このページのスレッド一覧(全1440スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2026年3月24日 14:07 | |
| 1 | 0 | 2026年3月24日 10:39 | |
| 0 | 0 | 2026年3月22日 14:02 | |
| 4 | 2 | 2026年3月15日 17:56 | |
| 33 | 19 | 2026年3月15日 15:33 | |
| 4 | 3 | 2026年3月15日 15:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
この機器を購入する方は、必ずロータリーの根元についているオイルシールも予備部品として合わせて購入してください。必ずオイル漏れが起こってきます。
というか、FF300は予備でこのオイルシールを持っていないとオイル漏れが生じたときに対応ができないからです。交換自体は簡単ですが固定するときに所定の大きさの〇パイプで均一に固定する必要があります。オイルシール自体は高いものではありません。保存が良ければ劣化もご極小です。
オイルシール部分に土砂が入らないような保護カバーの役目をする薄い板を付けてくれないかなぁーと交換のたびに感じます。ベアリングは球がむき出しなのでオイルが漏れが起こると流出が止まりません。
0点
そんなに弱い?のですか。
取り敢えずベアリング交換の際にシール付きにしてみては?と思います。
書込番号:26439511 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レシプロソー・セーバーソー > 京セラ インダストリアルツールズ > ASK-1001
リョウビから京セラへ変わる時期の機種を使っていますが京セラの刃が付いていました。韓国製でしたがこの刃は材質が最悪です。
根元から金属疲労で折れます。すぐにではありませんが必ずなります。で、日本製のゼット販売製の物は、ぼちぼち折れるころだと思いますが折れません。使われている鋼材の質だと思います。メードインジャパン製です。交換刃はメーカーを選ぶべきと痛感しました。品質は大事だと思います。
1点
インパクトドライバー・レンチ > マキタ > TD173DRGXO [オリーブ]
名機と思いTD173DRG(フルセット)を
数年前から買い足しで、数台ストックしてたんですが、
次を卸そうかと思い開封し、ふとケースの蓋裏をみると、
閉めるときに良く中身と引っかかっていた
中央にあったグリップ押さえ?が無くなってます。
これって、いつからなんですかね?
ここ下に何か入れたら中で暴れますかね?
書込番号:26438245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Amazonの新生活セールで購入。
届いた品がいきなり初期不良品。
(モーターは動いても全く水を吸い込まない。ケルヒャーのサポートに問い合わせたところ典型的な初期不良品との事でした。)
Amazonに連絡するとすぐ翌日着で交換品を送っていただけました。
さて本題ですが、
使ってみると想像以上に良かったのですが、使用後の扱いに迷いました。
一応説明書通りにホースの水抜きや、本体の圧抜きまで終えたのですが、ホースにはまだ水滴が残ってます。
実際に使っている方に質問なのですが、
使用後のホースの扱いはどうしておりますでしょうか?
透明なだけに水滴が見えるので気になります。
すぐしまっていますか?
それともしばらく乾かしてますか?
(私はIKEAのプラスチックケースを収納用に使おうと思っています)
また、使用後のバッテリーは充電するように説明書には書いてありましたが、しばらく使わないのに満充電するものなのでしょうか?
バッテリーはすっからかんにしてしまうのも良くないとは聞きますが、、、
(こちらに関してはこの機種の使用経験に関わらず、一般的なバッテリーに関する知識のある方なら詳しいかも?)
お手隙な方にお答えいただけるとありがたいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:26433655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>hicchomeさん
一般的な話です。
バッテリーに関しては、残量を50〜80%(半分程度)にして、涼しく乾燥した場所に保管するのが最適と言われています。
保管期間は長くても3ヶ月に1回程度、充電残量をチェックするのが望ましいです。
100%での長期保管は劣化を早める場合があります。
書込番号:26433668 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>sandbagさん
ご返信ありがとうございます。
>100%での長期保管は劣化を早める場合があります。
やはりそうなのですね。
使ってるAirPods Pro3なども80パーセントで充電がストップしたりするので、すぐ使わないで仕舞う際に満充電はどうなのかなあと思ってたのですが、気をつけるようにしたいと思います。
>残量を50パーセント(半分程度)にして、
そういえば購入したばかりの製品って、今回もそうですが、満充電でもなく、すっからかんでもない、半分くらいの状態で届きますね。
(たまたま?)
書込番号:26433711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>O.C86さん
新型買換え購入おめでとうございます!
暫くぶりの新型で色々なところがパワーアップされていますね。
>小型で中型のエンジン搭載した新型です。
それに合わせてオーガハウジングが中型機の様に左右の板が取り外せるのと
鉄板が頑丈になって、オーガベルトは2本でガッチリ飛びそう!
オーガスキッドプレートが上下2回使えるとか…
※ここはレビューを書きたいところでしょうがありませんね(残念)
北国には、とてもありがたい商品です。
書込番号:26387621
3点
>ぷっかり雲さん
有難う御座います
ホームセンター行くたびに、これ新型!やんと見ていたら
作りとか基本的にいいし見れば見るほど欲求が抑えられなくなりましてw
12月に在庫まだ有りましたので即予約しました
メンテは自分でしますので分解しやすい設計が良いです。
流石わ北国の方でよく勉強しておられる様ですね
iコントロールも優れていました、機械に不可の掛からない
作業ができます、これは有難いです。
後は電磁クラッチも魅力有ります。
豪雪地帯の方は中型以上が良いみたいですが
私は北陸なので小型で十分なので、この型にしました。
除雪機の板が無くて寂しいですよね、広めて行こうと思っています。
情報交換には便利なので。
書込番号:26387650
1点
>ぷっかり雲さん
>「レビュー募集中」になってますが
投稿用のボタンが無いので無理みたいです(笑)
書込番号:26387671
1点
>O.C86さん
大寒寒波お疲れ様です
iコントロール&電磁クラッチ使い心地、如何でしたか?
書込番号:26395293
2点
>ぷっかり雲さん
完成度高いです
これはこれで面白いシステムだと思いました。
この前気が付いたのですが
オーガーハウジングの受けが
これまでは鉄の角材でしたが
今回はダイカスト?
車のミッションみたいな感じになっています。
また機会があれば
画像上げますね。
9馬力から13馬力になると
ガソリンの減りが早いかな、当たり前か(笑)
書込番号:26395333
1点
慣れるまで ちと面倒かも
今回基本的にN確認、走行クラッチ握るでオーガー駆動スイッチONで作動します。
これは安全面考慮してだと思います。
後は走行レバーはお好みの位置でOK
iコントロールは入れっぱなしで良いです。
旋回の握る方式は抜群、握り方でいろいろですw
書込番号:26395344
2点
積雪40cm超えましたw
これだけ雪透かしをすると扱いが
馴れてきました
走行レバー握ったままでオーガーの駆動スイッチ入れ
前進後進のみ操作すれば無駄なく除雪できる。
後は飛ばす方向には気を付けて!
オーガーのダブルベルトは強力である電磁クラッチもスムーズみたいです
もっと大きな音がすると思ったけど、全くクラッチの音は分からないです。
書込番号:26397524
2点
我が家も最初は慣れなくて、なんだか使いにくかったのですが
約10回程度使ってからだんだん慣れてきていい感じです!
2から3枚目の画像を見ると「除雪するぞー」的な気持ちが湧いてきます。
札幌市付近では2 3日前から災害級の大雪警報です。
除雪車が入らなく住宅地、幹線道路問わず、車があちこちでスタック祭りです
こんな時、除雪機がない生活は考えられないですね
そうそう、この除雪機ってクロスオーガじゃないタイプですよね
正解だと思います
書込番号:26397756
2点
>ぷっかり雲さん
>この除雪機ってクロスオーガじゃないタイプですよね
敢えてこのタイプです
メンテに単純な設計の方が手間が掛からないので
このタイプにしました。
またモーターユニットが多いと意外と高額な価格になっている
電動ダンパーなどかなり高いと思います。
書込番号:26397981
2点
>O.C86さん
以前職場でクロスオーガが付いたタイプを使った時に
シャーボルトを飛ばすことが多かった!
実際この機種のユーザーがシーズン1袋(10本?)飛ばしたと言ってました
シャーボルトの追加発注がダントツ多かった事も
(我家のYAMAHAは28年間で、購入した日に1本飛ばしただけでした。)
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26395422/#tab
それからオーガの材質は良いものなのでしょうが、如何せん材が薄い…
食いつきの良さも感じられなかった等々からあまり良いイメージはありません
それから上記3枚目の画像ですがオーガ高さ以上の積雪を一発で
キレイに除雪できるのはgoodですね
北陸だと湿気を多く含んだ重い雪にも関わらず…
20年ぶりのモデルチェンジは良い進化だったようですね!
書込番号:26398130
2点
>ぷっかり雲さん
なるほど
そういう事なのですね
歯が逆回転している為に異物を巻き込むと
ボルトが破損するって事ですね
それはNo1になりますよ
歩道や道路には何が落ちているか分かりませんから。
そうそう 重たい雪はほとんどです
馬力アップにダブルベルトは有難いです。
朝とか夕方は冷えて良いのだけど
昼近くは緩みますね。
書込番号:26398327
1点
>O.C86さん
因みになのですが…
我家の20年前HONDAドーザ除雪機OEMの690(廃番)には
発売元 本田技研工業
製造元 和同産業
との表記ですが、今回の新型も製造元は和同産業ですよね?
書込番号:26400164
1点
>O.C86さん
アップありがとうございます!
>時代は変わってこの様な程度ですw
いやいや何だかスッキリして現代風です
20年前はクラシックスタイルとでも言いましょうか…本田技研工業
確か今も、製造は和同産業(岩手県)だと思いますが、どこにも明記されていないですね。
国内シェアー1位は断然HONDA(約60%)なのですが
WADO独自ブランドもあり「隠れ国内シェアー1位」とも言われているようです。
https://www.wadosng.jp/product_snowplow_top.html
書込番号:26400735
1点
そろそろ保管処理、もう雪は降らないと思います
北陸なのですが山はまだ積ると思います。
バッテリーケーブル外して
キャブレターのガソリン抜き
HSS1370iのバッテリは大きいので
取付けたまま充電のメンテをしようと
思っています。
8月頃に充電予定しています。
書込番号:26432053
2点
>O.C86さん
シーズン終わったら、使いっぱなし…
じゃなくてこのひと手間の愛情が機械を長持ちさせる秘訣ですね!
寒くて長〜い冬が終わり
春が来ると何だかワクワクしますね!
北国の特権(笑
書込番号:26433630
2点
今日は全国的にお天気が良く快晴なので
日中除雪機を屋外に出し機体に付いている雪氷を解かして
ついでに軽〜くメンテ、オイルレベルチェック
機体が新しいのでゴムクローラ付近から軽〜く擦り音♪
スプロケットホイール&ゴムクローラ付近に
シリコンスプレー塗布(無溶剤タイプ)
ゴムを保護し割れ防止そして滑るが良くなる
1点
ついでにオーガシャーピン増し締め(ピンが飛びづらくなる)
ラチェットレンチ1〜2o締まる(衝撃で緩む)破断しないように
インペラ(ブロワ)ボルトも…
残り約1カ月で春はもうすぐそこ、待ち遠しい今日この頃
書込番号:26413144
1点
ヤマハにはボルト破損防止機能が二種類あり(特許らしい)
@ 小型機種 シャーボルトガード(ゴムダンパー式)
異物の噛みこみによる衝撃をゴムダンパーが吸収。
動力伝達部分の損傷を防ぎます。
https://www.youtube.com/watch?v=AaAWj4_2ACg
A 中型機種 シャーボルトガード(圧入式)
石や木片などの異物の噛みこみの衝撃を逃がし、
シャーボルトにかかる負担をおさえます。
外部から観ただけでは良く分からないのですが
ゴムが衝撃を吸収・逃がすらしい…
1380xには圧入式で、オーガ左右に各2本、計4本シャーボルトが付いています
以前の機種は各1本だったのですが、我家の使い方では約28年で1本ですから
今度の機種も付属の予備シャーボルト(2本)で事足りそうです
それにしても付属品は、以前のモノより本数が少なくなりショボイ(笑
書込番号:26413175
1点
今シーズンの降雪は例年より2割位少なかったので
除雪機の出番は2月中頃で終了。後は今月下旬から長期保管!
@取説には燃料を抜いてとあるが…我家は注ぎ口まで満タン!
A今回からはキャブの燃料抜きは「燃料コックを回すだけ」のワンタッチ!
Bバッテリー外してB液確認後充電
二十数年ぶりに充電器更新→ウルトラパルス充電器(効果のほどは???)
毎回バッテリーは7〜8年位使ってきたので、このバッテリーもしっかり管理
C機械の可動部分にグリスアップ
D今回からオーガ上下用の油圧シリンダーが付いているので
オーガは上げないで地面に必ず接地させシリンダーに負荷を掛けない。
雨風の当たらない物置で来シーズンまで保管
今シーズンはガソリン携行缶×2回給油と少なかったが
それにしても燃料価格が高過ぎ!(暫定税率が廃止になっているのに…)
書込番号:26433627
1点
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