『ホンダFF300とスパイラルローター』 の クチコミ掲示板

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

この機器を購入する方は、必ずロータリーの根元についているオイルシールも予備部品として合わせて購入してください。必ずオイル漏れが起こってきます。

というか、FF300は予備でこのオイルシールを持っていないとオイル漏れが生じたときに対応ができないからです。交換自体は簡単ですが固定するときに所定の大きさの〇パイプで均一に固定する必要があります。オイルシール自体は高いものではありません。保存が良ければ劣化もご極小です。

オイルシール部分に土砂が入らないような保護カバーの役目をする薄い板を付けてくれないかなぁーと交換のたびに感じます。ベアリングは球がむき出しなのでオイルが漏れが起こると流出が止まりません。

書込番号：26438331

[麻呂犬]

そんなに弱い？のですか。
取り敢えずベアリング交換の際にシール付きにしてみては？と思います。

書込番号：26439511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっかり雲]

純正スパイラルローター(400)

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

我家のFF300は初期型で平成15年購入、23年程使用していますが
ロータリー根元からオイル漏れしたことはありません。

スパイラルローターは持っていなく、標準仕様の耕うん爪（ロータリー）のみです。
このオイル漏れは、スパイラルローター使用時のみですか？

書込番号：26451186

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ローター部分のオイルシール部分は土砂侵入防止対策が無いに等しいので土が入ってこびりついた状態になります。普通なんだと思いますがこの土に小さい石なんかあったりするとシールのゴムを痛める要因になったりするようです。確率は低いですが。動画チャンネルにはこの部分グリスを塗ってねじ止めしたほうが良いというのもありました。

スパイラルローターは、酷使していると思います。石間のところも結構動かしています。冬外してシール部分のこびりついたのを除去したときに無理にとったのが災いして様な気がします。オイルシールは予備を持っていたので交換しました。交換は簡単です。ただ、はめ込んで固定するのがやや難しいです。(20年以上たつもう一台の300は、右のローターオイルシールは交換しましたが左側は当時のままですから壊れない状態の物あるようですから運ですかね)

本田さんに改善してもらいたい点として、デフの切り替えアーム付け根の可動部(エンジンの下のところ)にローターが巻き上げた土砂が堆積しやすく堆積状態によってはレバーが動かなくなります。一様、廃土用の穴みたいなものはあるようですが。役に立たないです。仕方なく土砂が入り込みにくくする簡単なカバーを付けてみました。なんか、防土カバーをオプション販売してほしいと感じました。

使っているスパイラルローターはブルースパイラルローターという今の物です。

書込番号：26453601

[ぷっかり雲]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

スパイラルローターは畑の除草には効果的そうですね
我家はSローターを使うほどの面積も無いので…（使ってみたいけど）

●スパイラルローター（400）標準
https://www.youtube.com/watch?v=dM_BKEWpdvE
●ブルースパイラルローター
https://www.youtube.com/watch?v=kH6zkEHoGO8

動画をチラッと観ですが…
標準ローターのシャフト付け根部分と
ブルーローターは付け根部分がフラットに観えるような？
このあたりも何か影響しているのかも…

我家は耕うんロータリしか使わないのと、稼働時間が短いので
シールは今のところ問題なしですが、詳細な解説参考にさせて頂きます。

書込番号：26454373