このページのスレッド一覧(全563スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2011年6月1日 20:00 | |
| 2 | 3 | 2013年6月1日 09:28 | |
| 0 | 1 | 2011年5月4日 12:53 | |
| 0 | 1 | 2011年5月5日 08:22 | |
| 1 | 0 | 2011年4月29日 08:17 | |
| 0 | 6 | 2011年5月11日 14:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ベルボンの一脚(UP-400)につけるためにQHD-41を注文しました。
そこで、自由雲台+一脚を使ったことのある方に質問があるのですが、
・自由雲台+一脚の組み合わせの使い勝手はどうでしょうか?
・望遠レンズ(300o)を付けた一眼レフカメラでも問題なく使えるのでしょうか?
(手振れは抑えられるでしょうか?)
・自由雲台+一脚の組み合わせはスポーツ撮影には向いているでしょうか?
当方、自由雲台を使ったことがないのでご教授ねがいます。
ほかにもアドバイス等ありましたらお願いします。
0点
・自由雲台+一脚の使い勝手
撮影スタイルにも依りますが、航空撮影や鉄道撮影などの瞻仰撮影では便利ですし、
目線の高さでも、一脚を垂直ではなく僅かに前に突き出す方が安定すると言われており、
そういう意味でも使い勝手に優れると言われています。
ただ一脚での雲台使用は意見が分かれる部分もあるため、好みの部分も強いです。
・望遠レンズでの使用について
300mm級の望遠レンズの場合、本雲台(QHD-41)は固定力的に疑問を感じます。
推奨の積載重量は2kgあるのですが、一脚に使用する場合は常にカメラを構えて動かす
ために、固定がゆるむ場合が多いんです。本来ならばもう少し上位の雲台の方が良かった
でしょう。固定力が十分高い場合、手持ちに比べ手ブレは抑えることが可能です。
・自由雲台+一脚のスポーツ撮影
これも対象となるスポーツとご自身の好みの問題となります。
目線高さのスポーツなら特に雲台は必要ないかと思いますが、球場などの施設内では
水平線上に被写体があるわけではないので、雲台が役立つことが多いです。
書込番号:13077595
0点
こんにちは。
私はスリックのプロポッド600+QHD-61の組み合わせで、E-510+50-200/2.8-3.5か70-300/3.5-5.6を乗せています。(最大でも約1.5kg)
自由雲台があると、水平以外の時でも、カメラの重量を一脚に預けられるので、良いと思っています。
又、少し長めの時でも、突く位置を変え、自由雲台で角度を変えれば、高さが調節でき、手抜き撮影には便利です。
UP-400+QHD-41の組み合わせで、デジ一+300mmでは、やや柔かな?とも思いますが、使い方次第でしょう。
機材にしても、キヤノンのKiss系やニコンのD3000系+70-300ズーム系から、1D系やD3系+300/2.8など、どのような機材をお使いかは分かりませんので。
(後者の場合なら、ここで聞く様なことはされないでしょうから、前者か、それに近いと思いますが…。)
例え、よりしっかりした脚&雲台を使っても、一脚ですから三脚の様に、ブレを完全に防ぐことは出来ません。
それを承知で、使い方を考えれば、完全手持ち時より、ブレは軽減できると思います。
書込番号:13077719
0点
一脚はマンフロット676B DGにベルボンのQHD51をつけて使っています。
QHD41では、縦位置で固定が難しいような気がします。
こちらもご参考まで。
http://dc.watch.impress.co.jp/docs/review/special/20101014_398551.html
書込番号:13077944
0点
皆様、早速の書き込みありがとうございます。
一脚が便利だということがわかりました。
ちなみに、私が主に使用している機材は、
・Nikon D90(バッテリーグリップMB-D80付)
・Nikon F80
・18-200 VRU
・70-300 VR
・28-80 G
などです。
一番重い組み合わせはD90+70‐300VRで1.5Kg強ぐらいだと思います。
書込番号:13079668
0点
雲台 > マンフロット > プロビデオ雲台 501HDV
2キロ前後のビデオカメラを購入予定ですが、この雲台に、三脚は055XDBという組み合わせはねじれ、剛性など問題が出るでしょうか?もう少し重たい三脚のほうが安定するのはわかっているのですが、アドバイスいただけないでしょうか?
0点
501HDVにベルボンのエルカル645で動画を撮っている人を知っていますが
今のところ不満はないみたいデス
しかしビデオカメラではなくDSLR(5D2に24F1.4Lとかですが…)
055XDBの方が3段だし剛性があると思うので問題ないんじゃないですかね?
どっちかとゆーと2キロクラスのカメラに501HDVで大丈夫?って思います
私は動画は撮りませんが1D系+サンニッパでネオカル830+503HDVを使ってます
書込番号:13058258
2点
ビデオ撮影ですと、水平出しのためにボールカメラレベラー(Manfrotto 438など)が欲しくなると思います。
ご検討中の三脚でも剛性は問題ないとおもいますが、ボールカメラレベラーを組み合わせるとトップヘビーになるので、三脚も大型で相応の重量があるものが欲しくなると思います。
私は当初ネオカルマーニュ640で使用していましたが、現在はネオカルマーニュ730と組み合わせています。730との組み合わせでは、重量機材を搭載したときの安定感が格段に向上しました。
書込番号:16190393
0点
esprithkさん こんにちは
ビデオ用の場合 水平出しが出来たほうが良いのですが 055XDBには水平出し機能が有りませんので レベライザーつけるか MDEVEアルミニウム ビデオ三脚のように脚部にレベリング機能組み込みタイプの三脚にする方が良いように思います。
MDEVEアルミニウム ビデオ三脚
http://www.manfrotto.jp/mdeve-aluminium-video-tripod-755XB
書込番号:16201823
0点
雲台 > GITZO > システマティック雲台QR GH5380SQR
先日、B&Hにしてこちらの雲台と同社GT5541LSを購入を致しました。
実際にそのままでも固定が出来たのですが、スペースが開いてしまうのが嫌でなんとか直付けは出来ないのでしょうか?
また、レンズを取り付けるときにアダプターなど必要なのでしょうか?
レンズはキヤノンの70-200 2.8L
シグマ 50-500になります。
全くの素人ですが、このようなシステムを導入をしてしまいましたが、なんとか使いこなしたいのでご教授の程よろしくお願いいたします。
0点
この雲台は持っていないので説明書を見ただけの感想ですが、GT5541LSのトッププレートを付属の工具で外して代わりにこの雲台を直接取り付けるのではないですか?
スペースが空くというのがわからないですが...
>また、レンズを取り付けるときにアダプターなど必要なのでしょうか?
GITZOはプレートが1枚付属していると思います。
付属のプレートをカメラなりレンズの三脚座に取り付けて使います。
素早く交換したい場合は、プレートを必要な数だけ追加購入して付けておきます。
書込番号:12969186
![]()
0点
雲台 > GITZO > フルードビデオ雲台 G2180
BORG71FL+ペンタK−7のセットに、使ってお気に入りです、
ワンサイズ大きい!BORG77ED2セットには、
重すぎで!・・・バランスが、悪い様です。
1点
パロットフェザーさん、こんばんは。
私も風景撮影や人物撮影の時は小型の自由雲台を使用しています。
持ち運びや使用時の利便性を考慮すると小型の自由雲台が便利ですね。
鉄道撮影で、固定→流し撮り→固定、のような撮影時だけは、自由雲台でもグリップタイプの方が便利ですね。
SLIK AF2100(AF1100やAF1100Eもあります)
http://kakaku.com/item/K0000167645/
マンフロット 324RC2(327RC2や322RC2もあります)
http://kakaku.com/item/K0000167605/
私自身グリップタイプはAF2100と322RC2を所有していますが、どちらも固定→フリー→固定が片手で一瞬です。
でも、1番良く使うのは、やはり普通の自由雲台ですね。(^^;
書込番号:12940517
0点
タン塩天レンズさんおはようございます。グリップタイプも便利そうですね。ご教示ありがとうございます。ホンダの大排気量車にお乗りのようですね。小生も若い頃は(半世紀以上前ですが)いまはなきトーハツのバイクなどを乗り回していました。今はもっぱらチャリで撮り鉄が毎日の楽しみです。震災の影響で鹿島貨物がお休み中なのがさびしいです。一日も早い復旧と被災された方々に心からお見舞い申し上げます。
書込番号:12941925
0点
ご購入おめでとうございます。
トーハツのバイクに乗られてたのですか!
年配の知り合いで、メグロ乗りがいました。
それ以外にも、ヤマハのXS650を新車購入して今も所有している(当然ながら還暦を過ぎて10年程経つ人ですが)知り合いは乗り物が大好きでパワフルです。
カメラもバイクも進化し便利になりましたが、人をワクワクさせてくれる部分は今も昔も変わりませんね。
書込番号:12984318
0点
ヤマハのXS650。お〜ヤマハの初代ロクハンですね。名ツインです。小生のあこがれはノートン500シングルでした。あれっバイクの板じゃないんですけど?バンガード届いたら使い心地などご報告します。
書込番号:12985048
0点
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