カーナビすべて クチコミ掲示板

ナビの音声

[たほ5700]

ルート検索後、案内音声が聞こえません。音楽を流している時に音声案内のタイミングでボリュームは小さくなるのですが、声は出ていません。もちろん音声案内はONにしてあります。
何が原因かご存知の方いますか？

書込番号：25903907　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞たほ5700さん

＞ルート検索後、案内音声が聞こえません。

販売店に相談を

書込番号：25903960

[SMLO&R]

＞たほ5700さん

取説です

https://jpn.pioneer/ja/support/manual/navi/22raku/C2BAE0FC0E9B69012A73267583D7693F.php#t592374

書込番号：25903967

[funaさん]

＞たほ5700さん

音声案内が入っているとき（音楽の音量が下がっているとき）に、ボリュウムをあげてみては？

書込番号：25904146

[プローヴァ]

＞たほ5700さん
こんにちは
案内音声の音量は、音楽やラジオの音量調整と別系統です。

現状音が聞こえないなら案内音声の入っている時がわからないと思いますので、メニューから案内音声の音量を適度に設定してください。

設定で音が聞こえるようになったとしても、案内音声が喋っている時に音量を下げてしまうとまた音声が小さくなってしまいますので、操作には注意してください。

書込番号：25906902　スマートフォンサイトからの書き込み

こちらのメーカーは初めて知りました。

[すもも1813]

ちゃんとナビの案内はしてくれるのでしょうか？中華系企業ではないのですが、実際使われてる方のご意見をお聞きしたいです。

それとこちらの設置方法はダッシュボードに両面テープで貼り付ける感じですか？

以前、ユピテルのナビを使っていましたが、外すのに苦労したのと跡がベッタリと残りました。こちらも似たような感じでしょうか？

Apple CarPlayと迷っています。よろしくお願い致します。

書込番号：25902846　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞すもも1813さん

＞こちらも似たような感じでしょうか

輸入品ですので中華可能性は有りますよ。
こちらは吸盤スタンドですのでべたつきは無いのでは

書込番号：25902887

[すもも1813]

＞湘南MOONさん

ありがとうございます。
ここまで安いとその可能性は
高いですよね。

書込番号：25902903　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

使ったことないですが、
地図データ４ギガバイトと記載ありますが、
１０年前くらいのパナソニックのポータブルナビで地図更新にに８ギガのSDカード
６年前のギャザズナビ１６ギガのSDカード必要でした。
４ギガの地図ってどうなんでしょうね。
まあ、間違いなく海外製でしょうね。

書込番号：25902934

[すもも1813]

＞バニラ0525さん

やめときます！
ありがとうございました。

書込番号：25902995　スマートフォンサイトからの書き込み

iPhoneでのミラーリングについて

[TKBgym]

iPhone15proをApple 正規品　digital アダプターを高いKENWOOD推奨のHDMIケーブルを使い接続しております。
スマホのミラーリングやYouTube等は問題なく映りますが、NetflixやHuluは映りません
正確には一度映った後　映らなくなります

問題なく再生して映せている方もいるようですが　何か方法や試してみる事などあればアドバイスお願いしたいです

書込番号：25902083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

有料コンテンツは　分配数制限かかってるんじゃ

書込番号：25902103

[bas**********]

自分はHDMI接続してないしNETFLEXも使ってないのでよくわからないのですが興味があったので調べてみました。

https://help.netflix.com/ja/node/49

「広告つきプランでは、モバイルデバイスを使用してテレビでNetflixを視聴する機能はご利用いただけません。モバイルデバイスを使用してテレビでNetflixを視聴するには、広告なしプランへの変更が必要です。」


って、書いてありますね。ベーシックプランはダメなようです。
ひろ君ひろ君さんがおっしゃる分配数制限すなわち同時視聴の制限ではないかと

書込番号：25902258

[ひろ君ひろ君]

報告ありがとう　ございます
Netflix　で　いけてる人　と　いけてない人が　いるらしく
前から　不思議であったのですが　すっきりしました。

純正アダプタとかHDMIケーブルをとっかえひっかえする時点で
Fireスティックの値段超えちゃうので
挫折組は　そっちにいくようです
（画面数０なので　出力HDMIが１番目になる）

ただし電源　5.25ｖには要注意です。

書込番号：25902265

[bas**********]

ちょっとズレますが

MDV-S710Wって「Amazon Fire TV」って使えるのかな？
使えるならそっちの方が手っ取り早い？？？
それだとプランそのままで良い？？？

識者の方よろしくお願いいたします。

書込番号：25902276

[ひろ君ひろ君]

FierスティックTV　で全く出ないって例は聞かないんだけど
リアモニター分配接続　とか　電源（USBーAから取ってるので大丈夫）とか
トラブル相談は多く　価格コムに上がってます

個人的見解ですが　FierスティックTVの要求電圧5.25ｖが元凶なんではないかと

書込番号：25902485

[bas**********]

ひろ君ひろ君さん
FierスティックTVの件ありがとうございます。
非常に参考になりましたです＾＾

書込番号：25904043

Tコネクトや日産コネクトとAppleCarPlay

[TH202]

トヨタのTコネクトや日産コネクトのナビ(CarPlayに対応しているスマホナビアプリの方ではない)でルート案内しながら同時にCarPlayでAppleミュージックは流せますか
もしできるなら案内が入った時には音は小さくなるのか途切れるのかも教えて頂きたいです

上記のナビは利用したことないので現在使用されている方にお聞きしたいと思ってます

書込番号：25902057　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞TH202さん
私のNissan connectナビは2021年リーフ標準装備のnissan connectナビです。
Carplayでapple Music再生中に
�@標準ナビ機能を利用して経路案内中に音声案内があったときはMusicの音量は小さくなります。
�Aiphone内のナビアプリ(appleマップ、googleマップ、nissan connect)利用中は音声案内があってもMusicの音量はそのまま
Nissan connectナビの年式や機種によっては以上の結果とは違うかもしれません。

書込番号：25902956

[TH202]

＞らぶくんのパパさん
そうなんですね。初めての日産車でディスプレイは大きいほうが個人的にはいいのでNISSANconnectの事を聞いてみました。車種はエクストレイルかセレナハイウェイスターを契約しようかと思ってます。別の車種ですが教えて下さりありがとうございます。

あとナビは現在ヤフーカーナビやモビリンクを使ってますが、乗り換えたら日産純正ナビを利用していきたいと思ってるので、スマホアプリと比べて性能はどんな感じでしょうか？
それとあと1点聞きたいのがNISSANconnectの期限は無期限で車を廃車なり手放すまで利用できますでしょうか

書込番号：25903518　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞TH202さん
こんにちは
Carplayの動作はナビ側の世代によって結構違いますので、試乗車等実車での確認が必要です。
中古車等の場合、なるべく、新しい年式の方が問題が少ないです。

カーナビ自体は、Carplayが好きという人も中にはいらっしゃいますが、旧来のスタンドアロンカーナビの方が地図の詳細度も位置精度も案内もはるかに良いと思います。
社外カーナビでパイオニアなどを使った経験等あればCarplayは出来の悪いおもちゃにしか見えないと思います。

書込番号：25903707　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞TH202さん

車両（モデルと年式）と搭載ナビやDA（型名）が具体的でないと、あまりはっきりした結論にはならないでしょう。

原則はらぶくんのパパさんがおっしゃる通りですが、最新の車載器は多重化が進んできているため、従来は出来なかったことが色々出来るようになっています。例えば(ワイヤレス・有線）CarPlay使用中に

�@車載器ナビとCarPlayナビをそれぞれ別ディスプレイに同時表示・同時使用、案内音声も両方(ただしiPhone側アプリ依存）
�A車載器音源（テレビ、ラジオ、DCM経由のネット音源、テザリングによるアプリ音源など）あるいはiPhone音源（Music他各種アプリ）のいずれかと�@を同時使用

が、少なくともiPHone側としては可能です。どのレベルまでできるかは車載器側の具体的なモデル次第です。
音声案内中のミュージック等抑制（音量低下もしくは一時停止）は原則的に車載器音源に対して作動する、という理解で良いと思います。

私はトヨタ・日産ともご縁がないので両者の具体的な事はわかりません。

これら二社の純正ナビについては存じませんが、自車の車載純正ナビとスマホナビ（Apple Maps/Google Maps/Waze/moviLink）を比較すると
�B経路案内・到着時間・最新地図はスマホナビが優秀（私の車では圧倒的）
�C操作性（地図尺度、地図中心、音声指示他での各種設定や変更の容易さ、豊富さ）、地図精細度、長距離(３-4km)トンネル内などでの自車位置安定性、先行経由点（PA/SAなど）表示、メータークラスター・HUDなどへの多重表示は車載ナビが優秀
なので、知らない土地では�@のように両者併用し、経路自体はスマホナビを主体に見ます。
なお現時点ではApple MapsのみですがCarPlay中のターンバイターン表示をメータークラスターなどに表示できる車があります。

書込番号：25903771

[TH202]

みなさん詳しく教えて下さりありがとうございました。まずはディーラーに依頼行って実際に聞いたり触らせてもらおうと思います

書込番号：25903869　スマートフォンサイトからの書き込み

他社対抗モデルの発売予定分含めての比較

[Mr.9230]

スマホで面倒なエニーキャスト接続で極稀にネット動画をカーナビで見ますが、こちらだとそれが無線接続で簡単に見れるわけですね。

但しAndroid Autoとネット動画の同時使用は今後スマホが対応しても無理ですね。

あと前モデルでも可能だった自宅のDIGA収録番組をスマホ経由で再生できるわけですね?

また10インチ以上で、有期ELとなるとこの型番だけになるわけですね?

他社対抗商品やシリーズ前モデルと比較しての優劣項目が他にありましたら教えて下さい。

あとCN-F1X10D 2019年モデルの付属リアカメラとAUX端子を用いたALPINE製フロントカメラが付いてますが、準用できるものと刷新しないといけないもながありましたら教えて下さい。

ドラレコは他にあるので不要で、ブラインドモニター用にF&Rカメラが必要で、ワンタッチ以内の切り替え操作でないと使い物になりません。

あとルート特性は2019年モデルに比較し改善されてますでしょうか?
当該モデルですと川沿いの抜け道1本道などを走行していると、幹線道路に出るまでの間、しつこく幹線道路誘導再探索をし、３階以上走行しても一切学習することはありません。

そのため地図を意図的にずらしたり、案内中止ボタンで案内を一時停止しています。
また画面切替の本体上部ボタンも36ヶ月経過しても手探り操作と、ハンドルボタン使用で何とか凌いでます。

前モデルから上面に機能ボタンが表示されますがその分有効画面表示が狭まりますが使い勝手は向上しているのでしょうか？

オーディオも曲目などスクロールすることなく尻切れトンボ表示です、これも改善されているのでしょうか？
特にYouTubeオーディオの検索ボタンは重要ですがナビ画面からの操作も可能なのでしょうか？

スマホ画面操作をしなくて済むなら期待どおりですが、単なるスマホ画面のミラーリングに毛が生えた位の機能なら、態々10万円以上も出して購入すること自体、無駄金支払っているようにしか思えませんので、購入スルーしようと思っています。

この辺り宜しくアドバイス願います。

書込番号：25899221　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞他社対抗商品やシリーズ前モデルと比較しての優劣項目が他にありましたら教えて下さい。

単純に、ディスク再生の有・無が一番大きいかと思いますが・・・？
特に、BD再生に関しては、パナ一強でしたし…　個人的には、頻度が低くなってもディスク再生は欲しい機能かも？

書込番号：25899252

[Mr.9230]

＞（新）おやじＢ〜さん

全くディスク使わないので要らないですね。
USB-C 端子が本体蓋のなかに設置されたみたいですが、どういう使い方を想定しているのでしょうか？

書込番号：25899327　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

＞USB-C 端子が本体蓋のなかに設置されたみたいですが、どういう使い方を想定しているのでしょうか？

Apple CarPlay / Android Auto 対応でスマホ有線接続の機会が増えたので取り回しを考慮して本体前面に設置したということかと

書込番号：25899346

[Mr.9230]

＞緑茶猫さん
有線接続するメリットは?
BluetoothやWi-Fi接続ではダメなことはあるのですか?

また本体接続は従来機同様Bluetooth自動接続ですか、それともWi-Fiテザリング接続ですか?

自分のスマホ(SC53D)に自動Wi-Fiテザリング設定はありますが使用したことがないので、Bluetooth自動接続同様に、毎回手間無しで確実に接続できますか?

あとナビ側からスマホ側への操作指示は従来機同様の範囲に限定されますか?

具体例、YouTube動画や音楽鑑賞時にAndroid Autoを利用する際のナビ側の切換スイッチでスマホが切り替わりますか?

その辺りの指示系統の一覧表はないですかね？
更にDIGA再生時(メディアアクセスアプリ)や、
電話着信やドアホン着信時(ホームネットワークアプリ)や、
ネットワーク防犯カメラ閲覧時(みえますネット)等の複合要素が絡んだ時に、
どれを優先して自動切替になるのか等。

書込番号：25899418　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

既存のバンパー越しフロントカメラ(ALPINE製)はVTR入力端子に繋いでますが、実質切換が面倒なので使っていません、今回のフロントカメラはワンタッチ切換で、既存のカメラを流用できますか?

或いはパイオニアみたいに登録地点での自動切替にも対応してますか？

あとDIGAの視聴について、1.3倍速再生やCMインデックススキップ、+30&-10秒スキップも簡単にできますか?
操作から反応するまでのタイムラグはどの程度ありますか?

ある程度データをダウンロードしてからの再生なら60分録画でどの程度の時間を要しますか?

小画面なので画質は文字が判読できる程度なら充分です。

またDIGAがチャンネル録画以外の予約録画開始すると遠隔視聴は停止になりますか？

チャンネル録画リストの番組表はDIGA本体表示方式ですが、それともメディアアクセスアプリ表示方式ですか?

ファームアップで機能更新可能なら、
郵便番号住所絞り込み検索、
現在地周辺大字表示からの絞り込み検索、
建物名検索と検索手段ボタンの配置変え、
ルート付近距離別候補検索(GS,EV)、
ルート付近到着予想時間別候補検索(飲食店、ホテル)、
無料共用区間(時間帯別無料)自動車専用道路の色分け表示、
GoogleマップのZENRIN住宅地図表示案内、
日没時刻型と内蔵時計による瞬時作動の昼夜画面切替機能も設定してほしい。

書込番号：25899475　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

電源供給型USB端子なら300W出力に対応してほしい。

書込番号：25899477　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

6ルート検索なら、上位から下記の表示順でルートを引いてほしい。
時間最優先
時間+通行料バランス型(※)
距離+通行料バランス型
距離最優先
小回り迂回(※)
大回り迂回

(※)バランス型はユーザーがパラメーター設定でき、50~200円/1分と50~200円/1kmで調整できるように。

(※)迂回は従来どおり+5~100kmでの2種類の設定で。

また、60~120分ごとの休憩を加味した予想旅程時間と、ルート沿線付近自動休憩施設候補表示機能も。

地図マークから詳細情報とピンポイント目的地設定。

都心部におけるVICS駐車場表示を透過表示にし、重なる場合は地域を一つのマークに集約し、詳細地図画面切替にしてから個別ピン表示で。

立体交差と平面交差を縁取道路による強調へ。
走行軌跡帰路案内。

時間経過による軌跡表示のみ自動消去。

書込番号：25899481　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
こんにちは。

まだ現物が出てないのに答えられる項目はほとんどないと思いますが。
当方OS刷新後のF1X10BHDユーザーです。

>>但しAndroid Autoとネット動画の同時使用は今後スマホが対応しても無理ですね。

同時使用の意味がわかりかねます。同時に使うことはないと思いますが。

>>ブラインドモニター用にF&Rカメラが必要で、ワンタッチ以内の切り替え操作でないと使い物になりません。

こういうの重視ならアルパインでしょ。

>>ルート特性は2019年モデルに比較し改善されてますでしょうか?

OSがAndroidに変わっているので、スクロールやピンチなどの地図表示操作性はサクサクによくなってますし、地図も見やすくなってますが、ルート検索や案内等は従来モデルから変わった印象はないですね。

いろいろ注文が多いようですが、アフターマーケットのカーナビ市場は死に体状態なので、各社このところ進化はありません。パイオニアが16年に、アルパインが20年に、パナソニックが21年だかにOSを刷新して以降、進化は止まった状態です。
市場が先細りなので今後も大幅な進化は望めないと思います。
パナソニックも既に外資系の傘下ですし。

>>態々10万円以上も出して購入すること自体、無駄金支払っているようにしか思えません

であれば本機の購入はおやめになった方が良いかと。

もし必要に迫られて買うなら、過度の期待はせず昔の感じで使えたらオッケーとする、程度の期待値ならがっかりもないかと。

書込番号：25899920　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
>>但しAndroid Autoとネット動画の同時使用は今後スマホが対応しても無理ですね。

同時使用の意味がわかりかねます。同時に使うことはないと思いますが。

→ナビ本体でテレビとナビを同時使用することはありますよね?

同様に分岐点ではAndroid Auto画面に切り替わり、それ以外はYouTube動画に切り替わるなどの使い方です。

現在BluetoothでYouTube音楽再生中に、GoogleNAVIでの音声割込案内してくれるので、これが映像まで連携してくれるといいなという具合。

パナソニックが外資系傘下になったとは知りませんでした。オートモーティブ等の子会社が外資に切り売りされたのでしょうか？

外資は傘下にして自車のメーカーナビに採用するのですか？では国産メーカーの純正ナビは何処を使っているのですか？

カーナビは自動運転用データベースとして必要かもしれませんが、エンタメ性としても存続すべき部分がありますよね?

具体的には観光地の周遊ルートを提案したりなど。

今後自動運転レベル3以降になると純正ナビでないと機能しなくなるんですかね?

確かに現在はドラレコと運転支援カメラとブラインドカメラは別々に装備されて無駄ですよね。

書込番号：25900725　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
>>→ナビ本体でテレビとナビを同時使用することはありますよね?

そもそもcarplayやandroidautoでは仕様的に動画視聴は出来ません。

あと、買収の件などググれば調べられることは自分で調べてくださいね。

書込番号：25901134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

とにかくパナソニックのカーナビがダメなところは、近くに国道や県道があると渋滞情報があってもそちらの道でルートを導かせるところ。

案内中止ボタンが便利なほど、カーナビとしてのルートは最低。

パナより最低なのはエクリプスのサイバーナビ、幹線道路だけを最速でルート引いても意味がない。

やはりパイオニア、Googleナビ並に細街路を案内するし、経由地自動入替えもする。

DIGA遠隔視聴だから期待できるだけ。

書込番号：25902065　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

カーナビと言うのはあくまで道案内のアシストであって、その"案内ルートに従いなさい"という決まりなど一切ありません。
土地勘がある所なら抜け道を縦横無尽に走ればいいし、土地勘が無い所でも地図見て別ルートが有利と思ったらそちらにステアリング切れば良い。
ルートなんてガン無視したって何の問題も無いですよ、勝手にリルートも掛かりますし。
最終的に"目的地付近"まで案内されれば良い、それだけのツールです。
どんなにアルゴリズムで攻めても自ずと限界があると、一人前(免許年齢ほど)の"大人なら"その程度の理解は無いと。


それと、"エクリプス"のサイバーナビなど存在しません。
サイバーブランドは"パイオニア"、或いは"カロッツェリア(カロ)"ですし、"エクリプス"にしても、デンソーテンに於けるブランド呼称としては"イクリプス"です。

贅沢三昧物申すのも結構ですが、ある程度"常識"を弁えた方が宜しいかと。
"USBの300W"とか"ルート検索条件の並び順"とか…。

書込番号：25902369

[元祖やっさん]

＞Mr.9230さん

もともとのスレが、質問・要望・コメントなのかわかりづらいので、簡潔に書かれた方がよろしいかと思いました。
また返信も質問をかぶせつつ、要望を書かれているので、スレを分けてはいかがでしょうか？（質問スレ、要望スレなど）
（余計なお世話と感じられましたらスルーして下さい）

書込番号：25904507

[Mr.9230]

＞元祖やっさんさん
＞yanagiken2さん

製品名など覚える気がないので、イクリプスとエクリプスの違いも何なのか解りませんが、兎に角、今のカーナビに不満がありすぎて、案内中止ボタンがかなり重宝しています。
パナのナビは昔から使えないと耳にしていたのを使ってみて実感しました。
小型有機ELなので映像はどの家電のテレビよりも綺麗であっても、カーナビのグラフィック表示が粗くて走行中見辛くて嫌になりますね。

ALPINEはビルのフロア検索まで出来て仕事で使えるナビだと思ってました。
カロナビはエンターテイメント性も含めて素晴らしく、10型首振り機構が付けば元に戻る気満々なのですが、製品化されないのがもどかしいですね。

Amazonあたりの下記のモデルとの機能差も良く解らないし、値段の違いだけは桁数が違うので良く解ります。

CarPlay & Android Auto ALL IN ONE 4K Car Monitor Car Navigation Portable Navigation 11" Navigation Display Audio Carple Monitor Wireless Car Play Android Auto Dash Rear Camera https://amzn.asia/d/gniBNd7

書込番号：25906615　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
貴殿の満足するカーナビはこの世に存在しませんし、残念ながら今後も見込みはありません。

アフターのカーナビ事業は完全に斜陽産業ですから、今後も盛り上がりませんし、撤退する企業が増えてくると思います。

書込番号：25906689　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
カロナビは満足してました事だけは申し上げます。

4~５年後に各社の全固体電池車やレベル3自動車に乗り換える頃にはメーカー純正カーナビしか選択できなくなると思うので、今回が最後の純粋カーナビだと思いどれにしようかと考えてます。

満足していたカロナビにするか、DIGA再生可能なパナにするかの2択です。

単なる道案内だけではないのがカーナビですから。
理想の進化論は走行情報信号端子接続型純正ディスプレイオーディオに、好きなカーナビアプリをダウンロードし、利用することで携帯電波だけでは使い物にならない自車測位精度を有したカーナビ利用とオーディオコントロール機能を選択できることである。

特にレベル3以降は走行自体退屈になり運転への魅力がなくなる分、車内アクセサリーの充実とバリエーションが必要になる。

書込番号：25906749　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
パイオニアのカーナビは2016年にOS変更を機に仕様が変わり機能がだいぶ削減されてますので、それ以前の同社カーナビの記憶でおっしゃっているなら新品を買われたらやはりダメかもしれません。
また、パイオニアはカーナビにはCarplayを入れる気はなさそうですし、同社のDAはイマイチです。車速信号はだいぶ前から一部のDAでは取ってますが、アプリ上で有効活用はされてなさそうです。この状況4-5年以内に改善される見込みは少ないかもしれません。
やはり貴殿を満足させるのは無理な気がしますね。

書込番号：25906895　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
自分が必要とする順位付けをすると、

一番はルート探索内容が一番ですね。
単純にルートガイダンス優先道路をどこまで認識させるかで、センターラインのない土手沿いの道までルートとして認識させるのがカロナビで、センターライン以上の道が他社標準で、片側二車線道路以上を優先させるのが彩速手抜きナビでしょうね。

また交差点の待ち時間や通過時刻の混雑状況をVICSに頼らず事前に習得しているのがカロナビでしょうね。

あと有機ELの画質とナビ画面のグラフィック解像度を混同させるように仕向けた広報活動には、人気一番、性能二番のマネシタの技が活かされてますね。

私も勝手にナビ画面が見易いものだと、うっかり勘違いしていました。事前に実物見ているにも関わらず、それを見抜けなかった自分の不甲斐なさを改めて反省しております。

他社に切り替えて解ったことは、カロナビは優れた商品であったことですね。
カロナビのスレで使えないという決定的な記事が見当たらないのです。

書込番号：25908544　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

敏いとうの逝去の記事を見てから、よせばいいのにの歌詞がナビを見るたびに聞こえてきます。

書込番号：25908551　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

細川たかしの心残りも同様

書込番号：25908557　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

目先の道すらこんな感じ

堪えてきたのよ〜今日まで〜

書込番号：25908762　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

ま、俺がイクリプス使っていたら富岳に接続してルートガイダンスしろとかいいますから、まだマシですよ。

書込番号：25909097　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

https://panasonic.jp/car/navi/campaign/strada_onrei_2024/?utm_source=navicafe&utm_medium=email&utm_campaign=nvcf240926SP8

１万円足らずでは10万円切っても買わん!

書込番号：25911050　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

雲助タクシーでこんな大回りされたら即刻近代化センターへ通報だよ。

書込番号：25911261　スマートフォンサイトからの書き込み

店名による音声検索

[新宿男]

音声操作ワード一覧は見たんですが、例えば「近くのセブン」「経路上のイオン」といった名称検索は出来るんでしょうか？あるいは「近くのコンビニ」といったジャンルでの検索しかできないんでしょうか？

書込番号：25898283

[yanagiken2]

"108の操作、242のワードに対応"と言う文言が示され、その文言通りにナンバリングされたリストも示されているんですから、それ以上も以下も無いですよ。
むしろどうしてそんな質問が出来るのか、その方が疑問ですね。

書込番号：25898458

[プローヴァ]

＞新宿男さん
こんにちは
残念ながらできません。
ただの音声認識であって、AIではありませんので。

書込番号：25898599　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞新宿男さん

音声認識を謳っているカーナビはどれもダメです。パナソニックでさえ、音声入力はスマホアプリのDrive@Passで入力します。

この機種はNaviCon対応なので、スマホのグーグルマップで探してナビコン経由で設定できます。
それが一番簡単だと思います。
または、CarPlayやandroidauto対応ナビまたはDAにするかでしょう。

書込番号：25898628

[新宿男]

皆さん回答ありがとうございます。現在使用中の日産純正（7年前のパナ製）でDrive@PassやNaviConを使用していますが、今どきはナビ単体で音声検索出来るのではと思い質問しました（スマホとの接続でエラーになることがあるので解消したく）。
パンフ記載のワード112に「目的地の周辺検索」があり、これが目的の機能ではないかと期待したんですが、違ったようですね。

書込番号：25898654

[yanagiken2]

>目的の機能ではないかと期待した

単に"認識可能な242ワードの一つ"でしかないですよ。
機能を内包(ツリー形式)するような仕様は無いですから。(一つの機能に複数のワードを割り付けている事はある)

何に"期待"したんでしょう？疑問しか出ませんね。

書込番号：25898755

[ケロケロだよ]

「近くのセブン」で名称検索できます。但しスマホにアプリ（VOIPUT）を入れての話になります。多分このような使い方をしたかったのでは無いでしょうか？写真をupしたので見てください。

書込番号：25921590　スマートフォンサイトからの書き込み

[新宿男]

ケロケロだよさん

ありがとうございます。まさにこの機能を求めていました。VOIPUTについてはパンフに簡単な記載はあるもののほかに情報がなかったので助かりました。パナのナビで使っていたDrive T@lkerも同様でしたが最近スマホとの接続が出来ない状況でした。このアプリも最近のナビには対応していないようです。やはりナビ単体では難しいのでサーバー経由にはなるんですね。しかし便利な機能なのでメーカーも積極的に提供していけば良いと思っています。

書込番号：25922577