カーナビすべて クチコミ掲示板

z03i携帯機能

[まっつん2号]

表示に携帯マークで赤スラッシュ付きが付いて設定も電話が使えない状態です。
どうしたら使えるようになるか教えてください。
それと完全にハーネスを外して再度通電させたら初期設定出来るのですが記録が残り簡単設定も出来ません。
よろしくお願いします。

書込番号：26103664　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まっつん2号さん

ほかの機能は使えるのでしょうか？使えるとすれば、
Bluetooth接続ができないということでしょうか？
そうならば、相性もあるので、他のスマホではどうでしょうか？
使っているスマホの機種名を知らせていただきたいのですが。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/manual/download/detail/01_00204.html

書込番号：26103767

[まっつん2号]

携帯でBluetoothの接続は出来ます。
接続出来ているのに画面の上部中央に携帯マークが出て消えません。
設定も電話だけ消えてます。

書込番号：26103776　スマートフォンサイトからの書き込み

なぜ叩かれる？

[ベンコウサク]

この機種は、5020rsの後継躍進機種という認識ですが、なぜ評価があまり良くないのでしょうか？解像度も1024に上がってるし、なにか決定的なデメリットでもあるのでしょうか？

書込番号：26102321　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

評価が良くないとか、叩かれる情報ソースを提示ください。

書込番号：26102341

[KIMONOSTEREO]

お一人の方のレビューは良くは無いけど、それはその人だけのレビューなんで叩かれるってことでもないでしょう。

＞解像度も1024に上がってるし、なにか決定的なデメリットでもあるのでしょうか？

今どき見ないTNパネルだからじゃないですかね？スマホやTV、PCモニタでもTNってもう少数派ですよね〜色悪いですから、、、

書込番号：26102447

[プローヴァ]

＞ベンコウサクさん
こんにちは
解像度は5020が800x480のWSVGAで、本機は1200x600という変則仕様ですね。どちらもTN液晶との事です。
TN液晶である点は変わらず、解像度が増えた事でCarPlayやAndroidAuto表示にはメリットはあると思います。

少なくとも前モデルと比較して叩かれると言うことはないのでは？安価なモデルですし、仕様はこんなものかなぁとも思いますよ。

書込番号：26103564　スマートフォンサイトからの書き込み

タイトル表示

[marino1600]

mp3をフォルダ分けして読み込んだ場合
あかさたなの順にリストが並び
さ行のフォルダを読み込んだあと
これじゃなかった、、、と戻る場合
また、さ行のリストのところに戻れますか
パイオニアのナビだとまたあ行に戻ってしまい大変不便でした

書込番号：26101474　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

それって使い方次第じゃない？
今のままでも工夫すれば問題ないことだと思うけど。

書込番号：26102362　スマートフォンサイトからの書き込み

地図アプリcocchiはAndroidAutoで使えますか？

[ベンコウサク]

こんにちは。ご質問です。
表題の通りですが、私のスマホはAndroidなので、パイオニアの私の愛するcocchiをこのディスプレイオーディオで使えたら嬉しいなと思ってます。どうなんでしょうかねぇ？

書込番号：26100169　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

料金プランを確認しないのでしょうか？
https://jpn.pioneer/ja/cocchi/

有料プランなら使えますが、無料プランは使えません。

書込番号：26100313

[funaさん]

＞ベンコウサクさん

CapPlay／AndoroidAutoに対応していますので使えると思いますが、そもそもこのアプリは有料で、無料期間は1か月では？

書込番号：26100403

[ベンコウサク]

説明不足でした。cocchiが有料であることは認識しております。アンドロイドオートで使用できるかどうかを聞きたかったのであります、はい。

書込番号：26100554

[cocojhhm]

＞ベンコウサクさん
ナビタイムはやめたの？
ずっといいと思うけど

書込番号：26100591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンコウサク]

ナビタイムは月額が高いので断念しました。

書込番号：26100613

[にぃにぃしぃ]

COCCHiの有料版はAndroid Autoに対応しています。
COCCHiの案内はていねいですが、私の環境（パイオニアFH-8500DVSまたはヤリス純正ディスプレイオーディオ＋モトローラMoto g31）では、案内の最中にディスプレイオーディオ側の画面が真っ黒になる事があります。
ケンウッドさんのディスプレイオーディオや他のスマホではそうならないかもしれませんね。

地図の精度や案内の精度（正しい入口の位置まで案内するか）はナビタイムの方がずっと上です。

私は元パイオニアグループ関係者だったので、応援したいのですが、私以外の人もディスプレイオーディオ接続時の不安定さを指摘する投稿もあるので、安全性の関係から、COCCHiの使用はあまり出来ません。
私自身、COCCHiからカーナビタイムに移行しました。

Android Autoで使ってみて不都合を感じたら、COCCHiをディスプレイオーディオに接続しないで接続するか、他のアプリを使った方が安心です。
COCCHiの安定度の向上を願います。

書込番号：26136267　スマートフォンサイトからの書き込み

car navi timeは使えますか？

[ベンコウサク]

こんにちは。質問させてください。
この機種で、AndroidAuto上にて、CarNaviTimeは使用できますか？

今までグーグルマップでそこそこ満足してたので、AndroidAutoでそれが使えればいいかなと思ってましたが、ある日、CarNaviTimeを試用する機会があって凄く良いなあと思ってしまいました。

書込番号：26098086　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞ベンコウサクさん
課金が必要ですが使えます
フル機能だと月額1200,円かな

書込番号：26098098　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ベンコウサクさん

有料会員向けサービスだと思います。
Ｇｏｏｇｌｅ ＡＩ先生に『NAVITIME　アンドロイドオート』で聞いてみてください。
https://blog.navitime.co.jp/drive/2021/07/android-auto.html

書込番号：26098373

[cocojhhm]

ダウンロードは無料だし試用期間もあるので使ってみれば
Android auto用ならはプレミアムプラスだね

書込番号：26098454　スマートフォンサイトからの書き込み

電源を切った際の下部ボタン照明について

[まなエス]

先日、DCDCコンバーターを使用してトラック(24V)に取付しました。
何度、クイッックセットアップを設定しても電源を入れる度にクイックセット画面が現れる無限ループ地獄に陥りました。
前のナビ(楽ナビ)では同じDCDCコンバーターを使用していたのですが、全く問題ありませんでした。
DCDCコンバーターの出力電圧を疑いテスターにて計測したしたところ、
アクセサリー電源電圧が13.6V、バックアップ電源(バッテリー電源)11.5Vでした。
そのため、本機のバッテリー電源コードとアースコードのみを12Vバッテリーに直結しながらセットアップを済ませたところ、
全く問題なくセットアップが完了いたしました。
仕様書では動作範囲は11Vからになっているのですが。
やはりDCDCコンバーターに問題あるのでしょうか？
ただ、一つ気になることがありまして、DCDCコンバーターを使用して電源を切った際には下部ランプのイルミが即座にパッと切れ、
バッテリー直結して電源を切った際には2秒ほど間をおいてからフワーと薄く消えていく感じです。
もしかしたら、DCDCコンバーターのバックアップ電源の回路と本機の相性が悪いのかとも考えています。
皆さんは電源を切った際の下部ランプのイルミはどんな感じでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26097986

[SMLO&R]

＞まなエスさん
＞DCDCコンバーターの出力電圧を疑いテスターにて計測したしたところ、

平均電圧はともかく、コンバーター出力波形はいかがでしょうか。負荷をかけた状態でオシロスコープなどでリップル電圧を確認できるようでしたらご確認ください。
一般的に車載電子機器に使用するには50mv-200mV PtoP程度の性能が必要とされます。

ご使用のコンバータが古ければ出力リップルフィルタ（平滑回路）の経時劣化（キャパシタ容量抜けなど）も考えられます。また以前の楽ナビで使えたのはお使いだった楽ナビ自体に入力電源のリップルフィルタがあったのかも知れません（詳細は存じません）。

リップルフィルタ（単純には10-100μH程度のインダクタ、できればその出力にキャパシタを加えたLCフィルタ）を追加すると改善する可能性があるでしょう。

書込番号：26098463

[まなエス]

＞SMLO&Rさん

詳しいご説明をありがとうございます。
全くの素人ですので、オシロスコープは持っていません（苦笑）
私なりに調べてみたのですが、どうやら電源OFF後の常時電源のA数が足りていないような気がしてきました。

現在、使用しているDCDCはアルインコのDT-830M（電源OFF後の常時電源1A）です。
アルインコのホームページにて、最近発売の機種には同機種でありながら常時電源が1Aと6Aの2タイプがあるのをしりました。

また、説明コメント抜粋ですが
DT-930Mは電源オフ時の常時12V電源出力（バックアップ出力）が最大１A、DT-931Mは最大6Aです。昨今、終了時に電源が落ちたように見えてから、内部で終了処理をしたり、ダッシュボードのカバーを閉じるのに数A消費するタイプのカーナビがあります。1Aのバックアップではナビと電源双方に異常が起きることがあるため、このような製品をご利用になるときはDT-931Mをお求めください。終了処理が要らないナビはDT-930Mの１Aのバックアップで対応できます。

と、ありましたので、まさしく私の陥っている状況だと思いました。
とりあえずはDCDCを買い替えてみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26099283

[SMLO&R]

＞まなエスさん

DT-830Mの仕様を拝見しました。リップルについての表示は無く不明ですが、価格帯と同等他社製品から多分50mV PP程度かな、と想像します。その場合は上級品質の部類に入りますので、正常に稼働している限りはリップルの影響は無いでしょう。

車両電源が落ちた時にコンバータ出力が一気に落ちる事で発生する現象だろうというご推察は同意できます。

買い替えが簡単ですが、他のオプションとしては操作は面倒ですが本機ACC電源コード（どこに接続？車両のACC?）に本機用電源スイッチを挟む方法もあります。つまりACC電源が実際にはオンでも本機にはそれがオフになったように見せかける方法です。

その中で幾つかの方法がありますがラッチリレー（自己保持リレー）を使う方法が信頼性が高く簡単でしょう。操作感としては車の電源（＝DC~DCコンバータ入力）を切る前にナビの電源を切るために、例えば、ラッチリレーのプッシュボタンを押します。プッシュボタンを押すとリレーがオフになり、大元の電源が切れたときにリレーがリセットされるようにします。

もっと単純にはラッチリレーに代えて単にオンオフスイッチを入れ、車をオフにする前にこのスイッチをオフにして本機の終了動作を行い、車をオフにした以降、次に本機を使いたい時にスイッチをオンに戻すという方法もあります。

ご自身が電気系統にお詳しくなければ詳しい方とご相談なさるのが良いと思います。

https://ac-faq.industrial.panasonic.com/ja-jp/knowledge/control/relay/mechanical/general/latching-relay

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC/s?k=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC

書込番号：26099726

[まなエス]

＞SMLO&Rさん

詳しくご丁寧にありがとうございました。
私のスキルで、できそうなのはACC電源にスイッチをつけることですのでまずは実践してみます。

本当にありがとうございました。

書込番号：26100529

[Toshi.W]

まなエスさん

いきなり失礼します。
自分も今全く同じ状態で困ってます。
DCDC変えたら直りましたか？

書込番号：26179914　スマートフォンサイトからの書き込み