このページのスレッド一覧（全350スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型サイバーナビ・・予想通り |
10 | 4 | 2022年10月15日 22:07 |
| 勢いで買っちまいましたがまさかの「地図データ更新不可」 |
33 | 1 | 2022年9月22日 06:38 |
| イクリプス……終わったな…… |
7 | 3 | 2022年9月14日 05:39 |
1年半でCD再生不具合。修理代金は購入代金以上。 |
8 | 4 | 2022年9月5日 12:09 |
| 全く使えない |
40 | 14 | 2022年8月31日 09:39 |
| 音質…満足されていますか？？ |
25 | 19 | 2023年4月1日 12:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1445307.html
地図更新と型番更新のみのようです。
余りに恥ずかしいのか、913とはせず912IIになってますね。
もうパイオニアは新規開発しないまま終わりそうですね。
2点
サイバーナビというかカロッツェリアはオワコン説
書込番号：24953831
4点
スマホがみんなから仕事を奪ったんだ(ノ_・。)
スマホで聞くからオーディオは時代遅れ(°Д°)
ディスプレイオーディオとスマホで地図見るからカーナビはいらない子になったんだ・゜・(つД｀)・゜・・
書込番号：24953955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞プローヴァさん
こんばんは。純正ナビが普及していて、市販のナビは販売低迷なんです。もうナビが出て20年近くなり、普及したと言えますね。最近はOTAなど自動車メーカーが世界的に移行しています。将来を見てのことでしょうが、不具合も多すぎまだまだです。それにこれらのメーカーは海外製です。日本メーカーが築いてきたものが、失われて私的にはとても残念です。
書込番号：24966280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞甚太さん
わかってますよ。
サードパーティのカーナビ自体、販売店も売る気もない感じですし、パイオニアも既に外資系ですからね。
パイオニアは、会社が買われた後、訳のわかんない経営者が入ってきて迷走モードに入るという、昨今典型的なパターンに入っちゃってる気がして残念です。
国産車はMOPやDOPナビで十分だし、輸入車なんて下手すると換装自体困難になりつつあります。アフターマーケット自体どう見ても先細りなのですから仕方ないですね。
書込番号：24966321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > ケンウッド > ココデス EZ-950
地図更新不可でしたか。今時珍しいですね。ポータブルナビはゴリラ一択になりそうです。安物買いの銭失いとは残念。
書込番号：24934206 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
メールの内容↓↓↓
ECLIPSEカーナビゲーション向けに提供しております「Gracenoteデータベース（CDDB）」を利用したCDタイトル情報の更新サービスについて、誠に勝手ながら来る2023年8月31日をもって終了させていただきます。
書込番号：24921033 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PCでCD取り込めばタグ情報が勝手に付くよね。
いまどきナビ側で情報付けるなんて少数派だからサービス終了なんやで～
書込番号：24921375
5点
スレ主です
ログイン出来なくなったから新規で登録
このナビのレビューにも書きましたが私もCDはほぼ使用していません
USBメモリも読み込みが遅いのでほぼBluetoothでサブスクを使用しています
利用者が少ないからしょうがないのですが、今まで出来た事が出来なくなるのは寂しいと思いました
失礼致しましたm(_ _)m
書込番号：24922058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イクリプス……終わったな…
って感じが挑発的でしたね
悪意は決してありません
書込番号：24922062 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーカー保証期間の1年が過ぎた頃から、CD再生機能の不具合が発生するようになりました。挿入してもCDが認識できない、早送り機能を使うと停止してしまう、といった症状でした。初めは回数も少なかったので、だましだまし使っていましたが、１年半頃からは、我慢の限界となったので修理に出しました。修理費用は購入金額プラス約1万…。理由はCD修理はそこだけの部品交換にはできないから、といったことでした…。以前の車のカーオーディオは10年以上交換なし。これは運がよすぎだとしても、まさかここまでとは…。
勿論、新品を購入しました。別メーカー品を。残念ですが、もう当社の製品を購入することはないでしょう。
書込番号：24907946 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
時代も時代なんでCDはPCなどでコピーしたら自宅で保管しておく。
もう10数年CDなんて車に積んでません。
書込番号：24908089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞た〜っちぃさん
本機の歴代最安値って3万ジャスト位なのでその値段で買ってたとしても修理費4万円って見積もりになったんですか？
そうだとしたらいくらなんでも暴利ですね。
早く壊れるか壊れないかはくじ運の様なものです。運がなかったから今後ケンウッドを選ばないというのもスレ主さんの自由かと。
カーオーディオ事業は完全に斜陽ですから、今後どこまでアフターマーケット用の機器をメーカーが作って行くつもりなのかも不明です。
書込番号：24908157 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞た〜っちぃさん
保証期間を過ぎて壊れればどこのメーカーでもそんなもの。
いつ来るか分からない修理依頼に人員は避けませんので、外注です。
マザーボードは壊れないかもしれないが、DVDはすぐ調子が悪くなる。
でも構造が簡単なので、クリーニングをすれば復活します。
スピンドルモーターやステップモーターがやられるとだめですが。
書込番号：24908831
0点
訂正
× 修理依頼に人員は避けませんので、
○ 修理依頼に人員は割けませんので、
失礼しました。
書込番号：24909381
0点
新品を購入し 約４ヶ月・・・
【不満①】エンジンスタートしても ナビの起動に30秒以上かかる。起動前の 地図が表示される前に走り出すと、自車位置がずれて 全く違う位置を表示する。
【不満②】突然テレビのチャンネルが変えられなくなる。選局ボタンを押すと 放送局名は変わるが 番組は さっきのままである。
突然直ったりもするが 再発する。
お客様サービスセンターに問い合わせるが、あまり良い対応ではない。
(毎日の通勤で使用しているが、ナビがないと不便なので 新品交換は無理。代替機の貸出しは無理。本体を送り 症状がでないと修理しない など)
＊ネット販売の場合は 販売店に送って修理依頼するか、専門のセンターに問い合わせが必要だとか？
メーカーとしてきちんとした対応をして欲しいが、非常に曖昧な対応のため 諦めざる得なかった
書込番号：24900479 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
発売後半年以上たつのにレビューは０で口コミスレもお二人だけ。
ちょっとまずい機器のような気がするね。
スマホで充当させた方が無難ですよ。その間メーカへ送ってどうなるか。
書込番号：24900516
1点
＞埼玉県ヒロさん 『 ナビの起動に30秒以上かかる。』
わが家の車載ナビ（パナ）ですが、やはり30秒くらいはかかります。それに、決定ボタンを押さないと地図画面に移行しません。
まあ、それ以前に車を移動させることはありませんので、位置がずれるかどうかは分かりませんが。
修理は故障したところを修理するので、症状が出ていないと直せませんよね。
イクリプスも富士通テンからデンソーテンに変わって対応が変わったのでしょうか？
T30エクストレイルで使っていましたが、いい機械でした。
書込番号：24900526
1点
＞＊ネット販売の場合は 販売店に送って修理依頼するか、専門のセンターに問い合わせが必要だとか？
何処のメーカーのナビ買っても対応は同じ
それが取付が絡むナビのネット購入のリスク
量販店で購入取付してれば、その店に言えば良いだけ。
書込番号：24900529 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なんでイクリプスなんて買ったんだい。
楽ナビや彩速ナビの方がまだ良いだろう。
書込番号：24900701
5点
＞埼玉県ヒロさん
こんばんは
GPSアンテナはカーナビ付属のものを使ってますか？
取り付け位置がよろしくないとか。。
なんとなくGPSが衛星を拾えてない気がします。
書込番号：24900734 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉お客様サービスセンターに問い合わせるが、あまり良い対応ではない。
〉(毎日の通勤で使用しているが、ナビがないと不便なので 新品交換は無理。代替機の貸出しは無理。本体を送り 症状がでないと修理しない など)
メーカーオプションやディーラーオプションのナビでも対応は同じ。
ディーラーに修理に出しても戻ってくるまで穴が空いた状態。
ごく普通の対応です。
〉＊ネット販売の場合は 販売店に送って修理依頼するか、専門のセンターに問い合わせが必要だとか？
それがネット購入の手間（リスク）
自分で付けたのなら取り外しはできるだろうから、修理に出して、その間はスマホナビで対応できる。
取り付けをどこかに頼んだのなら、工賃払って外してもらい、修理に出す。
戻ってきたら工賃払って取り付け。
こういう部分がメーカーオプションやディーラーオプションナビのメリット。
あなたはサポートを捨てて安さを選んだ。
それだけの事。
書込番号：24900763 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞埼玉県ヒロさん
このナビは元ベースがソーリンだと思いますのでAVN-R10等のイクリプスナビと違い不具合の多いナビの認識しかありません。
メーカーやネットショップとは堂々巡りだと思いますので諦めて修理に出すか新しいナビに交換するしかないと思います。
書込番号：24900784
2点
＞イクリプスも富士通テンからデンソーテンに変わって対応が変わったのでしょうか？
親会社が富士通からデンソーになったから社名が変わっただけで、
会社的には何も変わっていませんよ。
昔から安かろう悪かろうなナビメーカです。
＞メーカーとしてきちんとした対応をして欲しいが、非常に曖昧な対応のため 諦めざる得なかった
極普通の人は購入店の保証制度を利用するか、メーカ保証で直すよ。
購入店の保証に入ってなければメーカ保証しかないよね。
その場合、購入店経由で修理に出すか、メーカサポート窓口に発送するか。
貴方の場合は、通販なのでメーカの回答にあるように窓口に連絡する必要があるって訳。
メーカはきちんと対応してる。
通販で買って良いのはDIYで取付ができる人か、故障時に時間が掛かっても文句言わない人だけ。
書込番号：24900832
2点
最近のナビは 何れも起動に時間がかかるのが普通なんですかね？ ８年前のイクリプスナビを使ってますが、エンジンスタート直後に立ち上がるし、車が動き出しても ちゃんと表示してくれてます。＞funaさんさん
書込番号：24900862 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞funaさん
最近のナビは 何れも起動に時間がかかるのが普通なんですかね？ ８年前のイクリプスナビを使ってますが、エンジンスタート直後に立ち上がるし、車が動き出しても ちゃんと表示してくれてます。
書込番号：24900869 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞John・Doeさん
ネット販売の安さが 仇となりましたね。
以前のイクリプスナビは ８年経ってますが 問題なく動いてるんですがね
書込番号：24900873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞プローヴァさん
購入時に付属していたアンテナを使っています。受信感度ではなく ナビの起動(パソコンで言う 起動までの時間)が30秒以上かかるのです
書込番号：24900880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｆ ３．５さん
イクリプスナビでも ソーリン？ナビのOEMみたいな物なんですね。品質の面では いまいちのような・・・
書込番号：24900885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞埼玉県ヒロさん
そうですか。
GPSアンテナの感度不良や不具合があると、自車位置の測定に時間がかかり起動が遅れることはあるかなあと思ったので指摘したんですがわからなかったですかね。
他に考えられるとしたら、常時電源ライン（取説ではバッテリー電源端子）に常時電源が供給されてなくACCにつながっているとか（接続ミス）。この場合も起動は遅くなりえます。
書込番号：24901301
0点
新車で購入した妻の軽(LA660S)を敢えてオーディオレスで購入し
待ちに待ってアルパインスタイルで装着してもらいました。
が、期待していた音質では無く非常に薄っぺらい音しかでないので、
軽だからスピーカー交換を自分で行いました(RFのTシリーズ)
このスピーカーは別の車でDEH5600の内臓アンプで満足しておりリピートです。
ストアのスタッフの方がご丁寧に車種専用セッティングなど全て設定して
下さっている状態なのですがこれでも全く音質に満足できません。
決して高望みするレベルの耳は持っていないのですが皆様本機の音質満足されていますか？
レビューでは高評価がありますが、当方の環境では音圧が全くなく、外部アンプの導入を悩んでいます。
3点
＞けはぱぱさん こんにちは、
軽い音とのこと、木質バッフルはお使いですよね。それとドア部との取り付けも、十分しっかりしていますか？
書込番号：24842051
0点
＞里いもさん
コメントありがとうございます。
9mmのMDFバッフルを2枚重ね合わせて接着したものをM6のボルトナットで6ヶ所固定しています。
デッドニングはしていませんが、それは同じスピーカーで満足している他車も同じ環境なのです(こちらも軽)
書込番号：24842159
2点
それならバッチリ固定されてますので、残りは車自体のフレームが薄いとかじゃないですかね。
書込番号：24842165
3点
＞けはぱぱさん
こんにちは。
薄っぺらい音と言うことは、低音がきっちり出ていないということでしょうか？
スピーカー周りの調整は、他の軽でうまくいったから別の軽でもうまくいくとは限らないと思うんですよね。
車種ごとにドアの内側の状況は異なりますので。
低音がスカスカということは、ドア空間がスピーカーキャビネットとして動作していないからでしょう。
デッドニングよりまずはサービスホール埋めをやられた方が効果的と思います。準密閉空間を作ってあげると低音が良く出るようになります。
ドアが密閉になってないのにグライコ等で低域を盛ると歪が多くなるだけですが、きちんとドアの処理ができていれば低音を盛っても破綻が少なくなります。
あと、ドア処理はフロントだけと割り切るなら、リアのドアスピーカーは音量を落としたり、鳴らさない、のが良いでしょう。リアスピーカーも低域は出ませんので、フロントをきっちりチューニングしてもそれにリアを載せるだけで高域よりな音にしかなりません。
DAF11Zのアンプは低域の駆動力も抜群ですよ。それに見合うようドアの処理をされることをお勧めします。
せっかくアルパインスタイルで取り付けたのであれば、お店の人はこのあたりわかっていると思いますけどね。
書込番号：24842169
3点
＞プローヴァさん
ありがとうございます。ドアの純密閉化ですかぁ。目から鱗です。
不要な鉛シートがあるのでアンプに手を出す前にやってみます！
書込番号：24842676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まず相談するなら自分の環境を『詳細に』出すこと。
隣の隣人に話しているわけじゃないんだからあなたがどのような環境を構築しているかわかるわけ無いでしょう？
書込番号：24842957 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞けはぱぱさん
自社品で設定を詰めて音質が気に入らないならDAF11Zの実力だと思います。
バッフルやデッドニングの小手先施工でそれ程低音改善は見込めないと思います。
知合いのゼストにロックフォードのセパレートスピーカーをHDDサイバーナビで鳴らしていますがそれなりな低音で鳴っています。
今時のデジタルアンプ仕様のナビやオーディオだと相性が悪いのかも知れません？
知合いの車でアルパインやパイオニアのナビやスピーカー取付を良く施工しますがポン付けして調整すると低音不足な音質で低音域はパワードサブウーファー任せな設定の様に聴こえます。
自車はピクシススペースですが少しづつ改善してきましたが低音域はサブウーファーに任せた方がバランスが取りやすかったです。
ダイハツ全般に低音不足でポン付けだとスズキの方がそれなりな音質に聴こえます。
自車はパイオニアCなのでメタルバッフルを使っていますがシッカリとめる事がメインで少しは低音域に貢献していると思いますが？ビビり音も出ず快適です。
元々中音域が薄く聴こえたのでサービスホールを埋める純密閉化（簡単なデッドニングでは無いの？）しましたが低音域も少しは上がりましたがパワードサブウーファーを使い高音から低音までの繋がりが良くなりました。
自分がけはぱぱさんの仕様で設定するならとりあえずセパレートスピーカーならバイアンプ接続、パワードサブウーファーを追加して調整設定して聴いてみてデッドニングを考えます。（デッドニングもメリット、デメリットがあります）
書込番号：24847220
0点
それと
EQの設定も怪しいですね。まさかと思うけどそのあたりの変更も行っていないのでは？
書込番号：24848151 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞柊 朱音さん
イコライザーはアルパインスタイルで調整済みでその際は純正スピーカーでした。
決して舐めているつもりはないのですが素人なものでして。お気に触ったのであれば気を悪くさせてすみませんでした。
書込番号：24850935 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞けはぱぱさん
＞イコライザーはアルパインスタイルで調整済みでその際は純正スピーカーでした。
スピーカーを替えられてるのですからイコライジングも変わって来るんじゃないですか？
音の評価は官能評価ですからご自身の好みと異なる事はあると思います。
メーカーは異なりますがN-BOXで楽ナビの車種専用セッティングというのを導入しましたが好みとやや違っていましたのでそれをベースに自分で補正調整して好みに近づけています。
本質的な部分についてはやはりデッドニング等、金をかける必要がでてくるのかもしれませんが触られていないならイコライザーも一度試されたらと思います。
ただアルパインはどうかわかりませんが車種専用セッティングの状態からイコライジングできない場合もあると思いますので確認が必要かと思います。
書込番号：24851137
0点
詳しくは後で書くけどこのようになった原因はすべて『スレ主』の勉強不足だね。
やるべきことはまずはEQ関係の設定をフラットに戻すこと。
その上で再度調整することで全く違うキャラクターを見せてくれるようになるよ。
難しいと思うならアルパインスタイルに再度持ち込んで設定を頼むこと。
それとデッドニングしないならパワードサブウーハーは導入してもいいと思う。
これに期待する効果は2つ。
1つ目は潤沢な低音によるロードノイズのマスキング。
2つ目はドアスピーカーから低音を鳴らなくすることで音が漏れるのを少なくする効果を狙うこと。
この2つはスレ主にとってのメリットも結構あると思うのでおすすめですな
書込番号：24852616 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
全く同じ感想お持ちの方いて思わず投稿します。
カロッツェリアとの比較しかも同じスピーカーで同じ感想を持ち、改善方法を探すも基本高評価で対策めいたもの無し。。
特に低音域がもともとカロッツェリアほど増強できないとはいえある程度音大きくしても重みがないと言うか迫力がありません。
もしかして貴殿も耳が良すぎるのでは無いでしょうか？
ストアのスタッフから何かアドバイスあったのか気になります。
書込番号：25191852 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アマダケさん
こんにちは！同じような感想をお持ちの方がいてうれしいです。
結論から申し上げます。Alpineのスタッフさんのご意見です。
「ドアの容量(エンクロージャー)容積不足」では？剛性等も含めてのニュアンスでした。
その後、木製バッフルを金属製に交換し、デッドニングもDIYで施し、
結局パワー不足を感じたので外部アンプもDIYで接続しました(kickerのQクラスでRMS100W)
でも、、、満足できませんね。最新の軽のドアは難物の様です((+_+))
書込番号：25192984
2点
＞けはぱぱさん
返信ありがとうございます。
面倒くさがりなので今までデッドニングとか気にしたことも無いので軽だからって理由が主要因ではないかも。。軽でもカロッツェリアならスピーカーがノーマルでもそんなに不満を抱いたことがないもので。
私は稚拙な知識で調べたたところデジタルアンプであることも音質が違う一つの要因かなあと思ってました。デジタル故に正確だけどアナログの様に無段階な部分が無いというか。。
アンプ外付けでもダメだと違うのかもしれません。
私はカロッツェリアの音が好きなもののアルパインのほうがCarPlayが評判非常に良かったので迷いながらもアルパインを選択してしまいました 汗。その前はクルマ購入時に付いてた古いアゼストで、低音弱かったものの音質は嫌いじゃ無かったので後悔してます。
可能であればカロッツェリアのヘッドユニットに付け替えて聴き比べができるといいですよね。安い1DINでも音が気に入らないものは無かったのでどの機種でも大丈夫だと思います。
長文失礼しました。
書込番号：25193664 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アマダケさん
HUの交換は考えていますね。直球勝負ですもんね。ですが腰が重く(笑)
外部アンプは残念な結果でした…決して悪くはなっていないのですがねぇ。。。
アナログのアンプ何て今どき車載用にする根性も財力もなく。
書込番号：25198744
0点
横から失礼します。
コレの内臓アンプは評論家の方たちからは評判が悪くない。
https://online.stereosound.co.jp/as/17590587
下手な外付けアンプより良いようです。
自分は同一車種でKENWOODのMDV-Z904WからDAF9Zに入れ替えたら、自分の耳では驚くほど中低音が良くなって音の厚みが良くなり感動する程でしたから。
MDV-Z904WどんなにPEQ弄っても、こんな音が出なかったのに・・・。
スピーカーは少し古い奴ですがカロのCシリーズのセパレートで、サブウーファーにTS-WX130DAを入れてます。
前車ではやってましたが、現車はそこそこ聴ける音が鳴っているのでデッドニングはしていません。
書込番号：25198833
0点
×内臓
○内蔵
誤字失礼しました。
そうそう
まさかとは思いますが、スピーカーのプラスとマイナスを逆に接続しているとかないですよね？
書込番号：25199118
0点
＞ラフェスタオーナーさん
そのまさかに期待して確認したものの配線は大丈夫でしたね。
ラフェスタさんはサブウーファー付とのことで、このHUはサブウーファー前提の設計なのかもしれませんね。カロッツェリアは無くてもバスブーストの設計が良いのか純正スピーカーでもかなり厚みのある音作りが出来ました。
書込番号：25204055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞けはぱぱさん
＞ラフェスタさんはサブウーファー付とのことで
最初はサブウーファーなしでバスブースト設定で聴いて満足していたのですが・・・
・ドアのビビり音が出てしまった。
・ドアが重くなるデッドニングは避けたかった。（前車でやって重くなった）
・バスブーストするとハンズフリー音声が外に漏れ漏れになる。
と言うわけでドアスピーカーの仕事量を減らすためにサブウーファーを導入しました。
ちなみに、カロのPRS-D700を２枚持っていますが必要なさそうです。
ウチのスピーカーのネットワークがバイアンプ接続に対応しているので試してみたいのですが、今の音質で不都合を感じていないからどうしようかと・・・。(汗
書込番号：25204357
0点
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