カーナビすべて クチコミ掲示板

ナビの案内ルートがバカ過ぎて。。。

[m.takashima]

購入した当初は、遠出しなかったので、気が付かなかったのですが案内ルートがバカ過ぎて、困ってます。

まっすぐに行けば目的地なのに、ゴリラでは、まっすぐの案内はせずに、グルグルと遠回りのややこしい迂回ルートばかり案内するんです。なので、私はスマホナビも同時に使って目的地を目指すようにしています。
（工事や交通規制もない状態なのに、ゴリラは遠回りルートばかり案内）

ゴリラとスマホナビを比較して、ゴリラが優れているのは「分岐点の拡大表示が多いこと」のみ！！！スマホナビで、最適なルート案内してもらい、交差点や分岐点の拡大表示はゴリラの画面を見る感じで使用しております。

■メーカーご担当者様
ゴリラの最適な案内ルートができるように、バージョンアップをしてくれることを強く希望します。

書込番号：25043464　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞m.takashimaさん

スイテルートを調整しても変わりませんか？

書込番号：25043983

[肉じゃが美味しい]

なんでしょー
目的地が既にわかっているなら、その時点でナビのお役目は御免でしょうか？知らんけど。
私は、曲がる交差点、分岐点がわかっていれば、満足デス。

書込番号：25044048

[yanagiken2]

別に案内ルートに従う必要もないんですが。
遠回りルートとわかったら(道路規制に反しない範囲で)いくらでもショートカットすれば良いことです。
あくまでわからないところをサポートするだけの機械ですよ。

書込番号：25044268

[m.takashima]

アドバイスをいただき、有難うございます。
設定を今一度、確認してみます。^_^

書込番号：25044815　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.takashima]

パナソニックナビは、これまでの車両でインダッシュタイプを愛用してきて、非常に使いやすかったので、ナビ無しの輸入車に乗り換えにあたり、ゴリラ（ポータブルナビ）を購入してみました。

知らない道を、スマホナビと同時に使用して目的地に向かってまして、スマホナビでは真っ直ぐを案内、ゴリラは遠回りのわかりづらいルートを案内する形でしたので、スマホナビに従って、まっすぐ走行して目的地に到着しました。

混雑していたり、交通規制があったわけではないのに、いつも回り道を案内するので、困っている状況です。

書込番号：25044825　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.takashima]

＞yanagiken2さん
おっしゃるとおりだと思います。あくまで補助的なものかと思います。

ただ、無料のスマホナビと比較して、ゴリラの案内ルートが、わかりづらいルートを案内するのはなぜだろう？って思った次第です。

書込番号：25044832　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞m.takashimaさん

>まっすぐに行けば目的地なのに、ゴリラでは、まっすぐの案内はせずに、グルグルと遠回りのややこしい迂回ルートばかり案内するんです。なので、私はスマホナビも同時に使って目的地を目指すようにしています。

ウチの純正車載ナビも似たようなものです。当然都度ディーラーに連絡していますが全く直す気がありません。
直進すれば良い所をジグザグルートを提案、直進すれば良いだけなのに次の交差点を左折、その次を左折、その次を左折、そしてもう一回左折して現在地に戻る、、、とか、100kmほど目的地に向かって至極当然なルートを走行後、一転して一度出発点に戻り、今度は延々二倍位距離がある迂回ルートを走る（もちろん道路閉鎖・渋滞などなし）、等々、実にお茶目。

だから未知のルートを走る場合はスマホナビ併用必至です。
二つのナビのルートを常時比較し、まともそうな方を採用します。

>無料のスマホナビと比較して、ゴリラの案内ルートが、わかりづらいルートを案内するのはなぜだろう？

カーナビの探索アルゴリズムはDijkstra系かGA系が一般的だそうです。どちらもかなりのハードウェア能力が必要です。

単体ナビは自装しているアルゴリズムと地図データとハードウェアの範囲内でのみ作動します。一方のスマホナビだとサーバーで作動しますから、より高性能なハードウェアとソフトウェア(いずれも適宜アップグレードされる)と最新地図データを使えるだけでなく、膨大な数の(利用者の)リアルタイムおよびヒストリカル実走行データも利用できます。
当然後者の方が有利です。スマホナビの方が何倍も金がかかっていると思いますよ。ユーザーベースも遥かに多く、Googleナビなど何億の人が使っている（その実走データも盗られているはず）でしょう。

ただし、ナビに限らずスマホの“無料”アプリが何故無料なのかはアプリ毎にしっかりお考えになる良いと思います。私は“無料”である理由が理解できないアプリはインストールすらしません。

書込番号：25045137

[プローヴァ]

＞m.takashimaさん
こんにちは。

>>パナソニックナビは、これまでの車両でインダッシュタイプを愛用してきて、非常に使いやすかったので、ナビ無しの輸入車に乗り換えにあたり、ゴリラ（ポータブルナビ）を購入してみました。

ゴリラは旧三洋電機のPNDのゴリラの系譜なので、パナソニックナビとは制御ソフトが違う流れなんですよね。
ただ三洋のゴリラもPNDの中ではまあまあ定評はありましたけどね。

正直今のPNDは商品ジャンルとしては死に体なので、ここ数年進化もありません。一時期ついていた車速入力などもなくなってますし。ちゃんとしたDINのカーナビの方も市場縮小の一途ですので、可能ならあるうちにカーナビを付けることをお勧めします。

書込番号：25045441

[m.takashima]

＞プローヴァさん

こんにちは。
同じパナソニックナビといえど、ゴリラは三洋電機の製品の流れがあり、性能は全く異なるものだったのですね。

パナソニックのインダッシュのナビは、ルート案内なども正確でわかりやすいのに、ゴリラはとんでもないルートばかり案内するので、なぜだろう？と思っておりました。

非常にわかりやすくご説明いただき、ありがとうございます。

書込番号：25155039　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.takashima]

＞categoryzeroさん
わかりやすくご説明いただき、誠に有難うございます。
Yahooカーナビの方が高性能な理由がわかり、大変勉強になりした。^_^

昨日、YahooカーナビとパナソニックGollilaを併用しながら走行していたところ、分岐点の拡大表示の画面が全く同じ画像であることに気がつきました。

以前は、Yahooカーナビでは分岐点の拡大表示が少なくて、行き先を間違えることがあった為、分岐点の拡大表示のみパナソニックGollilaを利用していたのですが、いまや、Yahooカーナビの分岐点の拡大表示の数も増えた上、分岐点の拡大表示の画像もパナソニックナビと全く同じ画像になったことで、Gollilaを使用する理由がなくなってしまいました。

書込番号：25157475　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.takashima]

＞funaさんさん
アドバイスをいただき、有難うございます。
空いてルートを調整しても全く変わらずでして。。。

書込番号：25157479　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.takashima]

＞肉じゃが美味しいさん
確かにおっしゃる通りだと思います。
わかっている道ならば、お役御免ではあるのですが、初めて通る道で、ルートがむちゃくちゃで驚いております。

昨日も、高速道路に乗って、そのまま走行していくべきところを、乗った直後に高速を降りるように案内してきまして。。。結果的に、Yahooカーナビを利用して帰宅しました。^_^

書込番号：25157486　スマートフォンサイトからの書き込み

買って後悔！！

[hana8706]

知名度のある市立の公共機関が、施設名でも電話番号でも検索できません。
大都市のホームページもきちんとしている施設です。
メーカーに問い合わせたところ、実機で試験してその現象が認められましたが、今後については、「意見として参考にするが改善するかどうかは分からない」と。
他にも検索できない事項がありそうで、今後もこんな商品を使わなければならない事を考えると買ったばかりで失望させられました。
因みに以前使っていたメーカー純正のストラーダでは検索できていました。

書込番号：25142790

[yanagiken2]

嘆いても早々に実装されることはありませんからナビに求めることは一旦諦めて、NaviCon(スマホアプリ)を利用しましょう。
スマホ連携機能の一つとして対応しています。
https://panasonic.jp/car/navi/products/F1D9H/ent/ent03.html

書込番号：25142841

[funaさん]

＞hana8706さん 『知名度のある市立の公共機関』

我が家もパナナビですので、やってみたいと思います。
施設名を教えてもらえます？

書込番号：25142860

[hana8706]

横浜市教育会館です。

書込番号：25142976

[麻呂犬]

メジャーぽい施設なのにね。
ちなみに10年前の嫁のケンウッドではどうなんだろうと思って探させると出ますね。

書込番号：25143183　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞hana8706さん

「一般財団法人 横浜市教育会館」は浜教祖が設立運営する会館で、横浜市とは関係ありません。
住所：神奈川県横浜市西区紅葉ヶ丘５３です。
電話番号：045-231-0961
電話番号検索もできません。何らかの事情で登録されていないようです。
https://www.ecole.jp/history/index.html
Drive P@ssでも検索できません。

パナナビの読み検索では「よこはましきょうい」までいれると、
同じ場所が、
同じ浜教祖が設立した「横浜市教育文化研究所」で検索できます。
電話番号：045-253-4140

昔は○○県教育会館という名前で立派な○○県教祖の会館があったのですが、組合員の減少から維持できなくなり、四苦八苦しているようです。

書込番号：25143217

[John・Doe]

タウンページに掲載されてないのは検索出てこないとかじゃ。

書込番号：25143342

[レジにて半額]

そんなもん検索出来なくても困る人はいないよな草

教職員組合の御用達の施設に向かう人らはその関係者だろ？

そんな特殊な施設なんて一般市民には無用！

書込番号：25143426

[funaさん]

>>教職員組合の御用達の施設に向かう人らはその関係者だろ？

現在は貸しホール業や貸会議室業ですので、そんなことはないと思います。
ちなみにＧｏｏｇｌｅＭａｐｓ検索では施設名では検索できますが、電話番号は登録されていません。
iPhoneのＭａｐでは電話番号も登録されています。

John・Doeさんのおっしゃるように、タウンページに掲載されていないようです。
現在のナビは殆どがタウンページ由来の電話番号ですので、
NTT回線電話以外の、例えば「auおうち電話」番号などは出てこないのでは？
横浜市教育会館内に入居している団体はiタウンページで出てきます。

書込番号：25143646

[プローヴァ]

＞hana8706さん
こんにちは。
元データはゼンリンの地図ですが、その膨大なDBを元に、なんらかの抽出条件を入れてフィルタリングしてナビに載せるデーターを作成しているものと思われます。この作業はおそらく自動処理で行われるので、その過程でなんらかの抜け漏れがあっても気づかないなんてことはありそうですね。

パナソニックは、おそらく21年のOSのAndroid化に合わせて地図データーベースを再作成したと思われます。以前のWVGAの頃のマップとあちこち異なる点が見受けられますので。

データーの抜け漏れの原因がわかれば、データの再作成で取り戻せたりすると思いますが、そういうのが反映されるのは将来の地図の全更新のタイミングになると思います。それが無償で適用されるかどうかはユーザーの購入時期次第ということになりますので、必ず修正される保証はありません。なので、バグとか瑕疵扱いにはせず、対応はしないという返答にしかならないのかも知れませんね。以上guessですが。

似た様な時期にアルパインもOS変更と地図データの再作成をやっていると思われますが、こちらも以前の地図では存在した、余裕で車の通れる道が消えていたりなんてことが起こっています。

アフターのカーナビは完全に斜陽事業なので、各社あまり手はかけていられないんでしょうね。

書込番号：25143859

[hana8706]

みなさん、色々な情報ありがとうございます。
メーカーに対する不満も多少晴れました。
話してはみるものですね。　^^

書込番号：25143969

CD録音再生周りの動作がおかしすぎますね〜

[Kagesx4]

このナビはCDから録音して音楽を聴く方は避けた方が良いです。
録音（Memory Music）周りの制御がおかしすぎます。

1．プレイリストをアルバム単位に設定
2．アルバムAを再生中にステリモで次のアルバムBに移動
3．プレイリストがアルバムBに変わっていることを確認
4．突然、何の前触れも無くアルバムAの再生に戻る・・・

メーカーのサポートに連絡を入れたら、パナソニックでも確認できたけど通常の動作と回答が有りました。
あり得ない・・・以前のパナナビではこんなことは発生しませんでしたし、明らかに不具合だと思われる動作についても通常動作だと言い切るサポートの対応もあり得ない。
まあ、カーナビなんてパナソニックにとってどうでも良いのですね、と感じました。

今時、CDを録音してナビで聞く人は少数派かもしれませんが、まともに機能を作り込めないなら製品として出さないで欲しい。
ITエンジニアとして恥ずかしくないのかと言いたいですね。
何があってもパナソニックのナビはもう2度と買うことはないでしょう。

書込番号：25018972

[daidaiepo]

私もまったく同じ意見でメーカーに確認しましたがそういう仕様になってますとの事でした。
前モデルから変更になりましたと言ってましたがなぜこのような変更をしたのか・・・
勝手にアルバムリピートになっているのに別でリピート機能にアルバムリピートがあるがその意味もわかりません。

書込番号：25036291

[Kagesx4]

私は今年からの変更では無く、不具合だと確信しています。
8月のアップデートを適用する前はこのような動きをしていなかった（少なかった）です。

そもそも仕様ということがおかしいですし無理がありますよね。
切り替えたアルバムの途中でいきなり元のアルバムの1曲目に戻りますので。

私はITエンジニアなのですが、どう考えても簡単に直せそうな不具合なのに直せないと言うことは、
搭載しているOSがおかしいのか、ハードウェアにそもそも不具合があったのか、
録音システム自体がおかしくて曲管理出来ないか、だと考えています。

CN-HE01WDはステリモでまともに操作できませんので、
「車載デバイスなのにモニターにタッチして多くの操作を要求される」ナビですね。

車載されている前提でインターフェースを考えないと、不要な操作やよそ見から事故に繋がりかねないかと思います。

そういった意味でもCDを録音して聞く方には向かないナビだなあと思いますね。

書込番号：25061270

[濱田]

私はSDカードに入った動画を視聴しています。

自動車のエンジンをかけ直すと一曲目（一動画目）に戻ってしまいます。
一曲目に戻らずに、停止した場所から再生されるリジュームが効いている場合もありますが、２〜３日に一回は、リジュームが効かずに、一曲目に戻ってしまいます。

リジュームが効く場合と、効かない場合、それらの規則性が分かりません。使いづらいです。

売ってしまったナビの不具合を修正するために回収することは（ほぼ）不可能なので、メーカーさんも「仕様です」と主張して乗り切るしかないのでしょう。対応していただいている窓口の人達はツライと思います。

仕様ではないと思います。

ナビ機能は問題なく使用できておりますので、メインの機能ではない、いわゆる付加価値の部分であるオーディオ部分で判断されてしまっては、パナソニックさんも不本意だと思いますが、私も次回のナビ購入の際は、パナソニックさんを選ぶことはないと思います。

書込番号：25138826

[プローヴァ]

>>まともに機能を作り込めないなら製品として出さないで欲しい。

それを言い出したらアップルもグーグルもデジタルガジェットなんて出せないんじゃないですか？
グーグルテレビなんて酷いもんですよ。

書込番号：25139433　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kagesx4]

＞プローヴァさん
>>それを言い出したらアップルもグーグルもデジタルガジェットなんて出せないんじゃないですか？
>>グーグルテレビなんて酷いもんですよ。

ソフトのバージョンアップをした結果、従来に無い不具合を作り込まれました。
正常動作と言い張られバージョンアップも取り消せないと言われました。
コレがまともな製品（サポート）のあり方だとお考えですか？

グーグルTVは使った事が無いから知りませんが、少なくともアップルはiOSなりなんなりはアップデートして改善する姿勢は感じます。

私は、デジタルガジェットになり、気軽にアップデート出来るからか以前よりは初期の動作不具合が多くなったよなと感じます。
直してくれればそれで良いのですがそれすら放棄されるのは次にそのメーカーの製品は買いたくないなと言う心情になりますね。

書込番号：25139621

[Kagesx4]

＞濱田さん

ナビだけでしたら検索も速いし、地図はやや見にくいですが良いナビだと思います。
ですが、オーディオや動画の機能は不十分だと感じます。

ステアリングリモコンで操作ができない割には、画面のメニューから該当のアルバムにたどり着くまでの操作が多いですしイマイチだなあと感じますね〜。

車載用の社外ナビ自体が斜陽だと思いますので仕方が無いとも思いますがね・・・

書込番号：25139631

[プローヴァ]

＞Kagesx4さん
>>まともに機能を作り込めないなら製品として出さないで欲しい。

が主旨ではなく、出した以上ちゃんとバグ取りしてほしい、という趣旨ということでしょうか？

パナソニックがバグ取りできないというより、後回しにされている、というかプライオリティ下げられている気がします。おっしゃるように今時カーナビの録音機能使っている人いるんだ、という印象でしたので。
メーカーの肩を持つ気はありませんが、ユーザーが少なく被害の総数が少ないものが後回しにされるのはメーカーとしては道理だと思います。
この周りのソースを作った人がすでに会社にいなくてすぐにメンテできないとかね。

まあメーカーを動かすならこういう所で晒して煽るしかないですよね。
よく聞かれる、二度と買わない宣言も、買う方の自由ですし。

私も昨年モデルのパナのユーザーですが、買ってみて正直他社と比較して今パナソニックを選ぶ強い理由はないと思いました。確かにAVまわりはBD対応という以外はハードもソフトも簡素な印象で最上位モデルでもラインアウトすらついてないですからね。
最近androidにプラットフォームが変更になりましたが、いろいろ使いにくい点が放置されています。もうパナソニックは車メーカー向けの純正カーナビ市場に特化しようとしてるのかも知れません。純正ナビの方が明らかに高機能ですし。

書込番号：25142428

[Kagesx4]

＞プローヴァさん

ご丁寧に返信ありがとうございます。

両方ですね。
開発期間が短い、おそらく予算も無い、理解しています。
が、発売時に起きていない不具合がアップデートプログラムを実行することで表面化するのは作り込みが足りないのではと考えます。
バグ取り以前にテストしようよと言う気持ちですよね。

プライオリティが下げられているのはその通りだと思いますよ。
ですが、他のメーカーでは光学ドライブがついていない機種もありますし、機能を付けなければ良いだけだと思います。
中途半端に機能を付け、あげくアップデートしてねと案内があり、アップデートしたら不具合を背負わされ、元には戻せません・・・欠片も誠実なサポートだとは思えないため、こうして書いております。（サポートには口コミサイトにそのまま載せると話しています）

全部含めろとは言いませんが、以前のパナナビでは普通に出来ていたことが出来なくなる・・・それは仕方が無いですね。
ですが、どう考えても不具合だとして思えない動きをし、ユーザーがサポートに問い合わせをしたら正常動作と言い張るのは問題だと考えます。
アルバムをステリモで動かしたら動きに規則性も無く元のアルバムに戻る、こんな動きを正常と言える根拠を示して欲しいですね。
（サポートに聞いたら通常動作の一点張りでした）

少なくとも、CDを録音して聞く方は私のように不便な思いをして欲しくないので口コミとして書いております。

パナのナビは当時、半導体不足の影響もあってケンウッドのナビが入手できずに消去法で選んだ結果、失敗だったなあと思っています。

書込番号：25142762

[緑茶猫]

Kagesx4さん、お気持ちお察しいたします
念のため確認させて頂きたいのですが、ご報告頂いた

>4．突然、何の前触れも無くアルバムAの再生に戻る・・・

上記現象について、メーカー（サポート）側は通常動作との回答ということでしたが、
通常動作（≒動作仕様）というのであれば、良し悪しは別として何らかの規則性を以てアルバムAに戻るという説明でないと合点がいきません
サポート側からは具体的に何（の条件・トリガ）を以てアルバムAに戻ると回答頂いてるのでしょう？
お教え頂ければ助かります

書込番号：25143382

[Kagesx4]

＞緑茶猫さん
コメントありがとうございます。

>>4．突然、何の前触れも無くアルバムAの再生に戻る・・・

>上記現象について、メーカー（サポート）側は通常動作との回答ということでしたが、
>通常動作（≒動作仕様）というのであれば、良し悪しは別として何らかの規則性を以てアルバムAに戻るという説明でないと合点がいきません
>サポート側からは具体的に何（の条件・トリガ）を以てアルバムAに戻ると回答頂いてるのでしょう？
>お教え頂ければ助かります

あえて言うのであれば、曲の途中では戻りはせず、曲の区切りで何の前触れも無く戻ります。
アルバムを移動させた後の曲数等、相当チェックしましたが私の中では規則性はないという結論に至りました。

メーカーからの回答は、「こちらでも同様の動作を確認できましたが通常の動作です」の一点張りです。
私からは、「明らかにおかしいでしょ、開発に投げて」と話をしましたが、投げた結果の回答とのことです。
もちろん、私も合点がいきませんのでこうして投稿しています。

普段は製品に不満があってもこんな投稿はしませんが、IT技術者として納得できないことばかりですので投稿しています。
録音したデータなんて、アルバム番号、曲番、曲名等で区切られているはずで、ナビの中でそれが管理出来ていればこんなことにならんだろというのが正直な思いですね。

書込番号：25143837

[緑茶猫]

Kagesx4さん
早速のご返答ありがとうございます
やはり規則性の開示がなければ仕様という回答も合点がいかないですね
なんとなく外部モジュール（ライブラリ）にも依存する挙動故、仕様だとの逃げ口上っぽいので
突っ込んでも期待する回答は得られないでしょうね
素直にバグだけど修正可否はわかりませんって言い訳の方がまだ信用がおけるものですけど、

書込番号：25143939

リヤモニターへの映像出力について

[hirofun14]

リヤモニターを接続しても正常に映らない症状がでました。
PKG-M900Cを使用していますが、古めのモニターを使用していると正常に映らないようです。
メーカーに問い合わせたところ、対策品の外部出力ケーブルがあるようで、すぐに発送してもらいました。
対策品があるくらいなので、多くの人が困っているのでは？と思い投稿しました。

対策品を確認しましたが、RCAケーブルにアースを追加してあるようです。

書込番号：25142241

エンジンかけた後に起動しない時があります

[らいおんたいが〜]

エンジンかけた後にカロッツェリアの表示が出たまま固まります。
しばらくすると暗い画面になる時有り。原因が不明です。

�@最近寒くて０℃以下だからなのか
�A電源の接続不備なのか
�B機器の不良なのか

同様の症状の方おりませんか？

書込番号：25131494

[プローヴァ]

＞らいおんたいが〜さん
こんにちは。
>>エンジンかけた後にカロッツェリアの表示が出たまま固まります。しばらくすると暗い画面になる時有り。原因が不明です。

故障の可能性が高いと思います。
メーカーでは低温動作試験もやっていることでしょうから、そんなことで起動不良になるのは何らかの不具合と言えます。

書込番号：25131574

[MA★RS]

過去に別機種で回路破損させた時にそのような症状が出ました。

設定などで直る現象とも思えないので、修理に出した方が良いかと思います。

書込番号：25131625　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

私の同機種はなった事が無いです

マイナス20℃を超えた時も普通に起動します(USBは壊れるから降車時に外しますが)

時々も微妙ですが、故障なんですかね？。

書込番号：25131812　スマートフォンサイトからの書き込み

サイバーナビの面影なし 月１フリーズ！！

[東亜406]

反応速度は２０年前のポータブルナビ程度でした。検索については、結果が表示されるまでに一分前後はかかります。しかもキーワードが完全に一致していなければ該当なしとなります。
音声検索も役に立たなくなりました。何故か以前から出来ていた音声操作も出来なくなってしまいました。
他社のナビシステムをパイオニアラベルで使用している感
がっかりです。
かつてのカロッツエリアの優秀な開発者の方々は何処へ行かれたのでしょうか？

そして何よりの問題ですが、使い始めて１年になりますが、使用中突然フリーズします。AVは停止し操作不可能になります。それも月１,２回の割合です。その都度両サイドのボタンで再起動しなければなりません。
致命的です。
メーカー曰く、SDが悪いからSDを換えろとのことでしたが、SDを抜いても変わりませんでした。

そして、先日は他県への旅行先でのこと、駐車場の料金支払い出発しようとしたら、画面は真っ暗スイッチのイルミも点灯せずまるで電源落ちているかのような状態に！！当然スイッチは反応せず、もちろんエンジンの再起動でも変わらずお手上げ状態に陥りました。
知らない土地でナビダウンしたら何処へも行けません！！
普通の方ならここでアウトです。　最悪です。

そこから、ヒューズ、別電源と試すも無反応。やむなくバッテリーリセット。それでだめならデッキばらし。か。
で、バッテリーリセットでやっと起動した。
やはり、起動中のフリーズか！！もう無理です！！

とりあえず復帰しましたが、それから車両システムの初期化とリモスタの初期化をはじめ各装備の初期化を余儀なくされ、駐車場の無駄な追加料金の支払いまで・・・

天下のサイバーナビは何処へ逝った！！悲しすぎる

書込番号：23599013

[anptop2000]

5年前ぐらいに
サイバーの方は電源が落ちるとか、フリーズとか
何かと言われ、以前の人気はガタ落ち
してる気しますね。

機能を簡略してる楽ナビの方は、
比較的安定かと思いますね。
5年前の楽ユーザーです。DラーOEM販売品。
(その前も、初代　楽　のユーザー11年です。)
コメにもあったSDの端子接触がたまに悪く、
自動で再起動ぐらいです。

車側の問題かで、瞬停の様な事は起きてる形跡が
たまに見られます。音響のセッティング画面が
初期画面に戻ってたりします。
(設定クリアはされて無く大きな支障は無いけど)
電装多い今のスバル車は、電源マネジメントが
怪しい ので。

パイオニア のかつての技術者は
今残ってますかね。破城して居ない気しますね。
自動運転あたりで、方々のメーカーで
がんばってるでしょうね〜　さみし。

書込番号：23599161　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞東亜406さん
AVIC-CL902の単体を軽四で至って普通に使っています。

9年前のクルーズカウンターOPから立ち上がりは遅くなった様に思います。

クルーズカウンター付はナビCPUが追い付かないのかSDサイバーナビより立ち上がりは遅かったです。

4年前のフルモデルチェンジでSD900系サイバーに変わりましたがHDDサイバーと同じ様に立ち上がりが遅くバグりなどもあり901系からCPUがクアッドコアになり不具合が随分減ったと思います。

立ち上がりが遅い原因はクルーズユニットやMAユニットなのかも知れません？

東亜406さんの不具合の原因も複合的な原因の様に思います？

不具合の原因を見つけるのにとりあえずMAユニットを外しナビ単体で使ってみる。
ナビ裏でどれだけ電源を引かれているか？ですが電源の分散をしてみれば如何ですか？
新車から1年程乗られているのでしょうがバッテリーの劣化も考えられると思います？

書込番号：23599463　スマートフォンサイトからの書き込み

[東亜406]

＞anptop2000さん
初めまして、返信ありがとうございます。
サイバーナビは、Mサーバーがでたときから４代目で、あの頃は音声操作をはじめダイレクト選曲まで可能で活躍していました。
HDで初めでしたので、２回くらいHD交換させられた記憶がありますね（苦笑）
インダッシュの接続の接触不良でモニター交換もしましたね。
当時から不具合は多かったように思いますが、他社でしていないことを率先していく中ではいたしかたない不具合だったように思えてはいました。
次機では、ブレインユニットの取り外しで自宅で使用出来るのもとても良かったものでした。
常時通信だったり、ドラレコ連携・・・他社にはない独自の開発をされていたので、地図DETA の粗はありましたが、使い続けておりました。まさにパイオニアでありました

ですが、ここ数年は楽ナビの方に力を入れてきている感。
世情なのでしょうか。AVもオンライン化ですしね。
メーカーナビの取り付けを主にしていますが、ここ数年はメーカーナビの方が機能的かもしれません。

やはり、方々へ行かれましたかね・・・(泣)　そろそろカロともお別れかな


＞Ｆ　３．５さん
初めまして、返信ありがとうございます。
CS出たときは、ブレインユニットと引き換えにシステム買い換えました。(笑)
当時はサクシードで、HUDが付けられず残念でした。HUDのオンダッシュOPがあれば今でも健在だったように思いますが・・・今は姿を消してしまいました。(笑)
H27年の車中泊仕様エスクですが、購入時１０インチアルパインがおりましたが無更新だったこともあり、CE902ES、MA1、ビーコン、ETC2.0と夢をみて付け替えたら見事裏切られました。(苦笑)
特にナビ機能、検索機能、音声操作には幻滅でした。
電源、アースは強化済みです。（一応電装人間なので）
SDエラーは多いみたいですね。当初MA1のSDエラーで常時録画されていませんでした。
当方の不具合は、取り付け時から起こり続けていますが、メモリー不足で起こるような感じです。地図の表示もつぎはぎしながら表示されます。DATA量についていけてない感です。
バッテリーは、購入時に換えていると言ってましたが、信用できない中古車販売店なのでホントかどうかはわかりませんが(笑)
そうですね、単品動作もいるかもしれませんね。
常時、ACC電源は、メイン/サブの切り替えが出来るようにしています。

書込番号：23603695

[Ｆ ３．５]

＞東亜406さん
AVIC-CL902、ND-B6、ND-DVR1、アンプ、スピーカー、サブウーハーで使っていてサブウーハーとアンプはバッ直線から電源取りしていますが特に不具合はありません。

AVIC-VH9000を使っていましたがサイバーナビは正常進化だと思いますけどね？

確かにHDDナビ最終モデルの様にHUD等特質したOPは無くなりましたが音質重視なので910系楽ナビもよくなりましたし東亜406さんと求めている物が違うので楽ナビやMOP、DOPにはしませんね。

トヨタメトロジックの方ですか？

自分は遊びでMOP、DOP、社外ナビを触りますが自分の車は社外ナビしか使わないでしょうね。

書込番号：23604010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさし君]

いきなり、すいません。
CL901にビーコンを取付ようと思うのですが、
B6でも起動しますか？
最新の何とか1何とか？で無くても大丈夫でしょうか？

書込番号：25120877　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ひさし君さん
AVIC-CL902でND-B6を接続していますが普通に受信していると思います？

AVIC-CL901もAVIC-CL902も基本は同じだと思いましたのでND-B6でOKだと思います。

ND-B6自体電波、光ビーコンアンテナですが光ビーコンとして受信します。

電波ビーコンとして三菱のETC2.0を取付てあります。

高度化光ビーコン対応では無いのであまり必要ない様に思います？

FM VICSと同じ情報なので渋滞情報としては同じですが一般道を走っている時に入感するので付いていても良いかも知れません？

書込番号：25121740

[東亜406]

＞ひさし君さん
ビーコンその他オプションの適合は、確実にチェックした方が良いですよ
特に最近は、すぐに適応できなくなる製品が多いです。
不安であれば、メーカーに問い合わせ必須です。
まぁ、ビーコンは守備範囲広かったですが。。。
「ＮＰ1」のことでしょうか？
これは、お勧めできませんが・・・維持費を計算してみてください。
お金に羽が〜〜〜

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ＣＥ902の不具合の件
メーカーは塩対応ですが、江坂のサービスセンターの方はとても親身に対応して頂きました。
あれから、サービスセンターのスタッフの提案と当方の提案とで、一つ一つ、地道に検証していきまして、
時間と手間とがかかりましたが、とてもよく対応してくださいました。感謝です！！
ある時、情報が入りＭＡユニットのＦカメラの認識エラーによる可能性があり、認識不具合時に探し回って暴走し悪さを
するのではないか？という仮説になり、ダメもとでしたが交換してみることとなりました。
特に録画上問題はありませんでしたので、脱着の手間等もありましたが、あの不具合が治るならとトライしました。
すると、まさかの不具合消滅1カ月！！
とはいえ、気まぐれでしたのでそのまま様子見で・・・2年以上例の減少は出ていませんので、原因は『ＭＡユニットのＦカメラ』
ということでしょう。
動作はしていたので、まさかガンだとは思いもしていませんでした。

『江坂のサービスセンターのスタッフ』の方には本当にお世話になり感謝しかありません。
一緒になって悩んで頂き、先の見えない解決策の可能性を模索したりして、最後まで投げ出さずに対応して下さいました。
サービスセンターの鏡です。
ありがとうございました。


しかしながら、ＣＥ902は通信モジュール打ち切りですね
代替品もなく、新型からは10インチモデルも出なくなりましたね。
メーカーは何がしたいのでしょうか。。。

書込番号：25123198