
このページのスレッド一覧(全2197スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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26 | 7 | 2016年11月26日 13:16 |
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0 | 0 | 2016年9月25日 22:13 |
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2 | 0 | 2016年9月23日 19:35 |
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8 | 2 | 2016年7月29日 17:55 |
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38 | 5 | 2016年7月20日 08:12 |
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10 | 0 | 2016年7月9日 21:10 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z904

まだ発売してないから価格も下がりようがないような。
書込番号:20253871
3点

http://www.autobacs.com/shop/g/g4975514056842
スピーカーとドラレコを抱き合わせで買うと最高5万円のキャッシュバック
総額はいくらになるのかわからないけれど、おそらく50万円オーバー
他にも何か買わされそうだ
書込番号:20255625
3点

>こんた@鈴鹿さん
安いですね。どこのオートバックスですか?
三重でしょうか。
工賃半額、という文字も見える・・・ 違うかな?
書込番号:20263515
4点

ABはネット購入者のみキャッシュバックの恩恵をうけれます なのでネット購入価格実質118000位で購入できます後オーディオレスの場合工賃半額なのでプラス10800円でいけます
書込番号:20263910 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>どっぐおれんじさん
そうです三重です。
見にくくてすいません。
ABネットより安く更にキャッシュバックやってたんですよ。
本体だけなら2万円バックです。
でももう終わっちゃいました(^_^;
私のナビはまだ現役なので見送りましたが有益な情報だと思って上げたんですけど〜~〜ネガな方々が・・・
書込番号:20266120 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>こんた@鈴鹿さん
安いですね。ABのwebから申し込んで、店頭で購入する時に広告の値段で販売するということでしょうね。
書込番号:20269716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

単直ですが、地図更新が普通のものは1年オートバックスのものは3年です…それでもお得ですが、旧モデルのスピーカーその他まとめて買うとお得になってます。当方、ナビ、前後スピーカー、バックカメラセットで23万くらいでした…
書込番号:20428623 スマートフォンサイトからの書き込み
3点







カーナビ > 三菱電機 > DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100PREMI
市販品としてのMZ100PREMIはちょっと値段が高くて手が出せないけど、MZ100PREMI並みの調整済みサウンドは手軽に手にしたい。その代わりそんなに細かい事は気にしない、兎に角、あのDIATONEのヘッドとスピーカーがセットになった音響世界の中に包まれたい。
という方にはとっておきの情報です。
新車購入者限定の特典で純正ナビでDIATONEのナビとスピーカー(デッドニング込み)という選択肢があります。
性能としては、ナビと画面の綺麗さと車種別に専用設定されたサウンドに関してはMZ100PREMI同等。車種別に専用設定されたサウンド調整済みで。
しかし、その後、個人レベルに合わせた調整をする分に関してはMZ90レベルだそうですけど。
なので、マニアックなオーディオファンにはお勧め出来かねる部分も無きにしも非ずですが、費用対効果という観点からいうと超お買い得といえるのではないかと。
例えばダイハツのウェイクやタントの場合、DIATONE独自の振動板素材ナノ・カーボナイズド・ハイベロシティ搭載のセパレート型フロントスピーカーとリアにはコアキシャルスピーカーの計6スピーカーシステムでの調整済みサウンドです。オートバックスで市販品で揃えたものを買う場合と試しに比較しましたが、そもそも専用スピーカーは市販されておらず全く比較の対象になりませんでした。仮に強引に最も近い構成にしたとすると市販品の方がMZ100PREMIやDS-G20のスピーカーだったりしますので性能がかなり高くなると同時に値段も高くなります。
スバルとマツダ車のシステム構成はよくわかりませんが、ダイハツ車ではウェイク・タント・CAST・ムーブが6スピーカーシステムでコペンが4スピーカーシステムになります。コペンは内張りの造りが別格なので問題ないと思いますが、ウェイク・タント・CAST・ムーブの4車種は樹脂製内張りの為、もしかしたらデッドニング不十分でウーファーからの低音発生に対して通常音量でも内張りが「ビビリ」音を発生する可能性があります。
その件に関して、私から現在三菱電機に報告済みでこれから問題解決に向けた対応がなされる動きになっています。なので、そのうち待っていればちゃんとしたデッドニング状態になって売り出される日が来るのではないかと思われます。
そういう訳で、もしこれから新車を購入予定者限定で(ダイハツの場合は注意が必要ですが)、DIATONEのサウンドシステムにご興味のある方はご参考になさられてはいかがでしょう。
ちなみに内張りのビビリ発生の映像はYouTubeでも ダイハツ車専用 純正 DIATONE SOUND SYSTEM で検索すると見れます。
1点


三菱電機様の現車確認に同席させていただきましたので、早速ご報告です。
結果として、ビビリ音発生問題は、デッドニングが原因ではありませんでした。
ディーラーに試乗車として利用されているナビでしたので、過去に利用された他のお客様がいろいろといじられていたようでダイアトーンが初期設定した状態ではなかった事が判明致しました。
ディーラー営業マンの方が初期設定のままとおっしゃられたのでそのまま信じてしまいましたが、そもそも営業マンの方はサウンド調整に関して全く詳しくありませんでした。
ダイアトーンの技術者様直々に現車をいじられながら、本来の音や設定によってはナビの内部アンプでは対応しきれない設定もあるなどいろいろ説明してくださいました。内張りからビビリが発生したと思われた症状の原因は、ワイドネスアップ+バスブーストアップ+高音と低音が高いイコライザーの設定といったほぼ最大負荷状態だったのでナビの内蔵アンプ能力以上の力が要求される設定だったようです。それが音割れのような現象になったものとの事です。
私なりの理解の仕方なので正確な表現ではないかもしれませんが、おおよそ当たらずとも遠からずで無いことを祈ります。
実際に内張りや外のドア板金等の振動の有無を確認し、ビビリ音ではない事を確認致しました。
そうそう、デッドニングですが、ダイアトーンの技術者の方へついでにお伺いしておきました。
ダイハツ車限定サウンドシステムでは、必要最小限にデッドニング加工されていますが、購入後に客の自己責任でフルデッドニング加工を施す事でもっと音響環境は良くなりますか?
と訪ねましたら、よくなるとの事でした。
が、その際はダイアトーン側が初期設定した音響環境ではなくなっているので自分で設定し直す必要が出るとの事。
ですが、このダイハツ純正ナビは市販の100PREMIと違って後で個人が行う設定の細かさは90レベルなので初期設定のような細かさは不可能です。
なので、後からフルデッドニングして車両自体の重量を重くして走りに影響を与えるリスクと細かい設定変更が出来ないリスクを考慮すると何もしない事が一番費用対効果が高いという結論が出ました。つまり、買った時の状態が一番いいという事です。
市販の100PREMIならどんな拡張設定にも対応出来そうですけどね。そこが純正ナビとの差ですね。
純正ナビのいいところは、新車購入に合わせて音響知識の無い人にプロフェッショナルな100PREMIサウンドを手軽に利用出来るという点ですね。
しかし、今回の一件があったおかげでダイアトーン・ダイハツ車純正サウンドナビ&サウンドシステムの魅力を余す所無く理解出来ました。
私はアップグレードパックのサウンドナビ付きウェイクを購入しましたが、後々ダイアトーンサウンドシステムも追加したいと思います。
最高かつ最強にお買い得な組み合せだった事が確認出来て、結果としてベストチョイスな買い物になるだろう事に
満足しています。
書込番号:20075997
4点



カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-G1000VD
特価情報ではなく質問スレ・・
紛らわしい
書込番号:20031734 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

雪崩の前のちょい上げ
間もなく割れるな🎵
書込番号:20032175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

このスレが荒れるんじゃなくて?
書込番号:20032995 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ややこしい書き込みは、しないでください❗特価情報ではありません‼
書込番号:20035395 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

口コミ評価が悪いから
日増しに下がっていく...
今週、割れるな🎵
書込番号:20051855 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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