カーナビすべて クチコミ掲示板

返信でなくてすみません。

えーさん、返信でなくてすみません。白髪おっさん気をつけます。

書込番号：597223

[電気屋のベータロー]

またまた違いますよ。
返信は右上の返信ボタンか、一番下の「返信」でしましょう。

書込番号：597333

タッチパネルのポータプルＤＶＤナビについて

ＧＴ100Ｖさん、ありがとうございます。よくわかりました。
タッチパネルのポータブルナビＤＶＤは、販売されていませんか。
教えてください。白髪のおっさんより、お願いいたします。

書込番号：597202

回答

タッチパネルではありません。リモコンが無いと何も操作出来ませんよ。

書込番号：596940

何に対しての回答？
http://www.kakaku.com/help/bbs_kaku.htm
返信でしましょうね。

書込番号：596966

やったね！

カカクドットコムバンザイ！

書込番号：592015

バックセンサー

バックセンサーの事で一言。
先日ある業者にDR2000の取り付けをしてもらったんですが、バックセンサーは
繋げてありません。業者には繋げて欲しい旨伝えましたが、バックで何百メートル
も走らない限り、GPSの精度が高いので問題ないとの回答。仮に位置がずれてもすぐに
補正されるので特に不具合は発生しないとの答えでした。そうは言ってもマニュアルには
バックセンサーを取れと書いてあるので接続して欲しいと食い下がったのですが、その業者
曰く「パイオニアの説明会でバックセンサーは接続しなくても精度に問題は無いと言って
いたので間違いない筈だ、暫く様子を見て欲しい」と主張するので、仕方なく様子を見ること
にしました。
取り付け後約1000ｷﾛ走行しましたが確かに自車位置が大きくずれる事も無く、若干ずれたと
してもすぐに修正されるので現状問題は無いです。
因みに総合学習度Ａです。
皆さんどう思われますか？どなたかアドバイス頂けますでしょうか？

書込番号：590980

[電気屋のベータロー]

私はAVIC-D919を使っていますが、私もバックセンサーは接続していません。（自分でつけたのですが）
私もパイオニアの営業の方に聞きましたがジャイロセンサーでも進行方向を検出するのでバックセンサーを接続しなくても問題ないということでした。

書込番号：591042

電気屋のベータローさん
早速の返信有難う御座いました。
やはり問題なさそうですね...
もう少し様子を見てみます。

書込番号：591148

実用上は全く問題ないと思いますが、せっかく精度がウリのカロッツェリアナビを買ったのですから、きちんと接続した方が精神衛生上(?)良いと思いますよ。
注文に応じてくれない取付け業者の対応には納得できないでしょうが、ご自分で取付けされてはいかがですか？テールランプを外してバックランプからの線を分岐するだけなので楽勝ですよ。

書込番号：591991

手抜きされましたね。駐車場での切り替えしなどのズレも全く出ないし、
きちんと接続した方がいいです。というより、するべき。
その取付業者、最後の１本を手を抜いてどうするんだろうか。
そんなに大変なことか？
それよりベンツさんがお願いしてもやらないというのが気になりますね。

書込番号：592857

バックセンサーに繋がないとバックのとき表示中の自車マークのが逆転しません。

＞皆さんどう思われますか？どなたかアドバイス頂けますでしょうか？

とにかく根性なしの情けない業者ですよね。皆さんの参考になりますので業者名を公表して下さい。

書込番号：593787

[らくなび]

メーカー公式見解では、「バック信号線を接続しない場合においても通常は問題ありませんが、運転の仕方によっては車のバックを検知できない場合があり、本来の性能を発揮することが出来ないので接続を推奨いたします。」となっています。

書込番号：593814

私はPanasonicのナビ（CN-DV7700WD）を使用していますが、バックセンサーを繋ぐ事の一番の目的はバックモニターを取り付けた時の切り替え用ではないかと思うのです。私はバックセンサーは繋いでいませんが、バックモニターは取り付けていませんので付特に不自由はしていません。しかし、私の自宅車庫は道路から２０ｍくらいバックして入れますので、自宅車庫での自車位置が大きくずれてしまっているのはちょっと悲しいです。いつも自宅前の道路から反対側の区画に入り込んでしまっています。２０ｍバックすると４０ｍの誤差ということになるでしょうか。とはいえ、２〜３００ｍ走れば修正されるので、その誤差がずっと続いてしまうということはありませんが…
私は自分で取り付けましたが、バックセンサーを繋がなかった１番の理由というのは、バックランプの線がどれなのかが判らないということでした。車はレガシィなのですが、本体を設置した助手席シート下付近の配線はビニールで束ねてあるのでバックランプの配線を特定するのが困難だし、バックランプはテールゲートにあるので、これがバックランプと確信できる線に繋ごうと思うとテールゲートのヒンジを経由してまで配線する必要が出てきてしまいます。このため車種によっては素人レベルでは難しいと思います。とはいえ、セダンならバックランプはボディ側に付いてているでしょうし、テールゲートがある車種でもバックランプさえボディ側に付いているならさほど難しい事ではないのではないかと思います。

書込番号：594565

え？パイオニアのナビ取り付け説明書に車速パルス発生装置ND-PG1を使用しない場合はバックシグナル検出は不要ですと書かれてますが。私の取説だけでしょうか？

書込番号：599523

[らくなび]

jakajakajanさん

1999年モデルまではバック信号を接続しないのがメーカー推奨で、ND-PG1を使用するときのみ接続するのが普通でした。しかし、車速パルスが取れる車でも、バック信号を接続することで精度が向上することが裏技的にユーザの間で知れ渡り、メーカーも2000年モデルからはバック信号の接続を推奨するようになったそうです。今の取説では「接続しないと正確な位置精度を保証できません」と、かなり強い口調の注意書きがかかれています。おそらく、ここ数年でカロナビが搭載する各種センサーの精度が大幅に向上したため、バックセンサーの接続の有無が精度に及ぼす影響が無視できないものになったのでしょう。

ご参考まで。

書込番号：599651

らくなびさん、ありがとうございます。知りませんでした。９１９、７０００と使用して今度は０９を狙ってますが、バックシグナル接続をメーカーが推奨しているとは。でも、バックシグナル接続していろいろ試してみましたが違いは体感できませんでした。さすがカロッツェリア！って感じですね。

書込番号：609956

最近値上がり？

最近　不思議に思っている事は、価格がじりじり上がってると思いませんか？それと名古屋の港区にあるオートバックスでは、「３００ＶＰは生産中止予定です。」と言われました。展示品も売ってしまったようです。これは本当かな？　どなたか知っている方いませんか？

書込番号：590441