カーナビすべて クチコミ掲示板

だいぶ現代の思考に合ってきましたね^_^

[ドヴィ^ ^]

ネット社会の現代においても、長らく日本はカーナビ至上主義の時代が続いていました。

ナビやビデオディスクの再生機能とか、スマホやタブレットが普及した現代においては必要ないとずっと思ってました。

高価なカーナビ珍重時代の終了です。

書込番号：23439727　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ドヴィ^ ^さん

ほぼ全ての機能をスマホなどの通信端末に依存していることを考えたら高価過ぎでしょ。

書込番号：23439759　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

普通のナビが買える。

書込番号：23439846

[MA★RS]

前からありますよ。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-6500/
2018年発売。中古10000円位？

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-6600/
2019年発売。新品15000円位。


逆に今年の新製品でカーナビ並みの価格帯に値上げに…
って感じました。

書込番号：23440244　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞高価なカーナビ珍重時代の終了です。

発売前価格だと楽ナビの9インチと大して変わらない価格だね

7インチや8インチの楽ナビは楽勝に超える価格をどう考えるかです

この9インチが5万円前後で流通するならアリだな。

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[待ジャパン]

高っ！ナビが5万あれば買える時代だからねぇ。
3万ぐらいで買えなきゃメリット薄いかな。

書込番号：23440720

[ドヴィ^ ^]

クルマのオーディオがネット端末化してきたことに価値があるんだとボクは思いますがねぇ…。

今もCarPlay使ってますが、地図データの更新などにお金がかからなかったり、見慣れた地図アプリをそのままクルマでも操作できるのはカーナビとは違う大きなメリットだとボクは思ってます。

ま、CarPlay、Android auto、アレクサ 、Wi-Fi、HDMI、それぞれのワードを聞いてこれも出来る！あれも出来る！って思える人向きなんでしょうねぇ。

一時、中華製でまんまAndroid端末のカーオーディオがAmazonなんかで見かけましたが最近もあるのかなぁ。

書込番号：23441839　スマートフォンサイトからの書き込み

[BBBa]

こんにちは、FH-9200DVDを現在使ってますが、今回の機種は気になって買おうか悩んでいます。
ただ、DVD見れないのは…ちょいと困るな〜と…。（子供が見るので）
しかし、mp4ファイル形式に変換して安定して見れればそれでも可能かな。
HDMI入力を、アナログ分配出力できるのはある意味メリットですね。

とりあえず、販売後様子見て注文しようと考えています。

書込番号：23445207

[テクノ味噌]

まあ惜しい製品だなーってとこですね。
車に取り付ける本体サイズが1DIN、それに極細ベゼル9インチタブレットを取り付ける仕様、
ネットワークモード対応でHi/Mid/Loを外部アンプに出力可能、
HDMI入力対応でFireTVも使用可能、タブレットなので直接アプリでも視聴可能
CarPlayとかわざわざ対応せんでも、タブレットなのでナビも当然好きなアプリを使える
と、今回発表の3機種の仕様全部入りで5万円台が求められてた物のような気が。
(わざわざ分けなきゃ開発費も1機種のみに費やせて
製品価格も現実的には7万くらいまで下げられたろうに。)

書込番号：23445248

iPod classic (160GB)使用できました。

[サトカズ.com]

パンフレットには適合の記載がありませんが、
前月までiPod classic MC293J/A (160GB)を問題なく認識し使用しておりました。
現在はiPod touch 256GB 第７世代を使用しております。
参考までに。

書込番号：23434406　スマートフォンサイトからの書き込み

お役に立つかどうか・・・ND-ETC4連動とIpod接続

[absolute-ra8]

パイオニアの古いETCのND-ETC4は動作確認されていませんがCQ910購入後接続すると問題なく連動しました。
ネットで探しても全くヒットしませんでしたがND-ETC5は連動できたとの記事もありました。
連動しなければ音声案内付きのスタンドアロンを買わないと・・・と思っていました。
Ipod接続ですが当ナビの買い替え前は楽ナビRQ902にiPod classicをUSB→ライトニング端子＋ライトニング→30pin変換アダプタで問題なく操作、音楽再生出来ていました。
しかしこのナビも同じ接続方法で使ったところ操作ができなかったり音楽再生は出来ますが一瞬のノイズ又は音途切れがあります。
こんな古いIpodは当然動作確認できていないので何もできなくても仕方ないが楽ナビRQ902ではできていたので楽観していました。
このナビはSDカードを使った再生でアルバムアートが表示（RQ902では表示しなかった）できる上FLACも再生できるのでipodはお役御免かも。
出来ればIpodも問題なく動作できるようにはしたいが何とかならないものか。

書込番号：23432692

このナビを購入しようか迷っています。

[GARO370]

現在。ケンウッドのZ700を使用しております。
最近、調子が悪くなってきたので買い替えを検討しています。
このナビはIPSのHD液晶との事で画面の奇麗さが他の商品と比べて良さそうなので気になっています。
今後、発売されるナビは全部、HD液晶になっていくのかと想像していたのですが、これより発売時期が新しいナビはまたTN液晶に退化してしまっています。
そこで、なぜ退化してしまったのか原因を考えたのですが
原因1　このHD液晶は車内環境（温度）などで壊れやすいから
原因2　単に部品調達価格が高い割に、数が出なく利益がでないから
この辺が理由かと思ったのですが、使用している方で液晶が映らなくなったなどの故障が頻発しているなどありませんか？

書込番号：23428415

[elgado]

よくわかりませんが、Ｍシリーズは上位モデルでＨＤ＋高視野角、Ｓシリーズは従来のWVGAとTN　
年代の違いじゃなくってただのグレードの違いでは？

ちなみにIPSのHD液晶については、ケンウッドはかなり遅いほうで、先駆けはアルパインですよ。
カロだと下位モデルでもIPS HD液晶使ってるし、はっきりいってケンウッドはかなり遅れていますね。

壊れやすいからとかではなく、ただの上位下位モデルの差別化でしょう。

書込番号：23428797

[（新）おやじＢ〜]

調達コストの問題、に一票！！

書込番号：23428804

20年モデルが発表になっだけど

[telstar1]

パナソニックから、今年度モデルが発表になりました。

https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=2010/id=94172/

市街地図は、充実したけど、それが必要なければ、価格差で昨年モデルかなぁ。

書込番号：23408991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

昨年モデルはもう高騰してますが(笑)

書込番号：23409076

[telstar1]

＞ツンデレツンさん

ツッコミありがとうございます（苦笑)

スレ主としては、本機　1300VD

を推奨しようと思います。

書込番号：23409083

[プレイステーションポータブル]

1400VDですが目立つ性能UPは、市街地図の充実とプローブ情報の反映と
3年に1回の全地図更新、2020年最新地図採用でしょうか？

この中で気になるのはプローブのみですが、実際どの程度役に立つんでしょうか？
まだ実験段階らしいですが、どの程度使えるか面白そうなので人柱として購入検討中です。
私の予想では、思ったほどではなかったと考えてますがどうでしょ(笑)

書込番号：23412092

[telstar1]

＞プレイステーションポータブルさん

初めまして。スレ主です。

ご指摘の通り、プローブ機能の新搭載もありましたね。

これもご賢察の通り、パナがどこまで機能を折り込んでいるのか、

その熱意と注力次第ですね。

それは、発売まで分かりません。

楽しみに待つことにしましょう。

書込番号：23412106

[Mor_]

いつまで使う予定かにもよりますよね。

地図の無償更新を過ぎると(有償最新版を購入するかどうかはありますが…)、
年9000円(税抜)かかりますから。
あと3年フルで使う予定であればG-1400VDの価格が少しこなれてから
購入がありかなと考えています。

プローブ情報はVICS wideの機能なので1300VDでも使えるし、
「みちびき」もあいかわらず初号機のみ対応だし…と思ってましたが、
「全国どこでも市街地図」が、田舎者の私にとって最大のポイントだったりします。

書込番号：23412308

[telstar1]

＞Mor_さん

こんにちは。スレ主です。

書き込みありがとうございます。

そうですね。

20年モデルは、売り出しは高額だと思いますが、どの程度下がるかによって、選択が決まりますね。

本機と同様の価格下落を辿るのであれば、最低価格は、

　　最初の1か月で約1万円
　　それから、毎月数百円〜1000円程度

の下降を辿るのではないかと予測します。

買い時は、価格と無償バージョンアップの残期間との睨みでしょうか。

書込番号：23413485

[プレイステーションポータブル]

プローブってVICS WIDEで使える機能の1部なんですね。
プローブ受信専用の機種じゃないと使用不可と勘違いしていました。
ありがとうございました。私のもメーカー公式で調べたら対応してました。
今まで気付かず使用してました　(^^;

1400VD、値段が出ましたね。初動\76,450也。
これからどう落ちて行くか推移を見守りたいと思います。

書込番号：23421097

[プレイステーションポータブル]

書き忘れました。すみません。
税別なので、支払い総額は84,095円ですかね。10万給付ほぼ一気に飛びますね(笑)
送料無料ですが流石に高すぎるなぁ。
過去のデータから、どの位のペースで値段落ちて行きますかね！？

書込番号：23421106

[telstar1]

＞プレイステーションポータブルさん

スレ主です。

1400VD の価格をお知りになりたいのであれば、

既に、1400VD のイタがありますので、そちらで立ち上げて頂いた方が、情報が集まると思います。

ちなみに、本機と同じ価格推移を辿るのであれば、既に書き込みしていますが、

　
　　最初の1か月で約1万円
　　それから、毎月数百円〜1000円程度

と予想します。

宜しくお願いします。

書込番号：23421124

ストラーダチューンの「道幅優先」について（ルート検索）

[上深川温泉]

対向の難しい道路をなるべく避けるため、ルート検索の際、ストラーダ チューンで「道幅優先」設定の目盛りを「広」にして利用していました。

　しかし頻繁に狭い道に誘導されることがあるので、取説を読むと、ここで言う『道幅』とは、“車線数が多いか少ないか”のことのようで、幅員の広狭ではないようです。設定画面のイメージ図も確かに車線数で表示されています。

　なので私のように、対向が難しい道をなるべく避けていきたいから「道幅優先」を「広」にして使用ところで意味はなく、片側一車線より片側二車線や三車線のような大きな幹線道路で走りたい人に有効な検索機能のようです。

書込番号：23408760　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞上深川温泉さん

はい、確かに取説27ページにありますね。
　しかし、対向車線があるのは６ｍ以上の道路なので、道路幅大・中というのは「片道○車線」ではありません。
できるだけ往復2車線以上の幹線道路を案内します。

　それでだめなら次のナビはトラックモードがあるナビにすれば何とかなるのでは？
「大型車進入禁止」も考慮して案内します。

書込番号：23409139

[上深川温泉]

すみません、スレ主の最後の文、脱字でした。

「道幅優先」を「広」にして使用ところで意味はなく、
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「道幅優先」を「広」にして使用したところで意味はなく、

書込番号：23409393　スマートフォンサイトからの書き込み