カーナビすべて クチコミ掲示板

故障と修理につきまして。

[11ZORO11]

同型において報告のある、一定年数が経過すると現れる故障が、購入して約4年ほどして来ました。

同種のスレッドもありましたが、去年のものなので改めてご報告と少しは参考になればと。

≪故障内容≫

・本体スイッチ・タッチパネル・ステアリングボタンの一切の操作を受け付けない。
※VICS・ETC・ナビの地図表示（GPS含）は正常に稼働・バックモニターにも正常に切り替わる・音楽ファイルのUSBが、エンジンをかけるたびに認識したりSTANBYにはなりました。（この点は問題ないだろうと特には向うには言っていません）

≪修理内容≫

・スイッチ基盤の不具合の為、交換。
・ファームウェアの更新

≪費用≫

・取り付けと取り外しだけなので、5000円+5000円で10000円です。
「今回のみ無償修理対応」ということでしたので、あとは送った片道の送料になります。


新車購入時にディーラーで取り付けてもらいましたので、取り外しもお願いしました。

日数は、横須賀へ送って約5日（受付1/16日・修理1/18日）ぐらいで帰ってきて、今日取り付け予定です。

とりあえず以上となりますが、違う症状の方もいるのと有償修理ではないのですが、少しは参考になれば幸いです。

書込番号：22406007

[Ｆ ３．５]

＞11ZORO11さん
MDV-Z700でもタクトスイッチ不良が出てくるのですね。

この所の彩速ナビでは聴かなかったのでパーツを変えていたのだと思っていました。

ケンウッドナビはタクトスイッチ、パナソニックナビはICチップ不具合とユーザーにしたら気になる事象です。

ナビメーカーは5年もしたら壊れても当たり前なのでしょうが普通のユーザーの乗換えは長くなってきたのでナビも10年位壊れないで欲しいです。

ここで自分は乗換えでナビ選択していますがAVIC-CW902かMDV-Z905Wを考えています。

自分はナビ関係は全てDIYなので不具合があっても脱着工賃等も修理ルートもそれなりに把握しているので金額はかからないと思いますがやはり不具合があると面倒です。

第一候補がAVIC-CW902ですが使い勝手が上で音質等でもそれなりで価格が安いMDV-Z905Wでもと考えています。

それにしても高級機でも10万円程で購入出来るのは社外ナビが売れないのでしょうね？

書込番号：22406675　スマートフォンサイトからの書き込み

購入する時は要注意です。

[野侍]

ハスラーにインストールしようとパナに問い合わせました。
納車が来月なのでその旨伝えると、昨年11月にマイナーチェンジがあったらしく、マイチェン後の動作確認が取れていないとの事。
困ったものです。

書込番号：22400028　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

動作とは取り付けキット関係のことでしょうか？

書込番号：22400039

[yanagiken2]

動作確認とは？
アルパインの様なCAN接続などの必要もない、ごく一般的な7インチワイドの社外ナビでしかないんですが。

書込番号：22400049

[Ｆ ３．５]

＞野侍さん
マイチエェン後のハスラーにこのナビを取付しましたが何事も無く終了しました。

yanagiken2さんが言われる通り車との通信線等は接続しないので不具合はおきないと思います。

書込番号：22400164　スマートフォンサイトからの書き込み

[野侍]

パナの問い合わせ窓口に尋ねた折りに、「動作確認が取れていない為、購入後の保証は出来ない」と言われ、余りの適当さに？？となってしまいました。
窓口の女性はイラついている様で、とても感じが悪かったです。
女性だからかメカの話になると駄目っぽいですね。
捲し立てられるように対処されました。
責任回避の気持ちからか、不明として了としたのかも？
やり取りを録音している事でしょうし、後でお咎めがあるやもしれません(笑)

皆さん丁寧な御対応有難う御座いました。
使用可能との事、安心しました。

書込番号：22400564　スマートフォンサイトからの書き込み

クラリオン NXV987Dとの比較

[manehadame]

下記2機種の比較でご意見を頂きたいです。
�@AVIC-RQ902（パイオニア）
�ANXV987D（クラリオン）
どちらも数少ない9インチナビで、ほぼ同じ価格帯です。
1月末に納車予定のカローラスポーツへの取り付けを予定しています。

�@はメジャーな製品なので、情報（特に取り付け情報）を得やすい安心感があります。
�Aは音楽再生レベルが高く（FLACに対応）、Apple CarPlay／Android Autoにも対応。
（地図更新出来なくなってもグーグルナビとして使えそう。）

性能は�Aの方が上だと思うが、メーカーの対応力に不安を感じます。
基本の変換コードはメーカーオプションがありますが、純正バックカメラとの
接続コードが用意されていないという信じられない対応。
（クラリオン製バックカメラを使ってくれということか？）

アマゾンで調べると色々出てくるので、実際には何とかなりそうですが、
こんな対応力では後々解決できない問題が出てくる心配があります。

クラリオンって、選んで大丈夫なメーカーでしょうか？
（純正ナビを製造していたことは存じております。）

書込番号：22362657

[nji]

＞manehadameさん

＞�Aは音楽再生レベルが高く（FLACに対応）、Apple CarPlay／Android Autoにも対応。
＞（地図更新出来なくなってもグーグルナビとして使えそう。）

詳しくないですがハイレゾ音源の再生機能の優先度が高いのでしたら一択ですね。
グーグルナビですと車速パルス、3Dジャイロ、加減速センサーがたぶん無いですので
精度は落ちますし、GPSが常時受信できる事が前提になりますので、
トンネルやビル影が多い場所等での分岐では使いにくい可能性が高いですが、
例えば北海道では道路規格が広いので問題は少ないかもしれません。


＞クラリオンって、選んで大丈夫なメーカーでしょうか？

これは中堅クラス以上の社員さんなど限られた人しかわからないと思います。
パイオニアも香港系ファンドの完全子会社となって上場廃止までして再建の身ですし。

書込番号：22362719

[北に住んでいます]

＞純正バックカメラとの接続コードが用意されていないという信じられない対応。

純正のバックカメラとの変換コードを用意している社外ナビのメーカーなど殆どありませんよ
パイオニアでも何時の間に出してたんだとびっくりした位です

普通ははデータシステム社等の変換アダブタを使いますので、信じられないなんて言う方が居る事が信じられません。

書込番号：22362798

[manehadame]

＞njiさん
早速のレスを頂きましてありがとうございます。

ハイレゾに手を出す気はありませんが、ｍｐ３のような圧縮音源が大っ嫌いです。
私の場合はＣＤ品質（＝FLAC又はＷＡＶ）が必須だと考えています。
メモリーが安価になった今、音源の品質を下げておいて、後からアップコンバート
する思想が理解できません。（私見です）

AVIC-RQ902はWAVが使えるので一応及第点です。
でも、10万円以上する製品がFLAC対応していない、というだけで萎えます。

>パイオニアも香港系ファンドの完全子会社となって上場廃止…
オーディオ部門をオンキョーに売り渡し、ナビの付加価値が下がってきているので
経営は厳しそうですね。

書込番号：22362875

[manehadame]

＞北に住んでいますさん、こんばんは。

>純正のバックカメラとの変換コードを用意している社外ナビのメーカーなど殆どありませんよ
そうですか、失礼いたしました。
業界の実情を理解しておりませんでした。
でも、そんな状況だから、皆さん純正品を選ぶようになるのでしょうね。

サイズがＤＩＮ規格で統一されたように、コード類も統一されると良いのですが、
メーカー側の事情があるのでしょうね。

書込番号：22362887

[シノビシャドウ]

個人的にはクラリオンってOEMの印象が強いですよね。
二択ならパイオニアつけます。
お世話になってるカーオディオショップにクラリオンナビと
スピーカー(エントリーモデル)、サブウーファーで組んでるお客さん
いるんですけど、これが結構良い音が出るんですよね〜

すいません回答になっていませんね。

書込番号：22362899

[manehadame]

＞シノビシャドウさん、こんばんは。

早速のレスありがとうございます。
やはり、パイオニアの方が安心感がありますよね。
でも、クラリオンで良い音が出ていると聞くと、その気にさせてくれますね。

迷いますねえ。

書込番号：22362940

[にんじんがきらい]

＞クラリオンって、選んで大丈夫なメーカーでしょうか？

クラリオン2013年製の別の機種になります
サイバーナビ等上を見たらキリがありませんが個人的にはお求めやすい価格の印象がありますし選んでいいと思います

純正ナビ＆純正カメラ(メーカーオプション)からナビのみ変更しましたが設定をいじれば純正スピーカー(6スピーカー)のままでもいい音してますね
メーカーオプションの純正ナビからの音の違いはありましたね

別の車でカロッツェリアのオーデイオとアルパインのコアキシャルスピーカー(4スピーカー)取付していますが個人的には劣っている印象もありません
勿論
人の好みによると思いますが

ディーラーオプションナビの場合にはご存知のようにディーラーオプションナビでもクラリオン製はありますし同等程度に考えればいいと思います

あとクラリオン製のスピーカーも好きですね
余談ですが個人的にはスピーカーについてはアルパインかクラリオンいずれかが好みです

ナビにつては
パイオニアのポータブルナビも所有していますので比較になりますがクラリオンナビのほうはリルートが遅いです
パイオニアのナビのほうがいいです
(ともに数年前の機種なので参考程度に)

カメラは純正カメラをデータシステムの変換する物を利用して使用しています
たしか
その際にクラリオンナビのほうでもコネクター変換が必要でした
そちらの変更はクラリオン製を利用しています

書込番号：22363087　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞にんじんがきらいさん、おはようございます。
今年最初に頂いたレスに感謝です。

実際にお使いになった情報は大変参考になります。
クラリオンはナビをOEM製造しているので、一定レベルにあることは
間違いないですね。

>カメラは純正カメラをデータシステムの変換する物を利用して…
アマゾンの安価品より、データシステムの物の方が安心できますね。

問題は音の方ですが、これも大丈夫そうですね。
FLAC対応だと自宅のオーディオデータがそのまま使えるので非常に便利です。

ということで、NXV987Dに決めようと思います。
AVIC-RQ902の板で恐縮ですが、皆様大変ありがとうございました。

書込番号：22363282

[Ｆ ３．５]

＞manehadameさん
AVIC-RQ902とNXV987DならNXV987Dですかね。

あまりにもDOPに特化していた為量販店等でも置いていない所ばかりですがHDDナビの時は良い物が多かった様に思います。

スズキ、ダイハツ、ホンダ、日産から総スカン（特に日産）から社外ナビに力を入れ様と早目にSDナビに移行しましたが下位モデルの出来の悪さや上位モデルでもあまりにも普通に特化したのか面白味無く使う人がいなくなったと思います。

今までトヨタ系に販売出来なかったので9型ナビもトヨタの大きさで販売されました。

両機共、取付た事はありませんがスペック的にはNXV987Dの方が上だと思いますし音質も拡張性等も上だと思います。

施工、配線キットも両機共同じ感じだと思いますのでインストールもあまり気にしなくてもOKだと思います。

書込番号：22363343　スマートフォンサイトからの書き込み

[manehadame]

＞Ｆ　３．５さん
大変冷静なご助言を頂きましてありがとうございます。

>今までトヨタ系に販売出来なかったので9型ナビもトヨタの大きさで販売…
カロスポにぴったり入るところを見てもそんな感じですね。

>スペック的にはNXV987Dの方が上だと思いますし音質も拡張性等も上…
背中を押して頂きましてありがとうございます。

NXV987Dで決めたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22363360

スキー場がその他の分類なんですね

[みどり2005]

細かい話かもしれませんが、カ−ナビとして4台目になりますが、
目的地をスキー場にしようと遊ぶジヤンルで探せども、ゴルフ場等はあるが
スキー場は見あたらず、よもやその他ってことはないと思ったらその他にありました。
これは近年のスキ−スノボ人口の減少を反映してるのでしょうかね。
個人的にはボウリング場より、スキー場の方が需要があるだろうって思います。

書込番号：22360242

[マイペェジ]

行く（行ける）頻度の差だと思います。

ウインタースポーツは文字通り冬季限定。ゴルフやボーリングは通年行く事が出来ます。

書込番号：22360265

[ツンデレツン]

スキー場の年間利用者数は全国合算で40万人程度に対し、ボーリング場は9000万人と桁が違います。

書込番号：22360461

[kakinoki2hon]

ラウンド1とかもボウリング場とするならば、ボウリングをしなくても
他のゲームやカラオケとかで行く人は確かに多そう。
ちなみに、スキー場も夏山リフトや夏山ロープウェイとかやってて、登山するときに検索することはありますよ。

書込番号：22360590

[JTB48]

＞個人的にはボウリング場より、スキー場の方が需要があるだろうって思います。

どちらも好きですけど年中楽しめるボーリング場のほうが需要がありますからねえ。私スキの頃が懐かしいけど遠い昔の事．．．。
もっともナビに頼らなくてもスキー場（新潟と群馬限定）ならいつでも迷わず行けちゃいますけど！

書込番号：22360977

[uajdhfj]

>これは近年のスキ−スノボ人口の減少を反映してるのでしょうかね。

以前のナビにはあまりなかった障害者用トイレがある施設というのがあるのも
近年の風潮を反映しているのでしょうね。

書込番号：22361741

[enski]

カロは１０年以上前からスキーが”その他の遊び”にジャンル分けされています。

根本的にカロはジャンル検索がダメダメです
と言うか　そもそも目的地検索自体がダメダメですからね。。。。

書込番号：22362222

CZ902、ここ最近１０万円切ってますねぇ・・・(笑

[（新）おやじＢ〜]

何のひねりも無く、タイトル通り！・・・(笑
10万切って、このナビ品質や音質の良さなら本当にバーゲンプライス！迷っている方はズバリ買いかと思います。

正月の時期じゃなければ個人的にも「即買い」ですが、最近のお年玉は（ナビと違い）高値安定で崩れませんからねぇ…(笑

書込番号：22359421

BluetoothのD/Aコンバーターの質は疑問あり

[STrek]

せっかく高音質なアンプ設計になっているのに、Bluetoothオーディオを音源に選ぶと音質が低下します。
比較はUSBメモリーで、USBメモリーとスマホ内のファイルは同じものをコピーしていますが、明らかにBluetooth経由の音質が悪いのです。

スマホナビを使った場合に、音楽ソースがBluetoothオーディオに固定されてしまうという妙な癖がある製品だけに、スマホナビ使用時はBluetoothオーディオを選択して音楽もスマホ側で再生させる・・・というのが唯一の回避策なのに、この音質低下は問題です。

この製品を付ける前は、車の純正CDラジオが付いていましたが、スマホからオーディオケーブル直結するよりも、中華製3000円程度のBluetooth送受信機を介してAUX接続する方が遥かに音質は良かったのです。　これは当然の話で、スマホからデジタル音源のままで伝送されるBluetoothの方がアナログよりも劣化が少ないからです。
しかし、ここまで音が悪くなるなら、中華製よりも性能が低いD/Aコンバーターを使っているとしか思えないです。
このコストカットは簡単にバレますから、高価な日本製としては非常に残念です。

USBメモリからの再生は非常に綺麗な音質ですから、音源メインはUSB確定ですね。 円盤もApple製品も持ってないですからね。

そうなると、スマホナビ使用時の音源はBluetoothオーディオにはしにくく、ナビ音声は別のアンプ・スピーカーから出力させる方が正解かもしれません。　ナビをGorriraでやっている時は、Gorrilaのスピーカーから音が出ますし、独立していて音も聞き取りやすいし問題ありませんからね。 スマホのスピーカー音量がもっと大きければ、ナビ音声もスマホ出力でいいのですけどね・・。
購入取付後１ヶ月。やっと使い方が見えてきました。

書込番号：22281191

[北に住んでいます]

ソース毎に別のD/Aコンバーターを使っているとは思いません

Bluetoothのコーデックとかの原因じゃないですか？。

書込番号：22282403　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

いくつか重大な勘違い。
まずなにはともあれ、Bluetoothではオーディオソースがそのまま転送されることはありません。SBCやapt-XやLDACなどに必ずコーティングされます。
スレ主さんのようにUSBメモリとBluetoothでは、明確な音質の違いが出るのは当たり前です。ついでに言うとこのクラスのBluetoothはほとんどがおまけ程度の音質しか持っていません。バカにしたような書き込み方をされていますが最近の中華系のオーディオは中にはすごいポテンシャルを持っているものもあるため侮れません。
あと、この機種はAndroid機についてもUSB接続は可能かと思われます。お手持ちの機種によっては有線のUSBで繋ぐほうがよろしいかもしれませんね。（あとはBluetoothで繋ぐなら外部にapt-X対応のレシーバーをつなげるのもいいかもしれません。）

書込番号：22282967　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

carrozzeria、KENWOODのUSBに使うので面白いBluetoothアダプタを見つけました。
https://www.google.co.jp/amp/www.phileweb.com/amp/news/d-av/201710/26/42422.html
こちらは通常のAUXを使うのではなく、フルデジタルで流すため、音質の低下が少ない。更にapt-Xにも対応しています。

書込番号：22287812　スマートフォンサイトからの書き込み

[STrek]

＞ソース毎に別のD/Aコンバーターを使っているとは思いません

そうですねぇ。確かにBluetooth自体はデジタル通信ですからね。
ただ、Bluetoothチップに周辺回路として組み込まれてるんじゃないか？と想像したんです。
でも他の人の投稿のように、apt-x対応の問題もありそうですね。

＞SBCやapt-XやLDACなどに必ずコーティングされます。

データ圧縮かかってましたね。もしかして、この製品はapt-xに対応してないのかな？
となると、BluetoothレシーバーをAUXに繋いで、スマホ側の設定はメディアをそちらに接続すれば音質は良くなるかな？
でも、そのパターンは懸念が１点。 Andoroidの音声操作はメディアプロトコル経由だとすると、マイク入力がスマホに流れるかどうか？　やってみないとわかりませんが、通話の発信方法は主に音声操作使ってますので・・。

＞面白いBluetoothアダプタを見つけました。

USB入力は確かに面白いですね。
でも、私の使い方ではUSBメモリが音楽ソースのメインなので、USB端子が足りなくなります。
スマホナビを使う際に、勝手にBluetoothオーディオにされちゃうので仕方なく、スマホでナビとVLCを同時起動してバックグラウンドで再生させているわけです。


まぁ、このトピックを作った目的は、開発者がどうもユーザーの使い方の多彩さを理解してないようなので、色んな選択肢で使っていることを理解してもらって、すばらしく便利なファームウェア更新をしてほしいな・・と言うことですので、使い方に関連した情報をどんどん書き込む方がいいと思います。
ただしソフトウェアだけで解決しない場合もあるとは思います。　例えば、ラジオやCD/DVDを含めた音楽ソースを再生中に電話が割り込む場合、ナビ音声が割り込む場合、パケット単位でマルチタスク処理をして音声を割り込ませたり、割り込ませる場合に音楽の音量を半減させたりすることは可能なはずですが、CPU能力が足りるかどうか？　マルチタスク対応のOSは使っているのかな？ 等、不明な点が多いからです。

私としては最終的には、この製品は純粋にオーディオとバックカメラとしてだけ使用し、電話とスマホナビ音声は先に使っていたサンバイザー取付のBluetooth機に繋いで使う。 ナビのメインはGorrilaなので、そちらは内蔵のアンプ・スピーカーからの出力で問題ないです。　ただ、そんな使い方だとこの製品の価値は大幅に下がります。　オーディオとラジオとバックカメラだけですからね。
Androidスマホ側は常時音声指令が通る設定にしてあり、サンバイザー機はなぜか？パワーONでマイクが入りっ放しになるため、常時音声指令が通じる状態となり、一切の手動操作無しで 「OK,Google」（実際には別の短いオリジナルキーワード）で電話の発信や情報検索ができる状態が、これの購入前にできていました。無理やり多機能に使おうとすれば、かえって利便性が下がるのです。
自動車の運転中は安全のため、多くの操作が音声だけで出来る方がいいに決まってますからね。
サンバイザー機の唯一の欠点は、たまに必要になる充電の手間。

書込番号：22296775