三洋電機すべて クチコミ掲示板

VICS情報の受信

[ﾁｮｺﾋﾟｰ22]

以前､｢VICSと車載取付けｷｯﾄの関連｣について質問しましたが､その後すぐに730DTを購入し､車載取付けｷｯﾄなしでVICS受信を試みたところ、確実に受信できました。ﾋﾟﾀｺﾞﾘﾗを使用した機種に限って車載取付けｷｯﾄを使用しないとVICS情報を利用できないようです。時々、630DTなどのｽﾚで｢ｵｰﾄﾊﾞｲでVICS情報を利用したいが車載器で困ってる｣などの書き込みがありますが、一回り大きいですが730DTならﾋﾟﾀｺﾞﾘﾗでないので車載取付けｷｯﾄなしでも解決です。

書込番号：11013131

自作バックカメラ接続ケーブル改造

[花とオジ]

ENDY EEX005G(\2200 ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾏｰｹｯﾄ)	改造後、自作ｹｰﾌﾞﾙ(ついでにRCA端子を端折って直結型に)	もう分解する事はないので熱収縮ﾁｭｰﾌﾞで固定	ﾐﾆﾌﾟﾗｸﾞ側も音声側を切断してスッキリと・・・

自作バックカメラ接続ケーブルの使い勝手がイマイチなので、
結局ＥＮＤＹのＥＮＤＹのＥＥＸ−００５Ｇを買ったのですが、
その結線を調べて見たところ、自作ケーブル自作時に予想したものと違っていました。
何と、１極目と４極目が短絡されて居り、映像は３極目で予想通り。
２極目が使われていません。
（なぜに？？？　それじゃ〜ワザワザ入手し難い２．５ｍｍ４極ミニじゃやなく、普通の２．５ｍｍミニステレオで良かったのではないの・・・）

そこで、自作ケーブルもそれに合わせて改造する事にしました。

しかし、何度もハンダをやり直しているためか、１極目のリード線接点が折れてしまいました。
仕方がないのでハンダを山盛りにし、結果的には１極目と２極目が短絡された状態になりました。（２極目は使われていないので影響はありません）
それに４極目を短絡したので、１、２、４が短絡、３が映像用となり接点位置は違いますが、モノラルプラグと同じ機能しか持ちません。

しかし、動作検証して見るとア〜ラ不思議、ＥＥＸ−００５Ｇと全く同じ動きを示しました。
（アタリマエか・・・　(~_~;)　）

書込番号：11009403

[花とオジ]

自作電池ケース(材料費\300ほど、後は廃物利用	電池ﾎﾙﾀﾞｰをﾍｯﾄﾞﾌｫﾝｹｰｽへ	ﾍﾞﾙﾄにも通せます

ついでにご紹介。
以前に造った自作電池ケースですが、電池ホルダー入れにいいものが見つかりました。
大昔のウォークマン用ヘッドフォン（ＮＵＤＥ）のケースです。
引き出しの奥から出てきました。

６３０ＤＴは徒歩モードが無いのであまり利用価値はありませんが、５４１や５３１の方は内蔵ＢＴの補強に使えると思います。
又、外部電源になるので音声案内も動作すると思います。

書込番号：11009461

[batabatayana]

進化してますね、いつものレスです。

必要でなくても、何処にでもある３極としないであえて入手困難な４極にしたのかな・・・

確かに補強？に有効な感じでしね、でも該ケースをお持ちの方は・・・

あと、初心者マーク？はそろそろ外しても・・・

書込番号：11010024

[花とオジ]

骨折り損の・・・	他のｺｰﾄﾞと一緒に纏めて・・・	RCA(ﾒｽ)は途中で出して・・・	ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞ側のﾐﾆﾌﾟﾗｸﾞ部

毎度、レス頂ありがとうございます。
一応、進化したように思ったんですが・・・
これだとドライブレコーダの映像再生は手軽なんですが、デジカメなどＡＶ出力機器のモニターをゴリラでできない事に気付きました。　(>_<)＼(^o^)　ﾊﾞｶ
仕方がないので、またチョン切ってＲＣＡ端子を付けました。

初心者マークは、付けた積もりは無かったんですが・・・　(~_~)

書込番号：11011109

[花とオジ]

これで、いつでもゴリラをＡＶ出力機のモニターとして使えます。
もちろんパーキング機能？も入っています。

書込番号：11011120

[batabatayana]

いつも楽しい内容で、何か良いですよね、人柄かな？

後方撮影カメラ＆切り替えボックなどは？

書込番号：11011215

[花とオジ]

＞後方撮影カメラ＆切り替えボックなどは？
そうそうそれなんです。
せっかく買ったＥＥＸ−００５Ｇを使わないのは２ｍあるからなんです。
もしバックカメラを付けたら通常はバックカメラに繋いでおいて、必要な時だけ他に繋ぎ変える・・・
２ｍあるとセンターコンソール辺りにＲＣＡ端子を持って来られます。
切替ＢｏＸは、「リア、フロント、他」とか・・・
将来は「右、左」が追加になったり・・・
「リア」だけはオートになって、切替ＢｏＸから消えたり・・・

書込番号：11012015

[花とオジ]

前方に、睨みを効かす、目玉かな

コイツの映像をいつでもゴリラで・・・

書込番号：11012124

[batabatayana]

お叱りを受けるか、スレが削除されるかも知れませんが。

延長線？なら、2台でドライブ時にインバーターか６Ｐ９Ｖ稼動の無線カメラを各車に搭載し・・・・

書込番号：11012145

[花とオジ]

ゲロゲロ・・・
最近のデジカメは顔認識は当然でペット認識もできるようになってきました。
私は警察官認識カメラがあるといいなぁ〜と思います。
特に交通警察・・・

書込番号：11012272

GPSの捕捉について改め、盗難防止法

[esse_esse]

前回のクチコミが期限切れになってしまったので、その後の報告も兼ねて
改めて投稿させてもらいます。

車内の不用配線を整理したら測位しやすくなった、というようなレスを
しましたが、残念ながらそれは気のせいだったようで、後日試したら
やはりウンともスンともでした。
そうこうしてる間に外部GPSアンテナが届いたので、まずは試しにダッシュボード
右奥の、フロントガラス下端スレスレ辺りに置いて繋いでみたところ、
駐車場の屋根の下であるにもかかわらず、ものの2分とかからずにGPSの文字が
白に変わり、測位が完了しました。
その後も何度か試しましたが、明らかに捕捉の速度が上がってます。

どうやら原因はカーステレオにあるみたい？
情報後出しになりますが・・・
今や別に珍しくないだろうと思って書かなかった（というか思いつかなかった）
んですが、HDD内蔵CDデッキ（電源OFFにしても、キーをOFFにしない限り
HDDは絶えず動作している）の発生するノイズ（？）が障害になってたのでは？と。

ピタゴリラを設置しているダッシュボード中央のフラット部の直下にエアコンの
吹き出し口があり、そのすぐ下（2DINスペースの上段）に上記のデッキが
あるんです。
ゴリラの取説にも｢PCに近付けるな｣的な文句があったし、おそらくGPSの捕捉が
上手くいかなかった原因はコレなんじゃないでしょうか？
GPSアンテナをデッキから遠ざけたことで捕捉が上手くいくようになったのでは。

外部アンテナで確実に測位出来るようになったとはいえ、ワンセグ用外部
アンテナに電源ケーブル、VICS外部アンテナまで繋ぐと4本も挿さなきゃならない
というのが悩みどころです。
VICSは表示も見難くなるし基本放置するとして、それでも3本も・・・

ゴリラ本体の設置場所を変更しようにも、ダッシュボードの助手席側は上面に
エアバッグがあるので設置不可、インパネ右側に設置したんでは同乗者が
見れないし、かといってデッキを下ろす気にはなれない・・・となると、
GPSは外部アンテナに頼るしかないですね。
3〜4本も抜き差しするのは億劫だし、設置しっ放しで（盗難に対して）比較的
安全にするいい方策はないもんでしょうか？
皆さんは使用したらその都度本体を片付けてますか？

長文失礼しました。

書込番号：10953258

[batabatayana]

＞HDD内蔵CDデッキ（電源OFFにしても、キーをOFFにしない限り
＞HDDは絶えず動作している）の発生するノイズ（？）が障害になってたのでは？と。
キーをOFF状態でゴリラの外部GPSアンテナ外しACアダプターで起動されたら多少は検証できるのでは？
しかし、電波状況等々にもよるのでしょうが以前設置状態での他の地点における一晩越し？が気になりますね、個人的には。

＞3〜4本も抜き差しするのは億劫だし、設置しっ放しで（盗難に対して）比較的安全にするいい方策はないもんでしょうか？
横と後側での抜き差しは確かに少し億劫と思いますが、２本の抜き差しは億劫では有りませんか？
私は３本（横側）ですが億劫でなく、むしろその行為が好きな方で盗難、車内温度への対策？を考えると外すしかないかな？
あのシールを2枚張るのは多少は精神的には効かな、どちらもの方にも？

書込番号：10959395

パーキングの。。。

[らんしぇ]

ネジはめるのが一般的みたいですが、旦那に相談したらアルミホイル丸めて突っ込んでくれました＾＾

書込番号：10925997

[ふーた＠奈良]

故障の原因にならないといいですね。
私は怖くて出来ません・・・

書込番号：10926879

自作バッククカメラ接続ケーブル不調の原因が分かりました！

[花とオジ]

電源ONで例の｢ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ・・・｣と言うのは出ません	ﾒﾆｭｰを押しても｢停車して・・・｣と言うのも出ません	目的地を選んでも、ごく普通・・・	ルートを選んでも、問題なし・・・

このスレで、なんとも不可解な現象にチョットだけ落ち込んでいましたが、
原因が分かりました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000059289/SortID=10898834/

何の事は無い、２．５ｍｍミニプラグに希望通りのリード線をハンダ付けするために、外装カバーをこじ空けたのが原因でした。
カバーが無くなり、ストッパーの役目を果たす物が無くなったため、ジャックに押し込み過ぎていたのが原因でした。
止まるまで押し込んだ後、心もち引く事で本来の機能を発揮しました

書込番号：10923546

[花とオジ]

ﾚｺｰﾀﾞをﾘｱﾙ映像ﾓｰﾄﾞにして、ｺﾞﾘﾗ側の｢ｶﾒﾗ｣を押すと・・・	アラマァ〜不思議、目の前の光景が・・・	｢ｶﾒﾗ映像OFF｣を押すと・・・	すぐにナビ画面に・・・

急いでいたので、上では「原因でした」と言うのが重なって気持ちの悪い文面になっています。　m(__)m

自作ケーブルは取り扱いにコツコツが必要ですが、機能的にはクァ〜ンペ〜キです。
フロントウィンドから見える景色とゴリラの画面が同じかなんて、意味も無く較べて見たりして・・・
エスカレートするとフロントに古新聞でも貼って、ゴリラの画面だけで運転したくなったりして・・・　(~_~;)
純正ケーブル買って、本格的に配線しようかな・・・

書込番号：10923876

バックカメラ接続ケーブル自作報告

[花とオジ]

以前のスレで、ドライブレコーダの記録をその場場で再生するため、殆ど趣味の範疇でバックカメラ接続ケーブルを自作して見たいと言った者です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000059289/SortID=10852019/

多少進捗がありましたので、ご報告です。

￥１００＋送料￥１００のケータイ用イヤフォンの導線は３本しか無いと言いましたが、３本しか無いのに、なぜ４極プガラグを使うのか疑問の思い、先日ニッパで「ブツリッ」とやった反対側を引き千切ってみました。

やっぱり、キチンと４本の導線がありました。（青、ブロンズ、緑、赤）
導線はエナメルで絶縁してありようで、線の側に接触しても導通はありません。
プラグ部分もコジ開けて見るとキチンと４つの接点がありました。
少し触っただけで切れてしまう導線のエナメルを剥がのは不可能で、希望の接点にハンダ付けをやり直すのは人間ワザでは無理だと思います。

書込番号：10898834

[花とオジ]

しかし、私に必要なのは映像出力だけなので、廃物のＡＣアダプタコードを使って、予想しておいた３極目と４極目にハンダ付けしまいた。
ついでに１極目と２極目は短絡・・・

『一次検証』では大成功！！！。

電源ＯＮした時、Ｐ線を接続していないと「車」が選べませんが、
チャンと普通に起動します。（バンザ〜イ・・・）

左から、
１）自作バックカメラ接続ケーブル。
２）ドライブレコーダ側に付ける映像ケーブル。
３）　〃　音声付き（実はステレオ音声ケーブルなので「黄」が無い）
　（ＢＰ−７０００の場合は「白」に映像、「赤」に音声が出てくる）

書込番号：10898900

[花とオジ]

画像アップ忘れ・・・

書込番号：10898910

[花とオジ]

『２次検証』

起動にはＰ線が接続されていると認識しているのに、メニューボタンにをタッチすると、
「停車しパーキングブレーキを掛けて操作して下さい」のメッセージ・・・

いくらチェックしても、ヘンなショートは無いし接触不良も無い・・・
以前に造ったモノラルイヤフォンプラグでは問題なし・・・

悶々・・・

マァ・・・
ドライブレコーダの記録映像が再生できれば、ジャマイカ・・・

今日は、もう明日になってしまったので、映像再生の検証は次の機会に・・・
飛行機の離陸のような滑走路が遠逆って行くリアル映像をゴリラに写して見たかったのに・・・

書込番号：10898954

[batabatayana]

推測ですが。

＞起動にはＰ線が接続されていると認識しているのに、メニューボタンにをタッチすると

最初の写真に有ります「家庭」が選択でると言うことは、先ずは”あれがショート状態”ではないのでは？
本当にＰ線プラグが本当に本体に挿入され且つサイドブレーキ状態/Ｐポジション検出（ショート検出）していて「家庭で使いますか？」は？
360DTですがACｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ接続のネジなしでは起動後に車・家庭を聞いてきますが、ネジありでは聞いてきません。

例のVICS稼動させるマイクロSWも関係するかも知れませんね？

書込番号：10899427

[花とオジ]

レスありがとうございます。
写真１枚＆２枚目は、Ｐ線を接続していない場合と自作バックカメラ接続ケーブルを挿している場合の、起動時の違いを写したものです。
ゴリラに付属のＰ線を加工無しでそのまま挿して起動して見ましたが、
写真２と同じ動作だったので、プラグが挿されているか否かも検出しているようです。

書込番号：10904384

[花とオジ]

ﾃﾞｼﾞｶﾒを繋いで見ました	問題なく再生表示されますし・・・	カメラのメニューを出して操作もできます

ままよっと、自作ケーブルを引き続き検証・・・

書込番号：10904408

[花とオジ]

P線ﾌﾟﾗｸﾞ無しで起動するとこの画面	自作ｹｰﾌﾞﾙではこれ・・・	警告を閉じてﾒﾆｭｰを押すとこれ・・・	更に警告を閉じるとこれ(一見普通

batabatayanaさんから指摘のあった裏面のマイクロＳＷも、爪楊枝を挿してスタンドに取付けた状態を作り検証を続けました。

書込番号：10904531

[花とオジ]

目的地を押して見ると、自宅にしか行けない	ﾙｰﾄを押してみると、何もできない	ハンダが不良？？？

しかし・・・

写真のような結果で、これは付属品のＰ線（加工なし）を挿している時と同じ動きです。

やっぱりハンダが不良？？？。
テスターでは導通、絶縁とも全く問題が無いのに・・・
何度かハンダをやり直している内に、何かが変形してジャックとの接触がオカシクなったのかも・・・

書込番号：10904591

[花とオジ]

とは言っても、
ドライブレコーダを接続しての再生には問題がありません。
衝撃によるイベント記録も、連続撮影記録もキチンと再生されまます。

２．５ｍｍ４極ミニプラグのコード付きが入手できれば再挑戦もあり得ますが、
イヤフォン用を加工するのはもうクタビレました。

初期の目的に達したので、これで「完」にします。

前回の電池ケースはＣＰが良かったですが、コイツは散々でした。
くれぐれも真似て造って見ようと考えないで下さい。
買った方が遥かに快適でしょう・・・

書込番号：10904633

[花とオジ]

最後にまた画像の貼り忘れ・・・

書込番号：10904645

[batabatayana]

失礼しました、挿入されてませんよね。

電圧差？+５Ｖの微妙な変動検知で給電源識別している？とにかく車ではＯＫでしょう。

ナビ＆ドライブレコーダ事故？にはくれぐれもお気をつけ下さい、当方はワンジョブ脳？で”そこ”しか見えません、

総合判断がなかなかで・・・ナビ案内時は十分に気をつけているつもりです・・・運転そのものが？

書込番号：10905145

[花とオジ]

つまらないスレにお付き合い下さり、ありがとうございます。
「室内でＡＣアダプタ使用」「マイクロＳＷ対処なし」でも上を挿した時は、車中の場合と全く変らない動きをしますので、やっぱりプラグ＆ジャックの接触不良かと思っています。

以前は年に５０００ｋｍくらいしか走りませんでしたが、最近は月に１０００ｋｍを越す事も増えたため、事故に合う確率も数倍になっていると思いレコーダを付ける事にしました。
最近では新幹線に跳ねられたハトが高架から道路脇に落ちて来て、
車に当った訳ではないのに、フロントからトランクまで赤い模様が点々と・・・
気持ち悪かったですぅ〜

書込番号：10905823

[batabatayana]

お叱りを受けそうな流れですが。

当方ここ３年とも年間約２万ですので事故直後とかを見ますと、あそこで少しスピーﾄﾞを上げていたら私？とか

私が上げなかったから起きたのかとか、事故された方には申し訳ないですがある種の偶然連鎖？運命？を感じています。

とにかく、自分だけの問題では済まない事が多い運転ですので十分に注意してナビを楽しみましょう。

書込番号：10905966