ポータブル電源すべて クチコミ掲示板

ファームウェアアップデート

[まいったでござる]

はじめまして。
私のは現在バージョン1.0.5.22なのですが、最新ファームウェア1.0.6.39にアップデートした方いましたらどんな感じか教えてください。
過去にアップデートしてから調子が悪くなった等の話を聞いたり観たりしたのでやっていいものかどうか悩んでます。

書込番号：25861457　スマートフォンサイトからの書き込み

パススルー充電について

[カポラ]

先日初めてポータブル電源を購入したのですが、パススルー充電はデメリットもあると聞きました。このエコフローはAC電源につなげながら家電を利用する場合、その電源はバッテリーを経由しているのでしょうか？それとも直接AC電源から給電と充電がされているのでしょうか？キャンプしか使わないのも勿体無いので、深夜電力で充電しながら日中常時利用できないかと思っているのですが、負担はあるのでしょうか？

書込番号：25859056

[ダンニャバード]

詳しくはないんですが、リチウムイオンバッテリー等は充電しながら放電する、ということはできないそうです。
ということは、パススルー充電使用時は、AC電力は充電とパススルーに使われ、バッテリーからの放電はない、という状態ではないかと。
そのままバッテリーが満充電になれば、AC電源はパススルー電力にしか流れず、バッテリーへの充電は行われない、という状態になると思います。

ちなみにスマホなどで充電しながら使うとバッテリーに良くない、といわれるのは、スマホを使用中は本体が高温になるため、同時に充電することがバッテリーに良くない、ということではないかと。

＞深夜電力で充電しながら日中常時利用できないかと思っているのですが、

その場合は夜充電して日中放電するわけですから、通常の劣化になると思います。
製品サイトを見るとバッテリー寿命は約3,000回/10年間となっています。
仮に製品価格が10万円とすれば充放電1回あたり約33円。
容量が1kWhですので、フルに使えたとしても深夜電力と日中電力料金の差が33円を超えないと経済メリットはありませんね。
しかしまあ、遊ばせておくのももったいないので使う、ということなら十分有益な気もします。

書込番号：25859069

[カポラ]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます！
確かにそれほどの経済的メリットはなさそうですね〜。

書込番号：25859488

[チャットアキちゃん]

仕組み、仕様の話題ではないけど元を取るとかは考えない方がいいでしょう
太陽光パネルを使用しない場合、こんな使い方

深夜電力で充電しておきポータブル電源は電源をOFFにする
停電時に冷蔵庫や照明に使用する
災害時にスマホ、LEDライトなどの充電に使用する

純粋な正弦波が出力されるはずだからオーディオに使用する

なおナイス1点を入れる奴はオカシイ状態の奴だから気にしないでください

書込番号：25860269

[こびと君]

パススルーは、常時ACから供給され、停電時などは、自動で蓄電池からの供給に切り替わる感じになるとおもいます。
なので、通常時は、バッテリーの利用がないため、バッテリーの寿命を損なわないというメリットがあります。

書込番号：25863887

[ローンウルフ�U]

冷蔵庫、洗濯機、TVなどと違いどうでもいい家電ですから

カポラごときはコメントを見ないでしょう

書込番号：25863967

[カポラ]

＞チャットアキちゃんさん
やっぱり通常の使い方がいいみたいですね。
オーディオのは目からウロコでしたが。
＞こびと君さん
EPS云々の機能があるというので、そういうことなんでしょうね。パッテリーかますのなら切り替えとか関係なさそうですし。

書込番号：25863987

[エメマル]

公式サイトにACから直接供給しているとの記載がありますね。
https://jp.ecoflow.com/products/delta-2-portable-power-station?variant=44616071381153

書込番号：25965167

電力リフト機能で1300W

[まこだま]

T-falの電気ケトル（今我が家にあるのは1250W）でお湯を沸かすときだけ電力リフト機能で1300Wの出力が可能だけど通常は700W程度のポータブル電源をご存じでしたらご紹介下さい。

なお、電気ケトルの掲示板でも類似の趣旨（？ 普段は高消費電力ケトルを中出力ポータブル電源で使用するという意味において）の質問をしていますがご容赦ください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25851010/#tab

書込番号：25851048

[ＭｉＥＶ]

考え方を変えたらどうですか？
電気ケトルを使い、電気消費を変える？
IHクッキングヒーターだと、機種によってはW数を6段階に変えれます。
アイリスオーヤマ製だと、80〜1400Wを6段階に調整できます。
要望を考えること、ケトルを変える・コンセントを変えるより、実用的では。

書込番号：25851079

[あさとちん]

＞まこだまさん

BLUETTI AC70（1000W → 2000W）くらいしかないのでは。

書込番号：25851128

[入院中のヒマ人]

そもそも論ですが、
ケトルは中に入れた水を沸騰させることが目的ですよね。
ですから中に入れる水の量の違いは、大きさで異なる種類があります。
同じ量の水の沸騰ならエネルギー量は同じです、理論上は。

なんでワザワザ電力量を変える必要があるものをメーカーが作る必要があるんですか？

保温機能とかが有るなら別ですぅよ。電力調整しないといけませんからね。

メーカーとしては早く沸くか、ゆっくりでもいいから電線やヒーターを細くして安く済ませるかの選択でしょう。
単にお湯を沸かす機能に、メーカーが開発費を掛けるとお考えですか？！！
(*'ω'*)

書込番号：25851365

[まこだま]

＞ＭｉＥＶさん
発想の転換のアドバイスありがとうございます。けど、電気ケトルは日常使いの利便性を考えると必須と考えています。

＞あさとちんさん
具体的な商品の調査・紹介ありがとうございます。候補にします。

＞入院中のヒマ人さん
そもそも論ありがとうございます。

書込番号：25851971

[チャトチャントリー]

アマゾン、楽天などで2000Whクラスを買えばいい

BLUETTI ポータブル電源 AC200P 大容量2000Wh AC高出力2000W(瞬間最大4800W) リン酸鉄
99,800円（税込み）

EENOUR ポータブル電源 P2001PLUS 大容量 2048Wh/640000mAh アプリ操作 AC入力調整可 リン酸鉄リチウム電池
228,800 税込（この価格から46%OFF）

書込番号：25852119

[チャトチャントリー]

中華製品はクローン品（そっくりさん）がある
中華アプリをスマホに入れたくない場合は本体タッチパネルで設定できる機種がいいかも
本体の太陽光パネル対応は２４Vが多く、一部４８V
４８Vの場合２４V２枚を直列で使用できる
本体のパネル用コネクタには種類がいくつかあるので確認
インバータ発電機から充電する場合は本体のWを考慮する

書込番号：25852171

【質問】ハイブリット車での走行充電について

[hatabu1008]

この商品を購入したいと考えているのですが、どなたかTOYOTAハイブリット車アクセサリー電源1500Wを使って走行充電を試した方はいらっしゃらないでしょうか？質問が既出の場合や他の商品にて似たような質問回答がある場合はご紹介ください。

調べてみても走行充電に関してはシガーソケットからの充電やエコフローさんのオルタネーターチャージャー、インバーターを増設といった記事しか見つけることができませんでした。

走行中にアクセサリーコンセントが使用できるのはTOYOTAのホームページで確認しているのですが、車や電気に関して詳しくなく、ハイブリット車アクセサリー電源から走行充電しても良いのかすら分かっておりません。天気に左右されるソーラーパネルやシガーソケットからの充電は現実的ではないと考えておりますので、アクセサリー電源から実用的なレベルで充電可能なのであれば、インバーターの増設等を考えなくても良いなと思っています。
ハイブリット車アクセサリー電源に繋いで走行充電が可能なのかどうか、できるならば何かデメリットがあるのか教えていただければ幸いです。

これまで軽バンにサブバッテリーやソーラーパネル等を装備した車両にて車中泊旅をしてきましたが、車両の寿命を迎え、様々な事情もあってハイブリット車の購入にいたりました。車中泊時のマナーとして電源確保のためにエンジンをかけるような使用はできませんので、ハイブリット車であっても車中泊時はポータブル電源が必須と考えております。よろしくお願いいたします。

書込番号：25843319

[ダンニャバード]

＞hatabu1008さん

メーカーサイトに「100%満充電までの最短時間 約58分 (ACコンセント)」と記載がありますので、全く問題なくコンセントから充電できると思いますよ。
私は少々古いエスティマハイブリッドですが、1500Wアクセサリーコンセントで使用できなかった電気製品はありません。
（電気ポット、IHヒーター、ノートPC、各種充電器、ドローンの急速充電器など）

書込番号：25843374

[ダンニャバード]

なお、

＞走行充電が可能なのかどうか、できるならば何かデメリットがあるのか教えていただければ

特にデメリットはないと思いますが、このバッテリーの仕様なら急速充電時は1000W以上の入力になると思いますので、その際は少なからず燃費に影響すると思います。
システムONで停車したまま充電する場合は、これだけの電力消費だとエンジン始動してしまいますので、走行しながら充電した方が効率は良いと思いますが。

書込番号：25843393

[hatabu1008]

早速のご対応ありがとうございます。私も充電できるだろうとは思っていますが、何か不都合があれば購入をしないつもりでしたので質問いたしました。実際に使用する場合はポータブル電源のバッテリーに負担がかからない充電パターンで走行充電することになると思います。ご回答ありがとうございます。

書込番号：25843464

[3456n]

AC充電時の入力はアプリを使えば200Wから1000Wまで設定出来ますが設定値を十分に上回るインバータでも充電不可能でした。インバータの仕様に何か制限が有るのかメーカーに問い合わせたところ『AC充電は家庭用コンセントを想定している』との呆気ない回答でしたので基本的にインバータ充電は出来ない様です。使えるインバータも有るのかもしれませんが一か八かですね。なお、AC充電には50Hz60Hzの切替設定があります。アプリでしか設定出来ないので必須の設定ではないのかもしれませんが。

書込番号：25928199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローンウルフ�U]

ダンニャ先生

購入して試した奴のみ回答する権利がある

書込番号：25928202

[mokococoa]

セレナ c28 ルキシオンのオプションのAC電源から充電できました。
家のコンセントと変わらなさそうです。

書込番号：25978682　スマートフォンサイトからの書き込み

[hatabu1008]

了解いたしました　ありがとうございます
シエンタHVが納車となり私も走行中に充電をしてみて使えそうだと先日確認したところでした。

書込番号：25978711

パネルJS-100F（両面仕様）は接続できますか？

[sai01]

ポータブル電源708に、パネルJackery JS-100F（両面仕様）は使えますか？
JS-100Cが現在の推奨品と思いますが、新製品で購入を検討中のポータブル電源 1000 NewとセットのJS-100Fの2枚組が使えないか、検討中です。
まだメーカーのホームページに出ていないので、わかる方、教えてください。

書込番号：25837388

[オルフェーブルターボ]

＞sai01さん
こんにちは


これでしょうか？

https://www.jackery.jp/products/explorer-708-solarsaga-100

書込番号：25839810

[チャトチャントリー]

わからん奴は回答しなくていいではなく

保安上の問題：機器が壊れる、発火する可能性があるので
一般人の妄想・想像に頼るのではなくメーカーに問い合わせるしかない

書込番号：25840735

[sai01]

＞チャトチャントリーさん　

その製品です。

価格.comに記載後、問い合わせがLineで可能なことがわかり、
メーカーより、接続方法を写真付きで、丁寧に教えていただきました。

結果は、可能でした。

問題は解決しましたので、お知らせします。

書込番号：25841350

IoTモードでの接続がオフラインとなります

[ゆうまるここ]

Bluetoothでアプリで接続してWiFi接続をします。
WiFi接続はOkとなるのですが、
WiFi APによるIoT接続がオフラインでつながらないです。
エコフローの問い合わせは回答が来ません。
何か方法がありましたら、ご教示ねがいます。

書込番号：25827529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまるここ]

解決しました。
アプリを削除して、再インストールしました。
設定手順は同じなはずですが、問題無くWiFiでのIot接続できました。
どうもエコフローのサーバーに接続されていないようでした。

書込番号：25830244　スマートフォンサイトからの書き込み