このページのスレッド一覧(全69スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2022年4月23日 14:30 | |
| 2 | 1 | 2022年4月23日 14:47 | |
| 15 | 8 | 2022年4月30日 02:47 | |
| 1 | 1 | 2022年4月21日 23:55 | |
| 1 | 2 | 2022年4月30日 01:29 | |
| 6 | 4 | 2022年4月2日 17:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
営業冷蔵庫で使用する車両のエンジン始動時にジャンプスターターを検討中です。
来ないでリフトやトラックにはディーゼル車用が良いものでしょうか。
書込番号:24713911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>うろぼろんすさん
ディーゼルエンジンは、始動時のセル電流が大きいので、ジャンプスターターにも強力なものが必要です。
「○Lディーゼル車対応」などと書かれているものが安心できるでしょう。
大型トラックは、24V電源の場合もあるので、電圧に注意してください。
書込番号:24713947
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0点
>うろぼろんすさん
排気量何ccまで大丈夫みたいな表記が製品紹介に書いてあると思います。
ディーゼル車はクランクを回すパワーがガソリンエンジン車よりも多く必要なので使用車両の排気量よりも多めの製品を選ぶと良いでしょう。
常時車載するならジャンプスターター以外にLEDライトやUSBソケットの付いた物が使い勝手が良いですよ。
書込番号:24713962
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0点
ネットで見かけるのですが盗難防止付きエンジンスターターというのはエンジンスターターがメインで=盗難防止機能はおまけ程度のものでしょうか?
書込番号:24713908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>うろぼろんすさん
取り付ける車両に純正セキュリティがあれば2重のセキュリティになりますよ。
サイレンを鳴らしたり異常を感知したらスマートフォンに通知が届いたりします。
車種別にラインナップしてある製品が良いでしょうね。
書込番号:24713987
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2点
エンジンスターターのカテゴリがこちらのようなので、合ってるかどうかわかりませんが質問します。
自分は20年くらい前のバイクに複数乗っています。
セルモーターやオルタネーターの新品が入手困難になり、リビルド品を検討していますが品質はどのような具合でしょう。
廃盤製品でも新品は市場に出ているようですけど、個人が呼びとして保管しているようなものを流しているようで、高価なのが現状です。
書込番号:24711521 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
価格.comで「エンジンスターター」を探そう!
エンジンスターターは、離れている場所からあらかじめ車のエンジンをかけておくことができるリモコン装置のこと。あればとても便利なアイテムですが、各メーカーからさまざまな機能を持つものが出ているため、「買おうと思っているものの、どれを選んだらいいかわからない」という人が多いようです。エンジンスターターのメリットや各種機能に加えて、使用時の注意点などをご紹介しましょう。
書込番号:24711528
1点
>もすとつさん
私のGpzを例にしますとオルタネーターは新品が無いので交換する場合は以下の三択です
1,中古を買う
2,リビルド品を買う
3,リビルド(OH)に出す
1は論外ですね。オクに「未使用」「新品」を謳う物はたまに出ますが恐ろしく高価ですし中古はかなりのボロ揃いです。それにいくら新品や未使用でも個人が長期間保管した物ですし動く保証なんてありません。
2のリビルド品は出どころのしっかりした業者物なら大丈夫かと。明らかに個人でリビルドしましたよ〜みたいな物はゴミですね経験上
私としては手持ちをリビルドに出すことが最適解でした。費用はリビルド済を謳う商品より若干割高で約2万円くらい、ベアリング等の消耗品は交換してもらえます。
書込番号:24711542
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4点
ここでカテゴリーされているエンジンスターターは”車”を遠隔で作動させる機器なので、常連の方も”クルマの掲示板すべて”で見ている方が多いと思います。バイクのセルモーターやオルタネーターの話なら、バイクのクチコミ掲示板に書いた方が有用なスレが付きやすいと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/
書込番号:24711632
2点
なんだけど エンジンスターターのカテゴリに
ジャンプスターターが掲示されているのも違和感あるな
リビルト品の品質を推測する上で重要になるのは コア返却を指定しているかです
利用者側に 施工期限負担にはなりますが
車検証 走行距離のデーターを調べた上で母材を収集しているなら
リビルト品の品質をそろえることができます
逆にコア返却してない業者の場合どうやって収集しているんだろうと思うと
当たりははずれ もあるんでないかと 信じるか信じないかはあなた次第です
書込番号:24711638
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3点
まあ
カテゴリーはともかく
>セルモーターやオルタネーターの新品が入手困難になり、リビルド品を検討していますが品質はどのような具合でしょう。
心配しても選択肢は少ないんだから
リビルト品使うしか無いですよ
まぐわい屋さん
コメントのように
リビルト品買うか
現品をリビルトするかになります
通常
リビルト品の在庫が無い場合
現品リビルトとする場合が多いようです
リビルト品は有れば直ぐに入手出来ます(1回で外し付けが出来ます)
今の物をリビルトするには外して送ってリビルトしてから送り返してもらって取り付けになり
時間がかかり2回に分けての修理になります
待てるのであれば自身が使っていた部品をリビルト(オーバーホール)
した方が愛着が続くかも
>リビルト品の品質を推測する上で重要になるのは コア返却を指定しているかです
これも判断基準として重要でしょうね
書込番号:24711771
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1点
オルタネーターはベアリングを外すのにベアリングプーラーが必要、スリップリングのブラシ交換も必要ですね。
書込番号:24712066
1点
ベテランの方々としては選択肢としてリビルド推奨ということですね。
GW中にその方向で相談してみます。
書込番号:24723954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前に遠隔操作について質問したものです。
おかげで盗難防止付きのエンジンスターターが気になってますけど、あのような機種は遠隔操作でエンジンだけをかけてドアロックやハンドルロックは解除されないものなのですか?
書込番号:24711417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>まりもまんごさん
乗っておられる車種、取り付け予定のスターターが書いてありませんので回答が難しい^^;
今までに純正品や社外品のスターターを取り付けした経験から言いますと、エンジンは掛かるがドアロックは掛かったままの状態でした。近づくと解除される仕様だったり色々と機能は豊富なのでカー用品店かメーカーさんに尋ねるのが無難だと思います。
社外品ならドアロックアダプタという物を付けないと一旦エンジンを切ってドアロックを解除して再度エンジンを始動する、という感じに2度手間になります。
書込番号:24711502
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1点
ツーリング先でバッテリーを上げてしまって同行していた友達にジャンプスターターを借りて始動させました。
成功したのですけどメーター周りの電装品が正常に動作しなくなりました。
同様の症状が出た方はおられますか?
書込番号:24711409 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>まりもまんごさん
似たようなケースは知人のR1でも発生しました。
バッテリー上がりの際にモバイルチャージャーでエンジンを始動して過電流がメーターまわりの電装品に致命的なダメージを与えたことが原因でしたね。
ジャンプスターターがカーナビのような電装品にダメージを与えることは少なくないようです。
もしくはサージング現象ということも考えられます。
参考URL https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315062368
書込番号:24711446
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1点
全然知りませんでした。
注意書きとかにも書いてなかったですけど。
書込番号:24723922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電波で止める かけさせない ものはあるかもしれませんが
始動するものはないでしょう 泥棒さんにも便利になるので
書込番号:24672879
3点
youtubeで取り付けてる人の動画があるので探せばありそうだけど、イモビ付いてたりすると面倒そう。
あと、最近サイドスタンドが出てるとエンジンかからないバイクも多いのでそこも改造しないと駄目そう。
書込番号:24673011
2点
>まりもまんごさん
他の方も書いておられますが自動車用を改造して取付けは出来ます。
エンジン始動の条件にハンドルロック解除がある車両はセキュリティがガバガバになります(ロック解除状態で始動する為)
自宅敷地内のガレージにシャッターでもあれば少しはセキュリティ面で安心できますがリスキーだと思いますよ。
書込番号:24673210
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1点
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