車用エンジンオイルすべて クチコミ掲示板

4000円以下でお勧めオイルを教えてください。

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

車は２７年式BMアクセラです。走行は47,000Km。毎日通勤で100ｋｍ走っています。高速道路は走りません。
今はGSPオイル０W-20（一応、全合成油となっています）を入れています。ビックモーターで車検を受けたおかげでこのオイルが2160円で入れられます。
とくに不満はないのですが、最近冷え込んできて、エンジンが温まるまでのエンジン音がうるさいことと、燃費が悪いことが気になり始めました。
そこで今考えているのが、ジェームスでキャッスルオイル0w-20、イエローハットでMAGMAXプレミアムHV0w-20、オートバックスでSK　ZIC X7 FE 0W-2０がどれも量り売りで4,000円以下で入れられます。
ほかにも4000円以下でお勧めオイルがあれば教えてください。よろしくお願いいたします。
今のGSPで十分というのであればその旨書き込みしてください。

書込番号：22235363

[Berry Berry]

＞今はGSPオイル０W-20・・・2160円で入れられます
＞エンジンが温まるまでのエンジン音がうるさいことと、燃費が悪いことが気になり始めました。

コールドスタートでは触媒が温まるまでエンジン音がうるさくなることはどの車でもあり得る話です。
希望しているオイルが4000円以下とはいえ、差額の1800円ほどでガソリンを入れるとなると10L強入れられますね。

どのくらいの走行でオイル交換されているか記載がないため分かりませんが、例えば5000kmで交換したとし、燃費が15km/Lとすると、交換サイクル当たり、必要なガソリンは約333L。
オイルを替え、その影響で燃費が向上し15.5km/Lになったとすれば、約323L。

結局はほとんど同じになりますね。

実際に数値を当てはめて計算してみてはいかがでしょう。

書込番号：22235445

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞Berry Berryさん
オイル交換サイクルは6000km（３ヶ月）です。
燃費が1km変わればオイル代のアップ位簡単に回収できる筈ですか、同じ粘度だから難しいですかね?

書込番号：22235556　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

まあ量り売りで格安で売っているオイルはぶっちゃけ最低限の性能しかありません。

とはいえその性能で一般走行なら十分と言えますが。

気持ち的に良いオイルを入れるなら高級オイルに分類されるモービル１をペール缶（２０リットル）で安く購入して自分で入れ替えるのはいかがですか。

https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=9844

書込番号：22235951

[TERUYUNO]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
初めまして^ ^

4,000円以下で収まるか微妙ですが、
Takumiオイルは如何でしょうか？？
http://takumi-motoroil.co.jp/concept/

おクルマを長く乗るなら"全化学合成油"が良いのではと思いますが、こちらは比較的安価なのでオススメです(^^)

書込番号：22236218　スマートフォンサイトからの書き込み

[octsqold]

とりあえず参考はこちらを。https://ameblo.jp/croooober/entry-12154075777.html

そもそも0W-20と言うのが曲者です。
5W-30の方が良いかもしれません。

5W-30だと0W-20よりも安い値段で同等品質の物、同じかちょっと出せば0W-20で使用されているよりも良い品質の物を入れてくれるかもしれません。

基本は車種の説明書通りですが、走行距離や年式によっても粘度などを変えた方が良いですね。
また、全合成油や化学合成油がベストか？、と言われると、その車に合わない場合もありますから、一概に良いとは言えません。

書込番号：22236296

[ku-bo-]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
予算に余裕があるなら添加剤を追加するのはいかがでしょうか？ワコーズのエコカープラスあたりは低温度での潤滑性能を上げる効果があるのでエンジン音を静かにできる可能性があります。ただ、ネット上でも静かになったというレビューと変わらないレビューがあるので必ず体感できるものではないようですが…。値段も2000円を切るので予算におさまると思います。

書込番号：22236821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞餃子定食さん
Mobil1のペール缶、私も以前から気になっていました。ヤフオクでは15,000円位で落札されていますね。１回４Lとすると５回分になり、１回あたり3,000円とお手ごろになります。セルフ交換検討してみます。

＞TERUYUNOさん
TAKUMIオイル、ヤフオクやショッピングでよく見かけますね。手が出る価格のものはやはりＶＨＶＩベース見たいです。申し訳ありませんが、見送ります。

＞octsqoldさん
面白いネタありがとうございます。5w-30も指定粘度ですので検討してみます。

＞ku-bo-さん
せっかくですが添加剤にはいいイメージがありませんので見送ります。

書込番号：22237456

[餃子定食]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん

5W30で良ければ私が使ってるオイルは100パーセント化学合成油のACデルコ５W30が安いですよ。

https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=24524

書込番号：22238099

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞餃子定食さん
ACデルコ５W30　１８Ｌでちょっと少ないですが、お手軽価格ですね。餃子定食さんは１００％化学合成と記載されておられますが、リンク先の説明文にはそれらの説明が一切ありませんでした。
この商品は PAOベースですか？それならばかなりお得なので、候補に挙げたいのですが。

書込番号：22238249

[餃子定食]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん

>>、リンク先の説明文にはそれらの説明が一切ありませんでした。

5w30は化学合成油になります。

http://abeshokai.jp/blog/acdelco/?p=704

書込番号：22240242

[octsqold]

4000円以下ということですが、
・オイル交換はご自身で作業されるのでしょうか？
・業者に依頼して作業を実施してもらうのでしょうか？（請求はオイル代と作業料）
・業者に依頼して作業を実施してもらうのでしょうか？（請求は作業料のみで、オイルは自分でどこかで購入した物を依頼先の業者へ持ち込む）
上記3方法ありますが、どういうふうになさっていらっしゃいますか？
ご自身で購入して作業されるなら、一番安と思いますが、道具や設備が必要がある程度必要ですね。

なお、ブランドにこだわらないなら安いメーカーでも問題はないと思いますよ。
中身を生産（製油）しているメーカーなんて結構少ないんです。
安い価格帯のオイルなら、似たようなものだと思います。

書込番号：22240568

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞餃子定食さん
リンク先拝見しました。化学合成とは書いてありましたが、ベースオイルや添加剤の種類等は無かったです。ちょっと考えてみます。
＞octsqoldさん
出来れば購入したお店で交換までしたいですね。次に通販で購入後、自分で交換。購入後、別に工賃を払って交換は考えていません。

書込番号：22240637　スマートフォンサイトからの書き込み

[octsqold]

お店でフル作業か自分でフル作業で、持ち込みはなしですね。

ヒットするかどうかはわかりませんが、ガルフで5W-30で欧州車にも対応できるオイルはありますね。
お店によっては4000円でやってくれるところもあると思いますよ。
整備工場向けのガルフULE5W-30は良いと思います。
規格はSMですが、ACEAを取得していますから、問題はありません。
有名メーカーですので無難です。

このアクセラはBMですが排気量は何リットルでしょうか？

書込番号：22241190

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞octsqoldさん
ガルフをお勧めですが、偶然にも、先ほど、ジェームスで「Gulf HYBRID　0W−２０」を入れてきました。当初はTOYOTAキャッスルオイルの量り売りを入れて、調子が良ければトヨタのオイル会員になる予定でしたが、店内で「Gulf HYBRID　0W−２０」が在庫処分で2,372円でしたので、衝動買いしてしまいました。もちろんこの金額は工賃・消費税込みです。
まだ、ジェームスからの帰り道しか乗っていませんが、エンジン音も静かで、回転も軽くなりました。1週間ほど乗って調子よければ安いうちにまとめ買いいたします。

＞餃子定食さん
＞ku-bo-さん
＞TERUYUNOさん
＞Berry Berryさん
今回は皆様ご相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：22241356

推奨オイルの代用品

[ハルちゃんみどりちゃん]

ボルボV４０T３（2016）のオイル交換をしようとしたところ、単なるＥＤＧＥではなく、ＰＲＯＦＥＳＳＩＯＮＡＬではないとエンジンに支障がでると言われ、ＰＲＯＦＥＳＳＩＯＮＡＬはショップでは売っていないためデイーラーを薦められました。しかし、デイーラーは遠いためできるならショップで済ませいと考えています。BMWの時はＥＤＧＥだったのですが・・・。
　なお、「承認され、工場で充填されているオイル：オイルグレードWSS-M2C925-A、
サービス用オプション：オイルグレード：ACEA A5/B５　粘度：SAE 5W–30 」とマニュアルに書いてあります。
よろしくお願いします。

書込番号：21741975

[きぃさんぽ]

V40ってかっこいいですよね。私の周りにも1人所有者がいます。

で、回答になっていませんが。

＞ＰＲＯＦＥＳＳＩＯＮＡＬではないとエンジンに支障がでると言われ
理由は聞かれましたか？
ショップってのがどんなショップかわかりませんが、わざわざ自分とこの売り上げを放棄してまでディーラーを薦めるには相当の理由があるはず。

＞できるならショップで済ませいと考え
それならば、現状ではエンジンに支障が出るリスクを承知のうえでPROのつかないEDGEに交換してもらうか、可能であれば頼み込んでPROを取り寄せしてもらうかしかないのではないかと。

ディーラーが遠方ってのは織り込んで買い求めたクルマでしょうから、私がスレ主さんの立場ならディーラーに出向くと思います。
ただし、"遠方"ってのがどの程度か窺い知れませんが・・・。

書込番号：21743360

[ハルちゃんみどりちゃん]

返信遅れて申し訳ありません。すべては自己責任ってことですね。後は面倒くさがらないでデイーラーに足を運べってことですね。
ありがとうございました。

書込番号：21748745

日産ノート車ディーラーのエンジンオイル交換

[カップスズ]

日産ディーラーの車検時のエンジンオイル見積りが税込6000円弱は高いように思えましたが、全国統一されたものなんでしょうか？
他社を含めて価格差の情報を教えてください。

書込番号：21671959

[（新）おやじＢ〜]

＞車検時のエンジンオイル見積りが税込6000円弱は高いように思えましたが・・・

車検時という事なので、工賃の有無やオイルフィルターの有無、フラッシングの有無、エンジンオイルそのものの種類（純正ではなく、モービルワン等を使用など）で随分と値段は違ってくると思います。

やはりディーラーに６０００円分の「内訳」を聞いておいた方が良いと思いますが・・・

また、オイル交換に限らず、車検や工賃などもディーラー各社で値段はバラバラだと思いますよ・・・

書込番号：21672014

[kmfs8824]

ノートのエンジン型式が不明ですが、ノートニスモS以外ならオイル使用量は2.8〜3.3Lですね。

ここの掲示板にありましたが、日産正規ディーラーでのノートのエンジンオイル交換料金は3980円だったそうです。

使用するオイルのグレードによって値段も変わってくるので、見積もりに書いてあるオイルの銘柄が知りたいですね。

6000円弱は相場より高いと思うのでグレードの高いオイルならグレードを下げてもらうのも手ですよ。

書込番号：21672025　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

私はエクストレイルで点検時は3000円くらいでしたよ。

書込番号：21672584

[ぼくちんだよ]

＞カップスズさん
こんにちは。

販売会社（ディーラー）は自動車メーカーと違って各販売会社毎に別会社です。
（〇〇日産自動車・日産プリンス〇〇・・・など）
その為に商品や料金に多少の差異があるのも普通です。

日産は比較的メーカー出資のディーラーも多いですが、
トヨタは逆に地場資本のディーラーの方が多いようです。
（簡単に言えばコンビニのように看板は一緒だが経営はそれぞれ別の商店）

車種（エンジン）により推奨仕様オイルが違う場合も多々ですが、
日産系ディーラーだとサービスカウンター後ろの壁面に目安の料金一覧が掲げられています。
もちろん、各種メンテナンスのパンフレットも置いてあります。

高性能エンジンにお薦めされる事が多い「モービル・Ｆ」とかだと当然に料金が高くなりますが、
一般的な日産純正ピットワークブランド品であればそんなに高くも思えず妥当かと。

すみません！自分はメンテプロパックに入っているので１回１回の料金を気にしていなく、
最近の個別メニュー標準料金は知り得ないのですが・・・

担当者に聞いてみて下さい。
ちなみにご質問の回答は「料金は全国統一ではなく、販売会社毎です」。

書込番号：21674379

[カップスズ]

みなさん、情報の書き込みありがとうございます。
車が売れ出したのでユーザーサービスも必要なくなってきているのかな？
車検をディーラー以外も検討しようかと思います。

特に指定したわけではないのですが、
エンジンオイルのグレードは SYNTIUM5000 0W-20。3Lで4860円＋工賃540円＋消費税
一番疑問に思ったのは偶々残っていた（同じディーラー）6年前の見積もりとの差
エンジンオイルのグレード　SMエクストラセーブ0W-20　3.5L　1000円＋工賃0円+消費税

共にオイルフィルター交換ですので3Lでは足りないのは明白であり、不信感を持ちました。

日産も工販が別会社なんですね。近隣のディーラーは談合して同一価格でしょうね。

書込番号：21679635

[ぼくちんだよ]

SYNTIUM5000とはメルセデスベンツとの繋がりで活用され始めている高級オイルかと思います。
特殊な車種・エンジンであれば必要性もあるのでしょうが、一般的車種・エンジンでは上等過ぎる筈。

適正レベルからよりランク下のオイルを使う事は好ましくないものの、
上等過ぎるオイルは悪影響はないものの単なるムダとも思えます。

ここは「日産純正ピットワーク」のオイルで依頼すれば良いかと・・・
見つけられた以前の伝票：エクストラセーブは日産純正ピットワーク商品ですよ。

今の時代は車も売れなくなっているので、メンテ商品で売上・利益を伸ばす必要性もあり、
高級オイルをお薦めしたモノと思います。

まあ確かに客側から言わせれば「高いモノを売りつけやがって！」ですが、
業者（自分も仕事中は会社側の人間）としては収益を確保しなければならず・・・相反する立場の混在は難しいモノです。

今後の点検・車検も価格最優先で低価格業者に走る事なく、適切に見分けて利用する事も必要です。
安くても、いい加減・テキトウな作業・低すぎる品質の商品活用業者はもっての外。

多少は高めかも知れませんが一番安全適正と感じる「ディーラー利用」「メーカー純正品利用」で貫いていますよ。
使用オイルランクなど商品選択の主導権はこちらが握るとして！

書込番号：21679679

0W-40との混合はOK?

[kony1106]

BMWに乗っています。
この5W-40を基本として使っているのですが、同じedgeの0W-40が1リットルくらいだけ残っています。
オイルの交換総量は6.5リットルくらいなのですが、そのうち1リットルのみをこの残っている0w-40を混ぜてしまっても問題ないものでしょうか？

書込番号：21332922

[+x~)8hapTZ/f]

全く問題ないです。

書込番号：21333240

[gda_hisashi]

＞kony1106さん

細かく気にされる方も居ますが

実状は問題ないと思います

書込番号：21333756　スマートフォンサイトからの書き込み

[MSZ006Ζ]

それなら………粘度の減少も少ないので、使う事は可能です、

厳密に言えば……若干数ですが、粘土は軟化しますけど全体量の１割にも満たないので影響は無いね。
これが全体量の３割から5割が0wだと、確実に粘度は変化する。

書込番号：21606759　スマートフォンサイトからの書き込み

キヤッスル SN/GF-5 0W-20 鉱物油 4L [HTRC3] 比較

[ほりたろう]

この製品と

TOYOTA エンジンオイル キヤッスル SN/GF-5 0W-20 鉱物油 4L [HTRC3]

購入検討しています。

値段的には、この製品の方が安い。
しかも、
品質的にも、この製品（全合成油））が優れている・・ように思えるのですが。
エンジンオイル基礎知識　参照　http://www.oft.jp/aboutoil/

VOXY　ハイブリッド用に純正を使いたいです。
品質、値段を考えると、こちらが良いのでしょうか？
ご伝授願います。
また、他のオイルでお勧めがありましたら（コスパ的）教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：21470594

[kmfs8824]

＞ほりたろうさん

純正オイルが1番安心ですし良い選択だと思います。

0w-20でしたら大手石油メーカーのモービル1なんかもお勧めですよ。
私も使用してますが、たまに安売りしてるのでその時が買い時です。

書込番号：21470655　スマートフォンサイトからの書き込み

[武蔵2018]

なんか同じものの気がしなくもない。

昔は鉱物油扱いだったものが今は合成油扱いになってるし。

価格考えると中身は同じVHVI系なんじゃないかな

まあ純正オイルだし使う分には何も問題はないよ。

書込番号：21470690

[ほりたろう]

早速のご指導両者の方に感謝申し上げます。
こちらのほうが、得そうなので一度購入してみます。
良いお年をお迎えください。

書込番号：21470801

[tadano.dorama]

ジェームズのピットメニューの一番安いオイルがキャッスルです。トヨタ車ならジェームズで交換した方が面倒臭くなくて安上がりですね。

私の場合、マツダ車なので、キャッスルやモービルF1よりカストロールの方が相性がいいと感じました。

書込番号：21471063　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

ひと昔前の合成油とはモノが違いますので、価格差も無くなったのだと思います。

>多くのオイル会社が基油の全部、あるいは一部にグループIII基油を使用したエンジンオイルを
>化学合成油、全合成油、化学合成系、あるいは100%化学合成油として販売するようになった

>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1

性能もそれなりではないですか。

書込番号：21471065

[成らず者]

自分のハイブリッド車で新車から、１年くらい０Ｗ-２０入れてたけど、３０００キロくらい乗るとエンジンが五月蝿く感じるので、冬春は５Ｗ-３０で夏場は０Ｗ-４０入れちゃってますよ。
モービル１で

書込番号：21471759

[readers]

＞ほりたろうさん

0W-16、0W-20ともに新旧入れ比べしました。
100%化学合成油のキャッスルは、旧モデル（鉱物油）と比較するとエンジン音がかなり静かになります。
ベースオイルはVHVIですが、モービル１とて一部の高性能オイルを除いてVHVIだし、キャッスルはモービルが製造してるのでわざわざ高いお金出してモービル１を入れる必要はないですよ。

書込番号：21472078

[ほりたろう]

readers さんの話として不明な点があります。

この製品（全合成油）「キヤッスル SN 0W-20 4L」
と比較しているには、
「0W-16」でしょうか？

また、「0W-16」の製品とは、何か製品名アドレスを教えていただけるとありがたいです。

ご伝授をお願いいたします。
エンジン音が静かな方が好ましいと思います。

書込番号：21483374

[readers]

＞ほりたろうさん

キャッスル0W-16及びキャッスル0W-20双方において新旧比較しております。
0W-16はC-HR、0W-20は家族の車で旧キャッスル（鉱物油）から新しいキャッスルの100%化学合成油へ交換しました。
改良されたキャッスルは高周波なメカニカルノイズがかなり減少します。
C-HRは交換後1,000km走りましたが相変わらず静かです。
0W-20を入れた家族用の車も偶に乗りますが、こちらも随分静かになっています。

このオイルであれば量販店で高いオイルを入れる必要はないと思いますよ。

書込番号：21483728

[ほりたろう]

ありがとうございました。
さて、０W-１６　とこのオイル（０W-20）では、体感できるほど違いはあるでしょうか。

夏、冬と交換するとすればどちらをお勧めできるでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21484992

[readers]

VOXYハイブリッドの推奨オイルは0W-20ですね。
0W-16推奨はアクア、50プリウス、C-HRの3車種のみです。

同じ2ZR-FXEなので使用しても問題ないと思いますが、ディーラーからはメーカーが推奨していないので自己責任と言われるでしょう。
よって0W-20を入れた方がいいですね。
同じ車種で0W-16と0W-20を比較したわけではないので詳細な違いは分かりませんが、基本粘度指数の違いだけなので若干の燃費の差のみと思われます。
静かさであれば0W-20でも充分体感できると思いますよ。

書込番号：21485111

[ほりたろう]

readers さんの
「0W-16推奨はアクア、50プリウス、C-HRの3車種のみです。」
大変、参考になりました。「自己責任」も考慮して、わざわざ高いオイルを購入するのも
馬鹿らしいと思います。

よって、このオイルを購入しようと決定しました。

さて、最後にもう一つ。
２０L缶の方が安くつくのですが、年間1万キロ程度乗るとして、オイル交換を年３〜４回。
問題は、酸化して品質が悪くなるのでは・・？
どんなものでしょうか。４L缶を購入したほうが無難でしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21486200

[すすすゆう]

キャッスルオイルの新旧の差は、レスポンスの記事が解り易いです。
https://response.jp/article/2017/07/26/297862.html

購入時は通販だと、品番等で確認しないと、希望しない方が届くかもしれないので注意です。
店舗なら、缶の印刷デザインが異なるので確認して購入出来ますね。

20Ｌ缶で安い0Ｗ-20の合成油だと８千円程度から購入出来ますが、
保証等気にされるなら、純正品を使用するのが良いでしょう。

劣化は保存の仕方次第で差がでるでしょうが、
人がすごせる家の中程度の条件なら気になる様な劣化は感じられないでしょう。

書込番号：21486813

[readers]

＞ほりたろうさん

年間走行距離1万キロであればオイル交換は半年に1回で問題ないですね。
20Lのペール缶を買うと、どうしても早めに交換したくなりますよね。
年に4回交換したらコスト的には割高になってしまいませんか？
まずは4L缶を購入し、フィーリングや耐久性等確認してはいかがでしょうか。

保管に関しては、2年程度であればペール缶の蓋をしっかり閉めて陽の当らない日陰に置いておけば酸化等心配しなくても良いかと思います。

書込番号：21488907

オートバックスのアーマーオイル

[Hiroshi4ever]

今日オートバックスに行ってキャデラック(CTSクーペ)のエンジンオイルを変えてきたのですが、
あのアーマーオイル(5w30)って中身どこの物なんですか？
合成油5.8L4600円ってディーラー(ACデルコ製)の半分以下の値段なんだけど、大丈夫ですよね....

今まで車のオイルライフセンサー道理1万2千キロくらいで交換してきましたが、社外オイルだとセンサーもあてにならないし、次は早めに交換したほうがいいのかな？🤥

書込番号：21484209　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Hiroshi4everさん　今まで車のオイルライフセンサー道理1万2千キロくらいで交換してきましたが、社外オイルだとセンサーもあてにならないし、次は早めに交換したほうがいいのかな？

オイル交換時期を守ったからといって誰も保証してくれませんので、早めに交換が良いのでは。ちなみに国産メーカー車ですと、5000�q〜10000�qですが、メンテパックに入っていると6カ月で交換されてしまいます。

書込番号：21484557

[餃子定食]

＞合成油5.8L4600円ってディーラー(ACデルコ製)の半分以下の値段なんだけど、大丈夫ですよね....

ディーラーとかで使っている純正オイルの仕入れ価格って２００リットルのドラム缶で3万円から5万円程度ですよ

すなわち大手量販店の場合はドラム缶からの測り売りの場合は1リットル150円から200円と安いんですよねー

すなわち仕入れ価格を高く見積もって1リットル250円としても２５０ｘ５．８＝１４５０円ですから・・・・・・・・・・・・

例えばＡＣデルコ製だって一般的にネットで安売り店で購入すれば１８リットルのベール缶で1万円程度で売っています
https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=24524

すなわり大型量販店が２００リットルのドラム缶で仕入れればびっくりする位オイルって安いんです

書込番号：21486640

[ツンデレツン]

街中を流してるだけならどんなオイルでも問題はでませんよ。

書込番号：21486812