車用エンジンオイルすべて クチコミ掲示板

特価ではないけど

[のりぞぉー]

近所のカーマホームセンターで１２８０円でした。

書込番号：12301469

コストパフォーマンス、高いと思います。

[kamaken]

クルマはホンダ・オデッセイ(RA6)で、4,000キロ走行毎に交換しています。
イエローハット価格2,180円で、ポイントカード会員により工賃は無料。
様々なハイパフォーマンスなオイルが店頭に並んでいますが、マメに交換するのであれば、このオイルで十分です。
以前はホンダ純正MILD(10W-30)を使用していましたが、運転感覚は変わりませんし燃費の変化もありません。
レギュラーガソリンで遠出で11km/L、街中で7km/L程度です。
まあ、クルマの性能は知れているのでデータとしてはどうでも良いのですが、財布にも優しく、ポテンシャルも十分です。
因みに、25年前は同社GTX7をCITY Turboに使用して全開走行していましたが、トラブルはありませんでした。
歴史あるローコスト、リーズナブルなオイルなので、お勧めします!!

書込番号：11826754

[アフターゼロ]

最近は低燃費車の指定グレードが０―２０Ｗの影響なのか近くのホームセンタ―では4リッタ―缶９８０円です！
私もずっと使ってましたが、車買い替えたので

使ってた時より１０００円安くなりましたね。円高の影響ですか？それともホームセンタ―の在庫処分かな？

書込番号：11832872

[佐竹54万石]

こんばんは。
パッケージこそ変わりましたが、懐かしいオイルですね。
昔はオイルはSTPかカストロールという固定観念があって（笑）、学生時代にはよく入れていました。

カストロールのオイルでプラボトル（容量は1quart）は輸入品ですが、缶のオイルは日本国内で精製されていますので、
残念ながら円高還元はされません。
一昨年の石油価格高騰の際にオイルは値上げされましたが、その後石油価格が下がっても値下げされませんね。

書込番号：11832914

[kamaken]

980円は激安ですよねー。
多分、在庫処分ではないかと・・・。
パッケージのデザインが今年（もっと前?）になってカストロール製品は統一されましたよね。
化学合成への憧れはありますが、一定レベルの鉱物油によるコンスタントな交換メンテを怠らなければ問題無いです。
学生時代にチューニングショップでバイトしていた経験から、エンジンをバラしてみれば解りますが、メンテしている鉱物油常用のエンジンでも気になるスラッジは見られませんでした。
高級志向のオーナーさんの中には、このオイルを馬鹿にされる方も少なくありませんが、重ね重ね、リーズナブルなオイルであることは間違いないでしょう!!

書込番号：11836225

[佐竹54万石]

kamakenさん、こんばんは。

>一定レベルの鉱物油によるコンスタントな交換メンテを怠らなければ問題無いです。

その通りですね。なぜかカストロールはネットでは叩かれますが。

書込番号：11838096

[アマカスデス]

シティターボは当時確かホンダターボ専用オイルが指定されていませんでしたか。

書込番号：13573148

[kamaken]

>アマカスデスさん
専用オイル、ありましたよ。
でもホームセンターで売っているカストロールGTX7が安くて・・・。
一応、ターボ車okとなっていたので気にせず注入。
HKSターボタイマーも装着していたので、タービントラブルはありませんでしたよ。
懐かしい!!

書込番号：13575716

[謙.]

このオイルには私も随分とお世話になりました。
ロードスターＮＣを購入して数カ月。
現在はカストロの売れ線で　マグナテックの　５Ｗ３0を入れています。

色々考えて、街乗りと峠レベルではこのオイルで充分かなと思っています。
また春先より久しぶりにミニサーキットに行ってみようかなと考えています。
その時はこれまた昔お世話になったカストロの　ＸＦ−08　５Ｗ−４０にしてみようと考えています。
このオイルは昔　１０Ｗ-４０でしたね。時代の流れを感じます。
この時はエボのCD-9A　で５年間で８万キロ走りノントラブルでした。

今更ながらに信頼のブランド「カストロール」は庶民の味方かなと。

書込番号：13690290

[謙♪]

＞その通りですね。なぜかカストロールはネットでは叩かれますが。


本当にそうですね。なぜでしょうか・・・・人気商品（企業）の宿命なのかな？
良く分かりません。

書込番号：13858188

で、でへぇぇぇ♪ 入れてみました!

[童 友紀]

最近、財布と環境のことを考えてオイル交換の周期を伸ばしています。

一年の走行距離は、約5000�`　オイルは一回/年　エレメントは一回/二年　交換してます。

それで、全然問題はありません。今まではカストロールの鉱物油系を入れていました。
今回は、泣けなしのお金を叩いてモービルにしてみました！
なにしろ、オイルが７�g　入るので馬鹿になりません。


車は　Ｗ１２４　Ｅ３２０　９５年型　走行95000�`のお爺ちゃんです。絶好調！

http://ja.wikipedia.org/wiki/E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9

オイル交換を済まし走り出した所、エンジンの音がやや静かになった感じです。
バナナで釘が打てる（ＴＶのＣＭ）オイルは、明らかに性能がいいのでしょうか？

地球のこと真剣に考えたらえたら、将来は排気量の小さい車や電気自動車に乗り換えたいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　かしこ

書込番号：10683581

[童 友紀]

元々古い車でして、参考にならなくてスミマセン。

パステルカラーさん、童です。宜しくどうぞ！

私のは、古い車でして、オイルの性能は顕著に表れると聞きます。オイルチェンジして約３０００Ｋｍを走りました。

燃費は、５〜６�`くらいですが、この車のカタログデータに近い値を示します。
多少、良くなった気がします。満タンで３００ｋｍを切ることがなくなりましたので（汗）

エンジン音は、やや大きくなってきたようにも思います。ただ、ガサついた音は明らかに少な
くなり、むしろレーシーな音を奏でるようになりました。

最近は、ステレオを消してエンジンサウンドを楽しんでいます。（マフラーは、弄ってません）
勿論、燃費を考えて静かに走るように心掛けてます。

車内では、こんな曲を聞いてました（^^）
http://www.youtube.com/watch?v=wkcUsu_l93o

書込番号：11169596

[パステルカラー]

童さん。早速の返信どうもです。

燃費はまずまずですか（こちらもつられて・汗）

3,000キロ走行でレーシーな音を奏でるんですか。うーん。ナイスな表現。

私などは安物オイル。といっても　ＳＭ規格で５Ｗ−２０と時代の最先端オイル？
ただしメーカー不明（ショップの人は日産系？のオイルとの説明あり）
胡散臭い臭いがプンプンする。

不審に思い日産に電話確認すると「我が社では、そんな規格・粘土のオイルはありません！」
と断言されました。

オイル選びは、奥が深いですね。

ＰＳ：音楽映像見ましたよ。私はセクシーな女性に感動し。
隣で聞いていた、愚妻はこれ結構古いよね。等とのたまっております。

書込番号：11173598

[童 友紀]

いいオイルで滑るような走りを♪

パステルカラーさん、こんばんは。

カーライフ楽しんで下さい。私は、燃費のいい車に乗り換えたいです（汗）

私が聴くミュージックは、古臭くてですね〜（笑）
高校と中学に通う娘達もドン引き、笑われています。奥様に宜しくお伝え下さい。童でした。♪

書込番号：11174539

[佐竹54万石]

>どんなに良いエンジンでもエンジンがど・ノーマルであれば
純正のものでも最高級となるはずです。

純正オイルを否定するつもりはありませんが、さすがにそれは言い過ぎかと・・・
何故なら国産車の純正オイルは必要充分な品質ですが、【コスト】の問題で高級品は使われていません。
もちろん、値段イコール品質とも言い切れませんが。

外車や国産でもGT-Rなどは、社外品の高級オイルで認証を取って指定オイルとしています。

書込番号：11175366

[初号機41号]

　こんばんはー。　なんと　　あれ？　いや。

　しぶとく続いてまんなー。　先週高速で６５００回転　約５秒位回してしまいました。

　そろっと交換に行きますか。　でも　なんか行きづらいな〜。

　かみさんからは、今年買ってもいいよ。　って言われているんで、このまま無交換でいくかー。　　ってのもなんだしな〜。

　いや、それよりオートバイのオイル交換が先です。（きっぱり）。

　じゃ。　忘れたころに　また。　　あっ　交換後のインプレ報告します。

書込番号：11178566

[童 友紀]

佐竹54万石さん　レスありがとうございます。

＞外車や国産でもGT-Rなどは、社外品の高級オイルで認証を取って指定オイルとしています。

　スレタイのオイルですが、ランサー・エボリューションモデルのメーカー指定オイルに
　なっていることを知って、いいオイルに間違いな。と思った次第です。

　自動車メーカーが独自に定めた規格をクリア（認証を受ける）するのは、
　テストなどが増えてコストがかかるようです。
　
　最終的にはユーザーが負担することになり、ちょっと痛いところでもありますね。

書込番号：11178579

[童 友紀]

横浜、大さんばしパーキング・グックー♪

初号機41号 さん、あはっ、　こんばんは。

＞先週高速で６５００回転　約５秒位回してしまいました。

　若いっ。いや〜　お若いです！　
　たまに回転を上げるのは、エンジンにもいいようですね。

　私も、ブッチギリで走りたいとこですが、そんな歳でもないし・・・
　隣に綺麗な女性でも乗っていれば違うんですけどね(汗)

＞かみさんからは、今年買ってもいいよ。

　おおっ。太っ腹！　羨ましいです。さて、どんなマシーンをお考えなのでしょう！

＞じゃ。　忘れたころに　また。　　あっ　交換後のインプレ報告します。

　是非、お願いします〜♪
　

書込番号：11178929

[coo130]

環境を考えるのであれば、SMART OILをお勧めします。
知人の紹介で半信半疑で使いましたがビックリです。
燃費が25％以上伸びてます。燃費が1％向上すると
CO2は1％削減できるそうです。

書込番号：11778969

[coo130]

追伸：乗っている車はトヨタイプサムの10年落、走行距離は
125.000kmです。

書込番号：11778990

[童 友紀]

coo130さん

猛暑ですね。地球も暮らしにくくなりました。火星のほうがまし！

小燃費型のオイルのご紹介、ありがとうございました。

書込番号：11780282

[coo130]

童　友紀さん

本当に連日暑いですね。

ご紹介した商品ですが、アメリカと韓国では
実績のある商品だそうです。

書込番号：11783329

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

日本はアメリカで販売禁止のが売られてるからね…
アメリカで売れてるんなら、試してみたいかも…^^
バイクに使ってみたいけど、マニュアル車だとクラッチが湿式やから、そこが心配なんですよね…
サイトにはバイクもOKってあるけど、詳しく解らないし…
メール送ってみますかね…

書込番号：11783779

[童 友紀]

coo130さん
Ｖｉｃｔｏｒｙさん

コメントありがとうございます。

サンマの水揚げが十分の一に減ったそうですね。水温上昇の影響でしょうか。
地球温暖化は、確実に進んでます。

たかが、オイル選びかも知れませんが、
一人一人の意識が変われば、大きな力にもなるかも知れません。

地球環境に優しいオイル選び、頑張りましょう！

書込番号：11785312

[arika1242]

coo130さんが紹介してたSMART OIL、私も使ってます。愛車のオデッセイ（走行距離11万km）に入れました。概算ですが、燃費が20％以上アップしました。今までいろんな添加剤を試しましたが、これが一番効果がありました。値段はちょっと高いですけど、長期的に見れば充分元は取れると思いますよ。

書込番号：11789113

[童 友紀]

arika1242さん

燃費計測データのご報告ありがとうございます。
20パーセントって、大きいですよね。

オデッセイ　広い車で羨ましいわ。二人ぐらいならそこで寝れるのかしら(汗;

書込番号：11790383

[知識nothing]

はじめまして＾＾
Ｗ１２４に乗ってるのですか♪
コストダウン前の実用車の名車ですね☆

書込番号：12531585

[童 友紀]

知識nothingさん、はじめまして^^/

そうですね。長く所有すると、丈夫な造りを実感します。地味ですが頼もしい車です(笑

書込番号：12532912

[HAWK000]

私は「4st原付バイク」に入れています。
以前のバイクは「ホンダ、TODAY（原付バイクスクーターの原点ですが、当時排ガス規制で
4stしか新車は手に入らなかったのです。）
その後2万kmでピストンに摺れた音がしてお釈迦に・・」
全て「バイクショップに任していました（4stの知識が無かったので・・2stの時は
アジップやelfを入れていましたが、交換の手間が（特に廃棄口から出す瞬間が・・）
掛かるので、色々探していましたが、バイク屋もGSも全て「鉱物油」です。
現在は「ヤマハのJOG」ですが純正は「半合成油」で工賃込で3k（0.8Lで・）バイク屋は
2k（カストロールの一番安い4st鉱物油付き合いで入れてすぐ交換。）
ようやく、モービルでこのオイルに出会いました（工賃込みで1995円）
良く、「滑ると言いますが、ベルトはドライなので問題無し」
エンジンブレーキが若干甘いですが、飛ばす様な速度は出しませんし・・。
燃費も60km/L前後です。（重い荷物を載せると58km/Lに落ちますが・・）
交換して1000km近くですがまだ、「天ぷら油に茶色が少し色が付いた程度」です。
鉱物油は300kmで真っ黒。一概に「バイク用はバイク専用では無く4stは4stのオイルでと言う事でしょう。まぁ、これ以上の「5w−30」とかは返って外国車やスポーツ車で無いので入れる事は無いですが非常に重宝してます。「バイクユーザー」には。

書込番号：14336712

[童 友紀]

HAWK000さん


最近、人から教えてもらうまで知らなかったんですけど

原付スクーターは、4ストなんですね。そうなるとオイル管理侮れません。

また、色んなオイルを試すことが出来て、ある意味楽しいですね。



私の車は、このあと　モービル　0w-40　に一年ごと交換(今回ニ度目)してます。

年間7000km走ってフィルターと共に交換しました。エンジン快調です。

それにしても、オイルも高いので、ライフサイクルを伸ばしたいものです。


レスありがとうございました。

書込番号：14338282

[HAWK000]

参考資料として、実は平均60km/L　キープをしているのは、このモービル１と

http://nenpi.110ban.com/oi-l.html　と「オイール」言う名前は胡散臭いですが
激変する「添加剤（と言っても不純物は混じっていません）TODAYはIXYでした」を入れてます。

モービル１だけだと月2回給油でしたが、オイールを入れてから「月1回」になりました。
220kmを走って、4.2L程入れます。（JOGの満タンは5.5L）メーターがガス欠の値まで来るのと
個人的ですが「クレカの始めの日曜」で入れてます。（ガス欠で止まった事は無いですが・・）

惰性力が強くなります。（坂の下りは噴かすだけで30kmオーバーになります。）
けして、関係者（回し者）では無いので、参考資料ですが、モービル１との組合せで
燃費も良いですし、何より「吹かさなく走る」と言う事です。
あくまでも参考で。

書込番号：14341849

良い

[長町]

5W-30使用。車種はﾀﾞｲﾊﾂﾑ-ｳﾞｶｽﾀﾑRS。2月までは純正ｵｲﾙを使ってましたが、今回奮発して雑誌などで評判の良い本製品を使ってみました。
感想は最高の一言。先週法事のため、親戚を乗せフル乗車になりましたが、純正ｵｲﾙの時に失速した磐越道の、いわき〜郡山間の長い登坂路でも全く失速しませんでした。街中の発進でももたつきは皆無。推奨車種がNA車になってますが、ﾀ-ﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ車でも問題なしです。
ただ、3Lで5千円半ばなので、値段だけﾈｯｸですかね。(自分は気にしてませんが)

書込番号：9285201

[ぽんつく-001]

こんにちは
はじめまして

やっぱりある程度エンジンオイルは、良いものを使用したほうが良いですよね。

本当に高性能オイルに交換すると、エンジンの吹け上がりかたとか実感できますから。
燃費も多少良くなるかな？

ただ、値段が高いのがネックなんですが・・・

書込番号：9393173