このページのスレッド一覧（全71スレッド）
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|---|---|---|---|
 どっちがいいのか？ |
8 | 3 | 2013年4月13日 12:19 |
| レクサス純正オイル たっ高すぎじゃないですか！？ |
94 | 17 | 2013年3月31日 11:03 |
| LAKE FIELDのエンジンオイル |
4 | 3 | 2012年12月14日 23:25 |
| オイルエレメント脱落による不具合について パート2 |
10 | 13 | 2012年10月20日 08:50 |
| ズバリ聞きますカインズホームのオイルはドコがOEM供給してるの |
521 | 21 | 2012年7月23日 11:29 |
| オイルエレメント脱落による不具合について |
43 | 19 | 2012年5月31日 12:43 |
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オートバックスでエンジンオイルの安売りコーナーがありまして 同じ0W-20の4LエンジンオイルでSNの鉱物油が1980円(モリグリーン)と SMの化学合成が2980円(オートバックス系)と比較した場合 性能的にはどっちが良いというのがあるのでしょうか？
詳しい方がおられたら参考までに教えてください・・・
3点
物が分からないから答えようが無い。
街乗りレベルなら鉱物油で問題なし。
書込番号：16010610
1点
安い鉱物油の方が規格が上だから迷っているのかな？
SN規格が新しいから、化学合成油の方は SM規格までしか取っていなかった。
・・・ってところじゃないでしょうか。
性能的には、値段の高い化学合成油の方が上だと思いますよ。
（その性能が必要かどうかは置いといて・・・）
モノ自体を知らないから、あくまでも予想です。念のため。
書込番号：16010655
3点
先ほどamazonで純正オイルを（特に買う予定もなく）物色してましたとこ
レクサスの純正オイル２０ｌがあるのを見つけました
レクサスの純正品などそもそも見ることないのでクリックしてみたら
２０Ｌで５万円近く！
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%EF%BC%88LEXUS%EF%BC%89%E7%B4%94%E6%AD%A3-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-20l-API%EF%BC%9ASN-SAE%EF%BC%9A0W-20/dp/B006OK01IG
オイル全般で言ったらこれ級は割とありますが
純正オイルとしては高いですね
同じページの他社、トヨタ・日産・ホンダなどのオイルは２０Ｌで１万円切りますよ
これらは鉱物油ってわかりますが、レクサスのはこれだけ高いということは
化学合成油とかなのでしょうか？
特別なものなのでしょうかね、まあお金いっぱいありそうですし
客もコストをとことん重視する客もいなさそうですし・・・
8点
全合成油って物らしいですよ。
100％合成油とも、違いがあるとか無いとか・・・。
レクサス車でも、使える・使えないがあるみたいです。
書込番号：15944343
9点
化学合成油でもベースオイルにより各種あります。
１００％エステルのノンポリマー、化学合成油の最上クラスＶなのでしょう。
単純に高いとは思いますが、けして不思議な価格ではないですよ。たくさんありますよ。
書込番号：15944419 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
別に高いとは思いません。
私の古いドイツ車もディーラーでオイル交換すると4リットルちょっとで1万オーバーです。
4リットルで10000円
20リットルで50000円
100％化学合成油なら妥当な価格だと思いますよ
書込番号：15944421 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
むしろ安いんじゃないでしょうか？
某ドイツ車で7.5L工賃込みで3万円切る位ですし。因みに使用オイルは「Mobil1」です。
書込番号：15944580
10点
全然高くない、むしろ安い
鉱物油でこの値段なら高いんだろうけどさ。
5600円/Lなオイルだってあるんだし。
書込番号：15945054
7点
やはり全合成油なんですか・・・・
「こんなの安いよ、だって○〇のオイルはリッターいくらだよ！」
って言ってる方
＞オイル全般で言ったらこれ級は割とありますが
＞純正オイルとしては高いですね
を読んでいただけてたら幸いです
輸入車は高いでしょうね～、確かに
書込番号：15945092
6点
高い。
平等に比べないと。
MOBIL1とか、通販だと、
そんなしないし。
書込番号：15945114 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>やはり全合成油なんですか・・・・
Full Synthetic って、書いてあります。
レクサス純正といっても、ピンキリです。
ディーラーで何も言わないと、全鉱物油の5W-30を入れられます。（これも、純正）
0W-20を指定すると、3,000円/Ｌ位だったと思います。
3,000x20L=60,000円だから、ディーラーよりはお安くなっているようですね。
書込番号：15945260
4点
通販にしては高い気がするね。
スレ主さんはLEXUSって名前だけで高い価格設定にしてるんでは？ってことが言いたいんですよね？
LEXUSがなんぼのもんじゃい、と。
法人所有の場合は何でもディーラー任せでメンテ費用も気にしない傾向にあるから儲かるんだろうね。
書込番号：15945711
6点
流通量が極端に少なく、価格競争もないからでしょう？
新車やCPOなら、レクサス店以外でオイル交換する人は
めったに居ないし、それ以外なら別に純正に拘る必要
もないだろうし。（TOYOTA純正がいくらでもあるから）
通販で買う人って、いるのだろうか？
書込番号：15945895
4点
高級車メーカーになると用意するオイルも最上のものが用意されるんですね
といって今週末にでも愛車のオイル交換します
半化学合成油だけど・・
書込番号：15948132
2点
>オイル全般で言ったらこれ級は割とありますが
>純正オイルとしては高いですね
>を読んでいただけてたら幸いです
別にどこのディーラーだって、値段の高いオイルも用意しているって。
>高級車メーカーになると用意するオイルも最上のものが用意されるんですね
普通のオイルも用意してるって。
ちょっと、レクサスブランドを意識しすぎているのでは？
書込番号：15948241
4点
ぽんぽん 船さん
ありがとうございます
いやさすがに
「どのメーカーも安いオイルしか置いてないのに、レクサスはやっぱ高級オイルおいてるね」
なんては言ってないですよ？
ただ高級車メーカーのラインナップはそもそも高性能車が多いから（高性能でなくても大排気量で必然的に馬力が高くなるなど）用意されるエンジンオイルの全体的なレベルが上がるのは当然で、それに対し他のメーカーは大衆車からスポーツカーまで広いラインナップがあるから安い鉱物オイルもあればスポーツカー向けの高級オイルがあるのも当然でしょう
別に普通のディーラーは高級オイルを扱ってないとはいってないですよ
書込番号：15948264
5点
↑
スレ主さんへ
スレ主さんの気持ち、他のみんな良く理解していると思います。
それからレクサスですが、
ほとんどＴＯＹＯＴＡと同じ物なのに、価格だけが高いのはそれは彼らの目指す「ブランド」代ですよ
それでも消費者の多くが納得すれば問題ないんだけれど、
なにがなんでも「ブランド付加価値代」としては高すぎるだろ！
と思っているのは、決してスレ主さんだけじゃないと思いますよ。
ブランドというものは、あくまでそれを受け入れる側の価値観ですから。
書込番号：15948710
5点
ブランドですか・・
確かにブランドに基づいて料金決められるのは
メーカー側も（ブランドというだけで収益アップ、ブランド名乗るのに原価いらない）
客側も（それだけ優越感に浸れる）おいしいですもんね
そうか、性能だけじゃなくてブランドでも確かに料金上がりますもんね
書込番号：15949175
1点
オイルは利益率高いですから敢えて安いオイルを置かないってのもあるかもね＞レクサス
レクサス乗るような人はそういうの疎い人多いからディーラの言いなりだもの。
全合成といっても成分表がないので一概に良いオイルとは言えないかもだけど。
町乗りレベルなら何入れたって一緒だけどな。
書込番号：15959194
1点
最近、ネット格安販売されいるLAKE FIELDのエンジンオイルですが、使ってみた方いらっしゃいませんか。
純正オイル等に比べてフィーリング、燃費等はどうでしょうか。
基油はVHVIでENEOS、BP、カストロール等のオイルを扱っている工場で製造されてるようですが、中国製との噂もあり、詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
0点
スレチですが…、オイル交換て一般的に普通に使っている方なら１年に１回位だと思います。
安いにこしたことはありませんが、自分は “変な心配” はしたくないので有名ブランド品を使用することに決めています。
有名ブランド品＝高性能ではないですが “安心感” はあります。
書込番号：15468028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これＡＰＩ規格のグレードを表示しているが、規格認定品に表示されるドーナツマークがないな。
１０Ｗ－３０の何の変哲もない鉱物油。
人気が出て高くなったが、格安オイルならドーナツマーク表示の米国大手のシェブロンオイルの方が素性が確かだ。
書込番号：15468271
2点
API､ILSACマークは表記されてないけど、低粘度オイルは、自称SN/GF-5で合成油だよ。
書込番号：15479248
1点
業者さんの整備不良からオイルエレメントの脱落から一週間が過ぎましたが、
本日、業者さんよりエンジンの保証の件で連絡が入りました。
結論は、「エンジンの保証は一切出来ない」と上から言われたそうです。
（まさか一年間の保証も出来ないとは・・・・）
（ディーラーでも新車保証等の保証はなくなったそうです。業者さん確認済み）
業者さんでは、ディーラーまで運んで検査ＯＫで現状回復が出来たので、それで問題ないじゃないか、と考えているみたいです。
ある程度、ミスった部門の方は動いていてくれたので、軽いペナルティで、
オイル3回交換で済まそうと思い優しく対応したのが裏目に出たのかな・・・
さて、これ以上業者に保証を要求するのは、問題でしょうか？
（せめて残っている新車保証期間は何とかしてほしいです）
早々にディーラーに新品のエンジンの交換見積もりを取って業者に対して、
クレーム処理にかかった全ての費用の請求をしようかと思います。
ただ、少し頭にカァ～としていますので、皆さんの冷静な意見を聞きたいと思います。
どうか、よろしくお願いします。
（今度は、クレーム対応の部署から連絡が入るようです）
1点
あなたが悪い。
言ったでしょ最低エンジンＯＨだって。
ストレートにエンジン載せ替え要求してればココまでなめた対応されなかったと思うよ。
みんカラ始めて拡散してもらうとか。
ココで整備オタクの意見聞くよりみんカラやってる本職がアドバイスしてくれるよ。
世の中初めに大げさに強気に交渉しないとなめられるというのはみんカラ覗いてよく知ってるから
そのアドバイスだったのだけどね。
みんカラで全情報（店舗名と担当の名前）上げると営業出来なくなるから最終手段で使うのも有りだよ。
ただし相手の了解は確実に取るように。
相手が好きにしろという言葉を録音するのは忘れずに。
せずに上げると威力業務妨害でもめるから。
ココはこういったトラブルじゃ全く役に立たないのを念を押して理解する事。
ココの整備オタクに従ったせいで大変な労力使う羽目になったね。
書込番号：14638140
2点
実際にエンジンが焼きついていたというのであれば乗せ換えなりをおこなってもらうということもあるかとは思いますが・・・
現状、例え多少の音が違いがあったとしても機械として動いている以上問題がないということになると思います。
ディーラーもとりあえずオイルを入れて、アイドリングや通常走行してみておかしな点がないと判断したのでしょう。
悪く言えばディーラーにお墨付きをさせてしまったのだと思いますね。
ただ、オイルが仮に抜けた状態で走ったとして極度に高回転で走っていたなら別ですが2000回転程度での200～300m程度で油膜切れを起こしたり、するとは考えにくいです。
本来焼きつけば、どこかの部品が破壊されるか何かでエンジンはストップするでしょう。
実際には完全にばらして中を確認しなければ、何かしらの症状があるかはわからないと思います。
現状で車両に問題がない以上、保証をさせるかどうかは法律なりに任せるしかないと思います。
要は裁判ですね。
実は、かなり昔ですが友人が自動車部の部車のオイル交換をしていて、オイル入れ忘れ、エレメントも新品に交換したばかりで走ってしまったことがあります。
その時もかなり(1km～2km)走行してから気付いたらチェックランプが点いていて慌てて戻ったと記憶していますが、オイル類を入れたら特に何事もなく動いていました。
ですので、しばらく乗ってみて何かしら異常が起きればその店に文句を言ってもいいだろうし、問題なければ様子見しかないと思います。
書込番号：14638345
0点
もう一度ディーラーにはっきりと聞いてみて下さい。
本当にディーラーが５年／１０万ｋｍの保証が出来ないと言っているのであればエンジンに少なからずダメージがあると言っていると言うことです。
それならば業者さんに最低でも５年／１０万ｋｍの保証を肩代わりしてもらうのかディーラーにエンジンを載せ替えてでも５年／１０万ｋｍの保証が出来るようにしてもらうのが普通だと思いますけどね。
逆にディーラーが５年／１０万ｋｍの保証が出来ると言っているのならばエンジンにダメージがないわけですから、業者に保証を求めるのはおかしいと思います。
書込番号：14638839
3点
訴訟問題になりそうな雲行きですね。
この場合、ディーラーもあまり好意的には対応してはくれないでしょう。
他店でオイル交換した車の不具合で相談したのは・・浮気の事実を自白したに等しい訳ですから。
そこまでの責任追及をして、それに相手が応じる可能性があるのは・・・・
オイル交換を失敗したのがディーラーだった場合のみでしょう。
不具合が何も起こらない可能性も高そうです。
書込番号：14638990
0点
>エンジンの保証は一切出来ない
>ディーラーまで運んで検査ＯＫで現状回復が出来た
話が矛盾しています。
私なら調停に持ち込みます。（裁判じゃないですよ）
※近所に出張所があるので何度か使ったことがあります。プライベートじゃないですが。
>優しく対応したのが裏目に出たのかな・・・
もし裏目に出たのであれば、調停に持ち込めば表目に戻りますよ。
調停でも良い方向に転ばないのであれば、最初から表も裏もなかったかと。
>クレーム処理にかかった全ての費用の請求をしようかと思います。
スレ主さんの落としどころとして、
最良・・・エンジンO/Hかリビルド載せ替え
最悪・・・クレーム処理にかかった全ての費用の補てん
で、よろしいかと。
http://www.ac-choutei.jp/
書込番号：14639971
0点
オイル漏れが起因の故障は現状無さそうですね。
ただ、今後それ以外の起因でもエンジンに関するメーカー保証受けられないって言うのはちょっとまずいかと。
保証の権利を失った補償は求めて当然でしょう。
しかし、オイル交換店に保証させるのは止めるべき。
お店が潰れたらおしまいなので。
やはりエンジン載せ換えが無難でしょうね。
書込番号：14639987 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今回の件、スレ主さんは「常識ある人間」として、極めてまともな対応をしています。（自信もっていい）
ただ、相手が「非常識な業者」だったということです。
一部の無責任な他人にそそのかされて、最初から無理難題をふっかけていたら、
たとえ「まともな業者」だったとしても問題はこじれていたでしょう。
それどころかこんな「非常識な業者」を相手にしたら、こちらの態度や言葉を逆手にとって、
反撃された可能性もあります。
とりあえず、なかでんさんのいうように、
新車保証の件を「業者からのまた聞き」ではなく、ディーラーに直接説明を受けましょう。
（特に新車保証がなくなるのに、なぜ「問題がない」としたか等）
その際は、必ず記録をとっておき、最後に相手に同意のサインをもらいましょう。
また、その「非常識な業者」の名を世間にさらすのは賛成です。
書込番号：14640499
1点
皆さんアドバイスありがとうございます。
本日ディーラーに保証の確認を電話で取りました。
回答は、ディーラーにて「エンジンオイル抜けで走行した」と今回の件で記録が残りますので、
エンジンの保証は受ける事が出来ないと思われますと言われました・・・orz
（5年10万㌔の保証です）
エンジン以外の保証は問題なく受けることが出来るようです。
おお、業者さんのミスの尻拭いが・・・・客か・・・
（まだ、業者さんのクレーム対応の部署？からは連絡が来ていないので、業者さんの言い分は見えませんが・・・）
夏に向かって暑いのに、頭から湯気が出そうな日々が続きそうです。
書込番号：14640972
0点
ディーラーというかメーカーの言い分でしょ
勝手によそでやらかした事の尻ぬぐいをしろというのは。
保証が無くなっても当然。
まずはディーラーに新車保証が継続される方法を聞く。
その方法を業者に要求する（お金だけ）。
そして今後の付き合いは一切絶つ。
エンジン載せ替えで保証が継続されるなら良いけど。
まだ安く済む方法で継続可能な物があるならそちらを要求するのが誠意有る要求。
何度も書くけど勝手に業者名を公開すると裁判でも調停でも不利になり
かつ逆に威力業務妨害で訴えられるので相手の許可は取るように。
裁判までもつれるといくら相手が公表を許可しても判決が出るまで公開しないように。
裁判官がこの事実を知ると裁判で不利になりますから。
全交渉は録音し最終手段に対する備えにする事。
とことんやるのも泣き寝入りするのもあなたの権利です。
他人がどうこう言おうと自分の決めた事は最後まで曲げずに貫き通しましょう。
書込番号：14641261
2点
業者さんから返答がありました。
結論は変わることなく、今回は店長さんから「エンジンの保証は出来ない」と返答がありました。orz
（大きな会社ってモンは保険屋さん等の絡みがあって、動きが遅いですね）
個人的に第三者機関に確認したところ、「エンジンのみの保証ならしてもらえるのが普通じゃないですか」
とは言われましたので、「保証しますよ」って回答があるんじゃないかと期待していたのですが、
この事務的な回答にはがっくりでした。
でも、この第三者機関の話をしたら、もう一度、業者さんの中で検討をしてくれるそうですが、あまり期待は出来そうにないです
（業者さんよ、相談相手が自社担当の保険屋さんでは・・・）
まぁ第三者機関からは、今回で無理なら「無料で相談できる行政書士を紹介しますよ」と
言われちゃいましたので、次で駄目なら行政書士に相談ですよ・・・
書込番号：14656031
0点
あれから一ヶ月ほど経ちましたが、最終の結果が出ましたので報告をしておきます。
第三者機関のアドバイスを受け業者さんは、ディーラーの保証期間中のエンジンの故障については
保証（協議）すると示談書に記入して持ってこられました。
（まぁ仕方ないと思うけどね保証するのは、何処に聞いても保証して当たり前と言われたしね）
たぶん、業者さんもこの一ヵ月間色々と調査されたと思いますが・・・
最終の結果としては、こちらの要望の通りになりましたが、やっぱり最初に「ガツン」と言うべきかもしれませんね。
まさか、この保証をさせる為に一ヶ月かかるとは思いませんでしたから。
（金銭や新品エンジンを要求した訳でもないのに・・・）
最後になりましたが、アドバイスを沢山いただき、ありがとうございました。
書込番号：14743718
0点
こんにちは。
時間は掛かったけど「落ち着くところに落ち着いた」と言った感じでしょうか。
お疲れ様でした。
書込番号：14744374
0点
おお、業者さんのミスの尻拭いが・・・・客か・・・
あなたの招いた事だから・・・自分でしなきゃ？
メーカー指定以外の所での整備はその業者とあなたの問題で、ディーラーは関知せずでず。
書込番号：15227973
0点
ココに書かれてることはカインズホームオリジナルオイル4L全化学合成オイル1,980円に該当しますか？
http://www.gulf-japan.com/faq09.htm
ワンポイント・アドバイス：
このように合成油には鉱油に見られない多くの特徴がありますが、欠点は「価格が高い」ことです。
あまり安く販売されている合成油は品質にも疑問がありますので注意してください。
それといくらネットで調べても謎なのでご存じなら是非おしえてほしいのですが
カインズホームオリジナルオイル4L全化学合成オイル1,980円 はドコが供給してるのですか？
缶にはメイドインJAPANとしています。。が
※今とこれからのご時世。。 維持費できるかぎり抑えたいです・・・
27点
この間に1件の返信があります。
CBA-CT9Aさんどうも。
そうですよね？ なぜか頑丈にベールに包んでるのが凄～く気になるんですよね～
その中で、貴重な情報ありがとうです！
書込番号：12776157
14点
ただその情報元の所に書いてありましたが・・・。
SN規格の承認マークがなく、自称SN規格だそうですよ。
規格承認費用を抑えてるのかたまたま印刷されてないのかは不明です。
書込番号：12776754
19点
その胡散臭いオイル使うよりは、各ディーラーが客寄せ目的で2000円程度のオイル交換やってますから、そちらを利用した方が手間もかからず安心です。
ディーラーではオイルをドラム缶（２００Ｌ）で買っていますので、仕入れ値は破格です。
書込番号：12777184
19点
この前、値段とSN表示に惹かれ、購入してしまいました！（０Ｗ－２０の方）
H14年式のフｨｯトに入れてあげたのですがエンジンの回転がなめらかになった感じがします。
あとコールド状態のアイドリング音がホンダのLEOより静かになったんでぜひ使ってみてください！
次もこれを使おうと思ってます！！
話それてすいません。。。
書込番号：12791416
17点
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:50:45.00 ID:3Iq+4qrI0
ココに書かれてることはカインズホームオリジナルオイル4L全化学合成オイル1,980円に該当しますか？
http://www.gulf-japan.com/faq09.htm
ワンポイント・アドバイス：
このように合成油には鉱油に見られない多くの特徴がありますが、欠点は「価格が高い」ことです。
あまり安く販売されている合成油は品質にも疑問がありますので注意してください。
それといくらネットで調べても謎なのでご存じなら是非おしえてほしいのですが
カインズホームオリジナルオイル4L全化学合成オイル1,980円 はドコが供給してるのですか？
缶にはメイドインJAPANとしています。。が
※今とこれからのご時世。。 維持費できるかぎり抑えたいです・・・
＞スレ主さん
２ちゃんねるでも情報が集まりませんでしたか？
それにしてもコピペで価格.comにまで質問して何が知りたいのですか？
そんなに知りたいなら直接聞けば良いのではないでしょうか？
ネットで情報が集まらないからといって胡散臭いと決め付ける人がいますが、ネット中毒患者ですねそういう人は。
トヨタや日産、ホンダなどの純正オイルだって自社製ではないですよ。
自動車メーカーが自社生産していると思いこんでいる人がいたらそれは大きな間違いです。
では、トヨタは純正オイルの生産メーカーを公表していますか？
私は知りませんし、知りたいとも思いません。
胡散臭いと思ったら有名メーカーでもメーカー純正でも使ってくださいね、自由ですからね。
私は胡散臭いとは思いません。
胡散臭いと決め付けた人は根拠があるのでしょうか？
根拠無き事で誹謗中傷するのはおかしいでしょう。
書込番号：12814148
50点
根拠などは、誰にも無いと思います。
スレ主さんが自己責任で、そのオイルを使うのは自由です。
しかし、不安だから質問するのでしょうし、胡散臭いというコメントをする人の方が、良心的に思えます。
書込番号：12814235
18点
ささいちさんは根拠が無いのに、カインズホームオリジナルオイル4L全化学合成オイルを胡散臭いと決め付けたということですね。
根拠無き事で胡散臭いと決め付ける人が、良心的と思う人は１００人中何人いるのでしょうか？
まともな人間の意見とは思えませんね。
書込番号：12814282
69点
例えば、そのオイルを使用して不具合が出たら、カインズホームはエンジンの補償をしてくれると思いますか？
書込番号：12814297
18点
ビューティフルボーイさん自身が自己責任でそのオイルを試すのでしたら、私は静観します。
書込番号：12814327
10点
実は、以前私は、同様のオイルで困らされた経験があります。
別のホームセンターで、同じ様な仕様で同じ様な価格のオイルを購入しました。
シグマ社製です。
中国製の５０ｃcのＡＴＶに使用したら、その日のうちに、エンジン焼き付きで壊れました。
エンジンの方も胡散臭いメーカーなので、オイルの責任とも言い切れず、今まで黙っていました。
書込番号：12814450
15点
>別のホームセンターで、同じ様な仕様で同じ様な価格のオイルを購入しました。
シグマ社製です。
中国製の５０ｃcのＡＴＶに使用したら、その日のうちに、エンジン焼き付きで壊れました。
エンジンの方も胡散臭いメーカーなので、オイルの責任とも言い切れず、今まで黙っていました。
〝ビューティフルボーイ様〟が質問しているのは、胡散臭い根拠ですよね？
上記の貴方の事例については根拠について触れていますから、誰も指摘しませんが、スレ主様がお話しするオイルは使用したこともなければ、トラブルを起こしたこともないのでしょう。
なにかネットなどで情報を入手しているとかも、、、
それが根拠ですよ。根拠がないことを指摘されているんです。
↓こんな話しはズレていますよ。
>例えば、そのオイルを使用して不具合が出たら、カインズホームはエンジンの補償をしてくれると思いますか？
それは純正油以外の社外品ならば、保証に関しては同じ扱いですからね！
書込番号：12823495
28点
一番の疑問点は、他のメーカーでは４～５倍の値札を付けている全合成オイルなのにこの商品だけが気味が悪くなるほどに安いという事でしょうね。
つまり、粗悪品では？ といった漠然とした心配です。
ビューティフルボーイさんも胡散臭くないと断言して他人には勧めているが、自分は人柱にはなりたくないという事のようですよ。
書込番号：12828236
4点
>ビューティフルボーイさんも胡散臭くないと断言して他人には勧めているが
どこの文章を読めばこのように解釈できるのでしょうか？
薦めてはいませんよね？
書込番号：12829035
17点
カインズのSN規格エンジンオイルですね。
私も試してみようかと思っています。
製造元は不明ですが日本の製油メーカー製だと思います。
車メーカー純正オイルも日本の製油メーカーが造っています。
○最近は石油会社の合併が盛んでメーカー名が変更になっているところが多いのですが、
私が持っている少し前のDATAに寄ると、
・トヨタ→エッソ
・日 産→出光・日石・コスモ・ＪＯＭＯ・昭和シェル
・ホンダ→出光・日石・コスモ・ＪＯＭＯ・昭和シェル・三菱石油・ゼネラル
・マツダ→出光・コスモ・昭和シェル・モービル
・三 菱→出光・日石・コスモ・ＪＯＭＯ・昭和シェル・三菱石油
・スズキ→日石・コスモ・昭和シェル・三菱石油
トヨタ以外は、多数のメーカーで製造しています。
車メーカーは石油メーカーにエンジンが要求するオイルの性能条件を提示し、石油メーカーがオイルを開発して車メーカーに供給しています。
現在はメーカーの合併が盛んでこの通りではありませんが、要は一社のメーカーが製造しているとは限りません。
さて、何故カインズのオイルは安いかですが、
・ノーブランドで石油メーカーより直接に大量にオイルを買い付けるため仕入れ単価が安い。
・化学合成油でも、鉱物油を水素化分解・水素化仕上したグループ３のベースオイルを使用している。ナフサから分留したＰＡＯ、脂肪酸とアルコールから合成したエステルを元に造るグループ４・５のベースオイルより安い。
・多額の金が掛かるAPIとILSAC規格を取得していない。→SN規格同等品と言うこと。
・宣伝費を掛けていない。
製造メーカーが公表されていないのは、廉価販売のために製造元石油メーカーのエンジンオイルと競合しないようにしているのかも知れませんね。
○オイルは、４Ｌより２０Ｌ、更にドラム缶２００Ｌでは同じオイルでも単価が大幅に違う。
カインズの仕入れ量は大量ですから更に安い。
○モービル製の10W-30がホームセンターで980円で売っていますからSN級0W-20が1,980円でも不思議で は無いのでは。
○以前、ホンダのVTEC ２２０馬力エンジンに特売品カストロールSJ～SL 10W-40・5W-40 1,980円を入れて高回転を多用しましたが何の問題も有りませんでした。
更に安いオイルがMONOTAROから出ています。こちらはAPIとILSAC規格を取得しています。
参照→http://www.monotaro.com/g/00244370/
書込番号：12961741
46点
今時のエンジンは、普通に市販されているオイルならどれを入れても問題は無いでしょう。極端な話し、サラダ油でもエンジンは回りますから。それよりも問題は、いくら高いオイルでもいつまでも交換しないで使い続けることです。
書込番号：14459756
36点
H21ヴィッツ（90系）に入れてから、約3000㌔走行しました。交換時の走行距離は約38000㌔、以前はJMSでモービルの部分合成0W-20をずっと使用してきました。
交換直後の感想は、モービルを交換した時よりも静かで滑らか、現在もモービル2000の部分合成より良い感じです。
燃費は細かく気にするタイプではないので雑ですが、変化無いような。
気になるところは、エンジン回転を結構引っ張って走る時があるのですが、多少熱ダレに弱いかなぐらい。普通に走っていれば問題ありません。
長期利用による弊害はわかりませんが、今のところ使用し続けようと考えています。
書込番号：14794607
15点
オートショップで販売されているＯＩＬでも、
大方は、日本の大手石油会社のＯＥＭが殆どで、
カインズとて、そんなに変なところでは作ってませんよ。
安心して良いですよ。いざとなれば、カインズが保証しますよ。
書込番号：14844987
21点
現在マツダのBL型MSアクセラに乗っていますが表題の通り、2日前に業者でオイルとエレメントを交換してもらいましたが、
約50kmほど走った次の日、車で出勤するときにエレメントが脱落してしまいました。
状況は、駐車場から10mほどでエレメントが脱落したようで、道には50-100Mにわたってオイルがももれておりました。
警告灯が200mほど進んだときに点灯しましたので、そこから駐車が出来るエリアまでの300mほど車を自走させました。
すぐにボンネットを開けオイル量を確認しましたが、レベルゲージにほとんど付いていない状態でした。
エレメント自体は道に転がっていましたのでオイル漏れの理由は把握できました。
（エレメントの型番違いによる脱落でした）
そこで、皆さんに質問ですが、このような状態で走行したエンジンは問題ないのでしょうか？
（オイルが抜けてから少し乾いた音にエンジン音が変わったことは自覚しています）
やっぱりオーバーホールをするべきでしょうか。
3点
オイル＆エレメント交換をした店を晒そう。
でも自分でやったのなら自業自得。
その程度ならエンジンにはまったく無問題。
書込番号：14614327
2点
>レベルゲージにほとんど付いていない状態でした。
チョッと付くくらいは入っていた。ってことですよね。
大丈夫ですよ。きっと。
そうは言っても、
気になるようなら、ディーラーに行って圧縮圧力を計測してもらいましょうか。
それにしても酷い業者だなぁ。
大切なMSバージョンなのにねぇ。
書込番号：14614398
4点
高負荷をかけていなければエンジン自体は大丈夫だと思います
オイルフイルター持込でなければ業者に大きく文句言った方が良くないですか
（持ち込みでも「これ違うよ」とか言う必要あるかと思いますが）
書込番号：14614422
4点
エレメントが脱落したなら、オイルは微かに残っている程度で、300mほど車を自走させたのなら、シリンターやピストン等には多少のダメージがあるでしょうね。
シリンダー等が焼け付かなくて良かったです。
業者には文句を言って、損害賠償を請求して下さい。
業者は何故、エレメントの型番違いを気づかなかったでしょうね。
通常なら、取り付ける時に違和感があるはずですがね。
書込番号：14614493
2点
沢山の返信ありがとうございます。
現在、道にばら撒いたオイルの洗浄中です。オイル量が多いだけに惨い状態です。
（まぁオイル交換業者さんがやっているのですが・・・）
オイル交換等は全て業者さん任せだったので、修理はしてくれるそうです。
（なんで間違えたかは私も？？？です。違っても取り付いた事にもびっくりですが）
車は皆さん意見をみて、近所のマツダさんにエンジンチェックをしてもらう事になりました。
(結局エンジンを分解しないとダメージなんて解らない気もするのですが）
とりあえずは、道にばら撒いたオイルの洗浄が物凄く大変そうです。
書込番号：14614546
1点
最低エンジンＯＨで話した方が良いと思うよ。
最悪エンジン載せ替えで。
みんカラでエンジン壊されてショップがオーナーが悪いって逃げてて
しかも壊したのはショップ店長。
みんカラで拡散されて（壊されたオーナーは店舗は伏せていた）
探す人は探すんだね（みんカラ有料契約ショップなので）
営業出来なくなって泣きついてきたって事が数日前にありましたね。
全部あなたの言うとおりに直しますからみんカラの該当ブログ全削除してくださいって。
しかし未だに謝罪回答は無いそうです。
多分潰れると思う。
それに比べ誠意有る店だと思いますよ。
キッチリ保証してくれたら遠回しに宣伝活動ぐらいはしてあげても良いと思うよ。
書込番号：14615857
2点
本日、夕方にマツダディーラーに入院となりました。
量販店の責任者もディーラーには確認に行ったようですが、現在のところリフトアップしただけで
状況の確認は明日からのようです。
エンジンオイルは完全に抜けていたとの報告は量販店経由でディーラーからありました。
私も、一度ディーラには検査方法の確認には行こうとは思います。
エンジン降ろしちゃうのかな・・・
（しかしながら、購入後4ヶ月程度の車をO.H・・・さすがにへこむなぁ）
対応云々は今のところレンタカー代ぐらいしか実費がかかってないから、サクサク対応してもらっていますが、
これから「いざ車の保障修理になってくると」どうかなぁ？って思ってます。
（今のところ怒りをグッとこらえて仏の顔で大人の対応をしています）
書込番号：14616246
0点
今どきノーマルエンジンのＯ／Ｈはほとんとしないので
もし点検に満足できなければリビルトエンジン換装となるでしょう
「以上ありません」といわれて納得できるかどうかですね
書込番号：14617794
2点
ディーラーからの回答がありました。
「現状では問題がない」とのことでした。
（オイルとエレメント入れて動作に問題なし）
う～んどんな検査をしたのだろうか。たった半日でエンジン内部の検査が出来るものなのか、
自分が工作機械関係仕事をしているせいか、「その検査大丈夫か？」と思ってしまいました。
やはり、「問題無しですよ」でハイハイとは納得はいかないものです。
（重症じゃなくて良かったのですけどね）
なので、この程度の検査は受けてないと・・・と思われる検査って何があるのですかね？
先に出ていた圧縮の件は担当メカニックに聞いてみようと思います。
書込番号：14618611
0点
「現状では問題がない」は異音とコンプレッション（圧縮）確認程度だと思いますよ
高負荷をかけずに３００ｍ走った（動いた）程度では大丈夫だと思います
（そんなに簡単に壊れません）
僕だったら業者の責任だから多少イチャモン（失礼）つけるかもしれないけど
もし自分の責任だったら「問題がない」とします
迷惑料として多少もらってお小遣いにしたらどうですか
書込番号：14618643
5点
>迷惑料として多少もらってお小遣いにしたらどうですか
強請りでしょうそれは・・・正当な理由で貰うならともかく・・・
書込番号：14619255
1点
本当のところは、開けてみないと解らないですね。
「現状では問題ない」から「大丈夫ですよ」と言われちゃうのかな。
（私個人の意見としては大丈夫だと思います）
でも、「現状では問題がない」と言うことは「将来、問題が出る（可能性がある）」と言うことですね。
保証期間内に問題が出た場合はどう対処するのか？
保証期間を過ぎてから問題が出た場合はどう対処するのか？
しっかり話し合って、場合によっては念書をとっておきましょう。
書込番号：14619481
3点
エンジンOHすれば確実ではありますが・・・工賃もかなり掛かります。
簡易的な方法としては・・交換したてのオイルを抜き、エレメントを分解してオイル内やエレメント内に異物が無いか確認するのはどうですか？
書込番号：14620206
2点
皆さん回答ありがとうございます。
本日ディーラーへメカニックの説明を聞きに行ってきました。
結論から言うと、エンジンの分解確認等は一切出来ないそうで、外観チェックと異音チェックのみの確認となるそうです。
それが、どうしても嫌ならば新品のエンジンの載せ替えになると言われました。
（70～80万程度でエンジンとタービンは揃うそうです。）
ディーラさんからは、「現在のエンジンでアイドリングも安定しているし、異音も無し、オイル漏れも無しなので大丈夫ですよ」
と言われていたので、メカニックさんを信じてこの検査方法で納得することにしました。
損害賠償等の話も出ていましたが、クレーム対応はしっかりしていてくれたので、
ペナルティとしてはオイル交換3回分無料チケットでokとすることにしました。
（次の交換時に業者でエンジンチェックをするそうです）
書込番号：14622015
4点
ペナルティとしてはオイル交換3回分無料チケットでokとすることにしました。
と言う事は今でもある程度この業者を信用していると言う事ですよね
業者もホットしたでしょう
業者も今回の件で反省しより良い点検、交換等してもらえれば良いでしょう
書込番号：14622299
3点
普通ならどうでも良いから新品エンジンにしろだね。
自分のミスならそれで良いが他人がやらかしたのだから安心できる状態のさせるのが筋。
まあ将来泣く事間違い無しだね。
書込番号：14624566
3点
＞まあ将来泣く事間違い無しだね。
将来の不安が全く無い訳ではないが・・・・
そこまで決め付けてしまうのも、どうかと思う。
確率としては・・無事で済んでいる可能性の方が高そうではあるし。
スレ主さんが、ヘマをした業者と継続的にお付き合いしたいと思っているところからしても・・いざという時に逃げずに対応可能な・・経済的体力のあるお店なのでしょう。
書込番号：14624913
1点
返答ありがとうございます。
まぁ皆さんの言われるように、未来への不安は完全に無いわけではありません。
（店は大型チェーン店です）
若いころであれば、間違いなく新車での返却を要望していましたね。
（エンジン載せ替え？なにそれ嫌、て感じの対応をしていたと思います）
保障については、ここ一年間でエンジンに不具合が出た場合は、
「新品に載せ替えをします」と念書を書いて持ってくると業者が連絡してきました。
（私の年間走行距離は、かなり少なく2万Kmもいかないですが）
今回のような不具合に遭遇して、ここで皆さんの意見を聴き、自分の要望と合わせて
業者と話ました。最終的には、現状のままで返却してもらうことを自分で決めました。
もしかしたら、3年後ぐらいに泣いているかもしれませんが、その時は、またここに質問を立てますよ。
「エンジンの安く交換する方法ありませんか？」と
最後にお礼をまとめてですが
「御回答を頂いた皆様ありがとうございました」
ではでは
書込番号：14625646
1点
ディーラーが保証規定通り保証継続してくれるなら問題無いでしょう。
これから先エンジンが壊れ、ディーラーが「あの時のが原因で保証出来ません」と言わないと確約が貰えればOKかと思います。
私だったらメカに一筆書いてもらって販売店本店の印を貰い、保証書に添付します。
書込番号：14625794
0点
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