このページのスレッド一覧（全199スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 トライアル 千葉みなと店では… |
1 | 1 | 2015年5月14日 02:14 |
 エンジンオイル |
0 | 0 | 2012年4月20日 09:15 |
 意外なくらい良い！ |
16 | 3 | 2018年6月20日 10:39 |
| 宣伝上手なオイル |
3 | 0 | 2011年12月12日 15:38 |
| マツダの純正外指定オイルです。 |
28 | 6 | 2012年12月16日 13:20 |
 オイル交換は、どこでするのが良いのでしょうか？ |
262 | 12 | 2011年11月27日 03:46 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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車用エンジンオイル > バルボリン > プレミアム 10W-40 946ml
このプレミアムの１０Ｗ４０と
ＶＲレーシングの２０Ｗ５０が売られていますが、
どちらも７００円しません。
量が９４６ｍｌと中途半端なのが
自動車ユーザーには敬遠されるのかも…
小型スクーターユーザーにはありがたい大きさなんですがね。
1点
バルボリンのプラボトルに入ったこれらのオイルはケーヨーD2では600円ちょいですね。
（2年ほど前までは、プレミアムは500円以下でした）
あと10W-30のバルボリンなら3リットル入りのプラボトルがオリンピックでは1280円だったかな。
私は2リッターのAUDIに乗っていますが、ここ数年はバルボリンのプレミアム10W-40かレーシングの
20W-50を使っています。たまに混ぜたりもします、自分で交換しているので。
ほとんどのヨーロッパ車は5万キロくらい走ってくるとエンジン回りのシールドから
オイルがにじむようになりますが、100％鉱物油のこれらのオイルを使うとにじみも少なくなります。
AUDIなどは最低でも5W-40以上の固いオイルじゃないとエンジンの調子も悪くなるので、
レーシングの20W-50だと高速とか調子イイですよ。
もっともエンジンが温まるまで少々アイドリングが必要ですけど（笑）
私の周りの古いヨーロッパ車に乗っている連中にもすすめているオイルです。
書込番号：18774106
0点
エンジンオイルの書き込みが炎上しているみたいですね。。今朝オートバックスの新聞チラシを見たらとエンジンオイルがかなり安いものもあります(限定12とかの類ですけど) いったいエンジンオイルの原価は安いんでしょうね？日本じゃ物流コストのほうが高くなるんじゃないでしょうかね？
何かの車雑誌には ベースオイルは韓国で作って日本に持ってきたものに色々混ぜて売っていると掲載されてましたけど。。。。何か知っていたら教えてね )^o^(
0点
車用エンジンオイル > カストロール > エッジ 0W-20 4L
いつもメーカー純正のオイルしか使っていませんでしたが、ディーラーさんがうっかり
交換時期を忘れてくれたお陰で、自分でオイルを選んでみようと思い立ち、昨日交換しました。
車種は日産のティーダ、15Mです。クルマには詳しくないの飽くまでも個人の感想に
なってしまいますが、純正使用時よりエンジン始動時の音がスムーズな気がしますし、
走行中も静かです。
特に価格比較もせず、ジェームスにてお任せで交換したのでそれなりに値のはる
買い物でしたが、いい買い物が出来たと思います。
6点
もっといいオイルがありますよ、リッター２０００円くらいするけど１万−２万キロロングライフ、素晴らしーオイル。ケンドールほんとに良い感じ。街乗りならピカイチ
書込番号：14008936
5点
エッジ。言わずと知れたカストロールの高級オイル（化学合成オイル）ですね。
私自身はモービル1のファンですが・・・メーカーは別にしてもこの手のオイルは違いが分かりますね。
＞純正使用時よりエンジン始動時の音がスムーズな気がしますし、
走行中も静かです。
いい感じですね。ご自身の感性に合っているのではと推測します。
加えて想像ですが・・エンジンにオイルが優しく絡みつつ保護作用がアップしたような感覚もあるのではないでしょうか。
書込番号：14103801
4点
Respoオイルもいいです
書込番号：21909033 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車用エンジンオイル > カストロール > マグナテック 5W-30 FE 4L
カストロのマグナテックシリーズは「宣伝上手」だなあとつくづく思います。
又加えてこのシリーズにハイブリッド専用オイルも出してきましたね。
はい。オイルには適正温度というものがあるという事は知っていました。
上手いところを突いてくるなあと感心しきり。
そう言う私自身がカストロさんの「宣伝文句」に成程。成程。仰る事は一々ごもっとも・・なんて自己満足浸りつつ長らくお世話になったものです。
今はエンジンオイルについては再考中です。
モービル1の 10W-30 がいいのか・・それともカストロの GTターボ 10W-30 で充分なのか。
なんて考えて楽しんでいます。
それにしてもカストロさん エッジシリーズは売り方が？？ですねえ。
切れがありません。購入者を「うーん。成程と唸らせる上手いキャッチコピー」はなかったのですか？
PS
私の駄文は肝心な「性能」について語っているものではありません。
誤解のないように☆
3点
車用エンジンオイル > モービル > モービル1 5W-40 4L
マツダのロードスター NC 後期型に乗っています。
春先よりサーキット走行を再開しようかと思案中です。
マツダのディーラーに聞いたところこのオイルは「純正外指定オイル」として認定されていると説明を受けました。
現在は、モービル1の 5W-30 10W-30 を生れた初めて（化学合成オイルと意味です）入れてみたところ調子は上々です。冬にかけての 10W-30 はどうかなとも思いましたが・・・。マツダの指定粘度だけありこちらも調子は上々です。
でも街乗りだけでは使用する満足度は得られても「オーバー・クオリティー」だなとも思います。
サーキット走行以外なら指定規格の指定粘度であれば鉱物油でもあっても充分かなとも思います。
後は好みの問題だけですね。
4点
残念、モービル１で化学合成と言えるオイルは０W-40のRPだけです。
日産GT-R指定オイルなだけあって変な物は使ってない。
後はなんちゃって化学合成中身は高精製鉱物油＋添加剤。
まだ意味不明な全合成オイルで売っているカストロールの方が良心的。
化学合成と歌ってないため。
書込番号：13871592
4点
＞ ＡＳ−Ｐさん
＞ 後はなんちゃって化学合成中身は高精製鉱物油＋添加剤
モービル１って化学合成油に高精製鉱物油を混合しているって事は聞いたことはあるけど化学合成油をまったく使っていないって事ではなかったと思うけどね。
だから昔は１００％化学合成油と言ってたが今は化学合成油としか表示していないよね。
ところで本当に「 ＲＰ 」以外は本当に高精製鉱物油＋添加剤だけで作られているの？？
書込番号：13871999
4点
ちょっと間違えました・・・
ＡＳ−Ｐさんが高精製鉱物油って書いていたからそのままコピーして書いてしまったけど
「 化学合成油 」に「 高度水素分解油 」を混合しているだった。
書込番号：13872024
4点
PAOとかエステルとか配合比は分からないけど混ぜてるよ。
しかしね鉱物油ベースなら部分合成と名乗る方が良心って物じゃないの。
化学合成の使用に一番反対してたモービルが実際この様な事を平気でしてるので
今は個人的に一番信用してないメーカー。
アメリカでカストロールが高精製鉱物油＋添加剤（PAO、エステル含む）を
化学合成で売ったのを盛大に非難したメーカーがモービル。
日本売り仕様はRP以外は鉱物油＋添加剤（PAO、エステル含む）
書込番号：13873039
1点
＞ 日本売り仕様はRP以外は鉱物油＋添加剤（PAO、エステル含む）
基本的にＰＡＯやエステルはベースオイルと言われるモノであって添加剤ではないね。
あなたの表現をまともに受け付けると鉱物油をベースオイルとして添加剤にＰＡＯやエステルを５０％混ぜているからこのオイルは鉱物油だと言う表現でも間違ってはいないし
ＰＡＯやエステルを基油として添加剤に鉱物油を５０％混ぜてますからベースオイルは１００％化学合成という表現も間違ってないわけだ。
ベースオイルと添加剤の違いくらいは理解して下さいね。
訳のわからん書き込みは見苦しい・・・
書込番号：13873377
9点
Mobil-1の5W-40はメルセデス、ポルシェ、フォルクスワーゲンの指定オイルになってますね。 国産車が使えないとしたら、オイルが良すぎてエンジンが拒絶反応するぐらいですかね。（＾∇＾）
書込番号：15486670
2点
車用エンジンオイル > カストロール > エッジ 0W-20 4L
本日、オイル交換をしようと思っています。
カー用品店（オートバックス等）か、ガソリンスタンドか、或いはその他か？
（わたくしは、自分ではオイル交換できません）
どこらへんがベストなのか、何方か御教えください。お願い致します。m(__)m
74点
ジャッキアップするとき。
指定位置にかけずにフロントのロアアームにかけられたことがある。
タイヤ用品店の仕事は荒っぽいというより考えていないんですね。
以前は、より安心な自分で格安のシェブロンオイルを使って交換していた。
作業の問題は店によるから一概に良し悪しは言えない。
軽４ですが、年１回のオイル交換でディーラーだね。
走行距離が短いので１年点検は頼まないが、他の部分の目視点検はしてもらいます。
費用は先日オイル交換だけで４，８００円ほどでした。高いとは思うがディーラもなければ困るので微力だが協力しているつもり。
書込番号：13789174
24点
OroChyonさん おはようさん。 車のデイーラー → 行きつけの自動車修理工場 → ガソリンスタンド等 ですかね。
書込番号：13789181
23点
自分でやるのがベストですが、出来ない以上どこかでやってもらわなければならない。
私も以前はオイル交換専門店でカストロの合成オイルを交換してもらってましたが、今はもっぱらディーラーです。仮に自分でやっても廃オイルの処理に困りますからねえ。
オイル交換は輸血みたいなものですから信頼出来るところがベストです。
書込番号：13789209
19点
ディーラーもしくは付き合いのある整備工場での交換がいいでしょう。
最近はディーラーでもオイル持ち込みが可能なところが多いようです。
また、トヨタディーラーなどでは、オイルキープシステムを採用しているところがありますので、
エッジにこだわっていないのならそういうのを利用するのも安上がりです。
書込番号：13789229
17点
ディーラーで行うのが一番いいと思います。
オイルの種類・価格ではカー用品店になるかと思いますが、自社の車の整備に手慣れているディーラーが信頼度が高いです。
書込番号：13789282
15点
数ヶ月前に納車になったアリオンのオイル交換ですよね？
ディーラーまので距離にもよりますが、ディーラーでオイル交換すれば良いと思います。
一応電話でオイル交換料金を確認してからディーラーに向かいましょう。
因みに私がお付き合いしてるディーラーのオイル交換料金は特に高くありません。
書込番号：13789370
13点
OroChyonさん、おはようございます。
GSは避けた方が良いと思います。バイトの素人が施工するとなると、不安要素が多いですから。
皆さんがお勧めするように、一番安心できるのはディーラーですね。確かに他店より高価なのは間違いないですが、その分色々と細かいサービスを受けられる事があります。
あとは、信頼できる整備工場があれば良いですね。私の場合は、個人店の整備工場なので親身に対応してくれます。
書込番号：13789439
12点
みなさん、早々のご教授どうもありがとうございます。
そうですか、ディーラーですか。良くわかりました。
こんなに、早く教えて頂いてありがとう。
アリオン（只今、走行距離約6,000kmです。オイル見たらかなり黒くなってて、6ヶ月点検待てないと
思いまして…）
に新しい血を入れ替えてきます。
インターネットが凄いのか、日本にはものごとに詳しくて、親切な方が多いのか…。
たぶん、どちら共だと思います。
皆さん、m(_ _)m
書込番号：13789813
12点
オイルは黒くなる物です。
ここでビビル様な人間は商売上の良いカモです。
オイルは黒くなる事でエンジンを洗浄してるのですから。
黒くならないオイルは信用できません。
メーカー指定の交換で問題有りません。
標準１５０００キロもしくは１年シビアで７５００キロ半年のどちらかで。
まあディーラーも商売ですから客が交換したいと言えば交換してくれますけど。
書込番号：13790121
26点
そうなんですか。わかりました。
では、6ヶ月点検まで待ちます。（無料で交換してくれるそうですから）
ご親切に、AS-Pさんありがとうございました。ふたたび m(_ _)m
書込番号：13790285
11点
アリオンであれば、トヨタ店で新車購入の時に、ウェルカムサポートに入って
ないのですか？
僕の場合、見積もりにウェルカムサポートが付いてましたし、３年間はおまかせで、
点検整備は、やってもらえるので安心ですが。
もちろん、ウェルカムサポートを付けないのも可能ですが、付けた方が割安だった
ような気がしてます。
それから、前の車の時は、５０００Ｋｍごとにオートバックスでオイル交換して
ましたが、どこでオイル交換しようかと迷うのであれば、新車の内は、トヨタ店が
いいんじゃないですか。車のこともいろいろ聞けるでしょうし…。
書込番号：13800557
7点
フリーウェイさん、返信遅くなってごめんなさい。
ウェルカムサポート入っていました。
通常パック２・ミディアムと言うクラスのサポートした。
これで、車検までオイル交換、無料でして頂けるのかな…。
これまでの様に、ガソリンスタンドで換えなくてよかった、価格コムで聞いて良かったです！
どうも、ありがとうございました。
書込番号：13817890
9点
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