カーワックス・コーティングすべて クチコミ掲示板

ハイパーコートm(_ _)m

[のどラガラガ〜]

新車にボディコーティングしてみようと思っています。
たまたま近所のショップで記念セールとかで、7月末まで、ストロングコートorハイパーコートが40%引きで施工してもらえるみたいなので初挑戦してみーとおもいます。
サイズはLLになるみたいなので、ハイパーコート(3年耐久) ￥72000が￥43000に。
安いのかどうかもよくわからいですけど(^^;;
スタンドなんかでやってくれるコーティングとは全然違いますと言われたのですが、全くわかりませぬ。
ストロングコート及びハイパーコートを施工されている皆様にご意見を頂戴したいですm(_ _)m
ストロングは￥113000？くらいで￥68000程度になるみたいです(ホイールコーティング￥20000分も合わせてサービスみたい)ですが、私には少し高いので諦めてます（ ; ; ）

書込番号：20018686　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

コーティングにも色々と種類があるのですね(^^;;
ショップのホームページには詳しくどの様な種類なのか書いてなかったので、また調べて投稿してみます
m(_ _)m

書込番号：20018786　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞のどラガラガ〜さん

有機系のコーティングは劣化すると頑固な汚れ膜になるので無機質のガラスコーティングか？を確認された方がいいと思います。

※簡単に言うとプラスチックか？ガラスか？です。

書込番号：20020025　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

＞トランスマニアさん
おはようございますm(_ _)m
こんな感じで書いてありました！

書込番号：20020174　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

あら？のりませんね(^^;;

書込番号：20020187　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

これなら載るかな？

書込番号：20020447　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞のどラガラガ〜さん

御丁寧にありがとうございます。説明を見る限り良さそうですね。あとは施工技術と効果3年と謳われてる事をどうとらえるかだと思います。

書込番号：20020542　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

トランスマニアさん
こんにちは（＾_＾）やはりこの文面からではどんなコーティングかはわからないですよね？でも、かなり下地処理に力をいれてるらしく、何となく印象的には良い感じに素人目には写ってしまいますw
やはりメンテナンスは一年に一度ほどいるみたいで9000円ほどかかるみたいですね。それがどーなのかもよく分かりませんが(^^;;

書込番号：20020552　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

基本的に定期的業者メンテナンスが必要なコーティングは被膜の耐久性が短いか営利目的の為のどちらかになります。

もし拘るなら、親水性クオーツガラスコーティングをオススメします。

空気中の酸素や水分と化学反応して表面硬度9HのSIO2膜を形成するタイプのコーティングです。

特に化学的耐食性に優れてる為に電子部品や船舶、住宅建造物関連にも使用されてます。

こちらは業者メンテナンスは一切必要有りません。普段は水洗いで時々親水膜へリセットする為にシャンプー洗車すれば大丈夫です。施工から10年以上経過しても艶々を維持してます。

書込番号：20020633　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

＞トランスマニアさん
ありがとうございますm(_ _)m
ちょいと聞いてみます（＾_＾）
ちなみにやはり手洗いの方がよろしいのでしょうか？
多分、私は洗車機に突っ込んでしまいたい性格ではありますw
極力メンテナンスフリーのコーティングが理想ですね
_φ(･_･
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20020671　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

下地処理の重要性や膜厚計での測定など拘りが見られるのでそこそこ信用が置けそうなお店です。

ただ○年耐久というのは、ノーメンテナンスで持つのか、別途定期メンテナンス込みでの耐久年なのか確認した方がいいね。

前者は基本的に有り得ません。

後者の場合のメンテナンス費用は無料なのか、有料なのかも。

某ショップ（みんカラ宣伝でみたが名前忘れた）だと、無期限無料でメンテナンスやってるお店もある。

書込番号：20020753

[のどラガラガ〜]

＞働きたくないでござるさん
こんにちは（＾_＾）
メンテナンスは必要みたいな事を書いてありました。
年1くらいでかな。9000ほどみたいですが。
出来ればメンテナンスフリーが有難いですが、それならばもう少し高いのかもしれませんね（＾_＾）

書込番号：20020965　スマートフォンサイトからの書き込み

ブリスneo重ね塗り時の脱脂について

[glayfox]

一昨日の土曜日に納車直後の車にブリスneoを施工しました。
一週間後の今週末にブリスneoの2度目の施工をするつもりでいたのですが、関東は本日雪が降ったため走行中にかなりの雪解けの泥水をかぶってしまいました。
当初は一般的なカーシャンプーのみで2度目の施工を行うつもりだったのですが、施工時には改めて脱脂を行った方が良いでしょうか。
脱脂の方法にもいろいろありますが、脱脂処理に対するブリスneoの耐久性がよくわからないために脱脂すべきか否か迷っています。
完全に脱脂をするということはブリスneoを除去してしまうということなのでしょうか。
同様に、今後水垢落とし等も行うこともあるかと思いますが、水垢落としによってブリスneoは除去されてしまうのでしょうか。

ブリスneoの成分と脱脂や水垢落としとの関係性がよく理解できていないので、そのあたりについて詳しい方がいらっしゃいましたら、よろしくご教示ください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：19503971

[ＪＦＥ]

水垢落としや脱脂程度で落ちてしまうようなコーティングなら‥施工する意味がないのでは？

ブリスのことはよく知りませんが、ちゃんとしたコーティング剤ならば、心配することではないと思います。

書込番号：19504821　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

10年位前に無印のブリスを使っていました。

あまり好みではなかったので、直ぐに止めてしまいましたので、記述はその時の記憶によります。よって正確性を欠きます。

内容に物凄く詳しいわけではないです。
仕上がりからケイ素系繊維質(ガラス繊維)に加え、シリコーンが多かったイメージを持っています。

仮にシリコーンが多い液体だとすれば、通常の洗剤では落ちる事は無いです。

活性剤がとんでもない濃度の床掃除洗剤ならともかく、油脂ではない不活性物質なので、ほとんど変化しないはずなのです。

逆に水垢取り(の何かによる)は、基本的に微粒子のコンパウンドを用いるものが多いので、物理的に剥離をします。
コーティング施工面には不向きと言えます。

万全を期しての質問だと思いますが、基本的に簡易コーティングなので、それ程神経質にならなくてもいいと思います。
考えているほど被膜の持続力が無いのです。

泥を巻き込んだ雪の汚れは結構ガンコですから早めの洗車がいいのですが、コーティング施工済みなら難なく落とせると思います。

高速道路等、融雪剤(塩化カルシウムとナトリウムの混合物)を多量に浴びている場合は、下回りを念入りに水洗しますが、コーティング施工剤への影響はよく分からないです。
無くはないと思いますけど。

新車のうちはクリア層に傷も無いですし、そのうち子傷も増えることです。
その時に下地を含め、考えた方がいいと思いますよ。

少し情報は古くなってしまいましたが、簡易コーティングの情報はこちらで。
http://sensya-coatingwiki.fxtec.info/

書込番号：19505431　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

おはようございます。
これですよね。
http://www.bliss.ne.jp/products/01/neo.html
成分？書いてありますが、私にも詳しいところはわかりませんけれど、ここ読む限り、

一般的なカーシャンプーのみで綺麗になったと思えるなら、当初の予定どおり、重ね塗りすれば良いだけだと思います。
もし、落ちない汚れがあれば、そこだけ、汚れ落として重ね塗りすればいいだけかと思います。

取れるのを気になされているようですが、取れても、また塗ればいいだけだと思いますし、綺麗に見えていればいいと思うのです。

脱脂や水垢落としに関しては、いろんな成分のものがあるので検索して自分で納得できるように使用してください。
基本的に、強力だと、塗装を痛めやすい？こともあるかもなので、成分も使用も必要最小限にした方が良いでしょう。
まぁ、こだわるなら、ですが、
コーティング用シャンプー＜シャンプー＜水垢落としシャンプー＜強力水垢落としシャンプー＜コンパウンド
って、めんどくさいですよね。
私はシャンプー＜強力水垢落としシャンプー研磨剤入り　で、だめならコンパウンドです。

書込番号：19507636

[glayfox]

皆さま、アドバイスありがとうございました。

前の車はディーラーでコーティングしてもらい言われるままにメンテキットで洗車していたのですが、今回は自分でやってみようと思い勉強の意味もあり質問させていただきました。

コーティング剤にしても脱脂剤にしても水垢落としにしても、成分も施工方法もいろいろありすぎて調べるほどわからなくなっていきます(笑)
Jailbirdさんのおっしゃるとおり、あくまで簡易コーティングで再施工も気軽にできるので、いろいろと試行錯誤していきたいと思います。

わからないことがありましたらまた質問させていただくかもしれませんので、その際にはよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。

書込番号：19509381

[甚太]

＞glayfoxさん
重ね塗りして行くだけで大丈夫ですよ。
汚れが出たりした場合、私は液体ワックスで水垢トリと同じに使い、また上にブリスします。
ここ10年位はそのやり方で問題無いです。
あくまでも、しっかりシャンプー洗車した後にして下さい。
折角のコートが傷だらけなりますからね。
それが鉄則ですね。

書込番号：19694916　スマートフォンサイトからの書き込み

[glayfox]

＞甚太さん
返信遅れてすみませんでした。
ブリスのヌメっとした妖しげな艶はいいですね(笑)
施工も簡単だしブリスを選んでよかったです。

ありがとうございました。

書込番号：19725114

[甚太]

＞glayfoxさん
重ね塗りは、有効です。
まめに施行されていれば、水垢等も付きにくくなります。
しかし、長期洗車をしなかったり表面に汚れが焼付くと、高価が半減します。
その場合、一旦汚れ落としで取り除いてから、再び施工してください。
コーティングといえども、
焼き付けていなく、塗り込みですから、やがて落ちます。
塗り込んで光沢や親水が維持されます。
洗車もメンテには重要です。
プロが行うコーティングでさえそのままはありえません。
洗車と定期的なメンテは必要です。

書込番号：19894641

セルフリストアリングコートにゼロシリーズ

[バックストローク]

みなさん、こんばんは。
3月に納車されるヴォクシーはセルフリストアリングコートされています。

簡単なコーティングとしてシュアラスターのゼロシリーズを考えてますが、ドロップ、ウォーター、プレミアムの3つで悩んでます。
プレミアムがいいというのは、名前から理解できるのですが、どういいのか？なかなか情報がありません。
セルフリストアリングコート車に対して、この3つを使用した感想や、アドバイスなどありましたら小さなことからでもいいのでご教授いただきたいとおもいます。

よろしくお願いいたします。

書込番号：19637656　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

こんばんは。

親水か撥水か耐久性か好みで選ばれてはいかがでしょうか。

ゼロシリーズ
https://youtu.be/2G_afuE6WFo

書込番号：19637691　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

親水と撥水の違いはこちらがわかりやすいです。
併用もできますよ。

ゼロウォーター
https://youtu.be/B1rjfgKg-ag

書込番号：19637730　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックストローク]

＞Green。さん
ありがとうございます。
私も基本的なことはある程度、ネットや雑誌などで把握してます。
実際に使用した感想があれば参考にしたいとおもってるのですが…
ギラギラに光るのはどれ？とか。

書込番号：19641015　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

返信ありがとうございます。

私もガラスコーティングのメンテでゼロシリーズを使っています。

ゼロウォーター、ドロップ、プレミアムの三択では
プレミアムが一番艶が出た感じがします。
私の車はシルバーですがダークカラーだと
より艶がわかりやすいと思いますよ。

書込番号：19657035　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックストローク]

＞Green。さん
名前の通りなのか、「プレミアム」一番艶がでるとの情報ありがとうございます
ドロップとウォーターならばウォーターがいいかな、と考えてます。

あとはウォーターかプレミアムか。
予算しだいですかね(笑)

この２つの違いってどんなのがあるんでしょうか？

書込番号：19657306　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックストローク]

今回はプレミアムに手を出してみることにしました。固形ワックスも捨てがたい。ゼロウォーターも捨てがたい。新車なので大事にキレイにしたい。
様々な想いがありますが、プレミアムで一応の決着とします。
みなさん、ありがとうございました。

まだまだみなさんからのゼロシリーズに関する情報ありましたらよろしくです。情報交換しましょう。

書込番号：19693805　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックストローク]

納車後、2度洗車しました。
最初は納車2週間後。手荒いからの洗車機。水分拭き取ってからのゼロプレミアム。
ガラスにはゼロウィンドウ。
ルンルンで洗車しましたが、どうもゼロウィンドウの使い勝手があまりよろしくなかったです。ガラスが曇ったような研き残し？みたいになってちょっと失敗か…ガラコとかのほうがいいかも。
そして次の日に雨。
ガッカリでもなく、ゼロプレミアムの効果を確認。ムムム！そんなにいい感じがしない…

今週末、2度目の洗車。
洗車機からの水拭き取りなしのゼロプレミアム。
なかなか簡単でいい感じ。
そして今日雨。なんやねん！
しかし、前回よりも水弾きが凄い！！
これは！凄い！気持ちいい！

繰返し使ってまた報告します。

書込番号：19758519　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング施工車に

[アイス-T]

ゼロウォーターやスマートミストのコーティング剤なんですが、コーティング施工車にもOKと記載されてます。
半年に1度のメンテナンスにこれらを考えてまして
もしもやるのであれば、親水性のやつをやりたいのですが、撥水コーティング施工車に親水性ゼロウォーターか親水性スマートミストをやっても大丈夫なのでしょうか？
やはり撥水性にした方がよろしいのですか？

もしくはボデーのツヤがなくなり使用しない方がよろしいのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：19721264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞半年に1度のメンテナンスにこれらを考えてまして

ガラスコーティングのメンテナンスとは鉄粉などの汚れ落としを指します。

なのでゼロなどを塗布してもメンテナンスにはなりません。

塗布自体はどんなタイプを使用しても問題はないと思います。

書込番号：19721357　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

基本的に1番外側の皮膜に左右されますから、撥水コーティングの上に親水系のものを塗布したら親水が優先されます。

なので撥水タイプが好みであれば、同様に撥水タイプのものを塗布されることをお勧めします。

艶がなくなるということはほぼないと思いますよ。

書込番号：19721559　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞ＪＦＥさん
＞norimonobakaさん
いつもすいませんです。

メンテナンスは鉄粉取りねんどクリーナーで鉄粉を除去してから、劣化やキズがついたコーティング被膜を補修、補強するクリーナーを濡ればいいんですね、メンテナンスはこれでOKなんですね
そのあとはお好みでゼロウォーターしてもしなくてもって感じですね

雨降ると砂やら花粉やらくっついてて、親水性ならすこしは改善されるかと思いまして

すごい理解しました。
ありがとうございました。

書込番号：19721774　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞鉄粉取りねんどクリーナーで鉄粉を除去

モノ（ノーコンパウンドのもの）を選ばないとコーティング剥がれますので、お気を付けください。

書込番号：19721873

[アイス-T]

＞Berry Berryさん
ありがとうございました。
たしかに水垢落としクリーナーでノーコンパウンドとコンパウンド入りがありましたね
ねんどクリーナーにも有り無しがあるのですね、把握しましたありがとうございます。

書込番号：19722160　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

粘土はやめた方が良いでしょうね。
最近はクロスタイプもでてますし、鉄粉除去溶剤もありますし。

鉄粉除去クロス
http://k-ing.net/product_other_36.html

鉄粉除去剤を一般のクロスに浸して洗車
http://minkara.carview.co.jp/userid/952856/blog/32615390/

書込番号：19722186

[アイス-T]

＞働きたくないでござるさん
ありがとうございます。
なるほどです鉄粉除去剤やクロスがあるんすね、ねんどだとウスキズがつくなどと記載されてますね
鉄粉除去剤簡単でいいですねー
ありがとうございました。

書込番号：19722422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

鉄粉除去剤イイですよ！イオンデポジットなども落としますよ。

私はオートバックスで２ヶ月毎に業務用の強力なのでやってもらっています。

書込番号：19722475　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞ＪＦＥさん
調べてたら鉄粉除去剤たしかにいいですねー、ボデーにシュシュッ！っとかけるだけで、水で流して終わりみたいです。
コーティング施工車にOKとNGがあるみたいなので調べてからこれで行きたいと思います。
たしかに自分でやってボデーに鉄粉残っててもいやですし、業務用でやってもらっちゃってもいいですねー
ありがとうございます。

書込番号：19722722　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェルファイアのサビ

[PIQ応援者]

かなりショックです。
昨日、家で洗車を行い踏み台で天井を洗ってる時に、えっ！？何これ！？、、、枯れ葉、、、いや違う、うわぁ、、、サビてる、、、！
直径2cm位円型状に塗装が錆びてました！
しかも、その円型状のサビ周りの塗装が虹色っぽく、変色してまして、、、。
因みに聞きたいのですが、火の付いたタバコを塗装面に長時間放置したら、同じ様な現象が見られますか？
もしそうなら、原因はただ一つ！
パチンコ屋の出入りだと思います。
負けた客がイライラして、吸ってたタバコを車の天井にポイッ！が、私の読みなんですが、、、。
新車で買ってまだ2年です。

まず、どうしたらいいでしょうか?
自分的にはまずサビの進行を止めたいと思ってます。
出来れば自分で出来る所までやってみて、いや、これはダメだ。と、諦めが付いたらプロに任せたいんです。
前回は助手席からスライドドアまで、ギィーってビームを喰らい15万！
今回もその位、もしくはもっとかなと思うとため息しか出ません。

長文な上に簡潔でなく申し訳ありませんが、良いアイディア私に教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：18199722　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

まずは写真を撮ってUPしましょ。

＞出来れば自分で出来る所までやってみて、いや、これはダメだ。と、諦めが付いたらプロに任せたいんです。

素人が下手に手直しすると、追加料金を取られますのでご注意ください。
何もせずそのまま渡してくれた方が業者側はありがたいですね。

書込番号：18199978

[甚太]

傷付けられるのパチンコ屋多いです。
私の知り合いは10円パンチ何回かやられています。
八つ当たりの腹いせですね。
出来れば乗っていかない方が良いです。
一番悪いのはやるやつですね。
犯人わかれば弁証させられますが

書込番号：19694935　スマートフォンサイトからの書き込み

ゼロウォーターについて

[デビネ]

先日、オープンしたてのジョイフル山新水戸平須店で物色していましてバリューパックが1980円だったので購入してみました。
早速昨日洗車し施工したのですが・・・・
普通トリガーを握ってプシュっと出ますよね？
それがプシュっと出るのと同時に先端からポタポタと否！ボタボタこぼれて手がべたべたになります。
これって仕様なんでしょうか？この手の製品は他にも使った事はありますが、ここまでこぼれるのは初めてです。
ちなみに施工後の仕上がりは満足しておりますが・・・

書込番号：19383997

[スーパーアルテッツァ]

デビネさん

ゼロウォーターを何年も使っていますが、ノズルの先から水滴がポタポタと落下ような事は無いです。

という事でデビネさんのゼロウォーターはノズル部が不良品かもしれませんね。

書込番号：19384094

[デビネ]

＞スーパーアルテッツァさん
レスありがとうございます。
やっぱり不良品っぽいですよね。。。
一応、メーカーに問い合わせのメールをしまして返答待ちです。
最悪100均でスプレーボトル買ってきてもいいかなと＾＾；

書込番号：19384245

[デビネ]

先ほどメールの返信が来ましたので報告します。
やはり不良品のようなので交換品を送ってくれるとのことです。
サポートのほうは良対応ですね。
ということでこちらは締めたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19384900

[甚太]

＞デビネさん
製品では通常きり状態で雫はたれません。
ひょっとすると、口元が閉まりきらないのかも知れませんね。
使い途中でも固まる要素は無いのでおかしいですね。
それも購入したものでしたら、シュアラスターに問い合わせてみたらいかがでしょうか？

書込番号：19690434