このページのスレッド一覧（全26スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フロントガラスのキズ |
9 | 8 | 2015年6月25日 22:37 |
| フロントガラス、ミラーのシミ |
13 | 16 | 2013年12月7日 21:40 |
| フロントガラスの霜 |
41 | 37 | 2013年11月14日 10:31 |
| 撥水コートについて |
17 | 9 | 2013年7月21日 09:20 |
| フロントガラスの茶色っぽいのは何でしょうか？ |
2 | 2 | 2013年1月13日 07:03 |
| 超ガラコ（汚れ）を落とす方法教えてください |
286 | 15 | 2010年5月3日 00:44 |
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新車なのに飛び石で、ほんの点ちょんちょんくらいのキズですが、白くなって見える状態です。
楽天で高評価のセリウムを購入して試しましたが、
自分のよりももっとキズがある方でも手磨きで薄くなったようですが、ちょんちょんのキズで何時間もやって全くかわりなしです。
キズの種類にもよるのかな。
ほんとちょんちょんのキズですが、ここのコメントには放置が一番と皆さんおっしられますが、放置のままだとキズが広がりませんか？心配です。
車両保険には入っていません。
購入先で見てもらおうかなとは思いますが。
書込番号：17436593 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
手を付けない方が良かったカモね。
専門家が下手に削りや補修すると割れの原因になるから素人判断で手を出さないようにって言うぐらいだし。
進行性と非進行性が有るから非進行性のキズなら放置が一番と言ってたし。
書込番号：17436639
0点
車両保険にはいっていると、飛び石でフロントガラスが破損した場合には、車両保険で交換ができます。
高速道路なんかでは、良くあると保険屋さんが言っていました。
最初は小さな傷でも、フロントガラスは、風圧等の力が加わりますので、ピシっとひび割れに至る場合があります。
書込番号：17436757
0点
>車両保険にはいっていると、飛び石でフロントガラスが破損した場合には、車両保険で交換ができます。
車両保険には、入ってないと言っておられますが？・・・・
書込番号：17437965
1点
こんにちは
専門業者に見てもらうのが一番かと！
どこにあるか分からなければ、ディラーで教えてくれると思います。
私の場合、５～６年前にえくぼ？を埋めてもらいましたが１万円位でした。
この程度の修理金額でしたら、例え車両保険に入っていても使わない方が賢明です。
ちょっと前までは、この手の修理は保険の等級据え置きだったと思いますが、今は違うようですね？！
書込番号：17438672
2点
皆さん本当に回答ありがとうございます。
今朝、ショックなことに内側から見ると歪みが発生してました。歪みの意味がわからなくて、
これか～と泣きそうです。
1㎝位ですが気になります。
お世話になってる業者に行くと、これくらいの点ならさわらない方が良かったと言われました。
キズがヒビになればうめたりで補修できると言われて、それが唯一の保険です。
新しいので、張り替えはもったいないし、
車両保険で変えれたとしても、
最近の車は張り替えても留めの部分に隙間ができて広がって汚くなるのでやめた方いと言われました。
車検はこの程度だと通るそうです。
車に関してはいくらクチコミが良くても素人判断はもうやめます(涙)
書込番号：17439228 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
しなのすうぃーつさん、こんにちは
＞車に関してはいくらクチコミが良くても素人判断はもうやめます(涙)
自分で行う補修は、その事を良く理解している人がやるべきだと思います。
身近に業者さんがいらっしゃるのですから、何かあったら、まずは相談
すべきです。
私の場合、直径１ｍｍ位の欠けが発生し、ヒビはなし！
透明な接着剤のような物で埋めてもらいましたが、
これは取れても問題ない、ヒビも入らないとの事でした。
どの様な原理かはわかりませんが、未だにヒビは入ってません。
書込番号：17441691
1点
いまからでも遅くないので、免責0で20万円くらい車両保険に入っておいたらいかがですか?
ウチの車も最初はほんとに小さな傷でしたが、冬の寒い日に突然亀裂が走りました。
ガラスの飛び石は、保険を使ってもたしか等級据え置きだったと思います。
(保険によって違うかもしれませんが、私は据え置きで修理できました。)
書込番号：17444868
1点
飛び石傷は絶対に落ちません。
交換しかないのが現状です。
穴埋めしても数年で変色し目立ってきます。
書込番号：18908143
1点
フロントガラスとミラーにシミのような小粒の跡があります。
洗車は最近しました。
洗車用品も気を使っていて信頼性ある会社のものを使いちゃんと洗っています。
このシミに気づいてウォータースポットとかいうのを除去するっていうものをカーショップでやりましたが、
効果無しです。
霜が解けて固まったものが跡になったって感じです。
これは何か解決策ありますか？
最悪…ガラス交換になりますか？
ボディ面は日が経つに連れ汚れが目立つのは分かります。
ガラス面に関しては洗車翌日に…跡がついているということもあります。
洗車→コーティング→撒水スプレーをやっていますがこれが問題なのでしょうか？
コーティングと撥水スプレーの相性は最悪なのですか？
1点
側近兵さん、こんばんは！！
＞シミのような小粒の跡
写真撮ってアップ出来ませんか？
書込番号：16924547
2点
ありがとうございます。
難しいです。
どうやって撮ったら上手く跡が映るのか分かりません。私はデジカメを持っていません。
この前ガラスを撮影したら肝心のガラスの汚れが映りませんでした。
この汚れ？が気にするようになったのは最近でそれまで11月まではそんなことはなかったです。
書込番号：16924746 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。
これは根気さえあれば、目立たなくすることは可能です。
確認をしておきますが、水滴が蒸発して縁取りされたような跡が残っているやつですよね？
もしその他であれば、対処方法が違ってきます。
一応は経験していますし、目立たなくはできています。
中古車は勿論、新車でもケアをサボるとすぐにできてしまいます。
また、基本は補修程度であり、完全に落とすことはプロの領域となってきますことをご了承ください。
……と、たいそうな前置きになってしまいましたが、内容は簡単です。
要は繰り返し行う根気があればクリアーできます…ガラスだけに…(^^;
第一に汚れを洗って落としてください。
それから油膜取りスプレーなどは効果があったくありません。
おすすめするのは、スポンジ入りの｢油膜落とし｣です。
ソフト９９でもジョンソンでもウィルソンでも、どこでも構いません。
スポンジとセットになった容器(多分、黄色い容器が多いと思う)で、研磨剤が入っているやつです。
それを水洗いして、水気を切ったガラス面に塗りつけて、こすりあげていくだけです。
最初ははじいたようになりますが、やがて均等に広がっていくかと思います。
それから水洗いをして、すべて流してください。
そうすると最初の時より、目立たなくはなってきているかと。
その後に、スーパーレインエックスでも塗っておけば、進行をとめておくことはできます。
いつもどうかわかりませんが、試しあtr
書込番号：16925051 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
訂正です。
×……いつもどうかわかりませんが、試しあtr
○……いつもはどうやっているかわかりませんが、お試しあれ。
一度で落とそうと思うな。繰り返しているうちに効果が出てくる……なんてね。
継続は力なりです。
書込番号：16925131 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞niko FTnさん
おはようございます
リンクの画像とはちょっと違う様な気もします。
こんなに体積が大きくなくもっと小さいです。
そして一度実験？でウォッシャーでワイパー作動で消えるか試しましたが頑固な汚れで無意味でした。
イエローハットでソフト99のガラスリフレッシュというをやったのですが効果なかったです。
これってディーラーやカーショップで見せても分からない領域ですか？
もう打つ手がない気が。
ソフト99のガラスリフレッシュはスポンジがついててそれに白い液体をつけてガラスを磨くってものです。
この研磨作業というのですか素人には危険な匂い？がプンプンなのですが、
ガラス磨く＝ガラスの寿命を縮めるとはならないのですか？
そして磨く場合洗車はやらず研磨作業のみでいいのですか？
ガラスを触るとザラザラの感触がしますがこれは無関係ですか？
初めてのお使いならぬ…初めての洗車時に発見しました。
こういうもんかな？と納得しているのですが。
書込番号：16925285
1点
補足情報なんですがウォータースポットは指でこすると取れますか？
私の鱗？は何かこすっても取れません。
ガラスの間に出来ているって感じです。
例えるなら2重構造の板の丁度真ん中に存在するって感じのものです。
外側からは除去できそうもないような気が…。
書込番号：16925507
1点
本当に外側の汚れですか？
内側はどうですか？
書込番号：16925839
1点
何か使うにしても、取説通り使えば大丈夫だと思います。
ウォータースポットの場合は指では取れないと思います。
研磨剤も同様で取説通りで大丈夫！！
＞ガラスを触るとザラザラの感触がしますがこれは無関係ですか？
その汚れの部分がザラザラするなら、それが原因です。
書込番号：16925924
0点
今…内側でガラスクリーナー的なものをやってきましたら、
何故か…解決できました。
どうやらこれ…外でなく内側の問題だったようです。
考えてみたら外側は細心の注意をして洗車に取り組んでいましたが、
内ガラスはノーマークで気にも留めていませんでした。
冬だから何か室内に悪循環で発生したのでしょうか。
よく曇りが発生してデボやって消していましたが。
内ガラスの掃除は全然やっていませんでした。
ですがミラーのほうは効果なしでした。
リンクにある模様？に似たようなものができて指で消そうとしても効果なしでした。
ミラーにウォータースポットの磨くタイプは使わないほうが良いのですか？
こっちはウォータースポットというやつに間違いないです。
いつも洗車後にガラコのミラー版のスプレーをかけています。
書込番号：16926058
0点
側近兵さん
解決出来て何よりです！！
内側も結構汚れるものです、良かった、良かった♪
書込番号：16926107
0点
サイドミラーは
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110749981
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1355058363
書込番号：16926597
0点
＞niko FTnさん
ミラー交換って2000円でできると聞きましたが、
中古車で買った者としては選択肢の一つですか？
最後の手段でちょっとお高い？ウォータースポット、油膜除去ができるもので試してみてだめなら交換かなと思っています。値段が値段ですし交換もありかなと思うのですが金を溝に捨てるのもどうかと思うので。
＞PF4さん
いえ、ディーラーには言っていません。
自己解決できるかお試し中です。
ディーラーに行っても交換を薦められるとかならないのかなと・・・。
書込番号：16927880
0点
側近兵さん
ミラーの価格は確認してください。
鏡スッキリ？が安ければ試してみてはいかがですか？
２番目のリンク！！
書込番号：16927910
0点
ディーラーで見せても分からない領域ですか？とありましたので…
ディーラーが最高の技術を持っているとお考えなのかと思います。
であれば、一度ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか？
交換を薦められるかどうかは聞いてみないとわからないことですよね？
もしも薦められたとしても、気が進まなければ断ればいいのです(笑)
どの方法を選ぶかを決めるためには、まず、どんな方法があるかを知ることが必要だと思いますよ(^^)
とりあえずディーラーへGO♪、でいかがでしょうか？？(^^)
書込番号：16928153
1点
車のフロントガラスの霜が今日になって本格的？に現れました。
運転前に霜を取りたいのですが水とお湯、カー用品どれが一番早く霜が取れるんですか？
お湯はポットのお湯をペットボトルに入れそれをフロントガラスにかけるのはOUTなのですか？
熱湯は割れると聞きました。
3点
この間に17件の返信があります。
こんばんは。
解氷スプレーが、手っ取り早く溶けます。
あまり、寒く無いようであれば、ぬるま湯をかけてもOKです。
寒いと、またすぐに凍ってしまいます
ちなみに霜は、空気中の水分が凍ったものです。
書込番号：16827341
0点
＞渓流人さん
書き込みありがとうございます
解氷スプレーは１個でガラス何枚分もつのですか？
寒いと霜ができるのですね。
書込番号：16827387
0点
凍っている状況にもよりますが、１０回以上は使えると思います。
冬場は、必需品です。(エンジンスターターがついていない場合）
書込番号：16827412
0点
＞渓流人さん
返信ありがとうございます
エンジンスターターというのはリモコンでエンジンONできるという代物ですよね？
霜を取り除ける機能があるのですか？
書込番号：16827459
0点
気温と霜の状態次第でしょうけども、私はヘラと「解氷ウォッシャー液をスプレーに入れたもの」を
併用してます。
ボンベタイプだと、冷え切ってると噴射力が弱かったことがあるのと、
ウォッシャー液だととにかく安いので。
ガラスに撥水材を事前に塗布しておくと、霜が剥がれやすいように感じます。
書込番号：16827913
0点
＞panda_kaeruさん
書き込みありがとうございます
いつも洗車時コーティング剤を使っています。
霜の発生或いは除去には関係ないですか？
霜が発生しない車は存在するのですか？
車を置く場所によって違うのですか？
書込番号：16828214
0点
私は病院の診察カード（キャッシュカード状のもの）で、ガリガリこそげおとしてます。
乱暴な方法ですみません。
書込番号：16828607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞のんのんたさん
返信ありがとうございます
カードではやりたくないですね。
今のところウォッシャーでやるのが良さそうです。
書込番号：16828697
0点
霜とりヘラだとキズが・・・
霜の時ワイパーを使うと・・・
濡れたタオルじゃタオルが凍ったり
濡らしたウインドウが凍ったり
ウィパーを動かさずウオッシャーはムリだし
霜取りスプレーはＯＫかな
反論もあるかもしれませんが
このような方の場合デフロスターが一番かと思います
地域や霜の程度にもよりますが
エンジン始動し温風でのデフロスターをｏｎにすれば１０分もせず解氷できるかと思います
霜が少なければもっと早いでしょうし
霜がひどい場合でもワイパー部分付近は十分解氷できるはずです
そうすればウオッシャーも使えます
なんだかんだやったいる間に解氷されるかと思います
アイドリングの燃料が無駄とかガリガリやった方が早いと言う意見に反論しませんが
一番安心で確実な方法かと思います
と言うか以前やっていました
冷えきった室内で運転するより安全かと思います
書込番号：16829871
0点
＞gda_hisashiさん
書き込みありがとうございます
デフロスターというのは曇りを取るっていうやつですよね？
雨の日に使っています。
書込番号：16829895
0点
あまりにも不自然なので聞きたいです。
ウォッシャー液の使い方を、私の書き込みを見てもなおワイパー動かすことと切り離して考えることができない人います？
当たり前かと思って書いてませんでしたが、私は鍵挿せないとかドアが完全に凍って開かないって状況に会ったことがないので、
霜がどんなにはってようが先ずはすぐにエンジンをかけてデフかけて暖房設定最大、風量最大にしてから、そうしてから！
ウォッシャー液かけたりしての処置に移ります。車自体の機能は当然使用の上でのスピードアップという旨で答えてました。
『けっしてエンジンかけてからすぐにワイパー連動でのウォッシャー液だのエンジンかけるまえに霜取りヘラ使用等は試す気もありません』
ワイパーいたづらに痛むでしょうし無駄な時間くうでしょうし
霜取りヘラとウォッシャー液とデフ、これれはやりようによっては全部併用もできますし。
ちなみに解氷スプレーはコスト度外視なら最も手軽で素早いツールだと思います。
ただ私は貧乏性なのでウォッシャー液。
仕事遅れるくらいなら1000円なんてはした金！っていえるなら解氷スプレー箱買いもありだと思いますよ！
予算と手間と環境等で決めるんですから、デフだけとかウォッシャー液だけとか解氷スプレーだけ霜取りヘラだけ、って対処法は1つしかできないって強制されてるなら仕方ないですが（そういう状況が私には想像できませんが）普通なら柔軟に併用するとか、というよりどのようにしてどれを併用するかってなりませんか？
ただ私はスピードありきでなく、貧乏性、かつ雪や氷が手にかかるのを嫌がるので解氷スプレーと霜取りヘラ、ではなくウォッシャー液とブラシなんです。
要約：臨機応変に対処しましょう。自分の好みで。
書込番号：16830061
2点
こんにちは。
自分の場合は解氷スプレーとハンドワイパー、それと水を併用しています。
お湯ってあったような気がしましたが、あまり温度差があるとガラスが割れる可能性も否定できませんね。
クルマにもよりますが、エンジンをかけてのアイドリング状態ではなかなか水温があがりませんので、デフロスタが効果を発揮しません。
それと炊事用の長い手袋を忘れないように……。
水はペットボトルもいいですが、ハミングなどの空き容器をよくすすいでから利用しています。
結構丈夫ですね。
書込番号：16830129 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんの返信内容‥ 変です。
書込番号：16830139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞初心者から抜け出せないorzさん
返信ありがとうございます
解氷とウォッシャーは併用無意味になるのですか？
昨日の夜実験的？にフロントガラスに要らないシーツを被せて今日朝手に取ったら霜はシーツに出来ていましたがガラス面はほとんどなかったです。こういう方法もありですか？
＞Hinami4さん
返信ありがとうございます
お湯はヤバいみたいですね。
イケるかな？って思ってましたが割れちゃしょうがないのでNGですね。
デフロ効果薄ですか？
エンジン→デフロ→10分放置でもあまり効果はないのですか？
フロントガラス全体に霜発生だとしたら1cmも霜が消えない状態になりますか？
書込番号：16830204
0点
 |
|---|
ここにアップするとは…手袋が片っ方無い(汗) |
デフロ効果がないのは、エンジンにもよります。
うちの場合は、アイドリングは６５０回転くらいですので、いくら待っても霜ができるほど冷え込んでる場合は暖まりません。
それより、手で解氷作業をやったほうが暖まります(笑)
最大馬力が3600回転で出るエンジンですが、こういったウイークポイントもあるんですね。
バッテリーも２列搭載なので、メンテは怠れません。
また、このガソリンの高い時期に長時間のアイドリングするより、解氷作業後に走らないと動かないギアｰ部などを徐行しながら馴染ませていくほうがいいですね。
全体に霜というか、それでは完璧に凍りついている状態でしょうから、待つより作業をやったほうが早いですね。
書込番号：16830293 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>昨日の夜実験的？にフロントガラスに要らないシーツを被せて今日朝手に取ったら霜はシーツに出来ていましたがガラス面はほとんどなかったです。こういう方法もありですか？
あります
フロントガラスにカバーが一番確実です
書込番号：16830468
2点
＞Hinami4さん
返信ありがとうございます
画像ありがとうございます
解氷スプレー某通販サイトで見ました。
これでも大丈夫ですか？
書込番号：16830659
1点
よほどのこと？でもない限りは、これで数シーズン過ごせてきました。
ただスプレーだけではなく、併用するアイテム次第で効果が増したり半減したりします。
まぁ、この他にも数種類ありますので、いろいろ試されてみても良いかと思います。
書込番号：16830701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Hinami4さん
返信ありがとうございます
そんなにもつのですか。
霜ですが4月頃まで戦う？と覚悟しといたほうがいいですか？
霜が酷くなるのってこれからですか？
書込番号：16832088
0点
こんにちは。
まぁ、地域にもよりますが、毎日が霜ってことはないですから。
スプレーも２～３缶用意していれば良いでしょう。
こちらは九州なので特に４月ということはありません。
また酷くなるのはこれからですが、毎日ということもありません。
これは地域によって異なりますので、自身の地域はどうなのか把握しておくことは大事です。
書込番号：16834095 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
撥水コーティング剤についてご意見お願いします。
これまで、Super Rain-X以外の撥水コーティング剤を使用したことが
ありません。
コーティングむらがなく、作業がしやすい点がお気に入りなのですが
最近、国内メーカのGalaco、クリンビューのガラスコートが気になっています。
Galaco、クリンビュー含むコーティング後の撥水効果が一番大きい国内メーカの
商品を教えてください。
耐久性は考慮していません。
（一週間もてばOKです）
よろしくお願いします。
2点
こんばんは。
撥水効果優先でしたら普通のガラコ(シリコン)でいいと思いますよ。
耐久性のある超ガラコ(フッ素)よりも撥水効果が高いです。
書込番号：16387051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↓の「ぬりぬりガラコ」は私も使っていますが、結構良いと思いますよ。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_coating/glaco_roll_on.html?pid=04132
書込番号：16387070
1点
＞撥水効果が一番大きい
フッ素系よりシリコン系が撥水効果が大きいのはご存知だと思います。
また、撥水効果は下地処理に左右されるでしょう。
ですからシリコン系で下地処理をしっかりと行えば、どのメーカーのものを使用しても撥水効果は大きな差がなくしっかりしたものになるかと思います。
私は、クリンビューガラスコートハイブリッドストロングを使用していますが、シリコン系の弾きの良さとフッ素系の耐久性を求めてのことです。
書込番号：16387071
1点
ちょっと異色ですが
カーメイトのゼロワイパーもご紹介させていただきます。
http://www.carmate.co.jp/zerowiper/sp/
書込番号：16387084 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Berry Berry さん
Green。 さん
スーパーアルテッツァさん
早速のご連絡、ありがとうございます。
下地処理は3回に一回の割合で実施していますが
皆さんはどのくらいの割合で実施されていますか？
よろしくお願いします。
書込番号：16387231
3点
私はものぐさなので、あまり（というかほとんど）下地処理はしていません。
（気が向いたとき、年に2回するかしないかでしょうね）
そのかわり替えゴムをガラコワイパーにして、コーティングがはがれないようにしています。
書込番号：16387320
1点
＞下地処理は3回に一回の割合で実施していますが
皆さんはどのくらいの割合で実施されていますか？
下地処理は、出来れば毎回した方が良いです。
撥水コーティングはキレイに塗れても、期間が経つと部分的に剥がれ（効果の無くなった部分）が
出来てしまうので、その上にそのまま撥水コーティングしてしまうとウロコの様なムラができ易く、
それが取れ難くなってきます。
それを処理するのにかなり労力を使います。
なので私は毎回下地処理をする様になりました。
下地処理は大事だと思いますよ。
書込番号：16387507
2点
>撥水コーティングはキレイに塗れても、期間が経つと部分的に剥がれ（効果の無くなった部分）が
>出来てしまうので、その上にそのまま撥水コーティングしてしまうとウロコの様なムラができ易く、
>それが取れ難くなってきます。
確かにそうなんです。
コーティング処理より、ウロコ落としに手間がかかるんですよね。
下地処理をサボらずに行うことを心がけます。
ツールはクリンビューガラスコートハイブリッドストロング、
ガラコ、ゼロワイパーを候補とします。
皆様、情報ありがとうございました。
m（_ _）m
書込番号：16387991
0点
スレ主さん、おはようございます。
早速ですが、塗りムラについては作業のやり方に問題があるかと思います。
一番ダメなのは、「丸く塗って完全に乾かしてしまう」ですね。
正しいやり方というか、私のいつものやり方は「まず、日向は避ける。タップリ使って２０ｃｍぐらいの幅で上から下まで横に塗る。
半分ぐらいズラして同じ様に塗ります。
端まで塗ったら、今度は縦に上から下まで一気に塗って行きます。
半乾き(7割乾きくらい)になったら、きつーく絞ったタオルで拭きあげてます。」
注意点ですが、塗り工程はなるべく早く済まして下さい。
もちろん作業前に、塗りムラや失敗塗りがある場合は油膜落としで除去して下さい。
私はこの方法で快適に弾いています。
書込番号：16388026 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スキー場の駐車場でよく見かけるのですが、フロントガラスが茶色っぽく見えるのは何でしょうか？
真正面から見るとクリアに見え、斜めから見ると色が付いたように見えます。
おそらく、凍結防止とか何かが掛かっているものと思うのですが、検索の仕方が適切でないのか思うようにヒットしませんでした。
これはどういう商品名であるかをご存じの方、フォローお願いいたします。
0点
＞スキー場の駐車場でよく見かけるのですが、ガラスが茶色っぽく見える…
全ての車ですか？
凍結防止とかでなく、車種固有のガラスの仕様でそう見えたのではないでしょうか？
ベンツなどがそう見えるガラスの車があります。
赤外線反射とかカラーとか、何らかのガラスの仕様で そう見えたのかと思います。
または煙草ヤニで汚れたフロントガラスだったとか‥^ ^;
書込番号：15584274 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ＪＦＥさん、レスありがとうございます。
仰る通り車種固有のガラスの仕様かもしれませんかもです。
スキー場の駐車場に向かう車が３台ほど左折しようとしているのを
友人と見ていたら、確かにフロンドガラスが茶色っぽく見えました。
固有のガラスの仕様ということで、色々と調べたところ、
・ＵＶカットガラス
・熱線吸収グリーンガラス
・ダークティンテッドガラス
などがありますね。
それで見えたのかも知れませんね。
あ、タバコヤニで汚れてたら完全な汚れとはっきりと分かりますが(^^ゞ
いったんこれで納得ですのでクローズです。
ありがとうございました!!
書込番号：15610489
1点
新車を昨年秋に購入し、フロントガラス及びリアガラスに
この「超ガラコ」を塗りました（購入直後、第一回目の洗車後）。
するとかなりの汚れというか、塗りムラみたいな線がガラス全体に残ったままで
日光が反射し見づらい状況になりました。
運転してても気になってしょうがありません・・・。
説明書通りやったつもりで、手順にミスはなかったと思っていますが、
あまりにも状態がひどいので、別売「ソフト99 ガラコぬりぬりコンパウンド」で
落とせるかと思いやってみました。
しかし、結果はほとんど変わらず、以前のままでした。
ディーラーに一度だけ相談したら、同じように「コンパウンドで落とす」ような話が出てたので
個人でやるのも同じかな、と考えやってみたんですが、効果無しで困っています。
この「超ガラコ」を簡単に落とす方法はございませんか？
それともディーラーでやってもらった方がいいのでしょうか？
ディーラーの話では、「（コンパウンド処理）やっても効果が出ないケースもある」とのこと。
このまま我慢してれば半年～1年くらいで自然に落ちるものなのでしょうか？
詳細おわかりの方いらっしゃいましたらぜひ教えて下さい。
どうぞ宜しくお願い致します。
43点
＞塗りムラみたいな線がガラス全体に残ったままで
油膜ということはありません？
ひどいとガラコをいきなり使っても無理ですｙ
一旦、油膜を除去してからガラコ塗らないと。
＞個人でやるのも同じかな、と考えやってみたんですが、効果無しで困っています。
どこのモノを使用したか書かれておいてはどうです？
書込番号：11265038
32点
新車とはいえ、ガラコ等をかける場合はかける前に油膜落としをしっかりやっておく方が良い
ですね。多分油膜が残っていてムラになっていたのでしょう。
またガラス面にこびり付いた様なあとはコンパウンドを塗るだけでは十分に落ちず、結構磨き
こまないときれいになりません。
ほっておいてもきれいになることは無いので自分でコンパウンドでしっかり磨き込んで落とすか
ディーラーかカーショップ等で油膜落としをやってもらう方が良いでしょう。
またガラスの外側をきれいにしたのなら内側もきれいにしておきましょう。
内側の汚れも結構目立ちますよ。
書込番号：11265294
25点
私も同じようなことになったことがあります。
そのときはやはり油膜落としで落としました。
一度や二度では落ちないのでかなり力を入れて何度もやりました。
それでも完全には落ち切れませんでしたが、その上から別の製品を塗布したらきれいになりました。
今はレインX使ってます・・・。
事前の油膜取りはきっちりやってます。
書込番号：11265598
26点
私の場合、ガラスの油膜や古くなった撥水皮膜の除去には、
プロスタッフから発売されているキイロビンを使用しています。
時間は掛かりますが油膜等が除去されていく様子も分かるので、結構いいですよ。
値段もそれほど高くないので、試してみる価値はあると思います。
書込番号：11265927
24点
ｶﾞﾗｽｸﾘ-ﾅ-や油膜落とし剤などでもなかなか落とせない油膜
日本茶やｳ‐ﾛﾝ茶やｵﾚﾝｼﾞの皮なども有効ですが油膜を落とすのに最適なのは、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ内に挿入する水抜き剤(液体)を使用すると一発で簡単に落とせます。
書込番号：11266421
37点
撥水剤を塗って線ムラなんて入りますかね？・・・
撥水剤の塗り方が悪かったか、拭き取りムラなんじゃないですか？
まさか汚れも落とさずに塗りつけたためにゴミによってガラスに傷が付いたとかじゃないでしょうね。
私は、撥水剤を塗る前の油膜取りなんてやった事はありませんが、
何の問題もなくすごく透明感がありますよ。
取説は読んだ事はないですが、撥水剤そのものが油膜みたいなものですから、
事前の油膜取りにあまり意味があるとは思いません（撥水剤の寿命は変わるかもしれませんが）。
カーシャンプー等で汚れを落として、もう一度塗りなおしてはいかがでしょう。
書込番号：11266552
20点
os23036さん、こんばんは。
私もTOMKOPPEさんと同じく油膜落としの定番キイロビンを使っています。2年ほど前に社名が変わったようですね。
http://prostaff-jp.com/index/index/page/category_list/id/011102
埼玉県にある有名な業者ですが、ガラス研磨は高いですね。他に安い業者があるかもしれません。
http://www.fit-net.co.jp/glass_polish/
コランダム☆さんおすすめの水抜き剤を使用される場合は、ワイパーやボディへの付着に気をつけたほうがいいと思います。
書込番号：11267240
10点
皆様
多数のアドバイスいただき、誠に有難うございました。
ご意見全部参考になります。丁寧に教えていただきまして感謝致します。
説明文（質問文）にいたらぬ点が多く、申し訳ございません。
もう一度時系列・箇条書きで書きますと、
１．新車購入直後ガソリンスタンドで洗車してもらった
２．すぐ近くの日陰の駐車場へ移動し「超ガラコ」を塗った
３．汚れのような線がガラス全体に残った
４．上記の汚れを落とそうと「ソフト99 ガラコぬりぬりコンパウンド」を試した
５．汚れは落ちない、効果が出ていない（ガラスは汚れたまま）
このような感じです。
素人作業でしたので、皆様のご指摘通りいろいろ原因が考えられます。
・１が雑な作業で汚れが残っていた
・１と２の間の移動で汚れがガラスに付着した
・２の前に油膜落としをしていなかった（新車だからと、油膜落としは考えてなかったです）
・３の塗り方や拭き取り処理が悪かった、などが重なっていますね。きっと。
４の「コンパウンド」の使用でも簡単には落ちないのですね。
何度もやる、しっかり磨く等対応すべき内容がよくわかりました。
レインＸやキイロビン、水抜き剤等（全く3種とも知りませんでした）
丁寧に具体的に教えていただきまして感謝申し上げます。
「業者でガラスを研磨すると高価だ」とディーラーの営業さんも言ってましたので、もう一度自分でやってみます。
重複しますが、皆様の暖かいアドバイス本当に感謝致します。誠に有難うございました。
書込番号：11268541
14点
ディーラーさんに相談されたようですが、直接みてもらったのでしょうか？
改善の兆しがなければ、見てもらった方が良いかもしれません。
また、デジカメなり写真で様子が撮れるようであれば、どのようなものか掲載してみるのも良いと思いますy
書込番号：11269235
6点
パーシモン1wさん
アドバイス有難うございます。
ディーラーでは直接みてもらいました。
ディラーの作業で、コンパウンドでやっても落ちなければ、専門業者での研磨と言われました。
個人でいろいろやるより、ディーラーで処置していただいた方がはやいのかもしれませんね。
（多少の出費は必要でしょうけど・・・）
上記多数の皆さんから教えていただいたので、一度自分でやってみるつもりです。
それでもダメだったらディーラーにお願いしようと思っています。
書込番号：11269392
5点
撥水剤というものは、主にシリコンと定着剤で出来ています。
定着剤を含む理由は、シリコンが他の物質をはじく性質で、自分自身をもはじいてしまい、定着させる事が出来ないからです。
撥水剤がよく起こす問題として、すじが出来る、ビビるがありますが、この定着剤が原因です。
超ガラコは、文字通り超耐久が売りですから、この定着剤が強力です。
私も使用した事がありますが、ビビるようになると凄過ぎて我慢できず、落とす事を決意しました。
ほぼ完全に落ちるまで、５日（１日につき２～３時間）かかりました。
かなり大変な作業なので、安価でしてもらえるのなら、お願いした方が良いと思います。
書込番号：11282289
11点
エレメカさん
アドバイス有難うございます。
落とすのにそれほど手間隙がかかるとは・・・。
ＧＷ中とか時間がある時にチャレンジしようと思ってましたが、
何時間もかかりそうなんですね。しかも一回や二回じゃすまないのですね。
大変勉強になりました。
書込番号：11284690
6点
皆様のアドバイスをもとにやってみました。
今回はその報告です。
近所のイエローハットで、キイロビン120が380円で特価販売されていました。
安かったので迷わず購入し、昨夜2時間ほどかけて洗車場で作業しました。
（量的にはキイロビンを2分の1～3分の2使ったくらいだと思います）
作業直後にガラス面で水がはじけなくなり、明らかに「超ガラコ」がとれているのがわかりました。
以前使った「ソフト99 ガラコぬりぬりコンパウンド」効果ももしかしたらあったのかもしれませんが、
今回キイロビンを使った2時間程度の作業でかなり綺麗にとれたと思います。
ガラスの内側も念のため掃除しました。気になっていた汚れは随分とれて十分満足しています。
これも皆様のアドバイスのおかげです。本当に有難うございました。
あと2回くらいはこのキイロビンで作業し、汚れ（油膜）が完全にとれたらrainXを試してみようと思います。
取り急ぎ結果報告致しました。これまで数々のご意見・アドバイスいただいた方々に心より感謝申し上げます。
書込番号：11310241
16点
os23036さん、こんばんは。
>昨夜2時間ほどかけて洗車場で作業しました。
すごい気合ですね＾＾
>気になっていた汚れは随分とれて十分満足しています。
努力の甲斐があって良かったです＾＾
昔はガラス撥水剤といえばスーパーレインXしか発売されておらず、今のように塗りやすい
ツールもなかったのでティッシュで一生懸命塗っておりました（笑）
最近こそ塗っていませんが、個人的には一番好きな撥水剤ですね。
http://www.rainx.jp/rain_x/products_index.htm
書込番号：11310450
6点
佐竹54万石さん
rainXの情報どうも有難うございました。
この商品も特価品が数種出てたので、また買いにいきます。
皆様の評判もとても良いですし、価格も他社商品に比べて
今はかなり（近所では）安いのでrainXにするつもりです。
昨夜の作業で腕が筋肉痛になってます（笑）。
洗車＆油膜取りって大変ですね。
書込番号：11310797
5点
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