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レミックスについて。

[H81W]

レミックスというカー用品を扱っていたメーカーですが、現在どうなってますでしょうか?。

書込番号：22883595

[北に住んでいます]

https://xn--zcklx7evic7044c1qeqrozh7c.com/companies/9180001002325

ここで合ってるなら、父さんしたんじゃない？。

書込番号：22883633　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

H81Wさん

下記のように「登記記録が閉鎖されました。」との事ですから廃業したのではと思われます。

https://www.houjin.info/detail/9180001002325/

書込番号：22883637

[H81W]

＞北に住んでいますさん
＞スーパーアルテッツァさん

情報ありがとうございます。
販売されてたRS-9500 HIDキットを使ってたのですが、壊れまして・・・昔は繋がってたのですが今は電話してもホームページも繋がらずで
彷徨っておりました。(とりあえず現在使用中と同じHIDキットをamazonから購入出来たので事なきを得ましたが・・・。)

ありがとうございました。

書込番号：22883708

どのブースターケーブルを買えば良いのかわかりません？？？

[OroChyon]

皆さん、お早うございます。

ネットで、ブースターケーブルを購入しようと思っています。

しかし、いろんな種類のケーブル（ハイブリッド対応　50A 120A　12V 24V　等）

の種類が有って、値段もピンキリです。

どれが、良いのかわかりません。

アドバイス、よろしくお願い致します。　m(_ _)m

書込番号：13950108

[Jailbird]

おはようございます。

車種(というより排気量やバッテリーサイズ)が不明だと答えようがないかも。
基本セルモーターの容量に合わせます。

商品は車のタイプ別(か、排気量別)だと思いましたよ。

アンペア容量はある程度あった方が、汎用性は出ます。無駄に太いのはいらないですけど。

書込番号：13950165

[el2368]

アリオン（1500cc）なら「50A対応」の普通のコンパクト車用で大丈夫ですよ。
http://www.daiji.co.jp/product/booster/ML910.php

でも使用可能範囲の上限で使うのがいやなら、
少し線が太くなって、かさばっても構わないなら、
値段的にも５００円位しか変わらないので、
ワンランク上の「80A」前後をどうぞ。
http://www.daiji.co.jp/product/booster/ML911.php

リンク先のメーカーは一例です。

書込番号：13950203

[neh]

ブースターケーブルは、使用するその車が必要とする容量を満たすものを選ぶ必要があります。
書かれている内容だけでは、どれ位の容量のケーブルが必要かが判りません。
自分の車でその容量が判らない場合は、ディーラーに聞いておきましょう。

一般的に容量が大きい方が電気の損失も少なくなるので、多少大きめの容量のケーブルを
選んでおいた方が良いと思います。

書込番号：13950370

[Berry Berry]

80A、4m前後のものでいいです。
基本は太く短くですが、緊急用ですから、多少の余裕とコスト的なことを考えると上記に落ち着くと思います。

書込番号：13950558

[ポチアトム]

以前、苦い思い出があります。１２年ほど前のことです。

ディーゼル車のバッテリィーをライト消し忘れて上げてしまいました。

お客さんのブースターケーブルを借りてきたのですがエンジンはかかりませんでした。

２２ＳＱの電線を持ってきて、とりあえず事なきを得ました。９５Ａです。

帰ってきてから、自分の車のですが同じようなブースターケーブルの電線を切り離して、

３８ＳＱクリップだけ流用して、半田つけをしました。

凡そ１３５Ａのブースターケーブルとなりました。＾＾；；；

突入電流の電圧降下は大きいと思います。

書込番号：13950942

[OroChyon]

みなさ〜ん、どうもありがとうございま〜す！

わかりやすく、教えて頂いて、良くわかりました。

80A　4m あたりを、購入します。感謝です。

書込番号：13951874

[ぼんパパがんばるぞ〜]

解決済みですが・・

５５Ｂクラスのバッテリーを積んだ車でセルがクッ・クッ・・としか回らない状態までバッテリーを上げてしまった場合、５０Ａ程度のブースターケーブルで接続したのではセルを回すことができません。ケーブルが熱でフニャフニャになります。もちろん危険です。
１００Ａぐらいの物を用意した方が良いでしょう。
実際にバッテリーからセルに流れる電流は８０Ａ位になると思います。

書込番号：13952918

[OroChyon]

ぼんパパがんばるぞ〜さん、お早うございます。

それでは、100Aのものに致します。

ご親切に、ありがとうございました。　感謝！！　Ｇoodアンサーです。

書込番号：13953835

[佐竹54万石]

OroChyonさん、こんにちは。
すでに解決済なので、購入前ならいいのですが。

ぼんパパがんばるぞ〜さんの書かれているように、最低でも100Aの対応のものは必要だと思います。
市販の完成品ではケーブル長が3.5Mや5Mが売っていますが、5Mはほしいところです。
教科書のように2つの車を並列や相対になって繋げるとはかぎらないので、3.5Mでは短くて
使えないケースが出てくる可能性も高いです。
ジョイフルホンダなど一部ホームセンターでは長さが任意で選べるところもあります。

私は120Aで5Mを使用していますが、ぎりぎりで繋げたケースもあったため、6〜7Mくらいほしいと思っています。
（がさばるのがネックですね）
7,8年くらい前にオートバックスで購入しましたが、売価は今の半額くらいでした。

http://www.autobacs.com/shop/g/g4905534110163/
http://www.autobacs.com/shop/g/g4905534110156/

書込番号：13955022

[Berry Berry]

私が持っているケーブルを見てこようとしましたが、車が雪に埋もれているため躊躇してしまいました。
もう少々お待ちください。

書込番号：13956118

[Berry Berry]

50Aでした。

書込番号：13956137

[Harem]

理想を言えば
電気容量が大きい ⇒ 短時間で充電 や 直接他車の電気でセルスタート 可能
※ 時間は掛かりますが 繋いで五分とか 充電させて貰い
自社のバッテリーと他車からの電気で セルスタートする事で対策できます
救援車が小型車だったりする場合も同様です
長いほど便利
自社は動けない状況 救援頂く車を自由に近づけられればいいけれど ……
たまたまバッテリー搭載位置が反対側 だったら？ とか 考えると長い方がよい理屈

ＨＶ対応 とか 色々あっても 所詮は 別の車から電気を頂ければOK

長さと容量の大きい物は 比例して 価格 重量 邪魔な荷物度 も大きくなるので
万が一 と リスク の天秤で選ぶ事になるかと思います

書込番号：22866317

タコメーターの代わりに使えるアクセサリーは？

[EEZO FERAARI]

愛車のSW20のタコメーターが動かなくなりました。
元気に加速する時にどこまで引っ張るかが、分からず往生します。(セカンドまでの話です)

1年ほど前にスピードメーターが動かなくなり、メーターassy丸ごと取り替えたんですが、年季が入ってくるといろいろ動かなくなり、大変です。

またメーターassy取り替えても直ぐに動かなくなりそうですし、何より丸ごとのassyがなかなか無いそうで、価格も結構します。

汎用のタコメーターを後付けで付けるという方法も検討していますが、カーナビやレーダーとか、あるいはその他のアクセサリーで、エンジン回転数が分かるような製品は無いかな〜っと、探しています。

書込番号：20855348　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

回転数は音である程度判断できるんだけどね

書込番号：20855391

[マイペェジ]

OBD端子を使うメーターがありますからそれを利用するか、スタックは・・・？

https://www.blitz.co.jp/products/electronics/touch-brain/obd_touch-brain.html

http://www.garuda.ws/stack/stack.html

書込番号：20855441

[まきたろう]

＞EEZO FERAARIさん
SW20にOBDないですよね？
あるなら、カーナビやレーダーで対応するものはありますが・・・お高いです。
素直に安いタコメーターつけた方がいいかなと思います。
いまじゃ２０００円〜５０００円程度のものもあるようです。
去年、バイクにつけてみたのは１０００円ちょっとでした。

書込番号：20855481

[EEZO FERAARI]

皆さん、レス有り難うございます。

ODB? 何それ？ってな者ですが、タコメーターが、5000円ほどで付くんですか。
3万円はするものと思ってました。
いやはや・・・。
聞いてみるもんですねぇ。　

じゃ、後付けタコメーターにします。
お騒がせしました。

書込番号：20855523　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

OBD、オンボードダイアグノーシスは最近の車には付いているもので、自動車を整備する際のエラーコードの読み取り等で使われます。
ここに製品を取り付けるとエンジン内でやり取りされるデータを読み取れるので、回転数や吸気温度、水温まで読み取れます。
表示はスマホで出来ますが、Bluetoothなのでラグがあるので、質問者様のような目的の人には合わないでしょう。

書込番号：20855643　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞EEZO FERAARIさん

あ、すみません、自分で購入して自分で取り付けた場合です。

オートバックス等で取り付ければ、おっしゃるようにメーター２万、工賃１万ぐらいで合計３万円ぐらいです。

あと、Amazonで詐欺被害が多発してますので、安いの購入するときはお気を付けください。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-20161110610/

書込番号：20855759

[そこら辺にいる村人]

＞あと、Amazonで詐欺被害が多発してますので、安いの購入するときはお気を付けください。

マーケットプレイス販売以外で、Amazonが発送するものを選べば安全です。

書込番号：20856161

[麻呂犬]

アマゾンやヤフオク等で色々と有りますよ。
イグニッションから払うタイプでないと無理ですよね。

書込番号：22823949　スマートフォンサイトからの書き込み

キーホルダにつけるミニライトはどれがお勧め？

[KIMONOSTEREO]

こんにちわ。

大昔はMAGLITEのソリテール（豆球タイプ）を使っておりましたがLEDにしたくて当時流行ってたThruNiteの同じような製品に乗り換えました。しかしMAGLITEが１０年以上使用そのものは問題なかったのに対してThruNite製品は４年ほどでダメになりました。LED球が切れたのか基盤の問題かわかりませんが、電池を新品に替えても点かなくなりました。

一応第一候補はMAGLITEのソリテールのLEDタイプにしようかと思ってますが、他にもお勧めがあればお聞かせいただけないかと思っております。アマゾンでの購入予定です。
また、併せて伺いたいのは同様のサイズ（長さ的に同じくらい）でボディが強化プラみたいなのはありませんか？
というのもこちらはバイク用に使いたいのでキーボックス周辺に傷が入るのを軽減するためにプラ製希望です。もちろん防水性も必要です。

どなたかご意見お聞かせください。ライトの明るさの威力はさほど重視しておりません。

書込番号：22794395

[ガラスの目]

軍事用品をバイクで持ち歩くと逮捕されませんか？
非防水の懐中電灯でもビニール袋に入れておけば、防水になります。
100円ショップの非防水LED懐中電灯を複数個持ち歩くのがコストパホーマンスが良いです。

>作業灯 led 懐中電灯 Eletorot ワークライト led ハンディライト 折り畳み式 マグネット付 USB充電式COBライト 夜間作業
>RovyVonオーロラナチュラルチタン素材550ルーメンEDCミニキーホルダー充電式クリーLED懐中電灯、シルバー、プレゼントとしてのアイデア(A4)

書込番号：22795371

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

GENTOSのキーライトシリーズあたりはどうでしょうか？
コスパが良くてトレイルランニングの世界では利用者が結構います。

書込番号：22795449

[ガラスの目]

魅力的製品を見つけました。
>NITECORE TUP ブラック コンパクト 明るさMAX 1000ルーメン/ 5モード切替 USB充電式 ミニ LED 懐中電灯 キーライト

1000ルーメンの明るさがあれば、洞窟探検で使えそうです。

書込番号：22795487

[KIMONOSTEREO]

＞ガラスの目さん
あくまでキーホルダとしての用途ですので、ビニール袋は勘弁してください。
洞窟探検もまずすることは無いと思います。せいぜい夜間にバイクの点検をするくらいでしょうか？ほぼ無いとは思いますが、夜間に故障などした場合、異常箇所のチェックが必要な場合がありますので、、、

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
GENTOSってありましたね。そういえば。うちにも確かランタンがあったと思います。あまり使ってませんが、、、
製品サイトみました。充電式とか魅力ありますが、どれもサイズが大きいですね。

私の希望するサイズは先に書いたようにソリテールの長さですので全長が８ｃｍほどです。長くても１０ｃｍ以内が希望です。あくまでキーホルダ用途ですので、、、
とここまで書いたところでネットでかなり小さいのを見ましたが、電池がLR41とのこと、、、、さほど高くは無い電池ですが、やはり単４電池がいいですね。割とどこでも売ってますし、なにしろ安いです。しかも１本でかなりの年数持ちますし、、、


再度アマゾンでいろいろ見てみましたが、どれも一長一短あり、結局ソリテールかなと思っております。
いろいろ見ていて気づいたのですが、ソリテールの最大の利点は、点灯スイッチの仕様です。
この手のライトの多くはボディを締め込んで点灯、緩めてオフなのですが、ソリテールは逆で締め込んでオフなので不用意に緩んで点灯しっぱなしだったり、緩みすぎてバラバラになったりとかがありません。

お騒がせして申し訳ありませんが、初志貫徹？でソリテールにしたいと思います。

書込番号：22796243

[油 ギル夫]

改めてミニマグライトとソリテールの出来の良さを再認識。

光源が豆球からLEDになれど筐体の造りの良さは素晴らしい、コレより安くて明るいライトは数あるけど良いモノは良い。

学生時代プラザ合意の前に買って、すぐに円高になり価格がグングン下がって愕然とした最初に買ったミニマグライトが未だに何の問題も無く使えている。

書込番号：22796606　スマートフォンサイトからの書き込み

【MT車】タイヤストッパー(輪止め)は常備していますか

[でそでそ]

皆さん、こんばんは。

これまでAT車のみを乗り継いできましたが、初めてMT車を所有する事になりました。
そこで初歩的な事で恐縮ですが、質問させて頂きます。

MTの乗用車にお乗りの方は、タイヤストッパー(輪止め)を常備されていますか。

想定も含めて、利用状況としてはこんなところです。
・自宅駐車場は平らな所であり、普段から急坂に駐停車する機会は基本的にない。
・あるとすれば、見知らぬ観光地やその道中でふと車を停めたりする場合ぐらい（？）と思われる。
・自身でジャッキアップする事は無い。（困ったら助けを呼びます…呼べない場面はそうそう無い前提）
・サイドブレーキが凍りつくような寒冷地には居ない。そのため、冬場にサイドブレーキを使わず駐停車する機会も無し。

保険的な意味合いからも持っておけば良いとは思うのですが、MT車乗りの皆さんは実際どうされているのかを、よろしければ教えて下さい。
（駐停車時にはサイドブレーキを引き、上り坂ではローギアへ下り坂ではバックギアへ入れるだけで十分間に合っているのかどうか、など）

参考までですが、車重1,200kg程のコンパクトカー（FF車）です。

また、タイヤストッパーを買うとすれば、下記のようなシンプルで安いモノにしようと思っています。

エーモン タイヤストッパー 折りたたみ式 E186
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VO1VXE

ご意見・ご回答よろしくお願い致します。

書込番号：21325344

[たぬし]

いらないです。

下手に輪留めをすると外し忘れてふっとんで凶器になります。
運送会社のトラックは義務づけていますが、凶器にならないように
ロープをつけて運転席のドアノブにひっかけています。

書込番号：21325353

[9801UV]

免許取ってから最初の10年MT乗っていました。

坂道に駐車することもありましたが、サイドブレーキをしっかり引けば別に問題ないですよ。

お守り代わりに持っておいてもいいと思いますが、早晩使わなくなると思います。

書込番号：21325372

[abcdefz]

私、一応…車に輪止めは常備してます。

坂道でタイヤ交換する場合等にしか使いませんが…。
また、冬場に坂道でチェーン装着しなきゃならない時など、持っていると役立つ事は有ると思います。スペアタイヤと一緒にトランク下に常備ですね。

ちなみに、私の場合はMT車でもAT車でも…常備してます。

書込番号：21325413　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

車載義務がなければいらないと思います。
というか「三角表示板」が自動車専用道などでの「事故や故障時に表示義務」のみで「車載義務なし」という
不思議な代物になってるので私は正しく「車載しなくてよい」と断言できない。

とりあえず単純に「日常の始業点検に必要なものは常備」が私の設定ラインですのでガレージにはありますけど車には積んでません。
日常点検で車の下に体を入れる必要が出れば常備すると思います。

書込番号：21325454

[yu-ki2]

坂道は、
サイドと、ギアロック。

ただ、
冬、湿潤している時、
例えばスキー場とかでは、
ギアロックと、輪留めです。
輪留めって言っても、
専用品ではなく、石ですけどね。

書込番号：21325475　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

皆さん、早速ご返答頂きありがとうございます。

＞たぬしさん
外し忘れる事はありそうだなと思いましたが、吹っ飛ばしてしまう事は意識してませんでした。
ドアノブとかミラーに紐を引っかけておけば、さすがに忘れ無さそうですね。
そこまで長くないものの、タイヤの横にニョロっと存在を気づかせる程度の紐がついたタイプもあるので、考えてみます。

＞9801UVさん
そうですね、買ったはいいものの、結局使わない可能性が高そうです。
お守りとはいえ、有ると無いではすこーしぐらい違うかな、といったところでしょうかね。

＞abcdefzさん
AT車でも常備されているんですね。
私の場合は、タイヤ交換はタイヤ専門店に任せるのと、チェーンが履けない車種（若干スポーティーなモデルなので隙間なし）なので出番はまず無さそうとなりますね。
外出先でバーストした際、JAF等を呼ばずに周囲の人に手伝ってもらってスペアタイヤに交換といった可能性ならありそうです。
スペアタイヤの横に置くスペースがあるかどうか、後で確認してみます。

＞aw11naさん
車載義務が無いので、標準装備されていないものと認識しています。
皆さんのコメントを見ていると、実運用上も不要とお考えの方が多いようですね。
旧車乗りの方などで、出先でのトラブルを想定して工具類を持ち歩く方はいらっしゃいますが、おそらくそこまでする方はごく少数でしょうね。
「三角表示板」はこれまでも積んであったものの、運が良いのかまだ利用した場面は無いですね。

＞yu-ki2さん
なるほど、雪が溶けかけているような所へ駐車する場合は輪留めがあった方が無難そうですね。
代用できるもの（石など）を現地調達できるのであれば、常備しておかなくても大丈夫という考え方もありますね。

書込番号：21325640

[でそでそ]

皆さん、ご意見・ご回答ありがとうございました。

それぞれのコメントが参考になりましたので全員にグッドアンサーを付けたいのですが、「外し忘れると吹っ飛んで危険」「スペアタイヤの横に入ればそこへ置けば良い」「石などで代用」を気づかせて頂いた3名とさせていただきました。

これにて締めさせて頂きます、ありがとうございました。

書込番号：21325646

[でそでそ]

自身がどうするか書き忘れました。

多分使わないだろうなと思いつつ、スペアタイヤの横に入りそうなら常備しようと思います。
自身でジャッキアップしなくても、誰かに助けて貰う際に使う事があったり、まさかの急坂に止める事になった際の保険として、持ってみようと思います。

結果、やっぱり要らなかったとなる可能性が高いですが、まぁ安いのとコレも一つの経験かなというところです。

ある程度迷いがあったので質問させて頂いたのですが、必要・不要以外にも、注意点なども知る事が出来て感謝しています。
ありがとうございました。

書込番号：21325652

[たぬし]

参考です。（ネットから借用）

戦車でも使ってますが、やはり目立つ色や、ロープが使用されていますね。
イレギュラー行為こそ注意していても忘れるものですから
忘れること前提で使用してくださいね。

書込番号：21326096

[batabatayana]

その製品と思しき物、それなりに振るとカタカタ音出るので布で対応して相当年数積載していました。
物使用時はハンドルに音止めの布を掛けするつもりでしたが出先使用が無かったので今の車にはまだです。
スペース・燃費悪化は皆無なのでまた積むかな。

書込番号：21326142

[でそでそ]

＞たぬしさん
改めてのご忠告ありがとうございます。
Amazonでもカラフルなものは幾つか目に留まっていますが、今回は格納のしやすさ優先で折り畳み式のものを選ぼうと考えています。
普段やらないからこそ意識は高まるとは思うのですが、うっかりすれば危険行為となることをしっかり覚えておきます。
（ご指摘頂いた事で、かなり記憶に残ると思います。ありがとうございます）

サンコー（三甲） タイヤストッパー　イエロー　黄
https://www.amazon.co.jp/dp/B00RSUS7FU/

＞batabatayanaさん
値段なりの安っぽさはありそうなのと、単なるゴム製のものと比べると構造上カタカタしそうではありますね。
布を挟み込むなり、袋なりに収納して保管し、使う際には利用中の目印としてハンドルにかけておくのは、備忘のために有効そうですね。


滑り止めとしてはゴム製の方が優れているのでしょうが、ひとまず携行しやすさを優先して購入してみて、実物を手に取ってから買い直すか考えようと思います。
（オートバックス等へ出向く手間を考えると、ネットショッピングで買ってみてから考えようといういい加減さです…）

書込番号：21326607

[nsxx]

最近の車には車載工具は、ほとんど付属してませんが、昔の車はドライバーセット、スパナセット、輪留め（折りたたみ式）が付いてました。

いまは、ホイルナット回しぐらいしかついてません。

自宅には輪止めが３個もあります、ジャッキアップしたときに使ってます。

書込番号：21329009

[でそでそ]

＞nsxxさん
コメントありがとうございます。

1999年から車に乗っていますが、最初に買った車（たぶん1997年式の普通のステータションワゴン）には、工具らしいものはジャッキしか無かった記憶です。
自宅等でジャッキアップされる方は、やはり輪留めをお持ちなんですね。
恥ずかしながら、ジャッキを使った事が無いので、いざ使おうと思ったらスマホ等で使い方を調べて万全を期してからやるか、素直にJAF等のロードサービスに頼る事になってしまいます。

書込番号：21329606

[麻呂犬]

想定される条件と対処で十分ですね。
加えてもしも、動き出した時壁側に進む様にハンドルを切っておく、ですね。

書込番号：22687166　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます！

スレ立てして1年半経ちましたが、輪留めは車に積んでいますが、いまのところ2〜3回しか使っていません。
…思ったより、坂道に駐車する機会が少なく＾＾；

確かにもしも動き出した時に備えて、ハンドルを切っておくのも被害軽減には必要な事ですね。

AT車から（はじめての）MT車に乗りかえてみて、当件（輪留め）に限らず、様々に予測して運転・対処する事も色々あって、楽しいカーライフを送っています。

こんなスレを立てたなぁと当時の心境等を思い起こすとともに、改めて気を引き締めようと思いました。
ありがとうございます。

書込番号：22687208

cx-5のドアノブについて教えてください

[ー千夏ー]

cx-5のKEを所持しています。
KF用のドアハンドルプロテクターってやつをつけたいのですが、
つけれるのですか?
教えてください

書込番号：22633660　スマートフォンサイトからの書き込み