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レーダー探知機はフロントガラスに取り付けても良い？

[J-ソン]

ここ最近、自動車フロントガラスへの物の取り付けが厳しくなったと聞いています。
フロントガラス上部20%以内に取り付けないといけなと聞いたことがあるのですが、レーダー探知機はどうなのでしょうか？

ああいった品は普通、フロントガラスの下部につけますし、最近のネット上の書き込みも皆さんフロントガラス下部につけているという話を見かけますが、合法でしょうか？

書込番号：23207950

[MIF]

https://www.mlit.go.jp/common/001056351.pdf

そもそもレーダー探知機は前面窓ガラスに貼り付けて良い物に入っていないので何処に貼り付けても違法。

書込番号：23208016

[kmfs8824]

保安基準の窓ガラス貼り付物等の細目基準で定められた機器にレーダー探知機は含まれません。

そのためレーダー探知機はETC車載機やドラレコなどと違い前面ガラス上部20%以内でも貼り付けはNGです。

窓ガラスの淵の黒い部分又は黒い部分がないならダッシュボード上に設置するしかありません(ルーフ内張に挟むステーはOK)。

なのでレーダー探知機をフロントガラスに直接貼り付ける事は違法になります。

書込番号：23208028　スマートフォンサイトからの書き込み

[J-ソン]

ありがとうございます。
やっぱり法的にアウトなんですね。

となると、ダッシュボードあたりに取り付ける方法を取りたいのですが、何か良い方法ありますかね？
クッション性があってかつ熱に強い両面テープのようなものがあれば行けそうな気がしますが。

書込番号：23208070

[kmfs8824]

専用のレーダー取付けステー用両面テープなどがいいんじゃないでしょうか。
https://www.yodobashi.com/product/100000001003051967/

書込番号：23208112　スマートフォンサイトからの書き込み

[J-ソン]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
良さそうですね。
実物も見てみたいので近々近所のホームセンターやカー用品店に同様の品があるか聞いてみます。

書込番号：23208193

[みーくん5963]

こんにちは。
いま使ってるモノを別の車に移植したいのか、いまから新しいモノを買われるのか存じませんが。。。

ドラレコやカメラ、TVアンテナなど、フロントガラスへ取り付けて良い機器やその範囲の寸法が明確に限定・規制されたのが今から何年前だったかは忘れましたが、
それ以降の国内メーカー製品（ミラー取りつけタイプ以外）の多くは、オンダッシュ貼り付け用のスタンド＋強力な両面テープかが標準付属です。
＃昔はガラスに吸着させて使うアタッチメントとかが当たり前に付属してましたけど、違法となる今は絶滅しました（笑）。


余程特殊なことを考えない限りは、添付品だけで説明書記載に従ってのオンダッシュな取りつけをすれば済む筈ですよ。

貼る前に接着面を無水エタノールで脱脂し、寒いときなら接着面を人肌程度に暖めてから、付属の両面テープにて一発勝負で貼れば、5年や6年程度じゃビクともしない強度で貼り付きます。
なお、両面テープの類は貼り直すと強度が激落ちしますから要注意ですね。

自分は運転席の右前方、どっちにしろその先がピラーで死角になる位置に貼っています。

書込番号：23208271

[J-ソン]

＞みーくん5963さん

ありがとうございます。

確かに結構古い機種なんですよね。
この機会に新しい機種を買うか、そもそもレーダー探知機そんなに必要ないか、いろいろ迷いますね。

あと、両面テープでの貼り付けタイプだと、旅先でレンタカーとか借りるときは使えないですねｗ
もうその場合は諦めますかね。

書込番号：23209790

満充電でもないのに満充電表示？

[ノアで運ぶね]

GS YUASAのYTX20L-BS（容量18Aｈ、充電電流1.8A）にDRC300を接続すると、バイクのセルが2、3回しか回らず始動出来ないような充電レベルにも関わらず、満充電表示（ランプが３つ共点灯）になります。
もちろんこの状態で充電（1.5A設定）しても、満充電と判断している為？直ぐに充電完了モードとなり充電されません。何か設定が悪いのか、或いは本機の故障なのか。
同じような症状になったことのある方、解決方法があれば教えて下さい。

書込番号：23150361　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ノアで運ぶねさん
充電器で充電できなくなったら、バッテリー交換だとおもいますが。

復活するか分かりませんが、パルス充電器で試す？
新しいバッテリーが1個買えますが。
https://agripick.com/1405

書込番号：23150372

[ノアで運ぶね]

funaさんさん、早速の返信ありがとうございます。
確かにそろそろ買い替え時のバッテリーでは有りますが、本機の急速充電モードでも充電できなかったものが、他の充電器を使ったら、満充電状態にできました。
本機はパルス充電が出来るとのことで、購入したのですが…。

書込番号：23150400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

スノーモードやブーストモードでも駄目なんです？

書込番号：23150430

[funaさん]

＞ノアで運ぶねさん
取説を見ると確かにパルス充電についての説明はありますが、どうしたらパルス充電に移行できるか記述がありません。
一応、ブーストモードで数回やってみて、パルス充電も一過性の除去ですので、だめならバッテリーの寿命かと思います。

書込番号：23150435

[神戸みなと]

寿命を迎えたバッテリーの挙動ですね。
充電できてもすぐに満充電になるが、セルスタートなど負荷をかけるとバッテリー上りとなる、これ寿命。
充電容量が非常に減ってるのが原因ですね。

私もこの充電器を使うがダメバッテリーは充電を受け付けないですね。
他の方法でバッテリーに活を入れるとまた充電可能になることがある。電流計を繋いで１５Vで充電して電流の変化を見ます。

試しに３A設定で充電させるとどうでしょうね、でもバッテリー交換が吉だと思う。

書込番号：23150834

[ノアで運ぶね]

皆さん、回答ありがとうございました。
3Aモードでも充電してみましたが、結果は一緒でした。
クルマ用の4A充電器で一度喝を入れてみて、それでもダメならバッテリーの寿命だと諦めます。

書込番号：23150915　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

６つあるセルの容量バランスが崩れているからです。すなわち寿命です。

複数セルのあるバッテリーの宿命ですね。充電器はセルのどれかが満充電になるとそこで充電完了とします。
このとき、満充電に至らないセルがあるのです。

セル毎の些細な性能差が、何十回、何百回と充放電を繰り返された結果現れたものでもあります。
セルごとに分解できるバッテリーならバランスを取れるのですが、MFバッテリーは不可能です。

書込番号：23157277

[ノアで運ぶね]

RA6乗りさん、返信ありがとうございます。
なるほど、そう言うことなんですねぇ。
ご説明大変よく分かりました。

書込番号：23157970　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーOPについて

[KIMONOSTEREO]

おはようございます。

スズキのエブリィを購入予定しております。

今まで何度か新車を買ってきましたが、その際に多少のディーラーOPをあまり深く考えずに発注してました。
しかしながら、後付けが難しいメーカーOPならともかく、ディーラーOPは社外品でもいいのかなと思っておりますが、皆さんはどうされてますか？

私が想定するディーラーOPは取り付けも簡単な部類のもので、以下のような製品です。

1.マット類
特別仕様車を除けば、必需品とも思えるこの製品がいつもOP扱いになってるのが解せません。
スタンダードモデルを標準装備にして、上級をOP扱いならわかるのですが、、、いちいちOP扱いって面倒じゃないですかね？
製品を室内に置くだけなので、社外品でもモノがいいならいいのかなぁってとこです。

2.ドアエッジモール
これは個人的に駐車場の問題で必須です。
取り付けもさほど難しくはなさそうですしね。

3.ドアバイザー
これは最近は禁煙車（者）が増えたせいかつけている人も多くは無いようですが、喫煙車（者）の私には必需品です。
今の車で社外品つけようと思いつつ、ついつい先延ばしにして未だ取り付けてないパーツですが、次回はつけようと思っています。
エブリィは速度を出す車では無いので社外品の大型タイプがいいのかなとか思っておりますが、、、


4.ナビ、オーディオ類
これは昔から社外品ですね。純正にこだわる理由がほぼ無いように思います。最近は純正以外選べない仕様もあるので困ったモノですが、、、
今回の私の場合は現車につけているナビを再利用します。このナビ（サウンドナビ）はナビ機能よりもオーディオ部分重視で購入しましたので再利用です。ナビはスマホナビと併用して使おうかと思います。


みなさんはどうされてますか？ここは社外でもよかったかなぁとか、純正が良かったなどのご意見もいただけると幸いです。

書込番号：23026588

[じゅりえ〜った]

1.マット類
ゴム製マットがいい、安めの社外品でいい、などと個人個人考えることは違うでしょうからオプションでいいと思います。
私は純正つけてますよ、別で買うの面倒くさいので。

2.ドアエッジモール
車のデザインを断ち切るような縁取りが格好悪いと思ってるので付けません。

3.ドアバイザー
タバコ類は吸いませんが付けてます。
ただ、スレ主さんとは真逆で、メーカー系スポーツブランドのスリムなやつ選んでます。

4.ナビ、オーディオ類
車と同様に使い捨てだと思ってるのでなんでもいいです。
エントリーナビでも社外品てもスマホナビでも…
ミニバンには社外品付けてます。
ディスプレイオーディオが主流になれば諦めがつくので、トヨタのように変な縛りがなくなればそれもアリかなと。

書込番号：23026702　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞じゅりえ〜ったさん

マット類は純正だと１万円前後しますよね。取り付け費７００円ってのも謎レベルですし、、、、
社外品もそれなりのものは１万円前後しますけど、ポイントがついたり使えたりするのでその分得かな？と。

ドアエッジモールは私はあまりデザイン的なこと気にしてませんが、ちょっと調べると保護テープ的なものがあり、それのほうが価格も安いのでそれを検討してます。モールより自由度の高い取り付けが出来そうですしね。
普通に考えればこういったテープで充分なんですよね。あくまで壁などにぶつかっても塗装が傷まないようにするための目的ですので、、、

純正モールは工賃込みで７０００円しますから

https://www.amazon.co.jp/dp/B07VC3HVMM

ドアバイザーは大型のはやはりちょっと高いですね。純正は工賃込み１．３万円です。
純正タイプの社外品はだいたい半額くらいからみたいですね。
まぁ、たばこの煙排出が目的ですから、純正サイズのほうが使い勝手はいいかもしれませんね。


ナビオーディオに関しては正直ナビはあれば便利という程度でオーディオ重視です。重視といってもめっちゃ拘ってるわけではなく、そこそこいい音で聞ければいいってとこでのサウンドナビです。現車のジムニーがものすごく再生環境が悪いのでサウンドナビで救われた感じです。サウンドナビは今のところ不具合も無いし、最新のディスプレイオーディオよりは再生性能は高いようなので、流用します。
スマホナビは便利は便利ですけど、やはり電波が届く範囲という制限がありますしね。通常のナビと併用が安心です。

書込番号：23026958

レミックスについて。

[H81W]

レミックスというカー用品を扱っていたメーカーですが、現在どうなってますでしょうか?。

書込番号：22883595

[北に住んでいます]

https://xn--zcklx7evic7044c1qeqrozh7c.com/companies/9180001002325

ここで合ってるなら、父さんしたんじゃない？。

書込番号：22883633　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

H81Wさん

下記のように「登記記録が閉鎖されました。」との事ですから廃業したのではと思われます。

https://www.houjin.info/detail/9180001002325/

書込番号：22883637

[H81W]

＞北に住んでいますさん
＞スーパーアルテッツァさん

情報ありがとうございます。
販売されてたRS-9500 HIDキットを使ってたのですが、壊れまして・・・昔は繋がってたのですが今は電話してもホームページも繋がらずで
彷徨っておりました。(とりあえず現在使用中と同じHIDキットをamazonから購入出来たので事なきを得ましたが・・・。)

ありがとうございました。

書込番号：22883708

どのブースターケーブルを買えば良いのかわかりません？？？

[OroChyon]

皆さん、お早うございます。

ネットで、ブースターケーブルを購入しようと思っています。

しかし、いろんな種類のケーブル（ハイブリッド対応　50A 120A　12V 24V　等）

の種類が有って、値段もピンキリです。

どれが、良いのかわかりません。

アドバイス、よろしくお願い致します。　m(_ _)m

書込番号：13950108

[Jailbird]

おはようございます。

車種(というより排気量やバッテリーサイズ)が不明だと答えようがないかも。
基本セルモーターの容量に合わせます。

商品は車のタイプ別(か、排気量別)だと思いましたよ。

アンペア容量はある程度あった方が、汎用性は出ます。無駄に太いのはいらないですけど。

書込番号：13950165

[el2368]

アリオン（1500cc）なら「50A対応」の普通のコンパクト車用で大丈夫ですよ。
http://www.daiji.co.jp/product/booster/ML910.php

でも使用可能範囲の上限で使うのがいやなら、
少し線が太くなって、かさばっても構わないなら、
値段的にも５００円位しか変わらないので、
ワンランク上の「80A」前後をどうぞ。
http://www.daiji.co.jp/product/booster/ML911.php

リンク先のメーカーは一例です。

書込番号：13950203

[neh]

ブースターケーブルは、使用するその車が必要とする容量を満たすものを選ぶ必要があります。
書かれている内容だけでは、どれ位の容量のケーブルが必要かが判りません。
自分の車でその容量が判らない場合は、ディーラーに聞いておきましょう。

一般的に容量が大きい方が電気の損失も少なくなるので、多少大きめの容量のケーブルを
選んでおいた方が良いと思います。

書込番号：13950370

[Berry Berry]

80A、4m前後のものでいいです。
基本は太く短くですが、緊急用ですから、多少の余裕とコスト的なことを考えると上記に落ち着くと思います。

書込番号：13950558

[ポチアトム]

以前、苦い思い出があります。１２年ほど前のことです。

ディーゼル車のバッテリィーをライト消し忘れて上げてしまいました。

お客さんのブースターケーブルを借りてきたのですがエンジンはかかりませんでした。

２２ＳＱの電線を持ってきて、とりあえず事なきを得ました。９５Ａです。

帰ってきてから、自分の車のですが同じようなブースターケーブルの電線を切り離して、

３８ＳＱクリップだけ流用して、半田つけをしました。

凡そ１３５Ａのブースターケーブルとなりました。＾＾；；；

突入電流の電圧降下は大きいと思います。

書込番号：13950942

[OroChyon]

みなさ〜ん、どうもありがとうございま〜す！

わかりやすく、教えて頂いて、良くわかりました。

80A　4m あたりを、購入します。感謝です。

書込番号：13951874

[ぼんパパがんばるぞ〜]

解決済みですが・・

５５Ｂクラスのバッテリーを積んだ車でセルがクッ・クッ・・としか回らない状態までバッテリーを上げてしまった場合、５０Ａ程度のブースターケーブルで接続したのではセルを回すことができません。ケーブルが熱でフニャフニャになります。もちろん危険です。
１００Ａぐらいの物を用意した方が良いでしょう。
実際にバッテリーからセルに流れる電流は８０Ａ位になると思います。

書込番号：13952918

[OroChyon]

ぼんパパがんばるぞ〜さん、お早うございます。

それでは、100Aのものに致します。

ご親切に、ありがとうございました。　感謝！！　Ｇoodアンサーです。

書込番号：13953835

[佐竹54万石]

OroChyonさん、こんにちは。
すでに解決済なので、購入前ならいいのですが。

ぼんパパがんばるぞ〜さんの書かれているように、最低でも100Aの対応のものは必要だと思います。
市販の完成品ではケーブル長が3.5Mや5Mが売っていますが、5Mはほしいところです。
教科書のように2つの車を並列や相対になって繋げるとはかぎらないので、3.5Mでは短くて
使えないケースが出てくる可能性も高いです。
ジョイフルホンダなど一部ホームセンターでは長さが任意で選べるところもあります。

私は120Aで5Mを使用していますが、ぎりぎりで繋げたケースもあったため、6〜7Mくらいほしいと思っています。
（がさばるのがネックですね）
7,8年くらい前にオートバックスで購入しましたが、売価は今の半額くらいでした。

http://www.autobacs.com/shop/g/g4905534110163/
http://www.autobacs.com/shop/g/g4905534110156/

書込番号：13955022

[Berry Berry]

私が持っているケーブルを見てこようとしましたが、車が雪に埋もれているため躊躇してしまいました。
もう少々お待ちください。

書込番号：13956118

[Berry Berry]

50Aでした。

書込番号：13956137

[Harem]

理想を言えば
電気容量が大きい ⇒ 短時間で充電 や 直接他車の電気でセルスタート 可能
※ 時間は掛かりますが 繋いで五分とか 充電させて貰い
自社のバッテリーと他車からの電気で セルスタートする事で対策できます
救援車が小型車だったりする場合も同様です
長いほど便利
自社は動けない状況 救援頂く車を自由に近づけられればいいけれど ……
たまたまバッテリー搭載位置が反対側 だったら？ とか 考えると長い方がよい理屈

ＨＶ対応 とか 色々あっても 所詮は 別の車から電気を頂ければOK

長さと容量の大きい物は 比例して 価格 重量 邪魔な荷物度 も大きくなるので
万が一 と リスク の天秤で選ぶ事になるかと思います

書込番号：22866317

タコメーターの代わりに使えるアクセサリーは？

[EEZO FERAARI]

愛車のSW20のタコメーターが動かなくなりました。
元気に加速する時にどこまで引っ張るかが、分からず往生します。(セカンドまでの話です)

1年ほど前にスピードメーターが動かなくなり、メーターassy丸ごと取り替えたんですが、年季が入ってくるといろいろ動かなくなり、大変です。

またメーターassy取り替えても直ぐに動かなくなりそうですし、何より丸ごとのassyがなかなか無いそうで、価格も結構します。

汎用のタコメーターを後付けで付けるという方法も検討していますが、カーナビやレーダーとか、あるいはその他のアクセサリーで、エンジン回転数が分かるような製品は無いかな〜っと、探しています。

書込番号：20855348　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

回転数は音である程度判断できるんだけどね

書込番号：20855391

[マイペェジ]

OBD端子を使うメーターがありますからそれを利用するか、スタックは・・・？

https://www.blitz.co.jp/products/electronics/touch-brain/obd_touch-brain.html

http://www.garuda.ws/stack/stack.html

書込番号：20855441

[まきたろう]

＞EEZO FERAARIさん
SW20にOBDないですよね？
あるなら、カーナビやレーダーで対応するものはありますが・・・お高いです。
素直に安いタコメーターつけた方がいいかなと思います。
いまじゃ２０００円〜５０００円程度のものもあるようです。
去年、バイクにつけてみたのは１０００円ちょっとでした。

書込番号：20855481

[EEZO FERAARI]

皆さん、レス有り難うございます。

ODB? 何それ？ってな者ですが、タコメーターが、5000円ほどで付くんですか。
3万円はするものと思ってました。
いやはや・・・。
聞いてみるもんですねぇ。　

じゃ、後付けタコメーターにします。
お騒がせしました。

書込番号：20855523　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

OBD、オンボードダイアグノーシスは最近の車には付いているもので、自動車を整備する際のエラーコードの読み取り等で使われます。
ここに製品を取り付けるとエンジン内でやり取りされるデータを読み取れるので、回転数や吸気温度、水温まで読み取れます。
表示はスマホで出来ますが、Bluetoothなのでラグがあるので、質問者様のような目的の人には合わないでしょう。

書込番号：20855643　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞EEZO FERAARIさん

あ、すみません、自分で購入して自分で取り付けた場合です。

オートバックス等で取り付ければ、おっしゃるようにメーター２万、工賃１万ぐらいで合計３万円ぐらいです。

あと、Amazonで詐欺被害が多発してますので、安いの購入するときはお気を付けください。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-20161110610/

書込番号：20855759

[そこら辺にいる村人]

＞あと、Amazonで詐欺被害が多発してますので、安いの購入するときはお気を付けください。

マーケットプレイス販売以外で、Amazonが発送するものを選べば安全です。

書込番号：20856161

[麻呂犬]

アマゾンやヤフオク等で色々と有りますよ。
イグニッションから払うタイプでないと無理ですよね。

書込番号：22823949　スマートフォンサイトからの書き込み