このページのスレッド一覧(全298スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 6 | 2024年12月8日 22:44 | |
| 0 | 0 | 2024年11月30日 17:18 | |
| 6 | 0 | 2024年10月27日 19:01 | |
| 15 | 7 | 2024年8月6日 22:53 | |
| 3 | 1 | 2024年7月16日 17:53 | |
| 11 | 5 | 2024年5月27日 11:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先ず車外の測温体を取り付ける位置ですが、直射日光が当たらずエンジン等の熱の影響も受けない場所となります。
後付けならフロントバンパー裏側に測温体を設置する場合が多いようです。
因みに私の車の場合、標準装備で外気温度計が付いていますが、測温体の位置はフロントのタイヤハウス内にあります。
次に車内なら当然ながらダッシュボード上は避けるべきです。
又、冷暖房の空気の吹き出し口付近も避けなければなりません。
光虹さんがお乗りの車のグローブボックスの下やオーディオ(ナビ)の下付近に小物を置くスペースはありませんか?
あれば、その小物を置くスペース辺りに車内の測温体を設置すれば良いと思います。
書込番号:15460762
4点
私の車も後付で外部センサー付きの温度計を付けていますが、外部センサーはドアの外板下部の内側(ゴムパッキン?
の外側のボディ。配線が楽^^;)、車内は運転席と助手席の間のアームレストの下辺りに付けています。
書込番号:15460951
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7点
私は路面凍結を予測するために付けたのですが、
外気温センサーを過去に取り付けた場所の例です。
・バンパーグリルの開口部:走行中は問題なし、停車時は徐々に表示が上がる。
・フロントフェンダーの隙間:走行中は問題なし、夏場は日光で加熱される。
・前ドアとフロントフェンダーの間:特に問題は無し
・Bピラー下付近の隙間:風が当たらないのか、車体温度を計測してる感じ
車種によって風当たりが違うのですが、参考はやはりエアコンのセンサーを
取り付けている場所では無いかなと思います。
(コード引き回しなどで妥協点を探したのが上記の場所でした)
ご参考に。
書込番号:15460952
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4点
スーパーアルテッツァさん
nehさん
panda_kaeruさん
ありがとうございます。素人配線ですので、無理なくでき、短時間でできるのはpanda_kaeruさんのものかなぁと思いました。
書込番号:15465316
1点
あれから中古の車に買い替えましたが今の車は外気温がわかりますよね?投稿した機種はこわれ、前車から外気温内気温計、電波時計計のついたものを移行し、内気温が測れる本体はハンドルそばに、外気温計配線は助手席とコンソール下側につけました。今は運転席温度、車内下温を測れるようにしたつもりでたが、どうでしょうか?
書込番号:25991917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして。よろしくお願いします。
30アルファードの車内スマホホルダーを探しているのですが、なかなか見つからずこちらで質問させていただきました。
30アルファード後期でJBLのTコネクトナビ10.5インチ用がなかなか見つからないのですが、おすすめのスマホホルダーはありますか?
よろしくお願いします。
書込番号:25980217 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
片側1車線の山道で、1台のSUVが脱輪しており、親切な軽自動車のドライバー1名が交通誘導しているところに加わりました。
対応していてわかったことは以下の通りです。
・発炎筒は5分で燃え尽きてしまうので、三角表示板を置きに行く時間稼ぎにしか使えない。警察の到着は当然5分以上かかる。
・昼間だと三角表示板を置いても意外に目立たない。磁石で非常信号灯をくっつけておくとより目立つ。
・山道だと日向と日陰のコントラストが大きいので、人間は意外に目立たない。居合わせた人で交通整理をするなら反射材ジャケットを着る必要があり、手の動きも見えづらいので、非常信号灯など光るものを持つ必要がある。
・車内からでもすぐに使用できるので、紫の非常信号灯を携行しておくと非常時に便利。
すでに非常信号灯(赤)(紫)、三角表示板と反射材ジャケットは車に積んでいましたが、赤の非常信号灯を1本買い増ししました。警察やロードサービスが来てくれるまで、後続車に追突されないことが大切であることを再認識しました。
6点
ホンダが実施しているデンソー製燃料ポンプのリコールですが、対象車両1台につき1個の停止表示器材等が提供されるそうです。
※高速道路では停止表示義務があります。
具体的には、車台番号検索ページで検索して、届出番号「国5423」「外3728」及び「未実施」と表示された車両が今回の配布対象とのこと。
https://www.honda.co.jp/customer/emergencygoods/
対象車両のユーザーにダイレクトメール等で案内されていればいいのですが、マイD(8/6から8/15までお休み)もリコール対応が多忙を極めていると言っていましたし、まだまだ終わりが見えない事を受けた苦肉の策なのかもしれませんね。
↓高速道路での停止表示器材の使い方(JAFのサイト)
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-traffic-accident/faq103
書込番号:25839933 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もう30年以上前から三角表示板は車に積みっぱなしだよ。
書込番号:25839949
6点
>銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
わたしのところには、数日前にメーカーからのダイレクトメールが届きました。
まだ、リコールの予約もできない状態でして、古いのはあるのですが、
折角なので申し込みました。
4月くらいの案内で、この8月位には、可能との、それもダイレクトメールありましたが、
まだ、実施の連絡は入っておりません。
停止板の案内が先に届いたのは、遅れる案内かな。
書込番号:25839980 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
茶風呂Jr.さんと同じです、何十年も使ったことなくラゲッジで眠ったまま、外箱も、かなりボロボロです。
こんど箱から出して組み立ててみようかな。
書込番号:25840423 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます。
自身も古くて、今よりかにり重い三角停止板を持っています。
書込番号:25840633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>バニラ0525さん
ご返信ありがとうございます。
職場の同僚に聞きましたら、停止表示器具等の申し込みについて既にダイレクトメールが届いていたいそうです。
書込番号:25840637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ナイトエンジェルさん
ご返信ありがとうございます。
こちらもかなり古い停止表示板なので、そのうち状態を確認してみたいと思います。
書込番号:25840640 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さまありがとうございます。
なかなか交換が進まないのか、添付のような外注先を探すような文書があったのが気になりました。
http://www.fas.or.jp/news/wp-content/uploads/general/32-%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%94%B9%E4%BF%AE%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E5%8D%94%E5%8A%9B%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E5%A0%B4%E3%81%AE.pdf
皆さまの安寧が早く訪れる事を願って止みません。
書込番号:25840655 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この度、N Box Custom JF3を購入しました。
そこで座席シート等も購入も検討しております。
1人で車中泊も視野に入っています。
上記を含めて以下の商品のオススメ、定番のものをご教示いただけないでしょうか。
・ゴミ箱
・ティッシュケース
・座席シート or カバー
・車中泊ができるベッドキット or 1人用のマット
Amazonプライムデーなので、この期に変える物は買っておこうと思います。
勉強不足ですが、よろしくお願いいたします。
0点
いずれ、スーパーなんちゃらさんこみんカラのアドレス貼るでしょうから、二度手間にならないよう先に見ておいてください。
「みんカラ N-BOX ゴミ箱」
「みんカラ N-BOX シートカバー」
などと検索すれば他人の選んだものが見れますよ。
書込番号:25813618 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240524/k10014459591000.html
会員は据え置きですが、非会員向けのロードサービス価格が値上げされてます。値上げ率は93%も上がったサービスもあるので、早めに会員になったほうがいいと思います。
なお、昔はその場で会員になって会員価格が適用されてましたが、今はその場で会員にはなれますが、その時のサービス料金は非会員扱いになるそうです(私も最近知りました)。
上記記事によると、会員は2050万人余りということです。国内の免許保有人数は約8200万人だそうですから、4人に1人くらいはJAFに加入してるということですかね。
JAFが値上げってことは保険のロードサービスも保険料に反映されるもしくは稼働率を下げるなどの措置が取られそうな気がします。
JAFの会費は年間4000円ですが、私が何度もお伝えしているように提携の三井住友JAFカードでポイントを貯めれば2000円相当のポイントで更新できます。私はそのやり方で10年更新してきてます。同じ三井住友カードを複数枚持ってればポイントは共用できますので、余裕で貯まると思いますよ。
しかし、行楽シーズンの報道番組では必ずJAFの活躍が放送されますが、保険会社のロードサービスは活躍してないんですかね?
わりと非会員の利用も目立つようですが、、、そういう方は保険のロードサービスは利用しないんですかね〜?
なお10年加入して利用したのは1回だけ、バッテリー上がりでしたが、上記の値上がり価格でいうと2万円ちょいですから、ちょうど10年分の会費でペイできてますね。会員は各種割引サービスも受けれるのでそれだけでも会費は回収可能なんですけどね。
4点
以前は月刊誌で読み応えあったのですが、今は季刊誌になっちゃいましたね。
まぁ、うちでは必ず先に嫁さんが読んでます。嫁さんは免許持ってません。
書込番号:25749392
2点
高崎と舘林の群馬県立美術館に行ったら、JAFカード提示で缶バッチをもらいました。
ぐんまちゃんもありました。
書込番号:25749553
1点
https://jaf.or.jp/common/news/2024/20240227-001
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2662/4267/4268/20240227-001_price-list.pdf?la=ja-JP
中には「なんでこんなに高いんだ?簿ッ田だろ!」という人も現れるでしょうね。
例えばバッテリーあがりの出張料金 夜間タイプだと非会員25630円となっていますが、整備工場の場合だと「5000円」です、というだけでも高い!2000円だろ!という人もいますからね。
これから先予防整備、特に補機バッテリーはもっと重要になると思う。リモコン電池も同時に交換しないといけないと思う。
もちろんタイヤも溝量・空気圧・製造からの年数は大事ですが。
書込番号:25749742
1点
>ムードンコさん
まぁ、先に書いたように行楽地トラブルでJAFを呼ぶ人が多いってことは、保険のロードサービスはやはり対応数がかなり限られるのでしょうね。JAFみたいに独立した機関ではなく、あくまで保険会社が手配する地域それぞれの業者ですもんね。
もちろんJAFの提携している業者が行くってのもありますけどね。
たしかに冷静になれば高い!ってなるのでしょうが、実際にトラブったときには藁にもすがりたい気持ちですから、仕方ないなって感じでは無いですかね。
自分じゃ作業出来ないのに、作業時間の長さだけで高い高い言う人もいますよね〜。アルバイトの時給じゃないんですから、、、呆れた大人がいますもんね。
会員向けの料金が高くならなかったのだけが幸いです。
書込番号:25749871
2点
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