このページのスレッド一覧（全8スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 約500キロで。 |
38 | 14 | 2012年4月6日 02:02 |
| エンジンオイルに使用期限はあるのでしょうか？ |
16 | 3 | 2012年3月22日 23:51 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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販売店で何て言われた？買った本人の自由だけどね。
書込番号：14395296
3点
５０００Ｋまでで手放すつもりならオイル全く交換しなくて・・
ナラシもしなくて外見だけきれいにしとけばいいです。
あなたが所有してるうちは故障知らずですよ
１万Ｋ位だとムチャしてもトラブルは出ないです。
後後の事考えたら、早めのスパンがいいのは当たり前です。
書込番号：14395364
5点
ワタクシも、自分のツーリングに慣らし1000kmが間に合わなくて、500～700kmで替えて出発した事が…
思い起こすと３回もあります（笑）
ちなみに自分のツーリングは連続で4000km走りますのでその間は無交換、一度だけ事情があって２年連続でオイル交換無しで出かけてしまったため8000km無交換だった事もあります。
書込番号：14395392
4点
金隆5さんのバイクは、スーパーボルドールでしたよね？
メーカーは初回1000kmで交換を指定してますので、1000kmまでに交換すれば十分だと思いますが、末永く大事に乗るなら500kmで交換して於いた方がいいかもしれませんね。
こればかりは個人の自由ですので強要はしませんが、最低でも1000kmまでには交換して下さい。
書込番号：14395627
3点
点検窓かゲージでオイルのよごれをチェックしてよごれてれば交換でいいんじゃないでしょうか
最初はオイルがよごれやすいので、汚いオイルのままエンジンをまわすのに抵抗があれば、バイクへの愛情というこということで交換しちゃっていいともいます。
書込番号：14395713 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
１年乗ったら１３００の下取りに出す予定でしたっけ？。
次のオーナーを悲しませたくないのなら交換してください。どうでもいいなら必要なし。
次回、１０００km時にまた換えるのなら一番安い「ホンダＧ１」でＯＫ。
１０００kmにカストロールや、モチュールなんかの、そこそこの奴を入れてみてください。
「違い」が体感出来ると思います。
書込番号：14396384
4点
金隆5さま
まぁ絶対に有り得ませんが仮にCB400SBを小生が買ったら…
4千rpm上限で走って500㎞でオイルとフィルタ交換
5千rpm上限で走って1000㎞でオイルとフィルタ交換して初回点検
6千rpm上限で走って1500㎞でオイル，7千rpm上限で走って2000㎞でオイルとフィルタ
8千rpm上限で走って3000㎞でオイル，9千rpm上限で走って4000㎞でオイルとフィルタ
1万rpm上限で走って5000㎞でオイル，1万1千rpm上限で走って6000㎞でオイルとフィルタ
1万2千rpm上限で走って7000㎞でオイル，1万3千rpm上限で走って8000㎞でオイルとフィルタ
たまにレブリミッター効かせて9000㎞でオイル，以降3000㎞毎にオイル交換…内2回に1回フィルタ交換します…
初めは最大トルク発現9500回転の約4割4000回転までで馴らしてオイル交換の都度廻す上限を1000回転ずつ上げて行こうと考えるからです…実際に今まで買ったバイクでは似たようなペースで交換して来ました…
HYPER VTEC Revoがギアに依って6,300～6,750rpmで作動して4バルブになるってことはまぁメーター目視7千rpmまで廻すとグイッと加速する訳ですが～そこから最高出力発現10500rpmまでも徐々に上げていきませんと何せ6千rpmまではず～っと2バルブだった訳で…
取扱い説明書80ページには初回1000㎞または1ヶ月、以降10,000㎞または1年ごとと明記されていますのでこれ以上頻度が伸びなければ必要充分な性能は保証される筈ですが…最長5,000㎞または春秋年2回交換すべきだと思います…
このような頻度でオイル交換して叮嚀に馴らしたPCX譲った友と久々つるんで走りましたがブリーザチューブに液体が溜まった痕跡がありません…掃除したのかと尋ねたら放任主義だそうで…ほぼ全開でなければ全閉のような乗り方してる割に密閉性が高いのかブリーザドレンが汚れないのは叮嚀に馴らしたお蔭かなぁと…
このように馴らすことで10万㎞走ったあとの持ちが違うと思います…1000㎞毎に1000mLオイル喰っても許容範囲と謳われている雑な造りのBMWでもオイル全く喰いませんし…
何㎞乗って処分するかでなくて何㎞快適に走れるようにエンヂンを育てたいかでそれなりに費用をかけるか節約するかお決めになったら良いと思います＾＾
スイングバイさまお勧めのMotuL例えば300V4Tとか入れれば感触は変わるでしょうけれど馴らしが終わるまでは純正オイルで充分だと思います…
レブリミッター効くかどうかまで廻せるようになってから純正オイルとMotulとを比較すると恐らく驚かれるでしょうが…高級オイルを入れたから長持ちする訳でなく逆に高いオイル程短命ですのでこればかりは懐とご相談ですね…
書込番号：14396830
4点
金隆5です。
皆様、色々メッセージ有難うございました。
さっき、思い切って夢店に問い合わせた処、1000Km点検でOKだとの事で。
500Kmでは、最近のお客さんは交換しないとのことで。
1000Km点検まで、保留です。
皆様、初心者なものでヤボな質問ばかりしてしまい、申し訳ありません。
また質問します。その時は宜しくお願いします。
書込番号：14397037
1点
金隆5さま
チョッと調べりゃ自力で完結してしまうようなご質問は皆さま困惑なさいますが…こういった普遍的なご質問はいくら回を重ねても真面目にレスが付くと思います…正解が得られないというのが最も悩ましいですけれど…
結局のところは愛馬をどのような状態に保ちたいか…ということでしょうね＾＾
書込番号：14397252
3点
あれ？
先月にバッグなどそろえてツーリングの準備をされていたので、いよいよ出かけられるのかと期待していました。
書込番号：14397410
3点
かま＿さま
いいタイミングで突っ込みますね～
500㎞はショートツーリング日帰りの距離…って確かに＾＾
オイル交換してからツーリングに出かけるかツーリングから帰って来てオイル交換するか…ですね～チョッとキツイ＾＾
書込番号：14398238
1点
いやー だって来週、価格comツーリング1000kmコースですもん^^
書込番号：14398346
2点
かま＿さま
い～な～行っちゃおうかな～って奈良に行ってる間に愚母逝ったら非難轟轟なので今回は我慢です…
書込番号：14398395
1点
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|---|
こんばんは
昨年、通販で安くエンジンオイルをまとめ買いしました。
先日みると2010年10月の製造でした。
以前はオイルの製造など気にしていませんでしたが、ある時、四輪のオイル交換をした時、買って2年越しの物を使いましたら、やたらメカニカルノイズが大きかったのでオイルの劣化が起こっているのでは？と思いました。
オイルの使用期限について皆さまの情報をお教えください。
1点
未開封なら使用期限は２～３年は気にしなくていいと思いますが、早めに使ってしまうのでいいでしょうね。
写真のオイルはホンダ純正だと思いますが、ホンダでは製造より１年以内使用を推奨してるそうです。
書込番号：14210127
4点
エンジンオイルは、過酷なエンジン内の高圧、高温下の環境に耐えうる性能があるので、常温、常圧ならなんてことないです。
しかし、缶に入っているとは言え、酸化もするので、不必要な買い置きは避けたほうがよいと思います。
書込番号：14265500 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
すーぱーりょうでらっくすさん
私もHONDAの窓口に聞いてみましたら、一定期間（2年）を経過した物は推奨しないとの事でした。
先日、DSのジャパンに行った時の事、G1オイルに製造日の表示が消えていました。ついオトナの事情なのかと勘ぐってしまいました。
皆さまご意見ありがとうございました。
書込番号：14331260
3点
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