このページのスレッド一覧(全224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 3 | 2023年11月6日 15:37 | |
| 5 | 1 | 2023年4月10日 08:08 | |
| 5 | 1 | 2021年6月20日 18:24 | |
| 3 | 0 | 2019年8月10日 01:26 | |
| 6 | 0 | 2019年8月5日 15:45 | |
| 0 | 0 | 2019年4月7日 18:49 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライバー > テーラーメイド > STEALTH2 ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:10.5]
社外ウエイトでカスタマイズされる人もいらっしゃるかと思ったので、どのくらいのものか測ってみました。ヒールウエイトは単体で4.3g、同ネジが1.7gで合計6.0g、バックウエイトはメーカー公称が25gとなっていますが、バックウエイト単体で22.8g、同ネジが1.7gで合計24.6g(たぶん繰上げ)でした。ヘッド重量は194.7gになりますので、カスタマイズされる方の参考になれば幸いです
ちなみに、まだ練習場で2回だけの使用で、コースで使ったことはないのですが、赤のメタリック塗装がもう剥げてます。ダフったわけでもなく、当たるとすればオートティーアップのゴムティくらいなものですから、塗装の弱いのにもほどがある。バックウエイトを外したところにも、塗装の剥がれた箇所を確認しました。この塗装の弱さ、GOSTパターの白塗装と同じくらいじゃないですかね。ヘッドの性能自体は申し分ないんで、タッチアップ塗料が必須だと思います。どの色で補修するかは、追って報告したいと思います
書込番号:25406062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バックウエイト外した部分の塗装の剥がれです。こんなところ、ぶつけるワケがないので、元々剥がれてたか、よほど定着が悪いかの二択ですよ。他のところまで広がってこないか心配です
書込番号:25406077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
調色もしようかと、いろいろと材料も買い込んできたのですが、素直にMr.カラーの75番・メタリックレッドを、点塗りではなくて、面塗りするのが比較的無難な収まりっぽいです
書込番号:25406310 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
すぐさま、メーカークレームで無償交換となりました。それから約2か月ほど練習場で使用していますが、同様の事象は発生せず、どうやらハズレ個体を引いただけだったようです
書込番号:25494040
0点
ドライバー > プロギア > RS ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:11.5]
値段からしてどっかの中華製かと思ったらよく見たらプロギアなんですね、普通値崩れ起こすからこういうものは売らないで処分するのだけと売りに出しているなんてすごい。
書込番号:25216137
0点
ドライバー > 本間ゴルフ > Be ZEAL 535 ドライバー [VIZARD for Be ZEAL フレックス:R ロフト:10.5]
あのね
次男がもらいものドライバーでがんばってたが
これが欲しいとの事でプレゼントした。
息子は華奢だが Rで10.5度ってか。なんだかな〜(^^;
これ持って後日練習場に連れて行きます。
レビュも後日致します∠(^_^)
5点
フォルクスワーゲンゴルフを運転する人…
書込番号:24198355
0点
ドライバー > テーラーメイド > M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス:S ロフト:10.5]
純正グリップが33gですが、少し力むとすぐ左OBになっていましたが、少し太めの50gのグリップに変えたら真っ直ぐ行くようになりました。
もう左が怖くないので思いっきり振れます。
ちなみにM5からの買い替えですが、振りやすいのでヘッドスピードも上がったせいか、20~30ヤード飛距離も伸びて満足です。
書込番号:22847854 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドライバー > ピン > G410 PLUS ドライバー [PING TOUR 173-65 フレックス:S ロフト:10.5]
決勝2日間リアルで見たというより釘付けだった。
なんてキュート、なんて強いドライバー、パット。
韓国のなんとかという選手は良く言えばポーカーフェイス
悪くいえば無表情。
ひなちゃんと比較して太陽とブラックホール。
クラブはオールピンの最新型で2位のアメリカの選手も契約し使用していた。
この410ドライバーは実物体験も有るが、今回のひなちゃん優勝記念で購入するぞぉ。
自分の中の記憶にも残したい。渋野さんが全英で勝った際に使っていたクラブとして。
以前はアイアンもピンを愛用していたので、改めてひなちゃんの使用クラブに
してみようかとも思ってしまった。
それ位彼女には引きつけられた。
本当に良い時間をありがとう。
1ショット 1ショット瞬きを忘れて落下地点を確認した。
最終日12番のワンオン狙いは生唾のんだ。
しかし、あれがなければ優勝もなかったろうね。
ドラマティックで映画のよう。
なんて可愛い人なのでしょう。
6点
ドライバー > テーラーメイド > M5 ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION V フレックス:S ロフト:9]
初打ち後に自宅でグリップを交換しました
装着したのは、お気に入りの「ゴルフプライド MCC コード アライン PLUS4 ミッドサイズ ALIGN」です
(67gと思います)
ヘッド:187g(ウェイト1ヶ9.5g外し)
シャフト:136g
総重量:323g
シャフトは手持ちのR15のディアマナR60の137gとほぼ同等、
シャフト(グリップ)が重く、ヘッドが軽くなって総重量は10g軽減、好みのバランスに近づいたと思います
来週はこれで振り込んで、再度レポートします
しかし、トウでボールをミスヒットしただけで凹んだドライバーは、10本以上使ってきて初めてです!
(薄いと思っていたR15でも同様のミスヒットは有りましたが、こんな状態には成りませんでした)
ヘッドスピード50を超す知人は、昔々ブリジストンのツアステV-700を2度割った事があると言ってましたが…
書込番号:22586507 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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