このページのスレッド一覧(全224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8 | 2006年11月7日 13:51 | |
| 0 | 2 | 2006年10月30日 09:45 | |
| 0 | 5 | 2006年11月29日 14:10 | |
| 0 | 3 | 2006年11月9日 12:14 | |
| 18 | 185 | 2007年2月8日 15:21 | |
| 1 | 5 | 2006年10月14日 13:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライバー > キャロウェイ > X460 ドライバー [グラファイト] USモデル
グラファロイのプロトタイプを挿していたのですが、ひょんなことからスチールの部分が折れ曲がってしまいました…ヘッドはとてもきにいっているので(安かったし)、これを期に違うシャフトにしてみようかと思い書き込まして頂きました。現在のドライバーのスペックはXシャフトの45インチ356c、バランスはD7.5、HSは55〜60の間です。
悩みとしては、ラウンドの後半ダウンスイングから、クラブが降りてこず、振り切れないい感覚があります。なので少しバランスを押さえて組みたいと考えています。今イチ先・中・元などの調子による違いが飲み込めておらず、試打をしても?の状態です。どうか賢者の皆さん知恵をお貸しください!
0点
お久しぶりです。
曲がりましたか・・凄い力ですね。
代用のシャフトについては、今回はふれませんが、調子について説明します。
まず、ご存知の通り、先中元調子と3種類あります。
中間的な、先中、中元といった物や、先元といった変則的なものもあります。
これらの出てくる先中元は、ヘッド側を先として、グリップ側を元になります。
中は、その中間的な場所ですね。
そして、その場所がシナルところを示しています。
スチールシャフトでは分かりにくいですが、カーボンであれば分かり易いですね。
フルスイングをする必要はありません。
軽く手首で、フルフルと振ってやると、調子になっている場所が、大きくシナってくれます。
硬めのシャフト選ぶと、分かりにくいですが、(S)(R)くらいなら、すぐ分かると思います。
先調子ならヘッドが大きく揺れ、元ならほとんど揺れませんね。
柔かいシャフトに先調子が多く、硬いシャフトに元調子が多くあるのかと言いますと
ちょっとした例えですが、腕をまっすぐに前へ出してください。
では、手首だけを動かして、角度を30度(何度でもいいですが)作ってください。
次は、手首は固定して、肘を曲げて同じように。
さらに、肩から動かして同じように。
この3種において、どれが最も簡単に出来るでしょうか?
言い換えれば、どれが一番力を必要としないでしょうか?
空気中では、ほぼ抵抗が無いので分かりにくいかもしれませんが、お風呂やプールなど水の中で抵抗を感じると分かり易いですね。
それは、3番の肩からが力を必要とします。
調子で言えば、元調子ですね。
逆に、力を必要とせずとも曲げられるのは1番です。先調子です。
手首だけで角度を簡単に出来るということは、HSの少ない人や力の弱い人でもシナリを作れると言うことです。
そのため、そういう方に合うような柔かいシャフトへ先調子が用いられます。
また、それだけ簡単にシナって角度が出来るということは、HSが無くても高弾道に打ち上げることが出来ることでもありますね。
元調子であれば、その逆でHSある人や力の強い人で無いと、シナリを作り出すことが出来ます。
そうした人向け、硬めのシャフトに多いのもそのためです。
また、HSのある方などは、その分スピン量も増すので弾道は必然と高くなってしまいます。
それを抑えるため、低弾道に打ち出すのにも効果的ですね。
少し長くなってしまいましたが、分かりますでしょうか?
例え話が、下手なのでそれが心配です。
シャフトの調子は、HSや力だけでなく、ボディーターンやリストターンのどちらをメインであるかによっても変わりますね。
ヘッドの大きさによっても、ヘッドの返り具合もありますy
タァカアキさんの場合、力がありますから、中や先調子を振っても似たような感じになってしまうかもしれませんね。
もしくは、シナリすぎるかな?
書込番号:5607992
1点
うーん・・・・。凄いの一言です。シャフト100グラム程ですよね!。しかもヘッドがキャロウェイですから新品かキャロウェイからのリシャフト以外使えませんので・・・。キャロウェイでしたらRCH36のストロングかな?。新品ですとフジクラBW95かアルディラNVシリーズ・・・。出来ればこの際80グラム台まで落とせば選択の幅がひろがるのですが・・・。 あとバランスD7.5はレングスの関係で致し方ないのでしょうがちょっと重すぎるのでは。シャフト軟らかくなるのとその他のクラブとのツナガリが心配です。出来ればD4位までに抑えたいですよね!。 自分の仲間にも一人H/S62〈プロギアの計測器〉のバケモノがいますがタイトリスト905Rの8.5度青マナ83のX〈メーカーカスタム〉です。ご参考まで。
書込番号:5608766
0点
パーシモンさん、ビーバーくんさん、その節はお世話になりましたm(__)m大変参考になり、アイアンのリシャフトまでクラフトマンと話し合い、いい仕上がりになりました!
実のとこシャフトが折れ曲がったのは通常の使用時ではなく、立て掛けた状態のクラブにアクシデントで人が倒れこんでしまいまして…ぐにゃっとなりました。お二人の話を参考にすると、自分には手元調子、重量のあるシャフト。てなことになりすかねぇ。白のディアマナを試打する機会があるので、83と73を試してみたいと思います!ビーバーくんさんのコメントを見るとヘッドごと替えてしまうのもありかなぁ…とも考えます。
プロギアの計測で62を記録するなんて、ほんとうにバケモノっすね…自分は最高でも58くらいで、平均は55-56でした。
しかしパーシモンさんの説明のなんと分かりやすい事か…今までゴルフショップの店員さんの説明を受けても、ん?となることが多かったので、改めて感服いたしました。
書込番号:5608907
0点
タァカアキさんこんにちは。シャフト重量を軽くするとツカマリが悪くなる傾向になります。また重量級のシャフトはほとんど中調子か元調子になりますので〈先調子は少ない〉致し方ない感じです。 ディアマナDシリーズ・・・早速の試打いいですね!。自分もかなり気になります。ちなみに73では軽すぎ?。 H/S56は凄いですよ!。H/S62のあの男は元アメフト選手で今でもウェイトトレーニングしてます。ちなみに自分はやっと50・・・使用ドライバーはタイトリスト905Rの9.5度アルディラNV75のX〈USカスタム〉ですがちょっと硬いみたいでヒールに2グラムの鉛を貼っています〈チョロイですよね!〉。
書込番号:5609074
1点
チョロイだなんて…滅相もございません!自分は背筋と握力が強いのですが、それスイングに良くも悪くも影響しているのかと思います。ですから、ヘッドスピードがいくら速くても、無駄が多すぎます!すぐグリップがぼろぼろになるのですグリップ圧が強すぎるのかなぁ…シャフトと共に、タイトリストのドライバーも試してみます。
書込番号:5609163
0点
グリッププレッシャーは強すぎても弱すぎてもグリップは減りますが一番ダメなのはグリップが緩む事です。基本的にはグリップが緩まなければそれほどは減りません。自分はスイングライトのフルコード使用ですが平気で2年位持ちますよ〈表面は硬くなりますので1年位で交換が望ましい〉。ちなみに握力は以外と衰えないものでピークよりは5キロ程落ちましたが右65左60です。 良いスイングをするようになれば勝手にグリップは減らなくなります。多分余計な力を入れなくなるのとフェイスローテーションも最小限になるためと思います。 チョロイ・・・昔はよく飛ばなくなったらスコア良くなると言われましたがその言葉の意味が解るようになっちゃいましたので・・・。
書込番号:5609415
0点
良かったです。あの説明で分かっていただいて
>プロギアの計測で62を記録するなんて、ほんとうにバケモノっすね…
私には、空を見上げる気分ですy(笑)
果てしなく遠い世界です・・
書込番号:5611602
0点
パーシモン1Wさん こんにちは。 飛ばなくなったらスコア・・・そのものズバリです。自分が逆立ちしてもカナワナイと思える人間が登場すると飛ばしは諦めてスコアに走りますので完全にこうなります。ちなみにぜんぜん悪い事ではないのですが・・・。ただし絶対に自分より飛ぶ人間よりも良いスコア出さないと言えるせりふではないですので・・・飛ばしで負けてスコアで負けてではヤバすぎですよね!〈自分には言えません〉。
書込番号:5612473
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 460 TP ドライバー [RE*AX 75TP]
以前、クラブの手入れでお世話になり皆さん有難う御座いました。
早速、お湯を試したり、ピカールや自動車用ワックスを試しました。
結果としては、薄い痕なら「お湯」で十分、簡単なボールマークなら自動車用WAX(黒メタリック用)を少量で見違えるようになりました。
それでも駄目な所は「ピカール」の後、自動車用WAXを使うと非常に見違えるようになりました。
また、クラブに愛着が湧いてきました。
今後も道具を大切に使い、腕前の向上に励みたく思います。
また、これからも皆様ご指導宜しくお願いいたします。
0点
愛着を持って、大切に使ったください。
それでは、また
書込番号:5584992
0点
上手くいって良かったですね!。 またテーラーのヘッドカバーは入り口が狭いので細かいキズが付きやすいですがこちらにも有効です〈特に黒用カーワックス〉。 きれいなクラブでのプレイは気分も良いですのでこれからも頑張ってください〈きっと上達も早いはずです?〉。
書込番号:5585644
0点
ドライバー > ナイキ > サスクワッチ 460 ドライバー SLEルール適合モデル [サスクワッチ ディアマナ]
別の所でも紹介しましたが、↓のHPで適合DRの一覧が見れますが
なんと、ニュー(?)サスカッチが載ってます。
その名も「SQ-SUMO」
まさかSUMO⇒相撲??? しかもヘッドが四角です。
本気? ただのプロト? それとも洒落?
お暇な方はどうぞ
http://www.jga.or.jp/jga/html/rules/info_02.html
0点
キャロウェイのFT-iといいナイキのそれといい、向こうのほうではドライバーが変な方向に走り出してる気がします。
アレはアリですか?ナシですか?
書込番号:5575616
0点
その昔(十数年前)ウィルソンのINVEXという異型ドライバーがありましたが、何となくそれを思い出しました。知ってる人少ないと思いますが・・・
書込番号:5576147
0点
本気だと思いますよ。
USAのホームページの表紙はSUMO(スーパーモーメントの頭文字ですね。)でしたよ。
書込番号:5586467
0点
http://golf.nikkei.co.jp/news_ps/index.cfm?i=20061121ge002ge
↑↑
今度のは、TOUR ADと青マナが標準装備のようです。
書込番号:5692684
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 425 ドライバー [RE-AX PLUS]
昨日ゴルフ5に425(TPではなく)にAD-PT6と赤マナ63が挿してあるモデルが置いてありました。時間がなくて良くチェックできなかったのですが、これってメーカーの純正モデルですかね?
r7には純正リアックス以外ないものと思ってましたが・・・
0点
特注モデルがあるようですね。
受注生産のようです。
書込番号:5557155
0点
秋の新製品みたいです。335チップでしたがヘッドはフックフェースでした〈ノーマル〉。カタログもありました。かなりバリエーションあるようです。
書込番号:5564615
0点
遅ればせながらHPで確認しました。
かなりバリエーションもありおもしろいかも。
460でのカスタムも可能ですね。
書込番号:5618383
0点
12月に5バージョン発売するようです。
460ccがメインになるのでしょうが2パターン(丸型・洋梨型)
あるみたいですね。(430ccもそうですね)
意外にも410ccが高弾道というふうに分類されています。一番
低弾道っぽいイメージがありますが…
昨年のX435のPTのようにさっそくツアーADの新作クワトロテックが
装着されるみたいです。先調子・・・掴まりすぎじゃなきゃいい
のですが・・・
ドライバーのほかにもアイアン、ウェッジ、FWもフルモデルチェンジ
するみたいですね。
10月に発売したドライバーを狙ってましたが今日の新聞・HP
を見て一気に気がかわりました。12月楽しみです。
http://www.tourstage.com/new-xseries/index.html
0点
DRもIRも結構レベル高そうですね。
一つくらいやさしいタイプがあってもいいのに
と思ってしまいます。
新作クワトロテックの方がやさしい設定でしょうか?
書込番号:5550798
1点
こんばんは
正直、手に取って打って見ないとわからない・・・かな?
435はビックリする位つかまりがいいので今度の460もいいのでは
ないですか?
クワトロテックの方がやさしそうですね!
ヘッドが上げるのではなくシャフトで上げるイメージがしますね
でも・・・お値段が高すぎやしませんかね!
IRはそうでもないですが、DRは高いです。
書込番号:5551515
0点
TourAD・クワトロテック65・・・9月のサントリー
オープン(総武CC)で、挿しているプロ、
多く見ました。
とても掴まりのよいシャフトだな・・・とおもって
ましたが。やっぱり、先調子ですか!
プロは、切返しからのタメがありますからね、
飛距離、方向性ともにひじょうに良いでしょう!
460だと、ますます、掴まりが・・・!
いずれにしても、430-460と現行・435の違いを
くらべてみたいですね。
書込番号:5551720
0点
one2oneさん せいこうさん ist8008さん こんばんは
そうですね。シャフトのデータだけを単純に見てしまうと
クワトロテックのほうが純正シャフトよりもやさしそうですね。
ただ、プロも使う先調子シャフトなので頼りなさはないのでは
ないかと思いますが、はたして・・・。
それにしてもプロトタイプB03-07は値段が…た高い(^^;
昔のツアステX100のシャフトTD-03などのようにこれも
グラファイトデザインが作ったのでしょうかね。
NEW X-BLADEも21万ですね!ヘッドを小さくしたなら削った分
だけ安くしてもいい気が・・・(そういう問題じゃないのでしょうね)
NEW X-BLADEのCBもモデルチェンジでしょうか?(まだHPには
ありませんね)
ウェッジは雑誌にでてるプロトタイプを見る限りでは今出てる
ものと違ってかなりシンプルですね。
今週BSオープンやってるので会場で試打ができれば行くのですが(笑)
それにしても楽しみは楽しみなのですがツアステも
スリクソン化してきたのが気になります(苦笑)
(サイクル早過ぎな気がしますね)
書込番号:5552438
0点
さにさにさん
>プロも使う先調子シャフトなので頼り
なさはないのではないかと思いますが、
はたして・・・
TourADは、M65を使用していましたが、
405のときは、つかまりが悪くて、結局
お蔵入り(オークション出品中)です。
>NEW X-BLADEのCBもモデルチェンジ
でしょうね。
>今週BSオープンやってるので会場で試打
ができれば行くのですが(笑)
当方必ず、行きます。試打・・・今年はできるかな?
BSオープンは、送迎バスを利用すると、BSオリジ
ナルキャップを無料でくれますので、
ここ数年、毎年行ってます。今年は、白です。
会場内では、1000円?で購入もできますので、
オークション用に何個か購入しています。
BSOの刺繍がひじょうに恰好いいですから。
書込番号:5553126
0点
こんにちは
アイアン21万・・・高い! プロとの契約金額が高すぎるのでは(^-^)
でも買う人はいるでしょうね
クワトロシャフトのスペックだけみると切り返しの速い私には多分捕まりすぎてダメでしょうね
しっかり溜めの作れる人には合いそうな気がします。
ist8008さん
オークション見ましたよ!
ロイコレのTRCも出されてますね!
球が上がるのであれば欲しいな!
書込番号:5553470
0点
せいこうさん
>ロイコレのTRCも出されてますね!
球が上がるのであれば欲しいな!
5番、7番ももっていますが、14度は
使うチャンスがないので、今回、出品
しました。
ボールは、上がりますよ。ゲタはいて
いますのでライを選びません。
でも、狭いホールのティーupショット
が無難ですね。
是非、入札してください。もし、
落札していただけましたら、送料
サービスします。
書込番号:5553519
0点
新聞見ていましたら
ブリジストンオープン1日目、7位のアマ永野竜太郎(高校生)が
TS NEW X-DRIVE 430Pを使っていました。
シャフトは分かりませんでしたが
トップアマにはすぎにゆき渡るのですね。
書込番号:5553580
1点
ist8008さん
前向きに検討します。(^-^)
気持ちバランスが軽いかな… 重量は何グラムでしたっけ?
新製品がトップアマに回るの速いですね!
やっぱり支給・・・ですよね?
書込番号:5553707
0点
人の商売を邪魔する気はありませんが
ist8008さん御自身がおっしゃているように
>狭いホールのティーupショットが無難ですね。
が一番よい使い方のように思います。
ヘッドが小さいので集中力が高まり
意外と小さな目標まで狙えます。
発売前のDRを支給されるような
うまいゴルファーになりたいです。
書込番号:5553734
1点
せいこうさん
>前向きに検討します。(^-^)
気持ちバランスが軽いかな… 重量は何グラム
でしたっけ?
ありがとうござます。よろしくご検討ください。
バランスは、たしかにD0ですが、オリジナル
グラファイトデザイン・シャフトで結構
しっかり目ですよ。
シャフトが短いので、感覚的にはD1くらいに
感じます。
総重量は、記入していませんでしね。
追加しておきます。
書込番号:5553863
0点
ist8008さん
総重量 311g・・・軽いですね!
安いシャフト買ってリシャフトするかな?
前のTRC(16°ブルーG JYS7.5)が良かったので、
もう一度買い戻したい気持ちが強いです。
V-STEEL・・・悪くないのですが、TRCの方がいいです。
今使用の435・・・赤マナではなく青マナですか?
書込番号:5555743
0点
さにさにさん すみませんm(_ _)m
話がずれてますね、ごめんなさい
書込番号:5555750
0点
せいこうさん
さにさにさん ・・・すみません。
>前のTRC(16°ブルーG JYS7.5)が
良かったので、もう一度買い戻したい
気持ちが強いです
オーク・・・出品されたのですか?
>V-STEEL・・・悪くないのですが、TRCの方
がいいです
実は、TRCは、パーシモンさんにおしえてもらって
以来、愛用(18度と22度)しています。
FWからは、ほんとうに、楽に距離をかせげますね。
ミスショットがまず、ありませんから。
そうですね、リシャフト・・・いいかもしれませんね。
先日、やはり、オークションで、BSのF-STに
NS850FWを挿したものを落札しましたが、850
はIRでも愛用していますが、手元がしっかり
したシャフトで、方向性が最高に良いシャフト
です。いずれ、TRCも850にリシャフトするかも
しれません。
>今使用の435・・・赤マナではなく青マナですか?
青S63です。435の掴まりの良いヘッドに対して
青マナは、上手く制御してくれます。
これほど、方向性の良いシャフトは、はじめて
ですね。
書込番号:5556453
0点
ist8008さん
TRCはゴルフパートナーに下取りしてもらいました。
この間行ったらまだ置いてました。
下取りの約倍額で売ってました。
850いいですか?私もリシャフトしてみようかな・・・
オークションでもTRCは人気がありますね!
私は今ディアマナS73を使用してます。
いいシャフトですね!
吹き上がりが無くなり、チーピンも減り、方向性が良くなりました。
今までの悩みがだいぶなくなりました。
書込番号:5556859
0点
せいこうさん
>TRCはゴルフパートナーに下取りして
もらいました。この間行ったらまだ置いて
ました。下取りの約倍額で売ってました
アチャ〜ですね。もったいないことを。
やっぱり、中古・量販店では、買い叩かれ
ますね。
>850いいですか?私もリシャフトして
みようかな・・・
850FWのリシャフトで、バランスがD2
総重量370g シャフト長41.5です。
F-STモデルは、HTよりややディープFで、
とても打ちやすいFWですね。シャフト長
が短いぶん、少々ライの悪いところでも
拾い上げてくれます。850の方向性、
ミート率の良さで飛距離はこれまでの
3W並みですね。
シャフトのイメージは、DG(手元KP)に近い
ものがあります。
>私は今ディアマナS73を使用してます。
いいシャフトですね!
吹き上がりが無くなり、チーピンも減り、方向性
が良くなりました
S73・・・かなりHSありますね。
850FW用を挿しても、そんなに違和感
ないとおもいます。当方、S63では、少々
HSが足りないくらいでも、850のIRで慣れて
いるせいかタイミングがとりやすいですね。
書込番号:5557093
0点
ist8008さん
今はインプレスX 410VにS73を挿したものを使用してます。
バランスD2 322g 44.5?インチ メーカー純正物です。
以前のSRIXONに比べてストレートフェイスなので方向が合わせ易いです。
HSはゴルフ5で50なので46〜48位ではないでしょうか?
DR・IRはインプレスになりました。これもすべてヨン様(パチンコ)
のおかげです。
リシャフトしてもスチールだと安くつきますし、試してみます。
でも・・・先立つ物もあまりないですが・・・
オークションは悩んでいます。3Wを買うと5Wも欲しくなりますから・・・
わがままですがFWは同じクラブ、同じシャフトが理想です。
オークションでシャフトを探してますが、いいなぁと思うものは皆高い!です。
書込番号:5557151
0点
こんにちは
気にせずにどんどんお使いになってくださいね
(雑談大歓迎です(笑))
価格コムに新しいツアステの画像がたくさん有りました。
一応載せておきますね
http://kakaku.com/article/sports/bs_conference/
FWもドライバーと同じようなソールデザインですね。
前作と比べても地面から打ったときに抜けが良さそうな気が
します。
ウェッジはかなりシンプルですね。色がいいです。かなり気に
なりますね。抜けも良さそうな感じですしね。
CBの画像がないですね。。まだ発表段階にないのか、今回は
モデルチェンジしなかったのでしょうか。。
ist8008さん、今日のBSオープン行かれてるのでしょうか。
本日だけBSクラブの試打会があるそうですね。
もしかしたらそこで最新モデル打ち放題?なんてことに
なっているのでしょうか。。今日私も行きたかったのですが
競馬(メイショウサムソン三冠挑戦)なので断念しました(苦笑)
P.S. そういえばトップアマの永野くんは予選突破ならずでした
ね。やっぱり新しいの使えばいいってもんじゃない!?
書込番号:5560453
0点
さにさにさん こんにちは
ありがとうございます。
メイショウサムソン おしくも4着でした。
またまた幸四郎です。ヤラレター(笑)
私の本命はフサイチジャンクでした。
新しいなかなか良さそうですね!試打が出だすのはまだまだ
先になりそうですね?
そういえばオークションに黒マナが出てました。
オークション ゴルフ クラブ シャフト 検索(黒マナ)と打てば出てきます。
アドレス入れたら内容が入らなかったので・・・スミマセン
書込番号:5560782
0点
さにさにさん
>今日のBSオープン行かれてるのでしょうか
行ってきましたよ!
しっかりと、伊澤、星野プロのあとをついて・・・。
後半9ホール・・・伊澤プロのクラブを見て唖然と
しました。DRがタイトリスト FWがナイキ・SQ
シューズがナイキ なんとなくIRもナイキのような
・・・バックだけTourStage
いよいよ、伊澤もナイキかタイトか?
>BSクラブの試打会・・・
とてもじゃないですが、人気があって、人が
いっぱい!ムリでした。いわゆる、ゴルファーズ
ドックですね。
ブリジストン勢はことごとく・・・ダメでしたね。
それにしても、手嶋プロ・・・圧巻でした。
書込番号:5562066
0点
ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ ViQ ドライバー [TV-50α ツアー S]
今、結構噂になってる下記のゴルフクラブの格付けサイトで
ViQが一位になってます。
かなりべた褒めなんですが、本当によく飛ぶんでしょうか。
最近はUSメーカーに押されがちなドライバーの勢力図ですが、本当に良い物であるなら欲しくなりますね。
どなたか使っている方おられますか
http://rating-gate.com/
ここのサイトは飛距離アップWEBを踏襲してるみたいです。
1点
私の個人的評価もかなり良いです。
前作もそうですが、シャフトが合えばです。
前作よりクセが無くなっていると思いますが
シャフトの選択を間違う事がなければ良いと思います。
今回シャフトバリエーションも増えました。
ただPT-6は少し離れています。
PT-5やPT-6でも(SR)(S)など選べればいいんですが。
問い合わせるば可能かもしれませんが。
ルール適合でも弾き系ですので
それが好みの方には良いのではないでしょうか。
書込番号:5529864
0点
クラブマニアさん
少し前に近くの練習場でBSのゴルファーズドック(計測試打会)
を開催していたので、参加しました。私はVIQのアイアン(NS900 S)を使っているので、以下のクラブを計測してもらいました。
- VIQ 9.5 S
- VIQ 9.5 TourS
- VIQ 9.5 PT-6 S
- VIQ 9.5 ディアマナS63 S
- VIQ 9.5 ディアマナM63 S
- マイクラブ(NVG2 適合10度S)
私は、HS45前後のフッカーですが、一番安定していたのは、
青マナです。フッカーには良いシャフトです。
飛距離の面では、PT-6も出ていました。ただ、ヘッドの捕まりが
良いので、自分のスイングでは方向性が犠牲になる感じでしたが。
肝心な飛距離性能ですが、抜群に高いという感じではありません。
高反発には確実に負けます。
ちなみに先週のパーゴルフに、HS42の女子プロが、最新のドライバ
ーをコースの平らなホールで、片っ端から打った結果が載っていま
した。ミスは計測せず、良いボール3球の平均ということだそう
です。1位から5位までは、クラブの名前が載っていましたが、
1位 NVG2 10 SR 238Y
4位 VIQ 9.5 TOUR-S 234Y
だったと記憶しています。(風は左からのアゲンスト。)
マイクラブ(NVG2)も飛距離はでるのですが、安定制がいまいち
なクラブです。
クラブの名前は載っていませんでしたが、10位は10Y落ち、40位で
は30Y落ちでした。プロが打ってもこれだけ差があるのですから、
飛ばないクラブは確実にだめなのでしょうね。
書込番号:5534867
0点
こんばんは
今日、知人の方と練習場に行き VIQの純正シャフト(SR)10°とツアー(S)9°を打つ機会がありましたので感想を書き込まして頂きます。
純正シャフト(SR)10°は私使用のディアマナ青73(インプレスX)に比べると軽くて・たよりなくて話にならないと思ってましたが、マン振りしなければ(マン振りHS48位)余裕でつかうことができそうでした。
普段、球の上がらず悩んでる方が良さそうですね、打てば上がります。(上げると吹き上がります、でも距離は出ます)
HS40〜43ぐらいのスライサーの方にピッタリではないでしょうか
ツアー(S)9°は充分、私にでも対応してくれました
球の上がりも申し分なく飛距離も高反発に比べても負けてるとは思いませんでした!
このグラムのシャフトにしてはものすごくしっかりしており、いいクラブだと思いました。
私には軽すぎて買おうとは思いませんが・・・
BSのうたいはこのシャフトにヘッドで飛ばすでしたからPTが入ってたらどうかな?って思いました。(ヘッドもいいので大丈夫だと思いますが・・・?)
書込番号:5535322
0点
なるほどー。皆さんありがとうございます。きっとかなり完成度は高いんでしょうね。
こないだプロショップで聞いてきたら、実はあまり売り上げが伸びていないと言うことです。
前作がとにかく売れましたからそれに比べてと言うこともかも知れませんが。
でもTOUR Sの 皆さんの評価も良いみたいですし、上記サイトの性能分析も正確なのかもしれませんね。
NVGとどちらにしようか迷ってしまいますね。
皆さんありがとうございました。
書込番号:5535918
0点
今ドライバーは全般的に売れていません。
皆さん様子見のようです。
書込番号:5536245
0点
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