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いまいち

[sisamimo-n]

今日、試打に行ってきました。
試打会やってたもんで。ところが、試打会なのに、SRとRしかなく
SとSR打ち比べに行った私は何状態。クソ。
で、距離はそこそこ出てるみたいですけど、打感がいまいちでした。
なんか、ドカって感じで、当方の求めているものではないみたいです。
ただ、私に会わないだけで、距離は出るみたいです。

書込番号：4369386

ナビシリーズＮＯ．１

[チバリー]

ＮＶ３がまだ、ＮＶＧとほとんど変わらない価格で販売されていることを知って嬉しく思います。まだ、メーカーは生産を続けているのでしょうか。そういえば、週刊ゴルフダイジェスト誌でナビシリーズの最高はＮＶ３，次がＮＶ−ix400で、３番目が新製品のＮＶＧという評価になっていましたね。

書込番号：4352355

高反発が無くなる！

[パーシモン1ｗ]

2008年に高反発ドライバーが中止になると某雑誌に書いていました。
後３年、各メーカーはどのような対策をするんでしょうね？

そもそも、高反発が何故なくなるんだろう？
今、発売されているドライバーで高反発以外を探す方が難しいくらいなのに・・・

詳しい情報知ってる方いらっしゃいませんか？

書込番号：4286192

[RAC まん]

パーシモン1ｗさん　こんにちは
御参考になれば・・・・
http://www.jga.or.jp/tool/index.html
僕は今　キャロウェイＢＢ４５４をメインにして他に５本を交互に使用中ですが、どうやらその中でＴＭ５１０ＴＰ以外の４本は使用不可になりそうです（涙
しかしプライベートでラウンドする限りはゴルフ場がいちいちチェックするとも思えず個々の良識に委ねられるのではないでしょうかね？

書込番号：4288384

[パーシモン1ｗ]

お早いお返事ありがとうございます。
競技ゴルフでは、という話ですね。

しかし、名立たるクラブ達が規制枠に入ってますね。
RX-1、MR-23USなど上級向けのクラブもダメなんですね。
2000年ごろからのクラブ、有名所はほとんど書いてますね。すごい量だ・・・
http://www.randa.org/index.cfm?action=rules.equipment.nonconfdrivers

RAC まんさん
ＴＭ510ＴＰは無かったですが、510は入ってますね。
Ｒ5シリーズも無いや。Ｒ7はあるのに？

書込番号：4288840

[RAC まん]

あっ!! ＴＭの３２０tour　もセーフでした♪
僕のは（Ｒ）が付かないタイプなので低反発だったんだ
ホッとしました
パーシモン1ｗさん　サンキューです（笑

書込番号：4290789

[パーシモン1ｗ]

さすがに柿ノ木は無かったか・・・ホッ
Ｘ500も無いんだね

これからも、３２０tourも510ＴＰも現役クラブですね。
私の柿ノ木も現役使用♪

書込番号：4295499

[マスターズ休暇]

小生も買い換えたいんですけど、月例程度ですが、どうなるかわからないので多少イライラしています。ドライバーは得意な方ではないので、一般向けの低反発ものがいいんですけどねえ。

書込番号：4296385

[RAC まん]

マスターズ休暇さん　こんばんは
僕の今の買い替え候補ＮＯ１はキャロのＦＴ−３なんです
ＵＳ物はなんてったって純正カスタムが魅力です
現在のエース（キャロ４５４）もカスタムで４４インチＤ3.5で組んでもらいましたが安定感抜群です

書込番号：4296567

[マスターズ休暇]

お久し振りです。小生は5月にラウンド中に怪我をしてしばらく休んでいたのですが、最近のドライバーの飛距離は相当落ち込みました。ガックリです。軽めのものにしようと思っているのですが・・・。

書込番号：4297585

ブローカーさん、パーシモン１Ｗさん,お願いします

[プロゴルファー猿]

試打インプレッション、マークダウン情報などがあれば、宜しくお願いします。テーラーのドラ欲しいと思っています、が、予算制約あり、知識無し、腕無し、ないないずくしです（が）ので、宜しくお願いします。

書込番号：4281061

飛距離が出ない(T_T)

[かいじゅう7号]

このクラブを使用し半年経ちますが、フェアウエーキープ率はグッと上がりました。（今まで100前後たたいていたのが、90台をキープしています）　　　ただ、このクラブは飛距離が出ない為、残念です。やはりドライバーは、飛距離が命だと思いますので、今後は安定性を持った飛距離の出るドライバーを探したいと思います。たしか、ブリヂストンスポーツからＶｉＱ４５０が出るとの事。楽しみにしています。

書込番号：4279816

[ist8008]

かいじゅう7号さんへ

HSと飛距離はどのくらいで、球筋はいかがですか？

思うような飛距離が得られないということは、
フェースの芯からやや上あたりでボールをしっかりと
とらえられていないせいだと思います。

ティの高さやセットアップの位置を変えることによって
気持ちよくクラブを振れる場所があります。
クラブチェンジの前に、今一度、ティーアップの高さ
アップやボールの位置を左右前後動かして打ってみては
いかがでしょうか？

書込番号：4293979

[パーシモン1ｗ]

私も当たる芯がズレているだけと思います。

ＨＳ、弾道、距離
その他に、打ったときの音はどうでしょう？？高いですか、低いですか？

もし、スイングし易いなら原因の解明をして、使われた方がいいですｙ
クラブを変えてスイングのバランスが崩れることもありますので

また、お近くのゴルフショップで同型を試打してみて、店員さんにアドバイスをもらうのもアリかと・・

書込番号：4295478

[かいじゅう7号]

ゴルフ用品店にて計測器での診断では、ヘッドスピードは42ｍ/sec。飛距離は200〜220ヤード。球筋は、フェード系ですが、実際コースへ出ると200ヤードが厳戒です。このクラブの前は、ツアーステージＶｉＱ405を持って220〜230ヤードはコンスタントに打っていました。打ち方も有りますが、もともとこのクラブは今一歩飛距離が出ないと思います。

書込番号：4295486

[ist8008]

かいじゅう7号さん へ

ＨＳからすれば、以前使われていたツアーステージＶｉＱ405
の飛距離が出てもいいはずですね。しかし、200ydが限界とは
クラブがスウィングに合っていないためだと思います。

ＤＲは方向性の安定とある程度の飛距離が出ていれば、むやみ
に変える必要はないと思います。つまり、４０５のシャフト
トルク、重量、バランスが貴殿にはいまのところピッタリ
合っているということだと思います。確かに、ＤＲを誰よりも
遠くへ飛ばしたい気持ちはよーくわかりますが、飛ばしには
基本的にＨＳのアップしか方法はないと思います。
下半身の強化と背筋力アップ、スウィング軌道の安定ですかね。

書込番号：4295712

[かいじゅう7号]

早速のお返事ありがとうございます。やはり飛距離を出すには、ＨＳが必要なんですネ。ついついクラブのせいにしてしまう自分が情けなくなりました。　ただ、このクラブを購入する際にゴルフショップで試打＆計測を５店舗にて計測して購入したのに、なぜ？コースに行くと飛ばないのか不思議です。今後も自分のスイングに合うドライバーを探していきたいと思います。

書込番号：4296879

[ist8008]

貴殿と同じくらいのHSの女子プロが、あれだけの
飛距離をだせるかということは、そのスウィングと
シャフトのしなり、バランス、キックポイント等々
様々な要素がピッタリと合っているものと思います。

先日も、ティーチングプロに指摘をうけましたが、
両脇を締めた8番や9番Iでのハーフスウィングを
繰り返しおこなうことでスウィング軌道の安定と
クラブフェースのどこでインパクトを向かえると
番手におうじた距離がでるかよくわかるとの
ことでした。ドライバーでの飛距離よりも
地道なアイアンによる右腰から左腰までの
反復練習を数ヶ月続けてみてください。
きっとその成果がDRの距離としてでると思います。
頑張ってみてください。

書込番号：4297005

[りんぼう]

意外とリアルロフトが全然違うのかも。
表示が同じでもモノによっては２度くらい違う場合もあるので。

書込番号：4297405

[かいじゅう7号]

ご指導ありがとうございます。これからは基本に返り、アイアンから練習してＨＳをＵＰしていこうと思います。

書込番号：4297407

[RAC まん]

りんぼうさんの言われる通りリアルロフトに起因してるのかもしれませんんね　　それにもましてシャフトにもよりますが２０ｇ近く重いクラブを振ればヘッドスピードが減ずるのは当然です。　体力でカバーするかもう少し軽めのクラブに買い換えるか・・・・・難しい選択ですね

書込番号：4301641

[マスターズ休暇]

かいじゅう7号さん
テーラーメイドのｒ５は、どちらかというと飛ぶクラブではなく、方向性重視になっていると思います。そしてＨＳがあがればあがるほど飛ぶようになる、というタイプでしょうか。
ゴルフの練習にそんなに時間がとれないのであれば、今よりやや軽めのＶＩＱ、マックテックやゼクシオも試してみては如何でしょう。
それと真偽は調べようもないのですが、ショップの機械は結構甘めの数値が出るようですので、できれば練習場やコースなどで試されることをお薦めします。

書込番号：4302203

[かいじゅう7号]

先日、ブリヂストンスポーツ直営店でＶＩＱ４５０を試打してきました。
使用した感想は、反発係数が低くなった分、以前のクラブ（ＶＩＱ405）に比べ飛距離に関しては、劣ってしまった感じがしました。打球音も相変わらずボコッと変な音でした。今一歩の感がありましたので、他メーカーのクラブも今後、試していこうと思います。

書込番号：4303473

つなぎ目

[ダイドリスト]

ERCHOTを新品で購入して初ラウンドしました。
弾道も高く間違いなく飛びます。
方向性も良しです。
しかしながらラウンド途中で気かついたのですがヘッドのクラウンの複合のつなぎ目のパッキン？（ゴムのような部分）が白く変色しました。
これって大丈夫なんでしょうかね？
外れたり割れたりすると恐い気がして･･･
使われている方似たような症状ありますか？
このまま使ってもいいのでしょうか？

書込番号：4267661

[ぼちぼち行くか]

私も、気になっていますが、買った二木ゴルフに聞きましたが、いまのところ問題は出ていないようです。

書込番号：4271408

[ダイドリスト]

ぼちぼち行くかさん。はじめまして。
ぼちぼち行くかさんのERCHOTもそうなってますか？
さすがに変色すると気になりますが、特に問題ないという事であれば安心です。

書込番号：4271786

[ぼちぼち行くか]

そのごですが、、、
ヘッド付近で変な音が(-_-;)
さっそく、二木ゴルフに持っていったら、メーカーに出して
白い線も含めて対応させますとのことでした。
２〜３週間ぐらいかかるそうです。
ＥＲＣ�Uのときも、バリの音なのか、持って行ったら、結局新品と交換になりましたけれど。今回はどうなるのやら。

書込番号：4293928