このページのスレッド一覧(全224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 5 | 2008年10月12日 00:45 | |
| 0 | 0 | 2008年9月25日 16:26 | |
| 0 | 0 | 2008年9月23日 18:04 | |
| 9 | 18 | 2008年9月14日 11:20 | |
| 0 | 0 | 2008年9月8日 21:29 | |
| 1 | 3 | 2008年9月4日 22:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
BSの新作のデザイン…呆れてしまったヮィ
なんで??…テーラー、キャロ路線と同じで売れると思ったのかなぁ?
BSらしさを売りにして新作開発してもらいたいのに…BSのデザイナーはツアステファンのことどう考えてるんだろう…?
せめて技術だけはと思っても他社に離されているような…新作もそうであれば益々ツアステファンが遠ざかってしまうんじゃないかな…最近の看板プロもたいしたことないし…
期待してたのにガッカリです…
0点
同感です。アイアンのGRのデザイン等はいつか見慣れる日が来るのだろうかという感じですね。VIQフォージドを使っていますが、これは欲しくないかな…。打ってみるとものはいいんでしょうが残念。
書込番号:8448478
0点
今回はVIQフォージドの新作が出ないのは残念です。
但し、ネーミング変えて、こちらもデザインを見直してもらえたらの話ですが…
他社メーカーの影響があるかもですが、モデルチェンジは今まで通り2年に一度であってもらいたいです。
書込番号:8449504
0点
デザインを無視して、Xシリーズではない全く新しいドライバーとしてみたら…新作の4機種はどうなんだろう?
@901 洋梨445cc
A701 丸型445cc
B701G 低・深重心445cc
CGR バワードロー450cc
丸山、近藤プロはGR使うみたいだし、新しいシャフトも投入されているようなのでデザイン我慢で性能期待ですかね…
書込番号:8449718
0点
もうBSは終わってしまったんでしょうか?
X-DRIVEの叩き売りといい、今度のデザインといい。
なんか新製品が出たのに悲しいです。
書込番号:8486070
0点
901と701を試打しました。
BSらしくないけど見た目は新しいシリーズと割り切れば斬新で写真より実物の方がかっこよく見えました。
数球だったのですが、701は新しいシャフトも違和感なく現行445より捕まりいいみたいですし、確実に飛距離Upが見込めそうな感じでした。901はシャフト重量が私にはワンランク上だったのでちょっとハード…。
アイアンの701も悪くなく、全体的に現行より易しめになっている感じでした。
結局全てを入れ替えすることになりそうです。
書込番号:8487613
0点
ドライバー > テーラーメイド > ツアー バーナー TP ドライバー [Tour AD QUATTRO TECH MD6]
当方、スーパークワッド10.5(MD−6にリシャフト)からツアー バーナー TP ドライバー
[Tour AD QUATTRO TECH MD6]9.5への買い替ええをいたしました。
ヘッドスピードは44くらいで平均スコアーは85くらいというところでしょうか!?
前ドラではフック系の球筋でおおよそ230ヤードくらいのキャリーボールでしたが、弾道が
高すぎランはほとんど無いようなボールを打っていました。
コースでのOBは100%左に引っ掛けで1ラウンドに約1.5くらいの発生確率です。
まだ練習場だけでのレポートになりますが、左への引っ掛けは皆無となりましたが、
10球の内8球は右へ飛び出てフェードするような球筋です。
弾高さは前ドラからすると見違えるような良い高さで、ランは相当見込めると思います。
しかしながら、まだ満振りはしていないのではっきりとは言えませんがキャリーは20ヤード
くらい少なくなっているように思いますので、飛距離としてはどちらも230から240ヤード
くらいの飛距離になるように思います。
このドラを使いこなすのは、まだまだ練習が必要で早くても3ヶ月ほど打ち込まないと
公式戦使用は不可能でしょう!!
また練習ラウンドで使用しましたレポートを書き加えさせていただきます。
0点
ドライバー > クリーブランド > ハイボア XLS ツアー ドライバー [FIT-ON RED]
クリーブランドを陰ながら応援・・PART-3・・
ドライバーは、最初に買ったツアーエッジ社製にこだわり、バズーカーの第2段
(JMAXフェードタイプ)で大失敗。
ドライバーにすっかり自信をなくしたのを救ってくれたのが貧乏人の味方、国産なのに超安価
で高品質なAMC。ここで復活した途端に欲しくなったのが憧れのハイボア・・・
そして、ついに注文しちゃったー
バランスD5や、キックポイント中元調子は初体験。どうなることやら・・・
AMC良いんだけど、非力な上、単尺なんで距離が今一。
このハイボア、真っ直ぐ、ビックリするくらい飛んでくれないかなー (期待 大 だがやー)
1点
本日、試打してきました。
結果は・・
ヘタは、見栄を張らずに「ゴールド」にしとけば良かった・・・
これから練習に練習を重ね、必ずものにしてやるゾー
でも、とても美しい。眺めるだけでも所有欲が満たされる・・・
書込番号:7699667
0点
試打2回目です。
左足踵を上げてタイミングを取りながら力一杯打つと、ものすごい音を残してライナーで
飛んでいってくれるようになりました。
ただ10.5度なのに高く上がらない(中弾道)ので、従来の軽い安物DR(高弾道)に比べて
キャリーでは劣るような気がします。ランがあるのかもしれませんが狭いレンジでは判り
ません。(飛距離が出ない最大原因はHSが40程度しかないことですが・・・)
特質すべきは方向安定性です。従来の安物DRのシャフトのキックポイントは「先中調子」、
今回のが「中元調子」。この差のせいなのか、ヘッドの慣性モーメントの差なのかは判り
ませんが、力一杯振った時の左右へのブレ幅は、こちらの方が小さいようです。
総重量322g(従来は311g)の差は、さほど感じられませんが、もう1,2回練習して
からコースに持って行ってみようと思っています。
注;シャフトは「レッド」ですが、ヘッドは「ツアー」ではありません
書込番号:7787685
1点
レンジ3回目。
格段に良くなりました。安物が左右に曲がるのに比べて、スッキリと一直線に飛んで
いってくれます。
実は以前使っていた320ccの小ぶりのドライバーも試したのですが、びっくりするぐらい
ヒットするようになりました。
理由は、この重めのXLSを使いこなせるようになろうと毎日,庭で素振りをした結果。
かもしれません。ゴルフに関する脳についての論説にこんなことが書いていました。
「人は、ナイスショットした良いイメージを追い求めるのだが、目標を持ってそこに到達
しようと努力すると格段に進歩する。その目標は100を切ろうとか、シングルになろうとか
漠然としたものではなく、結構具体的なものでなくてはならない。易しからず難しからず
の目標を設定しなさい」というものでした。
私の場合、初めての重い、かつ、中元調子、かつ、低トルクの困難そうにみえるシャフトの
ついたXLSをしっかりと振れるようになろうとの具体的?な目標を立てて頑張ったから
でしょうか。
いやいや、こういう能書きはコースでの結果が出てからですよね〜
何と言っても、ゴルフも結果が全てですからね〜
でもね、フルスイングの連続で少し腰を痛めました。「年寄りの冷や水」でしょうかね〜
書込番号:7834146
0点
本日、やっとコースで試すことができました。
群を抜く慣性モーメントの効果は絶大です。絶対に大きく曲がりません。距離も出ます。
甲高い音も、コースでは快音に変身します。 気持ちい〜い!
皆さんにも薦めたいな〜 でも、みんなブリジストンとかキャロウェイとかには興味が
あっても、クリーブランドには興味なさそうだしな〜
そうそう、これでも人気のスリクソンとかゼクシオとかのダンロックグループなんだぞー
書込番号:7905181
0点
本日、2回目のコース使用です。
しっかり振り切り、左足に確実に体重移動さえできれば、高さも出て、距離もでるよ!
10.5度、フレックスRでも、トルクが3.1と小さく、中元調子なんで、普通の爺なら
充分打てますよ。
書込番号:8001620
0点
あっ! 間違っていました。
>10.5度、フレックスRでも、トルクが3.1と小さく、中元調子なんで、普通の爺なら
充分打てますよ。
ではなく、
「トルクが3.1と小さく、中元調子ですが、ロフトが10.5度と大きく、フレックスもRなんで
普通の爺でも充分打てますよ」でした。
ただ、322gと重いんで、つい軽い簡単そうなクラブに浮気しそうになります、
でも、しっかりスイングさえすれば答えてくれるんで、スイングの重要性を忘れないためにも
当分は、こいつで行きます。 と、決意を込めて・・・・・
書込番号:8072212
1点
なんか、私のブログみたいになっているけど・・・
まあ、いいか〜
昨日、35度の猛暑の中、周ってきましたが、初めてハーフ45を切りました。
(1ラウンドで言わないのは御愛嬌)
こいつの御蔭です。というよりは、暑さのせいでシャフトが超柔らかくなって、より爺向け
になったのでしょう。普段は、よく飛んでも230ヤードくらいなのに260はいきました。
もうひとつ、紫外線対策にアンダーとして着た、ワコールのCW−Xという機能下着?が、
良かったのか、XL−Sが軽く感じられました。
次回は8月末なのですが、暑いのは嫌だけど、またシャフトが柔らかくなって好スコアが
でると・・・ なんか微妙な心境です。 もうちょと、トルクの大きい三菱のデイアマナ
アリスレとかいうシャフトが一番なんでしょうが、貧乏人には超高い!
書込番号:8128870
0点
そうそう、このフィットオンMとかいうシャフト、米国ではスタンダードです。
でも、バランスD−5って・・・ なんか異常じゃない?
私のような老人でも良いのだろうか?
また、軽い普通(D−0辺り)のクラブに浮気心が・・・
書込番号:8152119
0点
ありゃあ〜 こんなブログもどきのスレでも、参考になったという人が2人ほどいるぞ!
見てる人がいるんだ〜
よし、また頑張ってリポートしようっと!
書込番号:8223514
1点
コースリポート−3
素晴らしい! 36ホール周りましたが、OBは1回のみ。
フックが出なかったという、当日の調子のせいかもしれませんが・・・
ストレートと、スライスのみだと非常に楽ですね。左を狙えば左のラフから右のラフの間に
ボールは落ちてくれるのですから・・・
ミスショット(スイートスポットを外すこと)が当然多かったのですが、距離が落ちる(200y)
ため林の中等、変なところにに行くことはありませんでした。
もう、軽いドライバーへの浮気心は全くなくなりました。
これからは、距離の出る(250y)スイートスポットストレートが多くなるよう精進致します。
次の9月の富士桜が楽しみになりました。
書込番号:8269513
2点
あっどうもはじめまして
2bokkoshiさん
26歳 176cm 65kg HS44 スコアはなかなか100が切れません
僕も買いましたよXLS FIT ON GOLD S
いいドライバーですよねヘッドが重いので軽く振っても強弾道で飛んで行きます。元々スライサ−なのですがシャフト(先調子)のせいかスライスは全くと言っていいほど出ませんストレートか軽いドローです。ただ重いので疲れますね…疲れてくるとフックが出ます(体力不足です)
レポート楽しみにしています(^O^)
いいスコアが出たら僕もレポートしようと思います…
書込番号:8269852
1点
お〜お!! 全く人気のないクリブに初めて反応してくれる貴重な貴重な御仁が・・・
カクレクリブ様、ありがとうございます。
キャロウェイとかテーラメイドとかの超一流を御使用のセレブの方々からは、クリブは
「ゲテモノ」扱いなんですよ。そのクリブを御使用とは・・・
メーカーに成り代わり御礼申し上げます。って、決して私、メーカーの回し者ではありません
からね。
とにかく、形が美しい「新型の新幹線」のノーズみたいでしょう! それに音がレンジでは、
恥ずかしいけど、コースでは気持ち良いでしょう!
そうそう、私個人の意見ですけど、カクレクリブ様の「26歳 176cm 65kg HS44」なら、
先中調子のゴールドではなく、中元調子のレッドの方が良かったのではと思います。
ヘッドスピードの速い方が先調子を使うと、暴れ易く、何処に飛ぶか判らないと
聞きました。
また、フジクラのホームページでは、スインガーなら元調子の方が、ストレートボールで、
かつ、距離も出るというようなことも載せていましたよ。
書込番号:8270215
1点
早速の返信、アドバイスまで…ありがとうございます。
デザインは最高にかっこいいですね音については練習場ではちょっと恥ずかしいかなぁとは思いますがレンジだと心地よいですね(^_^)
シャフトなんですが先日PRGRのフィッティングに行きリストターン型だとの診断でした。どうやら中元調子のシャフトだとヘッドが追いつかず振り遅れてしまうようです。
とにかく低価格、高性能で僕にはぴったりハマってますよ
ちなみにアイアンもCG GOLDです
でもウェッジはタイトのボーケイですこれは外せません
書込番号:8270385
0点
カクレクリブ様
リストターン型なんて型もあるんですねー
フジクラのHPには、スインガーとハードヒッターと中間しかなかったもので・・・
それによると45もヘッドスピードのある方には、先調子は向かないようになっていました。
まあ、私のド田舎ではフィッティングなんて夢みたいなもので、聞きかじりだけで変なこと
を言ってしまい、申し訳ありませんでした。
そうですか、CGゴールドですか。私も2本だけ持っています。
50度と55度です。本当は、全部欲しいのですが、7,8年前に買ったTA−7がなかなかのもの
で、全く問題ないため、PW(45度)からのつながりを求めて、この2本だけ買いました。
アプローチに大活躍しています。先日はグリーン周りからチップインバーディーまで提供して
くれました。従って、私はウェッジ要らず(サンドを除く)です。
そうそう、私もカクレクリブ様と同様に外せないのが、スプーンです。フェアウェイウッド
は、これ1本なんですが、AMCの安物なのに素晴らしいの一言。
全くフェアウェイウッドが打てない私が、これだと まともに当たってくれるんですからね!
書込番号:8270769
0点
フェアウェイウッドですか…1ラウンドでの使用回数と成功確率を考えてバックから抜きました(まともに当たりません)
使えるとかなり有利ですよね。羨ましい(^_^;)
僕ももうちょっと上手くなったらハイボア…考えようかなぁ
書込番号:8270972
0点
2bokkoshiさん、初めまして!
私も以前から気になるクラブの1つだったのですが、あまりにスレが少なく使われている
方も皆無で・・・。以前試打はアリスレィ仕様を打ってみましたが、このシャフトにしては
弾道が低い感じでした(HS42-43)、直進性は確かにヨかったです。
ついでにスプーンも揃えたいと思っているのですが(^・^;) ?どうでしょう?
異形で振り下ろすだけのクラブ(DR&FW)が希望なのですが、ハイボア、キャロFTi、sumoスクエア
2、コブラ辺りがDRとFWが似た感じで良いかなと思っています。
書込番号:8272940
0点
ありゃ〜 また別の御仁から・・・ どうなってしまったんだ・・・
クリブアジアの社長、御喜びください。人気が出てきましたよ! まあ、冗談ですが・・・
カクレクリブ、ドラウルマン様、ありがとうございます。
フェアウェイウッドなんですが、私は何のアドバイスもできません。だって、フェアウェイ
ウッドは、チョロばかりでしたから・・・ クリブにしても、私は打てないでしょう・・・
ただ、腕前もさることながら、シャフトとの相性が結構、影響しますよね〜
ドラウルマン様が、ハイボアXLSでドライバーとスプーンを揃える時は、試打等によって、
ドライバーとスプーンのシャフト、それぞれ吟味してくださいね。
私の場合(ヘタに属す)は、ティーアップするドライバーは中元調子なんですが、地か打ちの
スプーンは先中調子です。これをティーショットに使うと変な所に飛んでいきます。
キックポイント以外に、トルクの大きさなんかが左右しているのでしょうが、なかなか難しい
ものです。
もっともシングルの人は、どのシャフトを使っても、ちゃんと飛ぶよって、言いますけど・・
カクレクリブ様も、きっとそのうち、プロみたいに3,4本のフェアウェイウッドをバック
に入れるようになりますよ!
そのためにも、アイアンでしっかりしたボールを打てるよう練習ですね。
アイアンが上手に打てれば、ドライバーもフェアウェイウッドも必ず打てるようになる。
って、よく聞きますから・・・
私ですか? どちらも それなり なんで、こんなアドバイスにもならないブログもどきの
コメントは、どうぞ聞き流してくださいね。
書込番号:8274269
1点
富士桜での結果です。
全く変なところに飛ぶことなし。真芯に当たればブッ飛びますし、外してもスライスして
フェアウエィ。言うことなしです。これからは、これ1本で精進します。
ということで、今回を持ちまして、このコーナーを終了とさせて頂きます。
プログもどきの変なスレにしてしまい、申し訳ありませんでした。
注意;ツアーのコーナーにスレを付けましたが、私のはツアーではありません。普通の
ハイボアXLSドライバー[ロフト10.5度]です。(シャフトは、フィットオンレッドのR)
書込番号:8347667
0点
ありがとうございます。持ち球はドローともスライスともいえない感じで、調子いい時は、ほぼストレートを軸にチョイどちらかの回転がかかる程度です!
ただOBを打つ時は、左よりもヘッドが遅れてきての右プッシュアウトが多いような気がします。
ですので、今回はツアーバーナー9.5度Sに決めました!!
安いですしね(笑)
0点
ドライバー > キャロウェイ > FT-i ドライバー [FTシリーズ 50W]
ヤフオクで見かけるのですが、新品なのに格安で希望落札価格が設定されているものはコピー商品と疑って下さい。 いくら並行輸入品でもUS$400が相場だと思います。
参考のURLです。
http://blog.golfdigest.co.jp/user/bestgear72/daily/200712/07
1点
危なく買うところでした!有難う御座います
でも、実際上手な人が使い比べると、
どうなるのか?興味ありますね
逆に飛んだりして・・・
書込番号:7381027
0点
てことは
http://www.outletplaza.co.jp/goods/48557/
これもそーなんですかね〜??
価格.comにも出店してる店なんですが・・・
ボールも安いけどこれも偽物かもしれないんかな!?
書込番号:8276860
0点
画像だけでは判断が出来ませんが、
購入なさらないほうが賢明だと思います。
シャフトの型式もコピー商品と一致していますし。
(もちろんコピーの方がまねしてるのですが。)
保障の方法も不自然ですね。
> *当店でお買上げの特価商材の故障などの場合はゴルフ保険などをご利用いただいての対応でお願いしております。
お店に「万が一コピー商品の場合は返金できますか?] と質問されてみては?
書込番号:8301257
0点
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