このページのスレッド一覧(全224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2006年7月12日 12:13 | |
| 2 | 4 | 2006年7月4日 18:01 | |
| 0 | 2 | 2006年6月26日 16:46 | |
| 0 | 7 | 2006年5月30日 20:58 | |
| 1 | 0 | 2006年5月28日 01:25 | |
| 0 | 4 | 2006年5月24日 20:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライバー > テーラーメイド > r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]
先日、9.5°Sシャフトを購入しました。早速練習場に持ち込み、コースで使えなくなった傷ついたコースボールを数種類打って来ました。そこで思ったんですが、腕の問題はさておいて今まで使っていた高反発のR580では相性の良かったsuperNEWINGのような柔らかいボールを打つと左に引っかかるようなフックボールになってしまい、上手く打てても飛距離が出ません。逆にZ−URやレイグランデのようなタイプは違いますが、硬いボールは真っ直ぐ飛んで飛距離も出ているようです。初めての低反発ドライバーなんですが、皆さんはどのようなボールを選んで使っていますか?
0点
スーパーNEWINGはいつの間にか柔らかくなっていたんですね。
昔はちょっと硬めで良く飛んで
飛び過ぎて違反で店頭回収騒ぎが2回ほどありました。
新たしいDRに新しいボールですが
メーカーの開発の際に使用するボールは
自社ブランドを使うことが多いので
一度テーラーメードのボールを試されたらいかがですか。
実績なくええ加減ですが。
私はDRをBS X435に変えてからボールはX01に変えました。
X01.X01H.X01Sの中から選びました。
書込番号:5247620
0点
ドライバー > ダンロップ > オール ニュー ゼクシオ ドライバー HR [MP400]
今二代目ゼクシオ(MP200)を使用しています。これには愛着があり、なんといってもあの音なんです。はじめにゼクシオを購入した理由もいい音がして、やさしいクラブというだけで大金をはたいて買いました。いまとなって新しいものに買い替えようと思うのですが、低反発を試打してみた時にはその音に愕然としました。これはゼクシオではなーいと。しかし時代の波は低反発ですし。競技にはすぐには出る予定はないのですがどちらにするか悩んでいます。
0点
大会に出ないのであれば、高反発でも良いと思いますy
低反発で、あの音を出すのは今のところ難しいと思います。
SLEルール適応まで、まだ1年半ほどありますからね。
その頃に、また買い換える。
もしくは、現状のまま我慢して、次回作に期待するというのもありますね。
ただし、次回作は2008年頃になりそうですが・・
書込番号:5220895
0点
私も大会の制約がないなら高反発でいいと思います。
あと1年半を切りました。
今買って、再来年になってからまた買い直す。
もしくは今のままで行く。あともう少しです。
低反発は次々に新しいものが出てくると思いますよ。
今でも、高反発に見劣りしないものが出でいますが
もっと飛ぶ低反発が開発されるでしょう。
XXIO マックテック SRIXONW505 低反発.高反発両方ありますが
やはり高反発の方が音は高くよく飛びます。
高反発は今値崩れをおこしています。
予算に余裕がおありなら、最高の高反発を味わう最後の
チャンスかもしれません。
書込番号:5222916
0点
みなさんご意見ありがとうございます。必要にせまられるまで、もう少し高反発を楽しもうと思います。
なかなかドライバーの飛距離がのびず悩んでいるため飛ばす喜びを道具に頼りたいのが正直な気持ちなんですが。
高反発モデルも安くなっているものも多くなっているのでまた何にするか迷います。
書込番号:5224172
2点
一度、レッスンプロに見てもらうのも良いと思いますy
自分のスイングは出来ているから、道具で伸ばすのを考えるか
スイングがまだ未熟なので、スイングを修正すれば飛距離を伸ばせるのか
もし、後者であれば、飛距離だけでなく方向性も改善できるかもしれませんy
書込番号:5226080
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]
まさにコメントどおりのクワッドです。
ボールの伸びが感じられませんね。
460のオリジナルRE*AX PLUSシャフトは、
ヘッドの大きさに負けています。
スピン量はたしかに多く、本来の飛距離が
出ていないようです。もう少し重いシャフト。
切替しのパワーをダイレクトにボールに伝える
ことのできるしっかり感のあるシャフトになると、
いいような感じです。青マナか赤マナあたり
ですね。
書込番号:5079684
0点
ノーマルシャフトだとどうしてもヘッドがブレてしまいます。
なのでノーマルのSからPT-6のSにリシャフトしました。
リシャフト後は左右の安定性が増しました。
飛距離が伸びるというよりは、芯に当たりやすくなった感じです。
書込番号:5203645
0点
ドライバー > タイトリスト > 905R ドライバー [タイトリスト4555]
905Rよさそうですね。
でも40歳すぎの私には頑張っても4555シャフトかな?
(因みにHS43、平均95 月イチ)
でもまだまだ値は落ちそうにはありませんね。
ネットでRを検索中905Tがかなり値下気づきました。
どなたか教えていただきたいのですが、
RとTではかなり違いがあるのでしょうか?確かに大きくなったメリットはわかりますが、月イチおやじが振ってもそのありがたみがわかるのでしょうか?ヘッドにそう違いがなければ、安くなった分リシャフトも含めて好きなシャフトも考えられます。
くだらない質問になってしまいました。また場所違いかもしれませんがご意見お願いします。
0点
905Rは以前のタイトリストのイメージよりやさしく感じます。
オリジナルの4555シャフトが一番いいとどこかで読みましたよ。
他のシャフトは先が硬いと
私はオリジナルシャフトしか鳥カゴで打っていませんが
癖なく十分振れていました。
myHS(43-44)ではRの方が簡単かなSはちょっと硬いかなでした。
ただ、球数を打っていませんのでおおざっぱです。
タイトリストの弾道は気持ちよいですよね。
スーと伸びていく、ちょっと回転数が多いかもしれませんが。
書込番号:5106372
0点
one2oneさん こんなに早いレスありがとうございます。
そうですかぁ、やっぱり905Rはやさしいですか・・・
しかも私と同じぐらいのHSで4555のRとはちょっと意外
でした。
でも、少しはTにも興味はあるんです。
「905Tに赤マナやランバックスをブラインドボアで挿して・・」とか勝手に想像してます。
でもやっぱり905Rの値下がり待ちかなぁ。
書込番号:5106506
0点
chichikakakoさん
赤マナは別のヘッドで打ったことがありますが
(BS X435 赤マナ 63 S)
私のHSで十分振れましたよ。練習場にて
905Tや905Rの赤マナも十分打てるかもしれません。
ただ、ヘッドにさしこみが深く先を硬くさせているそうです。
ですが本番ではアドレナリンも出てくるの予想しづらいです。
私は練習場ではDRはいつもつかまりが少し悪くやや右に流れます。
ボールが悪いせいと本番では多少力が入りまっすぐになります。
私だけではないと思いますので出来たら本番(コース)で
試せたらいいですね。
練習場では、傷ついたコースボールやコースで拾ってきたボールをDRで打ち感触を確かめます。
RとT両方打ち比べられるといいですね。
タイトはリシャフトしてくれるところが少ないですよ。
(原則不可です)
書込番号:5106577
0点
chichikakako さん はじめまして。
RとTの違いですが、結論から申し上げますと、やはりRの方が簡単です。違いのありがたみはすぐにわかると思いますよ(笑)。
まず、ミスに寛容です。左右のブレはTの3分の2位に感じます。Tではやっちゃったかなぁと思うあたりでも、Rはちゃんとコースの幅に収まってくれます(笑)。
次に、弾道がほんの少し高いですね。芯を食ったときは同じ位の中弾道なのですが。
シャフトの差込の長さですが、ソケットも含めるとRの方が1pほど短い様です。先端の剥離部分の長さが1p少ないですね。同じシャフトで打ち比べるとTの方が硬く感じます。
ただRはH/Sは少し落ちる気がします。Tに比べると飛距離より方向性重視でしょうか? 元USツアープロの方にも試打してもらったのですが、Tに比べて掴まりはいいみたいですね。でも操作性は?みたいです。
私はTとRをリシャフトして使いまくってます(笑)。純正4555はとてもいいシャフトですよ(Tの4555でコメントしています)。何の不満もないと思います。H/S43前後の時Sを使っていましたが、芯食ってシャフトが走った時の打感と飛距離はたまらないです。少し撓りが多いシャフトなのでRよりSで問題ないと思います。
今はエース Rの9.5純正のPT-6のSで落ち着いています。PTは先端部分がしっかりしたシャフトなので、スルー装着は確かにガチガチです。同じスルー装着でもMやディアマナではそこまで硬くはないですね(ブラインドに比べれば当然硬いですけど)。
Tもすごくいいドライバーです。まだデブューしてから1年経ってないですよね。値段は今叩き売りの状態でしょうか?すさまじい勢いでさがってますよね。お買い得ですよね。Rはまだ高いので、Tで遊んでみてもいいかもしれませんね。
書込番号:5116392
0点
one2oneさま、あっとほーむぱぱさま。ありがとうございます。
土曜日にショップをのぞいて来ました。
皆さんのご意見でやっぱりRかなぁと思いつつも、
Tの顔(洋梨型)に改めてほれ込んでしまいました。
実は以前975D、983Kを使った事があるのですが、
その度にオーバースペック(?)で手放しました。
でもあの形はやめられません。
『Tになって球があがりやすくなった。』
『RはTよりさらにやさしい。』
雑誌等で読むたびに心動かされ、またまたはまり込んで
しまいそうです。
さて、中古探しでもするか。
何せ、安小遣いに月イチさんですから・・・
書込番号:5120847
0点
905Rが安くなるのが待ち遠しいですね。
タイトリストは値崩れを嫌うメーカーなので処分品は出難いですね。
905Rもやはりタイトリストです。
やさしくはなっていますが簡単DRではありません。
それなりに打ってやらなくてはより飛んではくれません。
その日のために基礎体力を今からupさせておいてはいかがでしょうか。
ゴルフを安く出来る工夫はいろいろありますが
どうしてもお金のかかるスポーツですね。
もっと、安く何回でもプレーできればいいんですが。
書込番号:5123995
0点
chichikakakoさん、one2oneさん こんばんは
975は打ったことがないのですが、983は私も以前使っていました。983を使うようになって飛距離が伸びたのですが、如何せんミスに厳しいクラブでしたので難しかったです。その後905Tに代えたのですが983とは全く別物でした。
これも905T 4555 でコメントしましたが、球が上がって掴まりがよくて飛距離も出て983と比べると楽というか簡単というか、とにかく「やさしい」クラブでした。ティショットに難ありだっただけに一気にスコアアップしました。そういう意味では905Tと905Rにはあまり大きな変化は無いかもしれません。
でも洋梨型っていいですよね!私も大好きです!!フェードヒッターなので、「ちょっとヒール気味で打ってね」と言われているようですごく安心感があります。RはTや983に比べるとちょっと洋梨型の印象がぼやけてて残念です。
書込番号:5125229
0点
昨日遂に悩んだ挙句、サスクワッチ(サスクワッチディアマナ S 9.5)買いました。
ショップで購入したときのデータですとあまり球筋にバラつきが少なく、大きなスライスもないと思い購入に踏み込んだのですが、本日練習場にて実践した感想を以下カキコします。
最近ヘッドスピードが練習してないせいもあり、42`くらいに落ち、アウトからヘッドが入るようになってどうしようもない状態なので、正確なレポートになりませんが・・・
構えた感じ・・・やたらでかい・・・想像以上。テイーはフェース面が低いため、低くして打ってみる・・・体が開き気味で入ったため、思ったとおりのスライス・・・
気を取り直して、2打目。今度はちゃんと体重も乗って良い感じ?と思いきや全然上がらん・・・その距離、頑張って210y調度。
少しイメージを変えて当てに行くつもりで合わせて打ってみる・・・結構良い感じで飛んでいく・・・
以上の結果からして・・・以前のナイキとは全く別物だし、ドライバーというより・・・ユーティリティーとかフェアウェイウッドみたいな?つもりで打ってた方が私には合っているかな・・・と。
初めて使うドライバーだから、全く期待してなかったけれど、やはり、当たらん・・・不安になり、結構前に使っていたツアステのV800を試しに打ってみる(シャフトグラファイトのYSパワー6.5 S)これがヘッド小さい割りに良く飛んでいく・・・慣れているせいかな??と思い、再度サスクワッチを打ってみる・・・
遂に当たった・・・本日の調子の具合からして、まぁ結構難しいと思っていたけれど、絶対的にはやはり適合モデルの新型。やはり飛んでる・・・ただ・・・方向性はツアステほどよくない・・・デカ過ぎるため、ヘッドが中々降りてこないと決め込んでいるせいか??
以上、本日のファーストインプレッションでした。サスクワッチ・・・評判ではかなり方向性が良いと?のことで買ったけれど、私のレベルにはまだ、ちょっと早かったかな??でも、ちゃんと捕まってくれさえすれば良いドライバーなんだろうな・・・きっと。
頑張って練習してみます・・・まぁ、インプレッションにはなりませんでしたが、恐らく、ヘッドがでかくなったため、違和感がそのまま出てしまった結果なのでしょう。
P,S 同時にツアステのXST(5W,ディアマナM63 S)の出来の良さに改めて感心した日でした(私のような、ヘッドスピードの無い者でも、あたりゃ〜200yは堅い。違う欄デスネすみません。)。う〜ん・・・ドライバーとあんまり飛距離が変わらん・・・辛い・・・(汗)
0点
あれ?試打して、合っているから買われたんですよね?
コンピュータ計測と実際の弾道は違うケースも結構あるようですね。個人差はあるかもしれませんが、相性の悪くないものは10〜20球も打てば何となくわかるもの。
お節介ながら今後も使うかどうかの結論は早ければ早いほうがいいと思います。
書込番号:5101625
0点
ウッズらプロでも使いこなすのに(違和感なく)時間がかかった
といわれるDRです。今までと別物という認識が要りそうです。
馴染むのに時間がかかりそうです。
時間がかけられるのか?かけて良い結果が得られるのか?
判断が必要ですね。
楽しそうな文章が見られません。
マスターズ休暇さんの言われるように速い結論が良いようです。
書込番号:5103145
0点
やはり、早い結論になるのでしょうかねぇ・・・
確かに・・・方向性なら昔の方が良かったです・・・
とは言え、ツアステの次はPRGAだったのですが、一発は凄いのですが、方向性が・・・との事で今回踏み切ったんですけれども・・・
もう少し(買い取り保証が無くなる〜)頑張ってみないとなぁと思いつつ・・・
先日自分の携帯でスイング動画を撮ってもらいましたが、かなり酷いスイングになってたので、もう少し基本を見直し頑張ってみます。
one2oneさんへ。別欄にてカキコ有難うございます。氏のウエッジにて一発でボールが傷つく・・・とのことですが、私はカート道しかないのでちょっと羨ましくも思いました。いつか、体現してみたいものです。
マスターズ休暇さんへ。確かに、いきなり変形なクラブに変えたとはいえ、フィーリングは大事ですよね。私にはツアステが一番合っているかもしれません・・・(現行ツアステシリーズのモデルではちょうど良いモデルがなさそうな気もしてます・・・)
もう少し時間をかけるべきでした・・・
とは言え、一度乗った船!週末は数ヶ月ぶりにラウンドなので、今回は間に合いそうにないですが、次までには間に合うよう、頑張って調整してみたいと思います。
書込番号:5105328
0点
ツアーステージ(Xドライブ)は振り切れる人なら方向性も良く、なかなか手離せないようですね。全体的なバランスが良いのでしょう。
ナイキのクラブは小生はまだ遠巻きにして見る位です。
ナイキブランドが好きな方であれば別ですが、コメントを読ませていただくと、買換えた意味がないように感じます。買取保証は利用してもいいかもしれません。
書込番号:5107350
0点
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