このページのスレッド一覧(全224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年8月23日 21:14 | |
| 1 | 0 | 2005年8月16日 18:23 | |
| 0 | 4 | 2005年7月28日 06:48 | |
| 0 | 2 | 2005年7月27日 12:12 | |
| 0 | 11 | 2005年7月25日 09:40 | |
| 0 | 7 | 2005年7月22日 19:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライバー > マジェスティ ゴルフ > エクシム ナノ II ドライバー [エクシムEX-03]
今日、試打に行ってきました。
試打会やってたもんで。ところが、試打会なのに、SRとRしかなく
SとSR打ち比べに行った私は何状態。クソ。
で、距離はそこそこ出てるみたいですけど、打感がいまいちでした。
なんか、ドカって感じで、当方の求めているものではないみたいです。
ただ、私に会わないだけで、距離は出るみたいです。
0点
ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
NV3がまだ、NVGとほとんど変わらない価格で販売されていることを知って嬉しく思います。まだ、メーカーは生産を続けているのでしょうか。そういえば、週刊ゴルフダイジェスト誌でナビシリーズの最高はNV3,次がNV−ix400で、3番目が新製品のNVGという評価になっていましたね。
1点
ドライバー > ピン > Si3 ドライバー [スピーダーグラファイト]
先日読んだゴルフ雑誌で、PINGの日本での今後の展開について紹介記事があり、積極的に打って出て来るコメントが載っていました。期待したいものです。
私は、G2 WOOD を購入希望で、くちコミ記事が掲示されることを待っております。
PINGの取扱店をお探しの場合は下記に問い合わせてみて下さい。(ホームページから探したものです)
<フィッター、および 販売店をお探しの場合>
1. お探しのクラブのカテゴリー(ドライバー、フェアウェイウッド、アイアンセット、アイアン単品、パター、ゴルフバッグ、アクセサリー、その他)
2. 具体的にお探しのモデルがあればモデル名
3. ご来店可能なご地域
の3点をお知らせください。
ピンゴルフジャパン株式会社
カスタマーサービス
TEL : 048-845-7845(電話受付時間 平日9:30-18:30)
FAX : 048-865-5787
Email : info@pinggolf.co.jp
0点
私もPINGの日本での販売強化には期待していますが、PINGらしさを失わずにいて欲しいものです。私はG2ドライバーを以前購入してから一度売って、最近また買いました。重心距離が長くライ角もアップライトではないのでつかまりはいい方ではありませんが、シャフトを以前のアルディラNV75に代わってUSTのCBにしたら結構つかまるようになりました。クラウンの三日月形のグラフィックに合わせてセットアップして打つとびっくりするくらいまっすぐ飛びます。バカっ飛びするクラブではないけど平均的に距離が伸びるクラブだと思います。満足度はかなり高いです。
書込番号:4297702
0点
PING、Eye2いいクラブですよね
それ以来、PINGは気に入ってます。
販売、SWやパターは取り扱ってても、他は見ませんね。
ドライバーなら、たまには有りますけど
アイアンはめったに見ること無いですy
PINGには、頑張ってもらいたいです。
ネバ○ゴルフさんは、取り扱い豊富でありがたいです。
http://www.rakuten.co.jp/nevada/
書込番号:4300627
0点
私はドライバーはG2で、アイアンはi3BLADEを使っています。結構飽きっぽい私ですが、i3BLADEだけは5年くらい使っていて、このアイアンでミスしたら自分の腕のせいだと諦めがつくくらい気に入っていて手放せません。私のアイアンのライ角はグリーンで5Iで63度くらいあるので一般的な市販品では合わないはずです。私は購入時に簡単なフィッティングをしました。最近S59TOURアイアンが気になっているので、もし近くにフィッティングできる店があれば試してみたいです。FW、ウェッジ、パターも他のメーカーに何回も浮気しましたが、やっぱりPINGに戻ってしまいます。
書込番号:4309619
0点
PINGのアイアンは抜けがいいので好きでした。
G2アイアンのような一般的なアマチュアが簡単に使えるものが出てきたので、期待しています。
個人的には、日本人向けにはちょっとロフトを立てて飛ぶようにすればいいかもしれないと思います。マグレガーは成功しましたからね。
書込番号:4309982
0点
ドライバー > ダンロップ > スリクソン W-404 ドライバー [SV-3001Jカーボン]
先日W404を買ったばかりですが、友人に話すと秋にはW505が出る予定だと聞かされました。プロはもう505のプロトタイプを使っているそうです。プロも使用するドライバーとの触れこみですがプロは先を行っていますね。よく行くショップの人もこの情報は知っていました。それにしてもサイクルが早いですね。低反発なんでしょうか。情報をご存知の方教えて下さい。
0点
発表されましたね、W-505。
しかしほんとにサイクルが早い! W-404の発売からまだ1年経ってません。
まぁ、発売は9月だそうですが・・・
ということは、このW-404もそろそろ値下げに入るのでしょうか。
安くなったら欲しいな。
書込番号:4302063
0点
ウッドもアイアンも505の登場ですね。404ではドライバーとアイアンの重心距離が違いコンセプトが少し離れていたように感じましたが、今回はどうでしょうか。54,000円位で予約の受付が始まっていますが、ぐっとこらえています。
ドライバーもアイアンもプロ使用なのにやさしいと謳っていますね。特にアイアン404は難しかったので505は私でも使えるか関心あります。
ドライバーは今度は403として低反発ではなく505の低反発なんですね。
私はまだ高反発で行きたいと思います。行けるとこまで。
早く試打したいです。また、試打インプレッションを聞きたいです。
書込番号:4308250
0点
ドライバー > テーラーメイド > r5 デュアル タイプN ドライバー [M.A.S.2 5 55PLUS]
このクラブを使用し半年経ちますが、フェアウエーキープ率はグッと上がりました。(今まで100前後たたいていたのが、90台をキープしています) ただ、このクラブは飛距離が出ない為、残念です。やはりドライバーは、飛距離が命だと思いますので、今後は安定性を持った飛距離の出るドライバーを探したいと思います。たしか、ブリヂストンスポーツからViQ450が出るとの事。楽しみにしています。
0点
かいじゅう7号さんへ
HSと飛距離はどのくらいで、球筋はいかがですか?
思うような飛距離が得られないということは、
フェースの芯からやや上あたりでボールをしっかりと
とらえられていないせいだと思います。
ティの高さやセットアップの位置を変えることによって
気持ちよくクラブを振れる場所があります。
クラブチェンジの前に、今一度、ティーアップの高さ
アップやボールの位置を左右前後動かして打ってみては
いかがでしょうか?
書込番号:4293979
0点
私も当たる芯がズレているだけと思います。
HS、弾道、距離
その他に、打ったときの音はどうでしょう??高いですか、低いですか?
もし、スイングし易いなら原因の解明をして、使われた方がいいですy
クラブを変えてスイングのバランスが崩れることもありますので
また、お近くのゴルフショップで同型を試打してみて、店員さんにアドバイスをもらうのもアリかと・・
書込番号:4295478
0点
ゴルフ用品店にて計測器での診断では、ヘッドスピードは42m/sec。飛距離は200〜220ヤード。球筋は、フェード系ですが、実際コースへ出ると200ヤードが厳戒です。このクラブの前は、ツアーステージViQ405を持って220〜230ヤードはコンスタントに打っていました。打ち方も有りますが、もともとこのクラブは今一歩飛距離が出ないと思います。
書込番号:4295486
0点
かいじゅう7号さん へ
HSからすれば、以前使われていたツアーステージViQ405
の飛距離が出てもいいはずですね。しかし、200ydが限界とは
クラブがスウィングに合っていないためだと思います。
DRは方向性の安定とある程度の飛距離が出ていれば、むやみ
に変える必要はないと思います。つまり、405のシャフト
トルク、重量、バランスが貴殿にはいまのところピッタリ
合っているということだと思います。確かに、DRを誰よりも
遠くへ飛ばしたい気持ちはよーくわかりますが、飛ばしには
基本的にHSのアップしか方法はないと思います。
下半身の強化と背筋力アップ、スウィング軌道の安定ですかね。
書込番号:4295712
0点
早速のお返事ありがとうございます。やはり飛距離を出すには、HSが必要なんですネ。ついついクラブのせいにしてしまう自分が情けなくなりました。 ただ、このクラブを購入する際にゴルフショップで試打&計測を5店舗にて計測して購入したのに、なぜ?コースに行くと飛ばないのか不思議です。今後も自分のスイングに合うドライバーを探していきたいと思います。
書込番号:4296879
0点
貴殿と同じくらいのHSの女子プロが、あれだけの
飛距離をだせるかということは、そのスウィングと
シャフトのしなり、バランス、キックポイント等々
様々な要素がピッタリと合っているものと思います。
先日も、ティーチングプロに指摘をうけましたが、
両脇を締めた8番や9番Iでのハーフスウィングを
繰り返しおこなうことでスウィング軌道の安定と
クラブフェースのどこでインパクトを向かえると
番手におうじた距離がでるかよくわかるとの
ことでした。ドライバーでの飛距離よりも
地道なアイアンによる右腰から左腰までの
反復練習を数ヶ月続けてみてください。
きっとその成果がDRの距離としてでると思います。
頑張ってみてください。
書込番号:4297005
0点
意外とリアルロフトが全然違うのかも。
表示が同じでもモノによっては2度くらい違う場合もあるので。
書込番号:4297405
0点
ご指導ありがとうございます。これからは基本に返り、アイアンから練習してHSをUPしていこうと思います。
書込番号:4297407
0点
りんぼうさんの言われる通りリアルロフトに起因してるのかもしれませんんね それにもましてシャフトにもよりますが20g近く重いクラブを振ればヘッドスピードが減ずるのは当然です。 体力でカバーするかもう少し軽めのクラブに買い換えるか・・・・・難しい選択ですね
書込番号:4301641
0点
かいじゅう7号さん
テーラーメイドのr5は、どちらかというと飛ぶクラブではなく、方向性重視になっていると思います。そしてHSがあがればあがるほど飛ぶようになる、というタイプでしょうか。
ゴルフの練習にそんなに時間がとれないのであれば、今よりやや軽めのVIQ、マックテックやゼクシオも試してみては如何でしょう。
それと真偽は調べようもないのですが、ショップの機械は結構甘めの数値が出るようですので、できれば練習場やコースなどで試されることをお薦めします。
書込番号:4302203
0点
先日、ブリヂストンスポーツ直営店でVIQ450を試打してきました。
使用した感想は、反発係数が低くなった分、以前のクラブ(VIQ405)に比べ飛距離に関しては、劣ってしまった感じがしました。打球音も相変わらずボコッと変な音でした。今一歩の感がありましたので、他メーカーのクラブも今後、試していこうと思います。
書込番号:4303473
0点
2008年に高反発ドライバーが中止になると某雑誌に書いていました。
後3年、各メーカーはどのような対策をするんでしょうね?
そもそも、高反発が何故なくなるんだろう?
今、発売されているドライバーで高反発以外を探す方が難しいくらいなのに・・・
詳しい情報知ってる方いらっしゃいませんか?
0点
パーシモン1wさん こんにちは
御参考になれば・・・・
http://www.jga.or.jp/tool/index.html
僕は今 キャロウェイBB454をメインにして他に5本を交互に使用中ですが、どうやらその中でTM510TP以外の4本は使用不可になりそうです(涙
しかしプライベートでラウンドする限りはゴルフ場がいちいちチェックするとも思えず個々の良識に委ねられるのではないでしょうかね?
書込番号:4288384
0点
お早いお返事ありがとうございます。
競技ゴルフでは、という話ですね。
しかし、名立たるクラブ達が規制枠に入ってますね。
RX-1、MR-23USなど上級向けのクラブもダメなんですね。
2000年ごろからのクラブ、有名所はほとんど書いてますね。すごい量だ・・・
http://www.randa.org/index.cfm?action=rules.equipment.nonconfdrivers
RAC まんさん
TM510TPは無かったですが、510は入ってますね。
R5シリーズも無いや。R7はあるのに?
書込番号:4288840
0点
あっ!! TMの320tour もセーフでした♪
僕のは(R)が付かないタイプなので低反発だったんだ
ホッとしました
パーシモン1wさん サンキューです(笑
書込番号:4290789
0点
さすがに柿ノ木は無かったか・・・ホッ
X500も無いんだね
これからも、320tourも510TPも現役クラブですね。
私の柿ノ木も現役使用♪
書込番号:4295499
0点
小生も買い換えたいんですけど、月例程度ですが、どうなるかわからないので多少イライラしています。ドライバーは得意な方ではないので、一般向けの低反発ものがいいんですけどねえ。
書込番号:4296385
0点
マスターズ休暇さん こんばんは
僕の今の買い替え候補NO1はキャロのFT−3なんです
US物はなんてったって純正カスタムが魅力です
現在のエース(キャロ454)もカスタムで44インチD3.5で組んでもらいましたが安定感抜群です
書込番号:4296567
0点
お久し振りです。小生は5月にラウンド中に怪我をしてしばらく休んでいたのですが、最近のドライバーの飛距離は相当落ち込みました。ガックリです。軽めのものにしようと思っているのですが・・・。
書込番号:4297585
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(スポーツ)
