ドライバーすべて クチコミ掲示板

この書き込みなんですが、

[kenkichi58]

６位と１３位のSRシャフト、Rシャフトと書き込みが同じですね・・・。

シャフトの固さで悩んでおり参考にしたいのに・・・。

書込番号：12596937

トップアマのドライバー飛距離を紹介します

[STYLIST]

1、Handicap+1　H/S 48m/s 270yd

2、Handicap0　H/S 48m/s 260yd

3、Handicap0　H/S 49m/s 260yd

4、Handicap+1.6　H/S 49m/s 265yd

5、Handicap+0.5　H/S 49m/s 260yd

6、Handicap0　H/S 55m/s 250yd

7、Handicap+1　H/S 47m/s 260yd

7人の平均ハンディ0.58　平均飛距離260.7yd

自称280yd打てると豪語するアベレージゴルファーがみなさんの周囲にもいますね？

250yd平均じゃクラチャンになれないとか？普通のアマチュアで250yd平均で打てれば腕前はプロ並みです。

上記の方々は280yd打てます。けれども打たないんです。なぜなら意味が無いからですね。

平均で打てるということはどんな時でも毎回打てるということ。

前に飛んだ距離のしかも14回中1回だけのまぐれあたりで300yd行ってもスコアには関係ないです。

230yd平均で打てる人は90なんて打たないです。


信じるも信じないも貴方しだい（笑）

書込番号：12520222

[十三男]

STYLISTさん、こんばんわ

＞230yd平均で打てる人は90なんて打たないです。

まさに、その通りだと思います。

ショットナビを手に入れて以来、
残酷ですが、自分の本当の飛距離を知ってしまいました。

平均230　って、すごい飛距離です。

そりゃ、馬鹿あたりして、250yd飛ばす人もいるでしょうが、
平均となると、なかなかいないでよ。

遼くんの活躍で、練習場では、ツアーＡＤ　ＤＩシャフトが、大はやりですね。

でも、ほとんどの人は、シャフトがしならずに、飛距離ロスのように見受けます。

ヘッドスピードの速い人、また遅い人、違ったゴルフが存在するんでは？

STYLISTさんの購入報告も楽しみに、拝見しています。
ただ、あまりにも、ハードスペックゆえに、
自分では、まぁ使うことが出来ませんが。

書込番号：12523049

[calloway]

STYLISTさん　こんばんは
いつも変わらぬ真実のみの解説　心に当たります。
今回のローハンデの人たちのヘッドスピードと飛距離についてのレポートを
読ませて頂き、自分なりに感じた事を書き込ませて頂きます。

ローハンデの方々は一様にヘッドスピードがそこそこ早いんですね。
そこまでヘッドスピードが出るという事は、それなりに
スイングがまとまってるという、一つの表れでもあるんですね。

ただ、スピードのみを追求するのではなく、スイングを極めていったひとつの目安なんでしょうね。
スピードのみを追い求めるとどこかに変なしわ寄せがくるんでしょうね。

なんか、分かったような分かってないような
でも、自分には収穫でした。ありがとうございました。

書込番号：12524112

[STYLIST]

はいこんにちは

田舎の山岳コースだとGPS使って正確に測って70歳の老人が250yd飛ばせます。打ち下ろしのマジックですね。
私が4鉄で240yd稼ぐコースもあります。田舎に”強打者”が多いのはこういう理由ですね。

飛距離とスコアはまったくの無関係なんですけどね。関係あるならドラコンのプロが賞金王ですね

H/Sとスコアも無関係です。関連性はゼロです。


＞ヘッドスピードの速い人、また遅い人、違ったゴルフが存在するんでは

むろんそうですね。H/Sの速い人は飛ぶのでその分被るダメージも大きいです。
結果飛ばないのでOBを免れる人とチャラなんです。


今回の7人の平均H/Sは49m/sですが、トップアマのミート率は1.45くらいは出るでしょう。

49×1.45は71.05で、これが初速になります。

71.05m/sに4を掛けると284.2ydです。

http://www.diw.jp/play/program.htm

こちらのサイトでH/S49m/s、初速71.05m/sを入力。
打ち出しやバックスピンが適正としたら269ydキャリーでトータル286ydとなり近似値ですね。彼らは本気で振れば280yd打てると断定できます。

ところが平均飛距離は260ydです。飛ばせるのに飛ばさないというか、これがH/Sに応じた安定して打てる距離だという事ですね。

近い感覚で言えば、7番アイアンで150ydを自称する人が130ydを打つ感覚でしょう。

ちなみに7番で150yd打てる人も90は打たないです。

＞そこまでヘッドスピードが出るという事は、それなりにスイングがまとまってるという、一つの表れでもあるんですね。

うーんあたらずども遠からずといった感じでしょうか。

速く振るというのは才能と身体能力ですね。

イチローがホームランバッターじゃないのと同じです。

ホームランバッターじゃないイチローは2流でしょうか？世界でも一流ですね？

速く振るだけではなく正確に振らないと意味がないということです。

書込番号：12524716

[＃４００１]

師匠に逆らうわけじゃないんですけど^_^;。。。

>230yd平均で打てる人は90なんて打たないです。
>ちなみに7番で150yd打てる人も90は打たないです。

現実として・・・ココにそういう人間が存在するので（ToT)・・・（笑

以下、今年の打ち初め・・・1/4と1/8のホール毎の飛距離です（ショートと、FWでティーショットしたホールを除く／GPS測定）

1/4（栃木県 丘陵コース 6580Y 気温0-8度 微風）
IN：10/270Y○ 11/252Y× 13/251Y○ 15/248Y× 17/222Y× 18/256Y×　1499Y
OUT: 1/211Y× 4/229Y○ 6/258Y○ 7/273Y○ 8/265Y○ 9/238Y×　1474Y
TOTAL　SCORE　46/39（85）　AVE 247.75Y FWキープ率50％ OB無し　33パット

1/8（群馬県　河川敷　6215Y　気温-1-8度 風速4-8ｍ）
OUT：1/285Y○ 2/210Y× 3/262Y○ 5/248Y× 7/231Y× 8/238Y× 9/256Y○　1730Y
IN：10/253Y× 11/233Y○ 14/229Y× 16/250Y○ 17/243Y× 18/252Y○　1460Y
TOTAL SCORE　42/48（90）AVE 245.38Y FWキープ率46.1％　OB無し 1ペナ1　36パット

ドライバーだけなら女子プロで通用するかも？？（笑
何しろアイアンとショートゲームがダメダメですねorz
特に河川敷の方は、グリーンへのアプローチ（2打目、3打目）は、ほとんど9I以下のクラブを使ってコレですからorz
パーオン率が30％以下では話になりません。。。グリーンサイドのアプローチもよらず入らずです。

ちなみに、私の場合・・・
会社やオープンコンペでは、化け物とか？プロ並み？と、呼ばれる位飛ばし屋です（笑
気をつけないと、前の組に打ちこんでしまうので・・・ティーショットはいつもウェーティングです。。。

昨年の夏に、コース買いました^_^;。。。ホームコースの月例では、私の飛距離は並ですwww
シングルさんとは、それほど飛距離に差が有るわけでは無いです♪
うちのクラブのクラチャンは、すんごい変則打法で230Y位しか飛ばない人ですが・・・ショートゲームが「神」です
たまに、研修生と回りますけど・・・30Y位飛距離が違います（笑
上には上が沢山います。

まあ・・・飛距離がスコアに直結しない・・・と言う典型的な例です（苦笑
ドライバーが曲がらず飛んでも・・・それだけでスコアが良くなるわけでは無いです。
アイアンもショートゲームもパットも磨かないと・・・80前半では回れませんね。。。
初めてもらったハンディキャップが13でしたが・・・まだ90打っちゃいますねorz

書込番号：12529548

[STYLIST]

ええ、ですから以前「ドライバーはプロ並み」と申し上げました。

データを拝見すると、打ち上げ打ち下ろし、あるいはミスショットで極端に飛んでいないホールがありますからだいたい210〜230キャリーを打たれているようですね。

こんな人が90打つことは普通ありえない。レギュラーティーならアンダーで回れて当然です。普通じゃない人を基準に物を考えるのは無意味です。
若干距離が短いコースのようですが、これがもう少し距離のあるコースだとセカンドで持つ番手が大分異なってくるのでおっしゃる感じだとスコアはもっと悪くなるでしょう。

6,200ydで平均245ydも稼いでいて90って？？？

＞気をつけないと、前の組に打ちこんでしまうので・・・ティーショットはいつもウェーティングです。。。

レギュラーティーでプレーしちゃダメですね。危険です。

まあ飛距離とスコアが無関係という証拠でもありますがね。

＞230Y位しか飛ばない人ですが・

しかじゃないですね。十分です。

私は200yd平均のクラチャンを知っています。



先のトップアマの方々は260平均ですからコースでは280ydオーバーも普通にあるでしょうし打ち下ろしなら300ydは普通にあるでしょう。

平均というのは平地で毎回打てる距離ということですね。

書込番号：12529707

[＃４００１]

おはよーございます♪

はい、自分で言うのもなんですが・・・250Yも飛ばすと、一般世間のゴルフでは「化け物」扱いされます（笑
山岳コースやドッグレッグの多いコースのヤーデージから逆算して計算すると280Yを超えることもしばしばです（＾＾；；；
つまり、世間一般の感覚というのは・・・そー言うことです（師匠のおっしゃるとおり♪）

これが、ある程度競技思考のグループとラウンドすると「並」になりまして・・・
20〜30歳台の生きの良い連中が、師匠ご紹介のトップアマと同じくらいの飛距離だと思います。
ただし・・・平均ではなく、あくまでも「一発屋？」ですけど・・・

>しかじゃないですね。十分です。
おっしゃるとおりです（＾＾ゝ
そのクラチャンさんは、還暦の方ですから（＾＾；；；
ただ・・・月例に出てくるメンバーさんは、50〜60歳台が多いのですが、私（45歳）と遜色の無い飛距離を飛ばしてきます。10Yと変わらないと思います。
これを、会社やプライベートでご一緒する同年代の方だと、50Y以上差が出ます（だから化け物呼ばわりされます）。

だいたい使っているギアのスペックも似ていますかね？
シャフトはツアーAD DI6Sが圧倒的に多いです♪
ヘッドはTMですね、R7、R9、バーナー、シリーズ満遍なくと言う感じです。

以前も話しましたが・・・いわゆる「白」ティー（フロント、またはレギュラーティ）から回るなら、200Y飛べば十分です。
私は、若い時ドライバーが苦手だったので、4W（バフィー）でティーショットしてました。
それで80台も出たし、年間4〜5回のお付き合いゴルフでも90台では十分回れてましたので・・・

それで・・・ドライバーに開眼し、年間20ラウンド以上やってもスコアは中々縮まらないもんだな〜というのが実感です。
結局100Y以内を磨かないと、90を切るのも中々大変な事でした（＾＾；；；

まあ・・・私の場合ですけど・・・
7Iで150Y打つのも、PWで100Y打つのも・・・精度は大して変わらんと言う事です（苦笑
さらに、付け足せば・・・グリーンを20Y外すのと、グリーンエッジからこぼれたボールをアプローチしてピンによる確率も・・・大して変わらないと言う事ですorz

多分、皆さんも多くはそうだと思いますよ（＾＾；；；
シングルクラスでもショートコースでパー（ハーフ27）で回れる人はそんなにいないと思います。。。

ですから、私もドライバーの飛距離が大きくアドバンテージになるとは思いません。
スコアを伸ばすなら、アイアンの精度と、アプローチに時間を掛けた方が、絶対に早道です♪
・・・が、しかし。。。
アイアンもアプローチも、練習場のマットだと、中々上手くはならないんだよな〜orz

書込番号：12530948

[2bokkoshi]

雪で閉ざされゴルフできないもんで、散歩ついでに最近買ったＧＰＳのメジャー機能を
使ったら・・・

農道では「２００ヤード」がものすごい距離に感じました。
で、コンスタントに２００ヤード飛べは充分じゃん。と思ってしまいました。


ところで、我が憧れの飛ばし屋の君＃4001様が使っているＧＰＳは何ざんしょ？

書込番号：12532895

[＃４００１]

こんばんは♪
SNP（ショットナビポケット）です^_^;

ピンシーカーと比べても2〜3Y位の誤差でしたよ♪

書込番号：12533214

[STYLIST]

＞山岳コースやドッグレッグの多いコースのヤーデージから逆算して計算すると280Yを超えることもしばしばです（＾＾；；；

また初心者みたいな事を。
ゴルフ場のヤーデージはIPポイントを結んだ距離ですからこれはティーショットの飛距離の目安にもならないです。
レーザースコープでもピンまでの距離は計測できますが、ティーショットの飛距離を正確に計測するのは不可能です。

現状ではGPSのみが実際に近似値だと言えるでしょう。

打ち下ろしは当然余計に飛びますし、フェアウエイが下り傾斜していればその分転がります。

だから横峰さくらがよみうりの17番で300yd稼げるんです。

先に私が書いた例で70歳の方が250yd稼ぐホールがありますし、私自身がGPSで確認しています。

＞会社やプライベートでご一緒する同年代の方だと、50Y以上差が出ます（だから化け物呼ばわりされます）。

そうです。普通100くらい打つ人の平均飛距離は200yd行かないです。平均すると180ydに満たないでしょう。

そういう人から見れば230ydはものすごい飛んでいるように見えますし、250yd以上飛んでいるような錯覚にも陥るでしょう。

＞ただし・・・平均ではなく、あくまでも「一発屋？」ですけど・・・

たまに打てるとか、「その気になれば」じゃこれも無意味です。
学生なら250ydキャリーくらい打つ身体能力があるのはごろごろいますが”毎回打てる距離が平均でありスキル”です。

書込番号：12535448

[＃４００１]

こんちは♪
会社行って風邪気味だ・・・って言ったら「インフル」の可能性があるから帰って医者逝けと言われてしまいました（笑
暇です♪

>また初心者みたいな事を。
いやいや・・・さすがにそのレベルは卒業しましたよ〜^_^;。。。
師匠の言うように、世間一般ではそういう人が多いって事です。

右ドッグ320Yパー4　多分トータル20Y位の打ち下し。。。
これを林（山の法面）の上からショートカット。。。
左前のガードバンカーへIN
「すげ〜遼君なみだな〜」なんて言われてしまいます（笑
遼君なら5Wかドライビングアイアンでナイスオンでしょうね^_^;
一応ブラインドホールなので、着弾点は見えませんでしたが・・・多分、フェアウェイの硬いとこに着弾して、ドローボールと左傾斜でバンカーまで転がったってとこでしょう。
平地の距離にすれば240Y位のキャリーだと思います^_^;

最近は、こーゆうブラインドホールでは、5番か7番ウッドで刻む事にしてます。
前に打ちこんでは危険なので・・・

フラットでひたすら真っ直ぐな河川敷でもマジックは起こります。。。
「風」です・・・追い風参考記録で300Y超えた事があります（笑

まあ、GPSで計測して、毎ホール記録してデーターを蓄積すると、いろんな事が分かりますね♪

書込番号：12539716

[STYLIST]

＞世間一般ではそういう人が多いって事です。

平地での平均値を認識していればこそ稼げてしまうホールで思い切りの良い攻め方ができるという物です。

＞平地の距離にすれば240Y位のキャリーだと思います^_^;

んーやっぱ自分の事だとひいき目に考えちゃうでしょう。
先のデータが正確ならよほど芯食わないと240キャリーは無いでしょう。だいたいいける感があるのは220キャリーくらいでしょうね。

それも毎回同じ力感での話ですからホールによっては飛ばしていく場合も慎重に打つ場合もある事ですし、またまた毎回同じミート率なんか出るわけないですから平均値では210〜230キャリーくらいでしょう。

それはそれでものすごいですからシングルで当然ですね。なんせ普通はドライバーで毎回200ydなんて打てっこないですから。


＞こーゆうブラインドホールでは

そういうホールは普通ドライバー禁止とか信号機が付いているケースが多いと思いますが、どうなんでしょう？
びっくりしたのはテレビカメラ付きでティーグラウンドにモニターがあったケースです。

だいたいがそこまでやると稼働率が低くて見えないんですけどね。


まあ私もゴルフ始めたての頃はドライバーの飛距離って気にしてました。

ただ当時はレーザースコープもGPSも無かったんで客観的にはわからなかったんですな。

で、最初からメンバーに恵まれて周りがみんなシングルだったんです。

ですからみんな230キャリーくらいは普通に打つ連中だったので、自分は飛ばなくて走り回って当然という環境がありました。当時の感覚としては彼等はみな280ydくらい飛ばしているんだろうという認識でしたね。そんなわけないのに。

だから自分は280ydの妄想にとらわれずに済んだというのがあります。


レーザースコープで平均値もチャレンジしましたが、着弾点からティーマークになんかピント合わせられっこないのですぐに挫折。
ティーグラウンドにほど近い木になら合わせられるけど簡単に10yd〜20yd誤差が出るので無意味です。

そういうケースでもなんか身びいきに考えちゃうもので、こりゃだいたい250ydだななんてなっちまう。

GPSが発売されて、これである程度正確にわかる時代になりましたが、これまたコースによっては全然ダメな場合もあり、結局100％とは言えない。
打ち下ろしは考慮外だし。

でもだいたいでも良いから自分のティーショットの平均値、特にキャリーを推測できる範囲で知るべきなのは、マネジメントに影響するからです。

左ドックで250yd打たなきゃグリーンが見えないホールだったらいかにアマチュアがマン振りしても想定の場所に置ける可能性は年末ジャンボに当たる可能性と良い勝負。
じゃあ最初からボギーオン狙いで200yd目標で打てば良いや、あるいは最初から150ydでも、ってな判断ができるという事です。

書込番号：12540108

[＃４００１]

>そういうホールは普通ドライバー禁止とか信号機が付いているケースが多いと思いますが、どうなんでしょう？
一応IPフラッグのある地点（ティーの表示によれば230Y？）は見えているので、信号は無かったです^_^;。。。
でも・・・最近2ND地点がブラインドでも信号の無いコースも散見されますね。。。
壊れてたり^_^;。。。
まあ・・・いずれにしても近頃は、林の上をショートカットするような攻め方はしないようにしてます^_^;（危険もさることながら、これまたスコアメークにメリット無し（笑））。。。

>びっくりしたのはテレビカメラ付きでティーグラウンドにモニターがあったケースです。
へえ〜〜、それは未だお目にかかった事が無いですね〜〜。

自分の場合、行きつけの練習場が最長300Yなので・・・弾道も着弾点も確認できるので、コースに出てあれ？と言う事は無いですね。。。
GPSを持ってからは、その練習場の距離表示がほぼ正確である事を知ったのが一番大きいかも？？（笑

書込番号：12540367

[STYLIST]

？

GPSで練習場の着弾地点まで歩いて行ったという事ですかね？？？

そもそもゴルフ場以外で動作するんですか？

体験されていると思いますが、GPSも少し歩くと簡単に10yd動きますから正確に打った場所と着弾地点へ移動しないと誤差が大きくなります。

10ydくらいは簡単に狂っちゃいますね。

書込番号：12540434

[＃４００１]

>GPSで練習場の着弾地点まで歩いて行ったという事ですかね？？？

ちゃうちゃう^_^;
コースでの飛距離と練習場でいつも自分が打ってる飛距離がほぼ一致しているって事ですよ。
練習場のイメージで打って、コースでも違和感が無いって事です。
GPSを使う前のヤーデージ表示の時は、しばしば「あれ？」って事が有りましたけど。。。

>10ydくらいは簡単に狂っちゃいますね。

ええ？そーですか？
少し時間を取らないと数字が安定しないですけど・・・そんなに誤差を感じた事は無いですね〜
確かに、動くと数字がチョロチョロと変わりますけど。
まあ・・・立ち止まって静かに待てば、そんなに狂ってる風でも無い様な？？^_^;？？

とあるコースで、これは違うだろ？・・・ってのは1回有りましたけど（笑

書込番号：12540520

[茅ケ崎の風]

久々の登場です。
私も去年　ショットナビを買い、面白くて結構いろいろ測定しちゃいました。
ただ、これを使うことがスコアアップと直結しているかというとちょっとどうかなあとは思いますが。

最近HSは全くはかっていないのでわかりませんが、１年前と比べそんなに早くなっているとは思えないのでだいたい４１〜４３ぐらいだと思います。最近　ドライバーでは以前より若干ボールとの距離をとって横殴りに打ってランを出すようにうっているせいもあると思いますが、打ちだしのところはフラットでボールの落下点が下っているところではランがでますね。
結構２８０ヤード超えもでます。最長は３１０ヤードです！！！！（まあ、キャリーはいい当たりのときで２２０ヤードぐらいなのでしょう）
一方、打ち上げでは実力通りの飛距離２００ヤード、先週、打ち上げアゲインストのホールでは２８０ヤードぐらい打ったショットと自分のイメージでは同じショットがうてたつもりでしたが、飛距離は１８４ヤードでした。　というわけで、ショットナビのホームページによるティーショットの平均飛距離は２２６ヤードです。　（私はここ半年近く　ティーショットのOBは一発もうっていません。　まあ、この飛距離ではなかなかOBまでとばすことが難しいですが(^_^;)）
私は環境に恵まれており、トップアマといわれる方々とラウンドする機会が結構あるのですが、彼らと廻っておもうのは、距離というより球の強さです。そんじょそこらの風には物ともしない強いボール、あこがれますね。
昨年の秋、元日本アマチャンプの方と廻りましたが、距離は驚くほどではなかったですが、どんな条件でも同じような球質のボールを打ってくるのには驚愕しました。

書込番号：12546713

[STYLIST]

そう、毎回同じ距離、同じ高さ、同じスピン量で打とうと練習するわけで、上級者ほどこれが一定になりますね。

同伴者が180yd何番アイアンで打ったのか？

気になります。

なぜなら自分なら何番でどういう打ち方をするのが適切なのか思案を図っているからです。

彼の6番アイアンのロフトも知らずに「180ydを6番アイアンで打っているんだア。すごい飛ぶねえ」なんてのはゴルフをやってないトホホ者です。

ゴルフを遠くに飛ばす競技だと思っている人にとってはそれが全てです。

6番だろうが3Wだろうが乗ればよいんです。180ydを打てる可能性の高いクラブを使えばよいという単純な話ですね。

＞結構２８０ヤード超えもでます

こういうホールなら、仮に410ydのミドルだとしてもティーショットで無理する必要は無い計算ができます。

弾道が低くてランで稼いでいるんだという冷静な分析があれば、230ydキャリーで超える池越えを狙うような無謀な攻め方は無いという判断もできます。

＞打ち上げでは実力通りの飛距離２００ヤード

これだとパーオンが難しい、ボギーオン狙いに最初から切り替えられます。

逆に打ち下ろしの200ydで6番を持つ判断もできます。

平地での自分の飛距離を知っていればこそマネジメントできるというわけですね。

書込番号：12547733

[2bokkoshi]

そうか〜　たま〜に３００ぶっ飛ぶより、コンスタントに２００の方が絶対に良いのか〜

あっ、当たり前だにゃ〜　　２００でも、いつもいつも、「ダウン・ザ・フェアウェイ」
だがや〜　　でも、偏屈爺は、これができないんだがや〜

茅ヶ崎の又三郎様が仰った
＞元日本アマチャンプの方と廻りましたが、距離は驚くほどではなかったですが、
　どんな条件でも同じような球質のボールを打ってくるのには驚愕しました。
○これ以前のシニア観戦で実感しました。でも、それを見ていた体格の良い爺が・・・
　「なんや、プロのくせに飛ばへんやんか〜　俺の方が飛ぶぞー」　
　これって、正に、どアマの発言だったんですね〜

書込番号：12549314

価格高すぎ

[カタギのマタギ]

初代レガシーユーザーですが、これは気になってます。
ドラコン選手権に出てるオール巨人の息子さんも使ってますね。
いかんせん価格高すぎです。
値落ちを待ってリシャフトしたいですね（２年は先か？）

書込番号：11907739

ドライバーだけが、どうして合う合わないが大きいんだろう？

[2bokkoshi]

最近、またまた考えることあり。。。

アイアンやパターはフィーリングの問題だけなのに、なんでＤＲだけは合う合わないが
極端なのだろう。。。　

アイアンもパターも大きく違うとの意見もあるだろうが、私は、そんなに違うという感覚が
ない。例えカーボン，スチールの違いがあるにせよだ。

しかしＤＲだけは、打ったボールが大きく変化する。ドロップ(今はフォーク？)が
かかったように沈んでしまうクラブや、左右に大きく　ぶれるクラブや、いつも真っ直ぐ
飛ぶクラブ(これで良いんだけど、飛距離が出ない)もある。

シャフトで決まると言い、ＳやＲ，トルク，キックポイントとか沢山の要素はあるけど、
メーカーが異なればフィーリングは、がらっと異なると言う。

以下は、ネットから取ったもの。

＞重いヘッド、軽いヘッド、硬いシャフト、柔らかいシャフト、先調子、元調子、
　同じヘッド、同じシャフト（外観上）を使っても８種類のセッティングが作れるけれど
　それを　ちゃんとテストしたのだろうか？

＞ましてや　キックポイントの名称も各クラブメーカーやシャフトメーカーによっても
　基準が違うし、手元のしまった元調子のシャフトも有れば手元の緩んだ先調子のシャフトも
　ある。

＞同一メーカーで先調子と元調子の差は、たった　４〜５ｃｍ、シャフト全長１００センチ
　もあるドライバーでたった２％位の差である。その単位は同じシャフトの公差に相当する。

＞言葉のニュアンスもあるけれど先調子と元調子といえば１０〜２０センチ　違うように
　思えるけれどそうではない。シャフトメーカーでもＡ社の元調子は　Ｂ社の先調子よりも
　先調子（数値上）だし、某クラブメーカーの先調子はＢ社の元調子よりも元調子だったり
　する。

＞シャフトの端から端まで全域動くシャフトもあればシャフトの中間部だけが動くシャフト
　もある。中間部分だけが動く元調子もあれば全域が動く先調子のシャフトもある。

＞厳しい言い方をすれば、本来シャフトは捻じって使わないもの。シャフトにトルクを掛け
　ないというのが正しいシャフト使いの基本。正しく使わなければキックポイントとかトルク
　とか殆んど意味をなさないと思う。硬くて動かせないようなシャフトにはキックポイント
　効果なんてあるとは思えない。キックポイントさせるには　シャフトを撓らせるだけの
　ヘッド重量が必要だと思う。それが不十分だったら　どうするんだろう？

＞フレックスＳ　振動数２６５ｃｐｍ　の４５インチこのドライバーを１９０ｇのヘッド
　重量で使って、果たしてキックポイントが発揮させられるまでシャフトを動かせられるの
　だろうか？平均的なアマチュアのヘッドスピード運動性能って、そんなにすごいのかしら…

＞なんだか、ものすごく無意味な論議の様な気がするのだが・・・

う〜ん、理論的にはそうかもしれないけど、ことドライバーだけは、ものすごく違いを感じるんだよね〜

やっぱドライバーだけは、広い練習場が併設されたショップで試打して決めるしかない
のかな〜　　ど！田舎もんには、とても辛いな〜

これって、質問というより、やっぱグチだね。

書込番号：11644600

[2bokkoshi]

今回の疑問というか、考えの原点というか、それは今　使っているＤＲが真っ直ぐ飛ぶの
だが、２１０ヤード程度しか飛距離が出ないことにある。これはHDSが４０しかないない
人間にとっては、分相応の距離である。

ところが違うＤＲで打つと２５０超えることがある。明らかに飛距離が増している。
しかし、こいつは左右のブレが大きく、狭いコースでは使えない。

つまり、しなりとかのせいで、ＤＲによってHDSが変化しているのである。

ということは、現在使用のＤＲのように真っ直ぐ飛んで、さらにHDSが４５くらいになって、
飛距離２７０超という魔法のＤＲがあるかもしれないということである。

ということで、期待しているのだが・・・　やはり「飛距離が増すということはブレが増す」
ということなのか？。。。　(ある意味、ドラゴンボールを探すようなものかな〜)


＞なんだか、ものすごく無意味な論議の様な気がするのだが・・・
　　いやいや、魔法のＤＲ探しは、あながち無意味じゃないかもよ〜
　　
ＤＲだけでもフィッティングしてもらえば、飛距離の　もやもやは、あっさりと解決するかも
よ〜　御客さ〜ん！　その方が、あれやこれやと安物を物色するより、お金かからないと
思うよ〜　御客さ〜ん！

う〜ん、悩むにゃあ〜
誰か、ドラゴンレーダー　貸してくれ〜

書込番号：11649512

[2bokkoshi]

悩んだあげく、止めました。
日本の標準的なコースで、210ヤード　真っ直ぐ飛べば言うことなしでしょう。

オノフのプラス2009が、中元調子で、かつ300gで軽いので、真っ直ぐ250ヤードは・・・
それに３万円切っていたので・・・
安物大好きな私としては、それでも清水の舞台から飛び降りる気で・・・

しかし、既に２本無駄にしていますし・・・　　これ以上は、婆さんにばれそうだし・・・

２打目とアプローチとパットを精進すれば・・・　日本では必要ないでしょう！　ね〜
しかし、これが相当難しいんだよね〜

書込番号：11654784

[＃４００１]

フィッティングの件のみ・・・

自分も身をもって体験しました（笑
今からさかのぼる事6〜7年前。。。
2〜3年ゴルフを止めていて、再開した時に、ドライバーを新調しに初めてフィッティング（・・・と言っても、現在の試打レベル）を経験しました。

その時の自分は、DRが打てずに、もっぱらティーショットは4Wで打っていまして（200〜210Y）。。。
まあ・・・へたっぴーなんだから、初心者用のRシャフトが良いだろうと・・・10年位RシャフトのDRを使ってまして・・・練習はするんですけど・・・コースじゃドラコンホール以外は先ず使用せずって感じで・・・（笑
※ドラ使っても飛距離は4Wと全く変わらなかったんですよ（まあ、真っ直ぐ飛んで230Y飛んだか？どうか？）。むしろ曲がるんで使わなかったし・・・ゴルフは飛距離じゃねえ！！上がってナンボだと言う事で・・・ドラの飛距離なんて興味すら無かったです（笑

・・・で、初めてショップの試打でデーターを計測して、あれこれクラブを選んでもらったんですけど。。。
モチロン、最初は自分の選んだRシャフト（笑
まあ・・・見事に飛ばず、右に左に大曲で^_^;
そこで、店員さんが持ってきたのは、スリクソンの404？だったかWRだったか？中島常幸モデルの8.5度Sシャフト（笑
ええ！！？？？？・・・て感じで。。。
クソ重たいし、丸太棒振ってるみたいに硬くて・・・
最初は、なんか上手く当たら無かったんですけど・・・店員さんが、もっと思いっきり振ってください。ロングアイアン打つみたいに・・・って言われて（その時はまだロングアイアンが得意だった）
・・・で、打ってみたら右に出るけど、いわゆるプッシュアウトで飛距離は出てる。。。
何と・・・40〜42位だったヘッドスピードが45に上がったんですよ。

その時初めて・・・自分は叩きに行くタイプなんだと自覚した訳で・・・(^^ゞ
それでも、半信半疑で・・・恐る恐る買ったのは、マックテックのNV-3という高反発モデルのSSシャフト（他社のS位・・・スリクソンよりは全然柔らかいと思った）
※今でもヒッターでは無くスインガーだと思ってる（笑

初めてのデカヘッド（425CC)だったので、初めはプッシュアウトしか打て無かったけど、だんだん振れるようになりまして・・・左へフックするボールが出始め。。。
上手く当たると、270Yのネットに直撃する球が出てきまして・・・やったー！！♪・・・と。

やっぱり、飛距離が出ると俄然ゴルフが楽しくなりまして♪
以来ドラコンが生きがいになりましたよ（笑
300Y位の短いミドル（ややドッグレッグしてるとか、やや打ちおろしとか）なら・・・1オンする事もシバシバ。。。

ただ・・・この時は1RでOBは2〜3発叩くし、右にも左にも曲げる、マン振り野郎だった事は確かです（笑

そこから・・・飛距離をなるべく落とさずに、OBを出さないコツをつかんだのは、つい昨年の春先の事で^_^;。。。
※これは、やっぱりギアだけでは解決しないと思う^_^;

昨年1年間24ラウンドして、ドライバーのOBは2発だけ。。。アイアンのOBの方が多いorz
飛距離は、だいたい250Yは出てると思う（最近はSNPで計測）
GDOでスコア管理してるんですけど・・・FWキープ率は57％（最近チト落ちてきたorz）

まあ・・・そんな奴もいた・・・と言う事で（笑

書込番号：11654821

[2bokkoshi]

＃４００１様
こんな爺の戯言に御付き合いくださり、誠にありがとうございます。
いつもタメになる御話、とても参考になります。

＞店員さんが持ってきたのは、中島常幸モデルの8.5度Sシャフト
＞ええ！！？？？？・・・て感じで。。。
＞クソ重たいし、丸太棒振ってるみたいに硬くて・・・
＞店員さんが、もっと思いっきり振ってください。ロングアイアン打つみたいに・・・
＞で、打ってみたら右に出るけど、いわゆるプッシュアウトで飛距離は出てる。。。
＞何と・・・40〜42位だったヘッドスピードが45に上がったんですよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(少し割愛しております)

そうなんですよね〜　私は　その試打レベルさえも、恥ずかしゅうて行ったことがないので、
安物を買い漁り５本目にして、やっと今の方向性抜群(ただし飛距離はボチボチ)に巡りあえた
次第です。あっさりとゴルフ５にでも行っとけば苦しむことはなかったのにね〜

＞やっぱり、飛距離が出ると俄然ゴルフが楽しくなりまして♪
＞以来ドラコンが生きがいになりましたよ（笑
＞300Y位の短いミドルなら・・・　1オンする事もシバシバ。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(少し割愛しております)

う〜ん、やはりそうですか！
「ドライバー　イズ　ショウ」と言うぐらいですからね〜　　男の勲章たい！

こりゃあ、勇気を出して一番近い(といっても車で２時間はかかる)ゴルフ５に駆け込む
しかないにゃあ〜

ダンケ、４００１様！

書込番号：11659833

[2bokkoshi]

買ってしまった。。。　　オノフ。。。　　いつものように試打もせずに・・・

一段と安くなっていたもんで・・・　　安さに負けてもうた・・・

婆さんがいなかったもんで・・・


どうなるかな〜　　偏屈爺に合うかな〜　

４００１様。。。　　忠告無視して、ごめんなさい。。。　
やっぱ２時間かけて試打に行くのは面倒くさいっす。。。

書込番号：11753907

なんとかこのシャフトをものにしたい＝＝＝

[takaken777]

レガシー ドライバー Type S [Tour AD DI-6　を購入して2ヶ月が経ちました。マイコースでレガシーで打っているのですが　今一距離が出ていないという感じです。
HS４４位では　DI-6 S　は厳しいのかな！？　と思い　リシャフトも考えていますが　何とかならないか思案中です。コースでは　バラツキも当然ありますが　２３５〜２５０ｙｄ位です。　何とか　７０％近く　２５０ｙｄ位まで飛ばす事が出来ればと思っています。
レガシーのヘッド自体はとてもよく出来ていると思います。（遠藤製作所製かな！？）
私の軌道は　どうしてもインサイド-アウトになってしまいます。

書込番号：11657628

[すーちか]

私も同じスペックを使いました。調整法としては、シャフトの硬さを感じなくても鉛を２ｇから３ｇ貼ってみてはいかがでしょうか？もしスライス傾向ならトウバック側にフック傾向ならヒールのソール部分に。ヘッドの重みを感じてタイミングが取りやすくなると思います。
一度お試しを！

書込番号：11660798

[takaken777]

すーちかさん

返事が遅くなり申し訳ありませんでした。

＞もしスライス傾向ならトウバック側にフック傾向ならヒールのソール部分に。ヘッドの重みを感じてタイミングが取りやすくなると思います。

すでに　おもりについては　何箇所か貼ってみました。
現状も2箇所ほど貼っていますが・・・。

やはり　DI-6では厳しそうです。
昨日GOLF5でFUBUKIを試打しましたが　かなり　良い感じになります。
FUBUKIですとしっかりフィニッシュまできます。
HSも２ｍ位上がりました。

気持ちは　FUBUKIに傾いてしまいました。
と言っても　リシャフトは高いしな＝＝＝

書込番号：11667366

R9 SUPERTRI ドライバーを使ってみようと思っています

[VX-2000]

当方ハンデ２２　Ｈ／Ｓ　４２程度　レフティ
現在のドライバーは、
Ｒ９　９．５度　
ウエイト　１ｇ．１ｇ．８ｇ
シャフト　ツアーＡＤ　ＥＶ−５／Ｓ　４５インチ
です。
飛距離はキャリーで（良く飛んで）２３０ヤード程度です。
　あと、もう１本、ディアマナ　カイリ　６０／Ｓ　４５インチも持っており、このシャフトだと　５ヤードくらい飛距離が延びますが、打感はパチーンと乾いた打感のＥＶ−５の方が合っていることと、時々振り遅れ気味になることから、ＥＶ−５をメインとして使っています。

　このほど、R9 SUPERTRI ドライバーを使ってみようと思い、シャフトは今話題の「[FUBUKI α60」を入れようかなと思っています。
ただ、このシャフトは上級者向けのようで、ＳにするかＲにするか、たぶん私のＨＳ程度ならＲかな？と、嬉しい悩み中でいます。

　一人よって違うフィーリングは、こういったスレでは上手く伝わらない、結局、試打してみるしか無いと言うことはよくよく分かっていますが、まだ１本もスレッドが立っていないので、質問と言うよりも、お使いの方の使用感などお伺いしようかと、スレッドを建ててみました。

書込番号：11384143

[beru44]

私も　５年ぶりにドライバー変更を考えているのですが
このドライバーが一番候補です
他に　カタナ　スナイパー４ＷＤ　ツアーＡＤオリジナルシャフト　ＳＲ　９．５
今のドライバーは　ナノＶ　Ｒ　１０　です　少しやわらかいので　グリップ側の
シャフトに小さい鉛を貼って使っております
球筋は　高いドローです　ですが高く上がりすぎで　芯を食っても２３０ぐらいです
標準のモトーレのＳＲぐらいが今のドライバーと同じくらいの感覚でした
練習場で打って無いのでわかりませんが　ＶＸ−２０００さんは　いかがでしたか？
もし購入されて使っているのなら　レビュー教えてください

書込番号：11460291

[VX-2000]

　出社前です。
　実は私、レフティです。それで、５月下旬に発注していますが、まだ手元に届いていません。
　スペックは、
９．５度
FUBUKI α60　Ｒ　４５．２５インチ
です。
　右打ちの人がうらやましいです。

書込番号：11462983

[beru44]

おはようございます
行ってらっしゃい

Ｒと言うことは　特注ですね
市販品では　ＳとＸだけですもんね

自分は　ＳＲとＳで悩んでおります
安い買い物ではないし　トライはまだ中古品
も出回ってないし　ぴったりのスペックにしたいですよね
特注だと結構時間かかるんですね
早く来るといいですね

書込番号：11463173

[beru44]

今日　ビクトリアに行って色々見ていたら
計測しませんか？と言われ　お願いしました
R9 SUPERTRI 　ＦＵＢＵＫＩ　α６０Ｓ　で
Ｈ／Ｓ　４０　距離２１０Ｙでした
今日一日なら貸し出ししますよ　と言われ
練習場で打ってきました
ＦＵＢＵＫＩα６０Ｓ　と　ツアーＡＤＥＶ−６Ｓ
後自分のドライバー　３本で
予想通り　私にはオーバースペックでした
左への致命的な引っ掛けはほとんど出ませんでしたが
玉があがりません　２００手前でお辞儀します
自分のドライバーでは　左への怒フックボールしかでなくなっちゃいました
それだけ　借りた２本が　重かったのかな
もう一度　ゼロベースで　この一本を探して見たいと思います

書込番号：11464127

[beru44]

ちなみに新品価格　R9 SUPERTRI ドライバー [FUBUKI α60Ｓ　

５３７５０円税込　でしたよ　

書込番号：11464272

[beru44]

申し訳ありません
レンタルクラブを返して　もう一度価格確認したら
この従業員　バーナーと間違えていたそうです
スーパートライは　６３０００円でした

住みませんでした

書込番号：11465431

[VX-2000]

発注するときに「３週間くらいかかります」と言われていますが、今週がその３週間目。ショップから、まだ、届いたという連絡が入りません。
　後、FUBUKIの他、シャフトをもう一本、OLYMPIC社＜釣り具の大手＞のグラファイトリーダーPDA101MをFCTスリーブ付で作ってくれるショップがあるので注文しています。
　ただ、このシャフト、テーラーメードのカスタムシャフトにラインナップされていないので、当然試打していません。自爆するかも分かりませんが、「飛距離が飛躍的に延びた」と評判がよいので、入れてみたくなりました。
　Ｒ９は簡単にシャフト交換できますが、FCTスリーブ付シャフトはテーラーメード社の「交換部品」扱いなので、大手「ゴルフ５」等では、簡単にリシャフトとは行かないのが難点ですね。

　

書込番号：11499144

[VX-2000]

　ついに本日手元に届きました。ショップが言ったとおり３週間目でした。
さっそくいつもの練習場で、これまでのＲ９と打ち比べてきました。
FUBUKI α60　Ｒシャフトはショップに置いていないので試打無しの注文で、ある意味、”自爆”覚悟でしたが、結果は、「まる！」でした。

２００球くらい打ち込みましたので、打感等を．．．．．。

　今使っている　ディアマナカイリ　６０／Ｓシャフトと比較して＜Ｒ９の良いところ．．．、差し替えがきくので、R9 SUPERTRI ヘッドにとっかえひっかえして試打しました＞、堅さ、打感（シャフトのネッチョリ感）はほぼ同じですが、シャフトが真ん中あたりからしなっているのがすごく良く分かります。そして、打った瞬間、．．．ヘッドの打感はＲ９のパチーンから、ボカーンという感じで、違和感がありましたが、すぐに慣れ、それよりも、弾道、飛距離が、明らかに違います。
　まず、飛球の高さが違います。ふけあがるのではなくて、一直線にあがります。そして飛距離ですが、これまでは、だいたい練習場のヤーデージ表示で２３０ヤードくらいでしたが、このヘッド＆FUBUKI α60　Ｒ　では、これまでほとんど当たったことがない、２５０ヤード表示にばんばん当たります。
　これまでも、コースではランをいれてだいたい２６０ヤードは行っていたので＜私の飛球は低スピンだそうで、ランがすごく出ます＞、もしかしたら、夢の２８０ヤード、、、なんてね。
　まぁ、ミート率から、コースではキャリーで２３０〜、ジャストミートでキャリー２６０はいけるでしょう。
　また、ミート率も高いです。これは、なにより振り抜きやすいからだと思います。友人に見て貰いましたが、ゆったりとオンプレーンでふれているそうです。
　
　ショップのクラフトマンの話では、「私のスペックならＲで正解！　FUBUKI α60＜白フブキ＞のＳは相当硬く、ヘッドスピードは４５以上は必須だが、アベレージさんはついつい見栄を張ってＳにする人が多いので、多分使いこなせていないと思う。ただ、Ｒは受注生産に近いので、３週間もかかるのなら！と言うお客もいる」と言うことでした。

　とにかく、このクラブは正解でした。

　あと、もう一本、注文しているOLYMPIC社のグラファイトリーダーPDA101M／Ｓ　シャフトが、２２日頃に出来上がるそうなので、そちらにも期待しています、
　評判では暴れず、めちゃくちゃ飛距離が伸びると言うことなので、この　FUBUKI α60／Ｒ　よりよければ、そちらがメインシャフトになるかも分かりません。
　そうなれば、このFUBUKIちゃんは、友人のドライバーに収まるかも．．．．ですが。

書込番号：11504969

[VX-2000]

追伸、
購入価格は、５８８００円でした。この価格ＣＯＭ価格と比較しても、かなり頑張って貰っています。

書込番号：11504983