ドライバーすべて クチコミ掲示板

レガシーAEROかゼクシオレボかインプレスのＳか迷っています。

[新ぼう]

現在ゼクシオＭ９．５度Ｓを使用中です。調子をつかむまでや疲れが出てくると振り切れておりません。

　クラブ診断の結果、重心角の大きく重心距離の短いしかも低重心のオートマティックに振れるやさしいドライバーを勧められました。候補としてＡＥＲＯの９．５度Ｓ・レボの同スペック・インプレスＳの１０度ＳかＳＲです。玉は上がりやすいほうでＨＳは４１〜４３スコアは９５前後で歳は五十路になりました。

　皆様の良きアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：9629223

[マスターズ休暇]

ゼクシオはゆったり振れる人の方が合うようですね。一生懸命振っても、なかなかヘッドが返ってこないように感じます。

とはいえ、やさしく、振りやすいクラブだと思います。

同じような重量で、ヘッドが返りやすいものとすると、インプレスX　4.6Dが良さそうですね。

いずれにしても、診断したところなどで、実際に打ってみられたらいいと思いますよ。

書込番号：9632574

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、早々と良きアドバイス誠にありがとうございます。

問題の状況の時、ヘッド軌道が急でフェイスが開き玉が右に逃げて怪我をしてしまうことがあります。１００たたきをしていた頃はよくあることでしたが、悪い癖が出てくるようです。練習が足りない、腕の問題だと自覚してますが---

　１３日・１４日と仙台で３社揃い踏みの試打会があるので出かけてみるつもりです。メーカーですからそれぞれ取り揃えてると思いますが，小生のＨＳではヤマハならＳＲですがＳもどのようなものでしょうか。また、レボは９．５度、１０．５度Ｓを試打してみるつもりです。そしてＡＥＲＯは、４５インチ・４６インチを試してみるつもりです。

　留意するポイントなどございましたら、ご指導よろしくお願いします。

書込番号：9636549

[マスターズ休暇]

一生懸命振らないことです。
普通にスイングしていいボールが出るものを選びましょう。とはいえ普通にスイングしているつもりでも力が入ってしまう人は多いもの。理想は、日を改めてもう1回は試してから決めた方がいいかもしれませんね。

硬さはメーカーによって違うし、同じHSでも、スイングによって、合うシャフトが違ってきたりします。

先入観を持たずにいろいろ打ってみましょう。

なお、レガシーエアロは表示ロフトが割とリアルロフトに近いようです。ちょっと多目のロフトの方が良さそうですよ。

書込番号：9637519

[新ぼう]

　マスターズ休暇さん、ポイント誠にありがとうございます。

　一生懸命に振らないということは、素振りのように振るということですね？これがなかなか難しいんですね。小生は、スキーで脱臼したこともあり、手打ちだといわれますが右足に負担のかからぬようセンター前ヒットを打つ気持ちでティショットしております。飛距離は、２４０〜２５０これ以上は無理と思いますので求めているのは確実性ということになります。コメントし忘れましたが、吹けあがる、スピンが多めとの指摘も受けました。

　選択肢にあるクラブではこのような場合ロフト多めの方がよろしいのでしょうか。再度アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：9641578

[マスターズ休暇]

一般的なHSの方が「吹け上がる」というのは、今ひとつピンとこないですが、それはともかく、スピンが少なめなのは、レガシーエアロです。

書込番号：9646895

[新ぼう]

　マスターズ休暇さん、ご指摘誠にありがとうございます。

「吹き上がる弾道で飛距離をロスすると共に、風の影響を受けやすい傾向にあります。」とはメーカーのクラブドクターのコメントです。小生は、玉が上がりぎみ、上がりすぎと思いますが「吹き上がる」ということと違いがわかりません。

　スピンの少ないＡＥＲＯのＣＭも見ましたが、９．５度Ｓもしくは１０．５度Ｓの４５インチか４６インチどちらが適確でしょうか。もちろん試打もしてみますが。先入観を持たずにということは承知の上で興味を抑えきれなくご教示賜りたく存じます。

書込番号：9651553

[マスターズ休暇]

もし、スイングのテンポが速いのでしたら、45インチでシャープに打つ方が合っているような気がしますよ。
硬さはS。
ロフトはわかりません。
特に低重心のドライバーは、1度ぐらいのロフト差でも相当な違いが出ますからね。これは試さないといけません。

書込番号：9652023

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、いろいろとありがとうございます。

小生のスイングは、「ゆったり・ゆっくり・スムーズ」にをこころがけてスローです。また、スコア同様シャープにはほど遠い気がしております。

　｢１度ぐらいのロフト差でも相当の違い」とは具体的にどのようなことでしょうか。また、この選択肢の３種でもＳとＳＲで同様に相当の違いがあるのでしょうか。

　ご教示いただければ幸いです。試打会でも実感できるとよいのですが----

書込番号：9655665

[マスターズ休暇]

全ては知りません。レガシーもインプレスもシャフトは柔らかめです。
ゼクシオも恐らくそうでしょう。
ゆったりめのスイングでしたらＳＲかな。

ドライバーのロフト差は、1度でも弾道の高さが相当変わってくるだけでなく、つかまりも変わってくるケースが多いですね。その他の条件が一定だとして、ロフトが立っているほうがつかまりは悪くなります。

ゼクシオで振り切れない場合があるとすれば、相対的には軽めのインプレスという選択も十分ありますね。

まあ、１回で決める必要もないので、最初は冷やかし気分でもいいんじゃないですか。

書込番号：9655733

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、本当にありがとうございます。

ゴルフは、クラブの選択と購入もゴルフの楽しみの一つですね。クラブがなくなるわけでなし気楽に試打会に行ってみます。
　ただ、仙台近辺では下取りも芳しくなく東京周辺や通販と同じような金額で購入できるのはつる○だけです。ここも国産は無理なので上京か通販ということになりますが、このあたりはマスターズ様はどう上手に利用されているのでしょうか。

　お知恵を拝借できれば幸甚です。

書込番号：9660813

[マスターズ休暇]

売却する場合は、下取りよりは中古ショップで売るほうがいい値段になると思います。
確かフェスティバルゴルフなどは通信買取とかもやっていたと思いますので、HPを覗いてみてください。

つるやさんは勉強してくれますね。
試しにカカクコムで見た値段を言ってみれば、相応の反応があるはずです。

国内メーカー物については、小生は東京のよく知っているショップでそれなりに安く買えますが、安くてもカカクコムの値段には届きません。小生の場合は、最近のモノは結構個体差が大きい場合があるので、やはり現物を見ないと安心できません。

でもカカクコムで人気の業者さんですとなんら問題はない、というお話もよく聞きます。小生は、考え方が古いのかもしれませんね。よく考えてみると、ドライバーに限れば、さほど個体差が大きかったという記憶はありません。

今日はラウンドをしなかったので、久しぶりに近くの練習場に行ってきました。ドライバーでのコントロールショット（軽く回転だけしてラインを出して行くようなショット）に時間をかけましたが、レガシーエアロはやはりレガシーやインプレスに比べて若干ボールが上がりにくいようです。（因みにこのショットの場合はHSは40〜43ぐらいです。）
でも使い勝手が良いですよ。当分ドライバーで悩むこともなさそうです。

書込番号：9661063

[新ぼう]

　マスターズ休暇さん、下取りの件から練習場まで親切な返信ありがとうございます。

　中古ショップの売却は、フェスティバゴルフとゴルフパラダイスがありましたね。前者は、通販・後者は現在ＧＤショップでの通販ということです。小生は、ゴルフの通販を利用したことがなく、マスターズ休暇さん同様、顔の見える店舗でしっかり保証書のあるクラブを購入したいと考えております。カカクコムの料金等は、あくまで参考という時代遅れの思想です。

　ところで選択肢の３種は、メーカーやクラブの性格上キックポイントがＡＥＲＯは先、レボは中、インプレスは中＆元と違いますがフレックスやトルクにはどう影響しているのでしょうか。

　なんだか変な質問になり申し訳ありません。

書込番号：9665798

[マスターズ休暇]

カーボンシャフトの場合、フレックスやトルクとキックポイントに直接的な関係はないと思いますよ。だからこそいろいろな性質のシャフトを作れる、ということではないでしょうか。例えばトルクを少なめにして、手元をしっかりするけれど、フレックスを柔らかめにして・・・という具合です。
インプレスやマックテックなどのようにキックポイントが複数あるケースもあります。

各人のスイングタイプ、テンポなどいろいろですから、数値を見て考えるよりも、ご自分で実際に打って見ないと、何が一番合うのかはわからない、と思いますよ。

まずは試してください。

書込番号：9666223

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、ご教示ありがとうございます。

　カーボンシャフトの長所は、自由自在に作れるということですね。本日イブニングプレィしてきました。気づかなかったですが、ゼクシオの蒼い三日月のバッジという部分が取れていました。保証期間なのでメーカーで無償修理、ただ１０日〜２週間かかるとのことでとりあえずお願いしました。期間中クラブレンタルということで希望どうりいくかわかりませんが、レボ・ゼクシオを待っております。バッジは、クラブの性能に関係なく飾りだそうですが、ゼクシオにはちょっとガッカリしました。レガシーアエロやインプレスにはそんなものがなさそうですが、シンプルなものがいいですね。

　まずは近況まで。

書込番号：9670133

[マスターズ休暇]

日本メーカーのものも、案外そういうところがありますね。たまたま小生が出会ったスリクソンなども雑なのでいいのを選ぶのが大変でした。

書込番号：9674079

[新ぼう]

　マスターズ休暇さん、こんばんわ。

　目利きのある貴殿でそういうものですか。小生のようなド素人は及びもつきません。

　装飾も結構ですが、クラブは機能が第1ですね。シンプルライフ・シンプル.クラブ.イズ.！ベスト！

書込番号：9675702

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、お返事遅れて申し訳ありません。公私ともバタバタしてエアロ46インチ１０．５度Ｓ６月末購入しました。マークダウンしても悔しくない価格でつ○やの某店で決めました。先日やっとコースへ出る機会があり、評価どおりのよい手ごたえを感じました。おとなしい音で打感もよくロフトより低い弾道で飛んでいくので選択してよかったと思います。トラブルもなくティショットが楽しみになりました。久しぶりのゴルフのスコアも小生にしては９３と嬉しいものでした。これもひとえにマスターズ休暇さんのおかげです。このドライバーを末永く愛用して８０台突入を目指したいと考えております。
　追伸　１００ヤード前後とグリーン周りでスコアを崩してしまう状況です。良きアドバイスなどいただけましたら幸甚です。

書込番号：9872576

[マスターズ休暇]

決めましたか。おめでとうございます。
慣れると飛距離も出ますよ。
小生はアイアンはよく浮気をしますが、今のところ、ドライバーはこれ以外には目移りしません。

100Y以内は・・・練習と実戦で身につけるしかないんです。これが上手になると、85ぐらいでは回れるようになります。
ただ、もし何らかの基準（突破口）があれば、ということでしたら、ティーチングで人気のあるプロ（内藤プロなど）のＤＶＤなりで研究するのもいいと思いますよ。

書込番号：9877588

[新ぼう]

　マスターズ休暇さん、返信誠にありがとうございます。「おめでとう」のお言葉をいただき購入の喜びと感謝を再度実感しております。そして、この気持ちを忘れずにティグランドに立ちたいと思います。
　１００Ｙ、ＦｗではＰｗまたはＡｗ・ラフ・バンカーではＳｗ、そしてグリーン周りではパターで転がしています。パターでは失敗が余りありませんが、その他はグリーンやエッジにのることはのるのですが距離感と方向性でポン友においていかれるのがシャクノタネです。
　今度は力量に合ったティーチングプロのＤＶＤを購入して学習していきたいと存じます。
　今後ともご指導ご鞭撻よろしくお願い申し上げます。

書込番号：9882257

[マスターズ休暇]

全英オープンを見ていて、思ったのですが、結構１クッション、２クッションで転がしていくアプローチがうまく行っていたように思います。
少しヒントをもらいました。

グリーンに近づいたら、８番や９番アイアンでの転がしは、そこそこの結果になるので有効ですよ。少なくともエッジに止まるということはないです。

書込番号：9882639

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、おはようございます。

　昨日某コンペでラッキーに恵まれ（スコアとハンディは想像して下さい。）プロギアのＲ４５をいただきました。調べたところグリーン周りで重宝しそうですが、ボールの置く場所やグリップなど使用方法を教えていただきたく存じます。
　
　なにとぞよろしくお願いします。

書込番号：9913857

[マスターズ休暇]

残念ながら、現物は存じませんので、今、HPを見てきました。
PWのロフトで、パターのように転がすもののようですから、ボール位置は、まず、体の真ん中または右足親指前、というところでしょうか。アプローチが簡単になりそうですね。
グリップ位置は落としどころによって変えていけばよろしいかと思います。

書込番号：9915566

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、こんばんわ。いつもありがとうございます。
本日イブニングハーフプレィをしてまいりました。Ｒ４５デビューということでさっそくトライしました。その感想です。悪友曰く、「パターのようにつるしてボールの位置は左目下」グリーン周りで実行しました。ＨＰでは１対１ということですが、それはフラットな場面でのことで上りは２対１・下りは１対２のように感じました。距離感はまだまだですが方向性よく大きなミスはしなくてすみそうです。
　今後ともよろしくご指導お願いします。
　簡単ですが、まずはご報告まで。
　

書込番号：9935078

[マスターズ休暇]

へえ、打ち方も全くパターですね。
ソールに工夫がしてあるんでしょう。
アプローチに不安がある方には、心強い味方となりそうです。

書込番号：9943271

[新ぼう]

マスターズ休暇さん、こんばんわ。
例によりイブニングプレィしてまいりました。Ｒ45は、下りが注意必要なようです。
ところでラフからはＳｗで上手くグリーンオンできるのにＦｗからＡｗでうまくいきません。どっちかというとダフリ、突っかかるという状況です。「ラフのほうが難しいのに、簡単なことができないんだな！」と悪友に言われてグヤシイ思いをしております。
　厚かましくて恐縮ですが、どうかＦｗからのＡｗやＰｗでナイスイオンできるようご指導お願いします。　

書込番号：9961789

[マスターズ休暇]

簡単なこと、という以上、50Y以内のアプローチということでしょうか？
これはより高いレベルを求めがちなので、結構難しい。
一つのヒントを申し上げれば、クラブは短く持つこと（小生は殆どシャフト近くを持ちます。）、それと緩まずに、ビシッと打つことです。

要は飛ばない構えできっちり打つことでしょう。アプローチがそこそこ上手な方は皆そうだと思いますよ。
当てて終わり、ぐらいの感じでもいいんです。
ビシッとね。
距離感は練習しかないです。

試してもらいたいのは、スタンス幅を狭くし（ほぼ両足をそろえる位でも良いと思います。）、ボールをやや右足寄り（右足親指の前ぐらい）に置き、パッティングの感覚で打ってみてください。
これだとまず失敗しません。

あとはスタンス幅、振り幅、使うクラブ、グリップ位置など、微調整していけば、100Y以内なら、この打ち方でも十分対応できます。

あくまでご参考です。

書込番号：9967235

[新ぼう]

　マスターズ休暇さん、おはようございます。

早々とアドバイスいただき誠にありがとうございます。言葉足らずで失礼いたしましたが、１００ｙｄ前後のフルショットでないアプローチです。ご指摘の方法でアプローチをトライしたいと思います。幸い当地近辺では格安でイブニングプレィもできるので実戦で練習します。
　ところでＰｗ４５度・Ａｗ５０度どちらのほうがやさしく感じがつかめますか。小生の腕前ではともかくグリーンにオンすることが先決課題です。

　どうかご指導よろしくお願いします。

書込番号：9969145

[マスターズ休暇]

１００Yを打つことは間違いなく練習量で決まります。とはいえ、ドライバーで３００Y打つには、かなりの肉体的トレーニングが必要になりますが、１００Yの距離には、そんなことは必要ありません。

常に練習場の１００Yの看板の近辺に打てるように練習しましょう。
近道や奥の手はありません。

PWとAWのお話は、正直、よくわからないのですが、どちらがどうということもありません。
９IもPWもAWもSWも同じです。

とはいえ、小生の場合、転がしも含めれば、ラウンド中、最も使うのはPWなので、一番練習しますし、愛着があります。
といいますか、PWの転がしがイメージと違うアイアンは、結局、好きにはなれないようです。

もし１本で対応したいということであれば、AWのほうが、飛び過ぎない分、易しいとは思います。（PWの転がしはR45で代用されるようですし。）

書込番号：9970558

ウェイト・カートリッジの取り外しについて

[どんちゃんどんちゃん]

本日このR9ドライバーを購入してただ今ゴソゴソ触ってる最中なのですが、ヘッドのセンターに最初から入ってる16gのウェイト・カートリッジが取り外せません。
付属のレンチでねじを緩めてみると、ほぼ1回転回した所で止まってしまいます。
その状態で振ってみたりしてもウェイトは落ちてはきません。
それ以上ねじを回すと壊れそうなので、今は回してません。
説明書を見ると3箇所共取り外せるみたいなのですが、コツでもあるのでしょうか？
どなたかわかる方、回答よろしくお願いします。

書込番号：9612278

[どんちゃんどんちゃん]

自己レスです。
解決しました。
ちょと押さえつけるようにしてねじったらウェイトと一緒に回りました。
どうも失礼しました。

書込番号：9612318

[ist8008]

良かったですね。

ただ、今度のR9の場合、ウエイトはあまり頻繁にいじること
もなさそうなんで。ほどほどに。

いじりすぎて、ねじ山を切ることのないようにご注意ください。

書込番号：9624867

このドライバーのウェイト

[yama-p]

テーラーのドライバー未経験者です。
このドライバーを中古で見かけたんですが、４gと２gのウェイトがついていました。
これって標準が４と２なんでしょうか？

書込番号：9564461

[夜の宴]

yama-pさん

初期設定：2g×1個、10g×1個（付属：4g×1個、8g×1個）
テーラーのHPに書いてありました。

書込番号：9568448

[yama-p]

夜の宴さん

ありがとうございました。僕もあれからHP見てみました。

書込番号：9568859

お手数おかけいたします。悩んでおります。

[dream2951]

年齢40代後半で、ゴルフ歴は長いのですが、お休みしていた事が数年ございます。認識不足にて難しい書き方は出来ませんのでご理解下さいませ。TR-500 T3-502 T3-501の算出にてどれが良いか悩んでおります。ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞは38ぐらいです。スライスは大きくは曲がりませんが、たまに出ます。スライスが出たが飛んでるように思い、ショップにてスイングを見てもらったらドロー系のスイングだと言われました。今はﾃｰﾗｰﾒｰﾄﾞのｽｸﾜｯﾄﾞのSRを使っておりますが、飛距離は真っすぐ飛んで220ぐらいに打ちっぱなしでは落ちてるように思います。もう少し飛距離をと価格にもよりますが、買い替えを考えております。自分の事をどこまで説明させていただたらよいか分かりませんので、お時間取らせますが、聞いていただけたら返答させていただき、アドバイスを、お聞かせ願いたく思います。簡単ですが、宜しくお願いします。

書込番号：9563267

[ドラウルマン]

ドリーム2951さん、はじめまして、
DRでお悩みですね、ここの板で以前の書き込みを見ていただくと良く分かると思いますが、御自身と他のクラブ
のスペックがもう少しわからないと皆さん、アドバイスが出来ないですよ。
　御自身の身長、体重（大体でです）、HSは普通にですか早く振ってですかHS38でキャリー220Yだとするとミート率が相当良いので、これ以上は難しいと思います。
　
ただ、２階打席からなら、その分高さがあるのでもう少し飛ぶかもしれません。

　また、クラブですが、今のアイアンセット（スチールシャフトかカーボンなのか）は最低書かれた方が
良いと思いますよ。

　

書込番号：9566969

[STYLIST]

ドラウルマンさんのおっしゃるとおり
H/S38m/sでキャリー220ydはミート率100%を超えるので地球上では無理です。

ミート率1.4のナイスショットで180ydキャリー、トータル200ydが普通のアマチュアの限界ですね。

ドロー系スイングでスライスが出ているといういことは振り遅れてプッシュスライスが出ているということでしょう。
プッシュスライスは距離が出てしまうのでダメージも大きいものです。

クラブについてはご自分で振ってみて感触の良い物を選ぶのが一番良いです。飛距離性能はすべて同じです。

書込番号：9569077

モトーレUS 9.5 S は、HS43の人でも使えますか？

[ノア大好き君]

現在、バーナードライバー2009US　10.5　Sを使用しており、
何とか使いこなせています。

モトーレＵＳ　9.5度　Ｓを購入し、
中弾道で、220ヤード程度打ちたいのですが、
170センチ、体重75ｋ、ＨＳ43、スコア約98、
打球ストレート系、スイングテンポ速い、の私でも使えますか？

試打する機会がないので、どなたか、よろしければ教えてください。

書込番号：9558657

[izawa ryuji]

ノア大好きさん
私は、ショップで計ってHS40ｍですが、
使っています。
何しろ曲がらず、210〜220はコンスタントに
稼いでいます。

書込番号：9558808

[ノア大好き君]

ご返信ありがとうございます。
　本コースでも２２０ヤード稼げますか、
　すごいですねえ。

クラブ重量は重く感じずに、振り切れますか？
18番ホールまで、疲れずに振れるかなあ。

書込番号：9559458

[izawa ryuji]

みなさん、３２０ｇの重量が気になるようですが。私は、ある程度重さがあった方が、スィングが安定するので、結果も良いです。終りまで振れますよ。かえって尻上がりに良くなる感じですね。いいクラブですよ。

書込番号：9560770

[STYLIST]

ドライバーで打てる距離に関係あるのはH/Sではありません。ハンディキャップです。
スコアにして98くらいの方はドライバーでは普通200yd平均打てるかどうかです。
43m/sあれば数値的には220ydは飛びますが、平均値では無理です。
飛ぶこともあるというニュアンスでは飛びます。”飛ぶこともある”のと”飛ぶ”のとでは全然意味合いが違います。

ちなみに40m/sで210〜220は毎回ミート率1.4を超えるのでこの方はシングルハンディです。
同じに考えてはいけません。曲がらないのは上手だからです。毎回ミート率1.4以上はかなりすごいです。

急傾斜の多いゴルフ場で転がりを期待しない限りは220yd”程度”打つには少なくとも安定して90前後でラウンドできる腕前にならないと無理です。
これくらいになれば43m/sでナイスショットすれば230yd弱見込めます。230yd平均で打てれば70台です。

ただしプロギアの計測器で43m/sならばサイエンスアイで45m/sくらい出るでしょうから可能性はあります。普通に43m/sでも220yd打てる事はあるでしょうが、

Motore F1の同クラブは所有していますが、フレックスXでH/S45m/sの方なら十分な硬さだと思います。参考になるかどうか。クラブ重量を重く感じるかどうかは筋力や体力に依存しますので体格のわからない方に質問してもナンセンスです。

書込番号：9561137

[izawa ryuji]

STILYSTさんへ

確かに、そのとおりですね。
私の、ミート率はショップで計ると１．４を超えます。
残念ながら、シングルではないです。今年の平均スコアは８４です。
プロギアの計測器だと37kでした。

的確なアドバイスということになります。
そして、突き詰めていくと、味気ないコメントになってしまうのも
しょうがない事です。

スレ主さん
そのとおりだと思いますよ。
参考になさってください。

書込番号：9564926

[ノア大好き君]

なるほどミート率がポイントなんですね。
正確に当てれないと、どんなに飛ぶクラブでも
その性能を活かせませんよね。

しかし、Ｒ９はメカニカルなクラブで魅力があり、
欲しくなりますよね。

書込番号：9566268

[STYLIST]

izawaさんは私になんかコメントしなくて良いからご自分の体格や筋力を伝えるのが適切なアドバイスになりますよ。

ノアさんは
＞どんなに飛ぶクラブでもその性能を活かせませんよね。

この部分が考え違いをされていると思います。そのへんで売っている物で「飛ぶクラブ」なんてのは存在しません。そんなのがあればプロは100%それを使います。

では「飛ぶクラブ」とはどういう物かですが、

軽い、長い、クラブのことです。とにかく飛ばせば良いドラコン用のクラブが典型ですが、総延長が長いクラブほど速く振れます。長くて重いと振れませんから当然軽くなります。アメリカのドラコン大会で使われるクラブはマッチョマンが使う割に300g無い物が多いという記事を読んだ記憶があります。

ノアさんが45インチのドライバーで43m/sならば48インチにすれば46m/sくらいになるでしょう。

でもそんな無茶なクラブは売っていませんね？ゴルフに使うには普通不適切だからです。

市販のクラブは自分が振ってみて良い感触があるかないか、それしかないでしょう。飛距離性能なんかどれも同じです。
これを買ったら20yd飛距離が伸びたなんてのは嘘ですから気にしないことです。

＞Ｒ９はメカニカルなクラブで魅力があり、欲しくなりますよね

これで購入理由には十分でしょう。

重量に関してですが、ダイナミックゴールドシャフトのアイアンなら5鉄で425gくらいになります。
俗に5鉄重量マイナス90〜100gがドライバーの重量として適切だと言いますね。
ノアさんのアイアンがS200ならば425-100で325gですからこのドライバーは硬度Ｓで327gなので適切な範囲と言えるでしょう。NS950クラスのアイアンだと5鉄で400gくらいですから重量的に25gオーバーになります。

ただし私個人はそんなの気にすることはないと考えます。大事なのは5鉄とドライバーが同じ力感で振れるかどうか、ドライバーよりFWの方が重くなっているかどうかですね。

書込番号：9569073

[ノア大好き君]

現在、バーナードライバーＵＳモデル使用中です。
シャフト46.25インチ、重量約312ｇです。
典型的に、長くて軽いクラブです。
正確にボールを芯に当てれるように、練習しています。
徐々に上達して来ましたよ。

ヘッドまたは、シャフトに、鉛シートを貼り付けたり
グリップを交換したりいろいろ試していますが、
クラブが重くなると、振りにくくなりますね。

今は、ソール部分に、2.5ｇ一枚だけにしています。
（フックの防止の位置です。）

ボールの高さや、置く位置も微妙に変化させて、自分の
ベストの位置を探しています。

また、プロのスイングビデオをＰＣで見て、研究しています。

パターとドライバーは、追及すると奥が深いですね。
まだまだがんばらないといけません。

書込番号：9572144

[オロナミンH]

私もつい先日モトーレＵＳ　9.5度　Ｓを購入しました。
185センチ、ＨＳ45、スコアはノア大好きさんと同じぐらいです。
私はゴルフレッスンに通ってレッスンプロに教えてもらってますが、このクラブは色々な設定が簡単に出来てしまうので基本どんな方にでも合うそうです。
その上でクラブのフィッティングが出来る方に試打のデータ等を見てもらい決めるのが間違いないみたいですね。（すみません、あまり参考になりませんかね）
ちなみに私は、練習場で平均250Yぐらい出ていると先生から言われましたが、コースに出た際のキャディーによるとやっぱり250Y平均ぐらいだそうです。
買ったままの状態で使ってみましたが本当にまっすぐに飛ぶクラブですね。
色々いじってみると本当に弾道等変わるので楽しいクラブですよ。

書込番号：9581267

[ノア大好き君]

大きな体格してみえますね。
力まなくても飛ぶのでしょうね。

シャフトＳは、ジャストフィットでしたか？

書込番号：9581546

[DAYTONAファン]

日数も経過してるのでスレ主さんは購入してしまったかもしれませんが参考までに。
先日私もUS物を購入しました。私は普段r7　ＳＱランバックス6X　Vスチール　ランバックス
7Xを使っています。身長は１７６CM　体重は８０KG ドライバーのHS47です。R9の購入にあたり振動数を目安に購入しました。USのSの振動数は２６９あり殆どこれでは振動数だけでは日本のXシャフト相当です。（振動数だけでは計れませんが目安と考えて下さい。）日本仕様の振動数はSシャフトで２５５前後と思います。USのRシャフトの振動数２５３でしたので私はRシャフトにしました。このシャフトは名前は日本仕様と同じでも別物と思います。US仕様の方が半インチ長いですがワンフレックス固いですから多分仕様の違いと思います。スレ主さんのスイングが解りませんがこのシャフトはシャフト任せでは無く叩きに行く方の方が向いていると思います。HSだけで見るとUSのRでもオーバースペックの様に思えます。試せるのであれば
USのRか日本仕様のSRで試した方が良いと思いますし、このドライバーはUS仕様ですと重量も
ヘビー級です。（３３０ｇ超えます）

書込番号：9625461

THE XXIO MP500 ドライバー、フレックス選びで悩んでいます（泣)

[hachako1]

THE xxio MP500 ドライバーについて…

[ 今現在のクラブセッティング ]
・ドライバー → ダンロップ「The xxio Diamana ali'islei 63R」
・フェアウェイウッド → ダンロップ「The xxio MP500」
・アイアン → フォーティーン「TC-550 FORGED N.S.PRO 850GH(R)」
・ウェッジ → フォーティーン「MT-28V4」

今使用しているドライバーのシャフトの長さが45.25インチ、バランスD0、総重量298gです。
ヘッドスピード平均38m/s、平均飛距離200ヤードちょい、ゴルフ歴1年10か月。持ち球はフェード。体系は横峯さくら選手みたいな感じです（笑）

まだまだゴルフをはじめてこれからって感じがするのでヘッドスピードは少しあがるような気もするので、The xxio MP500のノーマルシャフトをRかSRで悩んでおります。

今のシャフトは重さが60g台のシャフトになりますので、今の自分には少し重たく、50gか40gの方がシャープに振れて飛距離も伸びるかと思うのです。

メーカーのページでヘッドスピードでのフレックスを見るとＲ。
フェアウェイウッドがＳＲなので同じフレックスの方がいいのか？ということと、長さが標準45.75インチなのでミート率を上げたい為、45インチか45.25インチで考えています。

メーカーに確認したところ、45インチのＲだとバランスがC7,C6くらい。45インチのＳＲだとC9くらいのバランスだそうです。

スイングの仕方によってどれが向いているか、一概に言えないかもしれませんが、よいアドバイスがあればよろしくお願いします。

書込番号：9529540

[話ベタ]

クラブは悩み多いものです。特にドライバーなどは迷いますね。ひとつ大事にしたいのは、全体のセッティングの流れです。
拝見してるとドライバーは少々オーバースペックな感じがします。私もカスタムにはまりましたが、最近はメーカーも研究してるので純正も侮れません。
私の嫁は競技に出てますが、The XXIOのＲ、ロフト10,5を使用してます。HS38〜39/sで210ヤード前後で安定してます。かなり気に入ってるようです。ただ、オプションのシルバーシャフトのほうが、シャープな感じで振りやすいそうです。（これは本人の感覚なので果たして塗装でフィーリングが変わるかどおかはわかりませんが・・）
ですからＲで十分だと思いますよ。一般に皆さんは固いシャフト使いすぎているような気がします。このクラブは長さは感じないので、標準の長さのほうがバランスもよく振りやすいので、ミート率も悪くないと思いますよ。どこのショップにもあるクラブなので、試打して決めるのがいいと思います。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：9531085

[hachako1]

話ベタ様
アドバイスありがとうございます。今週クラブドクターが地元でありますので、話ベタ様のアドバイスを参考にシャフト選びたいと思います。

書込番号：9534941