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アイアンセット > プロギア > 910 TR-X アイアン (10本セット) [カーボン M-40]


とにかくすばらしい。アベレージゴルファーのアイアンと言えば、ねこも杓子もゼ○○オ、ゼ○○オ・・・これじゃあつまらん。それと重量が軽過ぎ。このねこ杓子の牙城を崩すのは910TR−Xにおいて他に無し。性能が良いのは勿論として、「顔の良さ」と「ヘッドの質感」これが秀逸の一言。
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アイアンセット > ダンロップ > ハイブリッド CF1 アイアン (8本セット) [HB200]


ヘッドスピード40m/s、ランニングアプローチが得意です。試打してRシャフトを購入しました。実はドライバーはSシャフトですが、アイアンは振り回さないのでRが適度と判断しました。
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2003/07/20 12:10(1年以上前)
【報告】ハイブリッドCF1に買換えてから1ヶ月間、練習場で各番手の距離を確認して2回ラウンドしました。ベストグロス81が出て、我ながら驚いています。白状すると、これに変える前は調子が悪いと100を叩く時もありました。それまでのベスグロは4,5年前に出した85ですが、今回の81はツキがあってきっと女神が微笑んでくれたのでしょう(笑)。最近のクラブはミスの許容範囲が広く誰にでも安心して振れるように出来ていますが、これは格別なのだと思います。安心してスイングできることで気持ちにも余裕が生まれるのだと思います。ちなみに私は決してメーカの人間ではなく、単にゴルフ好きな一般的なサラリーマンです。お小遣いは月3万円です。
書込番号:1778319
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2003/11/19 15:18(1年以上前)
私も全く同じ考えでドライバーはs、アイアンセットRを使用しています。アイアンは使い始めて半年位ですが、だいぶ使い慣れてきていい感じになってきました。ただ気分的なものかどうか分かりませんが、やっぱりアイアンもSにしておけばもっと方向性がよくなるのかな、、、と言う気がしています。試打していないので買い換える勇気がありませんが、HS40以上であればやはりSの方が安定するんでしょうかねぇ。
書込番号:2141749
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2003/11/24 11:12(1年以上前)
メーカーカタログによると、CF1アイアンはHS41前後がSとRの境目となっています。ただHSは目安のひとつ、試打をしてみての感想ですが、80〜90%スイングではSはあまり"ヘッドの走り"を感じませんでした。アイアンは、体が暴れないように"静かに振切る"を心掛けているので、自分にはRが合っていると思います。確かにフルショットが上手くいくと、素晴らしい弾道で飛距離も伸びるのですが、一歩間違えると力んでしまい当然ながら方向性も悪くなります。何より困るのはショットのリズムが狂い始める事です。番手の間の距離を打ちたい時には、指一本グリップを短くするくらいです。
HS42ならSが良いのかも知れませんが・・・。以上、あくまでも私見ですが、johnnybravoさんお悩みの解消となれば幸いです。共に頑張りましょう(笑)!
書込番号:2157837
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アイアンセット > ダンロップ > スリクソン I-302 アイアン (8本セット) [ダイナミックゴールド]


先週このアイアンを買って、早速昨日ラウンドしてきました。
打感はすごく良いのですが、飛距離が前より落ちたような気がします。
今までは、テーラーメイドのトルネードカーボンシャフトを使っていたので
重さが増えたからかもしれません。
これからもどんどん打ち込んでなれるようにします。
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2003/11/15 11:36(1年以上前)
飛距離が落ちたのは、前のクラブと比べてロフト角が違っている(開いている)からではないのですか。
書込番号:2127795
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2003/11/20 13:54(1年以上前)
ムケムケさんこんにちは。先週またラウンドしてきました。飛距離は前のアイアンと変っていませんでした。最初は当たりが悪かったみたいです。カーボンとスチールで長さが違うためだったみたいです。まだまだヘたっぴですね・・・
書込番号:2144729
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アイアンセット > ナイキ > スリングショット アイアン (6本セット) [NS PRO950GH]


購入スペック(5I〜PW:6本セット)NSPRO950GH:硬さS
実は発売2日前にGETしました(喜)
以前、試打した時にも書き込みましたが、
打感に関しては柔らかいです。・・・が、ぼんやりした感じで
個人的にはもうちょっとシッカリ感が欲しかったです。
また全番手において、ヘッドの座りがイイので、
自然とアドレスできて、GOODです!
見た目も限りなくストレートネック形状なので構えやすいです。
グースネックじゃなくてもボールはしっかり捕まります。
ヘッド形状に関しては『ボテ〜』としていて、
変な形とは思いますが、全番手ユーティリティクラブと思うか
慣れの問題と割り切れば大丈夫です(・・・と思います)
フェイスサイズもプロコンボより大きく、プロコンボチタンフェイスと
同等なので、そんなに意識しなくてもイイサイズです。
また謳い文句の「ボールが上がりやすい」というのもホントでした。
簡単に打球が上がりますよ。
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アイアンセット > ダンロップ > ニュー ゼクシオ アイアン (10本セット) [MP200 S]
最近のクラブ全般に言えるがよく飛びます。もう開発段階での素材【チタンやウレタン】案が出し切ってしまった状態です。がしかし最近の中古市場などは無視するわけにもいかず絶えず新製品を開発販売していかないと中古市場に食われる事になりかねます。バランス変えてみたりブレードの厚みやロフト(リアルロフト)を変えてみたり(立てる)苦戦しているようです。NEW XXIOなど顕著に前出のようです。リアルロフトはカタログなどには非公開なので一般層の方々などはよく飛ぶなどとおっしゃられますが単にロフトが立っているだけともいえなくはないと思います。酷評に近いかも知れませんが最近のアイアン全般に言えることなので誤解のないように。現在、ニュ−ゼクシオ【短命】手放しX-14プロ使ってます。コレは飛び過ぎなくていいですよ
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2003/11/11 18:31(1年以上前)
ブローカーさんの意見良く判ります。現在市販されているクラブは、クラブを「はいて」打っても高く飛ぶように低重心化が進んでいるものと思います。クラブのライ角は立て、シャフトは長くし、明かに従来クラブと1番手違った表示をしています。この時の打ち易さを維持(担保)する為に、ヘッドの大型化を進めたのだと思います。だからゴルフをたまに楽しみたい人にはこれで良いのではと思います。本格的にやりたい人にはそう言うクラブも存在しますから、要は本人の趣向にあったクラブ選択が出きる情報と場所が必要と思います。この認識が出きる、インターネットなり、雑誌なりがきちっと存在すると良いですね。
書込番号:2116025
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最近は毎年のごとく新作が発売されてますね。
年二回といったことも見られます。
出し過ぎなのでしょうかね?
自分としては、新しい物が出るのが楽しいのですが・・・
書込番号:2116358
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2003/11/15 22:23(1年以上前)
ゴルフを始めて、17年ぐらいになりますが、今が一番いろいろなクラブが出ていて楽しいですね。初級者から、上級者まで。それでいて、プロと同じクラブが使えるというのも、いまだからこそ。カスタムも出来るし、いいんじゃないんですか。
書込番号:2129778
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アイアンセット > ダンロップ > ニュー ゼクシオ アイアン (10本セット) [NS PRO 950GH HP S]


ゴルフを始めて二年経ち、ゼクシオMP100(R)から買い換えました。ドライバーも同時に変更しました。近所の量販店で両方で約143000円まで値引きしてもらいました。値段は来春にゼクシオ3が発売予定なので安く
なってきているみたいです。
スチールシャフトにしてヘッドの先まで手元で感じながら打てる感じがすると思いました。球もよくあがっています。
飛距離はカーボンの方が出ると思いましたがスチールはミスショットがすくなく、距離感があうようになってきたと思います。
二年前はドライバーのヘッドスピードが40位しかなかったのですが現在は47〜8になりスチールシャフト(S)でも重く感じなくなっている自分にびっくりです。
これからは更にスコアアップできるように頑張りたいと思います。
(コンスタントに100切れるようになりたいです)
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2003/10/27 22:37(1年以上前)
是非頑張ってください。
自分に合った(満足できる)クラブが手に入ったとなれば、練習やラウンドの機会があればビシバシやっといた方がいいです。
私のようにならないように(笑)、気合入れていきましょう。
私ももっと早く自分に合ったクラブを探すべきでした…(泣)
書込番号:2068547
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2003/11/06 23:54(1年以上前)
XXIOドライバーはとにかく軽い、柔らかい(Sでも295gですよね)。
”初級者さん”HS47−8あるのでしたら頼りないでしょう!?
叩くと左引っ掛けでませんか? 私はそれに悩んで最近タイトリスト983K
へ換えましたがこれが今のところGootfeelです。
ちなみにアイアンはXXIO NS950HPこれはほんと良いですね。
書込番号:2100462
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2003/11/09 17:44(1年以上前)
私はドライバーはツアーモデルのSにしました。
こちらの方がシャフトがしっかりしていて叩いていっても大丈夫です。
しかしいままでのMP200と比較すると重いしシャフトのしなり方がかなり違うのでまだ慣れていません。
アイアンはすぐになれて玉もあがるし飛距離・方向のぶれが減ったのが気に入っています。
書込番号:2109243
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