クロスバイクすべて クチコミ掲示板

早くしないと

[チェレステ]

本日予約してきました。地方都市ですが、専門店で１５％引きでした。通販はどの会社も整備して配送してくれるといいますが、やはり高額な商品ですし、デリケートなパーツもあるでしょうから直接、整備した状態を確認したものに乗りたかったので地元にしました。
また、その店のスタッフの話では、入荷量が少なく、色によっては半年近く待たされた人もいたそうです。特にこれから暖かくなり、さて買おうと思ってもメーカーの出荷の自主規制（？）のせいで相当待たされるらしいですよ。地方の販売店ですからメーカーや問屋に対する力が無いのかもしれませんが、０５年のメインコンポがＳＲＡＭのパッソはデザインとグレードの上昇でかなり評判がいいらしいですよ。いろいろな意見が出ていましたが、販売現場ではやはり０４年のグラデーションは不人気だったとのこと。追加情報ですが、今年はＳＲＡＭで変更無い（メインコンポがシマノは無し）そうです。

書込番号：3893858

[ZR9000]

チェレステさんがうらやましいです。
私もビアンキほしいです。
ビアンキのページ見たのですが、ビアンキカラーが見あたりませんね。
残念です。使用レポートまってます。

書込番号：3893956

[ZR9000]

ごめんなさいビアンキカラーありました。
いつ見てもビアンキカラー最高です。

書込番号：3896370

[チェレステ]

本日納車されました。試乗しただけなのでインプレは後日。カラーバランスは最高。派手すぎず、落ち着きすぎず、又ブラックとシルバーの使い分けが絶妙でエレガントに感じます。重量は他車と比較していませんが、自分としては納得できる重さです。

書込番号：3906025

[ZR9000]

おめでとうございます。
街に行けば注目の的ですね。なんだか私もうれしいです。
盗難には気を付けてください。

書込番号：3906203

[チェレステ]

では、最初のインプレを書きます。
セッティングは教科書通りにしてみましたが、走り続けるうちにシートの位置が低い（ハンドルの高さが高い）様に感じました。これはずっと以前にロードに乗っていたせいかもしれませんが、少し物足りなく感じました。もっとロードっぽいポジションにすれば解決するかもしれませんが、そうすると、タイヤの太さや車重・ギヤ比など全般的に変えたくなるでしょうから、やはりクロスバイクであることを実感。
次にフロントフォークについて。立ち漕ぎで思い切りダッシュした際にブレーキシューがリムにあたる音がしました。前輪のブレーキは調整が完璧でなく、片利き気味だったので販売店で再調整をしてもらう矢先でしたが、フォーク自体が結構ぶれる印象でした。
サスペンションも小さな振動は全く吸収しませんし、大きな段差は体で吸収しますから効果がわかりません。この辺は他のオーナーの方の意見も聞きたいと思います。
メカの変速はスムースですが、ギアの上りと下りのレバーストロークが違うため、慣れが必要かと思います。
気合を入れて走らず、通勤やポタリング程度に楽しく走るのであれば、十分でしょう。ビアンキのイメージが気に入っている自分にとってはまあ満足かな。早速販売店で再調整してもらってきます。

書込番号：3914618

[ZR9000]

フォークがぶれるとは少し意外です。ビアンキなら大丈夫と思っていたのに残念です。個人的な意見ですが、バーをドロップに変えたらいろんな意味でよくなりそうな気がします。

書込番号：3914685

[復活チャリダー4]

スポーク減らしたホイールの横剛性が足りないんじゃないかなぁ。

書込番号：3915576

[チェレステ]

復活チャリダーさんへ：返信ありがとうございます。ホイールの横剛性が不足しているとのご指摘でしたが、この完組ホイールは比較的多くのメーカーの同クラス車に採用されていますが、このモデルもしくは他社のモデルで同様の症状が報告されていたのでしょうか。それともスポーク数の少ないホイールの共通の症状でしょうか。アドバイスをお願い致します。

書込番号：3916703

[復活チャリダー4]

＞スポーク数の少ないホイールの共通の症状でしょうか

書き込みした根拠は、サス付きのフロントフォークの剛性とホイール剛性のどちらかを疑うとしたらホイールの方が疑わしいのではないか、と言う一般論です。

したがって、ホイールの方を疑うのも有りだ、と言う程度に読んで下さい。

ただ、ホイールは完組みホイールでも、通常タイプのホイールに比べ弱い部分を持つものも中には有ると思います。
私は、自分で振れ取りしたいので基本的に通常タイプしか使わないので、完組みホイールの感想を述べられません。
が、以前スピナジーというカーボンの板がスポーク代わりのエアロホイールを使っていた時にはコーナーで横剛性不足から違和感を感じました。その後スピナジーはスプリンター向けの剛性の高いバージョンを出してましたので、剛性不足を感じたのもあながち気のせいではないと思います。

もちろん、スポーク数を減らす一方、リム側をハイトのある物にしてスポークを短くしたり、スポークを太くしたり、組み方を工夫したり等、高性能と基本性能の両立の工夫がなされているのは確かです。
だから、一般論で横剛性が弱いなんて言えないでしょう。

ですから、テェレステさんが、付属のホイールを他の自転車に取り付けて同様な症状が出ない場合は、私の指摘は間違っていることになります。

書込番号：3920888

[チェレステ]

復活チャリダーさんへ：ご返答ありがとうございました。近いうちに販売店で確認してみたいと思います。

書込番号：3921902

[チェレステ]

販売店で確認してきました。立ち漕ぎやコーナーでのペダリングで、ブレーキシューがリムの当たるのは一般的な症状であり、リム自体が変形するためとのこと。皆さんの自転車もやはりそういう症状が出ていますか。今まで乗ってきた安物の自転車でも、ママチャリでもそんな症状は出ていなかった気がします。金額の高低とか、パーツのグレード・フレームの良し悪し以前の問題のような気がして、少し残念。

書込番号：3996710

[ZR9000]

私はMTBに乗っていますがそういう症状はでていません。
初めて効く症状です。
解決策
1：ブレーキシューのあたり具合を調整
2：ブレーキワイヤーのはり具合を調整

それでもだめならリムを変えるかホイールを変えてみる。

書込番号：3998331

[チェレステ]

販売店の返事に納得がいかないのでサイクルヨーロッパへ直接電話で確認してみました。担当者は、早速販売店と協議し、返答をいただけましたが、その内容は、�@本社にある同機種のホイールを販売店に送付するので、それをつけて変化があるか確認してほしい。�Aリムのテンション調整はこのグレードの完組ホイールは販売店では無理（普及品のため細かい数値がない）とのこと。また、サスはやわらかいほうにセットしてあるとたわむので硬いほうに調整してほしい。�Bお客様の満足のため努力します。とのこと。
�@はこちらの都合があるので、近いうちに行って確認したいと思いますが、問題は�A．サスペンションが硬かろうが柔らかろうが関係なく、そんな症状が出ること自体が問題であって、何を言っているのやら。もし直らなければ、商品の構造的欠陥ではないか。また、たわむならレバーストロークを大きくすればいいという問題でもない。�Bの対応に期待したい。

書込番号：4000290

[ZR9000]

おかしな返答ですね。
他の店に持っていき店員に見せたらどうでしょうか。
こっちの方が速いと思います。

書込番号：4001175

[チェレステ]

本日、販売店でサイクルヨーロッパから送られてきた前輪ホイールをはめ、試走してみたところ、まったくリムにブレーキパッドは当たらず、快適に走れるではありませんか。しかもよく見るとデカールが今回送られてきたホイールはビアンキのカタログに載っているものであり、今まで着いていたものはそのオリジナルとはそこだけ違うものでした。一応このまま使ってみて症状がまた出たら来て下さいと言われましたが、前後のホイールのデカールが違うのはバランスが悪いし、当初からついているホイールに対して信頼性が感じられないので、後ろも交換してもらうべく、月曜日にサイクルヨーロッパへ依頼してみたいと思います。

書込番号：4024453

[ZR9000]

ひとまず安心ですね
ちなみに送料は向こうが負担したんですか

書込番号：4024523

[チェレステ]

ZR9000さんへ：送料は、当方は一切負担していません。サイクルヨーロッパが負担したか、販売店が負担したかはわかりません。今回、この掲示板で逐一状況報告をさせていただいており、どれだけの潜在的ビアンキ購入希望者がご覧になっているかわかりませんが、そんな皆さんにお伝えしたいのは、メーカーはエンドユーザーの生の声を知らないということと、伝えることにより、よりユーザーの満足度が向上する可能性があるということです。ネットでは１万台に１台の割合のクレームでも、それがすべての商品に共通する症状と取られかねない世界です。当然購入意欲を大幅に削ぎます。販売店にとって、面倒なクレームは使用者の運転方法やその部品固有の問題・価格帯が低いのでといった具合に問題のすり替えで対処したがります。個人の客の波及効果なんて大した事ないと思っているのでしょう。しかし、ここはビアンキの掲示板です。メーカーはそうは行きません。掲示板での公表によりダメージもあるでしょうが、リカバリーも利きます。逆にクレームこそ宝の山という発想ができれば、そこは大きく伸びるでしょう。まだ途中ですが、今回のクレームに対し、メーカーがどう私個人に対し対応するか、翌年のモデルにどう反映させるか、楽しみです。

書込番号：4025241

[ZR9000]

チェレステさんありがとうございました。
Passoってビアンキが開発しているわけではなく代理店が開発していたような記憶があります。間違っていたらごめんなさい。定かではないので

書込番号：4025591

[チェレステ]

ここで言っているメーカーとはサイクルヨーロッパジャパン（以下CEJ)の事です。表現が不適切でした。CEJとのやりとりを、今後機会をみて報告したいと思います。

書込番号：4025996

[チェレステ]

その後この商品について、またＣＥＪについて、そして自分のライディングなど様々な点を販売店と協議の結果、同じビアンキの中で、ひとつ上のグレードであるカメレオンテと、差額を支払う条件での交換で決着しそうです。金額は販売店とＣＥＪで詰めるそうなので、まだ未定。対応の印象は良かったですよ。今後ともＣＥＪの商品そして販売店とお付き合いしていけそうです。

書込番号：4059632

使用状況のレポート

この自転車の特徴はなんと言ってもシマノ製内装８段変速機を装備していることです。往復３０kmの通勤に使用しているが、大変快適です。市街地走行が多いため、信号や交差点での停止や発進が繰り返し起こります。そのたびに変速しますが、この変速機は外装変速機と違い、停車中でも変速が可能でかつスムーズです。これからのシティユースには最適であると思う。また、外装変速機と異なり、操作やメンテナンスに労力を必要としない点も大いに評価できます。
　次にルイガノの自転車本体についてですが、車体強度が十分にあり、品質の良いパーツを使ってあり良好です。デザイン面やコストパフォーマンスでも優れています。
　私は、いろいろな自転車に乗りましたが、通勤や通常のサイクリングには大変お勧めできる性能を持っていると自信を持って言えます。コストが下がれば、これからは扱いやすさの点からこのような自転車が普及して来ると確信しています。

書込番号：4082010

いい調子

FCR２買っちゃいました。
正直カーボンフォークがどれほど衝撃吸収してくれているかよくわからないが、ロードレーサーのスピードに憧れてるけど、ドロップハンドルに抵抗がある自分には、とても満足な一台です。
バーエンドが標準装備されてるのがうれしい。
見た目もカッコいい。
チャリンコでこんなにワクワクするとは思わなかった。
休みが待ちどうしいほどです。

書込番号：4063147

[ZR9000]

おめでとうございます。
FCRシリーズってかっこいいですよね。私も一押しです。(乗っていませんが)
ロードマンにあったら挨拶しましょう。

書込番号：4064265

ZR９０００さん、こんばんわ。
この前はアドバイスありがとうございました。
夏まで待てず、勢いで買っちゃいました。
白いボディーなので汚れ目立ちそうです。ちなみに、洗車をする時は何で洗ってますか？
あっ！また質問しちゃってますね俺。

書込番号：4067431

[ZR9000]

いえいえ大丈夫ですよ。フィニッシュラインのバイクウォッシュとイージープロブラッシュセットを使っています。洗い終わったあとはフィニッシュラインのプロディテイラーで仕上げてます。
あと円滑材をさしてください。(チェーン、ディレイラー、スプロケット、ブレーキのピボット等)

書込番号：4067504

早速の返信ありがとうございます。
車用の洗剤じゃ　やっぱだめですかねー
今までオイルはミシン油を使ってました。
餅は餅屋と言うくらいだから自転車専用のを使ったほうがいいんですか？

書込番号：4067612

[ZR9000]

洗剤の場合は洗濯用の物でもいいみたいです。オイルの場合は専用の使った方がいいと思います。
参考までに私はWD-40(円滑材)を使っていますが不満はありません。入手しやすさと安さで使っています。

書込番号：4067685

それは、サイクルショップに売ってるのですか？

書込番号：4067733

[ZR9000]

最近はサイクルショップでも見かけるようになりました。ホームセンター等には必ず売ってます。

書込番号：4067765

了解しました。イージープロブラッシュセットとかも探してみます。
ZR９０００さんありがとうございました。
明日は入間サイクリング行くのでもう寝ます。
また分からないことがあった時は、お願いしまーす。

書込番号：4067837

[ZR9000]

補足
バイクウォッシュとイージープロブラッシュセットとプロディテイラーはサイクルショップ。WD-40はホームセンターに売っています。

書込番号：4067889

買った

ついに週末手に入りました。やはり５２のほうが自分の身長（１７６センチ）にあっていました・　白のクロスで、前後とも泥除け、ボトルホルダー、取り外しできるライトとメーターを付属品でつけました。乗る時間がないのが残念です。みなさん、よろしくお願いします。

書込番号：4051486

[ZR9000]

おめでとうございます。
しかしスペシャは人気ですね。
グローブとヘルメットは買ったでしょうか

書込番号：4051797

ZR9000さん、ありがとうございます。もちろんグローブとメット（ベル）両方買いました。ちなみにパンツの裾止めも。週末が楽しみです。そういえばのってかえるときの気づいたのですが、３段階のギアの方の２段階目への切り替えがなかなかうまくはまらず、音を立てながら少し時間をかけながらギアがシフトしたような気がします。きのせいでしょうか？

書込番号：4052292

[ZR9000]

準備は万全ですね。
ギアのことですが、考えられる原因。
1.シフトチェンジするときシフターを奥まで入れてない
2.低速走行でシフトチェンジした
3.ディレイラー側の調整がうまくいっていない

解決法
1.シフターを奥まで入れる。
2.試しに平坦か下りで20�q以上走行中で、シフトチェンジする。
3.シフターの根本にアジャスター(ダイヤル)があるのでそれを回す。もちろん回したら変速するのを忘れずに。それと24段全部で試す。
4.shopに持っていくか、またここに質問する。

書込番号：4052549

ZR９０００さん、早速の、しかもご丁寧な返答ありがとうございます・ご指摘のとおり低速走行してたかもしれません。週末アドバイスを試して見ます。ZR９０００さんもクロスをお持ちですか。

書込番号：4053213

[ZR9000]

クロスは持っていません。MTBに乗っています。

書込番号：4054395

もうすぐ購入予定です。

こんにちは。はじめまして。

CRを近所のサイクルショップあさひで試乗してきました。

似たようなモデルでルイガノのクロスバイク（4万円くらいの）
と比較したのですが、しっかりした剛性感など価格差は十分に
あると思いました。

もともと自転車購入は運動不足解消用のサイクリング目的なので
どちらも十分なスペックとは思いますが、まぁ、最初で最後の
自転車になると思いますので、気に入ったこちらを購入すると
思います。

インターネットの通販を利用して買えば3千円くらい安く買えそう
ですが、当方自転車には無知なため今後のことを考えてあさひに
しようと思います。

サイズはM 色は赤を明日にでも買おうと思います。
そうそう、6月中旬にクロスライダーの専用スタンドが出るようです。
他のスタンドではぐらぐらしやすいと言われました、それまでは家の
ベランダに立てかけておこう思います。
他にはライトくらいは買うと思います。

近所の荒川のサイクリングコースや土手なんかで遊ぼうと今から
楽しみです。
購入したらインプレッション書きますね。
もうすぐサイクリングにはいい季節になります。

書込番号：3989611

[キーファ]

こんにちは。
私も自転車購入のきっかけは、運動不足の解消！が目的でした。
1年半くらいＨＰや本を調べて、今月初めにやっと購入しました。
今は、週末になると近所のサイクリングコースや土手で楽しんでますよ。
今日も天気が良いのでふらっとでかけようと思います。
クロスライダーを買ったのは正解でした。私のような初心者にも扱い易い
し、運動不足解消にもなっているかな（？）と思います。
今や自転車にはまりつつあります。

書込番号：3993699

ただいま買ってきました。保険と車体を合わせて63000円ほどです。

ところでキーファさんはサイズはいくつにしましたか？

私は172Cmなので49にしました。試乗して泥除けなんかもつけることを
考えると、このくらいのサイズが良いとのことでした。

52でもよかったかなぁ？とも考えますが、今日20kmほど走って
若干コンパクトですが、さすがに今までのママチャリとは次元が
違いますね。

しばらくは体力作りをして、泊まりのサイクリングなんかにも
行こうと思い、今から大変楽しみです。

書込番号：3995865

[キーファ]

購入おめでとうございます。
私は身長１８０ｃｍ・体重６４�`で、サイズは５５にしました。
５９０００円くらいだったかな。（通販で購入。）
乗ってみてちょっと大きめかな・・とも思いましたが、本格的な自転車が初めてで他がよく判らないのでこんなものかと（笑）
最近パッド付きインナーパンツとグローブ、ウエストバッグを買いました。グローブはやっぱりあったほうがいいと思いますよ。今日も２時間ほどふらついてました。自転車を買って週末が待ち通しくなりました。
黒山羊22さんの乗った感想もぜひ聞かせて下さい！　

書込番号：3997130

キーファさん。レスありがとうございました。

今日、購入した「あさひ川越店」から自宅の浦和まで20kmほど
走って帰ってきました。

会社が川越なので試しにいつも通っている通勤路を走りましたが
まだ寒いなかだんだん近づいている「春」を感じながら、車や
バイクの通勤では見れなかった景色を見ながら楽しく走りました。

レビューですが、ギア付きのこうした自転車に乗ることがはじめて
でしたので、ギアの選択に戸惑いますね。
シフトの入れ方も慣れていないようで、2回ほどチェーンが外れて
しまいました。
専門書によると、軽いギアで回数をこぐ方が良いようですが、
私は平地は重いギアでこいでいました。

フロントサスペンションは存在感を感じます。ママチャリとは違い
前傾姿勢をとるため、手や腕に掛かる振動を程よく吸収してくれ
ますね。

タイヤも太すぎず細すぎず。シラスでは歩道にある雨水が流れていく
あみあみ「なんていうんでしょうね？」なんかに平行に入ると
タイヤがはまってしまうかも知れませんが、CRならそんな心配も
なさそうですし。ちょっとした未舗装路や芝生や草っぱらの土手
の坂道ならパンクも気にせず「スー」っと安心して降りていけそう
です。

しかし久しぶりに体を動かしました。気持ちはいいのですが
20kmの道のりのおかげで太ももはパンパンです。（笑）
通勤で使えるかも調べたかったので勤務地の近くで買って乗って
帰ったのですが、私の仕事は朝も割りと自由で夜も遅いので、
天気が良い日は自転車で通い、初志通り体力UPへつなげようと
思います。

また、気になるサイズですが、あまり気にせず、気が向いたら
グリップが遠いハンドルへ交換するのもありだと思っています。
乗りやすいようにいじるのも楽しみの一つですしね。

とにかく買ってよかったと思います。
明日は仕事は代休をとっているので、都内へ行こうと思っています。
忙しそうなビジネスマンを見ながら、カフェでエスプレッソなんか
を楽しんだり。（笑）今から楽しみです。

ホントに買ってよかったです。今はドリンクホルダーを物色中です。
500mlのペットボトルが入る奴を探しています。
何かいいの知りませんか？

では〜

書込番号：3997771

[ZR9000]

安い：ミノウラ
格好：エリート
万能：トピーク

書込番号：4001426

ZR9000さん
レスありがとうございます。ネット通販で買おうと思います。

書込番号：4002189

[ZR9000]

どれを買ったか教えてください。

書込番号：4003127

昨日Cross3400を購入しました。

昨日、あさひでCross3400を購入しました。
価格も手ごろで、泥よけやスタンドなども標準でついているので、3400に決めました。
escapeR3やR2にも興味があったのですが、片道約３ｋMの通勤用なので、やはり気軽に乗れることから3400にしたのでした。
実際に乗ってみると、予想以上に走行抵抗も少なく早く走るような気がします。今までは、１０年物のマウンテンバイクもどき（１万７０００円で買った）だったからかもしれませんが。
タイヤは通常のものですが、空気圧が高いせいか転がり抵抗も低く感じます。最近のチャリは、この価格帯でも結構良くできているなと言うのが私の感想です。
これからだんだん暖かくなるので、休日には走り込んでみたいと思います。

書込番号：3998370