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質実剛健BSﾌﾞﾚｲﾌﾞｽﾀｰ

[964C4]

2年ぐらい乗っていますが，最高のママチャリだと思います．
消耗部品を交換しながら一生乗れそうです．
タイヤが28インチで，一瞬のこぎ出しは重いですが，
スピードの乗れば，大径ホイールの｢ジャイロ効果｣で，
平坦地の30km/h巡航は快適で，どこまでも行けそうです．
この卓越した直進性で，走行安定性も最高です．
どっしりした｢剛性感｣は，昔のメルセデスベンツのようです．
ﾌﾞﾚｲﾌﾞﾌﾞｽﾀｰのおかげで自転車にハマり，GIANTアンセムX4も
買ってしましました．
軽量を重視するかたは，最軽量ママチャリの｢ミヤタのαクオーツ｣がよいかも？

書込番号：11551998

avisports A-301 20インチミニベロ

[ディープ･ インパクト]

現在売られているシティサイクルで最もコストパフォーマンスが高い
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
を試乗レポートします。

全体的に整備の狂いもなく部品もまともで、いい自転車です。
クランク170mm52Tが驚き。スチールチェーンホイールでアルミに交換すればかなり軽量化できそうです。リアギアMAX28T、ボスシマノ7段、これも34Tくらいに交換したら坂道が楽。

この自転車の一番の特徴はセンタースタンド、とても細いスチール製スタンド、
この自転車以外で見たことないスタンド。外観はもひとつだけど使うと優れものです。小径車はセンターにスタンドあった方が倒れにくい。マイパラス７０２のような後輪タイプの短いスタンドは、すぐ不安定になります。こっちの方が優秀です。ペダルは折りたたみ式（これもこってます）。

サドルは乗った感じ硬くもなく柔らかすぎず、デザインもいいし色もいいサドルです。

シフトレバーはグリップ式ではなくラピッドファイアー式、とても操作がしやすく変速が早い。なんでこんな安い自転車にと思う？？いいシフトレバーです。

Ｖブレーキは安物。これはシマノに交換した方がいいです。バネも弱くてシューもいまいち。
全体的にみてママチャリの中では抜群でイチオシできます。マイパラス７０２よりいいです。40000円のＧＩＯＳプリミーノと比較しても、こっち買って部品を交換した方が面白いし安くていいものができそう。

僕的には★★★★★　五つ星でした。

書込番号：10670377

[パンパンキング]

この自転車の赤色を持っています。
塗装がかなり弱いのか、倒した覚えもないのに数日で二か所、直径４ｃｍほど
ベロリと塗装がハゲました（トップチューブ）。

なんだか見るたびに悲しくなるので、ペダルとグリップだけ交換して乗ってます。

書込番号：10670612

[ディープ･ インパクト]

　パンパンキングさんよかったら写真アップしてください。塗装ハゲ以外の不具合などもあれば報告お願いします。上の友人の黄色は塗装は状態いいですね。ハゲもありません。イタリア製の10万以上する自転車でも塗装は結構ひどいので塗装については僕はそれほど期待もしていませんがハゲたらシール貼るか、自分で塗装するかでしょうね。

しかしトップチューブの塗装ハゲで

＞ペダルとグリップだけ交換して乗ってます。
　がつながらないのですけど、ペダルとグリップも何か不具合ありましたか？塗装はげてもペダルとグリップは関係ないと思いますが・・・また情報あれば書き込みお願いします。

書込番号：10671091

[パンパンキング]

グリップとペダルを交換したのは、余りものがあったので交換しただけです。

塗装ハゲは改めて確認したところ、2cm程度でした。脳内で
大きくなってました（汗　ただ、下地のオウド色？と、パイプの色と
合計３色になって気分が悪いです。

不具合なのか分からないですが、漕いだ時にペダルが右左に傾いて
いる感覚があります。単なる不良なのか、購入後すぐにグリスアップしたので、
壊してしまっただけかもしれません。

書込番号：10680304

[ディープ･ インパクト]

avi301長らく販売中止になっていたけど、また復活したみたいですね。でも色が少なくなってる。赤とか黄色がよかったのに。
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/

あと重大な変更があります。ステムのボルトが通常のねじになってますね。
事故があったみたい。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/importantnews/importantnews-2010-02-ra.html

シートピラーを使って増し締めするなんて奇抜な方法書いていますけど、持っている人は増し締めした方がいいですね。
また赤とか黄色も販売再開してほしいです。この値段で、これだけの自転車を作るのは大変だと思うけど、名車なので存続してほしいですね。

書込番号：11686188

[ディープ･ インパクト]

友人に頼まれて復活した新avisports A-301を買いました。
　今回、白を買った。初代と変わった点はステム＆ハンドルのメッキが高級になってて、これはさびにくいと思います。またステムのねじがクイック式から通常のボルト式になりました。緩む事故対策ですね。

　それともう1点ペダルが、マウンテンバイクのようなものに変わりました。
　初代は折りたたみ自転車用ペダルでした。
　あとブレーキシューも曲面対応のゆるくカーブしているようなシューになりました。小径車だと、これの方がいいですね。以上がパーツが変わった点です。タイヤはKENDAの20×1.5で振りが出ていて品質は悪そう。

　乗り心地とか走りは、ほとんど同じ。整備に関していえば、ホイールの振りが結構出ていました。修正した。その他は特に目立った点はなかったです。
　友人が軽いと大喜びしてくれたので、よかったです。

　通常の重い普通のママチャリしか乗ったことがない人なら、感動してもらえると思います。　

書込番号：12026476

[ディープ･ インパクト]

　知人が買ったので組み立ててくれというので、また1台組み立てて整備しました。
今回はライトグリーン、この色きれいです。写真アップします。
　
　avisports A-301はこれで合計4台組み立て整備したけど、全部状態が違うのでおもしろい。変速とブレーキ調整は必ずやらなければなりませんけど、今回ハンドル周りが重くて、ヘッドの玉押し調整も必要だった。あきらかに締めすぎ。
　ヘッドの調整が必要だったのは初めてだった。

　ホイールの振りは、最近のは結構ひどい。７ｍｍは振ってますね。とりあえず横振りだけ前後とって渡したけど、ふりとり台使ってきっちりとりたいくらいです。
　いろいろやってたら3時間くらいかかった。変速もなんかイマイチだったので全部ばらしてやり直した。あとチェーンホイールは初代の方が精度が出ていたように思う。今日組み立てたのなんかペダルのねじとクランクの間に隙間ができた。ねじが垂直ではないのかクランクがゆがんでいるのか、わからないけど、なんか気に入らない。チェーンホイールは交換した方が気持ちいいですね。

　まあきっちり整備すれば乗れるようにはなったけど、変速の切れやホイールの
振りは僕的には我慢の限度を超えています。作っている職人さんのスキルは低くなってるなあと組み立てていて思いました。

書込番号：12056760

[プリンスひかる]

私もこれを購入することを狙っています。
ただ心配は、変速機が後ろにしかついていなくて、急な坂を登れるのか否かです。
今まではおんぼろのマウンテンバイクで、前３段、後ろ５段に乗っていまして、１５％の上り坂を一番下にギアーを入れて懸命に漕いでました。
神戸は行きはヨイヨイ、帰りは怖い急な坂。下りは１０分、帰りは３０分かかります。

書込番号：14147296

[ディープ･ インパクト]

15%は無理です。これ前52あるので後34にしてもきついです。
車体重量も結構あります。最初に入ってるのが28なので絶対無理。
やめた方がいいと思います。

書込番号：14148257

[ディープ･ インパクト]

新車が一年以上たち、上の写真のようになりました。外に置きっぱなしで、このくらいのサビです。

ハンドルがサビひどいので交換。今回部品交換しようと分解してみてわかったけど、マイパラス702と比較すると、こっちの方が品質悪いです。

一番違う点はフレームが重い。avi301はフレームが太くて通常の規格とは違うので交換する時大変。ハンドルステムのヘッドパイプ挿入部分が25.4mm、シートピラーが28.6mm。どうしてこんな太いパイプ使うんだろと思った。

ステム交換しようと思ったけど、縦25.4mmのステムなんてない。断念。シートピラーも28.6mmみたいな太いのはないので、これも交換できなかった。

一番驚いた点はブレーキワイヤーが途中から切れてきていた。僕も長年自転車さわってきたけど、こういうワイヤーの切れ方は初めてみました。相当、品質悪いワイヤーだと思う。

ということで、マイパラスの方が上でした。もうavi301を買うことはないです。
人にも勧めません。フレームが重いのが致命的。
ブレーキやブレーキワイヤーも経年劣化が早く壊れやすい。以上1年以上外で放置した結果でした。

書込番号：14170875

[ディープ･ インパクト]

マイパラス702とavisports A-301の分解掃除をする機会があったので比較写真をアップします。
avisports A-301はチェーンホイールはかなり悪いものでした。
クランク長さだけ170mmでいいのですけど、クランクのねじがつぶれていて外すのが、タップたてないとダメだったり、ＢＢの形式がナットだったり（Ｍ７０２はビス形式写真参照）ギアが振れまくっていたり、悲惨でした。

あらためてavisports A-301は絶対人には勧められないと感じました。
重量もA-301の方がかなり重い。正確に測らなかったけど1kg以上重そうでした。以上追加情報でした。

書込番号：14482686

4年間、空気入れ不要

[hina415]

2005年の10月に購入したので、この自転車の前の型になるんだと思いますが、
ココに書き込みさせていただきます。
4年間乗り続けましたが、まだ一度も空気を入れたことがありません！
もちろんパンクも一度もありません。

通勤で、だいたい毎日往復１０キロぐらい乗ってます。
車道と歩道の境目なんかに段差がありますが、やっぱりそこがタイヤを痛める
ポイントになるんでしょうね。
エアハブってすごいです。
ほんとに大助かりの自転車です。

書込番号：10290215

駐輪機に収まります

[SonyMinolta]

先のスレ「マリポーサ オム（MARiPOSA hom）買いました！」を書いた者です。
実は、この自転車、息子の通学用に譲ってしまいました。
というのは、息子は４月から高校に通うのに自転車を使うことになり、駅近くの
駐輪場に自転車を預けることになりました。
ところが、息子の自転車は MTB (GIANT ROCK-5000) で、これが駐輪機に収まら
なかったのです。
そこで、私の「マリポーサ・オム」を息子の通学用に使うことになった、という
次第です。
「マリポーサ・オム」は、私や息子の体格（身長 180cm）にはフレームサイズが
少し小さいのですが、こういう場合には標準のシティサイクル・サイズなので、
問題なく収まるという利点があったのです。
これは、嬉しい誤算でした。

となると、私の通勤用の足がなくなってしまうので、これを口実にまた新しい
自転車を買うことにしました。
息子の MTB で１ヶ月通勤したのですが、段差を気にしないてガンガン行けるの
は良いのですが、如何せん重過ぎます。
車重ではなくて、走行抵抗が重いのです。
あの太いタイヤでは、全然スピードが出ません。
そこで、ディープ･ インパクトさんにそそのかされたこともあり？、今度は軽量
のスポーツバイクを買うことにしました。
その報告は、［自転車 > クロスバイク > なんでも掲示板］をご覧ください。
・LGS-RSR 4 買いました！

書込番号：9509724

いちばん安いの買ってみました。

[無職ｗ]

とりあえず10kmほど試運転。
結果･･･
けつが痛くなったので、サドルの高さと角度を調整。
あと、ブレーキも好みの感じに調整。
それ以外に、６速入れるとカラカラいうのも手直しした。
（チェーンとカバーが干渉してたので･･･）

これで20Km先のハローワーク逝けますよｗ･･･（涙ｗ

書込番号：9407105

[ポチアトム]

ハロー
ハローワークでも危ないですよ。
とられた方が見えます。
人目につくところと鍵、施錠は必要です。
幸運を祈っています。
話せなくとも英語、ちょっとだけ勉強ヒアリング。
なんとなく

書込番号：9447888

[無職ｗ]

ポチアトムさん有り難うございます。
盗難なんかは困りますね。
注意しようと思います。

書込番号：9450971

購入しましたo(^-^)o

[とあるPC使い]

納期に1ヶ月程かかるということでしたが、2週間位で届きました。相手に遅めに言っておいて多少早い分には相手の印象が良いと思いますので、そういう戦略かな？


メーカーから配達しましたというメールが来たので、運送屋さんが来る日に待って居たのですが、なんと運送屋さんはチャイムも鳴らさずに不在通知書をポストに入れていっただけで帰ってしまいました。すかさず連絡を入れたのですが、今日は遅くなってしまうというので、翌日に配送してもらいました。まぁ、酷い運送屋だなぁと思っていたのですが、想像よりもかなり大きい段ボール箱で重量もそこそこあったし、部屋が２階ということと前日は雨も降っていたので、仕方がないかなぁと思いましたので文句も言わずに受け取りました。

でも、せめてチャイム位鳴らし欲しかったなぁ。


まず、段ボールの開封が大変です。ホチキスのデカイやつ？みたいなのを取り外し分別。ペンチで全部取りました。

そしてビニールのプチプチで結構丁寧に包んでいます。まぁこれはカッターでピッピッと簡単に取りましたが、傷を付けないよう慎重に。

梱包を解いていよいよ組み立てです。といってもハンドル、カゴ、ペダルの取付だけです。取付自体はそれほど難しくはないのですが、カゴを取付る所のフレーム？部分が多少曖昧で、ちょっと強引に曲げながら取付てしまい、結構時間が掛かってしまいましたので、できればフレームは部分のボルトを緩めた方がやりやすいと思いますが、付属の工具では緩めることが多分出来ないと思いますので、他の工具が必要になると思います。


他の方のレビューでもありましたが、カゴは小さいです。大体、縦17cm×横35cm×高さ27cmですが、無いよりマシです。

私はホワイトを購入しましたが、ホームセンター等で売っているような安い自転車よりも、遥かに見た目は良いと思います。

残念なのはハンドルがセパハン？というのですか？まっすぐなタイプですので、乗っていて多少お尻が痛くなりました。


最後に防犯登録を拒否する自転車屋さんがあります。注意して下さい。


色々ありましたが、買って良かったと思います。

書込番号：9320547