シティサイクル・ママチャリすべて クチコミ掲示板

水垢

[アゴ師匠の弟子 健亮]

おはようございます。
自転車のボディに水垢が付きます。
取り方教えてください！

因みに激落ち君でやっても無理でした。

書込番号：20509192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

日本磨料工業 ピカール[乳化性液状金属磨き液 300g]￥396
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002056068/

ホームセンター行けばたいてい売ってます。
激落ち君使うなら百均のホームクレンザーの方が落ちます。
ただホームクレンザーは塗装表面に細かい傷がつくので、きれいに仕上げたいならピカールです。
ピカピカになるので試してみてください。

書込番号：20509741

[アゴ師匠の弟子 健亮]

＞ディープ･ インパクトさん
お疲れ様です。
ありがとうございます。
試してみます。

書込番号：20510556　スマートフォンサイトからの書き込み

納車から10ヶ月

[三菱 デリカD:2]

亀裂	亀裂	錆び	片足立ち

皆さんこんばんは。

今日は質問させて頂きます。

1フロントタイヤに亀裂がありました。
空気漏れは、ありませんが、問題ないでしょうか。
リアは、亀裂無しでした。

2タイヤの所につけるキャップがこちらも亀裂がありました。
問題ないでしょうか。

3自転車に錆びが有ったため、556を付けましたが、取れません。30秒位浸透させましたが、足りないでしょうか。しっかりブラシでごしごししました。

4この自転車は、安いので、片足立ちです。
かごに荷物を乗せると、かなりの確率で倒れます。
何か対策している方、教えてください♪

まだ、あるので返信と言う形をとらせていただきます。

書込番号：20267714　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

続きです。
5ライトがつきません。
私は、夜間使わないので、オートにしています。
ONにしたらつきません。オートでも。
漕いでいるあいだしか、つかないのか？

書込番号：20267730　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

１、こちらのタイヤは直に交換された方がいいです。ここまでひび割れると交換です。

２、キャップのヒビが行ってる部分は、下に向けていたらいいと思います。

３、ピカールという研磨剤は、サビが獲れます。それで試されたらと思います。
https://www.amazon.co.jp/300g/dp/B000TGAQJK

４、ハンドルを真っすぐにした状態で、カゴに物を入れるとかでしょうか。
自転車から離れる時は、カゴから荷物をとります。

書込番号：20267858

[まさちゃん９８]

>1フロントタイヤに亀裂がありました。
>空気漏れは、ありませんが、問題ないでしょうか。
>リアは、亀裂無しでした。

「下り坂で使わない」「時速２０キロ未満で使用する」ならば、あと３年使えます。実際私はヒビ割れたまま５年以上
使っているタイヤもあります。

でもまあ、国産メーカーのタイヤとチューブに交換すると良いでしょう。展示車とかだと購入前に劣化してますからね。

書込番号：20268617

[三菱 デリカD:2]

ご返信ありがとうございます。

＞アルカンシェルさん
1溝がまだあるので、イイかなぁと思いましたが・・・

2問題ないと言うことですね。ありがとうございます。

3ありがとうございます。参考にさせていただきます。

4分かりました。

＞まさちゃん９８さん
展示車ではないですけどね・・・
なんか測ったことないですけど20キロ以上出してるかも？

交換も視野に、考えます。

書込番号：20268643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

タイヤはタイヤ2本＋チューブ2本＋リムテープで2000円くらいのものなのでケガしたくなければ交換しましょう。
26ならこっち↓
日本製　IRC　45型　26×1-3/8 ブラック/ブラック 1ペア（タイヤ・チューブ各2本組） ￥ 2,100
https://www.amazon.co.jp/dp/B002KLQALK/

DURO(デューロ) 自転車 タイヤ 26インチ 2本セット H842 26×1 3/8 WO Pair ￥ 2,235　ダンロップ子会社
https://www.amazon.co.jp/dp/B01664N582/

CST タイヤチューブセット S130 26インチX1-3/8(2本巻き) ￥ 2,594
https://www.amazon.co.jp/dp/B002OEJXFS/

27ならこっち↓
CST 27インチX1-3/8(2本巻き) タイヤチューブセット ￥ 2,369
https://www.amazon.co.jp/dp/B007MXCZRO/

2のキャップは必要ないものなので気になるなら捨てましょう、軽くなります。

3　556はサビをひどくするものなのでつけない方がいいです。
　百均のホームクレンザー買ってきてふけばいいです。もちろんピカールもＯＫ。

4　.もう少し角度を寝かした方がいいです、スタンド＞の字に少し曲げちゃえば？。

5　そういう仕様でしょう。止まっててつくのは電池式のライトだけです。
　どうしても点灯させたいなら電池式ライト使いましょう。
ジェントス バイクライト XB 356B￥ 3,142　お薦めします。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00K66Q8ZY/

国産メーカーのタイヤとチューブってろくなのないので、外国の品質いいタイヤ＆チューブを買った方がいいです。僕のお薦めはCSTとDUROです。

＊ママチャリはタイヤ交換時、チューブとリムテープも一緒に交換をお薦めします。

書込番号：20269029

[Tsutomu_kun]

こんにちは

1.の亀裂についてですが、仕事がら原因を見てしまいます。写真のアップで、しっかりと広範囲でタイヤ側面をこすって、ゴムがぼろぼろになってますね。考えられることは、縁石のわきをこすった、または、スリットタイプの排水口にタイヤを沈み込ませてしまった、などの走行トラブルがあったようですね。その結果の亀裂のようです。
タイヤ交換は必須かと思います。

※ディープ･ インパクトさん のお勧めされているCSTですが、これってチェンシンタイヤのことだったのですね。私も使っていて、このメーカーのものは安定しているのを実感しています。私は母数少ないので、ディープ･ インパクトさんほどの説得力はありませんが。

2.のタイヤキャップですけど、パナソニックやブリヂストンの自転車についてるものでも屋外駐輪、雨ざらしだと、1年持たずに割れるのがほとんどですから、単に寿命と思えばいいと思います。プラスチックは、内包している油が水で抜けてしまってもろくなったり色あせするものですから。

3.のさびについてですが、この赤さびのレベルはCRCのレベルはとっくに超えてます。ピカールとかのコンパウンドで落とすレベルも超えています。
赤錆ですので、さびは浸透していきます。写真のかご取付け金具の曲げ部分のさびは気がつかれてる取りですが、そこから少し離れてる部分でもメッキが浮いたようになっている箇所、ささくれたっているメッキ部分ありますが、そこは全て赤錆ができている部分です。金属ブラシでこすって、浮いているメッキを落とすことはできますが、さびを綺麗に落とすには少し荒すぎ? #200より荒い番手のものでいいので、紙やすりで赤くなっているところを残さないように綺麗に削り落として、そのあとで、塗装が必要と思います。
ヤスリやブラシでこすった部分は、空気に振れているだけでしばらくすると酸化します。赤錆がまた出ることに。塗装でさび防止しましょう。
※CRC(油)やピカール(ワックス)などを使った部分は、しっかり洗浄しないと塗装できません。さびのレベルが少なければ、ピカールとかのワックス入りコンパウンドで、磨きと、ワックスによる酸化防止により塗装不要にできます。 今回のメッキ浮きレベルではもう無理ですが。

他はみなさんのコメントと変わらないので省略

自転車を可愛がってあげてくださいね。

書込番号：20270599

[三菱 デリカD:2]

＞Tsutomu_kunさん
ご返信ありがとうございます。

1的確なアドバイスありがとうございます。
走行中のトラブルですか・・・

2割れるのですね！
初めての自転車だったもので・・

3 556では落とせない錆なんですね！
色々考えます。

>自転車を可愛がってあげてくださいね

はい！可愛がります！

書込番号：20271441　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞ディープ･ インパクトさん
忘れてました。

交換も視野にいれますね！
2明日捨てようと思います！

3 556やめました。ありがとうございます。

4分かりました。

5仕様なんですね！


落ち着いたので、解決済みにします。
皆さんご返信ありがとうございました。

書込番号：20271453　スマートフォンサイトからの書き込み

キーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

[三菱 デリカD:2]

今年の1月に新車を買いました。
いろんな所を乗り回しました。
ブレーキをかけるとキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーといいます。
対策はありますかね。

書込番号：20137565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

三菱　デリカD:2さん　　こんにちは。　　治りますよ。　　ご自分で出来ない場合は　購入店と　ご相談してみてください。

書込番号：20137581

[三菱 デリカD:2]

どうやって直しましょう。
持っていくのは面倒なので・・・・・

書込番号：20137588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

どんな自転車ですか？
自転車の種類
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bicycle_type.html

自転車の修理方法　　（　google　）
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=&oq=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86%E6%96%B9%E6%B3%95&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GUEA_jaJP611JP611&q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86%E6%96%B9%E6%B3%95&gs_l=hp...0.0.0.0.13807...........0.CtRhnD8GWWM&gws_rd=ssl

書込番号：20137885

[三菱 デリカD:2]

アピタのプライベートブランドの安物です。

書込番号：20137897　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

明日写真載せるので待っていただけますか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：20137908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

待ってます。

アピタ　自転車
http://www.apitashop.com/shop/c/c200503/

工具は　ありますか？
めがねレンチ　プライヤー　ペンチ　プラスドライバー　マイナスドライバー　六角レンチ

元自転車屋が教える！自転車のブレーキ調整方法
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/07/brake-bicycle/

メンテナンス
http://jitensha-hoken.jp/blog/category/howto/maintenance/

元自転車屋が教える！ブレーキパッドの交換方法［写真付］
http://jitensha-hoken.jp/blog/2015/09/change-break-shoe/

書込番号：20138165

[三菱 デリカD:2]

こんな感じです。現在は生産されていないようです。
また、前輪のブレーキしか、キーとなりません。工具は六角レンチ、プラスドライバー位だと思います。一応確認します.。

書込番号：20139080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

真横から見て、ブレーキシューがリムにちゃんと　合っているか？　摩耗してないか？

三枚目のピンぼけ写真　明日　真横から　見てください。
下記に詳しく「全部」書いてありますが　終わりの所の　ブレーキ鳴きの止め方　を見てね。

ブレーキ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html
＞ブレーキ鳴きの止め方

書込番号：20140455

[ディープ･ インパクト]

シュー位置調整すれば直ります。
シュー位置調整のやり方
１．シューのナットを緩め、シューが手で動く状態にする。
２．ブレーキレバーを握り、シューをリムに当てる。
３．その状態でリムの上側にシューの上側を合わせて（写真1参照）シューがリム面にピッタリつく状態にして軽くナットを締めます。＊シューが動く状態でブレーキレバーを握れば自然にリム面とシュー面がピッタリつくようになります。
４．最後にシューのナットをしっかり締めておきましょう。（シューの位置を動かさずに締めてね）

位置調整で直らない時
これに↓交換してして下さい。音鳴りは解消し、ブレーキの効きも今よりずっと効くようになります。がんばって。
シマノ SHIMANOBR-6403 [ブレーキシューセット Y83G98070]￥781
http://www.yodobashi.com/Y83G98070/pd/100000001001146681/

書込番号：20140864

[アルカンシェル]

＞三菱　デリカD:2さん


アップされたお写真を拝見しますと、ブレーキシューと接するリムの面に、黒い線上のもの（ブレーキカス）が着いているようですが、それを、ボロ布とかで拭いて取ってあげたらどうでしょうか。

それか、シューを止めているボルトや、ブレーキアームなどのボルトにガタが無いかでしょうか。ガタがあると、音が鳴ることがあります。

ブレーキシューはゴムですので、表面に異物が入り込んで着いているとか、または、シューの表面がツルツルとしているようでしたら、ブレーキの摩擦熱によって炭化してしまっていて、それも音が鳴る原因になることがあります。
もし、そうなっているようでしたら、サンドペーパーや、ヤスリとかで削りをかけて、元のザラザラの状態に戻してあげたらいいと思います。

書込番号：20141493

[三菱 デリカD:2]

こんな感じ

書込番号：20142105　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

黒ずんでいるところを両方拭いたら、キーと言わなくなりました！
＞ＢＲＤさん
＞ディープ･ インパクトさん
＞アルカンシェルさん
直せたのは、あなたたちのおかげです。ありがとうございました。

書込番号：20142208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

祝　　早期解決。

中古ばかり乗ってます。　100均の部品をよく使います。　ま〜　なんとかなる物で　　Ｈ　i

書込番号：20142395

baaマークのない自転車

[ファービィ★]

本日、10年ほど乗っていたシティサイクルが壊れてしまいました。
そこで、近所にできた自転車屋兼修理屋さんにいき、
サカモトテクノのコルテスという商品が気にいり購入しました。
アルミフレームで、32000円と安かったのとデザインが気に入ったからです。

しかし、帰宅後よく見てみるとTSマークは付いていたのですが
BＡＡマークが付いていませんでした。

ＢＡＡマークが付いていないとあまり良くないと聞いたことがありましたので、不安になり質問しました。

付いていないとどういった問題があるのでしょうか？
また、返品したほうが良いのでしょうか？？

ご回答お待ちしております。

書込番号：19999330　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

ＢＡＡは、自転車協会の安全基準のテストに出しているか、出していないかの違いで、出している自転車は、ＢＡＡのシールが貼ってあり　それだけ安心感がありますが、出していない自転車が安全でないことに、すぐに繋がらないです。
出していると、それだけ検査費用とかが売価に上積みされていて高くなっています。

ブリヂストンなどネームバリューがあるメーカーは高くても売れますが、ネームバリューがないメーカーは、安く売りたいので、出していないことが多いです。

書込番号：19999435

[ファービィ★]

＞アルカンシェルさん
お返事ありがとうございます。


なるほど、だとすると安全かどうかはどのように判断するのでしょうか？
TSマークでは不十分ですか？

書込番号：20000512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

＞安全かどうかはどのように判断するのでしょうか？
自転車見て判断します。そんなシールやマークはお寺のお札シールみたいなもので、センターの狂いがマークのあるなしでわかるはずもなく、欠陥で重傷事故になることを予測することもできません。

このリコールされている自転車って、ほとんど全部ＢＡＡ認定されてますよ。
http://www.recall.go.jp/result/detail.php?rcl=00000013087

自転車見てヤバソウだなと思ったら、安全になるように、きちんと整備しましょう。
10cmくらい持ち上げて地面に落とし、音を聞くだけでも、整備不良や部品不良を発見できます。

書込番号：20000753

[ファービィ★]

＞ディープ･ インパクトさん
お返事ありがとうございます。
BAAだから必ずしも安全なわけではないのですね。
しばらく気にしながら乗ってみます。
1ヶ月後に見せに来てほしいとお店の人も言ってましたので
定期的に見てもらって整備していこうと思います。

書込番号：20000896　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

＞＞なるほど、だとすると安全かどうかはどのように判断するのでしょうか？
TSマークでは不十分ですか？


もう既に買われて乗られている状況ですので、乗られてみて判断されたらどうでしょうか。
乗られてみて、何か違和感はありますでしょうか。

平坦のところで、真っすぐに走りますでしょうか。平坦の所で、決まって左右どちらか側にハンドルがとられることはないでしょうか。
ブレーキは、シッカリと効きますでしょうか。
変速は、全ての段にきちっと変速してくれるでしょうか。
ホイールは、振れていないでしょうか。
ライトはつくでしょうか。
ガタついたところは、ないでしょうか。

ＢＡＡ認定される時は、そのシリーズの１台だけをテストされていて、販売される全部１台１台をテストされているわけではないので、上記のことは、ＢＡＡ認定の有無に係わらず、個体差の不具合であったりします。もし、上記のことがあるようですと、即、買われた自転車屋へ持っていかれたらと思います。

上記のことが大丈夫でしたら、豆にメンテナンスをしながら、可愛がってあげれば、それなりに長持ちしてくれます。ＢＡＡ認定車でも、メンテナンスを怠り放置していたら早くダメになっていきます。
数万円する高級スポーツ車などは、ＢＡＡに認定されていないですし、ＢＡＡ認定されているバイクの方が圧倒的に少ないので、ＢＡＡに認定されていないといって悲観することはないです。

書込番号：20001006

[自転車くん]

JIS(日本工業規格)＞BAA(自転車業界の自主基準)＞Noマーク(メーカー基準)　と見ていいかも(・・?
点検整備が面倒ならJIS基準　 自分で点検整備が出来るなら何でも大丈夫でしょう　価格と安全・耐久性は正比例
JIS基準自転車価格は、50,000円前後からです。
シティサイクルさんが耐久・安全・頑丈を求めるなら⇒金属製ブレーキレバー・ステンレスリム・ローラーブレーキを選択⇒BAA以上
経済産業省基準・JISマーク認定工場で自転車を安定して製造＋品質管理が出来　しかも、自転車技士か自転車組立整備士が最終組立・点検整備を行うことが条件です。(最近はブリヂストンサイクルとパナソニック自転車にJISマーク貼付のみくらいです⇒通常は7部組箱入り自転車を店頭組立が条件です。)
正式名称⇒TSマーク付帯保険は普通自転車を有料点検整備を行い基準を満たした場合添付出来　おまけに点検日より1年間人身保険が付いてきます。
点検整備の中でも　タイヤ空気圧点検が1番です。

書込番号：20001380

[ファービィ★]

＞アルカンシェルさん

今のところ、そういったことはありませんが
ずっと乗っていたものとの乗車感の違いが少し感じられます。

高校の時にBAAマークがないと危険といったことを
教えられたので不安になっていました。

点検、メンテしながら乗っていこうと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20001639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファービィ★]

＞自転車くんさん

お返事ありがとうございます。

マークにもある程度ランクがあったのですね
知りませんでした。

ノーマークではなくTSマークが
ついていましたので大丈夫そうです。

書込番号：20001654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

自転車認定マークは下記の5種類のうちどれかが付いていれば問題ありません。
http://jitensha-anzen.com/symbol/
TSマークの保険はマークの色で変わってきます。

書込番号：20001938

パンク修理の新製品はある？

[わんこそば１００]

自転車タイヤのパンク修理をした個所に運悪くハリガネが突き刺さって、またパンクしてしまいました。
パッチゴムを重ねて貼っても剥げてきそうで、今回はチューブを替えました。
いつもは赤茶色のフチの円形のパッチゴムを貼り付けて直しています。

質問なのですが、パッチの上をペーパーで擦ってから重ね貼りしたら、耐久力に問題がありますか？
このパッチは昔からあるようですが、いまどきのことなので、よさそうな新製品はありますか？
とにかく色々なものが刺さってよくパンクするので、もうこうなったらノーパンクタイヤがいいでしょうか？？

書込番号：19775646

[Tsutomu_kun]

基本的にパンク修理したチューブは、ゴム糊でチューブのゴム材と接着させるもので、メカニズムも変化しなければ新しい材料を使ったチューブも出てこないため、技術に成長はありません。
加硫させる部分が黒かったり赤かったりと種類はそれなりにありますが、どれも同じ。
パッチの上からパッチを張ることに関してですが、基本的にパッチの布みたいな補強部分は接着剤の乗りにくい部分であり、伸びないところですから、たぶんくっつきが悪くなります。というか、接着剤と相性それほど良くないです。
ですので、同じ場所や近所の場所がパンクしたらチューブ高官は当たり前。
ん？というか、普通はパンク修理２回目ならチューブ交換が一般的ですけどね。パッチ張るための工賃や人件費よりチューブのほうが安くなりますし。

と、当たり前のことではあまり面白くないので、
最近のものも紹介します。
ロード用のタイヤではチューブと当たる部分に補強ライナーをつけているものが多いです。パナレーサーでもランドナー用タイヤにはパンク防止ライナーが入ってます。
で、こんな商品もあります。

ZefaL(ゼファール) Z LINER パンク防止ライナー
http://www.amazon.co.jp/ZefaL-%E3%82%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%AB-LINER-%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF%E9%98%B2%E6%AD%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC-34mm-x/dp/B000AR5094?ie=UTF8&psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

タイヤとチューブの間に入れるライナーで釘みたいなものをチューブまで到達させない、保護シートです。
少なくとも工業用ホッチキスに穴開けられる心配はだいぶ減りそう。
ただ、一般的なパンク予防液とか、チューブレス用シーラントであればチューブの空気抜けも予防できますが、ライナーではそこまでできないので、併用がよりベストです。
パンク予防液には酸やアルカリが混じっているもの多く、バルブを痛めます。そのあたりも要注意。
チューブレス用シーラントはそのような心配ありません。チューブラーにも対応しているものは少数ですがあります。
ビットリアのシーラントはチューブラーに対応しています。

書込番号：19776123

[わんこそば１００]

よいアドバイスありがとうございます。パンク修理は手際よくできるようになってしまい、使えるチューブは使い倒すつもりで直しています。このまえ替えたチューブは４〜５か所なおしたものです。笑われそうですね！
　パンク防止ライナーはさっそく注文して取り付けてみたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：19776268

サカモトテクノとアサヒサイクル

[nagimaru]

通学用自転車の下見に3店舗まわりました。

予算が4万以内、3万前後で良いものがあれば尚良しという希望を伝えたら、

サークルベースあさひでは
・あさひオリジナルのトランスマチック
・ブリヂストンの通学用の自転車（3万9000円くらい）
をすすめられました。

また別の自転車屋さんの2店舗では、
ブリヂストンも勧められましたが、メーカー名にこだわらないのであれば、

A店は
サカモトテクノの通学用自転車（品番は覚えていません)…3万

B店は
アサヒサイクルの通学用自転車（ナイトアロー YSJ7Q）…29980円

を勧められましたが、両方とも初めて聞く名前です。

帰宅してからサカモトテクノとアサヒサイクルを調べるとどちらとも国産製造のようですが、店主がいうように安心して購入できるメーカーですか？？

書込番号：18390311　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞帰宅してからサカモトテクノとアサヒサイクルを調べるとどちらとも国産製造のようですが、店主がいうように安心して購入できるメーカーですか？？

サカモトテクノは、ＨＰを拝見しますと、中国に工場があるようで、多分、フレームなどは中国で、最後の組み立てだけは、国内という感じでしょうか。
アサヒサイクルも、国内生産と記載されていますが、フレームや部品等は中国か台湾で、組み立ては国内という感じかもしれないです。

今、国内で販売されている自転車の殆どは、台湾や中国で、生産されていまして、それが悪いことではなく、台湾では技術的にもいい工場もあります。
中国や台湾の工場でも、それぞれの工場のレベルで違ってきたりします。


上記で、あげられている自転車の中では、ブリヂストンの通学用の自転車（3万9000円くらい）が、いいかもしれないです。

価格だけでの自転車の判断は難しいのですが・・
ブリヂストンは元々、高い価格設定なのですが、このくらいの価格の自転車であれば、一様、錆び難いように処理されていたり、フレーム溶接もしっかりしていたりと、耐久性の部分で考えられたりします。

書込番号：18391042

[まさちゃん９８]

３万円ならどの自転車を買っても性能は大差ないと思います。

マンションは管理を買え、と言いますが、自転車もメンテを買え、と思います。

つまり、店主と気が合うお店で、店主の勧める自転車を買うのが宜しいかと思います。

でも、４万円出せば随分良い部品の自転車を買うことができます。

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c500whr501/

この自転車なら、近所の店舗に持っていっても修理してくれるでしょう。

書込番号：18391334

[ディープ･ インパクト]

そのあたりの自転車買うなら3万は高いのでマイパラス501の方がいいと思います。
http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/products_list/category02/m501.html

501の方が重量軽くて品質も上です。
どこから買っても同じなので安い店で買えばいいです。15000円あれば買えます。
http://kakaku.com/item/64550811704/

サカモトテクノの自転車で一番ましなのはフリーセントだと思うけど重量重いし設計がイマイチ。501の倍の値段出す価値はないですね。
http://www.sakamoto-techno.co.jp/sakamototechno2015_019.htm

消費税あがってから自転車関連価格は1.5倍くらいに値上げされていて、この501も9980円で買えてましたけど15000円になっちゃいました。よく考えていいの買ってください。

書込番号：18391418

[nagimaru]

ありがとうございます。

もう一度、HPを見直したところサカモトテクノはほとんどが中国製と書かれていました。
2店舗の店主の言葉とHPの内容が混ざってしまっていたようです。

あさひのブリヂストンはアンダンテという商品で、あさひでしか販売していない車種だとききました。

他の2店舗（個人店）で勧められたブリヂストン車はトレンディという車種で、春限定生産だそうで、価格もあさひと同じ39000円くらいでした。

ブリジストンというブランド名で1万ほどの差が出ているのなら、サカモトテクノかアサヒサイクルのものをと思っていましたが、総合的に見てもブリジストンの方がよいですか？

書込番号：18392157　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagimaru]

>>マンションは管理を買え、と言いますが、自転車もメンテを買え、と思います。

なるほど！と思いました。

せっかくオススメの自転車を教えていただきましたが、子どもが通学で乗る自転車なので、学校指定のいわゆる普通の通学車でなければいけません。

私自身、普段は車生活で自転車は10年以上前に購入したものを月に2〜3度乗る程度で、一度も修理やメンテを受けたことがなかったのですが、通学用と事を考えると近所の個人店で購入する方がよさそうですね。

ありがとうございました。

書込番号：18392171　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagimaru]

ありがとうございます。

消費税の値上げはほんとにきついです。

教えていただいた自転車はを子どもが通学用乗るためには両立スタンドに変えて、キャリーをつけなければいけないので、今回は見送らさせていただきますが、こちらは私が乗るのによさそうなので、今後のために覚えておきますね。

書込番号：18392182　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞総合的に見てもブリジストンの方がよいですか？

ブリヂストンのママチャリは、ＢＡＡという自転車協会の安全基準の検査に、合格している車種が多いです。フレームにそのシールが貼ってあります。
ＢＡＡの安全基準の検査には、コストが掛かるので、販売価格もその分、高くなります。
他のメーカーでも、ＢＡＡの検査に合格している車種はありますが、サイクルベースあさひ製の自転車だと、一部しかないです。

ＢＡＡに通っていない自転車だから、ダメなことではなく、その分安くなり、しっかりメンテナンスをしてあげればいいのですが、基準をクリアしていることは、一つの安心感でしょうか。


お店で、個別に跨いでみられて、走り易そうか、乗り易いか、ＢＡＡのシールは貼ってあるか、部品的には、サビないステンレスのカゴやリアキャリアを採用しているかどうか、アルミのフレームで軽い方か、耐久性がありますがサビる可能性のある鉄のフレームか、じっくりとご検討されたらと思います。

書込番号：18392808

[電産]

BSの自転車は一部のスポーツ車を除いてフレーム以外の大半の部品が中国製ですよ。それでいて値段はかなり高いですから、よほど執着するのでない限りお勧めはしないです。製造も国内とは限らず、中国工場製のこともあります。他の国内ブランド製にも言えることですが。

書込番号：18393369

[tukubamon]

自転車屋の廃業が相次ぎ、近くに適当な店が無い場合、イオンやサイクルベースアサヒはいかがかと。
お勧めできるほどの自転車では無いですが、通学に使うならば最低でも3年、もしくはもっと長く使うようになるでしょうし。
上記の店舗の場合オリジナル自転車を勧められると思いますが、3万円位なら大丈夫かと思います。

学校までの距離や坂道などによっても変わりますが、外装5段位が付いていて、アルミフレームだと快適に走れます。
距離を走らず、坂も無ければ変速機が無い方が壊れにくいです。

あまりメーカーにこだわらず、お店でメンテナンスしてもらうことを前提に購入されることを勧めます。
自分でできるようになると維持費はものすごく安くなりますが…好きじゃないとできません。

書込番号：18394942

[nagimaru]

ありがとうございました。

アドバイスをいただいたことを参考にして、子どもと一緒に決めたいと思います。

書込番号：18398173　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagimaru]

ブリヂストンも国内製造ではないのですね。

となると、メーカー名にこだわらずに、こどもと一緒に納得できるものを決めたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：18398178　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagimaru]

そうですね。
ここで皆さんからアドバイスをいただいてブリヂストンというメーカー名にこだわる必要はないと思いました。

メンテナンスの受けやすさと質に重点を置いて購入する自転車を決めたいと思います。

ありがとうございました。

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[アルカンシェル]

ご返信、ありがとう御座います。

＞＞メンテナンスの受けやすさと質に重点を置いて購入する自転車を決めたいと思います。

そのお考えで、いいと思います。
ブリヂストンは、車種によって、海外で組み立てたモデルや、国内で組み立てたモデル（アルベルト、スターノヴァ、など）があります。
ブリヂストンのように、価格は少し高いけど、ＢＡＡの検査基準などの安全基準を満たしたモデルは、他のメーカーでも、同様に安全基準に満たして、質を上げたモデルがあります。それらの質に拘ったモデルの中から、気に入られたモデルを選択されたらと思います。

書込番号：18400303

[ハスラーがんばれ]

アサヒは対応がよくありません。
参考になるかどうか分からないですが、私の体験談です。
私の父が、間違えてワイヤー錠を買ってしまって、10分もたたないうちにレシートを持って、父と一緒に返品に行きました。もちろん、未開封です。
そしたら、先客のあとにカウンターに並んでいたら、先客が終わっても誰も対応する気なし。こちらの呼びかけで、一番若手の社員？バイト？がやってきて、返品できるかどうかの判断に数分かかるしまつ。先輩に相談しさらに店長らしき人物に相談した模様。モタモタ感が半端ない。
その後、お金を返してもらえるまでにさらに数分。名前と住所、電話番号を書いて、やっとお金を返してもらい、最後に「今回の返品は特別に対応しますが、２回目はありません」だって。レシートもあるし、袋に入ったままの未開封品なのに、今後返品は対応しないって。セール品や割引品なら分からなくもないが。もうこんな店は二度と来たくない。お客を馬鹿にしてる。こんな人たちに命を預けるのは、まっぴらごめんだ。社員教育しっかりしてくれ。命を預かるなら、バイトはやめてくれ。
って。すいません、愚痴です。アサヒは信用できないです。

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[まさちゃん９８]

そうですね、２度と行かないで下さい。そこから新しい世界が拓けてくると思いますので。

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