電動自転車・電動アシスト自転車すべて クチコミ掲示板

リチウムＬバッテリーが必須

２７インチ６段変速で、男性向け唯一のリチウムＬバッテリー車です。他メーカも発売してくれると面白くなるのですが、現状では男性向けお奨めＮｏ１です。非電動車との違いを感じるのは、５速や６速の発進が可能で、スタートダッシュができるスピード自転車です。以外なのは上り坂では１速ではなく、２速〜３での登板でも重くなくバランスが良く感じます。リチウムＬバッテリーで電池も余裕で、アシストのモータ音も静かで満足できます。さすがナショナルの総合技術力の商品です。

書込番号：3317747

リチウムＶＩＶＩデラックス

子供乗せで色々調べ迷ったけど、最後は良い自転車屋さん（新宿の石井輪業さん）に巡りあって、説明アドバイスを受けてこれに決めました。電動とフラッカーズで迷ったけど、運転下手な私でも全然いけそうな電動に。フラッカーズの会社は最近倒産したらしい。メーカーはネットで調査の結果、ナショナル。リチウムとニッケル電池で迷ったけど、子乗せで楽な、パワーあるリチウム。チャイルドVIVIと迷ったけど、近い将来後ろ乗せになることを考慮に入れて、普通のに。でも、確かに高い買い物だ。電池も2年もたないみたいだし、電池交換で2万以上かかるしね。でも、乗り心地最高。新天地。子供との外出が楽しみ。

書込番号：3304576

NEW PAS リチウム26 買いました

はじめて電動アシスト付き自転車を買いました。
　結論から言うと，買ってよかったと思います。
　とにかく運転がすごく楽なんです。
　今までは，六段変速の普通の自転車でしたが，橋が多いところに住んでいるので（だいたい，橋の上はゆるいアーチ状になっている。），橋にさしかかるところで，気合いをいれてこがなければいけませんでした。
　ところが，ＰＡＳにしてからは，そういったこともなくなり，汗もかかなくなりました（逆に運動にならない，という問題はありますが。）。
「車を運転するときや，電車に乗るときのテンションで家を出れる。」といったら，お分かりいただけますでしょうか，ちょっと，ぼーっとした感じでもＰＡＳに向かうことができる自分がいます。これは，電動アシスト付き自転車の副次的なメリットかもしれません。
　普通の自転車だと，こうはいきません。
「さあ，お前は今から自転車を運転しなければならないんだぞ。」という感じで，ちょっぴり，気合いを入れる必要があります（ほんのちょっとですが。）。

　あと，自転車の乗り方が変わりました。
　スピードを出さなくなりました。
　電動アシスト付き自転車はあまり速度を上げるとアシストが切れるので，知らないうちに「ゆっくり走る」くせがついてしまいます。その方が，よりアシストが働くからです。
　逆に普通の自転車を使っていた頃の方が，目的地に早く着いていたかもしれません。
　でも，やっぱり「楽できた方がいいや。」となってしまいます。
　前は他の自転車に抜かれると，「あっ，やられた。」という感じで抜き返していましたが，今は，そんな気もおこらなくなりました。「まあ，自分の力だけで走っている訳ではないので，もともとフェアな勝負じゃないし，どうぞお先へ。」という感じで，上手く自分に言い訳ができてしまいます。

　なんというか，その構造故に（リミッターがあるところも含めて，）乗っていると，穏やかな性格になる乗り物ですね。

書込番号：3289136

まあまあ良い

加速時のアシストは良好。平地では普通のチャリの方が人力がいりません。登坂時はパワフルモード　下り坂はエコ充電モードがいいです。あくまで主観です。

書込番号：3236183

すみません　私が買ったのはエナクルＳＮでしたm(_ _)m

書込番号：3236211

まあまあいいです

発進時のアシスト良好　平坦路は会社のチャリの方が軽いです。登り坂はパワフルモードで．．．．．下りはエコ充電モードです！（あくまで個人的主観）

書込番号：3236198

購入レポ

私はタフネスViViに乗ってひと月が経ちます。
往復4Kmの道のりに使ってますが、「62Km走行可」とあったので3週間は充電なしで乗れると思いましたが、実際には約2週間、約40Kmで充電が切れてしまいました。
ほとんど平坦な道なのですが、きっと原因は体重（73Kg+鞄）と、帰り道ではバッテリーライトを使用していたからだと思います。
ライトはすっごく明るく恥ずかしいくらいですが、灯りのないとこを走ると辺りが照らされとても安心です。
ハンドルは直線的な形なのでヒザがぶつかる心配もなくハンドル操作はしやすく、又、6段変速ギヤだから遅さを感じることもなく爽快です（いつも6段で走ります）。
初めて乗った時はアシストが効いていないのかと電源をON、OFFをくりかえしたりするほど、想像していたアシスト力が感じられず、返品を頭をよぎりましたが、他の自転車に乗ってその力の差を感じ、反省しました。充電切れになると、ちょっと重いなと思いましたが、自転車自体の重さなのでしょう。
この快適な走りを体感してしまうと、もう普通の自転車は乗りたくないですね。
かなり高かったけど（それでも￥101.600でGET）もう手放せませんよ！

書込番号：3204484