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オークションで購入

[はなさま]

楽天がポイント付加で安く検討していましたが、オークションでストアー出品があり税込み58000円で落札しました。
送料が高いので、遊びがてら直接取りに行きました。
購入の参考になれば、、、、

書込番号：10624256

空気が抜ける。

[エックスエックス]

じいちゃんは元気に毎日のようにあるところに出て行く。しかし、その電動自転車の後ろの空気が抜けるのです。虫を変えても一日経つと抜けてしまう。

自転車屋さんに持ってけばいいのに、自転車屋さんは腕が上がらないらしい。出入りの業者に修理してもらってるらしい。

そこで、じいちゃんは、妹のベルト自転車を借りて昼に出て行った。

わたしには言いませんでしたが、妹に今日の出来事を話したらしい。

信号待ちをしていると、警察官に呼び止められたらしい。中学校のシールが貼ってあるので、盗難自転車ではないのかと…
いろいろと連絡をとって、盗難届けが出てないようなので、無事釈放されたのですが、まるでサスペンスドラマのよう・・・。www

ちなみに、田舎なので駅前に無料の自転車置き場と、有料の自転車預かりがあります。料金は自動車の月額と変わらないそうです。昔は三箇所ありましたが、今は一箇所だけです。

パンク修理できる人がうらやましい。

ちなみに、ミニパトカーのパトロールコースは駅前の銀行、役場、スーパーの駐車場、一旦停止の取り締まり場所になってます。

書込番号：10400268

[スーパーアルテッツァ]

チューブに小さな穴が開いて空気が少しずつ漏れているのかもしれませんね。

チューブを水の中に入れれば簡単に空気漏れてしている箇所が分ると思うのですが・・。


漏れている箇所が分らない場合はチューブを交換した方が簡単かもしれません。

ご用命とあれば私が出張修理にお伺い致しますので何なりとお申し付け下さい。

書込番号：10402150

[エックスエックス]

ありがとうございます。

じいちゃんも、電動でない自転車はこぐのがつらいと言ってました。

ちなみに、妹の友人に電動自転車を貸したことがあるのですが、ひとこぎ目が軽くてびっくりするみたいです。

書込番号：10403286

[早よ帰ってビール飲もっ！]

確かにひとコギ目は軽いですな。
まるで背後レイが手伝ってくれてるみたい。
私の経験は、まだ電動ﾁｬﾘの初期で比較がﾑｽﾞいのですが、あの頃途中でバッテリー上がりは辛いものがありました。　だって、イッキに重くなるんだもの。

書込番号：10410369

[アンパン大好きマン]

こんばんは。浦島太郎です。
久しぶりにシャバへ帰ってくると見たこともないスレがたくさん。
玉手箱はどこー！？

パンクの修理は子供の頃はできましたが今はできるかわかりません。
久しぶりに自転車に乗りたくなりました。
ダイエット・・・

書込番号：10411037

[エックスエックス]

ビールさん

＞あの頃途中でバッテリー上がりは辛いものがありました。　だって、イッキに重くなるんだもの。

電動自転車は後ろにこぐと、充電できるの知らなかったのですか？

アンさん

＞パンクの修理は子供の頃はできましたが今はできるかわかりません。

すごいですね。わたしは執事がいましたから…

書込番号：10411258

[ディープ･ インパクト]

＞パンク修理できる人がうらやましい。
やる気があれば誰でもできます。エックスエックスさんやってみませんか？

方法
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050826-puncture/20050826-puncture.html

費用は105円（百円ショップの自転車パンク修理セットで十分）。

やる時の注意点
　パンクの原因をきれいに取り除くこと
１．タイヤに何か異物が刺さっていないかを確認、ボロ布を濡らしてタイヤをきれいにふくと確認がしやすい。自転車整備の第一歩はきれいにふくことから。

２．チューブを取り出した後、タイヤの裏面もボロ布できれいにふく（細い針金とかが入っている場合、布でふけばとれます）パンクの原因を取り除かないと修理しても、またパンクするので、きれいにとりましょう。

３．修理後チューブを入れる時、最初に少し空気を入れしわにならないようにして全部、リムに落とし、次にタイヤのビートをリムに落としていきチューブを傷つけないように、あせらず入れていきましょう。道具は使わず手だけで入ります。

＞ひとこぎ目が軽くてびっくりするみたいです。
　10kg以下のロード、クロスできちんと整備した自転車乗ったことがある人なら、ひとこぎ目は「重い」でしょう。僕は電気使ってもこんなに重いのとびっくりした。

＞電動自転車は後ろにこぐと、充電できるの知らなかったのですか？　
　電動自転車のチェーンホイールはスプロケと同じでラチェットが入っていて逆転できなかったと思いますが、今は逆転させて充電できるようなのが発売されてるのでしょうか？？誰か詳しい人、解説お願いします。

書込番号：10414300

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

ありがとうございます。

＞電動自転車のチェーンホイールはスプロケと同じでラチェットが入っていて逆転できなかったと思いますが、今は逆転させて充電できるようなのが発売されてるのでしょうか？？誰か詳しい人、解説お願いします。

すみません。ビールさん向けのコメントです。(みんなうそです。)www

書込番号：10415959

[早よ帰ってビール飲もっ！]

ディープ･ インパクトさん　
このスレ主にマジで付き合うと頭がおかしくなります。ご注意を。
私が良い例です。

エックスさん
インパクトさんは真面目な青年みたいです。

書込番号：10416701

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

本当にありがとうございます。

今日チューブを交換してもらいました。五千円だったそうです。じいちゃんは、ばあちゃんに六千円もらって、そのまま夕方まで帰って来なかったらしいです。w

わたしが仕事を終えて帰ってきたら、ばあちゃんがそのことを指摘したら『調子を診るために乗り回していたんや。』と、口を尖がらせて言ってました。

書込番号：10416882

[ディープ･ インパクト]

＞五千円だったそうです。
これもたぶん作り話？。
通常の相場はこのくらいです。
http://kodomo.mama-bicycle.com/qa-syuuri-koutin.html

パンク修理は1000円位。
もっとも105円のパンク修理キット買ってくれば小学生でも、すぐに治せるので自転車屋に行く必要もありません。

この板を参考に整備している人もいるので正しい情報に修正しておきます。
じいちゃんの話も全部作り話なのかな？
どっちでもいいけどパンク修理くらい簡単なので自分でやりましょう。

書込番号：10418937

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

ありがとうございます。

＞電動自転車は後ろにこぐと、充電できるの知らなかったのですか？

うそはこのことだけです。すみません。

今は大手スーパーで自転車買った方が安いことはわかってるんですが、わたしのような不器用な人間は、修理のことを考え地元の自転車屋さんでずっと買ってきました。しかし、今は休みがちですし、ディープ･ インパクトさんの紹介してもらった修理料金一覧表が相場なら、ずいぶん高いですね。昔から、チューブ交換は5千円くらい取られてました。　

書込番号：10419494

[エックスエックス]

今、じいちゃんに確認しました。タイヤとチューブの交換でした。

やっぱり高いですか？

書込番号：10419518

[ディープ･ インパクト]

こんなタイヤはめてくれてたら安いですけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tservprotex26.html

よく自転車屋で見かける中国製1本300円タイヤと100円チューブだったら高いかもしれませんね。でも、じいちゃんが満足してるならいいんじゃないですか？

不器用というのは「やってみて、うまく出来ない」人で、何もせず「自分には出来ない」と思っている人は「やる気がない人」といいます。不器用な人は練習積めばできるようになりますが、やる気のない人は永遠にできるようにはなりません。

もし自転車に本気で乗るならパンク修理は絶対必要な技術です。パンク修理と空気圧管理ができない人は自転車には乗れません。僕は今までに不器用なおばちゃん、小学生、中学生、お兄ちゃん、お姉ちゃんに自転車教えてきたけどパンク修理なんて誰でもすぐに出来るようになりました。

電動自転車のような3流部品の寄せ集めの重たい自転車ではなく、21世紀の技術を結集した、最新のロードやクロスに乗れば、不器用な人でも１００ｍ陸上世界一のボルトより速く自力で走れます。

自転車は普通の人に翼を与えます。空を飛ぶように走って行けます。
その時、パンク修理と空気圧管理はどうしても必要な技術になってきます。
空を飛ぶ走りをじいちゃんに体験させてあげたいですね。

＞電動でない自転車はこぐのがつらい
飛ぶように走る自転車に乗れば「電動自転車はこぐのがつらい」と、じいちゃん言うでしょう。

じいちゃん、これからも元気に楽しく自転車乗ってくださいね。

書込番号：10421705

[早よ帰ってビール飲もっ！]

去年ホームセンターでタイヤを替えたら￥４０００でした。　だから￥５０００は掛かるかも知れません。
なぜかというと工賃が半分で、しかも日本製のﾁｬﾘでないからかな？　自転車屋さんは嫌がります。ひょっとして、じいちゃんのも外国製？

書込番号：10421850

[アンパン大好きマン]

そういえば中国は自転車大国。
自転車用品に関しては良い部品も多いのでしょうか。

>自転車は普通の人に翼を与えます。空を飛ぶように走って行けます。
そして、排気ガスを全く出さないためクリーンで地球に優しく温暖化防止に繋がります。
そしてそして運動をすることによって体力も向上し、かつ健康になり、さよならメタボ。
鉄人のような健康体をゲットし、そして、果ては「なんて素敵な人。」女の子にもてまくる。

夢を見て買ったのですが、１年ほど野ざらしにしておいたら捨てられました。

豚に真珠。アンパンに自転車。
ごめんなさい、ごめんなさい。

書込番号：10422211

[あぷりこっとパパ]

エックスエックスさん、こんばんは。

自転車は通勤でも使っていて、パンクもよく経験します。
簡単な事は自分で整備するので、パンク修理もやっています。
作業自体は簡単ですので、すぐ慣れると思いますよ。

ディープ･ インパクトさんも書かれていますが、原因をしっかりと取り除く事が大切だと思います。
恥ずかしながら、小さな金属片に気づかずに無駄な作業を繰り返した経験があります。
普通のパンク修理を2回繰り返し、さらにチューブ交換までしても再発しました。
本当に小さな穴ですと、2〜3日くらいは走れてしまうので難しいです。
良い経験でした。

電動自転車は経験がありませんが、乗り味はどんな感じなんでしょう。

書込番号：10423741

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

実はじいちゃんは自転車の競走を見に行くのです。だから、ギアー比の大きいのは、重いけど一度スピードに乗ったらなかなかスピードが落ちないとか言ってます。

でも、じいちゃんは、もう力があまり出ないので軽いほうがいいみたいです。

早よ帰ってビール飲もっ！さん

＞ひょっとして、じいちゃんのも外国製？

ヤマハのＰＡＳでした。古いですけど、バッテリーも一度交換してますね。

あぷりこっとパパさん　

＞電動自転車は経験がありませんが、乗り味はどんな感じなんでしょう。

ひとこぎ目が軽いです。スタンド立ててこいでるみたいに…
坂道で変速付きの自転車で軽いギアにすると、なかなか進まないですよね。電動自転車は軽くてやっぱり楽ですよ。わたしは一番重いギアで走りますけどね。

書込番号：10427137

[アンパン大好きマン]

あぷりこっとパパさん
あぷさん、おはようございます(^-^)
子どもの頃まったく同じ経験をしました。
せっかくがんばって修理してもまた再発するのです。
子どもだからわからなくて結局自転車屋のおじさんにお願いした気がします。

子どもの頃は片道100kmくらいのサイクリングには結構いきましたね。
懐かしいです。また自転車を趣味に加えられるようになれたら・・・いいな。
(*'_') 遠い目

エックスエックスさん
プロフィールの写真がちょっと気になります^^

書込番号：10429709

[エックスエックス]

アンさん

＞子どもの頃は片道100kmくらいのサイクリングには結構いきましたね。

すごいですね。わたしは言動付き自転車でも行けません。(やかましいからw)

あっ…娘さんとタンデム自転車はどうですか？

ちなみに、名古屋にCBCテレビがあります。ある方の顎をお借りしました。この人より尖ってる人をわたしは見たことがありません。

書込番号：10431771

[アンパン大好きマン]

娘とタンデム自転車
先日ここで乗ってきました。

http://www.chachaworld.jp/parkguide.html#fc
ちなみに補助輪なし自転車の練習は中断しています^^
良い練習方法があれば教えて欲しいですｗ

>ある方の顎をお借りしました。
なるほど・・・謎が解けて少し落ち着きました。
これを結構です。さんのスレでクイズにされたら絶対にわかりませんね。

書込番号：10432298

最新型電動アシスト車

[ゾラック]

ネタ投稿でごめんなさい。
ほのぼのしてください。
http://www.youtube.com/watch?v=HcW-VzpgcE8&feature=player_embedded

書込番号：10365093

旧型と新型の見分け方

[高虎]

ブレイスLと違って、ふつうのブレイスは旧型と区別がつけにくいですよね。
ノーマルブレイスが良いと思っても旧型をつかまされたら・・・と思う方もあると思います。
買ってから見る説明書には新基準と書いてあり、8年型はもう在庫も数少なくなっていると思いますが、失敗のないようその見分け方は次のとおりです。

クランクの色・・・・・8年型は地金のままアルミ剥き出しに対し、9年型は黒色塗装
フレイムのクランク上部にあるシリアルナンバーシール・・・・・8年型がX351から始まるのに対し、9年型はｘ631から始まる

購入時の参考に・・・

書込番号：10324553

購入予約しました

[たけたけ１１７]

このモデルが欲しくて、とうとう予約しました。色はデザートイエローです。ロングツーリング用にいろいろ付けたいと思ってます。まずフロントバックとリアにサイドバックを付けてみようかと。納品されたらまたレポートします。

書込番号：10262779

理想

[エースさいとう]

７００ｃのジェッター、人気のようですが
リヤセンターの間延びした印象は否めません

シートチューブ後方にスペースの余裕がある小径車のほうが
電アシのベース車としては適しているのではないでしょうか？

そこで、
人気の小径車ルイガノMV-3の画像に、
オフタイムのアシストユニットの画像を張り付けてみました。

こんな感じで１４kg台の電アシ
作れると思うんだけどな〜

書込番号：9886934

[RMT-V300]

> 小径車のほうが電アシのベース車としては適しているのではないでしょうか？

私は、適していないと思います。

小径車は、タイヤ周長が短いので、ある程度スピードをだすには前後のギヤ比を大きくする必要があります。

現在の電動アシストは、構造上（アシストモーターの位置からいっても）フロントチェーンリングをこれ以上大きくする事は難しいと思います。（一般的な、電動アシスト自転車の前歯数は、たしか 41 or 42 ぐらい。ルイガノMV-3 は、53。）

小径車で快適な走行を実現するには、電動アシストの構造自体を見直す必要があると思います。

書込番号：9889188

[エースさいとう]

RMT-V300さん　ご意見ありがとうございます

なるほど、
フロントチェーンリングを大きくすると
アシストモーターの位置も後方へ移動せざるをえなくなる
ということですね。

構造自体の見直しは確かに必要そうですね

書込番号：9892274

[ちゅん太パパ]

エースさいとうさん
かっこいい合成です。
ギャ比は、インターエイトで対応出来ます。重たくなりますが。
重量は、バッテリーとユニット５〜６Ｋｇ有りますので良いパーツを使用しないかぎり難しいかと。
保管・利便性などとかっこ良さを考えると小径でロングホィールベース小径自転車の提案は良いかと思います。
最初に提案したメーカーの勝ちですね。
あとは、価格とバランスの取れたパーツが付いてくるかです。

書込番号：9900165

[エースさいとう]

ちゅんたパパさん　ありがとうございます

重量に関しては、手元に１６kg台のハリヤ改があるので、
１４kg台は夢の数字では無いと思っているのですが、
少しきついですかね。

今日、６２万円のエネループバイクの仕様を見ましたが、
やはり１９kg台。
新基準の電アシって、旧基準よりもモーターが重いのかな？

個人的な究極の理想は、
既存の自転車に装着可能なアシストユニットの開発（シマノ製）と法改正。
バッテリーの小型化、規格化とリサイクルが進めば、価格も少しはこなれてくるかも。

でも、まだ国内の電アシにはわくわく感が無いんですよね〜
わくわく感が…

書込番号：9901966

[RMT-V300]

> ギャ比は、インターエイトで対応出来ます。

インター８を、ギア比の一番高い組み合わせ（スプロケット 16・変速：8　ギア比：1.615）で使っても、フロント 41 だと前後ギア比 4.1384375。

ルイガノMV-3 は、ノーマル状態（53-11）前後ギア比 4.818181818。トップ側のギアが２枚ない状態と同じぐらいです。

タイヤ周長：1515？　ケイデンス：80 で計算すると、ノーマル状態（53-11）で時速35Km/h だせますが、インター８（41-16）だと時速30Km/h。

少々ものたりない。

電動アシストの構造を見直した方が良いと思います。

例えば、フロント側をダブルにして、アウター側をリアスプロケに、インナー側をアシストモーターに繋ぐような構造にすれば、（アウター側の歯数を変更すれば）タイヤの大きさに左右されないと思うのですが、改造が容易になってしまうので無理かな。


でも本当の所、電動アシスト自転車は、構造よりも道路交通法の方に問題があると思います。

スポーツバイクに乗っている人は、良くわかると思いますが、時速24Km/h という速度は、わりと簡単に出せる速度です。

電動アシスト自転車をスポーツバイクに近づける（重量を軽くする）と、（低速域のアシスト効果も加わって）あっという間に時速24Km/hに達してしまうので、電動アシスト自転車の存在意義が薄れてしまいます。

アシスト上限を、時速30Km/h アシスト比１：３ぐらいにならないと、スポーティな電動アシスト自転車というジャンルは成り立たないと思います。

書込番号：9902414