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オフタイムでの遠出

[genkiojin1]

購入して3ヶ月たち、初めてオフタイムで50kmの遠出をしました。

総合報告４：

１。
プロ技術者が勧める「フル充電直前の状態」で出かけましたが
20kmくらいで、電池が完全に消耗し、点滅しだしました。でも、
なんとか20km先の目的地につきましたが、帰りは全く人力で乗っ
てきました。車輪径が小さく、車体の重いオフタイムでは坂道が
非常につらいですね。地図を片手に、最短コースを狙って走りま
したが初めてのところなのでやはり無駄走りがでます。

２。
今日は3時間10分かけて50km走りました。平均時速は15km/hでした。
体重は1.5kgくらい減りました。速度計は前輪が18インチ径なこと
を入力して十分検証してから走りましたが、長い下り坂で最高39.7
km/hがでました。自分が工夫したサドルは3時間のっても痛みは感
じません出した。

３。
帰り道は、かなり条件のよい舗装道路なら全く電動なしでも20km/h
が保てる経験をしましたが、信号待ちがあるので平均速度は12ｰ15km
になってしまいます。現在、FULL充電直後の電池電圧は計測したら
29.04Vでした。

４。
他の方も言っておられますが、オフタイムは長距離運転には向いて
いませんね。自分は、近くの海岸に行って釣りを楽しむためにオフ
タイムを買いました。常時パワーモードで走るのでバッテリー2つを
買いました。また、自動車のトランクに入れて、景色のよい行楽地
に行き、坂の多い山道をバリバリ走りたくて買いました、が今日、
山道でお馴染みの、狭い道路の左側をすこし走って、実際、長時間
走っていると、これは最後には事故にあってしまうのでは？と思う
ようになりました。。。

５。
最近発売されたHONDAの業務用電動バイクには、10年使っても容量が
90％保てる新型超高性能LI電池が搭載されています。オフタイムも
業務提携して、この電池の12AHタイプを、是非、2万円くらいで販売
してほしいと思います。

書込番号：13449053

[テイクン]

> 最近発売されたHONDAの業務用電動バイクには、10年使っても容量が
> 90％保てる新型超高性能LI電池が搭載されています。オフタイムも
> 業務提携して、この電池の12AHタイプを、是非、2万円くらいで販売
> してほしいと思います
興味が有ったので調べてみました。
SCiBで標準のバッテリーと同じ電圧容量を作成すると
セルだけで標準の重量の倍になりますね。

そして12AHタイプならば・・・6.8Kgにも。
性能はいいのですが、残念。

書込番号：13452346

[genkiojin1]

テイクンさんへ

よく調べて下さいました、ありがとう。この高性能電池が
こんなに重いとは残念です。高性能電池にNAS電池というの
がありますが、これも高温を維持せねばならず取扱いがやっ
かいです。ここらで、稀少金属LIなどをつかわないカンーボ
ンナノチューブを使った画期的電池が日本からでてほしいと
ころです。。。「産業の米」になりますね。（日本復活？）

追記：
現在2個のlI電池を所有していますが、「ギヤ比7でもグワー」
と発進するオフタイムの魅力に引きずられて、毎日、早起きを
しています。でも2年後に、電池代3万円も出す気はないです。

やはり、現在の電池が4、5年もたないと高価な買い物をした感
じがぬぐえないです。50km遠出をした今、筋肉鍛錬のためにも、
坂以外は、電動モードを多用しないつもりでいます。

書込番号：13453002

[物好きな玲さん]

オフタイムで遠出するなら、走行抵抗軽減と衝撃対策が必須だね。

1.タイヤを、シュワルベのマラソンレーサーにする。
　これで空気圧が管理できるようになり、走行抵抗が大幅に少なくなって、
　上り坂が断然楽になる。バッテリーの寿命もそれなりに延びる。

　少し細めのフレンチバルブのチューブに交換するのがいい。
　素人が見落としがちな注意点だが、
　変更によって生じたバルブ部分の隙間にスペーサーを入れて対策しないと、パンクの原因になる。

2.ペダルを、少し高級なものと交換。
　コスト削減を考えているのか、純性はあまり良い物が付いてない。
　ペダルを良いものに交換するだけで、かなり体感的に違ってくるという人もいる。
　少し値が張るが、着脱可能な、三ヶ嶋のLAMBDA-EZY SUPERIORなどが、滑らずお勧め。　

3.ハンドルをスポンジに変え、エンドバーを付ける。
　小径ホイール車に高圧タイヤを履かせたら、振動疲れが増してしまう。
　その問題を解決するには、スポンジクッションに限る。
　エンドバーを付けると、複数の姿勢を取れるから、長距離や上り坂がぐっと楽になる。

4.エアーサドルカバー ヘクトパスカルを付ける。
　純性のサドルはすぐ痛くなるという人にお勧めの、究極グッズ。
　小径車は衝撃を吸収しにくいため、車体が早く傷みやすいから、
　段差などで腰を浮かして、車体に体重がかからないように、いたわる必要があるが、
　エアーサドルカバーを使えば、その必要性を感じないほど、衝撃を打ち消してくれる。
　少し固いと感じるぐらい、しっかり空気を入れて使うのがコツだ。

　ジェルのほうが好きな人もいるようだが、私は空気サドルの快適性がはるかに上だと感じる。

以上、お試しあれ。

書込番号：13802592

買いました

[nagoy]

とてつもなく重い。蓄電池も重い。女性には電池取り外し充電は無理かな。鉛蓄電池なので寿命は長くて2年くらいの予想。　使い捨てですね。

　これと似たような機種　たぶん同じ製造会社で前のモデル、

http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E%E8%A3%BD%EF%BC%96%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F%E6%90%AD%E8%BC%89%EF%BC%81%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%89%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%8F%EF%BC%81%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%EF%BC%81%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E5%B0%82%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%EF%BC%88%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%BB%EF%BC%A1%EF%BC%8D%EF%BD%82%EF%BD%89%EF%BD%8B%EF%BD%85%EF%BC%89/dp/B00377O7QG/ref=sr_1_6?s=sports&ie=UTF8&qid=1314591413&sr=1-6

書込番号：13432903

[nagoy]

前モデルよりは多少改善されてますが、、
私の値段鑑定としては鉛蓄電池バッテリーが2万円
　自転車本体が1万6000円程度。合わせて3万6000円が適正価格かと。。。

この車体重量では遠出でバッテリー切れを起こしたら自宅帰還は無理。
でも太いタイヤが安心感をくれます。　新聞配達のバイク並み。期待通りだといいのですが。
　どっからみても中国製。遠くから見ても、近くでみても、触ってみても、乗ってみても、
「うん中国製だ」という良い意味でも悪い意味でも納得の一品。

書込番号：13432931

[品質本位が好き]

なるほど、そうですか
私には、やはり。という感覚しかありませんが。

ここは、もうメーカーとして、終わったいるようです。
中国メーカーの営業所になっちゃってる感じですね。
あらゆる車種シリーズで、粗悪品の嵐なんじゃないですか？

自転車メーカーが、ほとんど終わったいるって話も聞きますけど。

東電の論理と同じですよ。収入があって、より贅沢ができれば
法的にクリア出来て、問題がなければ、詐欺行為OKなんですよ。

日本製造業はとっくに終わってます。実態は、外資の利益本位、配当本意ですから。

消費者が賢くならなきゃだとかいいますが、そういうコメントはいらないですから。

書込番号：13793020

ペダルを変えてみました

[きみやすＲ]

ペダルを変えてみました

今付いているのは
キャプテンスタッグ アーバンアルミペダル
ワイドADシルバー Y-2613 に似ていますね

新しくエクスペド XMX18AC　GOLD/NAVY BLUE
を付けてみました重量は385ｇだそうです
MDUと言うサスペンションシステムが付いています
靴底があたるサイズは今までと同じ位です
試走しましたが回転が軽くなりました
ベアリングの違いでしょうか

書込番号：13743837

[ゆきりんMATU]

コンニチハきみやすＲ さん

ペダル交換で体感出来るほど
違いを感じるのでしょうか
そう言った効果があるなら
自分も変えようと考えます

書込番号：13749011

[きみやすＲ]

ゆきりんMATU さん

違いを感じた理由は私にも分かりません
ペダルの重さなのかベアリングなのか
ペダルも多種あります
私がこの機種を選んだ理由は
デザインとカラーとサイズでした
この商品より優れた物は多数あると
思います逆に同レベル以下と
感じる物もあると思います
試す事が出来ないので
能力向上での商品選びは
難しいと思います

書込番号：13753828

自転車用ナビを付けてみました

[きみやすＲ]

ソニーNV-U37 を付けてみました
ハンドルに取り付けるスペースが少なく
右についていたライトを外し取り付け
ライトは左側に下向きに付けました
ライトを付けた所に正面反射板が
付いていましたが外しました
自転車用ナビなので車では
案内しないよな道を案内する
事もあります

書込番号：13602589

[ユウキC]

きみやすＲ さん初めまして今日は

私もナビを付けたいと思いましたが取り付ける場所が無いと思ってました
きみやすＲ さんが取り付けた画像を見てハンドルに取り付けられる
スペースを確保出来ることが分かりました新製品のゴリラかソニーを取り付けます
参考になりました
私の車体はブルーです

書込番号：13609303

[きみやすＲ]

こんにちは ユウキC さん

Brace LにNVA-BU2で
取り付ける場合
径に合うクッションを
選ぶ必要があります
ハンドルの場所により
径が違いメーカーに聞くか
測る必要があります
私はマイクロで百分台まで
測りましたが
自分で測る場合ノギスか
マイクロあれば確実です

書込番号：13612395

[ばーばる☆]

きみやすRさんはじめまして。

私もアビスレッドを最近購入し、昨日納車しました。
きみやすRさんの書き込みを拝見していたので、私も
参考にさせていただき、ハンパートのロンググリップを
購入しました。

本日自身で取り付けを行おうと思い作業を開始したのですが
どうすれば取り付けができるのかわかりませんでした･･･

どうかご教授宜しくお願い致します。

書込番号：13639243

[きみやすＲ]

こんにちは、ばーばる☆ さん

ハンパートのロンググリップを
ご購入されて装着作業をされたのですね
大変申し訳ありませんが
私のスレで、今日初試走に記載させて頂きました通り
パーツを車両購入店に持ち込んだ為
私自身取り付けていません
ですので明確なご説明は申し訳ありませんが
出来ないと思います

購入店に持ち込んだ理由は別のMTBに
付けていますが完成車両に自分で
取り付けるのがちょっと面倒だからでした
もうお気づきと思いますがエンドバーを
取り付ける場合ハンドルの全てのパーツを
センター寄りに数センチ位置を変える必要があります

この車両Brace L　の場合私もはっきりした
ご回答は出来ませんが

まずハンドルに付いている穴をふさぐキャップを
外しブレーキレバーとグリップを
動かす必要があります
もうご存知だと思いますがそれ以外のライトなどは
プラスドライバーで簡単に外せます

問題はキャップと私も触っていない
一体になっているかもしれない
ブレーキレバーとグリップです
キャップはプラスドライバーで
簡単にネジは外れたと思いますが
キャップはそれでも簡単に手では
外れないと思います
私も角度を変えるため試しましたが
あきらめ多少傷が付いても
そのまま六角レンチで角度を変えました
外すには何かで力を加える必要があります
ブレーキレバーとグリップは
お気づきの通り一か所六角レンチが
あるだけです
私はここは触っていません
六角レンチでブレーキレバーとグリップが
一度に動いてくれればいいですが
グリップ単体の場合グリップを
センターに動かす必要があります

どの自転車も同じですが
すでに付いているグリップを
ずらすのは面倒だと思います

私が助言させて頂けるのは
ご自分でお付けになるのであれば
ヤマハカスタマーに
キャップやグリップなどの
外す、動かし方をお聞きになるか

例えばチェーン店の、あさひに
部品を持ち込み作業をして頂くかだと思います

お近くに、あさひがあるか分かりませんが
妥当な料金で作業をしてもらえると思います

私も作業はしてもらってませんが
ペダルの持ち込みを聞きましたが
５００円と言う回答でした

お力になれず申し訳ありません

書込番号：13641624

[ばーばる☆]

返信が遅れて申し訳ありません。

親切丁寧な解答ありがとうございました！

早速近場のあさひを探してみたいと思います。

ありがとうございます！

書込番号：13654553

今日初試走

[きみやすＲ]

数日前にアビスレッド商品到着
先週はGears of War 3で週末を使った為
今週にしてもらいました
販売店にハンパート 360 ロングバーエンドと
BBB HANDLEBAR のダークレッドのバーテープ
を持ち込み前キャリア前かごを付けてもらいました
鍵はABUS(アブス) STEEL-O-FLEX 950 とゴジラです
鍵は２本付いていましたがスペアーキーをつくりました
鍵の費用は２万円でした
リア泥除けは東和・ATF100を用意いていましたが
構造状つかえないので再考します
サドルバーに付けるタイプが嫌なので

今日お昼に自宅を出発
中山道、山手通り、明治通りを走り
池袋、新宿を散策、往復３０キロ
強モードでも４０パーセントほど
バッテリーが残っていました
途中数台のロード車と遭遇しましたが
最高巡航速度が続かずBrace L の方が
目的地に早く着くと感じました
信号でのスタートダッシュは
Brace L の方がバイクより速度２０キロまでは早いです
部屋に飾ってあるプジョーは更に使わなくなりそうです
Brace L を含め3台のMTB置き場が大変です

書込番号：13571702

[きみやすＲ]

レヴューの訂正です

軽さは持ったり押したりすると思いと感じます×

軽さは持ったり押したりすると重いと感じます○

失礼しました

書込番号：13571855

[eagle_house]

きみやすＲさん　今日は

とうとう納車されましたか、良かったですね
それにしても鍵にずいぶん出費なさったようですが、盗難対策も金かかる ^^

私は乗り心地の改善と照明ＵＰのほかはノーマルのままなんですが、バーエンドって
付けると疲れ方とか違うんですか？

書込番号：13573236

[きみやすＲ]

こんにちは eagle_house さん

こんな感じです
昨日 Y'sRoadでバックミラーを購入し
付けましたバックミラーは３５年振りです
エンドバーはもう一台のマドロックでも
使用していました
３種類グリップの握る位置が出来るので
姿勢が変わり私は走行中気分転換になりました

鍵は今まで３，４台盗難され
その内新車が２台で１０数万円被害に逢い
厳重にしました

書込番号：13573432

[ポルカ,]

きみやすＲ さん

こんにちわ
僕もブレイスのレッドが好きです
レッドのバーテープいいですね
都内の道路ではバッテリーの消費が
よいのでしょうか

書込番号：13574324

[きみやすＲ]

こんにちはポルカ, さん

バッテリーの消費ですが
強モードで使用しましたが
走行中、慣性で走行している
時もあるのでカタログ性能より
持ちがいいのかもしれません

書込番号：13576091

[ももオーナー]

きみやすRさん

前カゴを取り付けられたということですが、
もし宜しければ商品型番等お教えいただくことは可能でしょうか？

やっぱり積載能力は少しでも高い方が便利そうなので。

書込番号：13577223

[ポルカ,]

きみやすＲ さん

こんにちわ
バッテリー消費はカタログより
いいようですね
購入の参考になりました
ありがとうございます

書込番号：13578946

[きみやすＲ]

こんにちは、ポルカ, さん

ご購入のアドバイスになれば幸いです

こんにちは、ももオーナー さん

前カゴキャリアは販売店に用意して
もらいましたが
販売店の説明だとパナソニックハリヤの
オプションです
ただ商品に型番が書いていないので
購入の際には販売店で確認し
通販での購入は避けた方が良いと思います
私の別のMTBでも前カゴをつけているので
必ずしもこの商品だけが付けられるのでは
無いかもしれませんのでリアル店舗で
お聞きした方が良いと思います

書込番号：13580439

[ももオーナー]

きみやすRさん

こんにちわ。

ハリヤーのオプションなんですね。
販売店の店頭で確認してから取り付けを検討したいと思います。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：13581915

[パナハリ]

きみやすRさんこんばんは。バックミラーを付けたそうですが、何処に付けたんですか？私も付けたいと思っているので、もしよろしければ見せてもらえないでしょうか？参考にしたいので…

書込番号：13583883

[きみやすＲ]

こんにちはパナハリ さん

画像に写っていますがミラー部分の
裏なので分かりずらいと思いますが
右側のグリップのはじに付いている
バーエンドの根元にZefal SPY ミラー
と言う商品が付いています
取り付けた理由は
平均２０キロ以上の巡航速度で
おもに車道をはしるので安心感の為に
取り付けました、ただミラー部分が小さく
この商品を購入するのなら
実物を見て購入した方がよいです
池袋Y'sRoadで1550円位でした
私にとっては無いよりはいいという感じです
私は購入して良かったと思いますが

今後はソニーかパナソニックの自転車ナビを
付けようと思いますが
バーエンドを付けて隙間のないハンドルに
はたして付くのだろうかと言う感じです

書込番号：13584150

[パナハリ]

きみやすRさん

丁寧な回答ありがとうございます。実物を見に行って決めようと思います。

書込番号：13585371

[windycity0501]

みなさんこんばんは。
私はバイク乗りなのでミラーは普通に付けました。有ると無いとでは大違い。付けてよかったです。ただ小指下の手の甲に当たり、変速グリップまで手がいくのがまだ慣れていません。同じ場所で下向けにつけて見たらどうかなとも思っています。

書込番号：13590813

[windycity0501]

ミラーとても便利ですが、手の甲にあたりますので向きを変えました。今度は手に当たらないのでグリップを余裕でにぎれるようになりました。

書込番号：13604065

CEATEC JAPANで試乗会

[aibo Qoo]

今日、CEATEC JAPANでPAS BraceLの試乗会をやっていたので試乗してきました。
現在、約10年前のPASを所有していますが、技術の進歩を感じさせてくれました。
お金が溜まり次第、購入したいと思います。

皆さんもぜひ、試乗されることをお勧めします。
CEATEC JAPANの入場料は通常￥１０００ですが、事前登録すれば無料で入場できます。

書込番号：13583218