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ペダルを力強く漕ぐと前ギア辺りから変な音がします

[.nao]

ハリヤ（2010年モデル）買って間もないのですが、上り坂などでペダルを力強く漕ぐと、前ギア辺りから、ギアを変えたときのような変な音がします。チェーンがかみ合わなかったかなという感触もあります。
今までは安いママチャリに乗っており、自分はクロスバイクやアシスト自転車に関して詳しくないのですが、これは普通にあり得る事象なのでしょうか？　それとも不具合などが想定されるのでしょうか？　コメント頂けると幸いです。

書込番号：11712793

[ガラスの目]

たんなる想像ですが、モーターの力を伝達するとき、クラッチのような滑る機構が用意されていると思います。
心配なら、メーカーに相談してください。
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200903/index2.htm

書込番号：11712902

[SpeedK]

わたしも７月にこれを買いまして，
同じような症状が出ました．
買った直後はなんともなかったのですが
２週間ほどして（通勤に使ってます）音が
でるようになりました．

販売店に持って行ったところ，
メーカーの人を呼んでくれて，
前ギア付近をいったん分解して
組み立てなおしてくれまして
音はほぼ出なくなりました．

どうも，ままあることらしいので
販売店さんに相談されると良いと思います．

書込番号：11719500

[.nao]

ガラスの目さん、SpeedKさん、早速のご回答どうもありがとうございました。

最初にチェーンが噛み合わないようなと現象を表現しましたが、ガラスの目さんの言われるように、「クラッチのような滑る機構」が滑ってしまっているという方が、より近いですし、それが原因では、と言われると納得できます。
もともと用意されている仕組みの調整具合の問題で、基本的な不具合ではなさそうだということが分かって安心しました。

SpeedKさんは、販売店で対応して頂いたそうですが、私も販売店にまずは相談してみたいと思います。（私の場合、ネットで購入したので、何かしてもらおうとするとそれはそれで大変なのですが。。。）

大変参考になりました。本当にどうもありがとうございました。

書込番号：11721606

購入検討しています

[みんなのmom]

12kgの娘を前に乗せて使用したいと思っています。
近所の買い物や来年からの幼稚園の送迎ぐらいにしか使わないのですが、子供は小さくても高齢出産で足腰にそれほど自信がなく、娘も重くなるので、電動アシスト自転車を考えています。
人気高なのでｴﾈﾙｰﾌﾟに目をつけましたが、長距離を乗る事はまず無い事と、送迎で軽い坂道があるぐらいなので、ちょっと贅沢な機種選択かな？とも思って質問いたしました。
充電池の知識なども乏しいのですが、過去ログを読ませていただいた限りでは、リチウム機種でなくてもいいのかなとも思います。
私のような使い方の場合、他にお勧め機種はありますでしょうか？
参考にさせていただきたく、質問いたしました。

書込番号：11719492

[Goronta]

　まず電池ですが、お伺いした用途ではニッケル水素の方が適しているように思います。
確かにリチウムイオンはエネルギー密度が高く同じ蓄電量では軽量化できますが、満充電付近での劣化が激しく、ちょこちょこと満充電してしまうとすぐに寿命がきてしまいます。
（電気自動車の急速充電モードも８割の充電で終わるようにできていますし、最近のノートPCはECOモードとして、電池を80%までしか充電しないようにする機種もあります。）
　ニッケル水素である程度使い切ってから充電するようにするといいでしょう。

　あとお子さんですが、前に乗せるとどうしてもハンドルを取られてしまいますので、できることなら後ろに乗せるか、ハンドルでなくフレームにつけるタイプの椅子がいいでしょう。

書込番号：11720266

[みんなのmom]

早速の返信、ありがとうございました。
その辺りの充電池知識は、周りの男性陣でもあやふやで、携帯の充電池ごときでも、いろんな説が上がります。

水素電池は、２年ぐらいすると淘汰されるような予感があって、リチウムの方がいいのかな〜と漠然と思っていました。

チャイルドシートは、何だか、見えないと、立ち上がったり、寝てしまってグッタリしてたりするのが見えないと不安なので、前置きを考えていました。

ｴﾈﾙｰﾌﾟなら前輪駆動で前でも比較的安心かな？と思ったのですが、他のメーカや機種だと、後ろの方が安全かもしれませんね。

ありがとうございました。

書込番号：11720495

三洋ブランドが無くなっても大丈夫ですか？

[バスライク]

皆さんの意見をお聞かせください。
CY-SPA226の購入を決意した、途端サンヨーブランドの消滅が発表されました。今後アフターサービス面でやはり不自由を感じるのでしょうか？パナソニックも同じような商品を持っているので統合されるのでしょうが心配な面があります。

それともう一点質問ですが今回、電動自転車を購入するにあたりバッテリーのブランドを重視したのですがやはりバッテリーの性能は自転車のメーカーより家電のメーカーの方が良いのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：11710685

[里いも]

こんにちは
サンヨーブランドのアフターは統合後パナが引き継ぐことになるでしょう。
その点ではまったく問題ないと思います。
バッテリーではサンヨーがパナより進んでる（高性能）と思います、これもパナが欲しい分野の一つでしょう。
電機メーカーは最適なモーターの設計、しれに見合うバッテリーや充電器など得意な分野かと思います。
自転車メーカーでは電機メーカーからそれらを買い取って作ってると思います。

書込番号：11710711

[バスライク]

里いもさん ご回答ありがとう御座います。ヤマハとパナソニックの機種も考えているのですが現在も三洋を乗っているし、売れ筋ランキング上位なのでCY-SPA226 を買う方向で再度検討をして見ます。　ありがとう御座いました。

書込番号：11714959

こぎ始めにペダルの引っかかり感が・・・

[困り果てて・・・]

この電動自転車を買いました。電動自転車に乗るのは初めてなので教えてください。

ペダルをこがずに惰性で走行後、再度こぎ始める時に少しだけペダルが何かに
引っかかるような感触があります。これは不良でしょうか？
もしくは何かのセンサー類によるもので正常なのでしょうか？

わかる方いらっしゃいましたら、どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：11708211

[TAKE-JS]

ヤマハの製品は乗ったこと無いのでわからないのですが、
パナソニックのオフタイムを乗っていて、
全く同じ現象が起こります。
まぁなんか最初は結構気になりましたが、そういうもんだと思って
ずっとそのまま乗っておりますが、別に他の不具合は無いです。
もしかしたら、自分のだけで外れたかと思ってましたんですけれども、
困り果てて・・・さんも同様の現象が出ているということは、
メーカ−も違いますし、電動自転車特有のものなのかもしれないですね。

書込番号：11709357

[僕です。]

内装３段はシマノの製品だから自転車メーカーとか電動とか関係ないと思いますよ
この自転車については内装３段でも特殊なモノが付いていますが基本は同じです


<ペダルをこがずに惰性で走行後、再度こぎ始める

再度漕ぎ始める時に内装のギアがハマる感触に違和感を持たれてるのでは？


同じ様な条件（スピードとか）で内装３段の付いた自転車に乗ると似たような感覚があると思いますよ

書込番号：11709399

[TAKE-JS]

自分のは外装７段なんですけど、
感覚的にその現象は、モーターユニットの駆動部分で
ひっかかる感じになるんじゃないかと思っていますが、
こぎはじめほんの一瞬コツンという体感で、
ひっかかる感じになるんです。
ペダルに力を入れないで、そーっとまわし始めると、
ひっかかりが再現できます。
たぶん全く同じなんだと思って、書き込んでしまいました。
なので、僕です。さんのおっしゃるように困り果てて・・・さんの場合は、
内装３段による現象かもしれません。

書込番号：11709650

[困り果てて・・・]

皆様、返信ありがとうございます。

僕です。さんのおっしゃるように内装３段のギアがハマる感触
なのかもしれませんね。なにぶん初めてなので内装３段がどの
ような構造なのかさえわかりません。

TAKE-JSさんがおっしゃっている、

＜ペダルに力を入れないで、そーっとまわし始めると、ひっか
かりが再現できます。

まさに、そんな感じです。ひっかかりは、コツンではなくて、
カリッというか、人生ゲームのルーレットのピンが弾かれるよ
うなひっかかりです。

どうやら不具合ではなさそうですね。安心しました。
大変丁寧なご返信をいただきまして、ありがとうございました。

初めての電動自転車ですが、急な坂も楽々でパワーもあり、
電源を落として走行しても、平坦な道は車重が重いくらいで、
変な抵抗もないので、坂道以外では電池の節約で、電源を切って
走っています。結構気に入っているので大事に乗っていきたいと
思います。

ありがとうございました。

書込番号：11712630

バッテリーの寿命について

[角ハイボール]

こんばんは。バッテリーの寿命について教えてください。

電動自転車を購入しようと考えています。
そこで基本的な質問で恥ずかしいのですが、
新品を買ってからおよそ何年位バッテリーは使えるのでしょうか？

過去の電動自転車のバッテリーよりも最近の車種（バッテリー）のほうが
寿命は長くなっていると思いますが、過去に電動自転車を購入された方、
またはお詳しい方がいたら教えてください。

少しでも長持ちさせたいので新品のバッテリーの寿命を長持ちさせる
このような商品がありましたので、一緒に買ってみようと思います。
この金額で少しでも長持ちさせることが出来るのなら良いと思いました。

http://g-enius.shop-pro.jp/?pid=14890344

まだ、車種は決めかねているのですが、
少しでも参考にさせていただきたいので宜しくお願いします。

書込番号：11216192

[電動サイクリスト]

角ﾊｲﾎﾞｰﾙさん　こんばんわ。07年にﾊﾟﾅｿﾆｯｸのﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞﾀﾌﾈｽという電動自転車を購入し、
まだ充分使えています。長距離走行が可能な8Ah大容量の電池をつけており、
最初は74km、現在は50kmほどの距離を走れます（ほとんど平地走行）。
一週間に1,2回の充電回数で、2年6ヶ月ほど持っていることになります。
　なお、以前使っていたﾆｯｹﾙ水素の電動自転車では、充電の頻度が多く、そのため2年で
半分ほどの距離しか走れなくなりました。電池の充電回数が多いと、電池の劣化が早まり、
持たないですね。価格との兼ね合いもありますが、大容量の電池が付いた電動自転車の
ほうが、電池が長持ちします。

書込番号：11219696

[角ハイボール]

>電動サイクリストさん

こんばんは。
ご返信ありがとうございます。

すごい寿命ですね。驚きです。

リチウム ViVi タフネスはリチウムイオン電池で、
エネループバイク CY-SPF226はニッケル水素電池なんですよね。

一般的にリチウムイオンの方が長持ちなんでしょうか？
製品にもよってしまうのでなんともいえないのかもしれませんが。

結果的に、大きな容量のバッテリーを搭載した電動自転車が
費用対効果が高い印象ですね。

ありがとうございます。

前述のバッテリーリフレッシュシート（？）
http://g-enius.shop-pro.jp/?pid=14890344
と、合わせて使えばかなり解決しそうです。

あとは、電動自転車自体の価格との相談ですね。
何か最近の車種でお勧めはございますか？

利用環境は駅との往復（4km）とたまに週末にサイクリングで
1時間程度走ります。

不躾な質問で恐縮なんですが、
もし、お勧めがありましたらご教示ください。

よろしくお願いします。

書込番号：11220060

[電動サイクリスト]

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾘﾌﾚｯｼｭｼｰﾄは？ですね（笑）。電動自転車の法律が変わり、時速15Km/hまでの
ｱｼｽﾄ力が2倍になったため、走行可能距離が短くなった自転車が増えました。
楽楽なのはいいのですが、走れる距離が短くなるのはいただけませんね。
旧基準のｱｼｽﾄ力でも、普通に走るには楽ですが。まだ旧基準の電動自転車が販売されています
ので、買うならそちらを薦めます。
　ﾔﾏﾊならﾊﾟｽ ｼﾃｨｰCﾘﾁｳﾑ(20ｲﾝﾁ)　走行可能距離40Km、MTBﾀｲﾌﾟのﾊﾟｽ ﾌﾞﾚｲｽﾞ(40Km)または
ﾊﾟｽ ﾌﾞﾚｲｽﾞL(76Km)。ﾌﾞﾚｲｽﾞとﾌﾞﾚｲｽﾞLでは価格が一万円ちょっとの違いで、倍ぐらいの
距離の差になります。
　ﾊﾟﾅｿﾆｯｸならﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞEX(40Km)。 EXは旧基準なら100Kmぐらい走れたのですが。
MTBﾀｲﾌﾟだとﾊﾘｱ（40Km)でしょうか。ﾊﾟﾅのほうがﾃﾞｻﾞｲﾝがいいですが、新基準の物が多く、
走行距離が短い傾向です。例 ﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞﾗｯﾃ(16Km)
ﾃﾞｨﾊﾞｯｸﾞやｳｴｽﾄﾊﾞｯｸﾞを身に付けるようになりますが、ﾊﾘｱやﾌﾞﾚｲｽﾞなら間違いはないと
思います。私も次はﾌﾞﾚｲｽﾞLがいいと思っています。
買い物優先ならﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞEXやﾊﾟｽ ｼﾃｨｰFﾘﾁｳﾑLあたりでしょうか。
ﾒｰｶｰを選ぶなら、ﾊﾟﾅｿﾆｯｸかﾔﾏﾊならまず安心でしょう。ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝはﾔﾏﾊと共同で作っている
ため（ﾔﾏﾊ製ﾓｰﾀｰ使用、組み立てはﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝで）、こちらも安心です。

書込番号：11220575

[反対です過度な狭小画素化に(^^;]

電池は「充電回数」と「熱」で痛みます。
（もっと細かいこともいろいろありますが）

特に熱については、可能であれば炎天下に電池をつけたまま放置しないほうがいいですね。

書込番号：11242041

[角ハイボール]

皆様、ご回答ありがとうございます。

結局、電動自転車は友人から譲り受けたものを使っています。
少し古いものなので、やはりバッテリーの持ちが気になります。

他のスレッドでも記入したのですが、
バッテリーリフレッシュシートをついに買ってみました。

http://g-enius.shop-pro.jp/?pid=14890344

誰かに買ってもらってから判断するのってやっぱり失礼だと思ったので、
自分で実感してみます！！

なんだか、こういう商品って最初から評判良くないじゃないですか。
「効果が本当ならバッテリー会社つぶれる」とか
「人体に悪影響が」とか。

そういうのって私は嫌いなんで実際に買いました。

そもそもマイナスイオンが人体に良いとかって科学的根拠は証明されていないんですよ。
色々分からないけど、結果良いなら試す価値アリです。


正直、まだ使い始めて数日なので実感はわいてません。
効果が出るのはこれからのようですので。

是非、レビューをさせていただきますのでご期待（？）ください。

書込番号：11654068

[RS-71]

「効果の有無」を比較してレビューするのであれば、リフレッシュシートなる物を装着する前と後でなるべく正確に比較することが重要です。
外気温や、走行する場所、荷物の量などの使用条件を極力そろえて、装着前の走行可能距離と、装着後の走行可能距離を比較するのが良いでしょう。
（本当は放電器を使用してバッテリー容量を正確に計測、比較するのが正解なのですけどね。）

「なんとなく良くなった！！」では単なるプラシーボですのでご注意を。

書込番号：11655104

[角ハイボール]

>RS-71さん

平日の買い物やその他諸々で大体使用条件、時間帯、
走行距離は同じくらいかなと。

主婦が正確に判断するのも限界があるので、
ご指摘の通り、レビューが気のせいになってしまうかもしれないですね。

細かい検証は他の方にお任せして、
私の個人的な感想を報告します。

クチコミってそういうものだと思うので。

書込番号：11684206

試乗できて製品数も豊富な、おすすめ販売店を教えて下さい。

[Sweet little 7D]

電動アシスト自転車の購入を考えていますが、電動は未経験なので、購入決定前に試乗や相談に
乗って頂けるるお店を探しています。

自分用ではなく歳をとった親用のため、アシストの具合よりも、自転車本来の乗りやすさや、
電池が切れた状態でどの程度重くなるか、上り坂を手で押すときはどうか、倒れている自転車を
起こすときはどうか、急ブレーキをかけた時の安定性はどうか、など、実生活での問題点に
どんなことがあるのか、事前に確認したりアドバイスを頂きたいと考えています。

このような相談に乗って頂ける、自転車に詳しく経験豊富な店員さんの居るお店は、
ありませんでしょうか？

東海地方のお店を希望しますが、東京から大阪ぐらいまでは出向いても良いと考えています。

よろしくお願いします。

書込番号：11591902

[APC2]

実際にこの店に行ったことは無いのですが、東海地方ということなので、静岡県内（静岡市）の電動アシスト自転車のお店（「バイシクルわたなべ」の電動アシスト自転車専門店）を紹介します。
http://www.bicycle-watanabe.co.jp/ecol/

書込番号：11593821

[Sweet little 7D]

ご紹介まことに有難うございます。
またお返事が遅くなってしまい、申し訳ありませんでした。

さっそく見み行こうと思いますが、次週になりそうです。
有難うございました。

書込番号：11598465