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エンジン・発電機 > ホンダ > エネポ EU9iGB
無線に使う為 EU9i EX6 エネポ 3台で比べましたが、
エネポノーマルとEU9iフルノイズ対策と同等でした。(430〜3.5)
インバーターは、9iと形が違いますがNF回路らしきコイル・コンデンサーがありました
9iよりもバラスのに時間がかかりましたが、これだけの部品点数で10万円 ノイズ対策いらずなら買いかも、あとは、燃費をどう考えるか
5点

こんにちは
カセットボンベ使用はガソリンタンクの持ち出しや、ガソリンの保存による変質などが無くて良さそうですね。
しかも900Wで20Kg以内、キャスター付きは便利です。
小生も7MSSBで他社の発電機を使い、ほぼ一日中運用してました。
10M離して置きましたが、ノイズレスプラグ使用で全くノイズは気になりませんでした。
フル負荷を掛けない状態では、スロットルを落として95V(無負荷時)程度にすると、とても燃費がよくなりました。
安定化電源使用で、DC出力の変動はありませんでした。
書込番号:11388578
3点

皆さん色々工夫されているみたいですね
自分は、EX6 9iともにキャブMJ#52にして 、EX6は、回転を4600にしています。
特に夏場はパケットでカバーをして、防音とガソリンの気化対策しています
エネポは、回転やGAS調整ができないので、実際50W運用で何時間可能か実験してみたいと思います。
書込番号:11390095
4点

冬場 気温0℃野外放置8Hにて、始動テストをしましたが結局駄目でした ボンベ市販(特売品中国製) の物で純正低温用ではありません
すぐに車のヒーターで1分程温めると問題無く始動しました。(エンジンが一度かかるとエンスト・ハンチングしませんでした)
ボンベの温度さえ10℃以上あれば良さそうです
書込番号:12943831
3点

半年以上ほったらかしで先日始動性確認しましたが、2度引きで元気に始動しました
ガソリンだと、こう上手くいかなかったでしょう
メンテナンスの苦手な方にお薦めですね
海外では、EU16iのGAS(気体)用社外改造パーツが販売している様なので、ホンダも大きい容量のLPガスの発電機が発売して欲しいのですが・・・
震災以来 海外のメーカー発電機が発売されていますが、国内で販売する場合3kw以下は、電安法の認可が必要ですが、PSEマークが無い様です 発火・感電した場合どうするのでしょうか・・
たしかに新品で格安でカタログでは、国内メーカーと変わらない様ですが・・・実際は?
ガスボンベ式発電機の海外メーカーは、まだ知らないのですが、来年には、出てくるかも
書込番号:13787578
1点

現在 発電機全体で品薄状態で2・3ヶ月待ちの様です??
震災以降増産しているはずなのに・・
16iを3月末注文しましたが、6月まで手に入りそうにありません(在庫している販売店もあるが)
どこかの大きな販売店・ホームセンターが夏の停電政策需要に大量発注しているのではないかと疑いたくなります(震災直後の価格高騰は、ひどかった)
エネポにかんしては、1月発注がいまだに入荷しないと販売店の方が嘆いてました
ガソリンが高等して180円以上になれば、ボンベとの燃費差が無くなるかな?
書込番号:14416870
0点


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