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エアフィルターの劣化

2024/06/06 03:27(1年以上前)


エンジン・発電機 > ヤマハ > EF900iS

スレ主 TOMちんさん
クチコミ投稿数:114件 EF900iSのオーナーEF900iSの満足度4

購入してから十数年。
そこそこ使いまわした時期もあったが、最近は出番なし。
それでもメンテナンスと確認のため年1回はガソリンを入れ、運転点検と停電シミュレーションを行っている。
その際エアフィルターの劣化を発見しました。

スポンジなどのプラ・ゴム製品は加水分解を含め劣化が避けられないので、いずれ来るとは思っていたが、もはやボロボロ。
洗浄するどころではなく容易に千切れる始末。

正規品に交換する事も考えたがたかがスポンジフィルター。
わざわざ高い物を買う事もあるまい。

で、採寸したがノーマルでは125×45×t15
アマゾンで探すが厚さ15oはメジャーでないのかそこそこお高い。
まあ、ケースの構造上厚くても問題ないと思い20oの物を買ってハサミでチョキチョキ。
オイルを適度に含ませて見事復活しました。

ちなみにスポンジの劣化は発電機使用の有無とはほぼ関係なく起こります。
現状でも販売されている機種だが、発売開始から十数年経ってますので皆さんも一度点検を!
ボロボロになってエンジンに吸い込まれるとおそらく故障しますゆえ。

余談ですが点検窓合わせ目の気密パッキン(スポンジ)もボロボロでした。
ヤマハさん、プラグやオイル交換などケースをガバッと開けた方がやりやすいので小窓の点検整備窓廃止にしませんか?
その分部品も増えるし、ビビるし、剛性も落ちるし、いいこと無いです。

書込番号:25762140

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与伊門さん
クチコミ投稿数:18件

2025/01/07 17:42(8ヶ月以上前)

私もそうになりましたが、フィルターは安いです500円だったかな。 

書込番号:26028084

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EU24iK1 とEU24iの違い

2024/12/23 16:16(8ヶ月以上前)


エンジン・発電機 > ホンダ > EU24i JNA3

クチコミ投稿数:15件

購入を検討していますが、型番のEU24iK1 とEU24iの違いが分かりません。
ご存じの方がおりましたらご教示ください。

また、ホンダ EX22K1 JNA3 サイクロコンバータ搭載発電機 車輪付 も検討していますが(価格が安い)
やはりインバータータイプの方が良いかと考えていますが使われている方の経験談等があれば
教えてください。

使用目的は停電時(災害時)等の家電への電力供給をと考えております。

宜しくお願いいたします。

書込番号:26010525

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標準

中古品が届いて悲しい

2024/06/05 15:20(1年以上前)


エンジン・発電機 > 新潟精機 > PAOCK HT-900

クチコミ投稿数:3件

商品は予定通りに到着。楽しみにしていたので、梱包の段ボール箱を開けると、箱の底にはオイルじみがある。
商品を見るとオイルまみれ、慌ててタオルでふき取りました。
取扱説明書を読むと「開梱時、エンジンオイルは入っておりません」などと記載。
オイル注入口キャップを外すと、汚れたエンジンオイルが入っていました。
また、マフラキャップにも黒い煤がついており、中古であることが分かり、がっかりしました。
悲しい 価格コム一覧表において一番安かったのに・・・

書込番号:25761515

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:3495件Goodアンサー獲得:194件

2024/06/05 16:06(1年以上前)

>とくじじゃぱんさん

クレーム入れればいいじゃない

書込番号:25761542

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:29565件Goodアンサー獲得:4532件

2024/06/05 16:34(1年以上前)

1位のショップは正規店ではありません。ショップレビューを見ると、中古であることを指摘して何の連絡ももらえなかった人がいます。在庫のある最安値正規店はAmazonです。

書込番号:25761579

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3件

2024/07/12 14:53(1年以上前)

なるほどAmazonですか。
ショップ選びも大事ですね! 
参考になります
2度とアークマーケットさんを利用しません

書込番号:25807766 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3件

2024/07/12 15:00(1年以上前)

ありがとうございます
アークマーケットさんには連絡をしました

書込番号:25807779 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


美良野さん
クチコミ投稿数:1301件Goodアンサー獲得:142件

2024/07/13 10:21(1年以上前)

こんな時は即刻 販売店に連絡する
商品にはそれからはなるべく触らない
写真を撮る
受け取り時刻を記録する

7日間を過ぎると対応不可になる
オイルを拭いたのは自ら証拠隠滅をしたような事に
写真を撮ったら梱包する

即実行したら交換できたと思います

書込番号:25808810

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標準

直流電源からの充電

2021/05/05 14:16(1年以上前)


エンジン・発電機 > ヤマハ > EF900iS

当機を災害用に購入して約2年位になります。
この度災害兼アウトドア用にJVC BN-RB10-Cを購入しました。

試運転も兼ねて当機からBN-RB10-CへACで充電しました。

そこでふと思ったのですが、当機のDCの端子(12V-8A)から
シガーソケットメスを自作すればBN-RB10-C付属のシガーソケット
を利用し充電出来るような気がします。

この場合メリットはありますか?
例えばガソリンの消費量が少なくて済むとか?

ご存じの方居られましたらお願いします。

書込番号:24119888

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:784件Goodアンサー獲得:158件

2021/05/05 21:57(1年以上前)

ヤマハ取説24P

>まったくその通り!さん

>この場合メリットはありますか?
デメリットしかないような気がします。

●ヤマハ発電機 EF900iS
取説から
直流定格電流 8A
同梱されているチャージコードアッセンブリの使用を推奨
直流電源の取り出し方(12Vバッテリ充電専用)
密閉式バッテリには専用の充電器が必要。
密閉式バッテリには接続しないでください。
その他添付画像参照

●ポータブル電源 BN-RV10
取説から
充電池タイプ リチウムイオン充電池
入力 12V-24V DC180W
充電時間 AC時 7.5HでDC時14.5H

ポータブル電源のDC入力180W < 発電機のDC出力8A
もしできたとしても充電時間がDCはACの2倍時間が掛かる
推奨以外で使用 → 万が一不具合発生の場合保証が?
等々からメーカー推奨以外の方法での充電はやめておいた方がよろしいかと…

私でしたら、
●周りの環境が厳しい時(騒音)・夜間はポータブル電源
●ポータブル電源の容量が無くなったとき・昼間はエンジン発電機
にて急場を凌ぐ方法で

ご参考になれば…

書込番号:24120743

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:388件 EF900iSのオーナーEF900iSの満足度5

2021/05/05 22:10(1年以上前)

>ぷっかり雲さん
ありがとうございます。

説明書にバッテリー専用と書いてありますね。
失礼しましたよく読めば済むことでした。

DCをACにしてまたDCに変換しているような気がして
ちょっと素人考えをしてしまいました。
これでスッキリしましたありがとうございました。

書込番号:24120762

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TOMちんさん
クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:18件 EF900iSのオーナーEF900iSの満足度4

2024/06/06 01:14(1年以上前)

>まったくその通り!さん
この手の実験は好きなのでいろいろ試しています。
結論からすると、かなり微妙。

発電機はEF900iS DC出力12V8A 実際は無負荷で19V弱
ポタ電はDELTAmini DC入力11V〜75V 最大300W AC充電は200W 〜900W まで可変

発電機側にはACは何もつながずDCのみ接続しましたが、DELTAmini側で充電が始まりません。
充電トリガーが働かないのかと、解放・投入を繰り返してみましたがやはりだめ。
電流が足らずにトリップするのではなく、充電が開始しません。
おそらく、汚いDC出力なのでポタ電側で「直流電気が来たぞぉ」と認識されないのでしょう。
そこである程度平滑化するために並列で鉛バッテリーを繋いだら充電が開始されました。
ですが、各所をクランプメーターで測ると鉛バッテリーからの持ち出しの方が多く、鉛バッテリーが放電してしまいます。
また充電も160WとACで充電するよりはるかに低い。
変換効率を考えるまでもなく素直にAC充電した方が良いようです。

エンジン発電機の欠点は、負荷に応じて回転数が変わり騒音につながるのと、最大出力以上は出せないが大きいエンジンでは効率が悪い点が挙げられます。
間にポタ電のような物を挟めればより効率よくエンジン発電出来るので、きれいに整流された直流が取り出せる発電機が出てくるかもしれません。

書込番号:25762074

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修理費大幅値上げになってます

2024/02/09 15:51(1年以上前)


エンジン・発電機 > 工進 > GV-16i

クチコミ投稿数:3件 GV-16iのオーナーGV-16iの満足度1

工進の発電機は本社に送り修理しますが2023年度から大幅に値上げしました。
このサイズで修理費16000円からスタートで部品代は別途です。GV-28i.29iになると27500円からで少しの修理でもこの価格からです。
自分が使ってる発電機はここ4年で3回と修理も多かったので今後は毎回この金額は払えません。
しかもホンダやヤマハみたいに認定修理店が無く街での修理は難しいと思います。
後使用してると不具合といえるくらいオイルが減っていきます。
値段は他有名メーカーより安いですが長く使いたい方や使う頻度が多い方は工進の発電機はやめたほうが無難かもしれません。結局は修理費で高くなる可能性有るのでお気をつけください

書込番号:25615810

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GV-16i

2023/12/10 17:49(1年以上前)


エンジン・発電機 > 工進 > GV-16i

クチコミ投稿数:1件

ここのレビューを見て思うのですが、KOSHIN製の発電機をまとめたレビューに見受けられます。
能力が大きい発電機のレビューを見て、能力が小さな発電機を買った人は、大きな失敗になります。
私が購入したGV-16Iでは、1000wのディスクグラインダーでも、始動時に過負荷ランプが点灯します。

書込番号:25540651 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:784件Goodアンサー獲得:158件

2023/12/10 22:19(1年以上前)

>「おっさん」さん

>能力が小さな発電機を買った人は、大きな失敗になります。
これは少々??
発電機を購入される方は
■発電機の選び方等を参考にされ
https://www.yamaha-motor.co.jp/generator/select/
>使用するシーンや目的を明確にしてどのタイプの発電機がふさわしいか検討します。

>使用したい電気機器の消費電力と起動電力を確認します。このときに注意したいのが、
>動き始めるときに消費電力よりも大きい起動電力を必要とする製品もあるということ。
>機器によっては表示電力の3〜4倍もの電力が必要になることもあります。

1000wのディスクグラインダーでは、約2倍程度の発電機が必要!

発電量が小さい発電機を必要としている方もいらっしゃいますし
軽量小型発電機も使い方で役立つシチュエーションはあります。

発電機を購入される方は注意が必要ですね。

書込番号:25541040

ナイスクチコミ!3



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