自動車(本体) クチコミ掲示板

 >  > 自動車(本体)
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > なんでも掲示板

自動車(本体)なんでも掲示板 のクチコミ掲示板

(75078件)
RSS

このページのスレッド一覧(全4724スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「自動車(本体)なんでも掲示板」のクチコミ掲示板に
自動車(本体)なんでも掲示板を新規書き込み自動車(本体)なんでも掲示板をヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ167

返信22

お気に入りに追加

標準

自動車免許は60で剥奪

2019/06/15 21:56


自動車

スレ主 年金0円さん
クチコミ投稿数:12件

60超えて運転したら殺人未遂で逮捕してくれればいいと思いますね。
車を売ったメーカーには殺人ほう助で逮捕。
どんなに安全機能を搭載していても、運転手がボケてたら意味がありませんね。

書込番号:22737637

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:3375件Goodアンサー獲得:84件

2019/06/15 22:03

ついでに任意保険は義務化して 入らないと免許はく奪が良いと思う

書込番号:22737661

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:97件

2019/06/15 22:08

65歳越えたら免許の更新半年に一回にして
毎回認知症診断とか講習したらいい
引っ掛かるようなら病院行ってもらいましょう

書込番号:22737677 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


aw11naさん
クチコミ投稿数:662件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/15 22:17

中嶋悟(66)

アイルトンセナ(存命だったら59)

鈴木亜久里(58)
片山 右京(56)

今の60歳はこのラインかぁ、あとはモリゾウ(63)も参考になるね。
自動車評論家は清水和夫(65)なんだねぇ、なんか20年くらい見てる名前多いから50代多そうなイメージ。
あとはタレントになると所ジョージ(64)、テリー伊藤(69)もダメなんか。この二人説得できんのかなw

書込番号:22737706

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:228件Goodアンサー獲得:5件

2019/06/15 22:18

諺。

書込番号:22737708 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:1168件Goodアンサー獲得:24件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2019/06/15 22:29

・・・

確かに講習会は必要に思います・・・

人の体は水で出来ています・・・

脳梗塞などは水分補給が・・・

体力や注意力は人により異なりますけど・・・

65歳から半年にいちどだと良いかも知れませんね・・・

免許返上の際は無料で交通機関に乗れるとうれしいです。。(。・ω・。)

タクシー半額だとうれしいですね。。

・・・




書込番号:22737735

ナイスクチコミ!0


北の羆さん
クチコミ投稿数:697件Goodアンサー獲得:52件

2019/06/15 22:32

こういう事を言う人程、自分がなったら「自分は大丈夫」とか「まだ、なんとも無い」とか言い出すんだよね。

書込番号:22737741

ナイスクチコミ!35


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/15 22:33

60歳位で経済的に余裕が有る階層は新車で高価格車を買ってくれるから美味しいよね。

書込番号:22737744 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:8456件Goodアンサー獲得:828件

2019/06/15 22:39

年齢別事故発生件数を調べたら、60代以降の事故が少なくて驚きました。
事故が吐出して多いのは、30代前半>30代後半=20代前半>20代後半>50代>60代以降

これから、60代以降以外の全年齢の免許を取り上げるべきではないでしょうか?

書込番号:22737754

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:29件

2019/06/15 22:39

スレ主は自身が60歳になった時に素直に免許を返納出来る?
貴方のスレは具体性が無さ過ぎです。
浅い思いつきだけで書いてますね。

書込番号:22737758

ナイスクチコミ!21


クチコミ投稿数:14506件Goodアンサー獲得:2889件

2019/06/15 22:46

たぶんスレ主はその歳になると100%逮捕される

自分がその側になって潔く返納出来るのか考えてからスレ建てしよう。

書込番号:22737776 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:462件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/15 22:48

スレ主のは極論だか60歳以降は短いスパンでテストを課してフルイにかけるべきぢゃないか?

書込番号:22737781 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1168件Goodアンサー獲得:24件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2019/06/15 22:50

・・・

全員、免許更新の際に、

無料で血液検査すると良いような気がします・・・

最近の医学の進歩は凄まじいと思います。。

・・・


書込番号:22737792

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2710件Goodアンサー獲得:117件

2019/06/15 22:56

ついでに極論展開する馬・鹿も捕まえて塀の中に入れてくれないかね。

書込番号:22737806

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/15 23:09

スレ主と同調者は、自分が無知で現状理解が出来ていない事をここで宣伝している**だな。

書込番号:22737839

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1501件Goodアンサー獲得:43件

2019/06/15 23:14

スレ主のようにちょっとおかしい奴も免許取った方がいい。
無差別殺人に使われたら困る。

書込番号:22737852 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:287件Goodアンサー獲得:14件

2019/06/15 23:21

日本の物流が破綻しますね。
https://togetter.com/li/1315448

書込番号:22737858

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/15 23:23

>ごまめの歯ぎしり

カタクチイワシは煮干しという和食の出汁には欠かせない程重要だけどスレ主は…

書込番号:22737860 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


aw11naさん
クチコミ投稿数:662件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/15 23:36

とりあえず60歳のイメージつくりの為にもうちっと検索。
車関係と結びつくような事ってあまり浮かばなくて、とりあえず刑事物なら運転シーン有りそうだからそこから検索。

水谷豊(66)
草刈正雄(66)
内藤剛志(64)
京本政樹(60)
柳葉敏郎(58)
西村まさ彦(58)
中井貴一(57)
寺脇康文(57)

こんなかんじですね。最近、ドラマとかで車の運転シーンが印象に残らないんだが
覚えてるのは科捜研の女で電話一つで走り回ってる内藤剛志さんが最後かなぁ。

書込番号:22737887

ナイスクチコミ!0


彩蔵さん
クチコミ投稿数:20件

2019/06/16 00:27

免許取り上げる前に公共の交通機関を何とかしなきゃね。地下鉄もバスもある都会は50歳超えたら返納でも良いと思うし一度違反したら取り上げでも良いと思う。田舎で返納したら明日食べるご飯も買えなくなってしまう人がたくさんいる。

書込番号:22737993

ナイスクチコミ!3


JTB48さん
クチコミ投稿数:10102件Goodアンサー獲得:943件

2019/06/16 06:42

60歳が閾値という根拠は? 根拠もなしに語るのは意味がないですよ。

書込番号:22738239

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7555件Goodアンサー獲得:398件

2019/06/16 07:11

今の時代、60歳ってボケてないけどね。
昭和の感覚だよね。

70歳くらいから1年更新でも良いだろうけど。
暇だろうから講習も受けさせるとかね。

書込番号:22738276 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:639件Goodアンサー獲得:24件

2019/06/16 08:10

ドリキンにそう言ってみ。

書込番号:22738367 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ97

返信27

お気に入りに追加

標準

自動車

トヨタで1番か2番の車、LS500hがガソリンスタンドの建物に突っ込みました(丸亀市)

この車には自動ブレーキなどついているはずですが

なぜこのようなことになるんでしょうか?

これをみて思ったのですが自動ブレーキなどのデバイスがまったくもって意味がないと

宣伝されているようでしたが、この事故はたまたま不幸が重なり自動ブレーキが作動しなかったのか?

何万台に一台の不具合でこうなったのか?


それともトヨタの安全装置はこんなものなんでしょうか?

数年前にもLSで元検事の方が運転していてお一人亡くなっていましたよね

この車も店舗に突っ込んでました。

書込番号:22731047

ナイスクチコミ!3


返信する
クチコミ投稿数:949件Goodアンサー獲得:57件

2019/06/12 22:05

トヨタ車が圧倒的に多い?
国内シェアよりトヨタ率多い?

アクセル フライバイワイヤに何らかの問題あるんじゃないのかな???
国ぐるみでリコール隠ししてるからな〜


書込番号:22731108

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1068件Goodアンサー獲得:104件

2019/06/12 22:17

>すっぽいさん

>アクセル フライバイワイヤに何らかの問題あるんじゃないのかな???
国ぐるみでリコール隠ししてるからな〜

適当なこと言ってる。
それとも貴方の手元に具体的な証拠なりデーターは有るのかな。

書込番号:22731145 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!24


クチコミ投稿数:949件Goodアンサー獲得:57件

2019/06/12 22:23

無いよ

書込番号:22731159

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4862件Goodアンサー獲得:256件

2019/06/12 22:27

ピーピーうるさかったりすると、任意でキャンセルしていた可能性もありますな。

書込番号:22731178

ナイスクチコミ!4


XJSさん
クチコミ投稿数:3138件Goodアンサー獲得:141件

2019/06/12 22:34

ヤバイと焦って思い切りブレーキ踏んだつもりがアクセルだったとすればいわゆる自動ブレーキは解除されるようです。
これは以前に散々語られました。
仮に作動したって出てる速度と対象物との距離によっては止まりきれない。
だからこんなものに期待してちゃいかんのです。

私の日産車も細いカーブした私道で駐車場に停められてる車などにいつも反応し、警告音とともに少しブレーキかかりますがそのままアクセル踏み続けて通り抜けます。

書込番号:22731199 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:341件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/12 23:03

>調べてから来てくださるさん
放送局に盗難車で突入しようとしてアクセルを踏んでいたが、衝突軽減ブレーキが作動してガラスを割っただけのアウディーです。
もし、ガソリンスタンドの窓際に休憩用の席があり、人が座っていたとしたら・・・・  元検事のレクサスと同じことになっていたかも・・

書込番号:22731256

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/12 23:08

東京都が踏み間違え防止装置を後付けする場合に90%分の代金を補助する事を予定しています
(目立つ事案に手を付けるのが好きな小池知事らしい行動)

自動ブレーキより物理的な踏み間違え防止装置の方が現実的な様に個人的には思います

それを業界の盟主たるトヨタが率先して配備すべきだと思いますが、内部留保貯める前にやるべき事やって欲しいモノです

書込番号:22731268 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2882件Goodアンサー獲得:252件

2019/06/13 00:51

これもトヨタですね
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12198-303777/

今日のテレビの特番で交通事故やってましたがトヨタの車がやたらと多かった
国土交通省は事故の多いメーカーにはペナルティを与えるとか表明するべきですね
官僚が仕事しないからメーカーが本気にならない

事故が多いからというエクスキューズで税金を9割の比率で商売として更に儲かるという理屈はふざけているとしか思えない
事故の多い80歳以上は自分で装着しなければ運転できないとすれば済むこと

税金を使うなら子供のために使って欲しいです

書込番号:22731442 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1555件Goodアンサー獲得:92件

2019/06/13 08:40

さもただメーカーが悪いように言ってるけど、一番悪いのはドライバー。
自分の能力がわからないなら乗らないこと。それは高齢ドライバーに限らず、悪質な妨害を起こしたらすぐに免停、取り消しにしてあげたほうがいい。人殺しになってもわからないならわかるまで刑務所とかね。
あと、ドラレコ持ってる方なら危険だと思う走り方をしている場合にはYou Tube投稿する前に警察に提出すればいいと思うけど。

書込番号:22731821 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:1158件Goodアンサー獲得:41件

2019/06/13 09:15

フライ・バイ・ワイヤって…、その言葉航空機に対して使用するものだと思いますが。
車ならドライブですね。

まぁ、この場合ある意味フライ・バイ・ワイヤで間違ってませんが。

書込番号:22731881 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


XJSさん
クチコミ投稿数:3138件Goodアンサー獲得:141件

2019/06/13 16:16

>自分の能力がわからないなら乗らないこと

ペダル踏み間違えた高齢者も最初は勝手に車が暴走したとかいいますからねえ。
ここで車のせいばかりにしてる輩も高齢者アイコンばかり

書込番号:22732530 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:48件

2019/06/13 16:19

皆様ご意見ありがとうございました

書込番号:22732535 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:462件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/13 21:48

>高齢者アイコンばかり

しかもタイプA

書込番号:22733191 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/13 22:23

フライバイワイヤと聞くとF-16を真っ先に思い浮かべてしまう。

書込番号:22733288 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:47件

2019/06/13 22:50

少し調べましたがLS500h、ですか?

原因を想像しても部外者には判かりませんし、当事者の意見が公表されても信憑性の問題になりそうです。

自動車メーカーは経済とも深く結びついていて、権力も強そうで隠蔽を疑う意見も多く見られるのですが、それらしく語る方もやはり物語を創造する事しか出来ないと思います。

証拠がない段階でメーカー非難を誘発するような書き込みは気を付けた方が良いのではと思います。

書込番号:22733378 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


XJSさん
クチコミ投稿数:3138件Goodアンサー獲得:141件

2019/06/13 23:34

いわゆる自動ブレーキが作動しようがしなかろうが解除されようが自分でブレーキ踏んで止まれなかった時点で運転者が悪いんだよ。
そもそもそれが介入してる時点で反応が遅いってことなのよ。
っかほとんどペダル踏み間違いなんだろうから自動ブレーキ無関係だけどさ。
それを高齢者アイコン達は車のせいにして騒いでる。
バカじゃねえの

書込番号:22733486 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:462件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/13 23:43

御意

書込番号:22733505 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:48件

2019/06/14 00:26

確認してます

LS500hでしたよ

(丸亀市のガソリンスタンドの件は)

LS500かLS500hの二択

書込番号:22733571

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:48件

2019/06/14 00:30

これでも違うと言いますか?

書込番号:22733577

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:48件

2019/06/14 00:35

>すいらむおさん

あなたは何をどう調べて違うと仰ったのでしょうか?

書込番号:22733587

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:47件

2019/06/14 00:50

調べたものが別の画像でした、申し訳ありません。

冒頭以外の文は変わりません。

書込番号:22733601 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:677件Goodアンサー獲得:67件

2019/06/15 00:39

ニュース記事を読んだ限り、給油中なのに、運転者は給油が終わったと勘違いし
、窓を清掃中の店員を撥ねた上、店舗に突っ込んだという顛末の様。

理由は謎だが、明らかに急いで発進させようとし、その際、アクセルペダル
を深く踏み込んだのが直接の原因だろう。

推測1→一般論だが、システムの起動は瞬時ではなく、一定以上の立ち上がり時間が掛かる。
Lexus Safety System+Aの詳細は知らないが、多くのセンサー、アクチュエーターや
複数のサブシステムを含むはずだから、立ち上がりには結構時間が掛かる(最低でも数秒)
はず。
運転者が焦って、エンジンONし、即座にDに入れ、アクセルを踏み込んで、システムが
立ち上がる前に急発進した

推測2→Lexusのパーキングサポートブレーキは、低速時、障害物や人を検知すると自動で
ブレーキを掛けるが、ブレーキへの介入は、2秒で解除される。店員か障害物を検知し
ブレーキが作動したのに、動かないと勘違いした運転者が、システムからの警告を無視して
アクセルをさらに強く踏み続け、急発進した。

いずれにしても、運転者は高齢(69才)で、給油中なのを忘れて発進させる様な状況だから、
安全システムに異常がなくても、事故は起きたと見るべきだと思います。

書込番号:22735505

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:462件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/15 00:52

50歳以上タイプAはネガキャンと刷り込まれているが、これは違ったようだ

書込番号:22735514 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:677件Goodアンサー獲得:67件

2019/06/15 01:10

アイコンなんて、どれも自分に似てないから、どうでもいいのだが、見直してみると気に食わなかったので、替えました!

書込番号:22735530

ナイスクチコミ!2


XJSさん
クチコミ投稿数:3138件Goodアンサー獲得:141件

2019/06/15 01:44

(笑)

書込番号:22735545 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:462件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/15 07:51

書込番号:22735786 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1555件Goodアンサー獲得:92件

2019/06/15 21:54

ガソリンスタンドで急いで発進とは。そもそもこんな人には免許は出したらだめですよ。

書込番号:22737628 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ87

返信20

お気に入りに追加

標準

自動車

スレ主 年金0円さん
クチコミ投稿数:12件

日本の道路は色々予算が注ぎ込まれて無駄に豪華な部分がありますが、根本的な道幅などはあまり改善されないですよね。
メーカーと行政が罠をわざと作って我々市民をハメているんでしょうか?

書込番号:22724161

ナイスクチコミ!3


返信する
JTB48さん
クチコミ投稿数:10102件Goodアンサー獲得:943件

2019/06/09 18:42

法律が時代錯誤なんです。運転手付きの国会議員はそんな事を改正しようとしないんですよ。偉い人にはわからんのです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A7%8B%E9%80%A0%E4%BB%A4#%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%AE%E5%8C%BA%E5%88%86

書込番号:22724170

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/09 18:58

田舎にバイパス道路を新しく作るのと違い、都市部には道路にする土地がそもそも無い。

既存の道路の拡幅や曲がりくねった道路を真っ直ぐに作り直すのは用地買収に多大な金がかかるし、住んでいる人に移動してもらう必要が有る。

東京とかで何十年も完成しない道路が有るのはやむを得ない面も有る。

書込番号:22724200 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:3989件Goodアンサー獲得:249件

2019/06/09 19:34

道路の整備費用は道路特定財源(ガソリン税・重量税・自動車取得税)から出ているが、
なぜか自動車税は道路整備に充てるのではなく、都道府県の一般財源なのだ。

自動車税も道路整備の財源に充ててくれたら、もう少し気持ちよく払えるのに( 一一)

書込番号:22724280

ナイスクチコミ!4


たぬしさん
クチコミ投稿数:3309件Goodアンサー獲得:254件

2019/06/09 19:48

書き込みに具体性が無いのですが

例えば東京の足立区とか消防車が入れない危険な住宅街がありますが
その市民は道路のために大人しく家を明け渡すんでしょうか?

もともと馬車の文化のある欧米と、日本では道作りが全く異なりますので
我々市民が自分の土地を提供言う協力をする必要がありますね。

総論賛成、各論反対で前に進まない。
日本はこればっかり?

書込番号:22724319

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:11343件Goodアンサー獲得:1066件

2019/06/09 20:38

成田空港の中に農家が居残っているのと同じですよ。

改善したくても住民の主張が有るから無理でしょう。

書込番号:22724440

ナイスクチコミ!4


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11074件Goodアンサー獲得:1753件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/09 20:53

日本以外はみんなアメリカやカナダのような、道路幅が広くて真っ直ぐな道が続いてると思っていません?
国土が小さくて平地が少ない国は日本と同じように道幅が狭い道路が多いですよ。

街が出来るよりも先に道路が出来ていたか、道路が後かの違いはあるでしょうけど。

道幅が狭かろうが困惑しない運転技術を得る方が愚痴るより先でしょう。

書込番号:22724481

ナイスクチコミ!5


aw11naさん
クチコミ投稿数:662件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/09 21:29

実は私の自宅はの県道
「前後が1.5車線で整備されてるが、家の前だけ整備されずに道幅が狭いまま」
なんですよ。家に隣接する交差点のガードレールはぶつけられてねじれて倒れてるし
(スレ違いの挨拶でクラクションが鳴らされるのが、もう環境音になって慣れるくらいにw)

早く親の土地と家、買い上げて道広げてほしいと思ってるんでねぇ。両親もそういってますし。
逆に「立ち退かないんじゃないのか?」と近所さんに思われてそうなのがなんかねぇ。

書込番号:22724568

ナイスクチコミ!4


20-40F2.0さん
クチコミ投稿数:1296件Goodアンサー獲得:29件

2019/06/09 21:48

遡れば、そもそも狭い国土で土地の私有化を認めた事自体がよくなかった。今更どうしようもないが。

書込番号:22724610 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:608件Goodアンサー獲得:21件

2019/06/09 22:01

成田空港にはすでに農家などありません、団結小屋も撤去されています、迂回していた誘導路は直行してます。


四国でも高速道路を通すのに、抵抗するミカン農家のミカン山を真っ二つに切り通しを通す強制代執行を行いました、農家は数キロ迂回しないと反対側に行けない、排ガスでミカンの出来も悪くなるがそんな事は無視。



書込番号:22724651

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/09 22:06

福岡県を通っている東九州道のルート上に有ったミカン畑も所有者が用地買収に応じず最終的に強制代執行となり、完全開通が何年も遅れた。

マスコミによっては強制代執行を行った行政側に批判的なスタンスで報道するメディアも有った。

書込番号:22724666 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:455件

2019/06/09 22:55

何年前の話してるの?道路特定財源は廃止されて一般財源に組み込まれているから課税根拠が無くなって廃止しろって議論が巻き起こっているのに。

書込番号:22724814

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:69件Goodアンサー獲得:6件

2019/06/10 00:02

首都高は片側2車線で、川を埋め立てているので曲がりくねりまくり。
阪神高速環状線は一方通行で4車線ですが、神戸線は片側2〜3車線で激混み。
確かにアメリカのエクスプレスウェイは大都市部で片側10車線ぐらいありますね。
地方は片側2〜3車線ぐらいですが。

書込番号:22724989 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/10 00:09

昔、田中角栄と言う人がいまして

日本列島改造論とか言って日本に高速道路網を整備すると宣って自動車重量税を新設しました

自動車の車検毎に無条件に徴収され、その財源は道路整備などインフラ整備に使う特定財源でした

それで日本全国に通行量考えずに道路が出来てしまいました

その反省をして特定財源を止めて一般財源に変更したのがつい最近です

それなのに新たに走行距離に見合った税金を新設する、と言い始めてます

走行距離係数を重量税に掛けて重量税を変動税額化すれば良いだけの様に個人的に思いますが、この田中なにがしと言う人のおかげで未だに理にかなっていない税金をユーザーは払わされている訳です

その田中角栄はアメリカから中国にすり寄ろうとしてロッキード事件で罠に掛かって逮捕されて有罪になり最期には死去してしまいました

日本国民に重税を課し、中国に売国しようとしてアメリカに潰されました

新潟では名政治家ですが、他の府県の人から見たら強引で身勝手な政治家でしか有りません

日本の税制やインフラ整備に合理性無いのは政治家と官僚の力学で全てが決まってしまう、と言う事です

書込番号:22725003 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1228件Goodアンサー獲得:39件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板ねこFITV(さん)のページ 

2019/06/10 02:30

快適な道路を作るために土地を明け渡せるほど聞き分けのいい人たちばかりではない。

断固として自分の意見を曲げないこの掲示板の一部の住人を見てればよくわかるだろうに。

書込番号:22725136

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:3989件Goodアンサー獲得:249件

2019/06/10 06:22

>ねこフィットV(さん)さん

あの人と、この人と、、、、???


誰のことだか気になってしまうではないか、、

書込番号:22725203

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3090件Goodアンサー獲得:147件

2019/06/10 18:29

私もその住人かな笑笑

書込番号:22726349 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


aw11naさん
クチコミ投稿数:662件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/10 19:57

私?

いあいあ、そもそも前後が拡幅される前は「我が家の敷地が離合場所」として使われて迷惑だったんですよ。
それでも祖父や父は「家を壁で囲うと、車がすれ違えないから近所のためにも壁は作らない」という中で私は育った。
(あと今話題の保育所の散歩コースでもあるけどもちろん歩道なんてない。)

ほんとねぇ、買い上げてほしいんですよ。
そのうちですが私の代で立て直ししなければならいような個所もある。
道路計画を先に知らないと増改築すらできないしねぇ。

書込番号:22726518

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3162件Goodアンサー獲得:29件

2019/06/10 20:27

|
|
|、∧
|ω・` はめられてます♪
⊂)
|/
|

書込番号:22726568 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1228件Goodアンサー獲得:39件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板ねこFITV(さん)のページ 

2019/06/11 02:01

何故そんなに皆さんが心配しているのだろうか、と私が驚いてましたが、
自分の書き込みを読み直して原因がわかりました。

「この掲示板の一部の住人」と書いてしまったのが誤解されてしまったわけです。
これでは当スレッド内に限られた書き込み者が該当されている、と
思われても仕方ありません。
申し訳ありません。そのような認識で書いたのではありません。

「自動車のクチコミ掲示板全般の一部の住人」と言いたかったのです。

訂正するとともに深くお詫びいたします。

書込番号:22727179

ナイスクチコミ!1


aw11naさん
クチコミ投稿数:662件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/11 20:56

>ねこフィットV(さん)さん
>「この掲示板の一部の住人」と書いてしまったのが誤解されてしまったわけです。

いあいあ、気になさらずに。ほとんど分かってたけどノリツッコミ的な意味で書いた。
家の前の道路状況について口コミで書くとは思わなかったけど、書けて少し気が楽に。

まぁ、なんか保育所散歩の件があって
「大きな歩道あるのにさらに金使うなら、家の前はもっと危険なんだからこっちを先に直せ」
と、どっかで書くかもしれないとはシミュレートしてたネタだけどねぇ。。。

書込番号:22728811

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ178

返信70

お気に入りに追加

標準

大学生が初めて乗る車

2019/06/08 13:56


自動車

クチコミ投稿数:160件

息子が自宅から通える大学に合格したので、ご褒美に車を買ってやる約束をしました。
夏休みには免許を取る予定です。

最初なので擦りもするだろうし5〜7年落ちのコンパクトカー、総額60万円ぐらいでいいかなあ、と思っていましたが、
衝突軽減防止が付くと総額100万円で納まる中古車が限られることが分かりました。

多少、無理しても衝突軽減防止装置付きがよいでしょうか。それとも衝突軽減防止装置のない低年式の安い車でよいでしょうか。
また、万一のことを考えてコンパクトカーがいいかなとも思っていますが、軽でも十分頑丈でしょうか。


免許を取った暁には、約8キロ離れた大学に通うことになるかと思います。
今は、40分ほどかけて自転車で通っています。
郊外→中心部を通って→郊外の大学へ、といった感じで交通量はそこそこあります。

よろしくお願いします。

書込番号:22721289

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:342件Goodアンサー獲得:12件

2019/06/08 14:01

8KMの距離で車通学する意図は?
自転車で十分では?

書込番号:22721297

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/08 14:04

昔、原付で片道15Kmかけて大学通ってたけどね

軽自動車で十分でしょ

書込番号:22721301 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:6130件Goodアンサー獲得:1112件

2019/06/08 14:07

>衝突軽減防止装置

衝突軽減を防止しちゃいかんのじゃなかろうか?(´・ω・`)

書込番号:22721304

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:160件

2019/06/08 14:20

まずは
>どうなるさん
大変失礼しました。衝突軽減装置の誤りです。

>舞来餡銘さん
>無い物ねだり人さん
私自身、自転車か原付で十分だと思うのですが、妻が「原付は危ない」派なのです。
今のところ、自転車通いなのですが、友人の多くがアパート暮らしで
「一人暮らしさせろ」とやかましく言ってくる次第です。贅沢で困ったものですね。

まあ、アパートを借りるくらいなら車を買ってやった方がいいかと思っている次第で・・・

書込番号:22721325

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3136件Goodアンサー獲得:521件

2019/06/08 14:21

>自然体でいこうさん
こんにちは。

どういった車種が良いか、息子さんの希望は聞かないのでしょうか?

特に拘りが無いという事なら、私なら衝突軽減装置有りのコンパクトカーを選び与えると思います。(多少金額的に頑張っても)
私自身は一度も軽自動車を所有した事が無いですが、まだコンパクトカーの方が多少頑丈かなと思っての事です。
いずれ、友達を乗せて遠出やらドライブもするんじゃないかと思いますので。(たぶん)

息子さんの希望も伺い、もしも予算オーバーしそうでしたら、その分はバイトでもしてもらって息子さんが補填する形もアリじゃないでしょうか。
もしかしたら、維持費等の面から軽が良いというかもしれませんね。(自動車税とか車検代もスレ主さんが負担する形なら関係ないかもですが)

書込番号:22721329

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:5件

2019/06/08 14:24

大きな事故の原因はスピード出しすぎっす。
どんな安全装置が付いても運転者の意思までは介入できないっす。
特に運転技能や経験が乏しい免許取得したばかりの頃は危険予知能力も低い傾向にあるっす。
結局、ちゃんと安全確認して法定速度を守った運転していればどんな車でもいいっす。

ただどんなにいい車でも、もらい事故は防ぎようがないのでサイドカーテンエアバッグなどの乗員保護装置付きの車を選ぶのもいいっすね。
いざというときは、車も軽自動車よりはある程度車格がでかいほうが余裕がある分いいっす。

書込番号:22721332 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11074件Goodアンサー獲得:1753件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/08 14:30

免許が取れたら、はいどうぞって感じに直ぐには実用的に通学っていくかどうかは
その人の運転技量次第だけども、教習車で走るのとは大きく勝手が違うのは
解ると思います。
慣れるまでの時間と練習量で大きく変わりますから心配してもしょうがないですけど
初心者マークが取れるまでは交通手段として頼るのは難しい面もあるでしょう。

車は軽自動車でも、小型車と大差はない安全基準にはなっているので、余程の大事故に巻き込まれない限りは大丈夫だと思います。

セーフティ機能は勘違いしているベテランドライバーが多いですけどw
運転を楽にするものではないので、うっかりが多い初心者にうってつけではあると思います。
慣れたら普通は要らない機能ですね。
必要ない運転技術を得て普通ですから。



書込番号:22721338

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:144件Goodアンサー獲得:19件

2019/06/08 14:31

8Kの通学距離で一人暮らしは贅沢ですね。
まあ、だからと言って車を買ってあげるのも親ばかと思いますが。

私なら、普通車にしますね。
衝突安全装置は極端に言えば自分の運転が安全なら防げる範囲です。
相手側の無謀運転から身を守るなら車が丈夫な方が良いです。
軽がぐちゃぐちゃに潰れている事故写真よくテレビに映っています。
税額以外で軽にメリットありませんね。安全強度では軽と普通車では天と地ほどの差ありますから。

書込番号:22721339

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:6130件Goodアンサー獲得:1112件

2019/06/08 14:35

総額100万円までいける(?)ってことだったら、諸経費やら保険やらを差っ引いて車両本体の値段が○万円って出せるだろうし、どうせ買ってあげるんだったら駐車場(高さとか広さとか)なんかの物理的な条件と値段の中に収まる車を本人に選ばせればいいんじゃないかな?って気がする

書込番号:22721342

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:8456件Goodアンサー獲得:828件

2019/06/08 14:37

大学生に車は、早い気がします。
高速道路で、事故を起こしたら、たまりません。
車を選ぶなら、視界の広い車がいいです。
ちょっと、我が儘なお子さんのようですので、ある程度、アルバイトさせてからの方がいいでしょう。

書込番号:22721347

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:2128件Goodアンサー獲得:178件

2019/06/08 14:39

>免許を取った暁には、約8キロ離れた大学に通うことになるかと思います。
>今は、40分ほどかけて自転車で通っています。

買い与えるの自由だと思いますがどうして車で通勤する必要あるのでしょうか。?
8キロで40分って坂道、往復ですか。?ちょと遅すぎると思います。
大学は車通学を認めているのですか。?

最近の教習所はどうか。わかりませんが自分のときは10代や20代の人は厳しく指導されましたよ。
免許を取ってからあるいは仮免許で十分間に合いますよ。中古車なら駐車場を持っているなら
納車1、2週間ぐらいですよ。

書込番号:22721350

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/08 14:42

軽自動車でも660cc規格当初の古い型(1990年代)でも無いし十分でしょ

アルトVANとか新古車でも55万円以内で有るし

税金、安全性の中間取って3輪自動車にする手も有るけど高い

http://kankyou-ryouhin.jpn.org/zemitq.html

書込番号:22721352 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11074件Goodアンサー獲得:1753件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/08 14:46

後、大学生だと任意保険料ビックリしますよ。ウチは22歳以上限定掛けられたけど
それでも、バカ高い保険料になりビックリしたけど22歳以下だと、それの倍になるって言ってました。最近の見積もりで。
多分、維持費で一番かかるんじゃないかな。

保険代、ガソリン代、駐車場代、メンテナンス費用、年税金などの維持費を計算させて
バイト代で賄えるのか問うと良いですね。
全ておんぶ抱っこでは大人として認められんと言いましょう。イコール自由には出来ないと。

書込番号:22721355

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:11364件Goodアンサー獲得:189件

2019/06/08 14:48

クルマは、軽以外。
通学は原則チャリで良いでしょ。

書込番号:22721361 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/08 14:52

任意保険料アップは若年層と高年齢層は高い

これは仕方ない

書込番号:22721366 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


kockysさん
クチコミ投稿数:681件Goodアンサー獲得:67件

2019/06/08 14:58

免許の種別は何ですか?今時はAT限定でしょうか?

限定で無ければ最初が肝心なのでMTをお勧めします。
バックカメラとかは無しで、身体で自然と覚えるようななるべく補助機能が無い方が逆に良くないですか?
今のうちに運転を覚えてもらうという考え方です。色々と安全装置に頼らないように最初が肝心かと思います。

逆に心配なので過保護し放題で安全装置満載も有りますが。。どちらの考えでしょうか?

書込番号:22721375

ナイスクチコミ!1


ぬへさん
クチコミ投稿数:604件Goodアンサー獲得:90件

2019/06/08 15:13

自転車で8キロの距離を時速12キロで40分かけて走るのは涼しいときならいいですが、夏だと着いたころには汗だくでヘトヘトになるだろうと思います

車については事故を起こすのが心配なら衝突軽減装置が、事故にあうのが心配なら軽四以外が必要だと思います

ただ免許取り立てでいきなり8キロの距離を大きな車で運転するのは事故の元なので、車はスレ主さんが言われているとおりコンパクトカーをおすすめします

書込番号:22721397 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2882件Goodアンサー獲得:252件

2019/06/08 15:21

>kockysさんの意見に賛成です
ヨーロッパではMT車が8~9割なのに
何故日本は9割がATになって踏み違え事故が増えたのか…

学生がクラッチ踏むのがめんどくさいなどは?なのでMT車で車が動く原理
(車速やハンドル切れ角に合わせてギアを選択してクラッチミート)を身体で覚えた方が無難です
スズキのハスラーやワゴンRなどは軽でもMT車がありますよ

新免は経験値が無いので人に怪我させる可能性が高いわけですから被害が大きくなる普通車は良くないでしょう
(息子さえ無事ならば人はどうなろうが知ったこっちゃないという考えならば別ですが)

普通車は任意保険も高いし

新免で事故や違反はめちゃくちゃ厳しい罰則が適用されて免許自体が「風前の灯」になります、しかもゴールドになれない期間がかなり長くなり、保険も高いままです

スピードが出ないターボ無しの軽をオススメします

書込番号:22721406 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2741件Goodアンサー獲得:71件

2019/06/08 15:28

たった8kmの距離を自動車通学ですか!普通チャリ通かバス通でしょ、

っていうかアパートで一人暮らしさせてやればいいじゃん、彼女が出来ればアパートでないと困ることもあるし。

書込番号:22721416

ナイスクチコミ!2


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:608件Goodアンサー獲得:21件

2019/06/08 15:45

若いと無茶しますからねぇ、酒飲んだ勢いで、運転して同乗した他人を巻き込んで死亡事故なんか起こせば、親同士揉めますよ、修羅場です。

免許取り立てと、慣れた数年が一番事故が多いのです。


書込番号:22721444

ナイスクチコミ!4


9801UVさん
クチコミ投稿数:831件Goodアンサー獲得:64件

2019/06/08 15:45

率直なところ車種は何でもいいと思います

衝突軽減ブレーキはないよりはあったほうがいいと思いますが、どの車種・どの年式にどの程度の機能があるか、全て把握するのは困難ですし、一言で衝突軽減と言っても信頼性はピンキリです

それより何より運転教育が大事です

経験上、親元から離れて免許を取った人は、安全運転に難ありです

その点、親元から通う点で大丈夫だと思いますが、当面は助手席に乗ってしっかり教育してあげて下さい

書込番号:22721445

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:160件

2019/06/08 15:58

短時間にこんなにたくさんの返信がもらえるとは思っていませんでした。
ありがとうございます。

私も若干親ばかとも思いますが、一人暮らしを4年間することを思えば、100万くらいの出費は安いものと思い
「地元の大学に合格したら車を買ってやる」とハッパを掛けた次第です。
都会の大学に進学していたら、絶対買い与えません。

本当は「車代として100万円やるから、自転車通学をして留学なりに有効に使いなさい」というのがいいのでしょうが。
それも提案してみようとは思っています。
普通は自転車か原付通学ですよね。私もそう思います。

アルバイトはちょこちょこしています。
少しお金をためさせて、100万円から出る分は自分で負担させるのがいいかもしれませんね。
ただ、理系なので2年以降はあまりできなくなるかもしれません。
当初の予定では、総額60万円+維持費40万円と考えていたのですが、
前述の通り衝突軽減装置付きだと、60万円では厳しいようです。

確かに毎日の通学となるとやはり危険が増しますかね。
まずは自宅周辺で練習運転ですかね。
でも、せっかく車があるのなら毎日、有効活用しない手はない気がするのですが・・・

任意保険、高いですよね。20等級の私の車と入れ替えで8万くらいするそうです。
そして私は8等級からのスタート・・・

本人がどう言うかは、分かりませんが、原付きを買い与えるというのも一応の選択肢に入っています。
ただ、原付きも危ないですよね。

書込番号:22721467

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:160件

2019/06/08 16:03

今、思ったのですが、晴れの日は自転車で、雨の日は車で行き、大学近くのコインパーキングに止めるというのはどうでしょう。
そのうちに、土日などに私が隣に乗って指導する、といった感じでしょうか。。

書込番号:22721475

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:647件Goodアンサー獲得:60件

2019/06/08 16:12

>自然体でいこうさん
>息子が自宅から通える大学に合格したので、ご褒美に車を買ってやる約束をしました。

御入学おめでとうございます。
たしかに、自宅から通えれば、遠くの大学へ入りアパートを借りることを考えると、
4年間で300万円近くはアパート代でかかること(ウチの例です)を考えると100万円の車は安いですよね。
スポンサーの気持ちよくわかります。(ウチの息子2人が、いずれも県外の大学だったので…)

さてさて、
>無理しても衝突軽減防止装置付きがよいでしょうか

衝突軽減ブレーキは、少し高くても、付いていた方が親としては安心できると思います。

>万一のことを考えてコンパクトカーがいいかなとも思っていますが、軽でも十分頑丈でしょうか

交差点でのサイドからのクラッシュを考えると、横幅のあるコンパクトカーの方が良いのではないでしょうか?
それと、カーテンエアバックの付いている軽自動車は、中古車では極めて少ないと思います。

ウチの息子達は、それぞれ事故に遭いました。
追突したり、されたり、私自身の経験でもそうですが、
若い時にはやはり事故に遭遇する事を勘案して置いた方が良いと思います。

また、「車はまだ早い」とのご意見の方もいらっしゃいますが、
少なくとも群馬県では、高校を卒業すると皆免許を取って車に乗るのが当たり前です。
就職する高校生(卒業生の20%くらいいます)なんか、免許を取って直ぐに通勤に車を使います。もちろん仕事にも。
田舎の実情としては、大学生が車で通うのはごく普通ですね。

書込番号:22721488 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3136件Goodアンサー獲得:521件

2019/06/08 16:12

>自然体でいこうさん

>普通は自転車か原付通学ですよね。私もそう思います。
この点は土地柄にもよるんじゃないでしょうか。
私は、「ほぼ車が必須」の土地柄の所におりましたので、大学生が車所有といっても特に違和感はないです。
特に実家から通うような学生は、ほとんどが車を持っていました。(20年近く前の話ですが)

駐車場については、大学近くに月極駐車場を借りてる人がほとんどでした。
(ウチの大学の場合は、大学の駐車場は院生からじゃないと平日は使えないルールだった気がするので、たぶん)

まぁ、8kmなら自転車/原付でも良いかもしれませんし、車の必要性を十分検討の上で結論を出して下さいませ。

書込番号:22721490

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:5件

2019/06/08 16:15

雨の日のほうが危険すよ。
だったら常時運転したほうがいいっす。
雨の日は送迎したほうがいいっす。

書込番号:22721495 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


kockysさん
クチコミ投稿数:681件Goodアンサー獲得:67件

2019/06/08 16:17

100万やるだけだと使い潰すだけでしょうね。。
これが学生時代の何々の費用として必要な額だ、多いようにみえるかもしれないが管理してしっかり使え足りなくなっても知らない。
と差し出してあとは泣きついてきても却下。くらいできれば良い勉強になると思います。

車通学いいと思いますよ。何か身につけてもらえれば十分では?
例えば、20歳までは自転車で通学してみなさい。道路事情次第ですが雨でもレインコートに自転車でもいけるでしょうし。
そして残りの2年は車でなんてのもあると思います。十分にありがたさがわかるかと思います。

私は学生時代10km程度最寄りの駅まで自転車でした。途中から祖父お下がりの軽トラ通学(マニュアル)だった経験を踏まえてのコメントです。

書込番号:22721499

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1228件Goodアンサー獲得:39件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板ねこFITV(さん)のページ 

2019/06/08 16:25

ある程度慣れるまでは、親が一緒に乗ってアドバイスとかしてあげるといいと思います。
飲酒運転の怖さとか、ニュースとかで知っているかもですが、実際に親がきつーく言ってあげると
初めて実感できることもあるかと思います。
それと、いい装備のクルマを買ったりすると若いうちから楽を覚えてしまうので、個人的には
お勧めしません。
あと視界を遮りそうなアクセサリーを吊るすのは絶対許してはいけませんよ。

若いうちはきっとクルマをどこかにぶつけて修理するハメになると思いますが、
そういうことも念頭において、そういうのもある程度許せるクルマを選ぶといいと思います。
中古部品が豊富な大衆車をお勧めします。
若いと個性を出したくて奇抜なクルマを欲しがったりしますがw

バイクも悪くはないと思います。
危険だから、と乗らせない親もいますけど、バイクは視野と考え方が劇的に広がる素晴らしい乗り物です。
多少のリスクや心配事が増えるかもですが、子供がバイクに興味を示したならば思い切って買ってあげると
いいと思います。

書込番号:22721513

ナイスクチコミ!4


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11074件Goodアンサー獲得:1753件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/08 16:29

自分たちの時代とは、全く違って車社会からの脱却時期に来ているのと、経済観念が我々世代よりも
しっかりしているのか、車を持つ無駄と捉える世代ではありますね。
金も無いのに車に乗っていた世代は我々なのだからダメとは言えませんw

自分たちはバイクから始まり、車に移行して行動範囲が格段に拡がって世界観までもが拡がりましたけどね。

慣れるまでMTにしろってのは、我々世代の感覚ですね。
ATをここまで普及させたのも我々先人の重大な責任です。
自分は9割MT車に乗ってきていますし、納車待ちの車もMTですけどね。

で、約束は約束なので、自転車で良いじゃんとか、そんなのは分かり切った上での話でしょうから
前向きに車を使う方向で考えてあげても良いとは思います。
ですが、車はお金と大きな責任がかかるという事は、しっかりと認識させる必要があります。
(これも自分が若い頃には自覚がなかったですけどw)

原付も走る道次第ですね。法定速度30km/hまでなので(守れば)下手したら自転車の方がスピード制限なしで危ないです。
危ないとされていたのは原付でも100km/hのスピードを超える性能があった頃の話です。
自分が持ってたRG~Γ 50CCも最高速130km/hでしたから。

危ないのは車との距離感でしょうね。今の車は大きくて車幅も広いが道は広くなっていないので、路肩走行でも
原付は怖いですから。自転車も然りですが。

自然体でいこうさんの運転スキルレベルが判りませんけど、免許取っても大丈夫だろうと判断出来るレベルまで
みき分けてから、通学利用を許可したらどうでしょう?

今は18歳から選挙権もある大人なので、自分で判断して、自分で責任を取らせても良い年だと思います。
その上で支援する姿勢でいいと思います。

書込番号:22721517

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2619件Goodアンサー獲得:197件

2019/06/08 16:48

どうも。

あたいが大学生の頃は2Lクラスの乗用車と400CCのバイク、原チャリを乗り回していました(笑
車は親から新車をあてがわれ、バイクは高校生の頃から乗り回していたのでそのまんま乗っていただけっす。

スレ主さんが経済的に余裕があるのでしたら息子の意見も聞いて決めれば宜しいかと
こういうのは他人が干渉する問題じゃないと思いますよ。
ひとつ言えることは、衝突軽減装置なんて命の保証は出来ません。
ミサイルのように自爆てろを起こす高齢者を見ればわかるでしょ

書込番号:22721547

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:8456件Goodアンサー獲得:828件

2019/06/08 17:05

衝突軽減装置は、性能に大きな開きがあります。
最近、やっとましな装置が搭載されてきたくらいです。
中古の車だと、無いとほとんど同じでしょう。

バイクは、交通判断力を付けるのに有効です。
歩行者、自転車、バイクと乗りこなすことで、安全な車の運転能力と判断力が身につきます。
2年間ぐらい原付で通学が、よろしいのではないでしょうか?

書込番号:22721575

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/08 17:07

一人暮らしさせるよりは軽自動車に一票

どうせ軽自動車で女の子と遊ぶが、遠出してどっか泊まるでしょ?

軽自動車の商用1BOXでもあてがって置けば問題無い

書込番号:22721580 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2710件Goodアンサー獲得:117件

2019/06/08 17:15

任意保険は高いよって言ってる人は、親の等級引き継ぎすれば格段に安くなるってことを知らないんでしょうかね?

書込番号:22721591

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1555件Goodアンサー獲得:92件

2019/06/08 17:23

軽なら私の乗っているR2いかがですか?ボディの剛性の高さなど基礎的な安全性能が高いです。あと、維持費については自分持ちが原則とは思いますがきちんと話してありますか?公共機関がしっかりしているならそちらを使うのが一番とは思いますがまあ、後の祭りですし細かい取り決めだけはしっかりとしておいたほうがいいでしょう。(R2は車内の狭さのため多人数で乗ったりする無茶なことはできないでしょう。)

書込番号:22721604 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:5件

2019/06/08 17:40

その内、彼女とドライブかあ。
金の無い頃は車の中でいいことしたっすね。
内窓が結露で外が見えなくなる頃にはクライマックスっす。

書込番号:22721638 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11074件Goodアンサー獲得:1753件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/08 17:51

>任意保険は高いよって言ってる人は、親の等級引き継ぎすれば格段に安くなるってことを知らないんでしょうかね?

先週、見積もったばかりだけど20等級の休止していた保険契約に教習所通いの息子を継続引き継ぎで入れたら12等級になりましたけど。
軽自動車で12万円超えですわ。21歳以上限定で。

自分のは35歳以上限定の20等級で400万円の車両保険付きでも、その半分以下です。

書込番号:22721653

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/08 17:58

利用者の年齢申告させられるの知らない人がいる様だ

書込番号:22721667 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:160件

2019/06/08 18:05

さまざまな観点からのアドバイスありがとうございます。
一人一人に返信できないことをお許しください。

>kockysさん
私は、前を向いて運転している分には安全運転を心掛けそれなりに自信があります。
でも、若いときからバック駐車が苦手で、よくぶつけては板金代を払いました。
なので、バックモニターはあった方がよいのではと思っています。

やっぱりMTを取らせた方がいいのでしょうか。今、ほとんどがATのようですが。

>9801UVさん ガラスの目さん
そうなんですよね。衝突軽減装置も性能がピンキリですもんね。
まさか、新車を買い与える訳にもいきませんし。

>tarokond2001さん
お二人も県外の大学だったんですか。それは大変でしたね。
地方の自宅生は、結構車を持っているらしいですね。

息子の友人は、自宅から通えるのにアパート暮らしをしていて、それにあこがれているようです。

kockysさん
そうですね。最初の2年は自転車通学で、あとの2年は車がいいかもしれませんね。
その2年間で少しは運転も上手くなるでしょうから。

>ねこフィットV(さん)さん
>それと、いい装備のクルマを買ったりすると若いうちから楽を覚えてしまうので、個人的には
お勧めしません。
個人的には、自損も含め事故が少しでも減るような装備、例えばバックモニターなどは
あってもいいのではないかと思います。ナビもそうですね。エアコンなどはマニュアルで十分かと。


>Re=UL/νさん
私は高校1年で原付きの免許を取り、中古を買ってもらって月に数回、乗っていました。。
今は、学校が取らせてれない時代ですよね。
当時は60キロは簡単に出ていた記憶があるのですが、最近はそんなにスピードが出なくなっているのですか。

確かに免許取得→車購入→即車通学ではなく、車購入→自宅周辺で練習→車通学がよいかもしれませんね。

書込番号:22721684

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/08 18:28

>自然体でいこうさん
冬場に自転車、原付は寒くて学校着いた時に手が動かないですよ?
(経験者は語る)

まがりなりにも軽自動車でも買って貰って文句言う子供は車持ちたいなら自分で稼いで買え、と言えば良いです

なお今の原付でも法定速度以上は出るハズです

書込番号:22721724 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


kockysさん
クチコミ投稿数:681件Goodアンサー獲得:67件

2019/06/08 18:48

AT限定が主でしょうから選ばせて良いと思いますよ。
その上でMT免許を選ばれるのであればせっかくの免許忘れないうちに体に染み込ませるのが良いと思いました。
MT免許とっても1台目にAT車乗ると結局使えなくなると思ったもので、実際周りのMT免許所持者もそうですし。。
最初の1台目は一番上達していく時期だと思います。これはバックモニター含めた車両間隔を掴むのも同様かと。
今後の基礎になりますから大事にしてあげないとと思いました。

書込番号:22721771

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:408件Goodアンサー獲得:31件

2019/06/08 18:50

車買ってやると言ったのならその通りにするべきでしょう。予算を伝えて子供に選ばせ(保険や維持費等も予算に含む)、最後親が承認する形ではどうでしょうか。バイトしているんなら稼ぐ大変さもわかっているでしょうが、金の計画的な使い方を学ぶにもいい機会かと。親がいなかった自分の大学時代からはからは想像もつきませんがね。

書込番号:22721778

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2882件Goodアンサー獲得:252件

2019/06/08 19:16

日本は歩行者と自転車の死亡事故が先進国の中ではダントツに多い国です
自転車にはヘルメットを法的に義務付けるべきです
(モルモン教徒の2人組みがヘルメットをかぶっているのはケント・ギルバートが助言したそうです)

車の安全を云々するなら自転車や原付は危険過ぎて乗せられないです

自動二輪は原付よりはマシですけど
時代的に昔と違ってスピードの怖さとかを勉強するには危険ですよね

それに、運転免許を取ったならなるべく毎日運転した方が上達も早いですよ
免許を取ったなら乗った方が良いです

免許は国によってですが
AT限定などない国の方が多いのでは
日本は特殊な部類ですね
将来他国に行くことがあればMT免許にしとけばよかったと後悔するかも

親は子供の可能性の芽を摘まない方向で助言した方が良いような

書込番号:22721836 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1168件Goodアンサー獲得:24件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2019/06/08 19:52

選択肢があるのは良いですね・・・

初めは中古の軽自動車で良いのでは

バイク乗られていた友は事故で1年留年・・・

自転車やバイクは予測が出来ないです・・・

同窓会は良いですね・・・

酔っ払いの集まりの時はバス電車で・・・

・・・

書込番号:22721914

ナイスクチコミ!3


たぬしさん
クチコミ投稿数:3309件Goodアンサー獲得:254件

2019/06/08 20:04

免許は取らせても今どき車なんか欲しいですかね?

電動アシストのスポーツ自転車とかっこいいヘルメット
ノースフェイスの最高級レインウエア

ショボい中古車なんかよりはこっちの方が喜びそう。

自分は雨傘をイギリスから個人輸入したぐらいなんで雨が苦じゃないです。
友人に自慢できた方がいいですよ。

書込番号:22721933

ナイスクチコミ!2


c300avsさん
クチコミ投稿数:11件

2019/06/08 20:48

>自然体でいこうさん

私が大学生の時にしていたのは、免許取って半年練習して、大学に雨の日だけ車で行ってコインパーキングに停めてました。実家から片道10kmでした。晴れの日は自転車です。

クルマは買ってもらうことはなく、家に軽があったのでそれをを使ってました。

とりあえず衝突軽減なしのコンパクトカーでいいんじゃないかなと思いますね。

書込番号:22722046 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1542件Goodアンサー獲得:289件

2019/06/08 21:39

>自然体でいこうさん

今の内に、息子さんと、どの程度の価格の中古車を買うのか?軽なのか?コンパクト車なのか?

・・・など、夏までに色々と話を煮詰めて必要があると思います。

また、息子さんが免許取得した時点で「車は危ないので要らない」という展開になる確率も少なからずありますね。

息子さんが免許取得に向けて動き始めると「親父、こんな車を買ってくれ」という希望が生まれる可能性も高いですから、日頃から息子さんとコミュニケーションを密に取り、予算内で息子様の意向を尊重してあげる事が最優先です。

また、車は安くても任意保険は高額になる事が予想されますので、その費用をだれが負担するか?購入後の維持費・税金・駐車代も面倒みないといけないのか?等についても、事前に話し合っておく必要があります。

安全性を考えると、軽〜コンパクトを問わず新しい車ほど安全ですし、小さい車よりも大きい車の方が、安全ではあります・・・。

書込番号:22722180

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/08 22:07

>自然体でいこうさん
尾張あたりでは
地元の大学に行ったら車を…
なんて話が昔はよくあったみたいですね。

息子さんが一人暮らしを望まれてるのなら機会があれば車を置いてでも出てっちゃうかも知れませんね。若い子たちはさほど車に興味ありませんし。
お家にコンパクトカーを一台買い足す感覚で選んだらどうでしょう。
状況によっては古い車を手放せばいいだけですし、スレ主さまが車種選定するのも筋が通ります。

で、私のイチオシはスズキのバレーノです。
中古なら低走行で車体価格が100万程度のものもあると思います。
地味でパッとしないイメージがありますがコンパクトカーながら3ナンバーなので車両感覚を覚えるのには良いと思います。
安全装備などはスズキのHPで確認できます。

書込番号:22722263 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:486件Goodアンサー獲得:42件

2019/06/09 09:06

こんにちは!

まずは、自動車学校に通うだけでも、20万くらいかかりますね。

マニュアル式 か オートマ式なら、 マニュアル式が良いと思います。

会社で購入する車は、まだ、マニュアル車が多いので。

車購入は、運転免許をとってから、決めたほうが良いと思います。

また、車を選ぶのは、これにしよう、あれにしたい、など楽しい時間でもあります。

予算だけは、決めておき、諸費税・税金、任意保険を含み100万円以下の車なら良いとしたほうが良いと思います。

しかし、購入してからかかるガソリン代、点検費用、任意保険(毎年)などは、支払いはどうするのかなど、決めておかないとたいへですよ。

任意保険も、3年契約などなら、少し安くなるみたいですが?

本人がアルバイトなどして、自分で支払うのか、どうかなど?

今すぐ決めないで、教習所に通うようになってから、きめてはどうでしょうか?

後は、自転車を、かっこいいスポーツタイプの電動自転車にして、大学まで通わせるというてもありますが?

デイトナ(Daytona) DE02 カラー3色 \143,000〜(税別)

バイクよりは、良いと思いますが。 自転車でも、自転車任意保険に入ったほうが良いと思います。

よく考えて、検討してください。

8kmくらいなので、アパートは、贅沢です。

書込番号:22723031

ナイスクチコミ!0


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:608件Goodアンサー獲得:21件

2019/06/09 12:23

維持費は自分で払うならば、車代は出すと言ってシュミレーションさせてみれば?

ガス代fが月1万とかだと、ちゅうちょしなくない?

起こした事故次第では住居無くして、一生借金ぐらしになりかねない。

自転車死亡事故の加害者で数億の賠償金を命令された女子大生はどうなったのでしょうか?

書込番号:22723446

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:560件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/09 13:30

うちはMINIが欲しいと言ってたので、大学に合格すれば買い与えるつもりでしたが、使用頻度を考えて、近くのタイムズでレンタルさせればいいかと考えてます。

最初からカイエンターボやカレラSは、たぶん使い辛いでしょうから。

書込番号:22723579 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:160件

2019/06/09 13:55

またまたたくさんの返信ありがとうございます。

そうですね。諸経費の負担もきちんと話し合っておかないとですね。
多分、息子は自動車税や任意保険がどれくらいかかるか知らないと思うので、教えておかないと。

>アイアコスUさん
>NSR750Rさん
よいアドバイス、ありがとうございます。毎日、自転車で通う現在でも加害者になり得るわけですものね。
早速、自動車保険の個人賠償特約に加入しました。危ないところでした。
自身の傷害保険は入っています。

書込番号:22723617

ナイスクチコミ!1


JTB48さん
クチコミ投稿数:10102件Goodアンサー獲得:943件

2019/06/09 19:11

>夏休みには免許を取る予定です。

まだとってないんですよね? 取得が決まってからでよいのではないでしょうか?

>免許を取った暁には、約8キロ離れた大学に通うことになるかと思います。
今は、40分ほどかけて自転車で通っています。
郊外→中心部を通って→郊外の大学へ、といった感じで交通量はそこそこあります。

大変失礼な言い方で恐縮ですが息子さんはクルマ以前に免許取得にお金がかかりそうですよ。AT限定でしか取れないようでしたら一度考え直した方がよさそうです。運動神経の良い20代前半ならMTでの取得が望ましいです。そうすればどんなクルマでも自分から当ててしまうようなことは無いでしょう。ただ頑丈なクルマのほうがダメージは少ないです。

書込番号:22724222

ナイスクチコミ!0


Mr.Z.さん
クチコミ投稿数:460件Goodアンサー獲得:15件

2019/06/09 22:31

>自然体でいこうさん
わかります、県外で一人暮らし考えれば安いものです。自分も餌にしたのですが車より
一人暮らしだそうで。

車の100万ですが、買っからは維持費もかかる買い物です。それよりもこれから先の
スキルとしてあった方が良い経済情勢に強くなる為100万資産運用やらせたらどうですか?
損しても勉強代、うまく運用できれば大きく化けます。信用枠はしばらく取れないので
マイナス相場ではきついですが取り敢えず少額をNISAあたりから始めて
信用取れたら一般でマイナス相場でも化けますからゲームや賭け事より面白く
経済や政治に機敏になります。

でも車が良いというなら軽は怖いです。貰い事故が3割ほど占めますから自分なら車の
グレード落として維持費に回しても普通車をお勧めします。衝突軽減装置は少し前の
モデルはスバル以外はダメダメでしたからJNCAPの実績見て検討ですね

自動車保険は親が入ってる保険を譲って、親が再取得した方がお得だそうです。

書込番号:22724753

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:12件

2019/06/09 23:49

>自然体でいこうさん
まずは、ご子息様ご入学、おめでとうございます。
ご自宅から通学とのこと、親としては安心だし家計に優しいし、どんなにかお喜びのことでしょう。

私方も、もう、10年以上前のことになりますが、大学生の息子に車と買ってやりました。
自然体でいこうさんとはちょっと違って、私宅の場合は、地方の大学に進学しましたため、アパートを借りての一人暮らし、始めは自転車で頑張っていましたが、自転車では友だちを乗せたり、大きな荷物を運んだりということが出来ず、やはり車が必要だということになりました。

それで、二回生のとき、バイトで得たお金で自分でさっさと免許を取得したことを良しとし、5年落ちの軽自動車を買ってやりました。
ガソリン代は自分持ちでしたが、保険は親元で契約しました。
税金等、維持費を考えて、学生なら軽自動車で充分と考えてのことでしたが、いったいに中古の軽は、コンパクトカーより割高だったりしますし、今なら、コンパクトカーを勧めたいところです。
実際に、子どもは、高速を使うような長距離旅行をするときは、友だちの、例えばフィットなどに同乗して出かけ、自分の軽は使っていませんでした。
むろん、当時から比べますと、今の軽の進化はめざましいものがありますが.........

安全装備については、息子の時代は、当然、衝突軽減ブレーキなどありませんでした。
ナビ無し、リアカメラ無し、今から見ればないない尽くしです。
それでも、他のかたも書いていらっしゃいますように、きちんと走っていれば、本来普通は要らないものですよね。
また、昨今新聞紙面を賑わしているような想定外?のもらい事故になれば、そうした装備もどこまで役立つか甚だ疑問です。
ですので、必ずもそうした装備を優先されるよりも、状態のよい普通車を選ばれた方がいいように思います。
(実際、私自身の車は、2014年のものですが、衝突軽減ブレーキはついていません。)

私方の場合、親元で購入した車を下宿先に回送したのですが、子どもは、大学が終わるのを待ちかねてアパートに飛んで帰り、嬉しくてそのまま夕刻いっぱい乗り回したと言っていました。
〜ですので、もちろん親が横についていて指導したり、少しずつ慣らしたりなんてことはありませんでした。
考えて見ると思い切ったことをしたかな、と思いますが、基本、息子を信じていたのかもしれません。

ご子息様はお若いし、乗れば乗るだけ早く慣れていかれると思います。
一旦買われたら、四の五の言わず、毎日乗られた方がいいと思います。
あ、ちなみに、息子は張り切ってMTで免許を取りました。
しかし、その後、ついに一度もMTに乗ることなく今日に到っています。購入した車はすべてATです。たぶん、殆ど忘れてるんではないだろうか.....
統計でも、AT限定免許保持者は増加の一途を辿っているようですね。
ご子息さまのお考えは如何でしょうか。
(私が今若ければMTを取っておきたいかな......)

楽しい話題でしたので、つい経験談を書いてしまいました。
いずれにせよ、おめでたいこと、良いお買い物が出来ますように。





書込番号:22724963

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:586件Goodアンサー獲得:16件

2019/06/10 06:45

マニュアルに乗せましょう。

マニュアルだと最初は考えながら運転することになり、基本的な運転技術がしっかり身につきます。
もちろん免許はマニュアルで取らせましょう。
昔はみんなマニュアルで取ったのですから、誰でも取れます。

私が大学生の時に親に買ってもらった車は友人のお古で中古の中古でした。車検込みで30万のコンパクトカーです。
友人が購入後それなりに手入れしてましたが、譲ってもらった時点ですでに10万キロ近く走ってた車です。今どきはあまりありませんが、ターボ車です。30年くらい前の話なのでマニュアルミッションはもちろん、パワステパワーウインドウなども無い車です。
この車であちこち走って基本を学びました。

30年前のコンパクトカーの安全性能は現在の軽自動車に劣ると思いますので、ここ10年くらいの軽自動車なら中古でもいいとも思います。ただしマニュアルがお勧めです。
でここ10年の軽自動車のマニュアルってなかなか無いのも事実ですが、その中でちょっと予算的には張りますが、お勧めしたいのは先代のジムニーです。中古市場のマニュアル率が非常に高いです。人気もあるのでお値段も高めですが、その分リセールバリューも高いです。一般的な軽自動車よりは快適性や利便性は劣りますが、車の基本を知る意味で本当にお勧めします。ボディはクロカン向けなので頑丈です。安全装備は余りありません。

お父さんも欲しくなる遊び車です。息子さんが気に入らずにすぐ手放しちゃったらお父さんが楽しめる車ですよ。
お勧めのモデルはつい最近まで新車が売ってた先代(JB23)です。20年くらい販売されていたので玉数豊富です。最低限の快適、安全装備もついています。10年落ちくらいがお勧めです。
10年落ち10万キロ走行でも60〜70万円が本体価格です。
ぶっちゃけ高めです。車体価格60万前後のノーマル車がいいでしょう。リフトアップ車はやめたがいいです。
このエンジンは頑丈なので10万キロくらいなら何ともないです。
車体価格の高さは市場人気によるものです。
トヨタの参考下取り価格サイトでは2010年式XG MTの下取りは37万円です。37万が下取りなら中古価格は60万になるでしょうね。

自動車の基本が学べる車で本当にお勧めします。
パワーはありますが、重いし今どきの車とは思えなほど左右のロールが大きいので飛ばせる車ではないことも初心者にはお勧めできます。タイヤの性格上ブレーキの効きも甘いのでよほど馬鹿じゃない限り安全運転になりますよ。
多少ぶつけまくった車体でもリセールゼロはありえません。むしろ傷あってナンボの車ですしね。

書込番号:22725223

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/10 10:52

>自然体でいこうさん

〉友人の多くがアパート暮らしで
「一人暮らしさせろ」とやかましく言ってくる次第です。贅沢で困ったものですね。


贅沢では無いですよ甘やかしているだけです

すでに大学に行ってやっている的オーラが見えます

8Kmで自動車通学や1人暮らしはあり得ないでしょ
8kmチャリで40分は掛からないですよ

学校は自動車通学可のですか?
学校近くのパーキングは誰が確保?

車を買ってやるって約束したのですよね
(自動車通学の約束ではないですよね)

だったら
予算(60万?100?)を決め
好きな車買わせれば(決めさせれば)良いのでは?
(中古なら10年以内排気量2000cc以下とか一部条件有りか)
ATかMTかなんて大きなお世話
乗る人が選べるば良い

安全装置なんてまだ完全信用出来るレベルじゃないから
先ずは安全運転を覚えた方が良いと思いますよ
(車が勝手にはブレーキ掛けてくれるなんて覚え方しないように)
そりゃ事故を起こす可能性離れ0では有りませんよでもいつまでも親が見張りめんどう見る訳にはいきませんし
ご子息様も言う事聞くか


維持費は駐車場(自宅)
自動車税、まだ先だけど卒業までの車検
あと任意保険くらいで最大では

ガソリンやアクセサリーは好きにさせる
(小遣い?、バイト?)

通学に使おうと家に起きっぱなしでも
事故を起こして車が使えなくなっても
それはご子息様が対応する(考える)事

車が1人暮らしがと自立心(単にヤンチャなだけかもしれないけど)
どんな車をなんて過保護と言うか子離れしないと


僕はこう思います



書込番号:22725566

ナイスクチコミ!2


ぬへさん
クチコミ投稿数:604件Goodアンサー獲得:90件

2019/06/10 15:15

余談ですが一般的な平均速度はつぎのように思っています

早歩き 時速5km
ママチャリ 時速10km
電動アシスト自転車 時速15km
ロードバイク(自転車) 時速20km〜
乗用車 時速30km(街中での平均速度)

8kmを移動するのに時速10kmであれば48分かかるので40分なら速いほうだと思います

あと個人差はありますが休憩なしで、早歩きなら15分、自転車なら30分ぐらいから体力がないときつくなります

書込番号:22726003 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:67件

2019/06/10 23:47

親元離れて一人暮らしやりたいのも異性と性交渉するため
車に乗りたいのも異性と遊んだり性交渉したいため
若い男性なら正常な発想です
そこで重要なのは教育です
親の教育が大事です

書込番号:22727019

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:47件

2019/06/11 00:15

>衝突軽減防止が付くと総額100万円で納まる中古車が限られることが分かりました。


車両より店舗選びから考えてみてはいかがでしょう。

いくつか一緒に訪ねてみると御本人の好みも判るのでは。

書込番号:22727067 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3382件Goodアンサー獲得:480件

2019/06/11 05:43

>自然体でいこうさん

購入した車に一生乗るわけではないのだから、そんなに固く考えずに予算内で好きな車を買ってあげれば良いのでは?
色々批判している人もいますが、一人暮らしにかかる費用と天秤に掛けて車を購入してあげるのは、地方なら珍しくないと思います。
それ以上に、スレ主さんの家庭環境や地方の交通事情を熟知していない人たちからの浅慮な教育論の押し売りには、いつもながら僻壁します。

書込番号:22727250

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3382件Goodアンサー獲得:480件

2019/06/11 05:46

誤)僻壁
正)辟易

書込番号:22727252

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/11 15:13

>エメマルさん
ですよね

自分の車が欲しい=家では居づらい=自分の空間が欲しい(部屋では無く)だろうし

過干渉ゆえ離れたいんでは?

一人暮らししたい、って時点で気が付かないと

書込番号:22728149 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:160件

2019/06/11 18:22

またしてもたくさんのご意見ありがとうございます。

免許取得にかかる費用に関しては、親が出してやるというスタンスです。
大学の学費を出してやるのと同じく、そこまでが一応、親の務めと思っています。

まだ、免許も取っていない段階なので、時間はたっぷりありますが、
何事も早めにシミュレーションしたいたちなので、このようなスレッドをたてたわけです。

せっかく親元にいるのだから、大学在学中に車の運転に慣れさせておいて
社会人になってからは仕事に集中してもらいたいと思っています。

8キロを自転車で40分は遅いとの指摘がありますが、
同じような道4・5キロを、私は車で15〜20分かけて通っています。平均車速は18〜20キロです。
とにかく信号が多い道なのです。

書込番号:22728466

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/11 20:19

>自然体でいこうさん
私が免許を取得した頃(2000年頃)は初めての車は中古の安い少し大きめの車(当時だとプリメーラとかアベニールといった5ナンバーのセダンかワゴンですかね)をすすめてくる人が多かったですが今はどうなんでしょう。

書込番号:22728724 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


aw11naさん
クチコミ投稿数:662件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/11 21:16

個人的には「息子本人限定使用として友人の同乗も認めるか?」を先に考えた方がいいかも。

私なら、自分の息子が事故することを想定すると
「同乗者はいたのか?他人様に怪我をさせてないのか?(身内はあとでいい)」
と考えるかもしれない。

ミニバンとか便利な車を与えると
「お前便利でいい車持ってるから、みんなで遠くにドライブ行こうぜ」
もちろん往復全部運転も任せられる、で疲労度が蓄積して事故。。。。と思われるような事例はニュースで沢山有ったからねぇ。

2シーターのスポーツカー乗せておく方がその点安心かもしれん。

書込番号:22728872

ナイスクチコミ!1


ぬへさん
クチコミ投稿数:604件Goodアンサー獲得:90件

2019/06/11 21:16

はじめて運転するならコンパクトカーがいいと思いますが、軽四やコンパクトカーなどの小さい車とセダンやミニバンなどの大きな車との違いのひとつにテールの長さがあると思っています

左右の車両感覚はすぐに慣れるのですが、意外とむずかしいのが後ろの車両感覚で、後輪から後方へ突き出る車体が長ければ長いほどバックやすれ違いがむずかしくなります

書込番号:22728875 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:608件Goodアンサー獲得:21件

2019/06/13 16:06

教習所と同じ車が車両感覚を学び始めなくてもいいかも?

行ってた教習車はホンダからマツダに変わってた、別の教習所では高速教習はなんとBMW.

バイクでは取得1年はタンデム禁止(高速のみ)とかあったような。

2輪でもスクーター専用免許がある時代。

書込番号:22732511

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/14 12:48

>岩ダヌキさん
今はミニVAN&1BOXが多い様に思います

大勢乗車して遠出目的
(運転手は昔で言うアッシー扱い)

軽ワゴンや軽1BOX売れるのも当然でしょうね

セダン&スポーツ車&ステーションワゴンはそれほど人気無いですね

書込番号:22734341 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


たぬしさん
クチコミ投稿数:3309件Goodアンサー獲得:254件

2019/06/14 15:56


なんか親の敷いたレールに乗せていませんか?

大学・・・近場
ご褒美・・・車(バイクは乗せたくない)

本人の希望・・・一人暮らし?
 (希望を聞いて地元にしたんだから一人暮らしさせてくれよ?)


変化の多い時代で大学でも生涯に渡るキャリア教育が進んでいて
「自分の意思で選択」と経験を繰り返すことが重要視されています。

学費を払ってやってるんだから親に従えてって言うのは、息子さんの人生にとってどうなんでんしょうか?


本気で一人暮らしをしたいなら学生ローンで家賃分を借りればいいと思いますけど。
最後に決めるのは親でなく「本人」が大事なことだと思います。

書込番号:22734577

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/14 17:08

>舞来餡銘さん
最近はそうなんですね。
視覚じゃなく感覚として全長と全幅を覚えるのは個人的にセダンやステーションワゴンの方が適してると思うんですけどね。
ボッチでミニバンとかに乗ってる人見るとなんかかわいそうになります…

書込番号:22734682 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ99

返信58

お気に入りに追加

標準

自動車

最近、認知症と思われる、高齢者による自動車ロケット事故が多発しており

今の技術で、対策案を思いついたので書きます

認知症による、自動車ロケット問題の根幹は

・「アクセルを全開」ただ一つの操作で、約10秒程度で100kmを越え、180kmまで加速していく
・認知症では、10秒程度では、間違いを認知出来ない

と言う事かと思います

その対策は非常に簡単で

「アクセル全開時に、スロットルリミッターをかけて、それ以上加速しないようにする」です

アクセル95%迄は普通に加速ですが、スイッチの様に一番奥まで踏み込むとリミッターがかかる
オートマでのキックダウンの逆です
ほぼ10年位前からほとんどの車が電子制御スロットルになっているので、結構簡単だと思う

この対策を仮に「アクセルリミッター」とします

アクセルリミッターの問題は、リミッターにより減速等すると、
後続車両の追突や、高速等の合流で問題が出るかもしれませんので
あくまで、「速度を一定に保つ」事

後続は加速すると思っているでしょうから
アクセルリミッター時は、ハザードを自動点灯として、注意を促す

車内に対しては、「アクセルリミッター警報」をアナウンスし、認知を促す

アクセルリミッターがかかった後の解除は、一旦アクセル開度を一定値以下(例えば50%以下)にすると解除される

通常の運転を望む方もいるでしょうから
・停車時に解除ステアリングスイッチを長押しで、エンジン切る迄は解除も可能、キーオンオフで元に戻る
・運転中も、解除ステアリングスイッチひと押しで1分程度の時間だけ解除(合流加速等)


上記の制御は、今有る技術の応用なので、メーカーで有れば余裕で出来ますし
アフターメーカーでも、速度一定に保つ部分を、アクセル開度パーシャルに落すにすれば、可能かなと思います



認知症が車に乗るなと言っても乗らないと不便なので乗るでしょうし
田舎では車無しでは生きれないし
自動運転は今時点では完全ではないし実用域では無いと思う

車両側で、既存の技術で何らか予防出来る様にするのが最善かと思う

この対策で、事故は無くならないかもだけど、多くの認知症重大事故は防げると思う

対策車両として、充分な買い替え需要も見込めます

この対策車でまともに乗れないなら、流石に免許返納がした方が良いでしょうけども・・・

車が好きで、運転が好きな、一モータースポーツドライバーとして、子持ちドライバーとして
悲しい事故が起こるのは、辛いので
周知を図りたいと思い書きました


他に良い対策や、変更等の閃きがある方がおられましたら、教えて下さい
より良い対策になればそれで良いので・・・

よろしくお願い致します

書込番号:22714545

ナイスクチコミ!10


返信する
alfa7さん
クチコミ投稿数:82件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/05 10:47

特許出願したらよかったのに。

書込番号:22714546 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4564件Goodアンサー獲得:418件 ドローンとバイクと... 

2019/06/05 10:58

かなり良いアイデアだと思います。
こんなところで(失礼!)で公表してしまったのが勿体ないくらいですね。
各自動車メーカーに本気で検討してもらいたいと思います。

パニックになったときはどのペダルでもいいからめいっぱい踏み込めばいい。
良いですね〜!

書込番号:22714553

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4862件Goodアンサー獲得:256件

2019/06/05 11:38

フルブレーキと同等の踏力でアクセルを踏み込んだら燃料カット。

意図的にフル加速したいときは、ブーストスイッチ(仮称)を押しながらじゃないとフル加速しないとか。

書込番号:22714605

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1542件Goodアンサー獲得:289件

2019/06/05 11:47

認知症診断に用いる「長谷川式簡易知能評価スケール」みたいな課題を車内モニターに表示させ、一定以上の点数を取れないとエンジン始動できないシステムが、良いと思います。

また、運転免許証がICチップ化されているのだから、運転免許証を挿入しないとエンジン始動できないシステムにすべきだと思います。

(家族の運転免許証を悪用しないよう、顔認証システムも、勿論入れます)

認知症の方で運転している方も多いでしょうが、無免許運転やら精神疾患の方も相当多いと思われますので、危険なドライバーは公道から排除すべきです・・・。

書込番号:22714617

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:690件Goodアンサー獲得:33件

2019/06/05 12:04

まず免許制度を変える。

75〜80?才以上は、セーフティーカー限定免許にする!

各メーカーは、それに合わせたセーフティーカーを作る!

例えばリミッターを大型トラックと同じ90キロにするとか、現在のドライバー優先の安全装備を機械優先にするとか!


書込番号:22714637 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/05 12:18

誰でも購入できるようなコストでクルマを開発しないと普及しません。

緊急ブレーキスイッチを1つ付けるだけでよいと思います。

それでも不安な方は助手席にもメーカーオプションで緊急ブレーキスイッチを1つ追加できるような『シンプル』がよいと思います。

工場の機械でも有りそうですよね。赤くて太いボタンが。

なぜ赤く太いボタンがあるのか?
自分自身の身体を守るため。

なぜクルマに赤く太いボタンが普及しないのか?
それは自分自身を守るためではないから。

いま一度、生命(自分自身ではなく他人)の大切さを(将来のために)小学校の授業で学習する場を設ける必要があるのではないだろうか。

オートマ車(による事故)は何十年も前からあった。
最近になり注目されるようになってきましたが、何故注目されるようになってきているのか?という議論も必要かと思います。


昔は歩道や横断歩道を何気なく歩いてましたが、いまは業務で銀行へ歩いていくときなど、命懸け(慎重に)歩いてます。
横断歩道での信号待ちにおいても、自転車にも配慮して待機しています。

書込番号:22714652 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3845件Goodアンサー獲得:475件 パソコンゲームで遊んでみよう。 

2019/06/05 12:26

まつ王@シビックさん、ご無沙汰です。

製造の機械などは、2つのスイッチを同時に押して初めて動く様な2アクションスタートは結構有ります。
車も何かとアクセル同時で動くような仕掛けが必要なんですかね?

簡単に快適に運転出来る様になったつけですかね?

乗ったこと有りませんが、
プリウスのシフトのドライブの位置って、
5速マニュアルのバックの操作に似ていません?
右にやって手前に引く…

朝のニュースなんか見るとドライバーが何かで意識を失ったりしても何かの時ぶつからず直ぐに止まる仕掛けも必要かと。

個人の意見です。

書込番号:22714674 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2619件Goodアンサー獲得:197件

2019/06/05 12:36

どうも。

話の腰を折る様で申し訳ないが、
高齢者はノロノロ運転でも事故を起こす
アクセルべた踏みとは限らないんだよ。

年寄りの車を見ての通り、殆どの車はどこかにぶつけて傷が付いている

書込番号:22714696

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4578件Goodアンサー獲得:799件

2019/06/05 12:45

「ペダルの見張り番」

こんにちは。
アクセルのベタ踏みで急加速させない為の後付け装置は、既に市販されています。
テレビニュースでも紹介してました。

一例。
●オートバックス「ペダルの見張り番 急発進防止装置 取付工賃コミコミセット【トヨタ/ダイハツ/マツダ/スバル車用 EGP01】」
https://www.autobacs.com/shop/g/g9501600016589

工賃込み¥32,399税込、高いか安いか判りませんが。

書込番号:22714712 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11074件Goodアンサー獲得:1753件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/05 12:50

先ずは踏み間違いなのかすらハッキリしないけども、残念ながら暴走事故が大々的に報道されている事故は車が無いと生きられないような過疎地域ではなく、それなりな街であるという事。

車がない、運転出来ないと不便だからという言い訳は通用しない地域だと思う。
過疎地域でも踏み間違いとか危ない事は起こっているでしょうけど、田んぼに落ちてるだけかもw

ホントに車しか手段が無いところでは、高齢者に若者が負けるくらい運転が上手だったりします。
スーパー林道でついていけないほど。

悲惨な事故はそこそこ大きな街中で起こっているという事と、そう言う人が不便だからと言っているところを前提に物事を考えるべきで、車を対策するのを先にするのは、今のセーフティーカー基準と同じで
安直にコレで安心と捉えられがちになり兼ねない。

返納とか運転技能適正検査とかを、もっと厳しく高い技能レベルで判定する事、その上で車の安全対策が最後の砦となり、有効になるのだと思う。

最終的にはアクセル操作させない車を作って乗らせる。コレも技術的に容易だと思う。

書込番号:22714721 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/05 12:52

オートマ車は何十年も昔からあったのに、何故最近になって事故が注目されるようになってきているのか?

赤くて太い緊急ブレーキスイッチを税金でまかなわければ、歩道を安全に歩くことができなくなっていることへの警鐘ではなかろうか。

税金というとアレルギー反応はあろうかと思いますが、1人あたり年間20円か30円の税金額であれば、私は将来の日本のために納税したいと思います。


















20円っ。少ない!
それしか納税しないのか?
という反応は多いでしょうね。

でも何も考えないよりは前進していると思います。

書込番号:22714728 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3845件Goodアンサー獲得:475件 パソコンゲームで遊んでみよう。 

2019/06/05 12:55

>みーくん5963さん
それ身内が付けています。
自分が車借りて普通に右折で踏み込んだらピピピッと鳴って加速しませんでした。
前方確認機能が備わっていないので…
設定も有りますが、慣れも必要そうです。
聞いてはいましたが加速しないので瞬間的に焦りました。(^_^;

書込番号:22714733 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:55件Goodアンサー獲得:5件

2019/06/05 13:17

ジャガーには速度制限があると思いました
ハンドルスイッチで好きな速度に
設定できます。
50キロすると、それ以上速度がでません
アクセル全開でも50キロ以上はでません
下り坂は50キロ以上になるので自分でブレーキ
でも警告音がでるはずです

自分が知らないだけで
このシステムはあったかも

書込番号:22714764 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


JTB48さん
クチコミ投稿数:10102件Goodアンサー獲得:943件

2019/06/05 13:47

そんなに難しく考えなくても家族が乗せていってやれば良いんじゃないでしょうか?えっ家族もいない? 息子娘夫婦は都会暮らし?
今まで育ててくれた親を捨てるような奴は将来親と同じ目に遭いますよ。

書込番号:22714800

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 13:54

>みーくん5963さん
これはシンプルですね、知らなかったです

アクセル開度の開く早さをリミッターの基準としているんですね
これでも、先の事故は防げると思います

単純に、アクセルの信号ラインに噛ませるだけなので、施工も簡単ですし
値段的にも安いと思います

70歳越えたら、コレ付けて予防に努めるが良いですね

ただただ、「運転するな!!」だけでしたら、
今から更に進む、「核家族」の高齢化社会では不便すぎます・・・

書込番号:22714808

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 13:56

特許とかは、どうでも良いです・・・
凄惨な事故さえ減れば良い・・・

特許によって、広まる事の妨げになる方が嫌ですから

書込番号:22714811

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 14:01

>痛風友の会さん
別に、壁に擦るとか、物損事故は直せば良いですけど
人の命に関わる事故を防ぐ
車が加速して、一撃必殺の凶器とならない事が重要なので・・・

書込番号:22714820

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 14:13

>大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府さん
最近の高齢者事故の理由の一つは
核家族化ですね、親家族と 子家族は同居していないですから

子に迷惑かけたくない親も多いでしょうし

書込番号:22714838

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 14:48

>Re=UL/νさん
田舎では、毎日乗ってるとか頻度が高いのと
道路上で、注意目標の数が少ないのもあるかもしれないですね

都市部と言っても、都市部郊外の一戸建てだと案外駅迄遠いのと
バス本数少ない遠い
でもって一戸建てで駐車場タダだから、車を所有しときやすい・・・
案外車が無いと不便なんですよね・・・
歳食って、歩くのがキツイとかですと、車だと楽な訳で

免許返納について、一つの面では問題解決なのですが

別の視点で見れば、介護負担が増す訳で
少子化で、労働力不足なので、出来るだけ介護側への負担を減らす為に
車が乗れる事も重要な訳ですから

出来るだけ長く安全に、運転出来る事も重要では無いかなと思う次第です

書込番号:22714898

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 14:53

>アテゴン乗りさん
おひさしです、
既に見張り番が付いてる車に乗った事があるとは

知らなかったので周知があれば、良さそうなアイテムですね

書込番号:22714906

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 14:57

>1とらぞうさん
50キロで制限ですか
市街地ならそれで、ギリギリ充分かもしれないですね
メーカーでやってるなら、データ的に良い結果かもしれない

書込番号:22714912

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 15:07

>JTB48さん
今は結構、核家族化してしまってる事と

例えば子(男性)が免許持ってて、その妻(専業主婦)は免許持ってないなら
子が普通に働いてるなら、ほぼ運転頼めませんし

共働きなら妻免許有っても無理ですし

最近は若者は免許持ってても、車持ってない率はかなり高いので・・・
カーシェアとかレンタとかの、ペーパーに毛が生えたレベルも多い

自分らが老人の頃は、運転してくれる人すら居ない可能性も・・・・

それ故に、長く安全に乗れる車作りが必要と感じる次第なのです

書込番号:22714931

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 15:09

トラ運転手さん>
やはりそれが一番かなと・・・

免許制度と合わせて、安全な車作りをしてほしいですね

特に今、注目されてる訳ですし、行政側も早く動いて欲しいものですね

書込番号:22714940

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 15:23

タイムリーにこんな記事が出てました
結構分かりやすいです

https://ascii.jp/elem/000/001/870/1870603/?rss

書込番号:22714962

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4578件Goodアンサー獲得:799件

2019/06/05 17:59

トヨタ自身も後付けオプションを出してたんですね。

●トヨタ「踏み間違い加速抑制システム」
https://toyota.jp/sapotoyo/commentary/sapotoyoplus/kasoku_yokusei_system/

¥55,080税込+工賃別途。

書込番号:22715208 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:639件Goodアンサー獲得:25件

2019/06/05 18:19

>まつ王@シビックさん
自動車はロケットではありません。自動車です。あなたは、日本語わかるんですか?

書込番号:22715236 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:550件

2019/06/05 19:42

>みーくん5963さん
防止装置はそれなりで有ると分かったのは良かったです

あとは、効果と義務化とかを急いで欲しいですね

書込番号:22715407

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:135件Goodアンサー獲得:5件

2019/06/05 22:06

ATでもクラッチペダルの位置(左足が自然にでるあたり)に擬似クラッチペダルを付けたら?と思いますが。
擬似、といえど、MTと同じ動力を断絶するクラッチです。
通常踏まなくても普通のAT動作、パニック時に両足で突っ張れば(踏めば)クラッチが切れるので暴走しないと。
マニュアルミッション時代のご高齢の方だと、自然に左足が出るのでは?

書込番号:22715799

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/06 13:07

>はばタンさん
確かに、それも有りかもですが
AT車が一般化したのが、70年台
今の80歳の人が30歳位
教習所出たら、ほぼAT乗りの方も案外多いかも・・

ブレーキペダルが大きくて、フットレストのスペースが無くなりそうですね

書込番号:22716897

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/06 14:13

>まつ王@シビックさん

アクセルリミッター良いと思いますよ

アクセル100%が良いか98%が良いか95%が良いかは判りませんが
基本踏み間違え暴走は危険を感じ緊急ブレーキと思いアクセル全開だから
100%にかなり近くて良いでしょうね

そこで回転リミッターや速度リミッターと同じように出力を抑制する

>アクセルリミッターがかかった後の解除は、一旦アクセル開度を一定値以下(例えば50%以下)にすると解除される

別にブレーキ掛ける訳じゃないから他に無いもなくベタ踏みで出力抑制のみ(ちょい戻しで解除)でも良いかと思います

元々出力の小さな車でと通常の走行でも一時的に全開がほしい(ベタ踏み)があっても
気が付いてちょい戻しで復帰(レブリミッターと同じ)で良いでしょう

ABSやTCR等と同じで解除も可としておけば全車標準でも良さそう
もしかすると現行車もプログラム(ファームアップ)で対応出来るかも

少なくとも踏み間違いの暴走は減りそう

書込番号:22716999

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/06 14:25

>1とらぞうさん

>ジャガーには速度制限があると思いました
ハンドルスイッチで好きな速度に
設定できます。

そんなのもあるんですね
これもACCとかの機能にプログラム割り込ませれば出来そう
例えば70km/hとかでも良いかもしれない
踏み間違い全開だとあっという間に3ケタ速度になる

アクセルリミッターと
速度リミッター設定が
単にプログラムでできれば

踏み間違い暴走と
他病気等でのトラブルでの被害が減りそう

更に
たしかGT−RとかはGPSだサーキットとかだと速度リミッター解除とかでしたよね
どの程度の制度か解りませんが
みちびきとかま上がったので
インター逆走や幹線道路の逆走警告や制御とかもOP出来ないのかな


書込番号:22717015

ナイスクチコミ!1


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:608件Goodアンサー獲得:21件

2019/06/06 16:27

ニュージーランドを見習うべきです。

75歳以上は毎年更新、実地試験もする。

指定医師の診断書提出を義務付け、実地試験要と判断されたら、実地試験で50%しか更新できないと、TVで言ってました。

免許は許可されるもので、権利ではないと。

いまの免許更新は警察の金儲けの手段になっている。

書込番号:22717221

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/06 17:02

>NSR750Rさん

基準等今のままでも

とりあえず毎年更新は直ぐにでもできるよね

警察のもうけも増えるし

更新するかどうか
必要かどうか
家族との話し合い
更新が面倒
etc
が少しでも増えれば意味有ると思うけどな

免許定年(取り上げ)今の所色々抵抗(障害)ありそうだから

健康保険みたいに

ある年齢からは高齢者運転免許証にたいな感じにして
そこに
そのニュージーランドに近かったりの認知症に限らず判断力、反射神経等医療的判断
を加えるのも良いかも

免許を継続という事ではなく
新たな限定免許の交付って扱い
普通自動車1種に限るとか
高速道路除くとか
夜間禁止とか(これは無理か時間指定なら可かな)
県内限定とか
○○町、△△町に限るとか
極端に言えば○○病院通院に限るとかも有りか

でも良いんじゃないかな
(必要と言うなら必要最低限の限定免許交付)




書込番号:22717278

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/06 18:23

>gda_hisashiさん
ペダルの見張り番とかも
アクセルの開速度を見て、リミッターかける感じ
アクセルの開度は結構簡単に信号取れるので、制限は簡単です


老人用の制限免許は良いですね
「老人用対策装備車に限る」とかですね

車両は対策を講じた後車検場にて認定制にするとよいかも

書込番号:22717418

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/06 18:38

>NSR750Rさん
今の高齢者講習ですが
教習所に、剥奪する権利は無いのも問題ですね

認知関係のテストでOKなら、免許は更新となります
認知症でもこのテストに通りやすい認知症も存在しますし

後で講習があるのですが
せっかく講習で問題ある運転者が分かるのに、剥奪出来ないのでは意味が無いですから

ただ、毎年更新は、教習所の受入体制が足りず、困難かと思います

書込番号:22717445

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:319件Goodアンサー獲得:45件 縁側-オーディオに関することイロイロの掲示板

2019/06/06 19:12

満年齢60才以上は、毎年誕生日に技能試験を義務化する。人の命を奪う可能性の高い乗り物の免許を、現在の更新方法では簡単に交付しすぎるのです。認知症と、自動車の操作も別問題です。認知症でもダメ、運転技能を一定水準持っていなくてもダメ。さらに、免許所持中であっても、医師から「運転不適格」の診断を受けた場合にも、運転禁止。厳しいですが、ここまでしないと、理不尽で悲しい事故は減りません。クルマが無いと生活出来ない地域にいる人は、日常的に運転をしているでしょうから、技能試験はパスできるのではないですかね。それでダメな人は、都会に住むことですね。自分は大丈夫、なんて言っている人こそ、率先して技能試験を受けなさい。自分の運転技術の見直しにもなります。普通に街を歩いていて、アクセルとブレーキを踏み間違えたクルマが突っ込んでくるかもという不安、、、ふざけるな、ですよ。

異論反論はたくさんあるでしょうけど、もしも家族や親戚や友人知人を交通事故で失ったとしたら、、、どう思いますか? 暴走行為により、何の罪もない2人の命を奪った元エリート官僚は、両腕に杖が無いと歩けない、あれで適切な運転、ペダル操作が出来ると思いますか? 事故にあった人たち、それに関わる人たちは、心に深い傷を負っているのに、未だ逮捕すらされていない。こんなこと、許せますか?

未来はさらに高齢者が増えます。どうしますか? もっと事故が増えますよ? 本当に事故を無くそうと思うなら、厳格に対処しなければならないのです。

以上が前提、その上で、スレ主さんや他の方々が上げている安全装置の義務化ですね。最初から機械に頼るな、ってこと。あとは「全自動運転のクルマ」に期待するしかないです。

書込番号:22717514

ナイスクチコミ!1


ZXR400L3さん
クチコミ投稿数:61件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/06 23:23

>まつ王@シビックさん
>特許とかは、どうでも良いです・・・
>凄惨な事故さえ減れば良い・・・

>特許によって、広まる事の妨げになる方が嫌ですから

ここだけ…
特許の思想は、全く逆と思います。

特許は、根本的に広める(真似る)ことを促進しています。
(ジェネリック医薬品など?)

しかし、特許出願者の利益を一定期間守りましょう!が、広めることを妨げていると捉えられている思われます。

権利がなくなれば、みんな真似しろ!が特許の基本だと思います。

書込番号:22718140

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/07 06:34

>せっかく講習で問題ある運転者が分かるのに、剥奪出来ないのでは意味が無いですから

そう
だから更新でなく新たな高齢者免許を取得する
例えば(公道ではリスク有るから)教習所の仮免検定程度実施とか
勿論クランク、車庫入れ坂道発進、交差点や車線変更での方向指示器目視確認とか


当たり前の内容なら1発合格でなくても数回実施して無理なら行政側に免許交付しない理由にもなるし
本人も家族も受け入れたりあきらめたり増えるかも







書込番号:22718472

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:550件

2019/06/07 11:14

>ファイブマイルズさん
毎年講習は、今の教習所の状況的にキャパオーバーで無理な様です・・・
高齢者講習の予約が数カ月先迄埋まって、取れないとかかんとか

個人的には、安全装備ガッチガチの車両を規定して、「高齢者対策車両限定免許」にする

その後、自動運転が実用になれば、ソレ限定免許にするかなと
自動運転はまだ、高齢者が安全に運転出来るレベルでは無いし
法制や、インフラから考えるとまだ10年とかかかりそうな気がしますので

書込番号:22718873

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/07 11:20

>ZXR400L3さん
特許とかの事には疎いもので・・・

特許になれば公開になりますから、周知にもなるのかな

今回、自分は「ペダルの見張り番」を知った訳ですが
案外、みんなそんなものがある事を知らないんですよね

有効で、安くて、オートバックス行けば簡単に出来る対策がある事

その周知が出来れば、対策するのが当たり前の世界になれば良いなと思います

書込番号:22718883

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/07 11:43

>gda_hisashiさん

高齢者免許は、限定免許が良いと思うのです

高齢者対策車両で、踏み間違いや射線逸脱や異常な操作をカウントして
運転不適格と判定されたら

「車から行政に通報される」とかしてほしいなぁ

※運転者の特定問題がありますけども・・・

まぁ、全車に取りついてイニシャルDが死滅する世の中になりそうですが・・・

書込番号:22718914

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/07 12:01

>毎年講習は、今の教習所の状況的にキャパオーバーで無理な様です・・・
高齢者講習の予約が数カ月先迄埋まって、取れないとかかんとか

確かに予約取れないって聞きますよね

少子化で(それが原因か判らないけど)閉鎖する教習所も有るに

資本主義社会のはずだから
お金になる(商売としてうま味が有る)なら新規参入も有りか


書込番号:22718935

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/07 15:49

>gda_hisashiさん
教習所の問題は、他にもありまして
完全健常者向けの施設だったのが、老人向けにしないといけないかったり
手摺や、カーペットにする必要あり


まぁ、教習所は結構青息吐息状態でしたから、平日の昼が埋まるのは良かったのかなと
しばらくすれば、教習所も利益出て拡張する事に期待して
80歳以上は毎年 70代は 70歳 75歳 78歳 とかの間隔にして
更新間隔を短くしていくのが良いかもしれないですね

書込番号:22719283

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:710件Goodアンサー獲得:11件

2019/06/07 19:56

高齢者はゴルフ場のカートを改良したのに乗せるとか。

書込番号:22719681

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3548件Goodアンサー獲得:398件

2019/06/07 21:47

https://www.nanki-stoppedal.com/
ナンキ工業 STOPペダル

これいいと思いました
アクセル踏み抜けばブレーキペダル踏むことになるので止まる
後付けも可能

自治体単位ですが補助金制度も整備されつつありますね
(すでに開始してる自治体もあります)


ただ実際問題
これをつけよう、と考える人は事故起こす可能性低いです
こんなのなくても大丈夫、こういう人が事故起こします

高齢者に携わる仕事をしていますが
運転者本人、その家族とも危機意識欠如というか
あれだけ報道されても人ごと程度にしか思わない対象者がほとんどです。
ことに地方では返納などすすみませんし、運転もやめません

不平不満が出ることは覚悟の上で
法整備していかないとなくならない気はしますね

・後期高齢者は衝突回避機能装備車限定を運転条件に付加
(買い換える経済力がなければ諦めざるを得ませんが、賠償能力もないわけですし)
・後期高齢者は繁華街・スクールゾーンの原則進入禁止
・65歳以上は半年に1回の適格検査(現在のような意味のない検査ではなく)

あとは
任意保険料の年齢条件で、65歳以上は段階的に割増保険料

とか

書込番号:22719971

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/10 09:10

>富士山3776mさん
駅や病院やスーパーが、行動可能範囲にあれば、それがベストですね
歩行程度の速度しか出ないので、住まい次第になってしまいますが・・・

書込番号:22725416

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:550件

2019/06/10 09:22

>アハト・アハトさん
知らなかったです
これはほぼほぼ、自分の書いてた内容に似てますね
やはり、考える方向は同じなんだなと感心しました・・・

歳を取ると、判断鈍りますし
人によっては頑固一徹になってしまいまいますから
事故る迄、そのまんまなんでしょうね・・・・

「認めたくないものだな、加齢故の過ちというものを・・・」

子供に、「ワシの運転が怪しくなったと感じたら、お前らの判断で、対策部品を付ける様に・・・」と先に金を渡して置くかな・・・


自分も
高齢者事故対策限定免許精度は必要と感じますが

講習の毎年には、受入的キャパオーバーで現実的では無いので
講習教官の、不適格ドライバーを落す権限の付与ですね

書込番号:22725429

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/10 12:04

>まつ王@シビックさん

〉子供に、「ワシの運転が怪しくなったと感じたら、お前らの判断で、対策部品を付ける様に・・・」と先に金を渡して置くかな・・・


怪しくなったら対策品ですか
怪しくなったら運転しない(返納等)でしょ


自分に甘い考えで運転するから事故が起きると思うよ







書込番号:22725667

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/11 14:07

>gda_hisashiさん
運転能力の判断が、その時の自分で出来るなら、返納するんですけどね・・・
子供らが、「ボチボチ付けても良い歳ちゃう?」と思ったら付ければ良い

と言いますか、自分が今時点「運転技量に、絶対的な自信、俺かなり上手い!!」と思ってる人なので
※曲芸やらなんやら、運転テク磨くのが大好きで20年趣味でやって来た、他に取り柄の無い特殊な人
歳取って頑固一徹になったらの一抹の不安・・・

まぁ十中八九、運転技量の余りの劣化に嘆いて返納する可能性が高いでしょうけどね

書込番号:22728041

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/11 15:45

>まつ王@シビックさん
最近の事故を見て思うのですが車両感覚やハンドル操作、シフトチェンジ、ブレーキペダルへの踏み換え時間などといった技術よりも事故後の対応と事故への準備といった部分の技術や安全運転への心構えこそが必要なのではないでしょうか。
例えば踏切内で立ち往生してしまった時、巧みな運転技術で脱出するのもいいかも知れませんが
それよりも先に踏切の非常停止ボタンを押したり、発煙筒を焚いたり、自身が避難したりなどの対応は知ってさえいれば容易に出来ることですし、被害の拡大を抑えることができます。

天ぷらやフライなどの際に油に引火してしまっても落ち着いて濡れタオルを使えば容易に消化できますが、水をかけてしまえば被害は拡大します。
引火させないことが一番ですが、わざと引火させる人なんていないでしょう。
必要なのは油への引火の可能性を想定していることと知識だけです。

例えが料理でわかりづらいと思いますが他に思いつきませんでした。申し訳ないです。
私は高齢者への講習がどのようなものかは知りませんが、事故を前提としてその後の対応を見るような講習も行われているのでしょうか?

書込番号:22728202 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:47件

2019/06/11 19:00

年齢や既往歴を基にし、対象者の車両はGPSを用いた情報で管理することも良い気がします。

管理と言っても、日産GTRが特定のサーキット以外で規制されるように、道路状況に応じて加速や最高速度を変化させるなどで、少し現状が緩和される気がします。

煽り運転に引き続き、この手の交通事故は昔からあった事みたいですが、視聴率が取れるのか若干過熱報道気味と感じます。
踏み間違い、高齢者と言うキーワードがあれば、地方新聞の記事になるかならないかの事案も全国に広がっているのでは、世論の高まりは止められないのでしょうね。

益々、脱車社会化となりそうですが、住み辛い世の中となって欲しくないですね。

書込番号:22728531 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:550件

2019/06/11 19:13

>岩ダヌキさん
事故時の対応力についてですが
物損事故は別として

人身事故について考えると、事故時の処置とか、非常に有効であるのですが・・・

普通の人が人身事故(しかも処置が必要なレベル)となると、一生で1度有るかないか

講習等したとしても、覚えてないのかなと思います
※止血と、気道確保とかくらい

車両トラブルレベルまで範囲を広げますと
専門知識が結構必要だったり、知識あっても工具が無かったり、
普通に出来る範囲というと、非常ボタンか、JAF救急警察呼ぶ程度しか出来ない

現状救命救急の練習程度でしょうけども
これも、免許更新の講習するにも設備と時間が足りないのかな・・・

書込番号:22728554

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/11 20:09

>まつ王@シビックさん
応急救護とかそこまで本格的なものじゃなくていいんです。
絶対に避けられない飛び出し人形とかでぶつかった後に焦ってブレーキと間違えてアクセルを踏み込んだり、安全も確認せずに降車したりしないかとか、その程度のことです。
講習中に仕込みで後ろから執拗に煽ってみたりしてその際の対応を見たりしてもいいかも知れません。

不測の事態にも我を失うことなく冷静に対応できるかということです。

書込番号:22728690 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:550件

2019/06/12 14:25

>岩ダヌキさん
今なら、VRのシュミレーターとかで出来そうな内容ですね
VRなら、横を見るとかの動作を入れてからのアクセル、ブレーキ操作が入るので
ミスは起こりやすいですから・・・

実車がいいかなと思いますが、やはり、発着所での乗り換えやらで、時間がかかるりますから
VRなら、色んなシュチュエーションを、連続的に出来るので効率が良さそうに思いますね
※加速減速感が無い問題はありますが・・・

特には駐車関係の運転技量見るには最適な感じがしますね

書込番号:22730250

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/12 16:05

>応急救護とかそこまで本格的なものじゃなくていいんです。
絶対に避けられない飛び出し人形とかでぶつかった後に焦ってブレーキと間違えてアクセルを踏み込んだり、安全も確認せずに降車したりしないかとか、その程度のことです。
講習中に仕込みで後ろから執拗に煽ってみたりしてその際の対応を見たりしてもいいかも知れません。

それが必要かどうかは置いておいて

必要なら高齢者に限らないのでは?


ブレーキすら正しく踏めないのに他の事を習っても出来るとは思いません


書込番号:22730378

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/12 17:03

>gda_hisashiさん
仰るとおりです。高齢者に限ったことではないですね。

ブレーキすら正しく踏めないとは?
高齢者の事故はたしかに多いですが、それでも普通に運転をされている方がほとんどだと思います。
平時にブレーキを正しく踏めない方がいて、その方たちが普通に免許の更新ができているのだとしたらそれは制度が間違っているのでしょう。

書込番号:22730456 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19219件Goodアンサー獲得:1127件

2019/06/12 17:11

>ブレーキすら正しく踏めないとは?

通常はそれなりに運転出来ているのでしょうが

飛び出しとかが有れば正しくブレーキ踏めなかったりする訳で
そんな当たり前の事が出来ないのに

>絶対に避けられない飛び出し人形とかでぶつかった後に焦ってブレーキと間違えてアクセルを踏み込んだり、安全も確認せずに降車したりしないかとか、その程度のことです。

があった場合たとえ練習していても正しく行動出来ると思います?

練習なんてしなくても止める時はブレーキですよ

それが出来ないのに他の事は教えれば出来るって期待は・・・


書込番号:22730469

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/12 17:42

>gda_hisashiさん
仮に焦ってブレーキを踏んだのだとしても、非常時は平時にできていることでも間違えてしまうことがあるとわかるだけでも意味があります。
「できるつもりでいる」のと「できないことを知っている」のでは全く違うと私は思います。

書込番号:22730532 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ311

返信59

お気に入りに追加

標準

自動車

クチコミ投稿数:27件

タイトルの車種にお乗りの方はご注意ください!!最近とても哀しい思いをしましたのでご報告です。
2015年式のマツダデミオ 1.5ディーゼル、新車で購入して5年目で走行距離は5万キロ台です。
会社で使用しておりますのでほぼ毎日乗っております。

 先日出先でエンストの様な症状が出ました。そのまま乗っていられる状況では無いのでディーラーに持ち込みましたがなんとタービンのエキゾースト側に煤が詰まった為タービンブローとの事。交換で約27万の見積もりが出てきました。

 新車保障の期間内であったため保証で直ると思っていましたがディーラー曰く「使用者側に瑕疵が在るので保障の対象外」となってしまいました。え??一体どこが?こちらの責任ですか?っと。。。理由を聞いてびっくりしました。

 タービンブローの原因は『マツダ純正品以外のエンジンオイルを使用したから』との事でした。
ディーラー以外でオイル交換している方は他にもいらっしゃるかと思いますが?っと聞いてもそれは自己責任となるそうです。
それがたとえどんなに高級オイルでも純正以外はダメだそうです。因みにマツダ以外の車がオイル交換に来ることがあるそうなのですがその時は保証が切れてしまう旨納得して貰ってから作業するそうです。
マツダのディーゼル車の皆様オイル交換にはくれぐれも気を付けてください。 
一応本社のお客様相談室にも確認しましたが、「販売店で言っていればその通りです」と確認もせずに対応されました。
なんだか自分はモンスタークレーマーなのかな?と思ったので引き下がりましたが。

 でもそんなにオイル管理がシビアであれば新車購入の時に言ってほしかったです。
それに一度インジェクターとか排気バルブに煤が溜まってリコールが出ています。その時にでも言ってくれれば気を付けたのに!っと思いますが、ディーラー側では対応の意思が全く無さそうなので諦めます。
 
個人的にはマツダのディーゼルはまだ煤の問題がクリアになっていないと思います。都内の渋滞はストップアンドゴーが多いですしアイドリングストップもありますので余計に条件は厳しくなると思います。

いずれにしても車を壊さないようにするのが一番です。ネット等を見てみるとやはり煤の問題が報告されているようです。
ディーラー以外で煤の清掃も安価で出来る様ですし添加剤も効果があるかもしれません。
壊れる前に一度点検をされるようお勧めいたします。

以上です。長文失礼いたしました。



書込番号:22711071

ナイスクチコミ!41


返信する
里いもさん
クチコミ投稿数:34701件Goodアンサー獲得:3068件

2019/06/03 19:57

>クロノ86さん こんにちは

まず確認したいのは取説のオイルについての記載内容です、次に保証書裏面記載の純正オイルの使用が明文化されてるかどうかです。
いかがでしょうか?

書込番号:22711093

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:4564件Goodアンサー獲得:418件 ドローンとバイクと... 

2019/06/03 20:15

>クロノ86さん

正直、残念ですね〜
なんか同情致します。

点検、車検は基本的に購入したディーラーでするのが安心だしおススメですが、義務ではないかなぁ。
社外オイルを使ったから、というのは、都合のいい言い訳に聞こえますね。

まあ、こういった事例がそのメーカーの信用につながるわけですから、スレ主さんはもちろん、このスレを見た私にとっても勉強になりました。
今回の事例はレアケースかもしれませんが、まあでも過去にマツダ車オーナーだった私にしてみれば、さもありなんに感じました。

書込番号:22711139

ナイスクチコミ!28


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/03 20:44

スカイアクティブDの自動車は何か有った時の事を考えてディーラーで点検・整備しておく方が良いという訳ですね。

ちなみにどんなオイルを使用していたのですか?

書込番号:22711231 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/03 20:50

残念ながら説明書には、

表に記載されたエンジンオイルを使用してください。表に記載されていないエンジンオイルを使用すると、ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) の劣化が早くなります。

と純正以外なら壊れるよと記載あります。

書込番号:22711240

ナイスクチコミ!20


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 21:28

>里いもさん
こんにちは。取説ですね、明日確認してみます。
ディーラーの方は保証書にその様な記載が有るとおしゃっていましたので多分有ると思います。
しかし延台数10台以上乗り継いで居りますが今回の様な事例がありませんでしたし本日GSの方と話しましたが過去その様な事例はないとおしゃっていました。
この様なことで壊れるんだったらGSはオイル扱いませんよね。

書込番号:22711318

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2710件Goodアンサー獲得:117件

2019/06/03 21:48

オイル銘柄を知りたいなー、それが書けないならネガキャンかモンスターと言われても仕方ない。

書込番号:22711376

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 21:50

>ダンニャバードさん
こんにちは。ありがとうございます。

自分の気持ちを上手く代弁して頂いている様です。

厳密に言えばディーラー樣の言うとうりだと思いますが、それではGSとかオートバックスではオイル販売できなくなってしまうと思うのですよね。

個人的にはマツダは大好きでしたし過去にFD3Sを新車で購入した事もあります。
最近はデザインとかエンジン等のパッケージもすごく頑張っていて実際にデミオとCX-5を営業車で購入しています。

あ。丁度本日ですがマツダから郵便物が届いて居りまして、リコールの件でしたが部品が間に合わなくて申し訳ない。。。とかの内容でしたCX-5かデミオのかどちらもディーゼルですのでどちらの車か確認して明日確認して内容をご連絡いたします。

書込番号:22711379

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 22:09

>油 ギル夫さん
こんにちは。
そうなんです、特にディーゼルは煤の問題がありますので同型車にお乗りの方は今一度点検された方が宜しいかと思います。

オイルはシェルのGSで同粘度同グレードを使用して居ります。ブランド銘は分かりません。GSの方にお任せして居ります。

書込番号:22711434

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1501件Goodアンサー獲得:43件

2019/06/03 22:14

マツダは日本のメーカーとは思わない方がいいね。
いろいろな意味で。
安心を含めて車を買うならトヨタしかないね。

書込番号:22711447 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 22:18

>gorotoranekoさん
こんにちは。調べて頂いたようで有難うございます。

そうですね。こちらに非がありそうですね。今回は高い授業料でした。

何も問題が無ければ良いですが何かあった時には自分で対応して下さいという事でしょうね。
修理してくれるだけ有難いと思う様にします。

書込番号:22711454

ナイスクチコミ!2


Hirame202さん
クチコミ投稿数:1554件Goodアンサー獲得:63件

2019/06/03 22:35

デリケートな車ですね。良い車と思いますが、面倒臭そう。マツダは海外で評価高いと思いますが、海外はDIYでオイル交換すること多いと聞きます。大丈夫なんですかね。

書込番号:22711489 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 22:35

ツンデレツンさん
こんにちは。

そんな事言わないで下さいよ〜。でもそうですよね。今日の私はスーパーモンスターだったかも知れません。
今は皆様にご意見頂いて、どうやらこちらにも非がありそうだぞ!っと思える様になりました。

でも修理代高いですよね。同型車のオーナー様、煤の事ググって愛車の整備してあげて下さい。
私はワコーズの添加剤を大量購入致しました。

書込番号:22711490

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:173件Goodアンサー獲得:18件

2019/06/03 22:42

添加剤,,ですか.

説明書(アテンザですが)には,

「指定燃料以外の燃料を補給したり、 燃料添加剤や水抜き剤を使用しないでください。」

とあります.「もう,いいや!」ということでしたら良いのですが,他の方が真似すると,同じ目に遭う可能性が生じます.

書込番号:22711516

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 22:44

>待ジャパンさん
こんにちは。そうですね!トヨタ良いですね!最近86の中古車購入しました。

AT車ですがブリッピングもするしよく出来ていると思います。

書込番号:22711518

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:144件Goodアンサー獲得:19件

2019/06/03 22:51

今後は、指定オイル入れた方が良いですね。
Dラー以外でも、銘柄指定で交換が必要ですね。
交換したオイル銘柄判るようにレシートなど保管してDラーに提示できるようした方が良いですね。

私もマツダデイーゼルなので、参考にさせていただきます。
購入した時、Dラー担当者から、オイルは指定品使用で定期交換して下さいと言われました。

書込番号:22711526

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 22:54

>Hirame202さん
こんにちは。
新車保証も5年で切れるしディーラーには自己責任です!って言われるし。怖いもんなしです。なんて。。ワコーズは国産車、外車に入れた事ありますが・・と言うか営業車以外にはずっと使っているのですが。最初にあっ!変わった!っていう自己満足の世界が好きなんです。

書込番号:22711534

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 23:27

>0987654321abcdefさん
こんにちは。そうですね。今後も指定オイルを使用して指定の点検受けて。。。とすれば保証してくれるのであればその様にしたいと思いますがどうなんでしょうか?オイルは5000kmもしくは半年のどちらか早い方。点検は半年に一回と言っていましたよ。
もう今更そんな事してもダメです。と言われるのか面倒みてくれるのか?
いずれにしてももうすぐ5年目ですので保証は切れてしまいますが・・・

そろそろ最後にさせて頂きたいと思います。メール下さった皆さま本当に有難うございます。この度イヤな思いをしましたので他のかたに同じ思いをさせたく無くて投稿したつもりでしたが皆様に聞いて頂いているうちに何だかスッキリしてしまいました。
本当は誰かに聞いて欲しかっただけかも知れません。皆様本当にありがとうございました。BMWにも不信感を持っておりますのでいずれ投稿するかも知れません。

書込番号:22711604

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/03 23:43

>クロノ86さん
そもそもガソリンエンジンとDIESELエンジンは使用するエンジンオイルは規格が違います

その上、SkyActive-Dエンジンはオイル管理がシビアです

3ケ月や6ケ月の定期交換では無く目視や触感でオイル状態等チェックする必要性有ります

書込番号:22711652 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 23:48

>Hirame202さん
こんにちは。
はい、デリケートだと思います。それとディーゼルエンジンの経験値が足りないのだと思います。
出たばかりのエンジンですので今後に期待ですね、

トヨタの直6とか三菱の四発は本当に丈夫でしたよ!
凄い高ブースト掛かってたりシフトミスで9000回転以上回しても壊れなかった!

書込番号:22711668

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:27件

2019/06/03 23:58

>舞来餡銘さん
こんにちは。
はい。今回は勉強になりました。ガソリンよりもディーゼルはオイル管理がシビアということですね。
プライベートで使用する車のオイルは拘りがあったりしますが営業で使うコンパクトカーでしたのでGSに言われるがままにしてしまいました。

そういうエンジンであるのならば発売当初のGT-R並みの縛りを付けて欲しかったと思ったりします。

書込番号:22711688

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 00:13

>あるご3200さん
こんにちは。
ご指摘有難うございます。添加剤を推奨する事では御座いません。あくまで自己責任の範疇で御座います。

書込番号:22711726

ナイスクチコミ!2


脱落王さん
クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:91件

2019/06/04 00:44

こういう運転の頻度が高くないですか?


通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
・車速約15km/h以下で走り続けているとき
・10分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
・長時間アイドリング状態のとき


DPF表示灯が点灯したらPMを除去するために、完全暖機 (水温80°C以上) のときに、アクセルを踏み20km/h以上でおよそ15分から20分走行してください。


上記は公式HPより
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/ke/ekshi/contents/03300100.html

書込番号:22711784

ナイスクチコミ!5


脱落王さん
クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:91件

2019/06/04 00:48

前述のリンク先はCX-5のものを貼ってしまいましたが、デミオでも同じ事書いています。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/dj/edke/contents/03300100.html

書込番号:22711791

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 04:41

>脱落王さん
おはよう御座います。
夜分に資料まで用意して頂き有難う御座います。
都内ですので15km以下での走行は有りますが長時間その状態が継続する事は有りません。都内でも都心ではないので
その他の注意事項はクリアできて居ります。
またDPF表示灯はこの度初めて点灯して同時に他のチェックランプも付きましていきなりのタービンブローです。
脱落王さんはこの様な運転頻度はいかがですか?やはり気を遣っていらっしゃいますか?
また同クラスのコンパクトカーを営業車に使っている方もいらっしゃると思うのですが、そこまで気を遣って乗っている方はどの程度いるのでしょうか?
たまたまかも知れませんが私の周りの営業マンはトヨタがほとんどでたまにホンダ。という所でしょうか?しかし所詮会社の車ですのでそこまで気を遣っている方はいませんでした、またそれが厳守されなければエンジン系がブローするのであればメーカーはその地域で車の販売はできませんよね。都心部では物理的に無理だからです。それなのにエンジン系がブローしたなんて聞いたことが有りません。(あ!だからマツダは使わない??)
また、この度のタービンブローの原因はマツダの純正オイルを使用していなかったと言う一点で御座います。GSでの交換ですが当然ディーゼル用の動粘度同グレード使用です。(シェルです)ブローの原因はオイル!その一点張り!(純正品で交換した証拠があれば対応しますとも言っていた。。。データみればそんなの無いないと知ってるでしょ?)でも普段の走行云々の話は一切出て居りませんでした。
脱落王さんの様にこんなことなかった?とか聞いてくれればまだ良かったと思います。
最後に素人の私の持論ですが、本当にオイルの違いだけが原因ですか?一流ブランドの商品で世界的にも販路がある商品ですよ。そのオイルの責任だというのは少し無理がありませんか?そのオイルは粗悪品ですか?そのオイルメーカーに同じことが言えますか?確かにマツダのオイルは特別かも知れませんがそうであれば他メーカーのオイルは絶対に使用させないと徹底して下さい。そしてオイルばかり悪者にしてないでもっと他の原因も究明して下さい。ということです。
エンジンは所詮工業製品ですのであたりハズレはあって然りだと思います。が今回のディーラー様とメーカー様の対応に納得いきません。
インジェクション周りに大量に発生する煤。これはメーカーさんも分かっていてもリコール対応しています。ではそこを通過した煤はタービンに付着しないのですか?DPFなる装置はタービンの後になるのでは?という感じです。
車の事をあまり知らない人(私のこと)を適当にあしらう様な対応しないでほしい。隣で眠そうにしていた私の妻が それっておかしくない?って急に言うので私がビックリしましたよ。
あまり難しい事はわかりませんが正直そんなに外れた使い方したとは思っていません。しかしこのエンジンはそんなことがある様ですから気をつけたほうが良さそうですよと皆さんにお伝えしたいだけです。そんなに気を遣っていない方もいると思いますのでそういった方々があーそうなんだ。じゃあ気をつけようと思っていただければ幸です。 
そんなの常識だよ。ここに書いてあるじゃん!と知っている方はスルーして下さい。
本当に長くなってすみません。エンジンはお金を払って直して頂きますと一度納得したはずだったのですがすみません!

書込番号:22711951

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:4564件Goodアンサー獲得:418件 ドローンとバイクと... 

2019/06/04 06:28

>クロノ86さん

おはようございます。
その後の書き込みも拝見。改めて勉強になったと共に、なんとも言えない残念な気持ちになりますね。
もう少し誠意を持った対応をしてくれればマツダのイメージも変わるのですが、販売者にしたらなんとかしてあげたくても、メーカーからなんでもかんでも保証対応するなと言われてるだろうし、デリケートなエンジンだと思っていてもそれを認めるような発言はしにくいでしょうね。

トヨタなら一時的な収益悪化を伴ったとしても、そのための積み立ては十二分にあるので対応できますが、マツダではトヨタと同じようにはできないでしょうね。
ユーザーとして安心なのはやはりトヨタになってしまいますね。

そういえば実家のクルマにタウンエースバン(ディーゼル)があって、超短距離走行(数百メートル〜数キロ)ばかりで使っていました。親の免許返上に合わせて廃車にしましたが、約15年間、走行約5万キロの状態でも絶好調でした。(^^;)
あれ?でもタウンエースはダイハツ製だったかな?エンジンはどこが作ってたんだろう...?

書込番号:22712007

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:1132件Goodアンサー獲得:28件

2019/06/04 06:32

>クロノ86さん
シェルGSでどこのDL1を使用しているのか教えてもらえませんか?過去の明細は基本的に販売側は持っているはずですし。
それでも無償修理は難しいとは思いますが。

書込番号:22712016 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:408件Goodアンサー獲得:31件

2019/06/04 09:44

>クロノ86さん

お気持ちお察しします。
取説に、「指定以外のオイルを使用した場合、DPF内にオイルの成分が堆積し、燃費の悪化やDPFの交換が必要になることがあります。」と記載があり、指定のオイルさえ使っていれば良く、ディーラーでの交換を強制する内容ではないことから、タービンとDPFの違いはあれど納得性はある程度あるのかなと思います。

オートバックスとかどうしているんでしょう?マツダ純正指定オイルでしか受け付けないようにしているんでしょうか?

書込番号:22712332

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1132件Goodアンサー獲得:28件

2019/06/04 10:03

>クロノ86さん
コレですか?

ディーゼルエンジン用オイル|Shell HELIX ディーゼル HX7 AJ-L 5W-30(シェル ヒリックス ディーゼル HX7 AJ-L 5W-30)

シェルでDL1を検索すると出てきました。

書込番号:22712361 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:697件Goodアンサー獲得:11件

2019/06/04 12:15

>クロノ86さん
86はスバル車やけどな。

ディーゼルは納車時に純正オイル、マツダディーラー以外での整備をすると、保証出来なくなるという判子を押すはずですが?

書込番号:22712555 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1132件Goodアンサー獲得:28件

2019/06/04 12:23

>PING G30さん
そうなんですよね。納車の時ディーラーにかなり言われましたし、ほかにディーゼルのCX-5も所有しているとの事でCX-5はどうしてるのか心配になります。

書込番号:22712574 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/04 16:24

>ダンニャバードさん
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9

現行タウンエースはガソリンエンジンのみなので先代だと3C型、となるのでトヨタ製だと思います

トヨタC型世代のDIESELだとエンジンオイルもオートバックスで交換しても問題無い時期でしたが、SkyActive-Dは低圧縮比やDPF意識した特殊な仕組みゆえ過去のDIESELエンジンのメンテと同じ、とタカをくくってると思わぬ落とし穴にはまる事になります

ハッキリ言ってエンジンが特殊ゆえ扱いが面倒です

書込番号:22712946 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 20:59

>ダンニャバードさん
おはよう御座います。

ご丁寧に有難う御座います。仰るとうりだと思います。

今回は勉強になりましたので今後ディーラー以外で作業するときは自己責任と心得ました。

>ピッカンテさん
こんにちは。

オイルはシェル リムラ R6 LME-J 5W-30だそうです。交換頻度は6640キロが最長です。途中点検があれば交換していたので2000キロ台〜5000キロ台が多いです。。
5000キロ超えてますね。こちらに非がありそうです。

>コピスタスフグさん
こんにちは。

メーカーさんの保証書見ていただいた様で有難う御座います。

メーカーサイドとしてはPL法等の対策も有るでしょうし万が一にも責任がメーカーサイドに来ない様になって居ると思いますよ。
争ってもほとんど勝ち目が無いと思いますのでユーザーは泣き寝入りするケースが多いと思います。
その間に入ってくてる営業マンで無かっただけということです。

中古車ならそんなものかもしれませんが新車で購入してるのに一度も営業マンと話すらした事が無いんですよ。
売ったら売りっぱなし。それがマツダ。壊れたら保証書かざしてユーザーの責任。それがマツダと心得ました。

なので、こちらの様なサイトでユーザー同士で実体験を議論されることは本当に有意義だと思います。

あ。そうそう以前トヨタのヴェルファイアを新車で購入したときの話ですが、点検前に必ず本人から連絡来ていましたよ。そうすれば当然ディーラーに行って点検しますしトラブルは皆無でした。そうしてお客との信頼関係築くものですよね。考えが古いでしょうか?

その積み重ねが現在のトヨタブランドだと思います。

昔父親が、販売のトヨタ。技術の日産!って言ってました。最近はCMで似た様なフレーズ聞きますよね。(笑
>PING G30さん
こんにちは。

86は確かにスバル製ですね!でもブランドはトヨタ?間違った事書いていたらすみません!
では90スープラはいかがでしょうか?

契約の時にはその他色々な事が有ったので正直忘れてしまいました。
こちらに非があることは間違いございません。値引き交渉も一切なしに修理お願いしました。
お伝えしたいのは、繰り返しになりますが煤の問題は有して居るエンジンだと思います。明日は我が身と心得あれば憂いなしです。くれぐれも自己責任が伴う事はしない方が賢明かと存ます。

CX−5も会社で所有して居ります。こちらは新車で日産のディーラから購入しました。(会社の目の前が日産のディーラなので)
確認しました。こちらからは日産に点検、車検、その他全てお任せして居ります。日産は近くのマツダにお願いしてると言っていましたが真贋の程は確認して居りません。
 
日産はクルマ好きな私の為にレースのチケットくれたり社員全員を花火大会に招待してくれたりととても社交的。
以前セレナのミッションの無償修理(載せ替え)してくれたりエクストレイルは9万キロ走行で保証ギリギリでしたがエンジン載せ替え無料でしてくれた実績あります。

ユーザーの味方という印象です。

この度のことはこちらに瑕疵がある事は間違いない事実。しかしマツダの対応にはがっかりです。
今後は同社の車両を買うことも人に勧めることも一切いたしません。まぁメーカーさんは痛くも痒くも無いでしょうが

あ。少し横道にそれますが私は個人的にBMW M5を所有していましてラジエターホースの冷却水漏れで4万位の修理費出しました。
が実はその箇所はリコール一歩手前のサービス工事でした。
知って居る人は無料。知らない人は有料です。
ポルシェのインタミ問題もそれに近い感じがします。
車は工業製品の塊ですのでいわゆるグレーゾーンも有して居ります。
情報が不足していた時代にはユーザーが圧倒的に不利でしたがインターネットが普及した時代ですので情報があれば変わることもあります。
今回私が経験した事がほんの少しでも他の方の為になればと思って投稿いたしました。


書込番号:22713446

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 21:08

>ダンニャバードさん
こんにちは。

その通りなんですよ。ダンニャバードさんの様に上手く文章まとめられません!
本当にありがとうございます。

書込番号:22713464

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2710件Goodアンサー獲得:117件

2019/06/04 21:19

リムラ調べてきたよ

「品質:JASO DH-2」

これが原因だろ。
DL1指定車にDH2入れるなんて・・・緊急時なら兎も角、常用してたなら決定的なミス

書込番号:22713499

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 21:20

>ツンデレツンさん
ありがとうございます!

書込番号:22713503

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 21:30

今。GSに連絡したら間違ってるかも知れないと言ってきた。
何れにしても明日以降。
伝票の控えもあるしまた報告します。

書込番号:22713542

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:27件

2019/06/04 21:34

色々調べて頂きありがとうございます。
ナイスができないのですが。。。

書込番号:22713558

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/04 22:16

DH-2規格ってバスやトラック用の大型ディーゼルエンジン向けのオイル、シェルには小型ディーゼルエンジン向けのDL-1規格のオイルも有るから1500ccのデミオにわざわざDH-2オイルは使わないだろう。

書込番号:22713682 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1132件Goodアンサー獲得:28件

2019/06/04 22:18

そりゃ壊れますわ。GSにエンジン交換費用請求しましょう。これを機にサーキット走行をするのであればメカにも強くなるべきです。じゃないと速く走れないと思うのですが・・

書込番号:22713692 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:144件Goodアンサー獲得:19件

2019/06/04 22:31

シェル リムラ R6 LME-J 5W-30 DH2ですね!
入れてたら最悪状態ですね。
そのスタンド、整備する資格無いです。
無知にもほどがある・・・

20L缶で安いから、無知なら入れたのかもしれないが・・・
もし入れてたら、保障問題です。

CX−5にも入れてましたか?
入れてたら、これまた最悪ですね。

書込番号:22713728

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1132件Goodアンサー獲得:28件

2019/06/04 22:40

>0987654321abcdefさん
CX-5は日産通じてマツダで整備しているとの事ですので間違いはないでしょう。

ほんと、ディーゼルエンジンにレギュラーガソリン給油しちゃいましたレベルですな。

書込番号:22713750 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2370件Goodアンサー獲得:52件

2019/06/04 22:48

 因みにオイルフィルターも純正じゃなかったとか?

書込番号:22713767

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:144件Goodアンサー獲得:19件

2019/06/04 22:57

オイルフィルターは、心配いりませんね。
元々、純正品も紙のペラペラ品ですから!

スレ主さんへの情報ですが、
もしDH2入れてたら100%オイル違いでDFP詰まったと思います。
単純に考えて、DH2とDL1では、煤の発生量が倍以上違います。
トラックは、巨大なDPFを搭載して処理しています。
乗用車は、DPFが小型ですので、煤が多いと処理しきれず溜まっていきますね。

書込番号:22713790

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2370件Goodアンサー獲得:52件

2019/06/04 23:23

>オイルフィルターは、心配いりませんね。
元々、純正品も紙のペラペラ品ですから!

 えっ,そうなんですか?

 初期の2.2Dでオイルフィルターのリコールがあり,私はそれ以後の2.2Dで,オイルフィルターも純正を使わなかったら保証外だったと思いますが,1.5Dは大丈夫なの?

書込番号:22713858

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:144件Goodアンサー獲得:19件

2019/06/04 23:48

オイルフィルターが原因でDPF詰まったのでは無いと言いたいのです。
保障問題とは別です。
書き方悪かったですね。

書込番号:22713928

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:343件Goodアンサー獲得:20件

2019/06/04 23:52

今晩は、

スレ主さんはGSでオイル交換をしていて、オイル交換時期を知らせる、
メンテナンスランプの解除 再設定はGSで出来る物なの?


書込番号:22713935 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


脱落王さん
クチコミ投稿数:1013件Goodアンサー獲得:91件

2019/06/05 00:12

>クロノ86さん
自分が貼ったリンク先は中古を買って先月納車されるまでの間に見つけたものです。
ディーゼルを意識した運転はやっていませんが、照らし合わせてみると大きく外れた運転にはなっていないようです。


今回はガススタの大チョンボが原因だったみたいですね。
購入した大型中古車屋でメンテパック組んでしまったので、今度行く時はどのオイル使うか確認してみますわ。

書込番号:22713970

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件

2019/06/05 06:21

皆様おはようございます。
沢山のアドバイスありがとうございます。
オイルの件ですが昨日も書き込みした通り再度確認してみます。
なんせ忙しい中何度も催促の電話を入れていたので・・・_。
改めて伝票等確認いたします。

書込番号:22714207

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2370件Goodアンサー獲得:52件

2019/06/05 06:25

 オイルフィルターについては,2.2Dのリコールの時,「摺動で出る金属片を取り除けない」と言う説明だったと思います。そしてSKY-D専用オイルはモリブデンだったかな,を添加して摺動性を高めているんじゃなかったでしょうか。

 つまりフィルターとオイルは純正をセットで使わなければ意味がないように,私は受け取っているんですね。

 それとオイルにせよ燃料にせよ,添加剤には何が使われているか分からなくて,それが燃え残ってDPFをつまらせる原因になるので,マツダは(すべてを検証できるわけではないので)問題なしと確認できるもの,要するに純正だけを使うように説明していたと思います。

 こんな問題が起きたのにスレ主さんは添加剤を使うということに,私はもの凄い違和感を覚えました。

書込番号:22714211

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:659件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/05 07:43

>クロノ86さん
自動車の場合、所有者責任が重くのしかかりますので、ディーラーが言う事は間違っていません。
道路交通法と道路運送車両法で既定されています。

書込番号:22714286 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13997件Goodアンサー獲得:1085件

2019/06/05 07:58

スカイアクティブDの車は世に出た時から整備はディーラーでやるかエンジンオイルはメーカー純正にして様子を見た方が良いという意見が多かった。

書込番号:22714309 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:27件

2019/06/05 14:00

レスありがとうございます。

まず添加剤件はあくまで自己責任です。
まだ入れた訳では無いのですがやめておきます。

リコールが部品待で遅れて居るのはCX−5でした。

マツダ純正オイルがよろしい様ですね。

書込番号:22714818

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件

2019/06/05 14:23

>ツンデレツンさん
 こんにちは。
昨日のオイルの件。正しくは 
Shell HELIX ディーゼル HX7 AJ-L 5W-30です。 
まず間違いを指摘して頂きありがとうございます。

GSのバイト君が私の有言無言のプレッシャーから違った銘柄をメールした様です。

但し確認もせずに書込みしたのは私の責任ですので訂正してお詫びいたします。

最後に今回の件はすでに解決いたしましたので今後返信はいたしません。

本当に親身になって頂いた方、また鋭いご意見頂いた方には本当に感謝いたします。
今後はただの傍観者ではなく積極的に意見を発信していこうと思いました。

グットアンサーを付けたいのですが方法がわかりませんのでお許しくださいませ。

書込番号:22714851

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1132件Goodアンサー獲得:28件

2019/06/05 15:56

結局はどのメーカーであってもメーカー系列のディーラーで整備した方が保証対応がスムーズに進むという事です。
日産ディーラーを通じて購入したCX-5が日産のディーラーが整備をするのではなくマツダディーラーに任せている事からも明白です。

書込番号:22715017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:67件

2019/06/06 23:49

自動車評論家ジャーナリスト、そしてマスコミってなんだろうって事ですね。

自動車雑誌専門誌の他、読売朝日など全国紙なども車の記事を掲載している現状です。

新型車が出ると褒めちぎり記事で、利害が一致している自動車評論家ジャーナリスト、そしてマスコミ

オイル管理が非常に厳しいシビアというデメリットを批評した輩どもは皆無。

よってスレ主さんのような「被害者」が出てしまう。

これらの件は車に限ったことではないでしょう。


書込番号:22718197

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:15428件Goodアンサー獲得:1631件

2019/06/07 01:58

いすゞFFジェミニ1500cc--1700cc DIESEL TURBOの頃までのDIESELエンジンのメンテなんてエンジンオイル目視して触感でチェックして済んでたのにな
(マツダも一時期FFファミリアでいすゞエンジン供給受けてた)

マツダの1800cc未満のDIESELエンジンって昔は評価が何故か低かった
(理由はドライヴァビリティとかがいすゞ製より劣ってたから)

メンテが面倒なエンジンがリリースされるとユーザーも気合い入れて向き合う必要有る

現在唯一無二のエンジン作ってる以上、改良は続けて欲しいが

書込番号:22718334 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2370件Goodアンサー獲得:52件

2019/06/07 06:54

 出たぁ,いすゞ信者!(笑)

書込番号:22718492

ナイスクチコミ!1


ラpinwさん
クチコミ投稿数:248件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/08 11:33

マツダのディーゼルエンジンには純正のオイル、フィルターをディーラーで交換しないと保証が受けられないそうですが、ディーラーでオイル交換していて不具合出てメーカーの無償対応してもらった人いるのかな?

私はマツダのディーゼル車の中古車は怖くて買えませんね。残念。

書込番号:22721003 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


aquablauさん
クチコミ投稿数:640件Goodアンサー獲得:16件

2019/06/08 12:53

SKYACTIV-D 1.5 は DL1 指定ではないですからね。
あくまで指定オイルの1つが、純正オイルの DL1 だったというだけの話です。

なんでガソリンスタンドのオイルを「大丈夫」と思えるのか不思議。
問い合わせるまでオイルの種類もわからないなんて、もしかしたら余った DH2 を入れられてたのかもしれないじゃないですか。

私はパックdeメンテに加入していますが、オートバックスでオイル交換をすることもあります。
ただし、オイルは純正を持ち込んでます。
そういうやり方でも良いとディーラーに確認を取っています。
安上がりですよ。

書込番号:22721159

ナイスクチコミ!0



最初前の6件次の6件最後

「自動車(本体)なんでも掲示板」のクチコミ掲示板に
自動車(本体)なんでも掲示板を新規書き込み自動車(本体)なんでも掲示板をヘルプ付 新規書き込み

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング