このページのスレッド一覧（全8172スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 夏は外に出たくなくなる |
4 | 2 | 2026年1月23日 21:21 |
| 中華EVブランド「Aion」2026年に日本市場に参入する方針が判明 |
35 | 10 | 2026年1月23日 23:31 |
 平成車でもエアコン無しの車もあるのでご注意。 |
33 | 18 | 2026年1月24日 00:34 |
| 大阪万博、運行されたEVバス１５０台行き先決まらず |
47 | 5 | 2026年1月21日 22:32 |
 ヤリスからヴェゼルへの買い替え |
55 | 12 | 2026年1月22日 10:47 |
セルカ |
10 | 5 | 2026年1月22日 07:38 |
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アスファルトの熱風とか木陰がない平野だと、砂漠と変わらないですね。
埼玉で干からびて、星芋になるところでしたし。
過剰にアスファルトも敷きすぎですね。
東京から埼玉に上がってくる熱風も、公害認定されるべきだよなっておもったり。
1点
人類そのものが害あるものだろうね。
書込番号：26396138 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2026/01/23 21:21
＞実を言うと夏に瀕死になってますさん
公害はてめぇの事だよこのキ○○○脳○○○白○頭○ー○○○さん。いい加減にしないと本気で殺しますよ。
書込番号：26396143 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
次から次へと中国製EVを日本で販売とは、現在の状況で良く日本で販売する気持ちになるものだ。
今の中国に対して嫌悪感をもっている日本人がいると思わないのだろうか不思議だ。
詳細を知りたい方は下記から、EV TIMES
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f7e8d84a2b5da530a79fc721a262817b4cfdb7e4/
※誤字、脱字、打ち間違い等の揚げ足取り、
誹謗中傷、執拗な付け回し、ストーカー等行為等ほかレス投稿はご遠慮願います。
スレへのストーカー等非難のご遠慮願います。
また、スレ荒らし等のレス投稿もご遠慮願います。
4点
国土交通省大臣が公明党議員ではなくなった今後は日本への導入や日本での販売も厳しくなるのでは。
書込番号：26396107
5点
販売網がどうなるか？
1都道府県に1店舗じゃ普及は難しいでしょう。
書込番号：26396109
5点
2026/01/23 20:52
極端にいうと、スマホみたいに実質1円とかになったら、日本車要らねってなりかねないですしね。
愛国は1円にもなりませんし、逆に高くつく場合が多いですね。
書込番号：26396124
0点
現在の状況で良く凝りもせず記事を投稿しようという気持ちになるものだ。
書込番号：26396125 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
まぁ、難しいでしょう。
書込番号：26396133 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2026/01/23 21:25
＞実を言うと夏に瀕死になってますさん
アンタみたいなキ○○○脳○○○白○頭○ー○○○さんは殺されるべきだ。
書込番号：26396145 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トップに書いている事をよく読んで下さい。
※誤字、脱字、打ち間違い等の揚げ足取り、
誹謗中傷、執拗な付け回し、ストーカー等行為等ほかレス投稿はご遠慮願います。
スレへのストーカー等非難のご遠慮願います。
また、スレ荒らし等のレス投稿もご遠慮願います。
書込番号：26396158
2点
中国車メーカーとわず色々と出てくるだろうね。
吉利が来てaion
Cherryとかは世界進出が早く一番売れている。
欧米も日本のメーカーの一部も中国メーカーと
組まなければ消えて行く。
VWがXPENG、ステランティスがれいほうとかね。
フォードはBYDからHV電池
GMはCATLのライセンス生産
汎用プラットフォームなどこれまでは
技術的やコスト的に難しかった事が可能になる。
トランプは自動車業界においては完全に敗北し
中国メーカーを取り入れようと躍起だ。
インド リチウム電池の頓挫 技術供与なし
https://news.livedoor.com/article/detail/30426983/
日本のメーカーもBz3x（AION）Bz3など売れているし
日産N7 N6 MAZDA 6e CX-6eなど好調で日本にも
予定はしているが現状では修理不可なので
研修待ちと言ったところだろう。
日産は南アフリカ工場もCherryに売ってしまったし
会社毎変わることもあり得る。
書込番号：26396187 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
中国車に今のところ興味なし。
免許返納まで、EV普及しませんので。
本題は以下。
ポイント稼ぎの為に、ニュース記事を勝手に貼り付けておいて、
誹謗中傷お断りなんて、なんてご都合主義なのかしらね。
運営も広告稼ぎで，放置するのも問題だと思うけど。
書込番号：26396232
3点
＞トランプは自動車業界においては完全に敗北し
＞中国メーカーを取り入れようと躍起だ。
躍起って（笑）
書込番号：26396236 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
軽トラ禁止法まで出たくらいアメリカで人気の軽トラですが、国内市場では需要はあるんだろうけど、特に高値というほどでもないですね。だから趣味のセカンドカーにって人もいらっしゃるでしょう。ですが、通常は考えられない落とし穴がありますのでご注意。
たまに程度の割にちょっと安いなって思えるのがあったりしますが、そこはご注意。パワステパワーウインドウが無いとかはまだしも、エアコンが無い個体があったりします。
エアコンがOP扱いが当たり前だった昭和の個体ではなく、平成２５年式とかでもあったりします。
私が見かけたのはホンダのアクティトラックですが、１２年落ちの四駆MTで７万kmくらいなのにコミコミ４０万は安い！修復歴も無いし、写真で見る限り特に大きな傷などもなさそう、なんで！？
って思ったら、マニュアルエアコン乗りならわかるでしょうが、ACボタンがどこにもありません。他の同じモデルのものを見るとすぐそばにACボタンがあります。そしてもちろん販売店の車両情報にも確かにエアコンがついてないようになってます。
なので、この店はきちんと表示してるので、いいのですが、、、、
他の大手中古店で同様の物の場合、エアコン付きって書いてても写真ではエアコン無しになってます。単に写真の取り違えもありえますが、この辺はユーザーからの確認も必要です。
北海道とかだとわかりませんが、こちら九州ではエアコン無しの車なんてありえません。そんなの乗れません。
でもあるのが当たり前って思ってはいけませんという情報です。
0点
？
そんなニーズがあるからの設定だそうですけどね。
書込番号：26394808 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
畑仕事に乗って行くだけなら，エアコン無くても大丈夫という人もいるかもしれませんね。
窓開ければ、生ぬるい風でも，多少は涼しいものです。
エアコン付いて無ければ、それが故障することも無いしね。
書込番号：26394831
4点
ノートe-powerだったっけな？
燃費数値を良くする目的でエアコン無しグレードがあったよな…
しかも後付けも出来ないグレード(￣◇￣;)
書込番号：26394935 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
海外に行くとエアコンのない鉄道とか普通にあるから平気なのでは
農作業で使う軽トラとか乗ったり降りたり繰り返しになるから実用性低いかも
書込番号：26394960
3点
>畑仕事に乗って行くだけなら，エアコン無くても大丈夫という人もいるかもしれませんね。
軽トラではそういう方もいるだろうし
むしろ屋根すら無くても良いってかたすらいるからね
僕は古い人間がから車には必ずエアコンがあるとの思いではないので
必要なら仕様を確認して購入かな
今時の車はパワステなにのも普通の方には苦痛だとおもうけど
今の僕の車、
エアコンかパワステかどちらか無くなるって言われたら間違いなくパワステ選ぶ（エアコンは無くても走らせられる）
軽トラなら事情は変わるかもしれないけど
と言いつつ
家の奥パワステ壊れた時は大変なのは僕（ドライバー）だから大変だねくらいでしか見なかったのに
エアコン壊れたら大騒ぎだったなぁ
興味本位でアルトとミライースの装備覗いてみたら
全車エアコン付きだ
燃費競争（表示）用モデルとかでエアコンレス車有るかと思ったのに
書込番号：26395048
2点
問題は二つあります。
ユーザーの思い込みでエアコンレス車の存在を知らないこと。
そして知ってても販売店側のミスでエアコンレスなのにエアコンアリで販売されてしまうこと。
後者は販売店からの対応がある可能性もありますが、すんなり購入車に取り付けてもらえる可能性は低いでしょう。
代替え車に交換対応か、最悪値引きのみなんてことも。
あと軽トラはフルキャブとセミキャブの違いの認識も大事ですね。
書込番号：26395111
0点
今更なネタ。
今までご存じなかったということか。
存じ上げないと思うが、給油口は鍵刺して回すバイク形式だぞ。ほぼ右についてるぞ。
書込番号：26395218
3点
＞KIMONOSTEREOさん
エアコンパワステ無しの軽トラは令和でも存在していました。
ハイゼットだとＣＶＴになるまでパワステ無しがあり、エアコンについては去年の冬まで有り無しの車種がありました。
仕事にしか使わず車齢として寿命が短い物はエアコンもパワステも付けずに4年でポイする人もいます。
漁業関係だと錆びるのが早いので一番安いグレードで軽トラを買う人もいるのですが、パワステエアコンパワーウインドー無しの一番安い車種を買って4年で入れ替え（車検を一度うけて終わり）する感じでした。
それに組み合わせですが、パワステ無し・エアコン有りという事も選択できました。
しかし現在はエアコンパワステが標準装備になりました。
夏がこれだけ暑かったら冷房は必須ですね。
冬の寒さは暖房が必須と。
中古車屋さんもエアコン有り無しはチェックしているはずなんですが気を付けたいですね。
ただエアコンが付いていも故障していたりガスがすくなかったり。
書込番号：26395337
1点
まあ軽トラなんて、ある意味バイク原チャリ感覚なので、エアコンは、どっちでも良いのでは？
バイクや自転車にエアコンないし、真夏の炎天下に畑仕事に行くことも無いだろうし。
逆に車内が快適過ぎると、降りて畑仕事するのが嫌になりそうな。
書込番号：26395363 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>給油口は鍵刺して回すバイク形式だぞ。ほぼ右についてるぞ。
そうなんだ、昔と変わってないね。
昔実家に有った軽トラは燃焼計なんて無くて、ガソリンタンクの横の透明チューブの液面計で見てましたね。
ベンチレーションはフロントの吸気口を足で蹴飛ばして開けてたし、
今思えばワイルドだったなぁ。
書込番号：26395426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞むしろ屋根すら無くても良い
こういうやつですね。
良く見ます。
書込番号：26395489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自衛隊の軍用車にはエアコンは未整備だそう、窓を開ければいいと理由だそうです（練習艦が寄港した時、指揮車もきてましたが、夏はエアコン無でたまらんと隊員も言ってました）。
陸自が中東に派遣された時、スナイパーが潜んでるかもしれないのに装甲車の窓は開けれないですよね。
書込番号：26395607
1点
＞KIMONOSTEREOさん
軽トラのエアコン？ 軽トラを使う目的もあるのでしょう。エアコンの必要性をあまり感じない時期・時間帯での作業が多いと思います。
夏の作業は4時から8時まで、あとは夕方16時過ぎ。日中などは家で寝ている。もちろんエアコンの効いた部屋で。
だいたい、トラクター、コンバイン、田植え機の3種の神器にエアコンなど付いていないのに、軽トラに付ける？
書込番号：26395635
1点
大規模農場で使われる高〜い農機具（高級車より高い）は エアコンついてます。
もっともRTK-ＧＰＳで無人運転できるそうです（誤差数センチ)
書込番号：26395775
0点
>だいたい、トラクター、コンバイン、田植え機の3種の神器にエアコンなど付いていないのに、軽トラに付ける？
軽トラには不要です。
畦道や農道の斜面で頑張ってもらいたいので、エアコンなんかにパワーを削られたくないです。
書込番号：26395859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エアコンより、パワーウインドウが欲しいです。
スズキの現行モデルはクルクル手動がついに無くなり
パワーウインドウになりました。
書込番号：26396013
1点
手持ちのスズキキャリイの2022年4月版カタログを見たらエアコン無し車が堂々と掲載されてた。令和の時代でも販売されてたんだ(出荷があったのかなぁ？)
トラクターやコンバインはもう何年も前からエアコン付きですね、さすがに田植え機のエアコンは見たこと無いけどあるのかな？
書込番号：26396262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
大阪万博、運行されたEVバス１５０台大阪メトロでの運行に安全性に疑義が生じ運行の目途が立たない状態。
塩漬け状態？
製造国は？
興味のある方は下記関連ニュースを
読売新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f8abae67a91e8587793522ed21da8a80c3d5292
３６Krjapan
https://news.yahoo.co.jp/articles/378549aee96e78de232ad74df086b3b0ca85c07e#:~:text=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%BB%E9%96%A2%E8%A5%BF%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%81%A7%E8%B5%B0%E3%82%8B,%E5%A4%9A%E7%99%BA%E3%81%A7%E9%81%8B%E8%A1%8C%E5%81%9C%E6%AD%A2%E4%B8%AD%E3%80%82
※誤字、打ち間違い等の揚げ足取り、誹謗中傷、執拗な付け回しストーカー等行為ほかのレス、投稿はご遠慮願います。
スレへのストーカー等非難のご遠慮願います。
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5点
負の遺産、安物買の銭失いとはこの事だな。
くわばら、くわばら・・・
書込番号：26394487
9点
Yahooニュースに載っていたので知っていますよ。
それで、
このスレは何を求めているのですか。賛同のみですか。
批判もしちゃいけないのですね。
ニュースサイトの案内ですか。
書込番号：26394491 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
＞やってもーたさん
輸入元は日本の企業ですけど。
レアアースの都市鉱山になったりして、
もったいない。
書込番号：26394510
4点
よく煽られる車が後方動画撮影中のステッカー貼ってんのと一緒だな。
自分に原因があるのを分かってない。
書込番号：26394783 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
買い替えを検討しております。
現在ヤリスの2020年式
昨年知り合いが査定額(155万円)で譲ってくれるとのことで購入しました。
査定時が3.5万キロ程度
現在4.6万キロです。
運転自体は快適に出来るのですが、車内が狭く
ヴェゼルへの買い替えを検討しています。
検討中のヴェゼルも中古で
2020年式 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング
3.5万キロで180万円ほどです。
下取りが100万くらいあったとして、手出し80万で買うほどのメリットありますでしょうか？
SUVに乗ったことがないのですが、憧れがあります。
もう少し手出しして年式が新しいものを検討した方がいいでしょうか？
あまり車に詳しくなく、教えていただけると嬉しいです。
書込番号：26393914 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それ、他人に聞くハナシ？
買い換え検討するぐらい狭くて不便感じてるんでしょ？
その不便さと80万円を天秤にかけた時釣り合うか不便さのほうが重たいなら買い替えりゃいいし
80万のほうが重いならアナタが我慢すればいいだけでしょう？
中古は一点物だから年式だけで一律に金額が決まってるわけじゃないので
何故その値段なのかを精査できないなら
「同じ車種なら値段が高いほど程度が良い」
くらいの判断基準しかなくなっちゃうんで
無責任に回答していいなら
複数候補のうち、予算内で一番高いヤツ買っときゃいいんじゃねぇの？ってことになるけど
あとはそこからアナタが自分の価値観で優先順位の低いモノをそぎ落としていく作業をしていけば
アナタの生活にマッチした個体が見つかるんじゃないかと思いますけど
アナタの優先順位はアナタにしか分からんのでご自分で考えるしかないんじゃないかと。
書込番号：26393950
11点
まず、5年落ちのヤリスの査定額で知り合いから譲ってもらったとの事ですが、通常の買取り相場と比較して結構高額だったんじゃないかと感じます。
ちなみに候補の先代の最終型ヴェゼルでしたら＋80万円出すメリットはあるように思います。
SUV車に乗りたい憧れがあるなら購入してもいい条件じゃないかな。
＞もう少し手出しして年式が新しいものを検討した方がいいでしょうか？
ヴェゼルに関して言えば2021年モデルだと現行型になるため手出しの費用は結構大きくなります。
既に済んだことではありますが、昨年のヤリスの購入金額に80万円追加していれば更に選択肢(現行型ヴェゼル含め)は広がったのかな。
書込番号：26393966 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
タイヤを高価なものに変えていて日が浅かった事
グレードを1番いいものにしてオプションも付けていたそうで、そのせいで査定額も高額だったのかもしれません。
実際に見に行って見ようと思います。
ご助言ありがとうございます。
書込番号：26393975 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kmfs8824さん
すみません、引用できてませんでした。
タイヤを高価なものに変えていて日が浅かった事
グレードを1番いいものにしてオプションも付けていたそうで、そのせいで査定額も高額だったのかもしれません。
実際に見に行って見ようと思います。
ご助言ありがとうございます。
書込番号：26393978 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
２０１８年式前ヴェゼルガソリン車に乗ってます。
ヤリスよりは、かなり広くなると思います。
ホンダ車は、マンマキシマム、メカミニマムの精神で、他社の同じクラスの車より、総じて車内広いです。
トヨタは、室内空間の広さは最近は重視されてないと思います。
前ヴェゼルは、私はスタイルお気に入りです。
新しいのより、好きです。古さも感じません。
ハイブリッドは、日光の坂問題や、ミッション問題などありますが、買い替えお勧めします。
失礼致しました。
書込番号：26394170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
仮に同じような買い換えを考えている人がいたとしても、乗る人の体格や人数、使い方、保管場所、所得に占める80万円の割合、そもそもの考え方…等々、人それぞれなので、スレ主さんが納得できるかの参考にはならないような…。
「皆が美味しいと言ってるので、美味しいと思うことにする」とか「単なるアンケート」というのなら別ですけど、正解がある訳でもなく、スレ主さんしだいです。
…なんて言うと身も蓋もないですが、迷いがあるから質問されているのでしょうから、よく吟味された方がよろしいかと。
まずは「あまり車に詳しくなく…」なくするため、ご自身で色々と調べましょう。
中古は特定物なので、目利きに自信がないならリスクを取る覚悟も必要だし、買い換えが吉と出るか凶と出るかは博打的な部分もありますよね。
なので、まずレンタカーで試してるのがお勧めです。
個体差まではカバーできないし、長いこと乗らないと見えてこない部分もありますが、使い勝手はある程度分かるので。
書込番号：26394188 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
持ち出し８０万円が妥当かどうか、人それぞれと思いますが、旧モデルのヴェゼルは短い全長で運転しやすい割に、足元空間はかなり広いです。後席に乗せる家族から不満の声は出ませんし、初めて乗る人は広いと言います。頭上空間も広く、内装の質感は悪くありません。
あえて言うなら、車高が高くて視点の高さや乗り降りのしやすさは利点なものの、舗装が悪い道ではセダン系の方が乗り心地は快適、だと思います。
自身もそうでしたが、ワンオーナー、履歴簿でディーラーの整備履歴が確認可能、延長保証が選べる、そういう個体なら安心だと思います。
トランスミッションは、DCTです。自身はハマっていますが、良くも悪くもクセがあり、ご自身の求めるものに合致するか熟考ください。
書込番号：26394196
8点
＞バニラ0525さん
実際に乗られてるとのことで、とても参考になります。
ありがとうございます。
見に行ってみるとこから始めようと思います。
書込番号：26394259 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞銀色なヴェゼルさん
詳しくありがとうございます。
実際に乗られてる方の意見とても参考になります。
見に行ってみるとこから始めようと思います
書込番号：26394262 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本当に広いの?
荷室があるから広く感じるんじゃないの?
座った椅子廻りの広さは変わらないんじゃないの?
書込番号：26394632
3点
>なので、まずレンタカーで試してるのがお勧めです。
レンタカーで旧ヴェゼルはそんなに多く無いかも
>本当に広いの?
広いと思う
>手出し80万で買うほどのメリットありますでしょうか？
８０万円の価値をどこに見出すかですよね
車格が上がり広くなり荷室も広くなるでしょうが
燃費は落ちそう
タイヤ交換とかも高額になりそう
って部分も有りますから
ヤリスで不満が無ければヤリス乗り続ける方がお得とは思います
>下取りが100万くらいあったとして
１００万で下取りしてくれますかね
>3.5万キロで180万円ほどです。
これは総額ですか車体本体の価格ではないですかか
って当たりの確認も
書込番号：26395050
3点
中古車買取業者より高く買い取ってくれると期待して、YouTubeでセルカの広告を見て査定してオークションに出したら、オークションの当日にもかかわらず何ら連絡もない。やむを得ずこちらから連絡すると入札結果は中古車買取業者より半額以下で期待はずれ。対応に問題があると感じた。
書込番号：26392929 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
残念な結果だったのですね。
セルカは競りだから競合が無ければ上がりませんからね。
僕の場合は、競り上がって、17年前の車が新車価格の32%で売れて満足してます。
書込番号：26392940 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞対応に問題があると感じた。
これは、当日にもかかわらず何ら連絡もない。 と言う部分ですよね？
日付が変わるまで連絡無かったのですか？ それなら仰る事も理解出来ます。
ですがそうでは無いでしょう。入札結果から売切り設定額に達しておらず買い手が付かなかったから連絡遅かっただけじゃ？
売れた所有者の連絡を先にするので遅いのは当たり前で貴方だけを相手にしているのではありません。
痺れ切らして主さんから連絡をしただけと思いますが・・・
しかもネットでリアルタイムで見れるシステムを何故連絡してからしか結果分からないのに連絡が無いって言う言い回しになってるの？
すみませんが同じ様なオークション利用した事がありますが、仕組みをちゃんと理解せず、単に期待よりも値が付かなかった愚痴にしか見えません。
書込番号：26392989
5点
＞☆ポコ☆さん
貴重なご意見ありがとうございます。
自分の思う様な金額になかったのは、オークションなのでやむを得ないと思います。誤解のないように言いますが、金額には全く不満はありません。希望の金額にならなかったことに対して何も感じません。
あくまで顧客対応が問題だと言っているのです。回答のお時間をあらかじめ約束しておいてなぜ連絡くれないのか？顧客に対してちょっと不親切と思いませんか？
YouTubeで大々的に広告しているのであれば、それなりの対応をして欲しいと思います。CSとは価格だけの満足だけでなく、いかに気持ち良く利用できたと満足することではないでしょうか？この点改善されたらと思います。顧客は私だけではないとのご意見ですが、この理論は業者側の視点ですね。あくまで顧客本位の立場でやってもらいたいものです。
書込番号：26393015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さんが連絡をしたのは何時でしょう？
マイページでリアルタイムで入札状況を把握できるはずですが、そちらでは確認されなかったんです？
オークション終了前に連絡してたり？
書込番号：26393117
0点
私も一度出品経験あります。
よく調べたら落札側がセルカに払う手数料が高すきと思います。
輸出に適した車で円安や輸出先の条件が変更になった等
は高値付く可能性あると思うけど手放すのに時間的に余裕ある人向けかな。
なんて事ない普通の車なら出す意味ないと思います。
書込番号：26394925 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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