自動車（本体） クチコミ掲示板

車速線

パジェロJrに乗ってます。ナビを取り付け様と思い運転席右下のコネクターをはずしましたが車速線がどれか判りません。どなたかご存知でしたら
教えてください。

書込番号：1508423

[たぼたぼ２]

ここを参考にしてみましょう。

http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=246&SEND=%81@%82n%82j%81@

書込番号：1508530

電話でディーラーに聞いてみればいーじゃねーっすか

書込番号：1508532

たぼたぼ２さん、有難う御座います。早速試してみます。

書込番号：1514445

カーテンについて

ＭＳ購入検討中です。ディーラオプションのカーテンを取り付けられた方
使い勝手を良いですか？カーテンは、何色ぐらいありますか？
宜しくお願いします。

書込番号：1508011

カタログ見て調べられんか？

書込番号：1508543

[ミチャポンパパ]

お早うございます
色については、カタログがなくてもホームページをご覧になればわかります。
因みに、グレーとアイボリーになってました。
私の知人はナディアにカーテンを使用してますが、私が今回ノアにする時に結構勧められましたよ。
でも、商用目的の私としては気持ち的に付けにくいので、やめましたけど。

書込番号：1509472

カタログで見てもわかりません。
ミチャポンパパさんありがとうございます。
他に取付けられた方宜しくお願いします。

書込番号：1510431

どうなのかな？

ＭＳ購入検討中です。ディーラーオプションのカーテン取付られた方、
使い勝手はどうですか？後、カーテンの色は何色ぐらいありますか？
すいませんが、宜しくお願いします。

書込番号：1507996

かっこいい！！

トレイルブレイザーとにかくかっこいい！！
あれこそ男の車っていう感じです。
個人的にはシルバーがあればうれしいのですが、シルバーはないようで・・
実際、購入して乗ってらっしゃる方いらっしゃいますか？？
もしいれば、燃費や、気に入ってる点、不満点等教えてください。
是非よろしくおねがいします！！

書込番号：1507972

[goodidea]

個人的にはシルバーがあればうれしいのですが、シルバーはないようで・・


＞燃費や
気にってるなら気にしなくてもいいんではないでしょうか。気にする車とも思えません。おおらかな気持ちで考えましょう。

書込番号：1508210

[goodidea]

誤って返信ボタンに触れてしまいました。

＞個人的にはシルバーがあればうれしいのですが、シルバーはないようで・・

お金があったら、自分で色変えたらどうですか。それも面白いかも。

書込番号：1508228

オール塗装、車重が増えたり

書込番号：1508552

発売されて直ぐLTの黒を買いました。燃費は渋滞の中を走り続けなければ5km/Lは走ります。速さは4WDの物とは違います。燃費など気にならないほど良い走りをしてくれます。アルミホイール等のパーツはあまり有りません。電源が解りづらいのでカーナビ、ETCは専門の所で付けて貰った方が良いと思います。

書込番号：1679110

トレイルブレイザーやめといた方がいいと思います。
私は買ったこと後悔してます。

まず、オーディオセキュリティー入ってるから車外に外すことができない。
ボディーの塗装がメテャクテャ弱い。すぐ傷つく。
シート、内装安っぽい。
街でトレイルブレイザーとすれ違うと大体３０歳以上のオヤジしか乗ってない。
ケツ上がりすぎ。
ノーマルだとロールがひどくて、高速でスピード出せない。
左Ｈしかない。
オートクルーズの位置が悪い。
キーレスの感度が悪い。
アンサーバックがついてない。
ディーラーオプションがショボイ。
タイヤのピッチが特殊。
タイヤサイズがﾋﾞミョーなんでスタッドレスがぜんぜん無い。
セカンドシートの背もたれの角度キツスギ。
リクライニングキット高すぎ。
テールださい。
オーディオの音量上げると車内がピシピシいってる。
俺が買ったとき車両４２０だったのに最近安くなりやがった
スズキが売ってる事が嫌だ・・・・・・等等

５００万もする車とは思えない。
あと２００万くらい出してX5かっときゃよかった
これから買う人は、国産のハリアー辺りかトゥアレグ辺りをおすすする

トレイルブレイザーやめとけ

書込番号：2729160

今日納車ですが・・・

生まれた子供のために、最初の車を選んでいたところ、
スライドドアで手ごろな価格、ということで、モビリオを選択しました。

どれぐらい値引きするか、全く検討がつかず、
とにかく試乗させてもらおう、とディーラーに行きました。

乗ったら妻もご機嫌で、さっそく買おうという話になりましたが、
どれぐらいの値引きをしてくるか、と思いきや、
もうすぐ、優低排出車から、超低排出車になるそうで、
今の在庫を売りたい、とやら。
（超になっても、エンジンのプログラムを変えるぐらいで、
たいした変更はない、とのこと。）

年度始めということもあり、約２０ほど引いてくれました。
大喜びで一発サインしたんですが、あとになって、
車に問題があるんじゃないか、とか、
試乗車で乗り減らされたものを、メーターだけ変えて渡されるんじゃないか、
とかの心配が出てきました。

ま、最初から、安ければ試乗車だったのでもいいや、とは思っていたんです
が、せっかくだから、ちゃんとした新車に乗りたいですよね。

モビリオには１型と２型があるらしく、
現行は２型らしいです。その違いもたいしたことないらしいですが。。。

みなさんの常識で、これはどう思われますか？
なにか情報があれば、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：1505584

書き忘れたんですが、納車予定のものは１型です。
１型と２型の違いについても判る方があれば、教えて下さい。

書込番号：1505587

[梶原]

よく分かりませんが，試乗して気に入った車を購入する，といった態度は全然間違っていないと思いますよ。　で，それに対して他人がどう言うかを気にするのは，ちょっと間違っています。　もっと，自分に自信を持ってください。

ご心配の　試乗車かも？　の件は，車検証か何かを見れば，新車　と書かれているので分かります。　もちろん，ナンバーがなくても試乗できるようなところで試乗させていたとすれば，それはあてはまりませんが．．．

値引き２０は，お買いになったグレードによると思うので，なんとも言えませんが，お買いになるのが現行の前の機種ということであれば，ちょっと考えたほうが良かったかな？　という気はします。　でも，もうお買いになったのですから，こんな書き込みは無視。　ご家族（新しくお３人におなりになったのでしょうか？）で，楽しいクルマライフをお送りください。

書込番号：1505737

１型と２型のことかかわかりませんが、
１年ちょい前にマイナーチェンジがあったと思います。
装備の充実がメインだったと思います。
あとは梶原さんのレスに同意です。
モビリオは試乗したことがあります。デザインは自分の
好みではないですが、使いやすい車だと思いました。

書込番号：1506298

[のぢのぢくん]

さすがに「試乗車で乗り減らされたものを、メーターだけ変えて渡される」程ひどいディーラーは無いと思います。納車寺の走行距離の多さから、実は試乗車を納車されてたのに気付いた、ってのは稀に聞くトラブルですが。

書込番号：1506449

優低排出車だと今年度登録では自動車税の優遇が受けられません。
それで５月から超低排出者に変更していると思います。

書込番号：1506538

たしか、マイチェンでスパイクと同じ様にイージードアクローザー（リア両側）がオプションで選べる様になったと思います。

書込番号：1507606

１型・２型の呼び方は分かりませんが、改良の履歴は下記サイトで調べられます。

http://goo-net.com/cgi-bin/goo/renewal/catalog/new2.cgi?used++10202020+all_step3_pre.html

書込番号：1508020

みなさん、レスありがとうございます！
昨日乗ってメーターをみたところ、６Km走ってたみたいでしたが、
普通に運んできて、テストとかしてたら、不自然な数値でない、と
思います。
自分が気に入った車なら自信を持て、と励ましていただき、
自信が出てきました。ありがとうございました。

書込番号：1509265

見た目

1.5XGEDITIONを買おうと思っているのですが、見た目がZやＳにくらべると
やや大人しいと言うか地味と言うかで決めかねています。
だったらZやSにすればいいじゃんと思われるかもしれませんが
予算や燃費でXがいいなと思っています。
そこでXにSのような（カラード？？）外観にすることはできるでしょうか？
素人なので変な質問ですみません。わかり易く教えてもらえたらありがたいです。

書込番号：1505227

がんばって、はじめからＳにしたほ〜が、結局は安あがりかもしれませんよ？後付けは、結構お金かかるかも？あれも欲しいこれも欲しいってなるかもしれないし・・・乗っていての満足感も違うでしょ〜し。

書込番号：1505829

こんにちは、
自分は、燃費と4WDと言う相反する命題の為に 1.5X GEDITION 4WDにしました。
フィルダーの場合、4WDは、1.8Sか1.5XGって事に成るんですよね。
勿論、外観は、エアロとかをデーラーオプションで追加してましよ。
確かに後付けの費用も有るけどオプションを付けて値引き交渉って手も有るし
後々の維持費を考えたら、1.5XGで決まりでしょう。
自分は、2.0Lからの乗換えだったけど、走り屋でもなければ問題無いですよ。
と言う事で、長い目で見たら、1.5Lの方がお得ですよ。（ｽﾀｲﾙだけでＳにするならね。）

書込番号：1547783

自分は走り屋でもなんでもないんでエンジンは１．５でいいと思っています。
外観もオプションで付けられるんですね！
いまＧにするかLにするかなやんでいます。（やっぱ大きい買い物なんで…）
ＧとＬってだいぶ違いますかね？トヨタＨＰ見てるんですが、いまいち？？？
違いがわからない男なんで。

書込番号：1554531

こん＊＊は。

　１．５と１．８の違いです。参考にされてください。

　燃費は走り方のよっては両者にほとんど代わりはありません。１．８でトルクをうまく生かして走る（アクセルをうまく調整してできる限り踏み込まないように走るなど）と、１．５よりもよく走るかもしれません。私はＷＩＮＤＯＭに乗ってますが、うまく乗ればこのクラスでもリッター８キロでます。カローラの１ＮＺや１ＺＺエンジンであれば１３キロを下回ることはあまりないと思います。１．８の１ＺＺは下からすごくトルクがあります。１．５もトルクがあって、結構いい加速できます。

　フィーリングですが、１．５は「ファァァン」っていうモーターのような感じで、１．８は「ドルドルドル」てな音がします。どちらもスムーズですが、私は１．５のフィーリングの方が自然で好きです。静粛性はどちらもそれほど変わりませんが、１．８の方が排気量が大きく、排気音が低音よりになりますので、静かに聞こえるかもしれません。

　なお、マイナーチャンジ前のエンジンより、相当よくなってます。まず低速域でのトルクアップで出だしがよくなり、エンジン音も静かになりました。セルモータの音も変わってますよ。走行中の静粛性もよくなりました。

　後々の維持費や感覚にも関わってきますので、是非とも実写をごらんになってお決めください。
　よろしくお願い申し上げます。

書込番号：1578933