このページのスレッド一覧（全229331スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 6か月点検しなくて良い？ |
6 | 6 | 2026年9月14日 09:51 |
| プレミアムオーディオ車モニター周辺パネル取り外し経験者の方へ |
0 | 0 | 2026年9月13日 22:29 |
 社外ホイール、注意喚起(タイヤマルゼン様) |
9 | 5 | 2026年9月14日 09:50 |
センターコンソール下のゴムシート |
6 | 3 | 2026年9月14日 09:13 |
| エラー発生！ Areneは未完成？ |
4 | 1 | 2026年9月14日 08:20 |
| スマホをAndroid 17にしたらAndroid Autoの接続ができなくなった |
0 | 3 | 2026年9月13日 22:32 |
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自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
２月にフィットの１回目の車検受けて、先月６か月点検の通知がこないので 近くのホンダ店に行ったら
６か月はしなくても大丈夫ですけども どうしてもと言うなら やりますが
１年点検を来年２月すれば それでいいですけど・・と言う話だったんだけども
トヨタも日産も今までは６か月点検数 千円程度だったと思うけど やって来たので
出費は少しでも抑えられるけども、 ホンダは以前からこんな感じなのでしょうか？
初めてのホンダ車なので 世間の情報はどうなんだろうと思って 書き込みました。
今の走行距離は３２０００キロ弱です
1点
＞つぼろじんさん
6ヶ月点検は任意ですので、
購入されたHONDAディーラーの対応は
おかしくないと思います。
12ヶ月点検は義務なので受ける必要あります。
因みに1年6ヶ月点検も任意となります。
因みに私は年間走行4000km位なので
任意の点検は受けない事が多いです。
書込番号：26551667 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
6か月点検は法定点検でないので、罰則規定はなく、メーカーやディーラーの連絡や案内が無ければ、受ける必要はないと思います。
私が所有しているメルセデスベンツGLAは初回6ヶ月点検以外は12ヶ月点検や車検となりますが、その間の初回の6ヶ月点検はありますが、それ以降の6ヶ月点検はありません。
書込番号：26551674
0点
https://www.honda.co.jp/ciao/
https://www.honda.co.jp/mamoru/
短期間の間隔で定期的に点検を受けるのであれば、定期点検パック「まかせチャオ」に加入（購入）すれば良いのではないかと思います
WEBで都合の良い日を予約できます
予約を忘れたら案内はあります
現在は購入から１カ月、６か月、１年と来て１年６か月の点検を受けたところです
延長保証「マモル」もあります
他社のディーラでも同じ様な商品、サービスはあると思います
何れも購入後からでも加入、購入できます
書込番号：26551680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
３年間の車検迄のメンテナンスパックは入ったんだけどもね
年金生活だからも 今後をどうしようかなと思っているところ・・・です
書込番号：26551681
0点
＞つぼろじんさん
＞6か月点検しなくて良い？
点検パックに入っていたら点検をしますが、加入していなければ６ケ月点検はしませんね。
基本、法定点検のみです。
書込番号：26551687
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
実際にこの作業をされた経験のある方にお伺いしたく、質問します。
下記動画の2分30秒あたりから行っている、コネクトディスプレイのモニター裏にあるダッシュボードのパネルを取り外す作業についてです。
https://youtu.be/4njVMnSamE4?si=dVh5UKd4Aqx87xeK
私の車はZグレードのプレミアムオーディオ装着車（マルチビューカメラシステム搭載車）で、このパネルにスピーカーが付いています。
この場合でも、動画と同じようにリムーバーを使ってパネルを取り外して問題ないのでしょうか？
パネルの裏側にはスピーカーの配線があると思いますが、配線にはある程度の余裕があり、パネルを浮かせた後にカプラー等を外して、安全にパネルを取り外せる構造なのかを知りたいです。
また、マルチビューカメラシステム搭載車でのコネクトディスプレイ取りハズの経験がある方におかれましては、マルチビューカメラシステム搭載車での作業時に特に気を付けたほうがよい点など、ご経験に基づいて教えていただけると助かります。
ご経験のある方がいらっしゃいましたら、ぜひご教示いただけますと幸いです。
書込番号：26551513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > エルグランド 2026年モデル
タイヤマルゼンのYouTubeチャンネルを皆さんご覧になりましたか？
社外ホイールについて、重要な注意喚起を発信されていたので情報共有させていただきます。
https://m.youtube.com/watch?v=3Mh47KGHO94&t=21s&pp=ygUZ44Ko44Or44Kw44Op44Oz44OJIOazqOaEjw%3D%3D
新型エルグランドでは、古いエルグランドからホイールを移植するのは非常に危険な場合があるということです。
社外ホイールを履いてしまった方、これから購入を検討している方は耐荷重についてしっかりと確認されたほうがよろしいかなと思います。
書込番号：26551509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
使用目的にもよるよ
あえて非難覚悟で書き込むと子供の送り迎え、買い物とかと高速で店舗走り廻る社長さんで考え方も変わる。
安全率 で検索してください。例えばエレベーターのロープ荷重とかね。
私的にはタイヤ管理の方が大事に思うけど タイヤは命を乗せてます。
まーホイール売る立場なら分からなくもないけどね(笑）
書込番号：26551610
1点
＞使用目的にもよるよ
それを自分で考えて判断できる人なら、
それで良し。
安易に考えるか、
まるっきり考えもしない人に向けるからこその、
注意喚起。
むしろ、使い方によっては問題ないよ、
って安易に背中を押すほうが問題。
書込番号：26551617
6点
自分で判断できるような人でないと、メルカリなんかから買わないと思うけど。
価格ばっかに目が行く人が一定数いるんでしょうね。
書込番号：26551639
1点
＞nc36bさん
うん、全くのトンチンカンな答えをどうも。
今回の注意喚起で問題点を理解していない方の典型例ですね。
今回のモデルチェンジで車両重量がどのモデルでも約500キロ程度は増加しているものと思います。
これ、1本あたりの支える重さが100キロ以上増える計算にならんかね？
しかも…。
これはあくまでも『静止』状態での話であり、移動していくと当然だけど加速度というおまけがついてくる。
どんなに綺麗に舗装をされていたとしても細かな段差などは取り切れないのはわかると思うけど。
今回の場合、極端に言えば条件が合った場合。
旧型エルグランドでは問題なかった現場で新型エルグランドではホイールの破断が起こり得るということ。
そのレベルの重量増加ということをしっかりと認識したほうがいいでしょう。
書込番号：26551679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あと、もう一つ。
これ、ホイールのこと以上重要なことですが…
ハブボルトの径が旧型と同じM12を採用されていると言う情報も出されていました。
新型アルファードについてはボルト径がM14に強化されているのにです。
ナットのトルク管理をシビアにしていないとどうなるか…。
少しの緩みでボルト破断のリスクが出てくるということでしょう。
これからタイヤ交換の季節となりますが、新型エルグランドを運行する際には特にしっかりと管理されることをお勧めいたします。
書込番号：26551686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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3年近く乗っていますが、zrｰv のセンターコンソール下のゴムシート中央部が浮いています。前にも浮いていましたが一度交換してもらいました。本日ディーラーに行ってみてもらいましたが、はめ込みになっているようで、はっきりとした原因までは言ってくれませんでした。自分的には夏場の高温でゴムシートが伸びきったまま、変形が元に戻らなくなったと思っていますが、皆さんどうでしょうか？
書込番号：26551492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何処が浮いてるのか、全然わかりません。
気にしすぎのような気がしますが？
書込番号：26551570
6点
もともとトレイなので、内装の掃除用に小さいファイバークロスでも置いておけば、気にならなくなると思うけど。
書込番号：26551661
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
情報共有です。
7月納車のHV Z。 走行距離約2.000km。
全く問題なく使用していたが、何ら前触れ無く、以下の不具合が発生。
走行中、エアバッグ異常の赤ランプ点灯。
「販売店にて点検してください」のメッセージが出た。
直後に、ほとんどすべてのオレンジ色の警告灯が点灯。
点検を促すメッセージ表示。
バックカメラ、パノラミックビューの画面が表示されなくなり、地図画面のまま。
停止し、システムOFF後再度ONしても状況は変わらず。
コンビニに駐車し、コーヒーを買い、気を落ち着けようと一服してから再度システムONすると、何事も無かった様に正常表示に戻っており、バックカメラもパノラミックビューも復活。
なお、この間、走行に関する操作や速度計表示等は異常なし。
すぐにディーラーへTELし、翌日朝に点検を実施。
ディーラー回答：
〇警告灯点灯のエラーログは残っていた。
しかし、点検結果は異常なくセンサー等のハード原因ではないと思われる。
→制御ソフトのバグによる暴走が原因と思われる。
〇不具合現象が起こる条件は不明。
〇ほぼ同様の報告は複数あがっており、トヨタ側も認識していると思われる。
デバッグ済のソフトアップデート実施を待つしかない。
〇対処法として、「システムOFF後、ドアをキーでロックし、数分待って再スタートすると復帰する」。
制御ソフトデバッグならディーラーの手におえるはずもなく、それ以上の対応は望めないので、不満ではあるが承知の上でアップデートを待つしいかない。
なお、不具合はこの一度だけで、それ以降は起きていない。
Areneに起因する問題なのか、単に新型車特有の表示制御ソフトのバグなのか不明であるが、今後ＳＤＶが一般化すればこの手のエラーは避けられないのかもしれない。
4点
＞Areneは未完成？
SDV云々という言葉だけが一人歩きして、ユーザーがその恩恵として何を得ているのか今ひとつ分かりません。現状（自動運転の技術的・法制的過渡期）では、「ソフトの書き換え（ただしハードの能力が上限）・バグの修正がOTAで可能で、入庫が不要なケースが増える」というメーカーマターを満たす程度のものと感じます。
書込番号：26551642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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Android Autoで接続失敗 |
Peugeot 208(2020 model)を所有しています。Pixel 7をAndroid OS 16からAndroid OS 17にアップデートしたところ(2026年6月ごろ)、Android AutoでUSB接続すると以下のメッセージが出て接続できなくなってしまいました。
Audroid Auto 内部エラー
通信エラー 7 - 車のソフトウェアがAndroid Autoのセキュリティ チェックに通りませんでした。詳しい情報とサポートについては、メーカーにお問い合わせください。
Galaxy A25 5G(Android OS 16)を持っておりそちらは問題なく使えています。
Pixel 7[NG]
- Android OS 17(CP2A.260705.006)
Galaxy A25 5G[OK]
- Android OS 16
Android Auto on Pixel7 and Galaxy A25 5G
- 17.6.663454-release(same version on both Smart Phone)
同じ問題の方はいますか?
ちなみにPEUGEOT CALL 0120-840-240に電話しましたが、Googleに問い合わせてくださいと門前払いでした。
208を購入したディーラーでも、新しいOSだとそのような場合があります的なお返事でした。
一応android-auto-app@google.com に英文でメールしてみようと思いますが...
0点
＞sanpei-sanさん
海外でも同様の報告があります。
https://support.google.com/androidauto/thread/370235193/android-auto-encountered-an-error-communication-error-7
次の方法で解決するか試してみてください。
1.「設定」→「アプリ」→「すべてのアプリを表示」
2.「Google Play開発者サービス」
3.アプリ情報画面の下部でバージョンを確認
4.更新直後から発生した場合は、キャッシュを削除して再起動
上記でうまくいかない場合
・Google Play開発者サービスの更新をアンインストール
※一時的な対応
Googleへの問い合わせは有効ですが、GoogleのAndroid Autoヘルプコミュニティへの投稿と、Pixel側の「設定」からのフィードバック送信を併用する方が、再現情報を残しやすいと思います。
書込番号：26551411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
sandbagさんコメントありがとうございます。
>1.「設定」→「アプリ」→「すべてのアプリを表示」
>2.「Google Play開発者サービス」
>3.アプリ情報画面の下部でバージョンを確認 -> 26.33.32(260400-974685114)
>4.更新直後から発生した場合は、キャッシュを削除して再起動
残念ながら効果ありませんでした。
>・Google Play開発者サービスの更新をアンインストール
Pixel 7+Android OS 17の設定画面には、更新をアンインストールはありませんでした。
Google Playの「Google Play 開発者サービス」には「更新を削除」がありましたので近日試してみたいと思います。
ちなみに、うまく動いている Galaxy A25 5Gの「Google Play 開発者サービス」も26.33.32(260400-974685114)と同じバージョンなので、個人的には「Google Play 開発者サービス」が新しい事は、プジョー208+Android 17での「通信エラー7」での関係しないのではと思いました。
>GoogleのAndroid Autoヘルプコミュニティへの投稿
書きませんでしたが、こちらはすでに投稿済みです。
https://support.google.com/androidauto/thread/467056510?hl=en&sjid=11993884481503030238-NC
書込番号：26551473
0点
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＞sanpei-sanさん
＞Pixel 7+Android OS 17の設定画面には、更新をアンインストールはありませんでした。
設定→アプリ→◯◯個のアプリをすへて表示
検索窓で「開発者」とするとGoogle Play開発者サービスが出てきますのでタップ
→アプリ情報画面の右上の3点をタップするとアップデートのアンインストール が可能です。
Google Playの更新の削除と同じ動きになりますが、一応。
※添付はPixel10aの物です。
書込番号：26551516 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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