このページのスレッド一覧（全229330スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プレミアムオーディオ車モニター周辺パネル取り外し経験者の方へ |
0 | 0 | 2026年9月13日 22:29 |
 社外ホイール、注意喚起(タイヤマルゼン様) |
3 | 2 | 2026年9月14日 06:44 |
センターコンソール下のゴムシート |
1 | 1 | 2026年9月14日 00:02 |
| エラー発生！ Areneは未完成？ |
2 | 0 | 2026年9月13日 19:37 |
| スマホをAndroid 17にしたらAndroid Autoの接続ができなくなった |
0 | 3 | 2026年9月13日 22:32 |
 純ガソリンエンジン車がほしい方は今の内に購入を |
27 | 12 | 2026年9月13日 23:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
実際にこの作業をされた経験のある方にお伺いしたく、質問します。
下記動画の2分30秒あたりから行っている、コネクトディスプレイのモニター裏にあるダッシュボードのパネルを取り外す作業についてです。
https://youtu.be/4njVMnSamE4?si=dVh5UKd4Aqx87xeK
私の車はZグレードのプレミアムオーディオ装着車（マルチビューカメラシステム搭載車）で、このパネルにスピーカーが付いています。
この場合でも、動画と同じようにリムーバーを使ってパネルを取り外して問題ないのでしょうか？
パネルの裏側にはスピーカーの配線があると思いますが、配線にはある程度の余裕があり、パネルを浮かせた後にカプラー等を外して、安全にパネルを取り外せる構造なのかを知りたいです。
また、マルチビューカメラシステム搭載車でのコネクトディスプレイ取りハズの経験がある方におかれましては、マルチビューカメラシステム搭載車での作業時に特に気を付けたほうがよい点など、ご経験に基づいて教えていただけると助かります。
ご経験のある方がいらっしゃいましたら、ぜひご教示いただけますと幸いです。
書込番号：26551513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > エルグランド 2026年モデル
タイヤマルゼンのYouTubeチャンネルを皆さんご覧になりましたか？
社外ホイールについて、重要な注意喚起を発信されていたので情報共有させていただきます。
https://m.youtube.com/watch?v=3Mh47KGHO94&t=21s&pp=ygUZ44Ko44Or44Kw44Op44Oz44OJIOazqOaEjw%3D%3D
新型エルグランドでは、古いエルグランドからホイールを移植するのは非常に危険な場合があるということです。
社外ホイールを履いてしまった方、これから購入を検討している方は耐荷重についてしっかりと確認されたほうがよろしいかなと思います。
書込番号：26551509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
使用目的にもよるよ
あえて非難覚悟で書き込むと子供の送り迎え、買い物とかと高速で店舗走り廻る社長さんで考え方も変わる。
安全率 で検索してください。例えばエレベーターのロープ荷重とかね。
私的にはタイヤ管理の方が大事に思うけど タイヤは命を乗せてます。
まーホイール売る立場なら分からなくもないけどね(笑）
書込番号：26551610
0点
＞使用目的にもよるよ
それを自分で考えて判断できる人なら、
それで良し。
安易に考えるか、
まるっきり考えもしない人に向けるからこその、
注意喚起。
むしろ、使い方によっては問題ないよ、
って安易に背中を押すほうが問題。
書込番号：26551617
2点
 |
|---|
3年近く乗っていますが、zrｰv のセンターコンソール下のゴムシート中央部が浮いています。前にも浮いていましたが一度交換してもらいました。本日ディーラーに行ってみてもらいましたが、はめ込みになっているようで、はっきりとした原因までは言ってくれませんでした。自分的には夏場の高温でゴムシートが伸びきったまま、変形が元に戻らなくなったと思っていますが、皆さんどうでしょうか？
書込番号：26551492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何処が浮いてるのか、全然わかりません。
気にしすぎのような気がしますが？
書込番号：26551570
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
情報共有です。
7月納車のHV Z。 走行距離約2.000km。
全く問題なく使用していたが、何ら前触れ無く、以下の不具合が発生。
走行中、エアバッグ異常の赤ランプ点灯。
「販売店にて点検してください」のメッセージが出た。
直後に、ほとんどすべてのオレンジ色の警告灯が点灯。
点検を促すメッセージ表示。
バックカメラ、パノラミックビューの画面が表示されなくなり、地図画面のまま。
停止し、システムOFF後再度ONしても状況は変わらず。
コンビニに駐車し、コーヒーを買い、気を落ち着けようと一服してから再度システムONすると、何事も無かった様に正常表示に戻っており、バックカメラもパノラミックビューも復活。
なお、この間、走行に関する操作や速度計表示等は異常なし。
すぐにディーラーへTELし、翌日朝に点検を実施。
ディーラー回答：
〇警告灯点灯のエラーログは残っていた。
しかし、点検結果は異常なくセンサー等のハード原因ではないと思われる。
→制御ソフトのバグによる暴走が原因と思われる。
〇不具合現象が起こる条件は不明。
〇ほぼ同様の報告は複数あがっており、トヨタ側も認識していると思われる。
デバッグ済のソフトアップデート実施を待つしかない。
〇対処法として、「システムOFF後、ドアをキーでロックし、数分待って再スタートすると復帰する」。
制御ソフトデバッグならディーラーの手におえるはずもなく、それ以上の対応は望めないので、不満ではあるが承知の上でアップデートを待つしいかない。
なお、不具合はこの一度だけで、それ以降は起きていない。
Areneに起因する問題なのか、単に新型車特有の表示制御ソフトのバグなのか不明であるが、今後ＳＤＶが一般化すればこの手のエラーは避けられないのかもしれない。
2点
 |
|---|
Android Autoで接続失敗 |
Peugeot 208(2020 model)を所有しています。Pixel 7をAndroid OS 16からAndroid OS 17にアップデートしたところ(2026年6月ごろ)、Android AutoでUSB接続すると以下のメッセージが出て接続できなくなってしまいました。
Audroid Auto 内部エラー
通信エラー 7 - 車のソフトウェアがAndroid Autoのセキュリティ チェックに通りませんでした。詳しい情報とサポートについては、メーカーにお問い合わせください。
Galaxy A25 5G(Android OS 16)を持っておりそちらは問題なく使えています。
Pixel 7[NG]
- Android OS 17(CP2A.260705.006)
Galaxy A25 5G[OK]
- Android OS 16
Android Auto on Pixel7 and Galaxy A25 5G
- 17.6.663454-release(same version on both Smart Phone)
同じ問題の方はいますか?
ちなみにPEUGEOT CALL 0120-840-240に電話しましたが、Googleに問い合わせてくださいと門前払いでした。
208を購入したディーラーでも、新しいOSだとそのような場合があります的なお返事でした。
一応android-auto-app@google.com に英文でメールしてみようと思いますが...
0点
＞sanpei-sanさん
海外でも同様の報告があります。
https://support.google.com/androidauto/thread/370235193/android-auto-encountered-an-error-communication-error-7
次の方法で解決するか試してみてください。
1.「設定」→「アプリ」→「すべてのアプリを表示」
2.「Google Play開発者サービス」
3.アプリ情報画面の下部でバージョンを確認
4.更新直後から発生した場合は、キャッシュを削除して再起動
上記でうまくいかない場合
・Google Play開発者サービスの更新をアンインストール
※一時的な対応
Googleへの問い合わせは有効ですが、GoogleのAndroid Autoヘルプコミュニティへの投稿と、Pixel側の「設定」からのフィードバック送信を併用する方が、再現情報を残しやすいと思います。
書込番号：26551411 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
sandbagさんコメントありがとうございます。
>1.「設定」→「アプリ」→「すべてのアプリを表示」
>2.「Google Play開発者サービス」
>3.アプリ情報画面の下部でバージョンを確認 -> 26.33.32(260400-974685114)
>4.更新直後から発生した場合は、キャッシュを削除して再起動
残念ながら効果ありませんでした。
>・Google Play開発者サービスの更新をアンインストール
Pixel 7+Android OS 17の設定画面には、更新をアンインストールはありませんでした。
Google Playの「Google Play 開発者サービス」には「更新を削除」がありましたので近日試してみたいと思います。
ちなみに、うまく動いている Galaxy A25 5Gの「Google Play 開発者サービス」も26.33.32(260400-974685114)と同じバージョンなので、個人的には「Google Play 開発者サービス」が新しい事は、プジョー208+Android 17での「通信エラー7」での関係しないのではと思いました。
>GoogleのAndroid Autoヘルプコミュニティへの投稿
書きませんでしたが、こちらはすでに投稿済みです。
https://support.google.com/androidauto/thread/467056510?hl=en&sjid=11993884481503030238-NC
書込番号：26551473
0点
 |
|---|
＞sanpei-sanさん
＞Pixel 7+Android OS 17の設定画面には、更新をアンインストールはありませんでした。
設定→アプリ→◯◯個のアプリをすへて表示
検索窓で「開発者」とするとGoogle Play開発者サービスが出てきますのでタップ
→アプリ情報画面の右上の3点をタップするとアップデートのアンインストール が可能です。
Google Playの更新の削除と同じ動きになりますが、一応。
※添付はPixel10aの物です。
書込番号：26551516 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
国内の自動車メーカは、純ガソリンエンジン車の販売を縮小（無くす）していますので、純ガソリンエンジン車がほしい方は今の内に購入をお勧めしたいですね。（わたしを含め）
純ガソリンエンジン車は軽自動車だけになるのだろうか、軽自動車も無くなるかも？
興味の有る方は一読を、興味の無い方はスルーをお願いします。
東洋経済 オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/de9f93f4e313b739a4e3f0486dcd0e458a209f31
7点
さっそく純ガソリン車を買いました。マイルドハイブリッドさえ付いていません。
年間で1000キロも乗らないので、HV不要。EVつまらない。
期末のセールで、下取り込み50万円以上の値引き相当でした。
下取りは、20年超のボロ車ですが、動けば、20万で査定された。
プラス税金の還付金有り。
書込番号：26551246
5点
＞神楽坂46さん
純ガソリンエンジン車に拘る理由はなんでしょう？
ちなみに自分は2台持ってて両方それだけど、そこに拘ったわけではない
書込番号：26551340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞純ガソリンエンジン車に拘る理由はなんでしょう？
別に電動車はつまらんとも思わんし、
ガソリン車より運用に苦労するとも思ってないので、
BEVからHVまで電動車に忌避感はない。
それでも純ガソリン車を選んだのは、
電動車はこれからも、もっと良い車がいくらでも出てくる。
対して、純ガソリン車の選択肢は減る一方。
なので、
純ガソリン車かつMTを味わえるうちに味わっておこう、
ってところ。
ごく自然な動機だと思うけど、
どこに疑問を持ったのかの方が不思議。
書込番号：26551375
7点
純ガソリンというよりも、少しでも軽くシンプルにという希望があります。
あとはデザインにも多少は拘る。 例え軽くシンプルでもヤリスは無理。
無理に急がなくても、程度が良ければ中古でも構わないと思いもする。
最後に車内に居たら関係無いかも知れないけど、EVやハイブリッド車から発する
高周波音は、個人的にかなり耳障りが悪くて苦手。メニエールの影響かもだけど。
書込番号：26551405
5点
＞JamesP.Sullivanさん
＞どこに疑問を持ったのかの方が不思議
あなたのその動機は書いてくれたからわかる
スレ主さんは以前、スカイラインで純ガソリン車がモデルチェンジで出て欲しいと書いてた
スカイラインでMTが出るわけないからその拘りは無さそう
で、かつてのスカイラインハイブリッドは乗ればわかるがハイブリッドのネガな部分が少ない
むしろ純ガソリン車よりダイレクト感があるくらい
だから総合的に判断すればいいのにと思う
書込番号：26551407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞少しでも軽くシンプルにという希望があります。
同じ気持ちです。今や商用車でも余計なものがたくさん付いていますからね。
初めて買ったシティGA2とか、同じ時期のEP82スターレットとか、NAロードスターとか、エアコンパワステパワーウインドウが「フル装備」の車が、おもちゃで欲しい。そういうのがあれば（車をATに替えた時にリターンした）バイクも売る。今だとN-VANのMT。
エンジンを直接動力に使わないHEV（シリーズHV）や重いバッテリーを積むPHEVは中途半端に感じるんですよね。マイルドハイブリッドやTHSは許せる。水素エンジン実現が希望。
書込番号：26551468 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現状、個人的にはシンプルな純ガソリン車以外の選択肢は無いんだけど、次に買い替える時に純ガソリン車があるかどうか？
まあ、なかったら自転車か徒歩かな、トホホ。
書込番号：26551470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞次に買い替える時に純ガソリン車があるかどうか？
その事です。
フルマイナーチェンジ（マイナーチェンジ？）時には純ガソリンエンジン車は無くなる予感がしてます。
新車で、純ガソリンエンジン車を買えるのは今しか無いのかなと。
すでになくなった車種も有りますし悩みどころです。
今の車買うとき、エンジン車がターボで無かったらエンジン車買って無かったのに、この様になるとは思わなかったミスです。
残るのは、スポーツタイプと軽自動車になるのかな？（MHV除く）
書込番号：26551506
0点
>＞次に買い替える時に純ガソリン車があるかどうか
１つの対策として今乗ってるガソリン車を大事に末長く乗る、かな。
書込番号：26551525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
日本車のハイブリッドは燃費優先方向になってしまってるのがネック
非力な純ガソリン車しか今後出せないとしたら多少重くなってでもパワフルなハイブリッドが自分はいい
バッテリー技術向上で軽く作れるようになるかもしれないし
ランボルギーニとかトヨタGRGTとまでは言わないがスポーティなハイブリッドが出てくるのを期待してる
EVにはまだ期待してないが、それらで納得いくものが出てこなければ中古の純ガソリン車を乗り継げばいいと思ってる
でも人気車種は中古価格上がるだろうから今のうちにって部分はあるね
最近の純ガソリン車は騒音規制でいい音出せないのがネック、車内スピーカーから疑似音出してたりとかね
今後はもっと静かになるでしょうし
書込番号：26551529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
買うなら軽トラのMTかな。
山頂の工事で普通車が上れないところを軽トラが上っていた。
HONDAとSUZUKIの2台だったけど最後の坂はどちらだったか忘れたが1台は上れなかった。
帰路、「乗っていくか！」と誘われたが谷底に落ちそうなので遠慮した。
農家でも重宝しているし、ゴミ屋敷の片付けや、ボランティア作業でも大活躍していた。
働く男の車っぽくてかっこよかった。
書込番号：26551544
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
