
このページのスレッド一覧(全165128スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 5 | 2003年5月23日 05:11 |
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0 | 5 | 2003年4月1日 13:41 |
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0 | 2 | 2003年4月7日 22:03 |
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0 | 1 | 2003年3月30日 16:27 |
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0 | 1 | 2003年3月30日 11:05 |
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0 | 6 | 2003年4月4日 02:03 |

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キューブにカーナビを付けたいと思っていますが、皆さんは、ダイバーシティアンテナと内部フイルムアンテナとどちらを利用されてますか?
また、屋根にダイバーシティアンテナを設置するときは、どこかに配線用の穴をあけるのでしょうか?(外への配線の取り出しが不明です)
キューブって四角形でしょ!外部アンテナより内部フィルムの方がデザイン的にはいいかなぁ!なんて思うんですが・・TVとかの映りが悪くなる
って聞きます。(そんなに、映りがちがうのかなぁ?)キューブで既に利用されている方、アドバイスお願いします!!
0点


2003/03/30 19:30(1年以上前)
普通は配線用の穴など開けないはずですよ。防水のゴムの下を通したり、純正の配線穴を利用したり、どうしてもなければ床下まで引っ張って(床には結構穴空いてます)中に入れるはず。キューブはどうなんでしょう。
でも、確かにキューブにダイバシティアンテナは似合わないかもですね。フロントウィンドウにつけるアンテナもあるそうですが。
書込番号:1443293
0点


2003/04/01 08:51(1年以上前)
私は横着なものですからあまり考えずに純正を着けたのですが、キューブのスタイルに外付けのTVアンテナは余りにも無粋と思い、フィルムアンテナかどうかだけ確認しました。
純正はフィルムアンテナですが、感度は殆ど外付けアンテナと変わらないと思います。ただし、使用地域の電波状態によっては差が出るのかもしれません。
納車1週間ですが今のところ不満はありません。
書込番号:1448068
0点


2003/04/03 23:44(1年以上前)
納車から二週間たちましたが、納車時から原電機の
パウルス3を付けていますが、以前の車はロッドア
ンテナでしたが、はっきり言ってほとんど感度は変
わらないです、むしろ良いぐらいです、ただフロン
トガラスの上部の視界が少しきになりますが慣れれ
ばどうって事無いです、それよりも外観のすっきり
さに大満足です、次に車を買う時も必ずフィルムタ
イプにするつもりです、是非こちらをおすすめしま
す、ただしフィルムメーカーは良く吟味して下さい
それと取り付けはやはり専門ショップかディーラー
をお勧めします、ちゃんと取り付けないと本来の性
能がでないからです。
書込番号:1456202
0点


2003/04/12 05:51(1年以上前)
マグリオさん、御無沙汰です。年度末年度始で、卒倒寸前でした。
ところで、私はNAVICのTVA−055にしました。
http://www.navc.co.jp/anten/film_antenna_index.html
パウルスが欲しかったんですが予算の都合上、次善の選択でしたが、
感度に不満なく、見た目もスッキリ、洗車も楽、
ハタから見て「アンテナ付けてるぞ!!」とならないので、
車上狙いさんにも不親切で、いいかなぁと思ってます。
当時は量販店に扱いが少なく、実物を見ないで購入しましたが、
「4月からオートバックスで扱い開始」とのことでした。
一度、ぜひ見て下さい。
尚、実際の購入は「楽天」でした。
書込番号:1481063
0点


2003/05/23 05:11(1年以上前)
私のcubeにはTVチューナー付きナビを取り付けましたが付属のダイバーシティアンテナではなく、ソニーのXA-46というアンテナ分配ブースターを使用しています
このアンテナ分配ブースターは通常のラジオのアンテナ線を分配、さらに電波を増幅するので、FMラジオも受信感度アップします
取り付けもアンテナ線に接続し、電源をとるだけで簡単です。
もちろんダッシュボード内に収まりますのでクルマの美観は全くかわりません(クラウンなどのブースター付きガラスアンテナ車でも、Okでした)
私の知人のほとんどがこの方式を採用しています
書込番号:1601023
0点





Xを契約しました3月13日。でも納車は、ゴールデンウィーク明けごろ。今の生産管理されてる時代に具体的な納車日が答えてもらえないのは、♪なんでだろー。ディーラーのお得意様に回されたりするんだろうか?お客様相談センターに問い合わせてみようかなあ?
0点


2003/03/31 10:17(1年以上前)
私も納車の1週間前まで確実な日にちを教えてもらえませんでした。それもせっついてせっついてやっと・・・です。
なんででしょうねぇ?
書込番号:1445188
0点

ラインオフを確実に確認ができなっかったからじゃないですか。
書込番号:1446579
0点


2003/03/31 23:53(1年以上前)
そりゃー・・・電化製品みたく同じ製品を作り続けるわけではないですから。色・グレード・メーカーオプションなど組み合わせは多数、不良なら作り直し。二ヶ月も先の出荷予定まで確定できないとは思いますが。
書込番号:1447339
0点


2003/04/01 07:46(1年以上前)
そのとーり!お得意さま、わがまま者に横流しです。
私は、値引き1800Xで2WD、7万円引きのみ納期は3月10日契約で3月28日納車、の条件で契約、そのかわりサンルーフが付きますであった。から誰かのがまわってきたのでしょうね。書き込みをみてるとこんな納期は考えられない、実状はわかりませんけど
書込番号:1448011
0点


2003/04/01 13:41(1年以上前)
実際問題として、バックオーダーを抱えてますんで、生産ラインにのっかてからでないと納車日は何とも言えないのが現状ですね。生産ラインにのってもそこからフレームナンバー(クルマ固有の車台番号)が出来上がるまでの時間がかかりますし。更に配送手配でそこから何日か時間がかかるようですから・・・。ちなみに、横流しはまず無いと思いますよ。各営業マンはみんな自分のお客さんのWISHを横取りされて納期が遅れたらクレームになりかねないですからね。まあ、メーカーからの出荷予定が決まってからのキャンセル車とかなら別でしょうけど。
書込番号:1448586
0点





CUBEの購入を検討してますが、電動サンルーフにしようかどうか迷ってます。試乗車や、展示車にはサンルーフ仕様用意されていないとのことで、どんなもんかよくわかりません。どなたか、CUBEサンルーフ仕様にされたなどいましたら、使い勝手、感想など教えていただけないでしょうか?
0点


2003/04/01 23:46(1年以上前)
>CUBEふぁんさん
電動サンルーフにしました。
@フルオープンと後方上斜めオープンと選択できます。
Aスイッチは、前席ランプ(助手席側)が無くなり、そこにあります。
B1人で運転している時は、使いません。友達が乗っている時くらい(笑)
C若干サンルーフ分、車内の高さが低くなるようです。別に気にならないけ
ど…
こんなもんでどうでしょう?
書込番号:1450171
0点



2003/04/07 22:03(1年以上前)
コメントありがとうございます。参考になりました
これからの時期サンルーフっていいかもしれませんね!
書込番号:1468565
0点



こんにちは。
取り敢えず、最大の売りは「G−Book」と呼ばれる機能が搭載されている
事ですね。
http://210.175.129.137/pc/gBook/nf_index.html
↑のリンク先にあるサイトをご覧になって、その機能をご確認ください。
書込番号:1442758
0点





2WD1.8Xで契約しようと思ってます。
ここで質問なのですが現在 「お見積り合計金額」の欄は約214万となっています。ここからどれ位まで値引きが可能なのでしょうか?
皆さんはどれ位の値引きでご購入されましたか?
参考にしたいのでお願いします。
0点


2003/03/30 11:05(1年以上前)
各ディーラや営業マンの状況(今どうしても数をこなしたい時期、など)にもよるし、あとはテクニックにもよるので、値引きの可能額は一概には言えないみたいですね。
個人的には、オプション無しで214万なら、まだ引いてもらえそうに思いますが。
(私はSパケ、オプション10万位で、それより少し高いくらいでした)
書込番号:1441991
0点





今日Gナビパッケージを試乗してきました。
(税金の軽減、決算での値引き、オプション5万円サービスのことを考えるともっと早く試乗したかったのですが)
私個人としては現在マニュアルのクーペに乗ってることもあって、室内は広いけどCVTの加速感が気持ち悪かった感じです。
(でもそれなりに気に入ってますが)
オプションとして最小限のもの(フロアカーペットとバイザー)を付けて値引き23万くらいでしたが、もう少し負けて欲しかったなぁというのが実感です。
最近書き込みが少ないようですけど、皆さん実際どのくらいで買われているんでしょうか?
御回答お待ちしてます。
0点

CVT慣れが必要ですね。私も初めはあの加速感になじめませんでした。今は馴れました。
書込番号:1441829
0点



2003/03/30 23:42(1年以上前)
レスありがとうございます。
あのキュイーンって感じ、慣れるもんですかねぇ?こればかりは買ってみないとわかりませんが・・・
あと、CVTって意外とエンジンブレーキが効きますよね?
普通のATに比べてアクセル踏んでる時間が長い様な気がして、これって燃費が悪いんじゃないのかな?ってのも気になってます。
(カタログ値に関する限り、5ナンバーサイズのミニバンの中ではそんなに悪くなさそうだけど)
もちろん乗り方次第で大きく変わるでしょうが・・・
書込番号:1444203
0点

意外とエンジンブレーキ効きますね。自分のはM6ついてるのでイヤな時にはそちらで調節してます。燃費はよく分かりません。今のところ10.15モードに0.7掛けたくらいです。スタッドレスはいてるのでちょっと燃費悪いですが、ノーマルにしてリッター1qくらい伸びるかな。でもエアコンかけると同じになっちゃうけど。
まあ、ATと比べてもそんなにはひどく落ち込むこともないように思います。
でも、あの感覚はこんなものだと思うしかないですね。初めはつい踏み込みすぎてしまいます。滑るような感覚がしてフラットな加速感がえられないので、でも気がつくとかなりの加速してるので驚くこともあります。
書込番号:1444603
0点


2003/03/31 13:46(1年以上前)
ナビぱっけで、オプション最小で23万だと、まあまあという気がします。
地元(静岡県)の、日産のカタログが置いてある
自動車修理工場(当人なじみの場所らしい)経由で買って、
ライダーをオプション無し丁度35万引きで買った人がいます。
値引きの多さは、決算期の2、3月だからかもしれません。
オプションって、原価の割に販売価格が高くって、
内部処理上値引きネタにしやすい気がします。私の場合、気分次第で
大量にオプション付けてしまい、
10万ぐらい軽く無駄遣いしてる気がします。
CVTですが、シートへの押しつけ感が乏しく、
気に入らないかもしれません。
でも、エンジンの最適燃費曲線上での運転が可能で、しかも
変速のタイムラグが無い分、実際の加速性能は、
ファミリー向けの車としては、結構なものがあります。
CVTの加速を、皮膚ではなく、目と頭脳で感じてください。
(爽快感に欠けますが)
エンジンブレーキですが、トルコンのロックアップが切れる(25km/h)
直前までは原則的に燃料がカットされますし、
単純に無駄づかいしてるのではなく、
ブレーキパッドの摩耗を防止してくれているうえに、
燃料噴射とかで消費する電力を、
減速中に燃料消費せずに大いに発電してくれる等、
遊星歯車式の自動変速機と比べて、有利なこともあります。
書込番号:1445649
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2003/04/01 00:18(1年以上前)
goodideaさん、UCH83さん、レスありがとうございます。
結局何もアクションしないまま、決算の時期も終わってしまい、オプション5万円サービスも終了してしまって、買う時期を逸してしまった様に思います。
まだ今の車の車検が切れるまで数ヶ月あるんで、もちょっと考えてみます。
書込番号:1447460
0点



2003/04/04 02:03(1年以上前)
気が付けばコールマンバージョンなくなっちゃったんですね・・・
また出るかなぁ?
書込番号:1456733
0点


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