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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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こんにちは、とうとうノアを買ってしまいました。
今までは、それなりにいじった2ドアの車を乗っていましたが、
家族が増えて狭くなってしまい、なくなく乗り換えをしました。
でも、ノアはすごーく快適です。大満足です。(^o^)丿
で!そろそろいじり始めたいなぁ〜なんて思っているのですが
なんせ、お金が・・・・・
まずは、週末にでもホーンでも交換しようかと思っています。
みなさん、どんなところを工夫していじってます??
何か、いい工夫、いじり方など知っていましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
0点

他人からすぐわかんなきゃだめてなら、車高やエアロ、そうでないなら、単に自分のやりたいこと
書込番号:1321919
0点

自分の考えとして、外見のいじりは後回しに考えてます。
エアロ入れても、運転してる時は見えへんしね〜
ま〜外見は自己満足の部分が多いからね〜
それより、運転してる時間を充実するために、オーディオ代えたり、ナビ等を入れる方が、自分は値打ちあると思ってます。
書込番号:1322295
0点


2003/02/19 16:48(1年以上前)
いいですね。
皇帝さんやgoodideaさんのレスにもあったように、
営業マンと仲良くなって納車と同時に車速パルスの配線を出してもらって
ナビの取り付け。その他ホーン、テールランプの4灯化、アーシング、ダウンサス、
あと細々したの等私もこつこつと自力でやってます。(あまりお金をかけないように)
まな父さんも頑張ってください。
書込番号:1322325
0点


2003/02/19 20:05(1年以上前)
何をどういう風にイジリたいのかな?足回り、それとも外観?
書込番号:1322776
0点



2003/02/19 20:14(1年以上前)
みなさん、さまざまなご意見ありがとうございます。
まずは出来る事からコツコツとやって行きます。。。
また、何かあったら教えて下さい。
書込番号:1322793
0点


2003/02/20 00:57(1年以上前)
こんばんわ。
うちはもうじき納車なのですが、まずはアルミ。
いろいろ悩みは尽きないのですが、とりあえずはトヨタ純正の他車のもの。
アツテッツアかアリストかエスティマの 16or17 inch を中古で探しています。
しばらく探していいものが見つからなければブラックレーシングかワタナベにしようと思ってます。
エアロとかローダウンは舗装の悪いとこも入るのでまったく考えてません。
あとはまずはMOPのカーナビいじりかなぁ。。。
テスター持っていろいろ実験しないといけないことがあるので。。。
書込番号:1323801
0点



2003/02/20 09:42(1年以上前)
そうですか・・・・アルミですねぇ〜
私も実はその辺も考えているのですが・・・
納車時に営業マンに、もし中古アルミでいいのがあったら
声をかけて下さいってお願いしてあります。
でも、余り期待しないで待っていて下さいね!って
言われてしまいました。(T_T)
なのでこれから探して行きたいと思っています。。。。
で、トヨタ純正のアルミでノアに入るのって、
なおとんさんが言っていたアルミの他に
まだ、ありますかねぇ?
それと、アリスト、エスティマ、アルテッツァのアルミって
そのまま、入るのですか?
(スペーサーとかいりませんか?)
書込番号:1324231
0点


2003/02/20 12:28(1年以上前)
他はあまり魅力のあるのが見つからないので調べてませんが、ノーマルは
15inch PCD:114.3 OFF:+50 だと思います。6.5J だったかな?
17inch なら OFF:+48 の 7J 辺りがぴったりのはず。
アリストは 16inch が OFF:50 7.5J。
タイヤサイズ、リム幅ともに1サイズ大きめです。
17inch は 8J なんで、ハンドル切った時どこかに干渉しないか不安。
アルテッツアはタイヤサイズ、リム幅ともにぴったり。
でも、ノーマルがかっこいいので履き潰す人多く、いいものが見つかり難い。
エスティマはアエラス仕様が 16inch 7J OFF:+50 でホイールはぴったり。
タイヤサイズが1サイズ大きいので履き潰すまでタイヤが大きく見えそう。
他にはマーク2などもサイズはあいそうなのですが、前後でリム幅が違うので不可。
アルテッツアもジータは前後でリム幅違うので注意。
私は社外の光モノ系のアルミがどうも好きになれないのでトヨタ純正でインチアップか、ワタナベなどの飽きの来ないものを新品で考えてます。
ブラックレーシングは8スポークがなくなったのでちょっとがっかり。
Type-C もどきが出てるのでこれか、奮発してワタナベが濃厚かな?
書込番号:1324536
1点

いじるのが目的でいじるのはどぉかと思います。個々の使用状況で、純正で支障が生じる部分を変更するのが本来でしょう。
書込番号:1324824
0点


2003/02/21 08:27(1年以上前)
のぢのぢくんさん、ちょっと違うのでは??
まぁ人それぞれ車に対しての思い込みやら、使い道などで
違いはあるにせよ、ドレスアップやエンジンなどをいじる方は
それなりの個性を出したいからではないでしょうか???
かっこつけたい、早く走りたい、目立ちたいなど・・・・・
まぁ、車を単なる足としか考えていない方には、なぜそんなに
車にお金かけるのって疑問に思う人がいると思いますが。。。。
まぁ私は、何歳になっても車はただの足とは思いたくないですが・・・・
書込番号:1327048
0点

ふ〜ん、個性ねぇ。エアロから何からワンオフで作るならいざs知らず、所詮ショップの掌で踊ってるだけでしょ。ベタないじり方してるクルマみても、全く個性なんて感じません。一昔前の女子高生と同じで、当人たちは至って個性的と思ってるんだろうけど。
書込番号:1327156
0点


2003/02/21 09:57(1年以上前)
(笑)いじっている人が気に入らないのですかねぇ??
個性、自己満足の世界なんだから別にいいと思いますが・・・
書込番号:1327163
1点

気に入らなくもないし、別に悪いとは言ってません。ローン組んでまでムダにおカネ垂れ流すのも、立派に日本経済の活性化に貢献してますし。あ、フルスモ、触媒レス、クリアテール&クリア球、最低地上高以下なんてのは論外ですが。
書込番号:1327223
0点


2003/02/21 12:13(1年以上前)
まぁ、ひとそれぞれですよ。
私は極度なエアロやローダウンは好きじゃありませんけど、アルミは表情が変わるので必ず変えます。
それも純正のインチアップか一昔前の定番が好み。
でも、ノアってバランス的には16インチまでかなって思う部分があります。
17でもタイヤが薄すぎてバランス悪い。バネ下が重くなるし。
RS-WATANABE のユーザー写真のノア、15インチですがかっこいい。
ああいう感じがいいかな。ボディには極力余計な手を入れないで。
あとはフォグはイエローバルブに変えるとか、ナビをいじるとか必要なとこだけ。
そうそう、ハンドルは皮巻きにしたい。が、エアバック殺したくない。
純正一式だと高いので思案中。
書込番号:1327383
0点

こんにちわ
いじれる人が、うらやましい。
気持ちとお金があってもいじれない事もあります。
唯一のアクセサリーが盗難予防の警報装置・・・
ローダウン・・・かっこいいですね。
アルミホイール・・・ひきしまりますね。
500キロ強の荷物を積まず、治安が良ければ・・・
隣に停めてた車が、4個のコンクリートブロックをはかされてた時はかわいそうだったな・・・
書込番号:1328424
0点

追伸です
ホーンを取り替えていたのを思い出しました。
基本ですかね。
あと変な意味で盗難予防の警報装置、グッドです。
高級車でもないのに、車に近づきピキュッピキュッてやると、ちょっとした優越感に浸れます。(笑
自分が満足できれば、なんでも良いんだと思います。
書込番号:1328519
0点


2003/02/22 01:27(1年以上前)
なおとんさん。こんばんは。
ご存知かも知れませんが、アルテッツアのホイールを手に入れるのであれば、ホイールナットも同時に手に入れてくださいね。
アルテッツア(少なくとも私が所有していた車)は、ホイールの穴の径が大きくてボルトとホイールの穴の隙間をナットが埋めるような特殊な形状になってます。
因みに私のアルテッツアのホイール(クオリタートだったので純正の金色仕様です)は知人のエスティマに装着されています。目立ちますよ。
書込番号:1329598
0点


2003/02/23 00:56(1年以上前)
SXE10改めGDBさんこんばんわ。
サイズだけ見て選んでました。
これは知りませんでした。いいことを伺いました。
気持ちはRS WATANABE(新品)に動いていたんですが、もう少し粘って探してみます。
WATANABEでも専用のナットが必要なので別に買うことにはあまり抵抗ありません。
外装はおそらく足回りしかやらないのでじっくり探してみます。
書込番号:1332647
0点


2003/02/23 21:34(1年以上前)
アルテッツアのホイールのナットの件、ちょっと調べたら、専用と言うかトヨタ純正のアルミ汎用ですね。
確か持ってたんですが、物置探しても見当たらない。。。
書込番号:1335118
0点


2003/02/23 23:43(1年以上前)
アルテッツアのナットはトヨタ純正のアルミ汎用だったんですか?
オーナーだったのに知りませんでした。知人のエスティマに付ける際に初めてナットに仕掛けがあることに気が付いたぐらいですから。
アルテッツアだったらホイール交換する人はそこそこいると思いますが、台数が出てない(売れていない)ので、見つけるのは厳しそうですね。
良いホイール(+ナット?)見つかるといいですね。
書込番号:1335569
0点


2003/02/25 01:31(1年以上前)
SXE10改めGDBさん、こんばんわ。
トヨタの純正用のナットでアルテッツアもいけるみたいです。
何種類かあるのかと思いましたが、やっぱり1つでした。
ゴールドのやつとかはなさそうですけど。。。
でも、RS WATANABE に目が行ってしまってほぼ気持ちは固まりつつ。
こんな時が一番楽しいのかもしれませんね。
書込番号:1339054
0点


2003/02/26 21:53(1年以上前)
猛烈に嬉しいことにRS WATANABEのマグホイールのモニターに当たりました。
(と言ってもタダじゃないですけど)
一生のうちに一度は8スポークのマグを履きたいと思ってましたから最高に嬉しいです。
今時の薄いタイヤがあまり好きでないので15インチの似合うWATANABEで決めれて良かった。
10年20万キロ目指します。
書込番号:1344256
0点



2003/02/27 12:03(1年以上前)
すごいですね〜!なおとんさん!
おめでとうございます。
欲しいホイールのモニターに当選するなんて!
すご〜く、運がいいですね・・・・・
いいなぁ〜・・・・
タダでは、無いとなるとどの位かかる
のですか?モニターって言うからには
何か感想みたいなものを、取材されたり
するのですか?・・・・・
私も何かその手の応募を探して、申し込みしてみようかなぁ。。。。。。。
がんばろ〜〜p(^ー^)q
書込番号:1345805
0点


2003/02/27 23:57(1年以上前)
価格に関してはWATANABEに迷惑掛かると申し訳無いのでご勘弁下さい。
でも、マグは元が1本 \44,000 で更に専用のナットが必要なんでまともに買うと目が飛び出る値段です。
15inchでノアに似合いそうなホイールとして、社外ならVOLK TE37,Rays GramLights57c,Black Racing PRO N1,P1 Racing あたりを物色してました。これらはあまり薄くないタイヤでこそかっこよく見えると勝手に私は思ってます。
で、比較的高価なTE37よりは安い値段でマグが買えました。なので、WATANABEのマグに憧れのない方だとそれほど嬉しくない話かも。。。(^^;
私の場合、過去4台のうち2台はWATANABEの8スポークでしたのでそれなりの思い入れがあったほうかな?
PRO N1も好きなホイールなんで安いこともあって今回の話が無かったらこちらにしてたと思います。
まな父さんもがんばってくださいね。
書込番号:1347437
0点







2003/02/18 19:38(1年以上前)
イストの17インチって全然見かけない。インチアップだけで無く、ローダウンにもしないと見た目も良くない。あと、そこまでやったらマフラーも替えたくなる。結局、お金がかかるだけかな?
書込番号:1319887
0点


2003/02/22 14:06(1年以上前)
私は17インチ装着しています。
サイズは8.0JJでタイヤは215/45R17です。
TRDの純正OPの足回りを装着しており約20mmダウンして、ツライチ設定
で丁度良い感じですよ
OPのフルエアロも装着してます
メールアドレス記載して頂ければ、写真でもお送りしますが・・・
書込番号:1330650
0点

istさんへ
写真よろしくお願いします。お礼はできませんけど・・・・。是非参考にさせてください。
書込番号:1332682
0点


2003/03/09 22:26(1年以上前)
カッコいいですよ ダウンとエアロ無いとまぬけです。ステアリングは重くないです。乗り心地は許せる範囲です。
書込番号:1377916
0点





神奈川のデーラーでスパシオはVで149万から20万引いてくれていてナビを
25万6千円でつけて、下取りなし188万円位でした。
千葉に住んでいるので地元ではオプションを含めて、税金から色々込みで213万を下取りの15万5千含を含めて170万円でどうでしょう!!といわれています
3月始めには、決着をつけて購入予定ですが、精一杯ですか?
もっと攻めて、値引きできますか???
0点


2003/02/19 22:22(1年以上前)
ストリームやモビリオと競合させてみたらどうでしょうか。
書込番号:1323206
0点


2003/02/24 23:51(1年以上前)
神奈川にて。
2回目の商談で、Vリミテッドで25万ひいて、ナビとMDを30万弱でつけて、テフロンもつけて、下取りなしで185万でした。(もちろん諸経費・税込み)
結局ほかの車に決めたので、断りの電話を入れると、180万を提示されましたよ。
書込番号:1338696
0点



2003/03/01 21:19(1年以上前)
神奈川と千葉で競合させて、下取りが25万まで出て、オプションを6万円つけて、DVDナビ(26万)付けてVリミッテッドのままで、165万まで下がりました。 他の車と競合してもっと安くなるもの???
まだ、安くなるんですか? 車って???
書込番号:1352659
0点


2003/03/18 15:24(1年以上前)
愛知県でVリミテッド28.5万円引きになりました。
1.8Lにも試乗しましたが、1.5Lの方が乗り心地と静粛性が
良い様な気がします。トルクも普通に走るのなら十分です。
でも広さはモビリオの方が断然良いですね。
書込番号:1405125
0点



ieが5ドアになった時点で駄目だと思いました。
エポターボのがカッコよかったもん(好みの問題)
ちなみにこんなん
ttp://member.nifty.ne.jp/penske/ALTOlepo/ALTO-2.html
書込番号:1319175
0点

Kei-WORKSはどうですか?
やはり駄目?でしょうか?
書込番号:1322775
0点

そもそもあの床の高さでクローズドサーキット走らそうという感覚がいかします。
Keiのワンメークレース見たことありますけどね。
書込番号:1323499
0点



返信での御記入おねがいします。
新車情報という番組で「L 四速AT」を試乗してます。
四人フル乗車、高速と市街地半々位のデーターだったと思います。
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/030113.html
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/
書込番号:1318977
1点



2003/02/18 12:28(1年以上前)
ありがとうございます。ムーブのカスタムのCVT車での実質燃費とATとの差はどれくらいなのでしょうか?
書込番号:1319031
0点


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