自動車（本体） クチコミ掲示板

エアロパーツについて

はじめまして、念願のレガシィをゲットし大喜び中のレガシィ初心者です。
ちょっとお聞きしたいのですが、下記ＵＲＬのレガシィのエアロパーツがどこ製のものか知っている方いらっしゃいませんか？力のかぎり探してみたのですが私では見つけきれませんでした。。。よろしくおねがいします。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0150030501F8000008002+16+used/search/CGI/f_spread.html+goo

書込番号：1460690

これは 湾岸のＳＰＬフロントバンパ−でしょう
違ったらごめんなさい

書込番号：1462601

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。

リンク先のコメントに「ワンガンカスタマイズ」と書いてあるのでＢＨ５Ｃ乗
りさんの回答通りでしょうね。

http://www.wangan-spl.co.jp/pc/
↑こちらがメーカーの公式サイトです。

書込番号：1462644

1回目のオイル交換

新車の場合1,000キロ程走ったらオイル交換をした方が良いと
聞いた事があるのですが､この前ディーラーの方から聞いたのは
「最近の車は別にそのような事はしなくても良いですよ」
と言われました。。
皆さんは､初めてのオイル交換はどうされてますか？

書込番号：1460686

長い間大切に乗り、乗りつぶすぐらいのつもりであれば、
こまめにオイル交換した方がよろしいかと思います。
すぐに手放してしまうおつもりならば、ほとんどオイル交換しなくても良いのではないでしょうか？

書込番号：1460947

最近の車はどうなんでしょうね〜。
以前は、新車の乗り始めは、当たりが出るまでシリンダーの屑がけっこう出るので、１千Kmくらいで交換してましたが。
そのあとで、テフロン添加剤投入(OILに)が良いでしょう。

書込番号：1461065

car_lack さん　ツキサムアンパン さん
アドバイス､有難う御座いました。
大切に乗りたいのでこまめにしようかな･･･
添加剤って本当に効き目があるものなのでしょうか？

書込番号：1461102

＞添加剤って本当に効き目があるものなのでしょうか？
モノにもよるのでしょうけど、出始めたころ車雑誌で結構テストされてました。
(テフロンの塗幕が形成されてから)、OILを抜き車を長距離ぶっ飛ばす。
普通はエンジン焼き付いてペケ。
テフロン車は平気だった。ということです。
私はOIL抜いて試したことは．．．ありません (^^;。

書込番号：1461116

その昔、グランドシビックが登場した時には、ホンダではオイルにモリブデンを入れてるので、エンジンに当りをつけるために最初のオイル交換は一万キロでと言ってたな。

書込番号：1461591

一万キロって逆に恐いね…大切に乗りたいけどオイル交換できないなんて…

書込番号：1461764

実際、一万五千キロ毎と言ってるメーカーもある。
BMなんかは二万キロ毎だったかな？
一般的には五千キロ毎に交換しとけば心配いらない。

書込番号：1461800

ツキサムアンパン さん　皇帝 さん　パラジクロロベンゼン さん　
ご意見、有難う御座います。

ツキサムアンパン さん　宜しければ､お奨めの添加剤があれば教えて頂けないでしょうか？

書込番号：1462148

便乗質問ですみません。ミリテックの評判をよく耳にしますが、実際のところどうなんでしょうか？お使いの方、いらっしゃいますか？

書込番号：1462217

すみません、しばらく新車に乗れないもので(TT)、ずっと以前に何入れたか忘れました、最近はいろいろ出ているようですがこれを入れている方は多いようです。
マイクロロン
http://home4.highway.ne.jp/KL-650/microlon.html

それと、「テフロン」はデュポン社のTMなので、フッソ樹脂と言い直しておきます。
効果を疑う方もいますが、燃料節約・馬力アップなど過大な期待をしなければ、摩擦・摩耗低減など十分効果は感じられました(前の車で)。

書込番号：1462379

オイル交換は、初回　1.000�`　その後は　15.000�`〜20.000�`　でも十分です。初回は１ヵ月又は1.000�`の無料点検の時にオイル交換も無料でしてもらえますよ。ただし営業マンと交渉すること　サービスマンに依頼すると有償になりますので必ず営業マンに依頼すること。

書込番号：1462476

ツキサムアンパン さん
御丁寧に､有難う御座います。ショップに行って調べてみます

joy_joy さん
有難う御座います。土曜日にまたディーラーに行くので聞いてみます。

書込番号：1463646

２０年ほど前までは新車1000ｋｍぐらいで交換した場合、ドレインナットは磁石式になっていてそこへ金属くずがかなり付いていたものですが、最近の車には殆どいや、全く付いていませんね。ですから、通常サイクルで充分でしょう。交換は下抜きで３０分ぐらいかけてしてもらった方がいいですよ。
添加剤の件ですが最近のＯＩＬは化学合成が殆どですので、添加剤の相性が悪いとかえって良くない場合も有るので、その分グレードを上げれば問題無いでしょう。

書込番号：1465354

添加剤の話が出たので一言。
ライバルのＨ社から発売されているエンジンオイル添加剤（250CC入）がいいと聞きました。
有機モリブデン系でエンジンノイズ・燃費・などにいいとやら・・
しかし、オイルには元々添加剤が入っているのでどうかなと思っています。

書込番号：1465967

スービー さん　有難う御座います。
＞交換は下抜きで
ディーラーでして貰う場合も指定した方が良いのでしょうか？
というか指定（下抜きと）しないと
してもらえない方法なのでしょうか？

ナビビギン さん　有難うございます

書込番号：1468084

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。

乗り方にもよりますが、通常の乗り方なら初回のオイル交換は３０００ｋｍ程
度でも問題ないと思います。
少なくともトヨタは慣らし運転を必要とするようなエンジンは作っていないそ
うなので、メーカーが推奨するグレード以上のオイルを定期的に交換していれ
ば宜しいかと。

エンジンオイルの交換方法はエンジン下部にあるオイルパンの栓（ドレンプラ
グ）からオイルを抜く下抜きと、レベルゲージから吸い上げて交換する上抜き
の２通りがあります。ガソリンスタンドでは上抜きで交換する所も少なくあり
ませんが、ディーラーやカー用品店では下抜きが基本でしょう。
オイルエレメントの交換を同時に依頼すれば、確実に下抜きでオイル交換して
貰えると思います。

エンジンオイルの添加剤は、まず走行距離が短い内は入れなくても問題ありま
せん。もしも走行距離が５万ｋｍを越えるようになったなら入れてみる価値は
あるかも知れませんが、入れても効果がなかったり却ってエンジンに不調をき
たす事もあるので注意が必要ですね。

書込番号：1469216

ロータスSPIRIT さん
ご丁寧に、ありがとうございます。とても､勉強になりました。

書込番号：1469791

[yu-ki2]

添加剤はとくに入れる必要はないと思います。
スポーツ、高級車などなど向けに値段の高いオイルが
でていますが、それらは添加剤を要求しているのでしょうか
１部でしているかもしれませんが
ほとんどしてないと思います。
ということは必要ないということです。
エンジンのことを思うなら、俗に高いオイルを入れましょう。

書込番号：1470441

yu-ki2 さん　有難う御座います。

>俗に高いオイルを入れましょう。
わかりました(笑)

書込番号：1473823

はじめまして。
私から一言追加させてください。
今、トヨタの新車には、スーパークーントと言う物も入っている車種も出ています（ウィッシュ？）、このクーラント（冷却水）は、ほぼ無交換（私なら5万キロで交換します）に近いぐらい交換しなくてもいいそうです。
本題ですが、一回目のオイル交換は、3千キロがおすすめです。　私はSX8000という添加剤を使用していましたが多少のオイルの滲みは、直りますしヘッドカバーを外しましたがカム部に焼けた跡（薄茶色）もなかったし､15万キロ以上トラブル無く快調に走っています。
それと、トヨタ純正オイルでSL級のエンジンオイルには添加剤が今までより多く入っていますので5千キロ交換とオイルフィルター1万キロ交換をおすすめします。

書込番号：1508467

風に負けない車体カバーが欲しい！

初めまして。トヨタのチェイサーに乗っているものですが、青空駐車で二三ヶ月に一度の割合の頻度の為、いつも車体カバーをつけておりました。最初にイエローハットさんで買った市販カバーを、次にディラー販売の純正のカバーを買い使っていましたがビリビリに破れたり、パクられたりと現在、野ざらし状態です。三度目の正直で購入を考えているのですが、どちら様か�@強風に対応出来るモノ�A着脱のし易いモノ　等、ご存知でしたらアドバイスをお願い致します。

書込番号：1460580

ソレ以前に青空駐車はしかり！

書込番号：1461686

[ロータスSPIRIT]

う〜む……、まず青空駐車をやめたらボディカバーへの被害は減るのではない
でしょうか？

書込番号：1462667

うーん・・・厳しいご意見。東京にアパート暮らししていたりしたら
必然的に青空駐車になってしまうのではないでしょうか？自分しかり。それとももしかしてここで言っているのは違法の駐車？のことなのかな？

書込番号：1463458

[ミチャポンパパ]

おはようございます
共同（月極）駐車場に停めてるんですよね？
でも、火を付けられないだけ良いですね。
私はカバーをしてる車を見ると、悪戯の標的にされそうだなと思ってみてますね。

書込番号：1463792

車種名を存じませぬか？

先日すんげぇー変な車を発見しました！
後ろからしか見てないのでわかりにくかったんですが、すげー怒ってるような
テールレンズをしてました。友人に聞くと｢そりゃあカルディナだよ｣っていってましたが実際にカルディナを見たところ、ほんの少し似てるけど違いました。それはカルディナ以上に怒ってました。

いなかっぺがよくする改造車(竹槍)のたぐいではないし、どう見ても純正でした。

ヒント1　テールレンズが思いっきり怒ってる(レンズの中が◎だった)
ヒント2　後ろの屋根からバンパーにかけて一直線のプレスラインがある
ヒント3　外車？(プジョー？って思ってhp見たけどそれらしき車がなかった)
ヒント4　後ろのガラスもかなり小さかった。
ヒント5　昔の車でもない

以上手がかりは少ないですが車種名を教えてください！！！

書込番号：1458402

http://www.will-vs.com/index.html

Will VS でない？

書込番号：1458405

皇帝さん、ビンゴ！です。m(_ _)m

トヨタだったのね･･･
どうりでカルディナに微妙に似てたワケだ･･･

オーナーの方へ。｢変な車｣発言、すいません。

でも皇帝さん、こんなに早く(わずか2分後)にレスくれたけど、どのヒントでわかったんです？逆にヒントがたりねーぞ！って怒られると思ってたもんで。

書込番号：1458792

ヒント2と4だね

書込番号：1458815

僕も２と４でわかった…

書込番号：1459050

アコードの車高について

ニューアコードに乗っているのですが車高が高くて困っています。セダン対応の車高調などはないのでしょうか？誰か教えてください

書込番号：1457947

[梶原]

さっど　さん

車高が高くて困っているという意味が，もしコーナリング性能が悪いという意味だったら，

http://www.honda.co.jp/ACCORD-XP/performance/index2.html

にある，ムービーを見てみてください。鈴木阿久里さんがサーキットで運転しているムービーですが，その中の一つが，かなりな速度でかっ飛んでいる映像です。別に運転しにくそうではありませんが．．．

書込番号：1458728

[がんばり屋のエドワード２]

＞車高が高くて困っています。
私は、カッコ悪ぅって意味かと思いました。アコードワゴン用に車高調整キットが有れば流用できそうな・・・・・・。
アコードワゴンオーナーズクラブとかのHP有れば見てみるのがいいかな。
もしくは、最寄りのカー用品店・チューニングショップでお尋ねになるのが早道かと。

書込番号：1460005

[梶原]

かっこ悪いという意味なら，確かにその通りです。

私も，私のユーロＲ，かっこ悪　と時々思います。でも，あきらめてます。乗ってると忘れるし，車高が高くて困るということはありません。　逆に，工事中などででこぼこの道などを走らざるをえない時など，エアロパーツをこすらないか心配です。

書込番号：1460033

[がんばり屋のエドワード２]

↑確かにそうなんですよね！
せっかく車高落としても、ガリガリはイヤですね。

書込番号：1460290

車高が高くてなんかへんだなーって思ってたんですよ。２０E買ったんですけどタイヤが小さく感じるからでしょうか？やっぱユーロＲとかってタイヤ大きめに作ってあるんですかね？

書込番号：1463767

[梶原]

20Eのホイールは15インチですね。ユーロＲは17インチですが，タイヤの外径は同じではないでしょうか？

ユーロＲはエアロパーツが付いているので，少し車高が低く見えるかもしれませんが，最低地上高は150mmで，どちらも同じではなかったかと思います。

ユーロＲに限らず，アコードセダンの足回りについては評価が高いですから，いじらないのが一番だと思いますが。

書込番号：1464986

エアロを付けてみてはいかがでしょうか？かなり印象変わると思いますよ！まだあまりないと思いますけど、しばらくしたらそれなりに出てくるのではないでしょうか。

ただ社外品のはよく選ばないと、FRPの安物などはちょっと当てただけで簡単に割れますが・・・

書込番号：1465339

[梶原]

エアロパーツは高いので，フロントバンパーの下に，２から３ｃｍ位の控えめのアンダースカートというのでしょうか？　をとりつけると安価にだいぶ印象を変えることができます。

そのような商品があるか，用品カタログを見てみようと思いましたが，どこかに行ってしまって見当たりません。購入店でお聞きになってみてください。サイドやリアの一式で取り付けなくても，フロントバンパーだけでも案外いいと思います。やってみて寂しいようなら，後からサイドとリアもつければよいですし。

書込番号：1465469

>ロアスカート
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/accord/modulo/m_exterior_01.html
に純正のが載ってますね。フロントだけだと43,000円、フルセットで135,000円です。車高調よりだいぶ安いですよ！（笑）

書込番号：1465669

[梶原]

え？　車高調より，一式のエアロパーツの方が安いのですか？

お車が２０Ｅということで，コストも重要と考えましたが，さっど　さん，できれば車選びのポリシーをお聞かせ願えませんか？

書込番号：1466744

>え？　車高調より，一式のエアロパーツの方が安いのですか？

　私は「車高調＝車高調整式サスペンションキット」の意味と取ってました。ダンパー・スプリング合わせて買うと20万は軽く超えるものばかりと思いますが・・・
　単純にノーマルダンパーにローダウンサス（スプリングのみ）を付けるなら、もちろんエアロ一式より安いです。

>さっどさん
　というわけで、私が勘違いしてましたでしょうか？（汗）

書込番号：1466789

４ＷＤなので２０Ｅになっちゃいました。雪ふってる山道は不安なんで。車高調整式サスペンションキットほしいんですけど２０万もするんならちょっと考えてしまいますね〜そんな高いとは･･･いちお純正のエアロはつけてあるんですけどタイヤと車体の間の隙間気になりまして

書込番号：1475631

[梶原]

４ＷＤだったのですね。それでは，タイヤとボディの間のすき間も大きいと思います。

困っているの意味が最初分りませんでしたが，カタログで見たイメージと実車のイメージが違うということですね。２ＷＤのサスペンションに交換できないかディーラーで聞いてみてはいかがでしょうか？

書込番号：1476078

なるほど！聞いてみます！どうもです！

書込番号：1477403

旧ユーロＲ乗りですが、旧ユーロＲは社外品を付けて座席を低くして乗っている方が多数いたようです。

書込番号：1508044

ノアにカーテンレールを付けるにわ

ノアのセカンドとサードおよびバックの窓にカーテンレールを付けたいと思っていますが取付け方法と部品を販売している所を教えて下さい。

書込番号：1457862