自動車（本体） クチコミ掲示板

CUBEサンルーフ仕様ってどうでしょう？

CUBEの購入を検討してますが、電動サンルーフにしようかどうか迷ってます。試乗車や、展示車にはサンルーフ仕様用意されていないとのことで、どんなもんかよくわかりません。どなたか、CUBEサンルーフ仕様にされたなどいましたら、使い勝手、感想など教えていただけないでしょうか？

書込番号：1443007

>CUBEふぁんさん
電動サンルーフにしました。
�@フルオープンと後方上斜めオープンと選択できます。
�Aスイッチは、前席ランプ（助手席側）が無くなり、そこにあります。
�B１人で運転している時は、使いません。友達が乗っている時くらい（笑）
�C若干サンルーフ分、車内の高さが低くなるようです。別に気にならないけ
　ど…

こんなもんでどうでしょう？

書込番号：1450171

コメントありがとうございます。参考になりました
これからの時期サンルーフっていいかもしれませんね！

書込番号：1468565

ナビについておしえてください

この車についてるナビは普通のナビとどうちがうのですか初心しゃなものでおしえていらだけませんか？

書込番号：1442342

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
取り敢えず、最大の売りは「Ｇ−Ｂｏｏｋ」と呼ばれる機能が搭載されている
事ですね。

http://210.175.129.137/pc/gBook/nf_index.html
↑のリンク先にあるサイトをご覧になって、その機能をご確認ください。

書込番号：1442758

４月に

２ＷＤ1.8Ｘで契約しようと思ってます。
ここで質問なのですが現在　「お見積り合計金額」の欄は約２１４万となっています。ここからどれ位まで値引きが可能なのでしょうか？
皆さんはどれ位の値引きでご購入されましたか？
参考にしたいのでお願いします。

書込番号：1441895

各ディーラや営業マンの状況（今どうしても数をこなしたい時期、など）にもよるし、あとはテクニックにもよるので、値引きの可能額は一概には言えないみたいですね。
個人的には、オプション無しで２１４万なら、まだ引いてもらえそうに思いますが。
（私はSパケ、オプション10万位で、それより少し高いくらいでした）

書込番号：1441991

実際値引き額はどのくらい？

今日Gナビパッケージを試乗してきました。
（税金の軽減、決算での値引き、オプション5万円サービスのことを考えるともっと早く試乗したかったのですが）
私個人としては現在マニュアルのクーペに乗ってることもあって、室内は広いけどCVTの加速感が気持ち悪かった感じです。
（でもそれなりに気に入ってますが）
オプションとして最小限のもの（フロアカーペットとバイザー）を付けて値引き23万くらいでしたが、もう少し負けて欲しかったなぁというのが実感です。
最近書き込みが少ないようですけど、皆さん実際どのくらいで買われているんでしょうか？
御回答お待ちしてます。

書込番号：1441141

[goodidea]

ＣＶＴ慣れが必要ですね。私も初めはあの加速感になじめませんでした。今は馴れました。

書込番号：1441829

レスありがとうございます。
あのキュイーンって感じ、慣れるもんですかねぇ？こればかりは買ってみないとわかりませんが・・・
あと、CVTって意外とエンジンブレーキが効きますよね？
普通のATに比べてアクセル踏んでる時間が長い様な気がして、これって燃費が悪いんじゃないのかな？ってのも気になってます。
（カタログ値に関する限り、5ナンバーサイズのミニバンの中ではそんなに悪くなさそうだけど）
もちろん乗り方次第で大きく変わるでしょうが・・・

書込番号：1444203

[goodidea]

意外とエンジンブレーキ効きますね。自分のはＭ６ついてるのでイヤな時にはそちらで調節してます。燃費はよく分かりません。今のところ１０．１５モードに０．７掛けたくらいです。スタッドレスはいてるのでちょっと燃費悪いですが、ノーマルにしてリッター1�qくらい伸びるかな。でもエアコンかけると同じになっちゃうけど。
まあ、ＡＴと比べてもそんなにはひどく落ち込むこともないように思います。
でも、あの感覚はこんなものだと思うしかないですね。初めはつい踏み込みすぎてしまいます。滑るような感覚がしてフラットな加速感がえられないので、でも気がつくとかなりの加速してるので驚くこともあります。

書込番号：1444603

ナビぱっけで、オプション最小で23万だと、まあまあという気がします。

地元（静岡県）の、日産のカタログが置いてある
自動車修理工場（当人なじみの場所らしい）経由で買って、
ライダーをオプション無し丁度35万引きで買った人がいます。
値引きの多さは、決算期の2、3月だからかもしれません。

オプションって、原価の割に販売価格が高くって、
内部処理上値引きネタにしやすい気がします。私の場合、気分次第で
大量にオプション付けてしまい、
10万ぐらい軽く無駄遣いしてる気がします。

CVTですが、シートへの押しつけ感が乏しく、
気に入らないかもしれません。

でも、エンジンの最適燃費曲線上での運転が可能で、しかも
変速のタイムラグが無い分、実際の加速性能は、
ファミリー向けの車としては、結構なものがあります。
CVTの加速を、皮膚ではなく、目と頭脳で感じてください。
（爽快感に欠けますが）

エンジンブレーキですが、トルコンのロックアップが切れる(25km/h）
直前までは原則的に燃料がカットされますし、
単純に無駄づかいしてるのではなく、
ブレーキパッドの摩耗を防止してくれているうえに、
燃料噴射とかで消費する電力を、
減速中に燃料消費せずに大いに発電してくれる等、
遊星歯車式の自動変速機と比べて、有利なこともあります。

書込番号：1445649

goodideaさん、ＵＣＨ８３さん、レスありがとうございます。
結局何もアクションしないまま、決算の時期も終わってしまい、オプション5万円サービスも終了してしまって、買う時期を逸してしまった様に思います。
まだ今の車の車検が切れるまで数ヶ月あるんで、もちょっと考えてみます。

書込番号：1447460

気が付けばコールマンバージョンなくなっちゃったんですね・・・
また出るかなぁ？

書込番号：1456733

20Zの質問

２０Ｚのセカンドシートがキャプテンシートのみ設定とのうわさを
聞いたのですが、本当でしょうか？　ご存知の方いましたら教えて下さい。

書込番号：1441109

本当ですよ。
どうしてもなら共販などでベンチシートを注文して
まるごと交換と言う手もあるにはありますが。

書込番号：1441852

インチアップについて

WISHの純正15インチホイールから17インチにアップしたいのですが、ホイールサイズはどのようなサイズが装着可能なのでしょうか（PCDとかオフセット等々）？お教えいただけたらお願いします。

書込番号：1440859

WISHのP.C.D.は100mmです。オフセットは45mm。ハブ穴径は54mmです。

書込番号：1441304

[梶原]

１５インチから１７インチに替えると，かなりサスペンションの負担が大きくなると思いますが，大丈夫ですか？　走行性能をあげるためではなく，ドレスアップのためのインチアップだと思いますから，運動性能が悪化すること自体は問題ないと思いますが，サスペンションの機械的付加の増大というのは，なかなか分かりにくいところなので，専門家にご相談なさるのがいいと思います。

書込番号：1442091

[梶原]

機械的付加　→　機械的負荷

です。すみません。

書込番号：1442097

3/22にX-S納車されました。車庫の都合でローダウンが余儀なくされました。ついでに17インチにしました。
ローダウンはモデリスタでジャスト25mm(前後とも)下がりました。
ローダウンするとオフセット40mmでOKです。
リアはスペーサ5mmを入れてもフロントより内側です。
ローダウンしなければ40mmは無理なようです。
やはりローダウンと17インチはごつごつした乗り心地です。タイヤは乗り心地重視したのですが.....
でも、安定性はアップしたような感じがします。
では。

書込番号：1443385