自動車（本体） クチコミ掲示板

シャリオの中古車は・・・

シャリオグランディスの中古車を買おうと思っているのですが、４年経っていて３万キロという程度のシャリオはどうでしょうか？で、シャリオの中古車は他社のミニバンの中でもどの店も安いのですが何か理由があるのでしょうか？
『ＭＰＶ』と悩んでいるのですが、『シャリオ』は価格の割に装備がとてもイイですよね！？『ＭＰＶ』はデザインやインテリアの質感などが好きです。
シャリオに乗っている方や詳しい方、教えていただければ光栄です！！

書込番号：1438633

[yu-ki2]

距離は参考程度で、それだけではぜんぜん判断できません また安い理由はMITSUBISHIだから

書込番号：1438734

車は購入する時が一番悩むし、楽しい時ですよね！私は２年前にグランディスを新車で購入しました。周りからはかなりチャレンジャー呼ばわりされましたが、やはり「石に刻んだメッセージさん」のお考えと一緒で価格の割りに装備の充実、取り回し、あとスタイルかな！で購入を決めました。心配されてるリコールですが、昨日、HPを見るとまた出てました。ディーラの対応はそこそこいいですよ！対応の違いは所詮人と人ですからね？まぁそれでもトヨタさんより対応のバラツキ（良し悪し）が大きいのでしょうかね？MPVはスライドドアがいいですよね！私も悩みましたが、燃費と車体の大きさで諦めました。価格だけではなく、今後の使い方（どれ位その車を維持するつもりか）を考慮した方がいいですよ！20〜30万円の違いは大きいけれど、一般庶民にとって車はそんな簡単に買換えられませんからね？恐らく、車は人生で2番目に高い買い物ですぞ！

書込番号：1454179

３万Kmなんてエンジンにあたりが付いたくらいです。
低回転でトルクが比較的大きい車ですので、町中をゆっくり走るにはいいです。
スポーティな走りは期待しないでください。ミニバンは元々そういう車です。
ライバルのオデッセイには走りでは負けるかも。
同じスピードで走っても、多分、エンジン回転数は低いと思う。
でも、馬力は５馬力上です。最高トルクの出るエンジン回転数も低い。
運転は楽だと思うよ。運転席のデザインもこっちの方が好きだ。スポーティシフト？
もなれると良いね。

書込番号：1482765

やめたほうが良いですよ！！　理由を詳しく聞きたい場合は、連絡先お教えますのでまた書き込みしてください。ではでは。

書込番号：1519236

どうしてダメなんでしょうか？
なんか大事そうで気になるのですが・・・。
良かったらなぜやめた方がイイのか教えてください。

書込番号：1521683

石に刻んだメッセージさんへ
詳しくはこちらに、メール下さい。
メールアドレス：[e-mail]

書込番号：1544485

雪道走行について

雪道走行をするため、四駆が最低条件なんですが、フルタイムとスタンバイ式で悩んでいます。エクスとフォレスター、雪道で走ったことのある方，雪国の方ご意見伺いたいと思います。お願いします。

書込番号：1438320

[goodidea]

ＸＴＲＡＩＬの四駆はそれほど意識しないで乗れて、でも確実に雪をとらえてくれる。車重のせいでしょうか、軽快に走れる。オートにしておくと自動的に変わって燃費向上に役立つ。
私の住んでいるところでは圧倒的にＸＴＲＡＩＬの使用者が多い。もちろんフォレスターもそれなりにいますが。菅平高原・美しが原、霧ヶ峰が近くにあるので、もちろん雪はかなり降る地域です。

書込番号：1438386

私は日本一の豪雪地に住んでいます。
雪道を走行する上でフルタイム式もスタンバイ式を大差はありませんが、
圧雪and凍結状態の坂道など、スリップが許されない状態からの発進では５０:５０の４駆のほうが圧倒的に良いですが普段使う位なら前者、後者どちらでも良いと思います。　　
雪道の運転に慣れていないのなら私はフルタイム式をお勧めします。
ちなみに私の住んでいるところではフォレスターを多く見かけます。

書込番号：1455393

私は仙台に住んでますが、東北ではスバル車凄くシェア高いですね。
会社の駐車場見てもスバル車の割合が20％はいきます。
Ｘ−ＴＲＡＩＬもいい車だと思いますが1台しかありません。
フォレスターとＸ−ＴＲＡＩＬ天秤にかけてフォレスターにしました。
実家が青森の津軽で豪雪地ですがフォレスターでぶっ飛ばして年数回帰省することもあるのですが、圧雪の高速道、一般道共安定してよく走ります。
エネオスのメールマガジンで送られてくる燃費ランキングのなかにも
２Ｌの４ＷＤ車の燃費ランキング２位と５位にフォレスターは入ってました。これはエネオスのＨＰへの各ユーザーのデータの集計なので信頼できる値だと思います。自分のフォレスターも全く燃費がよく脱帽ですし。

書込番号：1466297

一般的にはスタンバイよりフルタイムの方がよいと思われますが、
エクストレイルのスタンバイは後輪が駆動するまでのラグが殆どありません。
実際にアイスバーン上でストップ状態からの発進でも
意識しなければフルタイムとの違いは日常域では感じません。
エクストレイルとフォレスターは生活上の四駆性能の違いは
あまり気にしなくてもよいかなと個人的には思っています。
その他の面が大きく違うので、そちら次第でしょう。
ちなみにスバルの水平エンジンは重心が低いため安定度向上に一役買っています。

書込番号：1473848

教えてください。

ストリームのＭＣに関する事でご存知の事が有りましたら、何でも構いません教えてください。

書込番号：1437764

[goodidea]

第三四半期にＣＶＴと直噴エンジン搭載のうわさがある。一応、年式改良により追加カラーがありそう。
何でもと言うので、うわさも込めて情報レスします。

書込番号：1438393

今年の秋ごろフロントデザインがガラリと変わるらしいです。
ライトの中のデザインが変わるのでは無く形が変わります。
ですからボンネットやフェンダーなど現在と共通パーツはないそうです。
とにかく、今度のＭＣはかなり気合いが入っているそうです。
あとエンジンも変更があるらしく、アブソルートの設定もあるらしいです。

書込番号：1446545

ＭＣ前の方が良かったなあ。
何でも顔が厳つくなっていくのは、哀しい。
ホンダこそポリシーを貫いて欲しい。
ＷＩは論外。

書込番号：1992405

ナビはどれがいいの？

ＷＩＳＨ買っちゃいました。でも質問です。ナビをつけたいと思うのですが何をつけていいのか分かりません。ディラーに聞いたらサイズの問題があると言われました。私の希望では、オーディオ機能が付いているやつがいいのですが（予算15万円〜20万円）でお勧めのやつがあったら是非教えてください。ついでに取り付けるためのアダプターなど必要でしたら教えてください。

書込番号：1437234

トヨタ純正ＮＤ３Ｔ−Ｗ５２Ｍ（ワイドサイズ）をネットで安く購入し、車好きの兄にきれいに取り付けてもらいました。ＤＶＤビデオも見れるし地図も見やすいし、ワイドサイズだから見た目も綺麗。とっても満足です。よねちゃｎの予算内で取り付けできました。

書込番号：1437337

うぃっしゅ〜♪さん変事ありがとうございます。でもついでに質問なんですが、メーカーの純正のナビがネットで買うことができるのですか？ちなみにいくらくらいで買えました。（ちなみに希望小売は298,000ですよね？）

書込番号：1437432

うぃっしゅ〜♪ さん へ
純正が通販で買えるなんて･･･私も気になります。
宜しければショップを教えて下さい

書込番号：1439602

説明不足でごめんなさい。ネットっていってもオークションで購入。
ＨＤＤナビに買替えされた方が出品されていました。付けてからすぐに買替えられようで綺麗な商品でした。2002年度版の地図もついていました。

書込番号：1439995

オーディオの位置が上の方にあるのでＯＮダッシュは除外で純正かインダッシュでしょうね。ショップでは圧倒的に楽ナビが多いそうです。収まりはイマイチ気にいらないんですが。純正は収まりは綺麗になりますが社外の方が間違いなくいいですね。一番のネックはＣＤ曲名などナビに切れ変わって大きく表示等が出来ないので別々をお勧めします。個人的にはやっぱ、使いやすく安い楽ナビがいいですね。皆さんでベストフィットをいろいろと考えて公表しましょう。カッコよくしたいよねー。

書込番号：1440362

楽ナビも機能的には使いやすそうですね。でもコンポ機能がないのと、イン・オンダッシュともダッシュボードのエアコンと干渉しそうなので２ＤＩＮのＥＣＬＩＰＳＥの方がいいのかな〜。値段もコンポとナビを両方買うことを考えると２ＤＩＮナビでも同じようなものでしょうね。

書込番号：1442659

オークションでしたか^_^;
少し気になるショップを見つけたので見積もりを取ってもらってる所です･･･

書込番号：1443516

[にが]

楽ナビのインダッシュはいかがでしょう。型落ちでしたら随分安いですよ。
DR-2500を9.5万で買って、ディーラーに2万払ってつけてもらいました。
綺麗に収まっています。そうそう、ワイドDINなので、市販のDINサイズ機器
にはアダプターが必要です。（ディーラー販売）ただみたいな値段です。
インダッシュのナビをつけた場合、下にオーディオをつける際は、
注意が必要です。特にフェイスパネル付のCDデッキの場合、ディスクを
入れづらくなります。スロットインがおすすめです。

書込番号：1444831

よねちゃnさんへ
私も迷っていたのですが、上記の皆様のような暖かいアドバイスを小耳に挟んでいたのですが、なにぶん素人で用語もよく分からない始末・・・。結局ディーラーオプションのDVDナビを付けました。素人・・・車のナビもCDもMDも初めてなので、そんなにこだわりが無かったため、ディーラーオプションでも満足です。ご参考まで。

書込番号：1445202

色々なアドバイスありがとうございます。でも'なになにわさん，の言うとおり、聞けば聞くほど悩みが深まるばかりです。納車までまだ少し在るのでじっくりと検討したいと思います。皆さん情報などあればどしどし書き込みをお願いします。

書込番号：1445574

私は､
GW明けの納車予定なので1週間ほどラジオも何もナシですが
5/15に出る最新版に変えました。やっぱり新しい方が･･･(笑)

書込番号：1446224

あ、そうそう、車両本体と時間差で購入した方が、取得税も安くなるし、ナビ購入分もTS3カードのキャッシュバックになるのでお得ですよ！（裏技。但しDオプションのナビを付ける場合のみですけど）

書込番号：1448218

ガソリンについて

ハイオクガソリン仕様の車を購入しようと思っています。ハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れても大丈夫だと聞きました。本当に大丈夫なのですか？後、レギュラーを入れてて次にハイオクを入れることと仮定して、どうしても、ハイオクとレギュラーが混ざってしまうと思います。これは、大丈夫なのでしょうか？
その逆は、大丈夫なのでしょうか？
携帯なので過去ログが見えないのでよろしくおねがいします。

書込番号：1437228

[ちょちょまる]

ハイオク設定にレギュラーを入れるとノッキング・ハンチングが発生する恐れがあります。
オクタン価の違いが認識出来るＥＣＵを持つ車なら良いのですが
（マップを２つ持っている車の事）

ちょちょより

書込番号：1437286

[MIF]

今時のハイオク仕様車はほぼ問題なくレギュラー使えますね。
パワーなんかは80％くらいになるらしいですけど。

逆にレギュラー仕様車にハイオク入れると、
ハイオクの添加剤のおかげで、
カーボン汚れが取れたりするんで
一時的に調子よくなったりするみたいですけど、
長期的には良くないみたいですね。

書込番号：1437328

今の日本車だったら大丈夫だと思いますよ〜。ほっといたらちょちょまるさんのおっしゃるとおりノッキング等が起こるそうですが、コンピュータが判断して点火時期をずらして回避してくれます。パワーは落ちます。
　
ただし、ヨーロッパ車の場合は本国のレギュラーガソリンのオクタン価自体が高いため、日本のレギュラーだと適合しないケースがあるってどこかで読みましたが。

　あとハイオクとレギュラーをまぜても基本的にはオクタン価が少々下がるだけで問題ないです。添加剤など色々違いますが、影響出ないようになってます。だって違う会社のガソリン混ぜても大丈夫ですよね？

書込番号：1437331

[がんばり屋のエドワード２]

ＧＳは違ってても、製造してるトコは同じだったりして・・・・。

書込番号：1437712

GSは一緒なのに製造してるとこは違ってたりして・・・

以前な〜んとなくそんな気がしたことあります。（笑）

書込番号：1437771

[のぢのぢくん]

ノッキングセンサの有無を確認しましょう。しかし、こんな粗悪なガソリンを、もの凄い税金取られた上で「レギュラー」なんつって売られてるのは日本だけですね。

書込番号：1437914

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
メーカーからハイオクガソリン専用という指示を受けていない車種であれば、
ハイオク指定の車種でもレギュラーガソリンは使用可能です。
但し、出力が低下するのでパワー不足は感じるでしょう。
レギュラーガソリンが残っている状態でハイオクガソリンを足せば当然オクタ
ン価はハイオク１００％の状態より低くなりますが、気になるのであればカー
用品店等で売っているオクタン価向上剤を入れてあげれば問題ないと思います。

ちなみに私の愛車はハイオク専用エンジンなので、レギュラー入れると故障し
ます……。

書込番号：1437993

[ロータスSPIRIT]

＞がんばり屋のエドワード２さん
地域によっては、近くに同系列の精油所が無い為違うブランドのガソリンを取
り扱っているケースもあるようですね。
またＧＳによっては、その時々によって元売り価格が安い所から買い付けてい
るというケースもあるようです。

書込番号：1438010

オクタン価ってなんですか？

書込番号：1438050

[goodidea]

ここでガソリンの勉強をしましょう。上の書き込み分も、オクタン価も分かるでしょう。とりあえず、４つほど紹介します。
http://www4.justnet.ne.jp/~makoti/enginer02-01.htm
http://www.j-energy.co.jp/faq/qanda01.html
http://www.cosmo-oil.co.jp/fuelfaq/answer01.html
http://www001.upp.so-net.ne.jp/tklab/cartech/gasoline.html

書込番号：1438519

[goodidea]

ｉモードはきついかな？ネットカフェあたりでみてね。

書込番号：1438525

[梶原]

車種は何ですか？

レギュラー仕様のある車種なら、最初からそちらを買いましょう。でないと、結局高く付くのでは？

書込番号：1438931

国産車であれば、全く問題ないですよ♪
国産のエンジンは燃料が変わってもソレによる不具合はほぼ制御してしまうので、乗っていても多分何も変わらないでしょう。。。
ノックも制御されてるので、まず発生するコトはないでしょう。
よく「馬力が落ちる」とか言う人がいますが、評論家じゃあるまいし素人には判らないと思います。シャシダイでもヤれば差が出るカナ。。程度ですね。
ただし、最近のバカみたいに圧縮比の高いengにはハイオク入れなきゃダメです。NAで目一杯効率を上げているようなengはレギュラーだとキツイでしょう。それと直噴もハイオク指定だったらハイオク入れましょう。
メカニックより。

書込番号：1440615

カルディナ（ST215)へのナビ取り付け

はじめて書き込みます。
私は前型カルディナ（ST215G）に乗っています。最近、ナビを取り付けたいと思っているのですが、その場所として中央エアコン上部にあるボックス部分を考えています（普通は燃費や方位がでるモニタがついている場所になりますが、私の場合、オーディオレスで購入してその場所に普通の小物入れがついています）。
　そこで質問なのですが、この部分に確か純正の1DINのCD-ROMナビを付けることができる（そのためのパーツがある）と聞いたことがあるのですが、どなたか知っている方もしくは実際1DINの機械をつけている方、おりませんか。（付けるのはこの機械ではないのですが、同じパーツを流用できるかと考えてます。）よろしくお願いいたします。

書込番号：1436975

[ちょちょまる]

取り付けのブラケットは別途購入しないと駄目かと・・・

ちょちょより

書込番号：1437306

ちょちょさん
取り付けブラケットというのは中で固定するためのものですか？これはディーラーで扱っているものなのでしょうか？（それともどこかオーディオメーカー？）それと、装着後に付けるカバーのような部分（プラスチックの部分です。うまく言えませんが。。）はあるのでしょうか？

書込番号：1439512

すみません。性別間違えました。

書込番号：1439513